➰ Киберпанк, который вы раньше видели только в кино, постепенно наступает в отдельно взятом Китае. Там в полиции служат роботы разных мастей, беспилотники и автомобили с автопилотом. Осталось только понять, чем займутся те китайцы, которые останутся без работы благодаря роботам. Тревожно
Читать полностью…✈️ И снова #ИтогиГода в нашем беспилотии, где не обходится без привычной уже бюрократии. И она же едва не привела к срыву гражданского госзаказа на БПЛА, участвуют в котором около 15 компаний, в том числе "Геоскан", НПП "Радар ммс" и ГК "Тихие крылья".
В середине августа проблема возникла с согласованием контрактов на поставки в органах Федерального казначейства для открытия казначейских счетов, через которые проходят расчеты. Казначейские счета были открыты только у четырех производителей из 13 участников ГГЗ, а из 140 необходимых подсчетов на тот момент было открыто лишь 13.
〰️ Авансировано было всего 72 беспилотника, переведено меньше 1% от общей суммы "по нескольким контрактам из нескольких сотен". В Минпромторге поспешили заверить, что никаких проблем нет, и что с финансированием у них всё в порядке, как и с казначейскими счетами у ГТЛК. И это правда, с этой стороны действительно всё было нормально. Что не отменяло факта проблем и бюрократических проволочек в других узких местах этого процесса.
🚁 На данный момент, по сообщениям самой компании, всё наладилось, и лизинговая компания публикует вполне позитивные пресс-релизы в СМИ: 12 производителей получили гарантированный заказ на 2,6 тыс дронов общей стоимостью порядка 6 млрд рублей в интересах 117 клиентов. Но само ГТЛК уже сейчас пишет, что ГГЗ на 2025 год необходимо переформатировать, а планы поставок следует утвердить в кратчайшие сроки.
❓ Тем более есть вопросы к прозрачности формирования госзаказа компанией Евгения Дитриха: запрос спецификации БАС от Минпромторга опубликован в сентябре, а ответа, который должны были дать до 15 октября, до сих пор нет.
Ученые покрыли беспилотник искусственной кожей, которая помогает чувствовать предметы на расстоянии.
➰ И научили их этому рыбки семейства клюворылых, способные определять пищу в мутной воде. Такую разработку продемонстрировали ученые из Гонконга. Прототип датчика способен распознавать объекты на воздухе в пределах 10 см, а под водой - до 1 м. "Искусственная кожа" многослойна, и один слой в ней действует как передатчик, генерирующий электрическое поле, а другой работает как приёмник, способный определять направление и расстояние до объекта.
🛜 Совместная их работа позволяет сенсорной системе "чувствовать" местоположение объекта в трёхмерном пространстве. Разработку продемонстрировали на дроне, но применять её можно и для улучшения ориентации в сложной среде людей и роботов. Но потом, когда технология будет доработана. Пока что хорошо она распознает лишь объекты, диаметр которых составляет 8 мм. Меньшие препятствия определяются с плохой точностью, а более крупные - слишком медленно.
Прояснилось.
✈️ После вчерашней публикации о конкурсе на получение субсидий от Минпромторга с нами связался еще один подписчик, на этот раз более посвященный в процесс раздачи субсидий, и рассказал о том, почему именно победила заявка компании экс-чиновника министерства. Если коротко, то она просто предложила более выгодные условия.
Получив несколько заявок, министерство не имеет права не принять выигравшую по параметрам. Такова специфика действующего законодательства, у нее есть свои плюсы и минусы. Именно поэтому встречаются примеры, когда госструктуры вообще вынуждены заключаться с ООО «Рога и копыта», которые просто упали по цене, и потом мучительно через суды расторгаться, если они не в состоянии выполнить контракт. В случае категоричного несогласия с итогами конкурса, проигравшая сторона также имеет возможности реагирования - жалобы в ФАС и Генпрокуратуру - не редкость в практике госзакупок
✈️ Сегодня мы продолжим подводить #ИтогиГода и обратим внимание на тренды уходящего 2024-го. Точнее говоря, на один из них - создание маркетплейсов. За год было анонсировано целых (или всего) два таких больших проекта, что уже само по себе немало.
