Робот-трансформер научили превращаться в БПЛА.

➰ Этот робот напечатан на 3D-принтере, но главная его особенность не в этом. Самое интересное то, что из ровера он способен превращаться в квадрокоптер. И это делает перспективным его использование для поисково-спасательных операций, где необходимы многофункциональные средства, способные перемещаться по непредсказуемой местности. Экономя заряд он может ехать по земле, а препятствия облетать по воздуху.

Читать полностью…

Беспилотный дайджест.

📌 В Оренбургской области в следующем году появится Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем, на его оснащение из федерального бюджета уже выделено 375 млн рублей. На региональном уровне будет выделен 51 миллион рублей. При этом у НПЦ уже есть четыре резидента: на предприятиях планируется изготавливать ДВС и корпуса из композитных материалов, электронные комплектующие, полетные контроллеры.

📌 Пермский НОЦ "Рациональное недропользование" получит от Минпромторга больше 550 млн рублей на создание НПЦ "Парма БАС". Средства направят на создание линий для производства газотурбинных двигателей для БПЛА самолетного типа, линейки электрических двигателей, силовых авиационных и интеллектуальных конструкций для БАС. Среди потенциальных резидентов нового НПЦ компании машиностроительной отрасли, производители навигационных систем и конструкторские бюро.

📌 В Иркутской области планируют создать центр для подготовки специалистов в сфере БАС, а также филиал компании ООО "БАС" с центром обслуживания и ремонта дронов. Помимо этого рассматривалась возможность запуска дополнительных специализированных программ и трудоустройства выпускников региональных техникумов на работу, связанную с использованием и техподдержкой беспилотных авиационных систем.

📌 Там же, в Иркутской области, совместно с ГТЛК будет создан ситуационный центр мониторинга управления полетами беспилотных летательных аппаратов. Об этом губернатор Игорь Кобзев сообщил на встрече с гендиректором АО "ГТЛК" Евгением Дитрих и гендиректором ООО "Беспилотные авиационные системы" (БАС) Алексеем Варятченко. Специалисты ГТЛК проведут осмотр мест возможного размещения посадочных площадок для БПЛА в регионе и смоделируют программу полетов.

📌 В Центре "Беспилотные летательные аппараты" МАИ создадут коммерческую версию системы "Контур" для презентации на рынке. Этот БПЛА способен реагировать на подозрительное поведение людей, на оставленные на территории вещи, через громкоговоритель передавать голосовые сообщения или сигналы тревоги. Картинка с камер дрона отправляется на специальный сервер, где обрабатывается с помощью "конвейера" из 16 нейросетей.

Читать полностью…

Дроны получает еще более компактные ToF датчики.

📷 Компания TOPPAN Holdings выпустила новый 3D ToF-датчик, который еще больше повышает точность изображения на большом расстоянии, а также имеет меньшие размеры и потребляет меньше энергии. Массовое производство датчика, который повысит точность 3D-зондирования в робототехнике (и дронах), планируется начать в 2025 году.

Новый датчик получил функции HDR и "объединения пикселей", что помогает еще точнее измерять расстояние до объектов и оптимизировать передачу данных. Функция объединения обрабатывает 16 пикселей как один, тем самым уменьшает шумы на расстоянии и обеспечивают более точное измерение.

➰ Помимо этого новый продукт стал на 20% меньше за счет реализации "режима глубокого отключения питания", который снижает энергопотребление и оптимизирует конструкцию схемы. Это позволит использовать его в БПЛА, для которых расход энергии, размер и вес датчиков имеет важное значение.

Читать полностью…

В России "создали" дронопорт, но работает он только с китайским дроном DJI.

➰ Российские разработчики из ЭРИ (Русдронопорт) рассказали о создании дронопорта для работы в экстремальных температурных условиях, который позволит заряжать БПЛА даже при экстремальных температурах, например в пустынях или в условиях Арктики. По крайней мере так заявлено в СМИ.

