〰️ Число учтенных гражданских дронов в России выросло до 116,7 тыс в 2024 году, а с начала 2025 года их количество превысило 119 тыс штук. Речь про гражданские БПЛА весом от 0,15 до 30 кг, которые необходимо ставить на учет в Росавиации.

📌 81 739 из учтенных дронов владеют физические лица;
📌 35 032 - юридические.

При этом по состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числились 93 107 БВС, то есть за год количество учтенных аппаратов выросло на 25%.

Абсолютные цифры не сильно впечатляют, но динамика радует. #статистика #бпла

Читать полностью…

Рейтинг регионов или чемпионат пресс-релизов.

✈️ НТИ начал выполнять указание Владимира Путина по внедрению рейтинга субъектов Федерации по созданию лучших условия для развития и применения беспилотных систем. К началу лета должен быть представлен пилотный вариант, но к нему уже есть вопросы (не к Путину, а к рейтингу).

Критериями оценки вовлеченности региона могут стать:

📌 доступность воздушного пространства, оцениваться оно может в том числе по действию ЭПР;
📌 количество эксплуатируемой техники;
📌 наличие льгот для участников рынка;
📌 сценарии применения БАС в разных сферах;
📌 социальные и экономические эффекты от использования дронов.

Увы, все мы имеем представление том, как любят в регионах "рисовать" социальные и экономические эффекты или придумывать сценарии применения БАС, на деле их не используя. К ЭПР тоже есть вопросы. К примеру, формально в Иннополисе действовал экспериментально правовой режим для БАС, но по факту летать беспилотники не могли, а над исправлением ситуации начали работать только спустя год. Как это учтут в рейтинге?

🚁 Еще одним критерием может стать количество случаев устранения аварий или спасенных во время ЧС людей с помощью БАС.

Опять же, совершенно непрозрачная метрика - на бумаге дроны могут участвовать в устранении каждого бытового пожара.

В итоге рейтинг может превратиться в чемпионат пресс-релизов с самыми красивыми цифрами, хотя отрасли нужны понятные и качественные показатели.

Читать полностью…

📡 В России разработали систему "Купол" с искусственным интеллектом, которая предназначена для обнаружения и подавления БПЛА. По словам разработчиков, система представляет собой программно-аппаратную платформу на основе сертифицированного и декларированного оборудования. Такой комплекс уже внедрен в контур безопасности нескольких предприятий.

✈️ В состав "Купола" входят станция радиоэлектронной разведки "Эхо" и блок радиоэлектронного подавления "Трель", плюс разработано специальное ПО с ИИ-алгоритмами, позволяющее выявлять даже видоизмененные сигналы беспилотников. Искусственный интеллект, например, помогает отличить сигналы БПЛА от бортовых систем самолета и повышает эффективность обнаружения дронов.

Читать полностью…

✈️ Калифорнийская Starling Systems полностью автоматизирует операции с помощью беспилотника вертикального взлета и посадки Pathfinder-X и док-станции Starling Hub. Замена батареи в нём занимает меньше 20 секунд, а сам дронопорт довольно компактный - весит меньше 50 кг, площадь его составляет всего 1x1 метр. Но для того, чтобы добиться таких размеров, пришлось доработать и беспилотник - его крылья складываются.

🔋 Starling Hub мгновенно подключается к БПЛА для обмена данными планирования полета, автоматически ставит миссии в очередь, корректирует расписание и оптимизирует траектории полетов для обеспечения непрерывности работы. Несмотря на то, что дронопорт оптимизирован для Pathfinder-X, в будущем его можно будет адаптировать для поддержки других беспилотников.

Читать полностью…

Госзаказ на БПЛА хотят перекроить.

✈️ Минпромторг задумался об изменении подхода к гражданскому госзаказу на БПЛА, акцент хотят сместить с закупки беспилотников на приобретение услуг с их применением. Министерство обратилось к ГТЛК с просьбой оценить целесообразность ГГЗ за 2024 год, при этом его объем в 2025 году сократится в пять раз - до 1,14 млрд рублей с почти 6 млрд рублей в прошлом году.

