✈️ Японская Tetra Aviation анонсировала eVTOL teTra Mk-7, показав эволюцию аппарата за последние два года. Заявлено, что аппарат оснащен крыльями с улучшенными характеристиками планирования, что обеспечивает безопасную посадку в случае отказа двигателей. Аппарат пилотируемый, но в будущем может стать беспилотным.

Что по характеристикам:

📌 время полета - 60 минут;
📌 дальность - до 200 км;
📌 два пассажирских места;
📌 максимальный взлетный вес - 1,5 тонны.

На базе teTra Mk-7 собираются создать еще две модели: Freighter будет предназначен для авиаперевозок, опять же в пилотируемом и беспилотном варианте. Surveyor - вариант для инспекций, разведки и аэрофотосъемки. Он будет нести высокочувствительные камеры и датчики, а анализ данных будет происходить прямо на борту.

Читать полностью…

💻 Минобороны рекомендовало комплекс "Сфера-МБ" челябинского радиозавода "Полет" в качестве эффективного противодействия боевым дронам. По крайней мере об этом заявляют на самом предприятии, рассказав об успешных испытаниях системы. Испытания прошли в лабораторных и боевых условиях

😎 Предназначена система для подавления сигналов управления коммерческих и FPV-дронов, и может устанавливаться на автомобили, защищая их во время движения. Комплекс оснащен логопериодическими антеннами, которые автоматически создают помехи сигналам управления и навигации дронов, дезориентируя коптеры.

Читать полностью…

Беспилотный дайджест.

📌 "Калашников" начал поставлять БПЛА самолетного типа "Скат 350М" для гражданских целей. Первую партию беспилотников получили в ГТЛК, которая является единым поставщиком в рамках гражданского госзаказа. БАС "Скат 350М" официально внесена в реестр продукции, произведенной на территории Российской Федерации, а потому имеет право выставляться на государственные торги и поставляться для выполнения государственных заказов.

📌 До 2031 года "Геоскан" планируют развернуть низкоорбитальную группировку малых космических аппаратов, которые будут работать в тесной связке с БАС и использоваться в научных исследованиях и образовательной деятельности. Соответствующее соглашение было подписано с Минобрнауки и АНО "Национальные приоритеты". По словам председателя совета директоров группы компаний "Геоскан" Алексея Семенова, в России есть территории, которые невозможно освоить без подобных технологий, и ни у одной страны мира нет такого мощного потенциала лидерства в этой сфере.

📌 Минобороны подало иск на 57,5 млн рублей к производителю средств РЭБ, поскольку считает, что ответчик не выполнил свои обязательства, предусмотренные контрактом. Речь идет про ОАО "Владимирский завод "Электроприбор", занимающийся разработкой и производством систем радиосвязи и средств РЭБ, в том числе выпускает станции помех спутниковой связи "Тирада-2С".

📌 Ростех и Бауманка займутся разработкой аэростатной техники. Разумеется, беспилотной. Долгопрудненское КБ автоматики холдинга "Росэлектроника" планирует создать и организовать опытное производство свободного аэростата большой продолжительности полета с автоматизированной системой пневмобалансировки. Кроме того, будут вестись работы по удерживающему устройству для привязного аэростата, системе электропитания и главной лебедке для комплекса привязного аэростата объемом до 5 тыс кубометров.

📌 Тульское ООО "Русская лаборатория воздушного транспорта" (РЛВТ) получило подряды на поставку в Воронежский государственный технический университет БАС для проведения научных работ на 29,7 млн рублей. В течение 30 дней с момента подписания контракта РЛВТ необходимо будет доставить заказчику 337 конструкторов БПЛА мультироторного типа и 17 комплектов управления.

📌 В России успешно испытали новую систему защиты от ударов БПЛА. Она представляет из себя специальные тросы и высокопрочные сетки, выдерживающие нагрузку бетонного блока весом в несколько тонн. Они должны выдержать атаку ударных дронов самолетного типа взлетной массой до 60 кг, скоростью полета от 110 до 150 км/ч, практическим потолком 6 тыс метров, полезной нагрузкой 20-29 кг, длиной фюзеляжа 2,8 метра, а также размахом крыльев до 4,8 метра.