Аппарат может работать при температурах от –45 до +50 °C, а также дополнительно защищен от пыли и влаги. Правда, предназначен он для обслуживания промышленных БПЛА DJI Matrice 350 RTK, а для них рабочий диапазон, обозначенный производителем - от - 20 до +50 °C. В Арктике зимой температура опускается значительно ниже.

🔋 Впрочем, разработчики обещают в 2025 году адаптировать станцию под работу с двумя моделями отечественных БАC. Посмотрим, как это у них получится. Обновленный дронопорт сможет менять не только АКБ, но и переносимый груз. Сейчас замена аккумулятора беспилотника в док-станции проходит за 2,5 минуты.

Читать полностью…

🏺Очаг, кувшин и древний клад. Это не «Лара Крофт», это «Экспедиция»!

В Ставропольском крае проходит финал Конкурса отдельных заданий №1 технологического конкурса Фонда НТИ. Отрабатываются современные методы для самого важного этапа в научном исследовании – археологической разведки. Все по-взрослому, как в ходе подготовки к настоящим раскопкам, где ошибка в локализации места работ ведет к потере драгоценного времени, денег и утрате знаниний. Артефакты и их аналоги, имеют те же характеристики, и располагаются на той же глубине, где их чаще всего могут обнаружить археологи.

Участники будут искать предметы, которые часто встречаются на раскопках памятников от эпохи бронзы до позднего средневековья, а также распространенные объекты: погребения, ямы построек, очаги и пр.

Артефакты представлены самыми разными категориями от часто встречающихся до редких: ножи, наконечники стрел, монеты, мечи, шлемы, керамика и кости. Все предметы разных форм и материалов, и располагаются на разной глубине, но на этом этапе конкурса не более 0,5 м. Команды-финалисты должны найти их все!

⚡️Специально для «Экспедиции» на полигоне воссозданы точные копии мест раскопок: основания каменных и деревянных построек, очаги, курганы, хозяйственные ямы и даже место сражения времен Великой Отечественной войны.

Участники должны просканировать местность с помощью своих беспилотников и передать судьям точные координаты артефактов. Напомним, что к испытаниям КОЗ№1 были допущены: ГИТ, Магнэты, Тихие крылья, Тк АйТи, Гинус.

🏆 Победители разделят между собой общий призовой фонд Конкурса Отдельных заданий №1 «Экспедиция» - 30 миллионов рублей. Имена лучших из лучших узнаем уже через несколько дней.

Общий призовой фонд конкурса, который продлится до 2026 года, 250 миллионов рублей.

#Реклама ФОНД НТИ ИНН 7703415058 erid: 2Vtzqvu8DGr

Читать полностью…

Российские компании объединяют усилия ради DaaS.

✈️ Технологическая группа "Рексофт" и Skyeer (разработчик платформы для аналитики данных, полученных с БПЛА) договорились о сотрудничестве в области профессиональной промышленной съемки по схеме DaaS (Drone as a Service). Первыми отраслями, где планируется развивать совместные проекты с Рексофт, станет сектор АПК и строительство.

В сельском хозяйстве применение технологий DaaS может существенно повысить эффективность управления земельными участками, использовать дроны можно для регулярного мониторинга состояния посевов. В строительстве дроны можно использовать в рамках всего жизненного цикла проекта, от мониторинга строительства до контроля соблюдения правил безопасности.

➰ По словам Павла Панина из Skyeer, партнерство с Рексофт позволит использовать богатый опыт в создании комплексных проектов для крупных заказчиков. В Рексофт тоже надеются, что партнерство позволит не только оптимизировать существующие процессы, но и внедрить инновационные решения.

Читать полностью…

Теперь и с дронопортом

➰ Китайский внедорожник BYD YangWang U8 в максимальной комплектации оснащен дронопортом на крыше, с помощью которого можно запустить дрон DJi и управлять им из салона, выводя изображение на экран мультимедийной системы автомобиля. Док-станция содержит три сменные батареи и заменяет их в дроне по мере необходимости.