Сначала о планах запустить специализированный маркетплейс по продаже гражданских беспилотников заявили в ГТЛК. В компании считают, что проект сможет "приучить" клиентов к отечественной технике и дать инструмент для быстрого и простого доступа к дронам. Пока что у проекта чуть больше двух десятков партнеров, в том числе "ТС Интеграция", "ЛМТ", G25, "Авакс-Геосервис", "ИАЗ", НПК "Беркут", ЮТК и "КБ Русь".
🛠 Но не ГТЛК единым. Консорциум робототехники тоже объявил об открытии своего маркетплейса, но стартует его работа в начале 2025 года. Профиль и состав участников на полках также несколько отличается: в этом магазине можно будет приобрести запчасти для роботов и БПЛА отечественных вендоров, а среди представленных компаний будут "Аэроб", "Омега", "Промобот", "Валдай роботы", "Геоскан", "Роббо" и тд.
❓ К проекту Консорциума робототехники значительно больше вопросов, чем к маркетплейсу лизинговой компании, и вовсе не обязательно он "взлетит" в 2025 году. Но есть некоторое ощущения, что подобная попытка собрать всех отечественных производителей в одном месте и попытаться заработать на них - не последняя.
Первый пошел.
🚁 Росавиация выдала первый в истории агентства сертификат летной годности на БАС массой более 30 кг, получил его беспилотник вертолетного типа ВТ-440м от "Радар ммс". Выданный документ является допуском для выполнения полетов конкретному БВС и дает право находиться в общем воздушном пространстве, исходя из его технических характеристик.
🛠 Полученный документ подтверждает, что БВС соответствует требованиям Федеральных авиационных правил. В "Радар ммс" говорят, что в следующем году планируют получить сертификаты летной годности на еще шесть беспилотников вертолетного типа, а в этом году собираются подать заявку на сертификацию типовой конструкции БВС вертолетного типа.
Все совпадения случайны.
🛠 Созданная год назад компания экс-чиновника Минпромторга получила от министерства субсидию на 4,5 млрд рублей, потратить которую должна на технологию производства БАС самолетного типа. Такую историю поведал один из наших возмущенных подписчиков, связавшись с нами через обратную связь. Мы решили проверить информацию и выяснить, что же именно так возмутило подписчика.
Что мы узнали:
🔘 14 августа 2024 года состоялось заседание комиссии Минпромторга, на котором чиновники рассматривали заявления на получение субсидий из федерального бюджета на "финансовое обеспечение затрат на проведение сквозных НИОК по современным технологиям в области БАС";
🔘 одним из победителем конкурсного отбора стало АО "ЦАРС" или "Центр Автономных Роботизированных Систем". Согласно открытым данным Rusprofile, учредителем и гендиректором созданной в апреле 2023 года компании является Логинов Алесь Сергеевич;
🔘 удивительное совпадение, но человек с таким же уникальным ФИО и лицом еще в марте 2018 года был назначен на должность замдиректора Департамента авиационной промышленности Минпромторга, где и работал до недавнего времени;
🔘 в составе комиссии, которая раздавала гранты, был начальник Управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алексей Сердюк и директор Департамента авиационной промышленности Анна Панина.
Череда таких удивительных совпадений заставила нашего подписчика подумать, что чиновники Минпромторга выдали 4,5 млрд рублей своему знакомому, бывшему подчиненному, коллеге или даже другу. Мы ничего не утверждаем, но не знаем, что думать по этому поводу, поскольку не знаем всех правил предоставления субсидий.
👥 Также стоит упомянуть, что миллиарды рублей получила не только созданная всего год назад компания Логинова. К примеру, "ИЦ ИКАР" смог добиться выделения 5 млрд рублей на НИОКР по БАС вертолетного типа с максимальной взлетной массой 3800 кг, а "Эколибри" получит почти 420 млн рублей на разработку БАС мультироторного типа и 1,95 млрд рублей на БАС самолетного типа, субсидии получат "Транспорт будущего" (528,8 млн рублей), ОАК (4,9 млрд рублей) и "АВАКС-ГЕОСЕРВИС" (50 млн рублей).
Чинук дома.
🚁 United Aircraft разрабатывает беспилотный вертолет в продольной схемой расположения винтов, похожий на всем знакомый по голливудским фильмам Boeing CH-47 Chinook. В компании уверяют, что особенности конструкции позволяют эксплуатировать БПЛА в высокогорных районах, и если один из двух двигателей выйдет из строя, второй сможет продолжать приводить в движение оба винта.