Читать полностью…

Jeep тоже решил в дроны.

➰ Американцы из Jeep тоже планируют интегрировать беспилотники в свои машины, но не так, как это делают китайцы. Компания запатентовала док-станцию, которая расположилась не на крыше, а в подлокотнике водителя, прямо в салоне автомобиля. По задумке инженеров, дрон из нее должен вылетать через окна или люк в крыше.

〰️ Помимо этого, были запатентованы автоматизированная разведка с помощью дронов и функция сопровождения, в которой беспилотник будет выступать в качестве воздушного охранника. Он будет следовать за пассажиром или водителем машины, когда те идут от джипа или к нему. Защитить не защитит, но видео для потомков запишет.

Читать полностью…

Не такого киберпанка мы ждали.

🤖 В Москве полицейские задержали робопса, работавшего наркокурьером - он нес на себе рекламу магазина с запрещенными веществами и сами вещества в контейнерах. После прибытия копов робот внезапно выключил все сигнальные огни и перешёл в режим самозащиты, уничтожив внутреннюю информацию, включая геоданные маршрута.

Читать полностью…

Все хотят в дроны, и даже Airbus

✈️ Довольно интересный БПЛА от Airbus: Flexrotor - это небольшой тактический беспилотник вертикального взлет и посадки, предназначенный для разведки, наблюдения и рекогносцировки.

Что по ТТХ:

📌 двигатель - 28 куб.см 2-тактный;
📌 максимальная полезная нагрузка - 8 кг;
📌 продолжительность миссий - 12-14 часов.

Из походного положения в "боевое" дрон собирается за 14 минут, а для взлета и посадки ему нужна площадка 3,7 на 3,7 метра. Короче говоря, идеально подходит для экспедиционных миссий, требующих минимального пространства.

Читать полностью…

Новые технологии передачи энергии.

🚁 Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) успешно испытал технологию беспроводной передачи энергии на дрон. Точнее говоря, технология у института уже была - в прошлом году уже проводились эксперименты, в ходе которых энергия была передана на аэростат, на расстояние 1,81 км. Теперь же приемная антенна была улучшена, а летательный аппарат стал меньше - принимал энергию БПЛА вертолетного типа.

Читать полностью…

#пятничное

〰️ Дроны - это еще и искусство. Lumasky объединили в одном шоу тысячу беспилотников, мощные проекторы и музыку, показав в небе над ОАЭ картины Ван Гога.

Красивое

Читать полностью…

✈️ Как минимум 3,6 млрд рублей из этих средств будут потрачены на создание второго НПЦ БАС, который расположится на территории площадки "Шушары". Соответствующие траты предусмотрены программой развития БАС в городе, но что еще в ней прописано и куда пойдут остальные деньги?

Чего ждать к 2030 году:

📌 в городе появится единый региональный оператор, который будет предоставлять услуги беспилотной авиации. Ответственным назначен подвед комитета по транспорту СПб ГКУ "АВТ", на эти цели он должен получить 107 млн рублей из регионального бюджета и 103 млн из федерального;

📌 посадочные площадки для вертолетов на базе городских больниц будут использованы в качестве дронопортов, за инфраструктуру тоже будет отвечать АВТ. Это агентство станет ответственным за систему мониторинга использования воздушного пространства;

📌 на разработку и изготовление опытных образцов БПЛА, комплектующих, элементов полезной нагрузки направят внебюджетные средства в сумме 665 млн рублей. Часть средств потратят на создание нового и расширение действующего производства БАС, наземной инфраструктуры и систем противодействия их незаконному применению;

📌 согласно программе развития, к 2030 году в Петербурге как минимум 50 тыс человек должны получить образование в сфере беспилотной авиации. Речь идет о школах, колледжах, организациях дополнительного детского и профессионального образования - всего не менее 100 образовательных организаций.

Помимо всего этого к концу десятилетия в Санкт-Петербурге должна появиться целая сеть малых региональных и специализированных НПЦ БАС. Например, на своей базе один центр создаст АО "Навигатор", и еще один совместно с "Геоскан", НПП "Радар ммс" и "Флай Дрон". Впрочем, у города уже давно проблемы с бюрократией, а потому все в срок могут и не успеть.