🚕 Говорят, что с помощью дрона можно осуществлять "разведку" дорожных условий и "подглядывать" заранее, стоит ли уже вызывать трактор, который вытащит машину из болот и грязей. В последнее время китайские производители показали уже несколько внедорожников, оснащенных подобными портами, но нам все больше кажется, что функция эта бесполезна.

Читать полностью…

➰ Разработчики из Corvus Robotics представили обновленную версию своей системы Corvus One, предназначенной для инвентаризации складов. Дроны работают не только без участия человека, но и без дополнительной инфраструктуры - им не нужны отражатели, наклейки или маячки. БПЛА летают в узких проходах (от 1,2 м) и считывают штрихкоды в любой ориентации.

😎 Благодаря использованию компьютерного зрения инвентаризацию БПЛА проводят в темноте, не мешая складским процессам. Но даже если в помещении есть рабочие, они в безопасности - дроны используют передовые технологии обнаружения препятствий, чтобы избегать столкновений с людьми, погрузчиками или другими роботами.

Читать полностью…

Как защиту объектов от дронов видят китайцы.

✈️ На выставке в Чжухае компания CETC продемонстрировала систему, сочетающую радиолокационные станции активного и пассивного обнаружения воздушных угроз, РЭБ, лазерные установки, системы постановки аэрозольных завес и уголковые отражатели. В теории все это должно защитить китайскую инфраструктуру в случае конфликта в Тайваньском проливе. Но сколько такой комплекс будет стоить - представить страшно.

Читать полностью…

🌐 Издательство Fortis Press выпустило новую книгу "Контуры цивилизационного будущего России".

Это коллективная монография нескольких десятков ведущих российских и европейских гуманитарных мыслителей в попытках найти и опознать уникальность российской цивилизации.

🔘Этот сборник - хороший способ понять актуальное состояние идеологической дискуссии в России.
🔘Авторы размышляют о феномене российской цивилизации, ее сущности и значении в современном мире.
🔘Задаются вопросы о том, где проходят ее границы, какие характерные черты отличают российскую цивилизацию, каким образом она вписывается в мировой контекст и как взаимодействует с другими цивилизациями.

📄 Среди авторов монографии: Василий Бровко (Ростех), Борис Межуев (Философский факультет МГУ), Александр Ципко (Институт экономики РАН), Сергей Перевезенцев (Факультет политологии МГУ), Денис Летняков (Институт философии РАН), Жан-Батист Ноэ (Западный католический университет, Франция), Тома Сире (Университет Страсбурга, Франция) и многие другие, более 20 авторов.

📍 Книгу уже можно приобрести на Озон

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»

Читать полностью…

#пятничное

➰ Десятки лет развития технологий, лучшие инженеры разрабатывают БПЛА, чтобы сделать жизнь людей удобней.

😎 Тем временем люди, использующие плоды прогресса:

Читать полностью…

БПЛА захватывают рынок зондирования Земли.

✈️ Беспилотная съемка – наиболее крупный сегмент рынка дистанционного зондирования Земли и лидер по темпам роста среди других способов сбора данных. Он занимает более 60% от общего количества компаний и объема продаж, при этом половина выручки приходится на услуги, в основном по сбору и последующей обработке данных аэрофотосъемки или воздушного лазерного сканирования.

По данным исследования, подготовленного частной российской компанией SR Space, в 2023 году выручка таких компаний выросла на 37,2% по сравнению с 2022-м годом, а CAGR (совокупный среднегодовой темп роста) в 2019-2023 годах составил 19,4%. Для сравнения, Выручка на ДЗЗ из космоса в 2023 году выросла лишь на 14,2%, а с использованием водных систем и вовсе упала на 20,6%.