Что по характеристикам:
📌 размеры - 6,65 х 1,32 х 2,85 метра;
📌 максимальная грузоподъемность - 650 кг (включая топливо);
📌 дальность полета - 200 км;
📌 время полета - более 8 часов с полезной нагрузкой 200 кг;
📌 максимальная высота - 5 км;
📌 максимальная скорость - 180км/ч.
Тяжелые грузы можно легко транспортировать с помощью грузового отсека или подвесного оборудования, но грузоперевозки это не единственный его профиль. В грузовой отсек можно установить носилки, кислородный аппарат и капельницу, превратив БПЛА в летающую "скорую помощь". Ну это в теории всё, пока мы видим только рендеры.
✈️ До новогодних праздников осталось чуть больше двух недель, а потому мы начинаем потихоньку подводить #ИтогиГода в отечественном беспилотии. И сегодня мы поговорим про "Наконец-то года".
Долгое время единственным беспилотным аппаратом, получившим сертификат типа, был БАС-200 от "Вертолетов России" (Ростех), но в этом году дело сдвинулось с мёртвой точки и сначала сертификат получил агродрон S-80 от "Транспорта Будущего", а затем и мультироторный БАС ИД-100А, разработанный компанией "Индустриальные дроны". В "Росавиации" говорят, что в ближайшее время сертификаты типа получат еще несколько российских беспилотников.
📁 Произойдет это благодаря изменению подходов и нормативно-правовых актов, которые смогли "существенно" упростить процедуры сертификации. Но от всех проблем это не избавило и участники отрасли считают, что сертификация БАС в России - наиболее барьерная и сдерживает развитие отрасли, а к беспилотной авиации 21 века по прежнему применяются процедуры из пилотируемой авиации прошлого столетия. К тому же, сертификация по прежнему слишком дорого обходится разработчикам.
🛠 К примеру, "Транспорт Будущего" потратил на процедуры "несколько десятков миллионов рублей", а "Вертолеты России" и того больше. Да, на компенсацию затрат можно получить гранты, но сделать это невероятно сложно. В 2024 и 2025 годах деньги получат только "НПП Исток им. Шокина" (Росэлектроника), "КБ Русь", "Аэроб" и "ИСТ". "Волджет", "Эколибри", "Кронштадт" и новосибирском СибНИА им. Чаплыгина тоже стали победителями конкурса, но денег они не получат - просто потому что они закончились.
Беспилотный дайджест.
📌 Запуск центра производства дронов в Томске отложен на 2025 год, хотя изначально открыть НПЦ планировали до конца 2024 года. По словам губернатора региона Владимира Мазура, центр будет производить более 20 типов БПЛА, а с компаниями-резидентами, работающими в этой сфере, подписано уже 40 соглашений. Дроны будут различаться по грузоподъемности и дальности полетов, а задействованы они будут в агронаправлении, мониторингах, лесоохране, работе на трубопроводах, доставке грузов в труднодоступные районы.
📌 "Вертолеты России" (Ростех) ведет активные работы по "оморячиванию" своих беспилотных вертолетов БАС-200. Ожидается, что эти комплексы будут работать с палуб ледоколов, обеспечивая их миссии в Северном Ледовитом океане. Холдинг планирует их использовать для сопровождения ледоколов, проведения ледовой разведки, поиска полезных ископаемые, участия в спасательных операциях. А в будущем технологии и опыт БАС-200 будут применяться для переделки пилотируемых вертолетов в беспилотные.
📌 Московский венчурный фонд инвестировал 50 млн рублей в разработчика БПЛА "Дрон Солюшнс", а всего совместно с фондом "Восход" (Интеррос) в рамках этого раунда в проект вложено 80 млн рублей. Эти средства собираются направить на масштабирование производства, обновление оборудования и увеличение объемов выпуска продукции. По словам гендиректора фонда Олега Теплова, инвестиции помогут улучшить качество продукции, повысить эффективность производственных процессов и сократить сроки выпуска новых моделей.
📌 "Геоскан" в сотрудничестве с компанией "Актив" начал применять ключи Guardant DL для защиты своего софта от взлома и копирования. В планах компании использование сетевых ключей в ПО беспилотной робототехники для учебных классов в образовательном направлении. Была разработана собственная обертка над API, которая обеспечила совместимость тех образцов, которые были у Guardant, со стандартами кодирования, применяемыми в системах самого Геоскана.
