Собрали для вас еще одну подборку интересностей за прошедшую неделю. Не пропустите.

✈️ Про новинки.

◾️В России протестировали промышленный дрон для мониторинга шахт метро.

✈️ Про НПЦ.

◾️На один стало больше - площадка в подмосковном Жуковском получила соответствующий статус.

✈️ Про планы.

◾️В России планируют создать беспилотные войска. Но только ближе к концу следующего года.
◾️Запуск центра производства дронов в Томске отложен на 2025 год, хотя должен был начать работу в 2024-м. Об этом и не только в нашем дайджесте.
◾️Томская область ведет переговоры с правительством о продлении экспериментального режима для БПЛА. Но об этом уже в другом нашем дайджесте.

✈️ Про кадры.

◾️Опыт ЭПР показал, что подготовка внешнего пилота БВС до 30 кг и больше 30 кг не отличается, а потому нынешнюю типовую программу подготовки можно назвать искусственно переусложненной.

✈️ Про первых.

◾️Росавиация выдала первый в истории агентства сертификат летной годности на БАС массой более 30 кг.

✈️ Про деньги.

◾️Созданная год назад компания экс-чиновника Минпромторга получила от министерства субсидию на 4,5 млрд рублей.
◾️Но вроде как это нормально, потому что компания экс-чиновника предложила более выгодные условия, чем конкуренты.

✈️ Про итоги.

◾️Начали подводить итоги 2024 года в разных "номинациях". Например, в "Наконец-то года" у нас про сертификацию, которая немного сдвинулась с мертвой точки.
◾️"Трендом года" мы посчитали попытки собрать отечественных производителей в маркетплейсах и заработать на это денег.
◾️"Бюрократией года" стала та, которая едва не сорвала гражданский госзаказ на БПЛА.

✈️ Про них.

◾️В США настоящая истерия из-за неизвестных беспилотников, местные даже пытаются от них отстреливаться.
◾️В Японии дроны научились искать преступников на созданной в реальном времени 3D-карте местности.
◾️Немцы с французами хотят испытывать лазерную связь для БПЛА, которую невозможно заглушить или перехватить.
◾️Китайцы испытали гиперзвуковые БПЛА, способные летать на расстояние 8-10 тыс км.
◾️И еще разработали БПЛА, которые могут резать лазерами бронетехнику. В теории.
◾️А в Гонконге придумали искусственную кожу, с помощью которой дроны могут чувствовать препятствия на расстоянии.

Читать полностью…

#пятничное

✈️ Новогоднее настроение всё ближе, а дед с подарками пытается добраться до вас всеми возможными способами. Вы только ведите себя хорошо

Читать полностью…

Привязной дрон из Хиросимы.

➰ Продолжаем тему "привязных" дронов аппаратом HOVER EYE от AileLinX из японской Хиросимы. Весь набор из БПЛА и наземного блока весит 32 кг, в которых вес самого дрона составляет 3 кг. Чтобы подпадать под действие специальных положений для подобных дронов, длина кабеля составляет 30 м, соответственно на такую высоту и может подниматься беспилотник.

😎 Висеть он там может круглосуточно, управляясь одним человеком. Благо, само управление через планшет не сложно - подъем, спуск, да функции камеры. Разработчики надеются, что такой простой аппарат сможет частично решить проблему с нехваткой квалифицированных кадров, ибо для работы с ним такие не требуются - справится даже неподготовленный человек.

Читать полностью…

Беспилотный дайджест.

📌 Челябинский радиозавод "Полет" разработал комплексную зональную радиолокационную защиту от беспилотников, которая способна обнаруживать и подавлять самые разные типы БПЛА. Основной её элемент - комплекс "Сфера" различных модификаций, модульность которого позволяет позволяет конфигурировать систему защиты, исходя из конкретных целей и задач. То есть масштабировать комплекс можно как для прикрытия одного объекта, так и для обеспечения безопасности целого города.

📌 "Росэлектроника" (Ростех) покажет модернизированный комплекс РЭБ "Лесочек" в рамках Международной выставки Vietnam Defence Expo 2024 в Ханое. Комплекс представляет собой систему малогабаритных передатчиков помех, обеспечивающую защиту от радиоуправляемых минно-взрывных устройств и БПЛА. Модернизированный вариант "Лесочка", который покажут в Ханое, дополнительно снабжен функцией подавления спутниковой радионавигации и каналов управления коммерческих беспилотников.