💻 Аналитики насчитали в России больше 200 моделей БПЛА различного уровня технологической зрелости, при этом 74 из них предназначены для сбора данных и мониторинга. В свою очередь, 49% из этих беспилотников используются для сбора данных на площадных объектах, а 37% - для геодезии, картографии, кадастра и создания 3D-моделей.

Читать полностью…

Самый легкий дрон-доставщик.

✈️ Airbound пытается создать самый легкий дрон-доставщик в мире, и у них наверняка это получится. Вместо обычных 10-20 кг их беспилотник весит всего 1,5 кг, что обеспечивает высокую эффективность и экономичность доставки.

🔋 Для БПЛА был выбран вариант тейлситтера, который может взлетать и садиться вертикально, но не требует системы с поворотными двигателями. А детали из углеволокна облегчают конструкцию в десять раз. Дрон способен лететь на 100 км и доставлять груз весом до 1 кг.

Читать полностью…

😎 Спрос на специалистов в беспилотной авиации растет, а вместе с ним растут и аппетиты соискателей в этой сфере. Если в 2023 году среднее значение зарплатных ожиданий на позицию руководителя проекта в сфере БАС составляло 330 тыс рублей в месяц, то в 2024-м это уже 380 тыс рублей. Такие данные приводятся в исследовании консалтинговой и рекрутинговой компании А.Н.Т.

На какие зарплаты рассчитывают другие специалисты:

📌 главный конструктор в 2024 году готов работать в среднем за 350 тыс рублей в месяц. В 2023-м он соглашался на 300 тыс рублей;
📌 руководитель разработки бортового радиоэлектронного оборудования сейчас согласен на 280 тыс рублей, в прошлом году - на 260 тыс рублей;
📌 ведущий специалист по тому же направлению согласится работать за 250 тыс рублей в месяц (в прошлом году готов был за 240 тыс рублей);
📌 ведущие инженеры по разработке стендового оборудования и инженер по предварительным расчетам аэродинамики в прошлом году рассчитывали на 240 тыс рублей в месяц, но у первого ожидания подросли до 245 тыс, а у второго - до 250 тыс рублей.

В целом же за последний год изменения в зарплатных ожиданиях сотрудников конструкторского отдела разработки БАС не превышают 15%.

📌 инженер по расчетам полезной нагрузки ждет зарплату на уровне 210 тыс рублей, что на 30 тыс рублей выше ожиданий прошлого года;
📌 специалисты по компоновке и кинематике готов работать за 190 тыс рублей, такую же зарплату ждет инженер по разработке рамы и корпуса;
📌 180 тыс рублей хочет получать инженер по разработке винто-моторной группы (было 150 тыс рублей);
📌 а специалист по 3D-моделированию хочет зарплату на уровне 160 тыс рублей в месяц.

Как сообщают в ассоциации "Аэронекст", на данный момент зарплатные предложения работодателей в Москве и Санкт-Петербурге соответствуют ожиданиям соискателей. И за счет схожести зарплатных предложений распространена практика релокации специалистов между Москвой и Санкт-Петербургом и их областями, причем в обе стороны.

Читать полностью…

А в остальном всё хорошо.

🌐 Россия входит в пятерку лидеров по развитию беспилотного транспорт и движется в авангарде по этому направлению. Так считает глава Минтранса Роман Старовойт, не уточняя правда, по каким именно показателям он выстроил свой топ-5.

По его словам, паромы "Генерал Черняховский" и "Маршал Рокоссовский" за время эксплуатации в беспилотном режиме перевезли уже 1,3 млн тонн грузов. А беспилотные такси "Яндекса" в "Иннополисе" и "Сириусе" за шесть лет проехали 31 млн км. И если у "Яндекса" парк насчитывает 100 машин, то у "Сбертеха" уже 200 автомобилей, и они используются как в грузовом, так и в легковом транспорте.