По словам участников рынка, многие заказчики еще не совсем понимают, как именно они будут использовать закупленные БАС, а "спущенный сверху госзаказ" оказался неэффективен в силу высокой стоимости летного часа БАС, который часто сопоставим для заказчика с ценой выполнения работ традиционными способами. Глеб Бабинцев из Аэронекст говорит, что "госзаказчиков принудили посчитать и завысить необходимое им количество техники для красивых цифр".

😎 Но и с переходом на приобретением услуг есть проблема, поскольку "ответственность за полеты несет эксплуатант, и в шеринге вопросы разбирательства между арендодателем и пользователем техники требуют доработки". Как пишет "Ъ", есть проблемы и со страхованием БПЛА, поскольку при стоимости машины 50 млн рублей полис может стоит около 8 млн рублей. Это просто нецелесообразные и неподъемные для бизнеса расходы.

Читать полностью…

В Европе создадут лазерную связь для БПЛА,

📡 В Европе началась работа над проектом OPTIMAS, направленным на обеспечение высокоскоростной передачи данных с исключительным уровнем безопасности и шифрованием с квантовым распределением ключей (QKD). Участники проекта считают, что он должен стать важной вехой в развитии систем воздушной лазерной связи, в том числе и для беспилотных систем.

Демонстратор проекта будет сосредоточен на достижении высокоскоростной, безопасной, двунаправленной оптической связи. Он обеспечит расширенные возможности спутникового наведения, захвата и отслеживания на низких околоземных орбитах (LEO), помимо этого будет изучено применение на средних околоземных орбитах (MEO) и геостационарных орбитах (GEO), что расширит сферу применения и возможности системы.

🚁 Для БПЛА систему будут обкатывать на дроне CAMCOPTER S-100 от Schiebel, именно эта компания отвечает за интеграцию новой оптической лазерной технологии связи в беспилотник, что позволит обеспечить связь между ним и спутником. Всего же в проекте будут участвовать 12 организаций из 7 стран, в том числе Испании, Франции и Германии.

Читать полностью…

СЕКТОР — команда разработчиков специального оборудования для дронов и беспилотников. Мы производим высококачественные компоненты для БПЛА, которые уже доказали свою эффективность и активно помогают нашим бойцам. 💪

Наши ключевые разработки:
◻️ Маскиратор видео «МИРАЖ» — маскирует открытый аналоговый видеоканал, позволяя скрыть точку старта беспилотника и его маршрут с высокой степенью защиты
◻️ Помехозащищённая система связи «РАДУГА» — обеспечивает надёжное управление БПЛА и наземной техникой даже в сложных условиях на нестандартных частотах. Подходит для многократного и однократного применения.
◻️ Усилители связи «СИГНАЛ» — увеличивают мощность излучения передатчиков управления ELRS, обеспечивая стабильный сигнал.
◻️ Выносные системы — позволяют разместить приёмник видео и передатчик управления с антеннами на расстоянии 50-250 метров от оператора без потери качества связи и с сохранением обратной связи.
◻️ Антенны — широкий выбор типов антенн, включая изготовление под заказ.

Все наши устройства прошли проверку в реальных боевых условиях, имеют положительные отзывы и зарекомендовали себя как надёжные и эффективные решения. Главное — это отечественные разработки и собственное производство, которые вносят вклад в нашу общую Победу!🇷🇺

Читать полностью…

Сможем повторить.

➰ Так выглядит доставка с помощью дронов в Китае: продавец просто сканирует штрих-код и беспилотник отправляется к нужному порту, где товар уже забирает покупатель. На #NAIS2025 чиновники говорили, что и в России собираются установить постоматы для дронов-доставщиков, в одной только Самарской области их будет несколько сотен.

А еще на днях глава минтранса Роман Старовойт заявил, что они в ведомстве рассматривают появление в России аэротакси. По его словам, "завтра очень быстро наступит". Нас это заставило очень сильно улыбаться.

❓ В плане доставки в ближайшее время мы можем что-то повторить за китайцами. А вот авиатакси явно вопрос не завтрашнего дня. Стоит учитывать, что на данный момент в законодательстве даже не отрегулированы законы, касающиеся полетов, удаленной идентификации и управления гражданскими БПЛА.

Читать полностью…

Впервые дроны превратили в летающие электростанции.