📌 Иркутская область приобрела 49 БПЛА на 73,5 млн рублей в рамках нацпроекта по БАС. Использоваться беспилотники будут для мониторинга лесопожарной обстановки, оперативного обнаружения и тушения лесных возгораний, а также для предотвращения незаконных рубок. Обучать операторов для управления новой техникой будут в учебном центре Иркутской базы авиационной и наземной охраны лесов.

📌 Томская область ведет переговоры с правительством о продлении экспериментального режима для БПЛА. По словам главы региона Владимира Мазура, у беспилотников большой потенциал для использования в экономике - с помощью БПЛА можно контролировать состояние трубопроводов и магистралей, наблюдать за лесными ресурсами, обрабатывать посевы химикатами. При этом недавно советник губернатора Сергей Хурсевич рассказал, что в Томском ЭПР не обошлось и без проблем.

Читать полностью…

✈️ Опыт ЭПР "Аэрологисика" показал, что подготовка внешнего пилота БВС до 30 кг и больше 30 кг не отличается, а потому нынешнюю типовую программу подготовки можно назвать искусственно переусложненной. Об этом рассказал гендиректор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев во время проектной сессии "Разработка модели межрегионального ЭПР в сфере цифровых инноваций для масштабирования применения БАС".

Человеку, который следит за монитором, абсолютно не важно, сколько весит точка на экране — 3, 30 или 300 кг. Все это просчитывает софт

По его словам, в рамках "Аэрологистики" внешние пилоты проходили обучение по единой программе вне зависимости от массы БВС, и в ходе проведения конкурса не произошло ни одного инцидента по причине ошибки экипажа.

😎 В свою очередь гендиректор ООО "Консорциум БАС" Денис Барышников считает, что допуск летающих опрыскивателей и их пилотов можно существенно упростить - за более чем тысячу выполненных полетов в 12 регионах России не произошло ни одного случая разлива удобрений, возгораний или вылетов БВС за пределы визуальной видимости.

➰ А советник губернатора Томской области Сергей Хурсевич рассказал, что Томский ЭПР во многом унаследовал из пилотируемой авиации методы допуска эксплуатантов и беспилотных авиационных систем. И таким образом из экспериментального режима фактически была исключена апробация новых регулятивных подходов, что создало проблемы для реализации первоначальных планов.

Такой подход искусственно блокирует доступ к эксплуатации БАС. Для успешного проведения эксперимента его участники должны иметь право на эксперимент

📌 Участники сессии считают, что систематизированный перечень нормативных барьеров и возможных способов их преодоления станет основой совершенствования механизма ЭПР. Важно классифицировать все риски БВС по условиям их применения и строить регулирование на таком риск-ориентированном подходе.

Читать полностью…

В Дубае официально запустили систему доставки с помощью дронов.

〰️ И конечно же тут не обошлось без китайцев из Keeta Drone (Meituan). В КНР беспилотники этой компании уже выполнили больше 400 тыс доставок по 53 маршрутам в крупных городах, таких как Пекин, Гуанчжоу, Шанхай и Шэньчжэнь.

➰ Перед официальным запуском сервиса его несколько месяцев тестировали, и технология неплохо себя показала: дроны успешно перевезли продукты питания, лекарства и другие посылки по заданному маршруту. Правда, масса доставляемых грузов не должна превышать 2,3 кг.

Читать полностью…

〰️ Не стесняйтесь просить о помощи - ведь даже эти дроны не боятся этого делать. Исследователи из Гонконга создали систему модульных аппаратов, которые могут не только менять форму для взаимодействия с грузами, но и выполнять работу совместно, без вмешательства человека. И судя по всему, варианты масштабирования не ограничены - лишь бы крепления выдержали груз.

Читать полностью…

〰️ Китайцы под руководством "Безумного Ли" создают компактные дроны с мощными лазерами, способными резать даже метал. Во всяком случае об этом пишет базирующаяся в Гонконге газета South China Morning Post, описывая суть разрабатываемой технологии. Речь идет о лазерах мощностью 1 кВт, которые слишком тяжелы и громоздки для того, чтобы их поднял небольшой дрон. Но Ли Сяо и его команда нашли решение.