Читать полностью…

Дроны маленькие - рынок большой.

➰ В 2024 году продажи миниатюрных БПЛА в глобальном масштабе достигнут $5,5 млрд и продолжат расти с показателем CAGR 12,88%, достигнув в итоге $14,49 млрд к 2032 году. Такой прогноз дают аналитики Market Research Future, отмечается, что сегмент микродронов переживает значительный рост в связи со всплеском спроса на системы воздушного наблюдения и мониторинга в различных сферах.

Помимо прочего, такие беспилотники широко применяются для аэрофотосъемки и видеосъемки во время спортивных состязаний, путешествий и тд. Фактически, некоторые БПЛА стали заменой селфи-камер в смартфонах. Ну и традиционно продажам способствует развитие технологий ИИ, камер высокого разрешения и более эффективных аккумуляторов, увеличивающие время автономной работы дронов.

📈 В 2023 году самая большая доля рынка (примерно $2 млрд) пришлась на Северную Америку. На втором месте располагается Европа с затратами на уровне $1,5 млрд, а замыкает тройку Азиатско-Тихоокеанский регион, рынок которого оценивается в $1,2 млрд. На этом фоне Южная Америка ($0,1 млрд), Ближний Восток и Африка ($0,07 млрд) не выглядят впечатляюще. Но наверняка еще подтянутся.

Читать полностью…

Joby показали двигатель

🚁 Так выглядит один из шести двигателей, поднимающий в воздух eVTOL от компании Joby. В полностью автономном блоке все важные системы продублированы ради безопасности и отказоустойчивости. На то, чтобы прийти к такой силовой установке, у разработчиков ушло семь лет, в течении которых двигатель постоянно дорабатывался и менялся.

Читать полностью…

➰ Выглядит этот дрон странно, но в странности заключается его сила.

Целью инженеров было создать БПЛА с исключительной стабильностью даже в экстремальных условиях, чему и должна помогать необычная конфигурация. Судя по всему, разработчики из Оклендского университета и компании SPS Automation с задачей справились.

Читать полностью…

Кадры разные нужны, кадры разные важны.

😎 В 2024 году российскому рынку не хватает более 26 269 специалистов в сфере БАС, о чем вы уже все знаете. Соответствующий опрос провел "Университет 2035", в том числе подсчитав самые востребованные профессии в отраслевом заказе.

Так кто же именно нужен рынку:

📌 пилоты-операторы БАС - потребность составляет 6950 человек;
📌 специалисты по техобслуживанию беспилотников - их нужно 3812 человек;
📌 инженеры-конструкторы и разработчики БАС - тут необходимо 1089 специалистов;
📌 тренеры-инструкторы (1082 специалистов);
📌 инженеры БАС - 750 человек;
📌 и программисты - тут потребность в 739 специалистах.

При этом около 60% дефицита кадров приходится на шесть регионов: Москва (13 195 человек), Красноярский край (728), Краснодарский край (500), Кировская область (тоже 500 человек), Московская область (450) и Владимирская область (нужны 378 специалистов). А вообще, с июня 2022 года число публикуемых вакансий для специалистов в сфере БАС увеличилось в четыре раза.

Читать полностью…

В ожидании светлого будущего.

🚁 "Радар ммс" планирует в 2026-2027 годах начать экспансию на рынки стран Ближнего Востока. Как рассказал исполнительный директор петербургского НПП Иван Анцев, в ОАЭ, Катар и Бахрейн хотят поставлять БПЛА вертолетного типа для геологоразведки, логистики и мониторинга.

ОАЭ, Катар и Бахрейн открыты, у них есть деньги и потребности в применении инновационных решений. <…> Есть поддержка государства с выходом на экспорт, в частности, по выставкам. Сейчас прорабатываем более упрощенные механизмы вывоза демонстрационных образцов

Анцев не раскрыл запланированные объемы экспорта, но это не главный вопрос. Вообще не ясно, почему именно ближневосточный рынок будет два-три года ждать прихода российского производителя, находящегося под санкциями со стороны Евросоюза, США, Великобритании, Швейцарии и Канады.