✈️ По сути привязные дроны от Windlift похожи на воздушных змеев, которые в полёте натягивают трос. Но если воздушные змеи нужны только для хорошего настроения, то БПЛА вырабатывает электроэнергию, летая по траектории в форме восьмерки. Сила натянутого троса способна создавать до 75 кВт·ч электричества.

💡 Выработка электроэнергии с использованием дрона примерно на 80% дешевле, чем с помощью ветровой турбины. Использование технологии Windlift, как сообщается, может сократить количество материалов, необходимых для строительства ветровых турбин, примерно на 90-95%. Технология очень портативна и может обеспечить электроэнергией самые отдаленные места.

Читать полностью…

Никитин будет отвечать за беспилотники.

✈️ Неожиданно отправленный вчера вечером в отставку губернатор Новгородской области Андрей Никитин стал замминистра транспорта и будет курировать беспилотные технологии. Он займет место Дмитрия Баканова, которого из Минтранса отправили руководить «Роскосмосом».

Как сообщают СМИ, такое назначение он получил благодаря КВН — оптоволоконному дрону «Князь Вандал Новгородский», созданному в новгородском НПЦ «Ушкуйник».

➰Баканов в министерстве курировал цифровую трансформацию, и мы тоже допускаем, что при Никитине это кураторство будет расширено на беспилотники. #минтранс #бас

Читать полностью…

Белорусы лишили Ми-2 души. В хорошем смысле.

🚁 Пока в России мечтают о беспилотном "Ансате", белорусы обеспилотили старенький Ми-2. Свой проект ребята из UVR назвали "ДроМи" и уверяют, что это первый в мире беспилотный летательный аппарат вертолётного типа максимальной взлётной массой более 3 000 кг.

Что по характеристикам:

📌 крейсерская скорость - 180 км/ч;
📌 максимальное время полета с полезной нагрузкой 700 кг - 2,5 часа;
📌 максимальное время полета без полезной нагрузки, но с внешними баками - 5 часов;
📌 максимальная дальность полета с полезной нагрузкой - 350 км;
📌 без нагрузки, но с внешними баками - 620 км;
📌 максимальная полезная нагрузка с учетом топлив - 1,2 тонны.

Разработчики обещают полностью автоматический взлет, продолжение полета даже в случае потери сигнала спутниковой навигации, обнаружение безопасной зоны посадки, а еще БПЛА умеет обнаруживать и избегать препятствия.

Читать полностью…

Тоже актуальная тема - снижение уровня шумов.

➰ Помните фильм "Голубой гром" 1983 года, в котором чудо-вертолет мог летать совершенно бесшумно, заглядывая в окна ничего не подозревающим американцам? Фантастика конечно же, но нечто подобное пытаются разработать для дронов, создав серьезно снижающий шум винт.

Переведено #ai

Читать полностью…

Дрононосец.

🛞Иран включил в свои ВМ авианосец Martyr Bagheri, предназначенный для беспилотников - на его борту могут размещаться несколько эскадрилий БПЛА. Помимо основной задачи, корабль может спускать на воду легкие скоростные боевые суда и перевозить вспомогательные вертолеты - для последних авианосец оснащен специальными мобильными платформами.

✈️ Корабль способен выполнять миссии длительностью до года без дозаправки, в том числе в условиях девятибалльного шторма в открытом океане. Дальность его плавания - 22 тыс морских миль.

И что самое интересное, построили корабль всего за два года, просто переоборудовав коммерческое судно. Хотелось бы что-то подобное увидеть и для российского флота.

Читать полностью…

〰️ На самом деле на #NAIS2025 не так много стендов, связанных с беспилотием, но нам еще есть что вам показать. Компания ТСНК (Диагностика-М) показывала свою систему защиты территории от воздушных и наземных угроз Radar-IQ.

Состоит она из нескольких модулей: радары DR-500 и GR-800, модуль с камерой DV-EYE, контроллер CORE-IQ и ПО ко всему этому набору. Радар DR-500, который и отвечает за небо, охватывает зону до 800 000 кв. м. #радар

Читать полностью…

📡 Антидрон решения на #NAIS2025 тоже показывают, например Kaspersky привез свою модульную систему, которую предлагают использовать для защиты НПЦ, Аэропортов и ТЭЦ. Такую почти за 40 млн рублей в прошлом году закупал Норникель для оснащения ТЭЦ-1.