🚗 Сам лазер размещается на наземной платформе, а на беспилотниках крепится только подвес с двумя трубками. Одна из них собирает энергию лазера, передаваемую с земли, а другая направляет её на цель. Такой лазер с длиной волны 1080 нм обычно используемым для резки металлов, и потребуется около 17 секунд, чтобы расплавить стальную бронеплиту толщиной в 2,54 см при соответствующих условиях.

Читать полностью…

〰️ Новый год к нам мчится, скоро всё. И чтобы дожидались вы его с соответствующим настроением, мы будем вам время от времени показывать красивые новогодние шоу дронов. Вот в этом, например, приняли участие больше пяти тысяч беспилотников

Читать полностью…

🇨🇳 Видео: Испытания гиперзвуковых беспилотников в Китае

Китай опубликовал видео испытаний беспилотных летательных аппаратов. Старт этих БПЛА осуществлялся с тяжелого БПЛА Tengdeb TB-001 и высотного воздушного шара.

Сообщается, что опубликованные на видео летательные аппараты связаны с концепцией гиперзвукового самолёта MD-22, впервые представленной в 2022 году.

На новых видео и фотографиях можно увидеть аппараты с маркировкой MD-19, MD-21 и MD-2. Все они имеют сходный с MD-22 внешний вид.

Заявляется, что MD-19 является гиперзвуковым самолётом большой дальности (8000 - 10 000 км), способным достигать ближнего космоса и осуществлять полёты со скоростью 7 числа М.

Читать полностью…

Дроны научились искать преступников на созданной в реальном времени 3D-карте местности.

〰️ Японские разработчики испытали технологию, которая позволяет одному оператору управлять группой дронов и получать с их помощью единую картину происходящего на местности, созданную на основе информации, полученную с лидаров и камер беспилотников.

Суть технологии в следующем:

📌 несколько дронов выполняют групповой полет, избегая столкновений, и кружат над объектами. Система позволяет им автономно контролировать свое движение, обмениваясь информацией о местоположении и скорости посредством межмашинной связи;

📌 БПЛА с широкоугольной камерой, датчиком LiDAR, автономным управлением и функцией связи LTE/5G обеспечивает передачу изображений высокого разрешения с малой задержкой и генерацию трехмерных данных облака точек;

📌 данные, полученные от нескольких дронов, передаются в облако, а ИИ помогает в реальном времени распознавать людей, нуждающихся в спасении, или подозрительных лиц;

📌 еще один модуль создает высокоточную 3D-модель окружающей среды с использованием данных с датчиков LiDAR, установленных на дроне, и изображений с камер, а также выполняет обработку изображений.

И оператор работает уже не с кучей разрозненных изображений, а с 3D-моделью местности, имея возможность вращать изображение так, как ему удобно. Использовать технологию планируют в области обеспечения безопасности, пожаротушения и предотвращения стихийных бедствий.

Читать полностью…

Белоусов предложил создать беспилотные войска. Но придется подождать.

✈️ В настоящее время нашими войсками ежесуточно применяется более 3,5 тысяч беспилотников, и эта цифра постоянно растет. Такую статистику озвучил министр обороны Андрей Белоусов, предложив сформировать новый род войск — Войска беспилотных систем.

Правда, даже если такое решение будет принято сейчас, сформировать их удастся только в 3 квартале следующего года.

Читать полностью…

✈️ BAE Systems успешно совершила первый полет своего нового дрона вертикального взлета и посадки STRIX, предназначенного для противолодочной и радиоэлектронной борьбы, разведки и наблюдения, а также глубоких ударов - пролететь он может 800 км с грузом 160 кг. С грузом 50 кг беспилотник и вовсе может лететь на 1510 км, а с 200 кг - на 540 км.

🔋 Прототип имеет композитную структуру и уникальную конфигурацию "наклоняемого корпуса". При размерах в сложенном виде 2,6 х 4,5 м, его можно легко транспортировать в стандартном транспортном контейнере. Функционал вертикального взлета и посадки позволяет использовать STRIX, не полагаясь на аэродромы, при этом дроном можно управлять с самолета или вертолета.

Читать полностью…

Главный бестселлер 2024 года в США и Великобритании в жанре нон-фикшн - уже на русском языке!