США захватила истерия с неизвестными дронами(НЛО), теперь местные пытаются сбить их из стрелкового оружия.
〰️ В последние месяцы в Штатах участились случаи обнаружения неопознанных БПЛА над стратегически важными объектами и вблизи крупных городов, при этом власти не могут объяснить их происхождение. Дональд Трамп призвал сбивать таинственные дроны, если власти не предоставят населению о них подробной информации, и тут понеслось... Ждем, когда НЛО начнут отстреливаться в ответ.
#пятничное
Вот такую красоту можно снять с дрона. Если после этого видео вам не захотелось отправиться на Северный полюс, чтобы встретить там Новый год, то у вас нет души)
✈️ Сегодняшние #раскопки в базе ФИПС принесли нам патентные изображения сразу двух летательных аппаратов от "Транспорта Будущего". Да, они очень похожи, но все же имеют отличия, в том числе разную форму крыла.
😎 Подробностей и характеристик пока нет, а потому мы можем только гадать о возможностях БПЛА по внешнему виду. Например, мы видим нечто напоминающее двигатели (причем, сопла реактивных двигателей), и это нечто может поворачиваться вниз. Видимо, для вертикального взлёта и посадки.
Французы тоже пытаются в лазеры. Но проблемы всё те же.
🪖 Не только британцы идут в сторону использования лазерного оружия против дронов, похожие разработки есть и у французов - система HELMA-P уже разработана и даже была опробована в мероприятиях по обеспечению безопасности Олимпийских игр 2024 года в Париже. Эта лазерная система может обнаруживать, идентифицировать, отслеживать и уничтожать цели на расстоянии до 1 км.
✈️ Мощность лазера может варьироваться в зависимости от задач: от создания оптических помех до полного разрушения или воспламенения выбранной цели. Как раз таки полное уничтожение происходит на расстоянии до 1 км, а повреждение - на расстоянии до 3 км. Но проблемы все те же: система требует мощного источника энергии и не менее мощного охлаждения, а на работу лазера влияет туман, дождь и даже пыль.
И снова происшествие с дроном в Китае.
✈️ Большой БПЛА самолетного типа (как сообщается, одна из модификаций Wing Loong) во время испытательного полета потерял управление и врезался в здание спортивного центра, расположившегося в "Зоне экономического и технологического развития Цзинчжоу". Это довольно оживленное место и только чудом ранен оказался всего один человек.
〰️ И это ставит новые вопросы по поводу полетов беспилотников над городскими районами. По крайней мере, это касается испытательных полетов больших беспилотных аппаратов. Впрочем, и коптер не доставит вам большого удовольствия, если рухнет на голову с большой высоты. А такие случаи тоже бывают, их мы вам показывали на днях.
✈️ Опыт ЭПР "Аэрологисика" показал, что подготовка внешнего пилота БВС до 30 кг и больше 30 кг не отличается, а потому нынешнюю типовую программу подготовки можно назвать искусственно переусложненной. Об этом рассказал гендиректор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев во время проектной сессии "Разработка модели межрегионального ЭПР в сфере цифровых инноваций для масштабирования применения БАС".
Человеку, который следит за монитором, абсолютно не важно, сколько весит точка на экране — 3, 30 или 300 кг. Все это просчитывает софт
Такой подход искусственно блокирует доступ к эксплуатации БАС. Для успешного проведения эксперимента его участники должны иметь право на эксперимент
В Дубае официально запустили систему доставки с помощью дронов.
〰️ И конечно же тут не обошлось без китайцев из Keeta Drone (Meituan). В КНР беспилотники этой компании уже выполнили больше 400 тыс доставок по 53 маршрутам в крупных городах, таких как Пекин, Гуанчжоу, Шанхай и Шэньчжэнь.
➰ Перед официальным запуском сервиса его несколько месяцев тестировали, и технология неплохо себя показала: дроны успешно перевезли продукты питания, лекарства и другие посылки по заданному маршруту. Правда, масса доставляемых грузов не должна превышать 2,3 кг.