〰️ А на стенде у "Микран" крутится-вертится радиолокационная система для защиты аэропортов и не только. Средний БПЛА или человека обещают обнаружить на расстоянии 5,2 км, малые - 2,6 км, а внедорожник увидит за 11 км от себя. Должен ли внедорожник при этом лететь - не уточняется. #антидрон

Читать полностью…

⚡️Некоторым БПЛА приходится работать рядом с линиями электропередач или даже прямо на них, а потому важно учитывать, как дроны справляются с экстремальными электромагнитными полями.

Для этого проводятся такие вот эксперименты в высоковольтной промышленности, во время которых оценивается устойчивость и производительность беспилотников. Красивое #бпла

Читать полностью…

🚁 Мы вам новый аналоговнет принесли, на этот раз от литовцев из Airvolve. Разумеется, пока всё это существует только в виде рендеров и обещаний, но обещания интересные - аппарат должен перевозить груз весом до 200 кг на расстояние до 100 км. Также беспилотник будет оснащен расширенными функциями безопасности, такими как защита от FPV и минимальное тепловое излучение.

🔋 Добиться такого хотят благодаря горизонтальным роторам, которые отличаются эффективностью и бесшумностью. И еще кучей проблем, о которых мы вам рассказывали, а разработчики помалкивают. Помимо этого обещают расширенные возможности управления, включая автономный полет, дистанционное пилотирование и полуручное управление на борту.

Читать полностью…

✈️ Мы продолжаем отслеживать ежемесячные отчеты Минфина по расходованию средств на нацпроекты. Итак, с начала года прошел месяц, а по нацпроекту БАС было израсходовано 0,3% от запланированных средств.

Потратиться успели только на три федпроекта из пяти:

📌 на "Кадры для беспилотных авиационных систем" потратили 15,7 млн рублей или 1,1% от запланированного на год;
📌 на "Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы" израсходовали 0,5% от запланированного или 9,3 млн рублей;
📌 а больше всего израсходовано было на "Разработку, стандартизацию и серийное производство беспилотных авиационных систем и их комплектующих" - 76,2 млн рублей. Это 0,5% от запланированного.

Читать полностью…

Готовы к полету сегодня? 🚀
С GLORY AIR Вы будете в этом уверены!

Сотрудничество с GLORY AIR предоставляет доступ к широкому ассортименту оригинальных комплектующих и качественных аналогов напрямую от иностранных производителей.
GLORY AIR поможет в максимально сжатые сроки подобрать оригинальные комплектующие или их аналоги, организовать их закупку и доставку, в том числе в объемах, необходимых для серийного производства:
Двигатели: высокая эффективность и долговечность для стабильного полета.
АКБ: легкие и мощные, обеспечивают длительное время полета.
Винты: специально разработанные для оптимальной производительности.
Полетные контроллеры: инновационные решения для точного управления Вашим дроном.
Камеры, датчики и другие полезные нагрузки: расширьте возможности применения Ваших дронов.
и многое, многое другое!!!

Не нашли то, что вам необходимо?
Или нужна конкретная модель от конкретного производителя?
Просто свяжитесь с компанией в Telegram, и вам помогут решить вопрос.

Почему выбирают GLORY AIR?
✅ Качество: мы гарантируем только оригинальные комплектующие и качественные аналоги от проверенных производителей.
✅ Широкий ассортимент: у нас есть всё, что нужно для Вашего проекта БАС.
✅Доступные цены: конкурентные цены без ущерба для качества.
✅ Быстрая доставка: получите Ваш заказ в короткие сроки. Работаем по всему миру.

#реклама ООО «ГЛОРИ ЭЙР»

Читать полностью…

✈️ Иранский авианосец для дронов вы уже видели, а вот вам китайский вариант. Пока что это просто игрушка, но нет сомнений в том, что китайцы скоро запилят нечто подобное и в натуральную величину

Читать полностью…

Статус НПЦ БАС получили еще три региона.