📖 В издательстве Fortis Press (книжный проект ИД НОМ) вышла книга Энни Джейкобсен «Ядерная война. Сценарий». В основе лежат десятки документальных источников и рассекреченных материалов. Книга стала сенсацией на Западе и моментальным бестселлером.

Энни Джейкобсен рисует шокирующую картину практически мгновенного разворачивания ядерного конфликта и ставит под сомнение устоявшиеся мифы о сдерживании и «ограниченном применении». Это по-настоящему отрезвляющее чтение, которое равнодушным не оставит никого.

🕐 72 минуты – ровно столько времени нужно на практически полное уничтожение человеческой цивилизации. В книге описан каждый этап эскалации, от обнаружения запуска ракет и принятия решений мировыми лидерами в условиях цейтнота до последствий первых взрывов и мирового финала.

"Ядерная война" стала "Лучшей книгой 2024 года" Amazon, бестселлером New York Times и LA Times, номинирована на самую авторитетную британскую премию Baillie Gifford за лучший нон-фикшн.

📍 Книгу уже можно купить на Ozon, другие электронные книги издательства – в телеграм-боте @fortispress_bot

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»

Читать полностью…

И снова здравствуйте. Очередная неделя позади, очередная подборка интересного впереди. #дайджест

✈️ Про новинки.

◾️Отечественные умельцы объединили четыре коптера в один большой. Коллективная работа позволяет тащить больше грузов.
◾️В базе ФИПС обнаружились патентные изображения очень интересных аппаратов от "Транспорта Будущего". Возможно даже реактивных. Но это не точно.

✈️ Про кадры.

◾️В 2024 году поступило больше 13 тыс заявок на обучение специалистов в сфере БАС, но из них было отобрано и подготовлено только около 6 тыс человек.
◾️А мы подобрали вам несколько интересных вакансий в компаниях, разрабатывающих и производящих БПЛА.

✈️ Про нацпроект.

◾️В Минпромторге все громче говорят о том, что нацпроект пошел не туда и его нужно пересобирать.
◾️В НТИ уже придумали нацпроект 2.0, в который войдут три новых федпроекта, а существующие будут переработаны.
◾️А пока что по нацпроекту потратили только чуть больше половины из средств, выделенных на 2024 год. Это худший показатель из всех нацпроектов.

✈️ Про планы.

◾️В России будет создан единый реестр организаций, занимающихся разработкой и производством БАС и их комплектующих.
◾️Но реестр создадут позже, а главного по нему назначат уже сейчас.
◾️Для российских школьников организуют новую олимпиаду по робототехнике и беспилотным летательным аппаратам.
◾️А еще в нашей стране может появиться первый регулярный маршрут по доставке грузов с помощью БПЛА. Но только в 2028 году.

✈️ Про них.

◾️Производство дронов для Украины попало под удар - китайские производители начали сокращать объемы поставок комплектующих в США и страны Европы.
◾️SkyDefense анонсирует дрон-перехватчик вертикального взлета и посадки CobraJet. Наобещали там много интересного.
◾️В Китае во время подготовки к шоу дронов десятки (или даже сотни) беспилотников градом рухнули на землю. Страшно, очень страшно. Если бы мы знали, что это такое.
◾️А еще один большой беспилотник врезался в спортивный центр, вызвав огромный взрыв.
◾️Британцы и французы испытывают лазерное оружие против дронов, но к нему по прежнему много вопросов.
◾️ВМС США получит беспроводную подзарядку для БПЛА. "Подкармливать" беспилотники можно будет на высоте больше 1,5 км.

Читать полностью…

В подмосковном Жуковском официально появился НПЦ по БАС.

🛠 Он должен будет обеспечивать полный цикл от разработки беспилотников до их сертификации и серийного производства. Статус НПЦ площадке был присвоен вчера, приказом Минпромторга.

✈️ В составе НПЦ БАС "Жуковский" сертификационный центр и целых семь аккредитованных испытательных лабораторий, центр коллективного пользования, лабораторно-исследовательский центр, летно-испытательный комплекс и тд. От других региональных НПЦ подмосковный отличается наличием аккредитованного сертификационного центра в области аэродинамики и прочности БЛА.