🌐 Тем более, что существуют китайские производители с широкой линейкой БПЛА, у которых не будет сложностей с комплектующими, проведением банковских расчетов из-за санкций или других проблем. Возможно, к 2027 году на рынке Ближнего Востока и останется место для российских беспилотников, но на серьезный объем рассчитывать не приходится.

Читать полностью…

ИИ в каждый дрон.

🧠 Для отечественных гражданских беспилотников в России создадут системы компьютерного зрения с искусственным интеллектом. Проект должен стать универсальным инструментом для решения абсолютно разных задач, в том числе определения болезней у сельскохозяйственных растений и слежения за движущимися объектами. Система будет работать как с уже существующими российскими аппаратными платформами, так и с теми, что еще появятся в будущем.

Над реализацией проекта будут работать:

📌 учёные ГосНИИАС, которые будут отвечать за содержательное ядро системы — разработку алгоритмов нейронных сетей для задач БПЛА;
📌 сотрудники "КТ — Беспилотные Системы", которые займутся сбором данных, практической апробацией и коммерциализацией системы;
📌 и учёные НЦКР ИТМО, которые разработку автоматизируют и сделают доступным отраслевому потребителю весь жизненный цикл моделей компьютерного зрения.

На все это фонд НТИ выделит 162 млн рублей, и в итоге разработчики должны будут создать платформу машинного обучения, которая сможет выстраивать различные модели компьютерного зрения и системы поддержки принятия решений на их основе. Использовать её планируют на БПЛА, которые будут заниматься мониторингом состояния трубопроводов, экологическим контролем, агрохимической обработкой полей, оценкой критической инфраструктуры.

Читать полностью…

Аналог "Ланцета".

✈️ Компания Helsing начала производство ударных дронов HX-2 с ИИ для поставок на Украину. Это аналог отечественного "Ланцета", который может работать в составе роя и имеет дальность полета в 100 км. Полезная нагрузка одного аппарата составляет 5 кг, а искусственный интеллект позволяет работать в условиях действия РЭБ.

🔥 Газета Bild со ссылкой на собственные источники уже сообщила, что всего будет передано 4 тыс таких беспилотников. Helsing планирует с января 2025 года производить 1 тыс дронов в месяц и нарастить объемы выпуска до 10 тыс штук в месяц. Помимо Германии, производство дронов будет размещено и в других странах Европы.

Читать полностью…

🛩 Все новое - хорошо забытое старое. Инженеры из Университета Южной Австралии взяли за основу опыт моряков, ходивших еще под парусами, и разработали способ навигации беспилотников по звездам. Созданный алгоритм позволил использовать серию изображений звездного неба для определения местоположения БПЛА с точностью до 4 км.

📡 Не слишком впечатляющая цифра, но в условиях отсутствия GPS и это прекрасный результат. К тому же, новая разработка меньше, проще и легче уже существующих подобных систем. Она использует ArduPilot, работающий на контроллере полета Cube Orange. Сравнивая снимки, алгоритм устраняет любые смещения и выравнивает камеру с системой определения положения и направления дрона (AHRS).

Читать полностью…

〰️ Декабрь наступил, астрологи объявили месяц новогодних шоу дронов. И вот одно из таких, попавшее в книгу рекордов Гиннесса: целая пряничная деревня, созданная из беспилотников.

Как там настроение, уже хочется обнять мандарин и лечь под елку?

Читать полностью…

Борьбе с дронами добавят регуляторики и ЭПР.

📡 В Новгородской области уже в следующем году хотят запустить ЭПР по тестированию средств защиты от противоправного применения БПЛА. Он позволит не только выработать "регуляторику" и усовершенствовать уже существующие системы борьбы с БПЛА в связке с РЭП и другими средствами подавления, но и проверить устойчивость дронов к таким средствам.