🛠 Кабардино-Балкария, Тульская и Оренбургская области получили статус научно-производственных центров беспилотных авиационных систем, теперь они смогут рассчитывать на поддержку в рамках нацпроекта, получать субсидии на закупку оборудования, разработку прототипов и опытных образцов беспилотников, а также организацию серийного производства.

✈️ В прошлом году статус получили Москва, Санкт-Петербург, Самарская, Томская, Рязанская, Сахалинская, Новгородская, Ярославская, Нижегородская, Калужская и Московская области, Бурятия, Удмуртия, Татарстан и Пермский край. Всего же к 2030 году в России должно появиться 48 центров. Они будут включать в себя образовательные центры и площадки коллективного пользования, летно-испытательный комплекс и лабораторно-исследовательский центр.

Читать полностью…

Однофотонный LiDAR создает детальные 3D-модели на расстоянии 1 км.

🎙 В Британии разработали однофотонный лидар, обеспечивающий получение детальных 3D-изображений на расстоянии до 1 километра. Точность его можно увидеть на фото выше - 3D-изображения печатных колонн были сняты с расстояния 45 метров при дневном свете, а человеческого лица с расстояния 325 метров.

В разработке используется сверхчувствительный детектор под названием "сверхпроводящий однофотонный детектор на нанопроводе" (SNSPD), который может обнаруживать один фотон света, то есть для проведения измерений за очень короткое время и на больших расстояниях можно использовать лазеры с очень низкой мощностью, в том числе безопасные для глаз.

Потенциал у радара большой, в том числе в беспилотии:

📌 обнаружение скрытых объектов;
📌 наблюдение сквозь дым и туман;
📌 распознавание лиц на большом расстоянии;
📌 контроль состояния зданий и сооружений;
📌 создание высокоточных карт местности;
📌 улучшение систем навигации и предотвращения столкновений.

♾ Система использует однофотонный детектор, который примерно в два раза эффективнее, чем детекторы, используемые в аналогичных системах, и имеет разрешение по времени как минимум в 10 раз лучше. Пока что лидар регистрирует объекты на расстоянии до 1 км, но в дальнейшем исследователи планируют испытать его на дистанции до 10 км и в менее благоприятных атмосферных условиях.

Читать полностью…

📖 Новый взгляд на феномен китайского успеха через призму экономики, культуры и политики — книга Владимира Попова «Китайская модель. Почему Китай отставал от Запада, а теперь его обгоняет».

Книга обязательна к прочтению всем, кто хочет понять, как устроен Китай, и узнать, в чем секрет «китайской модели» развития.

🎙 Владимир Попов в своём исследовании раскрывает исторические причины возвышения Запада и конкурентные преимущества современного Китая, оспаривая устоявшиеся представления о превосходстве западного либерализма.

В центре внимания — факторы отставания Поднебесной в XVIII–XIX веках и истоки ее впечатляющего рывка в XX столетии. Глубокий анализ двух противоборствующих моделей развития — либеральной западной и китайской, основанной на традиционных ценностях, — позволяет по-новому взглянуть на будущее глобальной экономики и возможные пути ее трансформации.

Владимир Попов – главный научный сотрудник Центрального экономико-математического института РАН, профессор, доктор экономических наук. Преподавал в Российской экономической школе, Академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ, в университетах Канады и Германии; работал в исследовательских центрах в Германии, Италии, США, Финляндии, Швеции, Японии, в Департаменте ООН по экономическим и социальным вопросам. Автор 10 книг и более 200 журнальных статей, опубликованных на 12 языках.

📍 Печатную версию книги уже можно купить на Ozon.

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»

Читать полностью…

Традиционная подборка интересного за неделю готова, налетайте. #дайджест

✈️ Про новинки.

◾️"Лаборатория будущего" показала странный гибрид робота и дрона. Зачем-то.
◾️В Старом Осколе создают систему для управлением роем дронов на оптоволокне. Но к ней есть вопросики.
◾️Белорусские товарищи обеспилотили вертолет Ми-2.
◾️А концерн "Калашников" обещает показать новый противодроновый ЗРК для защиты инфраструктуры городов.

✈️ Про производство.