Читать полностью…

〰️ Немецкая компания Cucuyo и французская Cavok UAS будут вместе тестировать на беспилотных платформах лазерный терминал связи P-100, который способен передавать данные со скоростью 1 Гбит/с на расстояния до 40 км.

Тестировать лазерную связь будут в два этапа:

📌 на первом сотрудничества Cavok UAS интегрирует терминал Cucuyo P-100 в дрон Cavok, а также проведет летные испытания для проверки интерфейсов и вибрации;
📌 на втором этапе партнеры проверят полную функциональность P-100 на платформе Cavok, включая испытания лазерной связи между наземной станцией и дроном.

Лазерные системы не требуют частотного лицензирования, а потоvу могут изменить подход к передаче данных в беспилотии, и речь не только об оборонной сфере. Такая связь обеспечивает скорость передачи данных в 50 раз выше, чем радиосвязь, и ее невозможно заглушить, подделать или перехватить.

Читать полностью…

В России протестировали промышленный дрон для мониторинга шахт метро.

〰️ Подготовленный для работы в замкнутых пространствах беспилотник может создавать детальные 3D-модели объектов, находиться в которых опасно для человека. Для этого беспилотник Университета Иннополис заключен в ударопрочный корпус и оснащен высокоточной камерой с гироподвесом и лидаром для сканирования пространства.

📡 БПЛА может работать автономно без GPS-навигации, используя технологию SLAM для построения карты окружающего пространства в реальном времени. По сравнению с наземным сканером 3D-модель с дрона содержит больше шумов, но построена геометрически верно. А потому такие дроны хотят ввести в опытную эксплуатацию для регулярного мониторинга инфраструктуры метрополитена.

Читать полностью…

➰ Киберпанк, который вы раньше видели только в кино, постепенно наступает в отдельно взятом Китае. Там в полиции служат роботы разных мастей, беспилотники и автомобили с автопилотом. Осталось только понять, чем займутся те китайцы, которые останутся без работы благодаря роботам. Тревожно

Читать полностью…

✈️ И снова #ИтогиГода в нашем беспилотии, где не обходится без привычной уже бюрократии. И она же едва не привела к срыву гражданского госзаказа на БПЛА, участвуют в котором около 15 компаний, в том числе "Геоскан", НПП "Радар ммс" и ГК "Тихие крылья".

В середине августа проблема возникла с согласованием контрактов на поставки в органах Федерального казначейства для открытия казначейских счетов, через которые проходят расчеты. Казначейские счета были открыты только у четырех производителей из 13 участников ГГЗ, а из 140 необходимых подсчетов на тот момент было открыто лишь 13.

〰️ Авансировано было всего 72 беспилотника, переведено меньше 1% от общей суммы "по нескольким контрактам из нескольких сотен". В Минпромторге поспешили заверить, что никаких проблем нет, и что с финансированием у них всё в порядке, как и с казначейскими счетами у ГТЛК. И это правда, с этой стороны действительно всё было нормально. Что не отменяло факта проблем и бюрократических проволочек в других узких местах этого процесса.

🚁 На данный момент, по сообщениям самой компании, всё наладилось, и лизинговая компания публикует вполне позитивные пресс-релизы в СМИ: 12 производителей получили гарантированный заказ на 2,6 тыс дронов общей стоимостью порядка 6 млрд рублей в интересах 117 клиентов. Но само ГТЛК уже сейчас пишет, что ГГЗ на 2025 год необходимо переформатировать, а планы поставок следует утвердить в кратчайшие сроки.

❓ Тем более есть вопросы к прозрачности формирования госзаказа компанией Евгения Дитриха: запрос спецификации БАС от Минпромторга опубликован в сентябре, а ответа, который должны были дать до 15 октября, до сих пор нет.

Читать полностью…

Ученые покрыли беспилотник искусственной кожей, которая помогает чувствовать предметы на расстоянии.

➰ И научили их этому рыбки семейства клюворылых, способные определять пищу в мутной воде. Такую разработку продемонстрировали ученые из Гонконга. Прототип датчика способен распознавать объекты на воздухе в пределах 10 см, а под водой - до 1 м. "Искусственная кожа" многослойна, и один слой в ней действует как передатчик, генерирующий электрическое поле, а другой работает как приёмник, способный определять направление и расстояние до объекта.