〰️ Не стесняйтесь просить о помощи - ведь даже эти дроны не боятся этого делать. Исследователи из Гонконга создали систему модульных аппаратов, которые могут не только менять форму для взаимодействия с грузами, но и выполнять работу совместно, без вмешательства человека. И судя по всему, варианты масштабирования не ограничены - лишь бы крепления выдержали груз.
Читать полностью…〰️ Китайцы под руководством "Безумного Ли" создают компактные дроны с мощными лазерами, способными резать даже метал. Во всяком случае об этом пишет базирующаяся в Гонконге газета South China Morning Post, описывая суть разрабатываемой технологии. Речь идет о лазерах мощностью 1 кВт, которые слишком тяжелы и громоздки для того, чтобы их поднял небольшой дрон. Но Ли Сяо и его команда нашли решение.
🚗 Сам лазер размещается на наземной платформе, а на беспилотниках крепится только подвес с двумя трубками. Одна из них собирает энергию лазера, передаваемую с земли, а другая направляет её на цель. Такой лазер с длиной волны 1080 нм обычно используемым для резки металлов, и потребуется около 17 секунд, чтобы расплавить стальную бронеплиту толщиной в 2,54 см при соответствующих условиях.
〰️ Новый год к нам мчится, скоро всё. И чтобы дожидались вы его с соответствующим настроением, мы будем вам время от времени показывать красивые новогодние шоу дронов. Вот в этом, например, приняли участие больше пяти тысяч беспилотников
Читать полностью…🇨🇳 Видео: Испытания гиперзвуковых беспилотников в Китае
Китай опубликовал видео испытаний беспилотных летательных аппаратов. Старт этих БПЛА осуществлялся с тяжелого БПЛА Tengdeb TB-001 и высотного воздушного шара.
Сообщается, что опубликованные на видео летательные аппараты связаны с концепцией гиперзвукового самолёта MD-22, впервые представленной в 2022 году.
На новых видео и фотографиях можно увидеть аппараты с маркировкой MD-19, MD-21 и MD-2. Все они имеют сходный с MD-22 внешний вид.
Заявляется, что MD-19 является гиперзвуковым самолётом большой дальности (8000 - 10 000 км), способным достигать ближнего космоса и осуществлять полёты со скоростью 7 числа М.
Дроны научились искать преступников на созданной в реальном времени 3D-карте местности.
〰️ Японские разработчики испытали технологию, которая позволяет одному оператору управлять группой дронов и получать с их помощью единую картину происходящего на местности, созданную на основе информации, полученную с лидаров и камер беспилотников.
Суть технологии в следующем:
📌 несколько дронов выполняют групповой полет, избегая столкновений, и кружат над объектами. Система позволяет им автономно контролировать свое движение, обмениваясь информацией о местоположении и скорости посредством межмашинной связи;
📌 БПЛА с широкоугольной камерой, датчиком LiDAR, автономным управлением и функцией связи LTE/5G обеспечивает передачу изображений высокого разрешения с малой задержкой и генерацию трехмерных данных облака точек;
📌 данные, полученные от нескольких дронов, передаются в облако, а ИИ помогает в реальном времени распознавать людей, нуждающихся в спасении, или подозрительных лиц;
📌 еще один модуль создает высокоточную 3D-модель окружающей среды с использованием данных с датчиков LiDAR, установленных на дроне, и изображений с камер, а также выполняет обработку изображений.
И оператор работает уже не с кучей разрозненных изображений, а с 3D-моделью местности, имея возможность вращать изображение так, как ему удобно. Использовать технологию планируют в области обеспечения безопасности, пожаротушения и предотвращения стихийных бедствий.
Белоусов предложил создать беспилотные войска. Но придется подождать.
✈️ В настоящее время нашими войсками ежесуточно применяется более 3,5 тысяч беспилотников, и эта цифра постоянно растет. Такую статистику озвучил министр обороны Андрей Белоусов, предложив сформировать новый род войск — Войска беспилотных систем.
Правда, даже если такое решение будет принято сейчас, сформировать их удастся только в 3 квартале следующего года.
✈️ BAE Systems успешно совершила первый полет своего нового дрона вертикального взлета и посадки STRIX, предназначенного для противолодочной и радиоэлектронной борьбы, разведки и наблюдения, а также глубоких ударов - пролететь он может 800 км с грузом 160 кг. С грузом 50 кг беспилотник и вовсе может лететь на 1510 км, а с 200 кг - на 540 км.