◾️В Петербурге запустят производство двигателей для БПЛА. Но потом. Рассказываем, когда именно.
◾️А всего в России работает как минимум 220 компаний беспилотной отрасли. Эта и другая статистика по отечественному беспилотию у нас тут.

✈️ Про центры.

◾️В Питере идут переговоры о запуске полигона для испытания беспилотных аппаратов, а еще там появится три инновационных центра.
◾️А НПЦ БАС создаются везде и всюду, теперь будут встречаться чаще алкомаркетов в городах. Про это в дайджесте.

✈️ Про планы.

◾️Небо для дронов откроют, но не всем и не везде. Повезло только 58 регионам.
◾️Национальный автомобильный союз предложил применять беспилотники, работающие в автономном режиме, для наказания водителей нарушающих ПДД.
◾️В России появится ГОСТ по использованию БПЛА в строительстве. Ну точнее уже появился, но применять будут позже.

✈️ Про NAIS-2025.

◾️Концерн "Алмаз-Антей" привез на выставку единую интегрированную систему планирования использования воздушного пространства для обеспечения полетов беспилотной и пилотируемой авиации.
◾️"Азимут" показал дрон с вертикальным взлетом и посадкой, корпус которого полностью напечатан на 3D-принтере
◾️"Транспорт Будущего" демонстрировал свой S-80, его мы уже видели.
◾️А Kaspersky и "Микран" привезли средства для обнаружения БПЛА и борьбы с ними.
◾️ТСНК (Диагностика-М) тоже показывала свою систему защиты территории от воздушных и наземных угроз.
◾️А еще там говорили о разном. Например, о том, что стимулирование спроса на БПЛА работает не так и не туда.

✈️ Про них.

◾️Словения испытывает грузовой гибридный БПЛА.
◾️Показывали вам еще один дрон для работы в закрытых помещений, ему не нужен GPS.
◾️И беспилотник с внешней подушкой безопасности, но технология сомнительная.
◾️Иран сделал авианосец для дронов. Дрононосец, получается.
◾️В Гонконге сделали быстрый дрон с ИИ, от которого не спрятаться, не скрыться.
◾️А японцы запилили мобильную заправку для водородных дронов.

Читать полностью…

Закат разливает медь 🎶 #пятничное

➰ Ловим пятничный дзен благодаря кадрам из Боливии, где находится самый крупный солончак в мире. Такую красоту можно снять только благодаря дрону

Читать полностью…

Небо откроют в 58 регионах.

✈️ Такую возможность изучают в Росавиации. Частично откроют небо для гражданских БПЛА в регионах с базовым уровнем реагирования. К таким регионам относятся все субъекты, кроме ДНР и ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, а также тех, которые входят в состав ЦФО и ЮФО.

➰ Как рассказал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на выставке #NAIS2025, ведомство будет действовать в соответствии с указом президента. Всего небо может стать доступно для беспилотных аппаратов в 58 субъектах Федерации.

Росавиация разослала регионам методику снятия ограничений для полетов БПЛА. В ней указано, каким образом регионы могут и обеспечивать уровень национальной безопасности, и обеспечивать полеты беспилотников.

Читать полностью…

Беспилотный дайджест.

Что у нас происходит в регионах.

📌 Башкирия создает НПЦ беспилотных авиационных систем, в рамках деятельности которого будет использоваться летная инфраструктура аэродрома "Первушино". Лаборатории НПЦ разместят на площадях создаваемого радиоэлектронного технопарка "РВ-1", а господдержка на организацию серийного производства новых видов БАС их комплектующих предусмотрена будет для резидентов НПЦ и самого радиоэлектронного технопарка предусмотрена.

📌 В Калужской области планируют ввести ЭПР для полетов БПЛА, , в рамках которого аппараты будут иметь систему идентификации и передачи информации о полете. Она позволит оперативным службам в онлайн-режиме понимать, кому принадлежит беспилотник, санкционирован ли его полет и соответствует ли он заданному маршруту, что делает такие полеты безопасными для региона.

📌 Минпромторг РФ зарегистрировал НПЦ БАС в Оренбуржье, приказ о присвоении соответствующего статуса центру подписал замминистра промышленности и торговли Василий Шпак. На оснащение НПЦ оборудованием из федерального бюджета выделено 375 млн рублей, из областного - еще 56 млн рублей. На предприятиях центра "планируется изготавливать ДВС и корпуса из композитных материалов, электронные комплектующие, полетные контроллеры".