🛜 Совместная их работа позволяет сенсорной системе "чувствовать" местоположение объекта в трёхмерном пространстве. Разработку продемонстрировали на дроне, но применять её можно и для улучшения ориентации в сложной среде людей и роботов. Но потом, когда технология будет доработана. Пока что хорошо она распознает лишь объекты, диаметр которых составляет 8 мм. Меньшие препятствия определяются с плохой точностью, а более крупные - слишком медленно.

Читать полностью…

Прояснилось.

✈️ После вчерашней публикации о конкурсе на получение субсидий от Минпромторга с нами связался еще один подписчик, на этот раз более посвященный в процесс раздачи субсидий, и рассказал о том, почему именно победила заявка компании экс-чиновника министерства. Если коротко, то она просто предложила более выгодные условия.

Получив несколько заявок, министерство не имеет права не принять выигравшую по параметрам. Такова специфика действующего законодательства, у нее есть свои плюсы и минусы. Именно поэтому встречаются примеры, когда госструктуры вообще вынуждены заключаться с ООО «Рога и копыта», которые просто упали по цене, и потом мучительно через суды расторгаться, если они не в состоянии выполнить контракт. В случае категоричного несогласия с итогами конкурса, проигравшая сторона также имеет возможности реагирования - жалобы в ФАС и Генпрокуратуру - не редкость в практике госзакупок

Помимо прямой цитаты есть у связавшегося с нами человека и конкретные параметры выполнения условий конкурса, предоставленные Минпромторгу обеими компаниями. И если верить этим данным, АО "ЦАРС" просил от министерства денег меньше, а сделать всё обещал лучше и быстрее.

📌 "Радар ММС" обещал провести работу за 112 месяцев, "ЦАРС" - за 76. Разница в 36 месяцев или 3 года, как сообщает наш источник, и стала одним из решающих параметров, по которому компания выиграла конкурс;

📌 общая сумма затрат на реализацию у "Радар ММС" составляет 5,4 млрд рублей, а у "ЦАРС" - 5,6 млрд рублей;

📌 но при этом "Радар ММС" обещал привлечь 700 млн рублей внебюджетных средств, а "ЦАРС" - более 1 млрд рублей;

📌 и средств от Минпромторга "ЦАРС" просил на 164 млн рублей меньше - 4,53 млрд рублей против 4,69 млрд рублей в заявке "Радар ММС".

Таким образом, предложение "ЦАРС" действительно выглядит более привлекательным, несмотря на то, что создана компания недавно, а руководит ею бывший чиновник Минпромторга. Последнее как раз таки в рассмотрении заявки вообще не учитывалось, а ориентировались при определении победителя на сухие (но очень большие) цифры. По крайней мере так утверждает наш источник, но мы готовы услышать и другие мнения по этому поводу. Если такие есть.

Читать полностью…

✈️ Сегодня мы продолжим подводить #ИтогиГода и обратим внимание на тренды уходящего 2024-го. Точнее говоря, на один из них - создание маркетплейсов. За год было анонсировано целых (или всего) два таких больших проекта, что уже само по себе немало.

Сначала о планах запустить специализированный маркетплейс по продаже гражданских беспилотников заявили в ГТЛК. В компании считают, что проект сможет "приучить" клиентов к отечественной технике и дать инструмент для быстрого и простого доступа к дронам. Пока что у проекта чуть больше двух десятков партнеров, в том числе "ТС Интеграция", "ЛМТ", G25, "Авакс-Геосервис", "ИАЗ", НПК "Беркут", ЮТК и "КБ Русь".

🛠 Но не ГТЛК единым. Консорциум робототехники тоже объявил об открытии своего маркетплейса, но стартует его работа в начале 2025 года. Профиль и состав участников на полках также несколько отличается: в этом магазине можно будет приобрести запчасти для роботов и БПЛА отечественных вендоров, а среди представленных компаний будут "Аэроб", "Омега", "Промобот", "Валдай роботы", "Геоскан", "Роббо" и тд.

❓ К проекту Консорциума робототехники значительно больше вопросов, чем к маркетплейсу лизинговой компании, и вовсе не обязательно он "взлетит" в 2025 году. Но есть некоторое ощущения, что подобная попытка собрать всех отечественных производителей в одном месте и попытаться заработать на них - не последняя.