Базой для проведения эксперимента должен стать НПЦ "Ушкуйник", а участие в эксперименте примут эксплуатанты БАС и разработчики систем радиоподавления, для которых будет действовать упрощенный порядок работы. Тестировать в рамках ЭПР, скорее всего, будут разные средства подавления, в первую очередь глушилки спутниковой навигации, внесение помех, глушение канала управления и телеметрии.

✈️ Как пишут "Ведомости", потенциальными заказчиками антидроновых комплексов можно считать такие крупные компании, как "Транснефть", "Северсталь", "Сибур" и "Интер РАО". На данный момент проект акта об установлении экспериментального правового режима прошел необходимые согласования и находится на рассмотрении в правительстве.

Читать полностью…

Минпромторг озаботился защитой от дронов на оптоволокне.

➰ Министерство провело совещание по вопросу создания средств обнаружения и противодействия FPV-дронам с оптоволоконными каналами управления. По его итогам министерство попросило предприятия направить свои предложения по этой тематике, указав наличие таких средств, предложения по постановке опытно-конструкторских работ или НИОКРов для их разработки.

Помимо этого на совещании, которое проводил замглавы ведомства Василий Шпак, попросили оценить планируемые финансовые затраты на их изготовление. В министерстве уверяют, что это плановая работа по "актуализации сведений о разработчиках и производителях".

😎 Очевидно, что угрозы с применением таких дронов будут расширяться. У противника уже появляются образцы беспилотников, управляемых по оптоволокну. И даже еще до того, как российские войска начали применять такие аппараты в Курской области, немецкие разработчики из Highcat заявляли о планах испытывать на Украине дрон HCX, работающий по тому же принципу.

Читать полностью…

Что вы знаете об ИИ? Хотите понимать его лучше?

🌐 В издательстве Fortis Press вышла новая книга профессора Гэри Маркуса "Большой обман больших языковых моделей: новый подход к ИИ и регулированию технологических гигантов".

🔘Что не так с генеративным ИИ и большими языковыми моделями?
🔘Действительно ли это тот самый искусственный интеллект, способный радикально изменить человеческую цивилизацию?
🔘В какой момент технологическая индустрия свернула не туда и создала многомиллиардный мыльный пузырь?
🔘Как развитие ИИ поставило под вопрос фундаментальные принципы авторского права, целый ряд прав личности и даже государственную безопасность?

Гэри Маркус – американский учёный, профессор Нью-Йоркского университета, один из самых авторитетных исследователей искусственного интеллекта.

📍 Книгу уже можно заказать на Ozon.

Электронную версию книги Маркуса, как и другие книги издательства, можно купить в боте @fortispress_bot

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»

Читать полностью…

До Нового года всего месяц, а мы все еще не начали лениться и продолжаем собирать для вас самое интересное за неделю. #дайджест

✈️ Про новинки.

◾️На Урале создали умную систему управления взлетом, полетом и посадкой БПЛА, которая основана на искусственном интеллекте с самообучающейся нейронной сетью.
◾️Для отечественных гражданских беспилотников в России создадут системы компьютерного зрения с искусственным интеллектом.
◾️Патентные изображения квадрокоптера от "Робоавиа" обнаружились в базе промышленных образцов ФИПС.

✈️ Про планы.

◾️В "Радар ммс" искренне верят, что их дроны ждут на рынке Ближнего Востока. И еще подождут пару лет, а потому можно особо не спешить.
◾️В российском Генштабе и Минобороны думают над выделением беспилотников в отдельный вид войск.

✈️ Про инфраструктуру.

◾️В Новой Москве начали создавать Полигон БАС, который станет первым этапом реализации проекта Московского авиационного кластера.
◾️В Питере появится второй НПЦ за три с лишним миллиарда рублей. Об этом у нас в дайджесте.
◾️И вот тут рассказываем, на что еще пойдут миллиарды рублей в Петербурге.

✈️ Про кадры.

◾️Суммарно потребность в обучении потенциальных работников в области БАС составила 26 тыс граждан. Беспилотие ждет вас, если что.
◾️А вот тут расписали, кого именно и в каком количестве оно ждет. Выбирайте профессию по душе.

✈️ Про цифры.