🔥 При этом только 70% комплектующих для беспилотных автомобилей производятся в России, остальные 30% - импортные комплектующие. И это действительно неплохой показатель, если сравнивать его с ситуацией в производстве БПЛА, где все зеркально наоборот.

🛠 Во время форума "Национальная технологическая революция 20.35" гендиректор компании "Флай дрон" Никита Данилов заявил, что уровень локализации производства российских дронов за 2024 год вырос на 10% и сейчас составляет около 30%. При этом в собранных в России беспилотниках установлено только 5% российских электродвигателей.

✈️ Решить эту проблему должен федпроект "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих", но как вы уже знаете, за три квартала года освоено было меньше 20% из выделенных на него средств. Регуляторика, зоны запрета полетов, ненадежность БПЛА, конфликты с пилотируемой авиацией - все это пока что мешает развитию аэрологистики.

Читать полностью…

"Чёрный ястреб" превратили в беспилотного пожарного.

🚁 Дочерняя компания Lockheed Martin Sikorsky разработала пакет авионики, который может превратить вертолет Black Hawk в автономную платформу для выполнения различных задач, которые слишком опасны, чтобы рисковать экипажем. Например, речь может идти про разведывательные и снабженческие миссии, или про тушение лесных пожаров. Собственно говоря, последнее продемонстрировали недавно в Коннектикуте.

🔥 Для этого стандартный Black Hawk был оснащен системой автономного полета MATRIX от Sikorsky и системой датчиков для борьбы с лесными пожарами от Rain. Для демонстрации были созданы три имитации лесных пожаров, а вертолет в автоматическом режиме взлетел, обнаружил их и потушил. Пилоты в кабине находились на всякий случай, чтобы взять управление на себя в случае отказа оборудования.

Читать полностью…

Производство беспилотников может вырасти в пять раз раньше 2030 года.

🛠 Об этом Денис Мантуров заявил на встрече с Владимиром Путиным. Впрочем, слово "может" подразумевает, что может не вырасти. А может и после 2030 года.

Зампред говорит, что уже началось производство двигателей, электрических компонентов и контроллеров. При этом недавно в экспертном сообществе заявляли, что уровень локализации сейчас составляет около 30%, а в собранных в России БПЛА установлено только 5% российских электродвигателей.

Читать полностью…

✈️ Турецкий Bayraktar TB2 оказался самым экспортируемым ударным БПЛА в мире, серьезно опережая все другие беспилотники, следующие в рейтинге за ним. TB2 продали в 34 страны мира, в то время как израильский HERON - в 14, американский MQ-9 Reaper - в 7, а китайский CAIG WING LOONG-1 экспортировали в шесть стран.

Читать полностью…

Не понимаете, что происходит в этом видео?

❓Объясняем: разработчики из Стэнфордского университета создали систему, которая позволяет беспилотнику зависать на месте и удерживать положение, избегая при этом препятствий или других объектов. Например, острия шпаги фехтовальщика.

〰️ Главный контроллер посылает команду удерживать беспилотник в центре комнаты, но в случае обнаружения опасности он вносит минимальные изменения и заставляет дрон сменить положение и избежать столкновения, оставаясь в пределах необходимых границ.

Читать полностью…

DaaS по-японски.

➰ Японская компания KDDI объявила о начале предоставления услуг с использованием дронопортов и удаленного управления БПЛА. Заказчик лишь выбирает место установки док-станции, а все остальное за него сделают специалисты компании. Они подберут подходящие под задачу дронопорт, сам беспилотник, установят их, займутся обслуживанием.

😎 Готовы операторы и дистанционно управлять дроном, выполняя ежедневные задачи. Они будут находиться в командном центре KDDI, удаленно выполняя съемки, а все данные будут сохраняться в облаке, где их через браузер сможет посмотреть заказчик. В случае необходимости специалисты сделают обработку и анализ полученных 3D-данных.