Читать полностью…

Первый пошел.

🚁 Росавиация выдала первый в истории агентства сертификат летной годности на БАС массой более 30 кг, получил его беспилотник вертолетного типа ВТ-440м от "Радар ммс". Выданный документ является допуском для выполнения полетов конкретному БВС и дает право находиться в общем воздушном пространстве, исходя из его технических характеристик.

🛠 Полученный документ подтверждает, что БВС соответствует требованиям Федеральных авиационных правил. В "Радар ммс" говорят, что в следующем году планируют получить сертификаты летной годности на еще шесть беспилотников вертолетного типа, а в этом году собираются подать заявку на сертификацию типовой конструкции БВС вертолетного типа.

Читать полностью…

Все совпадения случайны.

🛠 Созданная год назад компания экс-чиновника Минпромторга получила от министерства субсидию на 4,5 млрд рублей, потратить которую должна на технологию производства БАС самолетного типа. Такую историю поведал один из наших возмущенных подписчиков, связавшись с нами через обратную связь. Мы решили проверить информацию и выяснить, что же именно так возмутило подписчика.

Что мы узнали:

🔘 14 августа 2024 года состоялось заседание комиссии Минпромторга, на котором чиновники рассматривали заявления на получение субсидий из федерального бюджета на "финансовое обеспечение затрат на проведение сквозных НИОК по современным технологиям в области БАС";

🔘 одним из победителем конкурсного отбора стало АО "ЦАРС" или "Центр Автономных Роботизированных Систем". Согласно открытым данным Rusprofile, учредителем и гендиректором созданной в апреле 2023 года компании является Логинов Алесь Сергеевич;

🔘 удивительное совпадение, но человек с таким же уникальным ФИО и лицом еще в марте 2018 года был назначен на должность замдиректора Департамента авиационной промышленности Минпромторга, где и работал до недавнего времени;

🔘 в составе комиссии, которая раздавала гранты, был начальник Управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алексей Сердюк и директор Департамента авиационной промышленности Анна Панина.

Череда таких удивительных совпадений заставила нашего подписчика подумать, что чиновники Минпромторга выдали 4,5 млрд рублей своему знакомому, бывшему подчиненному, коллеге или даже другу. Мы ничего не утверждаем, но не знаем, что думать по этому поводу, поскольку не знаем всех правил предоставления субсидий.

👥 Также стоит упомянуть, что миллиарды рублей получила не только созданная всего год назад компания Логинова. К примеру, "ИЦ ИКАР" смог добиться выделения 5 млрд рублей на НИОКР по БАС вертолетного типа с максимальной взлетной массой 3800 кг, а "Эколибри" получит почти 420 млн рублей на разработку БАС мультироторного типа и 1,95 млрд рублей на БАС самолетного типа, субсидии получат "Транспорт будущего" (528,8 млн рублей), ОАК (4,9 млрд рублей) и "АВАКС-ГЕОСЕРВИС" (50 млн рублей).

Читать полностью…

Чинук дома.

🚁 United Aircraft разрабатывает беспилотный вертолет в продольной схемой расположения винтов, похожий на всем знакомый по голливудским фильмам Boeing CH-47 Chinook. В компании уверяют, что особенности конструкции позволяют эксплуатировать БПЛА в высокогорных районах, и если один из двух двигателей выйдет из строя, второй сможет продолжать приводить в движение оба винта.

Что по характеристикам:

📌 размеры - 6,65 х 1,32 х 2,85 метра;
📌 максимальная грузоподъемность - 650 кг (включая топливо);
📌 дальность полета - 200 км;
📌 время полета - более 8 часов с полезной нагрузкой 200 кг;
📌 максимальная высота - 5 км;
📌 максимальная скорость - 180км/ч.

Тяжелые грузы можно легко транспортировать с помощью грузового отсека или подвесного оборудования, но грузоперевозки это не единственный его профиль. В грузовой отсек можно установить носилки, кислородный аппарат и капельницу, превратив БПЛА в летающую "скорую помощь". Ну это в теории всё, пока мы видим только рендеры.

Читать полностью…

✈️ До новогодних праздников осталось чуть больше двух недель, а потому мы начинаем потихоньку подводить #ИтогиГода в отечественном беспилотии. И сегодня мы поговорим про "Наконец-то года".