◾️В 2024 году продажи миниатюрных БПЛА в глобальном масштабе достигнут $5,5 млрд и продолжат расти с показателем CAGR 12,88%. Если что.

✈️ Про мнения.

◾️Использование беспилотников позволит сэкономить как минимум 1 трлн рублей, но для этого нужно доработать законодательство. Так считает гендиректор ООО "БАС" Алексей Варятченко
◾️А еще в стране проблема с комплектующими и двигателями. Да такая, что приходится "вкорячивать" в БПЛА движки от Приоры. Об этом говорит гендиректор "Летающих грузовиков" Антон Блик.

✈️ Про них.

◾️Advanced Navigation и MBDA научат беспилотники летать без GPS, ориентируясь только на "отпечатки пальцев" местности.
◾️Японские компании делают ставку на беспилотные вертолеты. Вот тут мы показали вам два от разных "мотоциклетных" компаний.
◾️Лапы, крылья и хвосты: в Швейцарии разрабатывают энергоэффективные дроны.
◾️Дроны объединили в самоорганизующуюся нервную систему.
◾️А китайцы (как же без них) представили новейшую модель дрона, которые можно использовать для разведки и осмотра помещений.
◾️И еще у DJi аж целых три новинки. Но для китайского же рынка.

Читать полностью…

➰ Канадцы из Arctic Horizons пытаются в мультики и нейминг: на своем сайте они предлагают такой вот дрон под названием "Поросенок", который несет на борту крупнокалиберную винтовку (.50BMG) и стреляют по российской военной технике.

🪖 Существуют ли живые аппараты - не ясно, на сайте представлены только рендеры и куча обещаний, в том числе дальность стрельбы на 1 км с точностью 15 см. Масса БПЛА без полезной нагрузки - 18 кг, время полета - 40 минут, название прекрасно сочетается с содержанием видео.

Читать полностью…

Еще одна неделя - еще одна новинка.

➰ Патентные изображения квадрокоптера от "Робоавиа" обнаружились в базе промышленных образцов ФИПС. Напомним, "Робоавиа" - крымский разработчик и производитель БПЛА (его вы знаете по дрону "Сарыч"), ныне зарегистрированный в Ростовской области. В 2024 году компания планировала вложить 300 млн рублей в строительство завода по выпуску гражданских БПЛА.

#раскопки

Читать полностью…

✈️  В российском Генштабе и Минобороны думают над выделением беспилотников в отдельный вид войск.

Заниматься этим будет в том числе Андрей Белоусов. Его президент назвал "современным министром обороны", который разбирается в том числе в теме беспилотников.

Читать полностью…

Импортозависимость рождает БПЛА с двигателем от Приоры.

🚁 Российские производители беспилотников находятся в серьезной, даже тотальной зависимости от импортных двигателей. Ситуация уже доходит до того, что в попытках импортозамещения в БПЛА ставят моторы от Lada Priora. По крайней мере о таких примерах знает генеральный директор "Летающих грузовиков" Антон Блик.

Если некоторые компоненты, например электродвигатели, уже достаточно активно производятся на некоторых наших предприятиях, то другие компоненты еще нет. Это развивается, но слишком медленно. <...> Зависимость от импортных двигателей тотальная. Есть всего несколько предприятий в России, которые развивают это направление. Я знаю коллег, которые ставили на беспилотник двигатель от Lada Priora

🔳 Но по словам разработчиков, основной проблемой остается локализация производства электроники. Сейчас микроэлектроника, различные датчики в российских беспилотниках - иностранного производства. По словам гендиректора компании "Геоскан" Алексея Юрецкого, импортозамещение - длительный и непростой процесс. Все быстрые победы уже запланированы и будут достигнуты в ближайшие несколько лет.

...это все, что касается обеспечения БАС двигателями, воздушными винтами и элементами конструкции. Но есть и медленный трек, который касается микроэлектроники, сенсоров, систем связи. Это межотраслевая задача, в которой отрасль БАС так же, как и машиностроение, вычислительная техника, автомобильная промышленность, ждет отечественных решений.