🔋 Прототип имеет композитную структуру и уникальную конфигурацию "наклоняемого корпуса". При размерах в сложенном виде 2,6 х 4,5 м, его можно легко транспортировать в стандартном транспортном контейнере. Функционал вертикального взлета и посадки позволяет использовать STRIX, не полагаясь на аэродромы, при этом дроном можно управлять с самолета или вертолета.
Главный бестселлер 2024 года в США и Великобритании в жанре нон-фикшн - уже на русском языке!
📖 В издательстве Fortis Press (книжный проект ИД НОМ) вышла книга Энни Джейкобсен «Ядерная война. Сценарий». В основе лежат десятки документальных источников и рассекреченных материалов. Книга стала сенсацией на Западе и моментальным бестселлером.
Энни Джейкобсен рисует шокирующую картину практически мгновенного разворачивания ядерного конфликта и ставит под сомнение устоявшиеся мифы о сдерживании и «ограниченном применении». Это по-настоящему отрезвляющее чтение, которое равнодушным не оставит никого.
🕐 72 минуты – ровно столько времени нужно на практически полное уничтожение человеческой цивилизации. В книге описан каждый этап эскалации, от обнаружения запуска ракет и принятия решений мировыми лидерами в условиях цейтнота до последствий первых взрывов и мирового финала.
"Ядерная война" стала "Лучшей книгой 2024 года" Amazon, бестселлером New York Times и LA Times, номинирована на самую авторитетную британскую премию Baillie Gifford за лучший нон-фикшн.
📍 Книгу уже можно купить на Ozon, другие электронные книги издательства – в телеграм-боте @fortispress_bot
#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»
И снова здравствуйте. Очередная неделя позади, очередная подборка интересного впереди. #дайджест
✈️ Про новинки.
◾️Отечественные умельцы объединили четыре коптера в один большой. Коллективная работа позволяет тащить больше грузов.
◾️В базе ФИПС обнаружились патентные изображения очень интересных аппаратов от "Транспорта Будущего". Возможно даже реактивных. Но это не точно.
✈️ Про кадры.
◾️В 2024 году поступило больше 13 тыс заявок на обучение специалистов в сфере БАС, но из них было отобрано и подготовлено только около 6 тыс человек.
◾️А мы подобрали вам несколько интересных вакансий в компаниях, разрабатывающих и производящих БПЛА.
✈️ Про нацпроект.
◾️В Минпромторге все громче говорят о том, что нацпроект пошел не туда и его нужно пересобирать.
◾️В НТИ уже придумали нацпроект 2.0, в который войдут три новых федпроекта, а существующие будут переработаны.
◾️А пока что по нацпроекту потратили только чуть больше половины из средств, выделенных на 2024 год. Это худший показатель из всех нацпроектов.
✈️ Про планы.
◾️В России будет создан единый реестр организаций, занимающихся разработкой и производством БАС и их комплектующих.
◾️Но реестр создадут позже, а главного по нему назначат уже сейчас.
◾️Для российских школьников организуют новую олимпиаду по робототехнике и беспилотным летательным аппаратам.
◾️А еще в нашей стране может появиться первый регулярный маршрут по доставке грузов с помощью БПЛА. Но только в 2028 году.
✈️ Про них.
◾️Производство дронов для Украины попало под удар - китайские производители начали сокращать объемы поставок комплектующих в США и страны Европы.
◾️SkyDefense анонсирует дрон-перехватчик вертикального взлета и посадки CobraJet. Наобещали там много интересного.
◾️В Китае во время подготовки к шоу дронов десятки (или даже сотни) беспилотников градом рухнули на землю. Страшно, очень страшно. Если бы мы знали, что это такое.
◾️А еще один большой беспилотник врезался в спортивный центр, вызвав огромный взрыв.
◾️Британцы и французы испытывают лазерное оружие против дронов, но к нему по прежнему много вопросов.
◾️ВМС США получит беспроводную подзарядку для БПЛА. "Подкармливать" беспилотники можно будет на высоте больше 1,5 км.
ВМС США получит беспроводную подзарядку для БПЛА.
✈️ Компания PowerLight Technologies (PowerLight) собирается представить ВМС США прототип системы, позволяющей проводить беспроводную подзарядку дронов на высоте 1,5 км. Продемонстрировать результаты программы, получившей название "Передача энергии через лазер на БПЛА" (PTROL-UAS), планируют осенью 2025 года.