Читать полностью…

📡 Разработчики из компании "Ресурсный капитал" показали систему "Аргус", предназначенную для перехвата видео с дронов противника. Приемники в автоматическом режиме сканируют диапазоны частот и при обнаружении видеосигнала предупреждают оператора, показывая ему, какой дрон, куда и с какой нагрузкой летит.

✈️ Система имеет быстросъемные приемники, которые можно будет быстро заменить и расширить диапазон частот. Блоков можно подключить до четырех к одному пульту управления, саму же систему можно использовать в том числе на транспорте.

Читать полностью…

#мнение

✈️ Готовить специалистов для сферы БАС нужно, но не менее важно обучать тех, кто занимается закупками оборудования для защиты объектов от атак БПЛА. Об этом на экспертной дискуссии Университета 2035 и РБК "Кадры для БАС" говорил коммерческий директор ООО "Лаборатория будущего" Павел Камнев.

На один объект уходит примерно 30-40 млн рублей на закупку оборудования, которое в итоге не работает, и в принципе оно не эффективно, оно его не защитит никогда в жизни. И тем более это не только купить РЭБ, а еще хуже - купить [антидрон] ружье и бегать по какому-то огромному нефтеперерабатывающему заводу, пытаться какой-то дрон этим ружьем перехватить. Это вообще утопия.

Для защиты объектов необходим комплекс мер, включающий в себя средства радиоэлектронного обнаружения, радиоэлектронного подавления и противодействия, средства механической защиты, средства физического воздействия на БАС и тд. И все это должно подходить для использования в гражданской сфере.

📡 Если говорить о гражданской защите, то существует много нюансов в нормативной базе. По словам Камнева, это "сложный пласт, который можно узнать только изнутри, общаясь с производителями систем противодействия". Необходимо знать рынок и понимать, как на нём все устроено.

Читать полностью…

➰ МЧС Казахстана объявило о закупке дронов для тушения огня в борьбы с пожарами в высотках, ангарах, заводах и других труднодоступных местах. Покупают пока что только два БПЛА QazBS-1, но удовольствие это дорогое - 120 миллионов тенге или 24 млн рублей на наши деньги.

Судя по всему, речь идет о БПЛА от казахстанской компании BET SKY. На сайте указаны следующие характеристики для QazBS-1:

📌 максимальная взлетная масса - 165 кг;
📌 продолжительность полета - 30 мин;
📌 полезная нагрузка - 90 кг;
📌 потолок 4 км;
📌 радиус радиоканала, управления и видео - 15 км;
📌 ветроустойчивость при взлете - 10 м/с.

Стационарная полезная нагрузка, представляет собой портативную высокопроизводительную систему пожаротушения VARIO 13 Carbon для распыления противопожарных веществ в виде пены, предназначенных для тушения пожаров категорий A, B + F. По крайней мере так указано на сайте компании.

😎 Впрочем, представленный на видео и фото дрон отличается как минимум полезной нагрузкой - на закупленном МЧС беспилотнике установлено телескопическое сопло из углеволокна длиной от 1,6 метра до 3 метров и пожарный рукав с возможностью выдерживать давление до 20 атмосфер. Оно позволяет тушить пожары на высоте до 125 метров, а дальность струи составляет более 10 метров.

Читать полностью…

Дистанционную подзарядку дронов сделают эффективней.

🔋 Американская компания Reach Power объявила о завершении контракта с исследовательской лабораторией ВВС США, направленного на разработку первых в мире узлов беспроводной передачи энергии (WPT). Целью контракта было создание двух типов реле: пассивного узла силовой ретрансляции (PRN) и активного узла силовой сетки (PMN).

Проект завершился живой демонстрацией, во время которой энергия передавалась на беспроводное реле мощности и далее на приемник, питающий электронное устройство. Reach Power утверждает, что их система может по беспроводной сети передавать сотни ватт энергии на расстояния в десятки метров с использованием радиоволн.