🛠 Как отмечают в ТАСС, сейчас в России могут производить электромоторы, авионику, ПО, композиты для БПЛА. Но многим все же приходится собирать дроны из китайских запчастей, не всегда подходящих для суровых российских погодных условий. И без того ненадежным запчастям тяжело выдерживать наши зимы.

Читать полностью…

Минтранс и Росавиация недорабатывают с законодательством

✈️ Использование беспилотников позволит сэкономить как минимум 1 триллион рублей в ближайшие пять лет, да только сфере БАС в России мешает множество проблем, в том числе недостаточная компетентность заказчиков и кадровый дефицит, который нужно было закрыть еще вчера. Об этом говорит гендиректор ООО "БАС" Алексей Варятченко.

😎 Основная сложность — несовершенство законодательства, касающегося вопросов безопасной интеграции БАС в национальное и международное воздушное пространство. Необходимо внести изменения в ряд федеральных авиационных правил и приказов Минтранса, следует в разы увеличить темпы разработки и внедрения новых образовательных программ и методик.

Читать полностью…

Главный китайский производитель дронов показал три новинки.

🆕 Компания DJI Agriculture официально анонсировала сразу три новых сельскохозяйственных дрона: Agras T100, T70 и T70P. Флагманский T100 позиционируется как самый эффективный агродрон DJI на сегодняшний день, оснащенный новаторскими возможностями ИИ и AR. А вот серия T70 сочетает в себе экономичность и надежные функции, снижая входной барьер для пользователей агродронов.

Что показали:

➰ Дрон Agras T100 может похвастаться улучшенной соосной двухроторной конфигурацией, самым высоким взлетным весом (150 кг) и самой передовой системой безопасности. В том числе работающими на 360 градусов лазерным и фазированным радарами для обнаружения препятствий. Помогает обеспечивать безопасный полет и искусственный интеллект, который оптимизирует траектории.

БПЛА предназначен не только для сельского хозяйства, может он применяться и для перевозки грузов. Его грузоподъемность 85 кг в сочетании с интеллектуальной регулировкой положения обеспечивает плавную транспортировку. А благодаря быстрой зарядке аккумулятора за 9 минут и энергоэффективной конструкции, T100 снижает затраты, одновременно увеличивая время безотказной работы.

〰️ Серия Т70 меньше и оснащена 70-литровым баком для распыления (у Т100 - 75 литров). Эти дроны могут похвастаться грузоподъемностью в 65 кг и искусственным интеллектом на борту, который тоже помогает обнаруживать и обходить препятствия. Оптимизированная система питания экономит 25% электроэнергии и топлива. Ждем все это великолепие на российских полях, хотя вероятность их появления там не очень большая - все три дрона предназначены для китайского рынка.

Читать полностью…

➰ Компания Preformed Line Products объявила о выпуске первого в мире комплекта для БПЛА, предназначенного специально для удаленной установки отпугивателей птиц на линиях электропередач. Его можно установить на дроны DJI M300/M350, которые широко используются энергетическими компаниями по всему миру.

📡 С его помощью можно устанавливать несколько отпугивателей RAPTOR CLAMP за один полет, что значительно повышает производительность. А устанавливать такие устройства важно, потому что они улучшают видимость линий электропередач, предотвратят столкновения с птицами и снизят риск перебоев в подаче электроэнергии. #профессияБПЛА

Читать полностью…

🌪 Китайцы из Suzhou Lanzhong Technology представили новейшую модель дрона серии Spiral Bee X, которые можно использовать для разведки и осмотра помещений. Впрочем, подходят БПЛА и для выполнения чисто гражданских задач в сложных условиях: промышленной инспекции, аварийно-спасательных работ и тд. Серия включает в себя четыре основные модели весом 500 г, 1 кг, 3 кг и 7,5 кг.

🚁 Взлетать такие беспилотники могут прямо с рук, из специального контейнера, с земли и тд. Соосный двухроторный БПЛА сочетает в себе преимущества мультиротора и БПЛА вертолетного типа, в том числе высокую скорость, устойчивость к ветру, большое соотношение нагрузки к весу и адаптируемость. При этом дроны имеют меньший вес и размер, а также стоимость.

Читать полностью…