🔋 В пресс-релизе упоминается, что беспроводная передача энергии позволит использовать в том числе автономные системы, работающие в стратосфере (видимо, они будут снижаться на нужную высоту для подзарядки). И это расширит возможности зондирования, аэрофотосъемки и разведки в высоком разрешении с использованием БПЛА.
Скандальное разоблачение американского корпоративного мира - впервые на русском языке!
📖 В издательстве Fortis Press (книжный проект ИД НОМ) вышла книга миллиардера и новой звезды американской политики Вивека Рамасвами – "Woke Inc. За фасадом корпоративной риторики о социальной справедливости".
Рамасвами получил образование в Гарварде и Йеле, работал на Уолл-Стрит, основал биофармацевтическую компанию Roivant Sciences, которая сделала его миллиардером, а после выхода этой книги - стал восходящей звездой Республиканской партии и членом формирующейся администрации Дональда Трампа. Вместе с Илоном Маском он возглавит новый департамент государственной эффективности, призванный радикально сократить расходы.
«Woke, Inc.» - это критика «капитализма заинтересованных сторон» и его влияния на общество. В своей книге Рамасвами описывает, как крупные компании и банки скрыто, но неуклонно внедряют новую идеологию под прикрытием разговоров про ESG и инклюзивность с целью расширения политической власти корпораций и класса топ-менеджеров.
Это одна из самых нашумевших книг, вышедших за последние годы в США. Она вызвала яростную дискуссию в американском обществе о состоянии политических и бизнес-кругов. Для многих она открыла глаза на происходящие структурные изменения, которые затронули американский (и не только) капитализм.
📍 Печатную версию книги можно купить на Ozon, другие электронные книги издательства - в телеграм-боте @fortispress_bot
#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»
✈️ Минфин снова обновил данные по расходам федерального бюджета на нацпроекты по состоянию на 1 декабря, и теперь нацпроект по БАС не один из самых худших, а просто худший. Из запланированных на год средств было израсходовано 51,3% (в ноябре было 43,4%). В прошлом месяце на последнем месте был Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (42,3%), но теперь и он выше беспилотия.
Что по федпроектам:
📌 по ФП "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС" было расходовано 42,4% из выделенных средств, или 2,3 млрд рублей;
📌 по федпроекту "Кадры для БАС" потрачено 1,2 млрд рублей, или 40,3% из запланированных;
📌 на "Перспективные технологии для БАС" удалось израсходовать только 29,3% от запланированных на год 4,6 млрд рублей;
📌 самые лучшие результаты по прежнему у федпроекта "Стимулирование спроса на отечественные БАС" - потрачено 78,8% из запланированных на год средств, в рублях это 14,7 млрд;
📌 а хуже всего дела снова у федпроекта "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих" - всё уже разработали и стандартизировали, поэтому из запланированных на год 13 млрд рублей потрачено только 3,3 млрд рублей, или 25,7%.
ZALA Т-16 обеспечат соблюдение правопорядка в регионах страны
Беспилотные авиационные системы ZALA Т-16 поступили в правоохранительные органы страны для выполнения оперативных служебных задач.
Компания досрочно выполнила контракт для МВД России на поставку БАС в подразделения ведомства в регионах Дальнего Востока, Сибири, а также Северо-Западного, Приволжского и Южного федеральных округов. Поиск и обнаружение людей, контроль за соблюдением правопорядка, мониторинг дорожной ситуации и мест проведения спецопераций МВД – в решении подобных задач беспилотные авиационные системы ZALA являются незаменимыми помощниками для сотрудников правоохранительных органов.
В службы правопорядка поступили обновленные беспилотные авиационные системы ZALA T-16. Технические характеристики данного типа БВС и программное обеспечение на основе алгоритмов искусственного интеллекта позволяют операторам в режиме реального времени вести наблюдение, поиск и идентификацию объектов. Благодаря установленным на борту высокочувствительным камерам и тепловизорам наземные службы получают детализированное видеоизображение в любое время суток.
Таким образом передовые технологии ZALA позволяют подразделениям МВД быстро, безопасно и с привлечением минимального числа сотрудников решать широкий круг задач по охране правопорядка.
#ZALA #МВД #T16