➰ В перспективе её можно использовать для питания или подзарядки множества конечных устройств одновременно, в том числе беспилотников. И разработанный пассивный релейный узел Reach, разработка которого завершилась, увеличивает дальность передачи и эффективность энергетического луча.

Читать полностью…

Готовы к бурным выходным? Перед тем, как начнете душить диван, почитайте подборку самого интересного за неделю в Беспилоте. #дайджест

✈️ Про новинки.

◾️У вас есть летающие беспилотные грузовики? Лучше! У нас есть рендеры летающих беспилотных грузовиков.
◾️Отечественные разработчики показали еще один дрон с сеткометом, который может отлавливать цель самостоятельно, без оператора.

✈️ Про деньги.

◾️Выяснилось, какую зарплату хотят разработчики в сфере БАС. Руководитель проекта, например, готов работать за 380 тыс рублей в месяц.
◾️Минфин обновил данные по расходам федерального бюджета на нацпроекты. И у нацпроекта по БАС снова оказался один из самых низких показателей.
◾️А в Совфеде просят не снижать бюджетные вливания в нацпроект, хотя как мы уже знаем, деньги все равно не тратятся.
◾️Массовое внедрение БПЛА в России позволит компаниям экономить около 3,3 трлн рублей в год. Об этом (и не только) рассказывали в дайджесте.

✈️ Про планы.

◾️Если маркетплейсы по продаже комплектующих для БПЛА создаются - значит - это кому-нибудь нужно? Выясняем тут.
◾️А вот еще нам обещают, что производство российских БАС к 2030 году увеличится почти в девять раз – до 157 тыс изделий. Верим?

✈️ Про мнения.

◾️Андрей Патраков предложил руководству НТИ уйти в отставку из-за провала "дорожной карты" по направлению Аэронет. В НТИ пока молчат.
◾️Внедрение расширенной классификации и технологий цифровых полетов сделает полеты более выгодными и безопасными. Так считает замгендиректора НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков.

✈️ Про законы.

◾️Производителей дронов в технополисе "Эра" освободили от НДС на десять лет. Но есть условия.

✈️ Про цифры.

◾️Беспилотная съемка – самый крупный сегмент рынка дистанционного зондирования Земли и лидер по темпам роста среди других способов сбора данных.
◾️К 2030 году Росавиация планирует оборудовать 290 посадочных площадок для эксплуатации беспилотников во всех российских регионах.
◾️Глава Минтранса записал Россию в пятерку лидеров по развитию беспилотного транспорта. Но есть вопросики.

✈️ Про них.

◾️На Kickstarter появился сервис Rapidly, позволяющий получить поддержку на дороге с помощью беспилотников.
◾️Китайцы показали на выставке грузовой БПЛА, который может садиться не только на землю, но и на воду.
◾️Модульный дрон Modovolo Lift вдохновлен велосипедным колесом и демонстрирует неплохие характеристики.
◾️А дрон-доставщик от Airbound можно назвать самым легким в своем классе - он весит всего 1,5 кг.

✈️ Про вас.

◾️Вас уже 25 000 (и даже больше). Спасибо, что читаете нас даже на выходных.

Читать полностью…

Один в поле воин.

〰️ Японские компании KDDI, NEDO и Japan Airlines Co. провели совместный эксперимент, в ходе которого один оператор управлял сразу пятью дронами, одновременно работающими в разных частях страны. Для этого KDDI разработала систему управления, поддерживающую одновременную эксплуатацию нескольких БПЛА, а JAL провела оценку рисков и сформулировала эксплуатационные процедуры.

В систему управления полетом была добавлена ​​функция, которая в простой для понимания форме уведомляла пилотов с помощью всплывающих окон на экране и звукового сигнала о возникновении различных проблем. Например. неожиданного приближения к другим летательным аппаратам или снижении уровня заряда батареи.