📌 Проектный офис ЯНАО совместно с Росавиацией разрабатывает 80 зон для полетов БПЛА между городами округа, в них можно будет запускать дроны, не боясь быть оштрафованным. Речь идет про зоны парков, прогулочные зоны, территории школ, где можно будет летать на высоте 50 метров, безопасно снимать ролики. В дальнейшем количество таких зон для полетов беспилотников будет расти.

📌 И в Подмосковье открыли центр по развитию и разработке беспилотных авиасистем, что стало следующим этапом развития технопарка ЦАГИ. На его площадке расположатся сертификационный центр БАС и 7 испытательных лабораторий, аккредитованные Росавиацией РФ, центр коллективного пользования, лабораторно-исследовательский центр, центр развития и трансфера технологий, образовательная инфраструктура и помещения разного назначения для резидентов НПЦ.

📌 В России пилотов-инструкторов впервые начали обучать работе с тяжелыми БПЛА - программа по подготовке внешних пилотов-инструкторов для управления беспилотниками ВТ-440 стартовала в Московском авиационном институте. Обучение проходит при непосредственном участии НПП "Радар ММС", совместно разработанная программа подготовки охватывает обучение пилотов-инструкторов работе с беспилотными воздушными судами, масса которых превосходит 30 кг. #бас #регионы

Читать полностью…

➰ Один из приоритетов развития отрасли сейчас - стимулирование спроса на беспилотные системы. Но по словам гендиректора ассоциации "Аэронекст" Глеба Бабинцева, нужно заниматься не стимулированием спроса как такового, а созданием возможностей для применения какого-либо устройства. О развитии беспилотной отрасли участники рынка говорили во время одной из сессий на #NAIS2025.

Нужно упростить процедуру, чтобы любой добросовестный эксплуатант просто декларировал, что занимается этой деятельностью и обязуется применять единое типовое руководство по безопасности. Тогда мы сформировали бы больше возможностей. А когда есть возможность, возникает естественный, не субсидированный за бюджетные средства естественный спрос на услуги применения систем

А вот на а Севере России сейчас созданы лучшие условия для испытания тяжелых беспилотников, поскольку там уже есть и заказчики, преимущественно крупные компании, и большие перспективы в сфере лесоохраны, службы спасения и доставки грузов в труднодоступные места. Руководитель проектного офиса ЯНАО Олег Клочков рассказал, что в их регионе отрабатываются проекты по созданию инфраструктуры для тяжелых беспилотников. #мнение

Читать полностью…

В России появится ГОСТ по использованию БПЛА в строительстве.

➰ Минстрой разработал новый стандарт ГОСТ Р "Системы беспилотные авиационные в строительстве, применяемые для производства геодезических работ. Общие требования", предназначенный для унификации современных методов геодезических работ в строительстве, включая инженерно-геодезические изыскания, с использованием БПЛА.

Документ охватывает БАС, которые используются в сфере строительства для осуществления и проверки геодезических задач, включая инженерно-геодезические исследования. Он устанавливает единый подход к классификации, видам применения, требования к оборудованию и порядку выполнения работ с применением БАС, в документе установлены требования к оценке точности полученных данных, а также требования безопасности при работе с беспилотниками.

〰️ По словам министра строительства и ЖКХ Ирека Файзуллина, БАС позволяют получать более точные и детализированные данные, способны за короткие сроки обследовать большие территории, выполнять работы на участках с трудным рельефом. В перспективе применение БПЛА для инженерно-геодезических изысканий сократит сроки и затраты на строительство до 10% при реализации инвестиционно-строительного проекта. #бас #ижс #стройка

Читать полностью…

➰ "Транспорт будущего" показывает на #NAIS2025 свой агродрон S-80. Тот самый, который вторым в России получил сертификат типа и может использоваться для коммерческих работ. А буквально неделю назад компания сертифицировала дрон для доставки грузов, в Самарской области он сможет совершать полеты в городе в рамках ЭПР и выполнять эксперименты по доставке потребительских товаров.

Читать полностью…