Долгое время единственным беспилотным аппаратом, получившим сертификат типа, был БАС-200 от "Вертолетов России" (Ростех), но в этом году дело сдвинулось с мёртвой точки и сначала сертификат получил агродрон S-80 от "Транспорта Будущего", а затем и мультироторный БАС ИД-100А, разработанный компанией "Индустриальные дроны". В "Росавиации" говорят, что в ближайшее время сертификаты типа получат еще несколько российских беспилотников.

📁 Произойдет это благодаря изменению подходов и нормативно-правовых актов, которые смогли "существенно" упростить процедуры сертификации. Но от всех проблем это не избавило и участники отрасли считают, что сертификация БАС в России - наиболее барьерная и сдерживает развитие отрасли, а к беспилотной авиации 21 века по прежнему применяются процедуры из пилотируемой авиации прошлого столетия. К тому же, сертификация по прежнему слишком дорого обходится разработчикам.

🛠 К примеру, "Транспорт Будущего" потратил на процедуры "несколько десятков миллионов рублей", а "Вертолеты России" и того больше. Да, на компенсацию затрат можно получить гранты, но сделать это невероятно сложно. В 2024 и 2025 годах деньги получат только "НПП Исток им. Шокина" (Росэлектроника), "КБ Русь", "Аэроб" и "ИСТ". "Волджет", "Эколибри", "Кронштадт" и новосибирском СибНИА им. Чаплыгина тоже стали победителями конкурса, но денег они не получат - просто потому что они закончились.

Читать полностью…

Беспилотный дайджест.

📌 Запуск центра производства дронов в Томске отложен на 2025 год, хотя изначально открыть НПЦ планировали до конца 2024 года. По словам губернатора региона Владимира Мазура, центр будет производить более 20 типов БПЛА, а с компаниями-резидентами, работающими в этой сфере, подписано уже 40 соглашений. Дроны будут различаться по грузоподъемности и дальности полетов, а задействованы они будут в агронаправлении, мониторингах, лесоохране, работе на трубопроводах, доставке грузов в труднодоступные районы.

📌 "Вертолеты России" (Ростех) ведет активные работы по "оморячиванию" своих беспилотных вертолетов БАС-200. Ожидается, что эти комплексы будут работать с палуб ледоколов, обеспечивая их миссии в Северном Ледовитом океане. Холдинг планирует их использовать для сопровождения ледоколов, проведения ледовой разведки, поиска полезных ископаемые, участия в спасательных операциях. А в будущем технологии и опыт БАС-200 будут применяться для переделки пилотируемых вертолетов в беспилотные.

📌 Московский венчурный фонд инвестировал 50 млн рублей в разработчика БПЛА "Дрон Солюшнс", а всего совместно с фондом "Восход" (Интеррос) в рамках этого раунда в проект вложено 80 млн рублей. Эти средства собираются направить на масштабирование производства, обновление оборудования и увеличение объемов выпуска продукции. По словам гендиректора фонда Олега Теплова, инвестиции помогут улучшить качество продукции, повысить эффективность производственных процессов и сократить сроки выпуска новых моделей.

📌 "Геоскан" в сотрудничестве с компанией "Актив" начал применять ключи Guardant DL для защиты своего софта от взлома и копирования. В планах компании использование сетевых ключей в ПО беспилотной робототехники для учебных классов в образовательном направлении. Была разработана собственная обертка над API, которая обеспечила совместимость тех образцов, которые были у Guardant, со стандартами кодирования, применяемыми в системах самого Геоскана.

Читать полностью…

США захватила истерия с неизвестными дронами(НЛО), теперь местные пытаются сбить их из стрелкового оружия.

〰️ В последние месяцы в Штатах участились случаи обнаружения неопознанных БПЛА над стратегически важными объектами и вблизи крупных городов, при этом власти не могут объяснить их происхождение. Дональд Трамп призвал сбивать таинственные дроны, если власти не предоставят населению о них подробной информации, и тут понеслось... Ждем, когда НЛО начнут отстреливаться в ответ.

Читать полностью…

#пятничное

Вот такую красоту можно снять с дрона. Если после этого видео вам не захотелось отправиться на Северный полюс, чтобы встретить там Новый год, то у вас нет души)

Читать полностью…