😎 При этом система давала советы о том, как действовать в этой ситуации. В результате один пилот смог доказать, что может безопасно и эффективно управлять пятью беспилотниками, выполняющими полет в разных условиях (в том числе и погодных). Этот опыт планируют масштабировать и внедрять в будущем, чтобы решить проблему нехватки рабочей силы.

Читать полностью…

#мнение

Воздушное пространство сделают безопасней.

✈️ Внедрение расширенной классификации и технологий цифровых полетов может дать выигрыш в экономике применения БВС и безопасности использования воздушного пространства. Об этом на сессии "Законодательные барьеры в беспилотных технологиях" говорил замгендиректора НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков.

Изучается опыт принятия многоуровневой структуры для воздушного пространства для полетов БВС на малых высотах, в основном при поддержке цифровой платформы UTM. Основой для логики предупреждения конфликтов может быть стандарт для ACAS sXu. Городская аэромобильность UAM: движение как ПВС, так и БВС, включая eVTOL.

По словам Яблокова, виды обслуживания предстоит определить, но первоначальный сценарий может заключаться в установлении коридоров для прямых перелетов между двумя пунктами, что предполагает эшелонирование с динамическим управлением коридорами.

Такие возможности были бы весьма востребованы. Например, крупные корпорации, имеющие свой парк БВС и постоянные (регулярные) маршруты полетов, типы миссий, могли бы вводить на всем протяжении своих маршрутов новый класс и летать в упрощенном режиме

Добиться положительного эффекта удастся за счет сокращения скорости доступа к воздушному пространству, а возможно и отмены процедуры согласования ОрВД на вылет.

📌 Но для реализации такой идеи нужны новые цифровые правила полетов, определяющие ответственного за эшелонирования, правила полетов, тип радиосвязи, вид обслуживания, необходимость разрешения на полет ОрВД, требования по оснащению БВС и тд.

Читать полностью…

✈️ В Великобритании дроны начали применять для транспортировки образцов крови между двумя больницами - теперь доставка занимает всего две минуты, в то время как транспортировка биоматериала традиционным способом заняла бы по меньшей мере полчаса.

💉 БПЛА в Лондоне будут применять для этих целей в тестовом режиме: сейчас дроны Wing перевозят образцы крови между двумя больницами до 10 раз в день, с понедельника по пятницу. Это позволяет потенциально улучшать результаты лечения пациентов за счет более быстрой диагностики.

Читать полностью…

Плохая шутка вакансию не испортит

Мы уже писали, что часто компании хайпуют на вакансиях, чтоб их заметили. Нашли очередной пример.

ООО Дронико Аэро ищет креативного копирайтера. Но какой креативщик откликнется на стандартные требования вроде «нужен легко обучаемый, ответственный, с горящими глазами». Это все в прошлом. А что цепляет? Ну не зарплата в 55 тыс. руб. явно, поэтому шутка. Плевать, что плохая, – это только в плюс, ведь все про это напишут (и мы не исключение).

Не знаем, что сработало больше, – шутка про ворону на оголенных проводах, крючок в виде возможности удаленной работы в «Дубаях» или бар в Питере для «встречи уставших от бытия». Но вакансию в моменте просматривали несколько десятков человек. Кто-то да откликнется, как минимум будет из кого выбирать.

Ход хороший, надеемся, про отечественное беспилотие и невероятные шоу дронов будет писать «мечтательный, увлеченный, с развитым чувством прекрасного» креативщик с «мощной грамотностью».

Читать полностью…

➰ Разработчики из Modovolo создали интересный модульный дрон Modovolo Lift, который в "квадрокоптерной" модификации на 50% дешевле DJI Matrice 300, но имеет большую грузоподъемность и более чем в два раза большее время полета.

🛠 В конструкции дрона используются спицы, обеспечивающие жесткость и легкость конструкции, как в велосипедном колесе. Соединяются модули с помощью блоков Utility Pod, в которых может расположится что угодно: камеры, датчики, семена, пестициды и даже дополнительные батареи для продления времени полета.

Читать полностью…