bes_pilot | Unsorted

Telegram-канал bes_pilot - Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

-

Путеводитель по миру дронов и беспилотных технологий. Всё о развитии индустрии, производителях, разработчиках и беспилотниках, которые ездят, плавают и летают. ИД НОМ idnom.ru По вопросам сотрудничества или для связи с редакцией - @id_nom

Subscribe to a channel

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

В суровом Ямало-Ненецком автономном округе прошли испытания беспилотника, созданного на базе вездехода "Шерп", а точнее говоря "Архант" – именно так теперь называются эти аппараты.

Вездеход может управляться как дистанционно, так и двигаться по заранее построенному маршруту. За время испытаний в беспилотном режиме при температуре -30°C он преодолел маршруты различной степени сложности общей протяженностью 140 км.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

В Кузбассе начнут делать "первый самосвал челночного типа".

Заголовок громкий, но вопросов много. Ученые КГТУ совместно с Камазом запустили проект "Разработка и создание беспилотного карьерного самосвала челночного типа грузоподъёмностью 220 тонн". Делается это в рамках программы "Чистый уголь – зеленый Кузбасс".

Ученые разработают ПО для проектирования самосвала, технический проект системы беспилотного движения, систему диспетчеризации разреза, а также эскизный проект самосвала. Грузоподъемность машины составит 220 тонн, челночный режим работы исключит манёвры под погрузкой и на отвале.

Главный вопрос – чем новый проект отличается от челночного самосвала, который показали в Камазе еще в июне 2022 года. Грузоподъемность – да, у Камаза 30 тонн, в проекте – 220. Но "первый челночный" – вряд ли. Причем не первый на отечественных разрезах – те же беспилотники БелАЗа уже пробовали на "Черногорском" в Хакасии.

Кроме того, в 2026 году только "завершится внедрение всех полученных разработок, будут представлены и оценены итоговые результаты". А на прототип Камаза, хоть он и не поставлен на производство, хотя бы можно посмотреть.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

В Башкирии начнет работать региональный оператор БАС.

Уже в этом году он будет оказывать услуги с использованием собственного флота БПЛА. Создан региональный оператор будет при участии АНО "Беспилотные объединенные технологии", появившейся по инициативе регионального Минпрома. Инвестором выступит компания "Беспилотные авиационные системы".

Юридическое лицо хотят зарегистрировать в марте этого года, на май запланировано оснащение авиафлотом. И пока непонятно, какие именно БПЛА будет использовать оператор, но можно предположить, что это будут БАС-200.

Именно в Башкирии холдинг "Вертолёты России" организовал производство этих беспилотных систем, выпускают их на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП). К тому же БАС-200 пока единственный отечественный беспилотник, которому удалось получить сертификат типа.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

В пригороде Парижа начали тестировать странное беспилотное – легкорельсовые капсулы Urbanloop для перевозки пассажиров. В этом году они будут работать на линии в 2 км, между парковкой и фанзоной во время Летних Олимпийских и Паралимпийских игр.

Всего будет запущено 10 капсул, каждая из которых способна вмещать до четырех человек. Разгоняется все это до скорости 50-60 км/ч, при этом используют "вагончики" шинный ход, а питаются от контактного рельса.

Управляется вагончик с помощью искусственного интеллекта и выглядит пока что очень шатко и небезопасно. Но по крайней мере лучше, чем предыдущие версии, на которые даже смотреть было страшно.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

На техновыставке CES 2024 показывали не только дронофутбол, но и много интересных и перспективных разработок. Например, робота-курьера Mobinn от подразделения Hyundai.

И может показаться, что главная и единственная особенность робота заключается в боксе для продуктов, который может менять свой наклон. Но нет, секрет тут в особенных колесах.

Деформируемые колеса изгибаются, но шарнирная рама поддерживает их с внутренней стороны и не позволяет окончательно потерять форму. Именно с их помощью доставщик способен легко спуститься или поднять по любой лестнице, которую встречает на своем пути.

Сейчас Mobinn проходит испытания в реальных условиях, развозя заказы на улицах Южной Кореи. Без подзарядки робот способен работать 8 часов.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Беспилотный футбол.

Хорошая новость для любителей дронов и футбола: на международной выставке CES в Лос-Анджелесе состоятся соревнования по дроноболу, организаторами которых станут основатели Федерации Международной Ассоциации Дронсокеров.

Наши сборные становились чемпионами по любому футболу, кроме настоящего. Пляжный футбол, болотный, футбол среди роботов. И вот появился еще один вид спорта, где у нас есть шанс.

Игра состоит из трех таймов по три минуты, у каждого участника команды есть свой дрон. Пока нападающий пытается забить свой беспилотник в ворота соперника, остальные участники команды действуют как вратари, центровые и нападающие, защищая свои ворота и помогая забить гол противнику.

На самом деле придумали футбол дронами еще в 2016 году в Корее, и именно там проводятся ежегодно более 20 национальных дронобольных соревнований. Но есть шанс, что когда-то они станут действительно международными.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Горизонты применения беспилотных систем продолжают расширяться. Вчера мы показывали вам огромный дрон для прореживания леса с воздуха, сегодня расскажем про использование БПЛА для изучение рельефа подводной части рек.

Разработчики из YellowScan показали свой новый лидар с лазерным сканером Navigator, предназначенный для точного картирования русла рек.

Дрон может летать на высоте до 100 метров над поверхностью воды и обеспечивает измерения с точностью до 3 сантиметров, при этом дно он может исследовать на глубине до 3 метров, а в условиях идеально чистой воды - на глубине до 18 метров. Весит такое устройство 3.7 кг.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Мы видели разные способы применения беспилотников, но этот один из самых интересных: огромные БПЛА от AirForestry прореживают лес с воздуха, не повреждая при этом землю и окружающие деревья.

Дрон, диаметр которого больше шести метров, опускает сверху специальную 60-килограммовую пилу, которая обхватывает дерево, срезает с него все ветки всего за несколько секунд, а затем спиливает и уносит сам ствол. Выглядит все это эпично, а главное, избавляет от необходимости использовать огромные машины, которым нужны широкие подъездные пути.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Как выглядят разработки беспилотных конвертопланов в Китае и Швейцарии, вы уже знаете благодаря Беспилоту. А теперь наша традиционная рубрика #раскопки познакомит вас с тем, как такие дроны видят отечественные разработчики.

В базе ФИПС появились патентные изображения карбонового ковертоплана "Ловкий" от "Хардберри РусФактор". Компания, судя по всему, представляет из себя "семейный подряд": руководителем проекта значится Алексей Герман, специалистом по радиоэлектронике – Оскар Алексеевич Герман, а ведущим IT-специалистом – Даниил Герман. Видимо, тоже Алексеевич.

В базе патентов нет информации о технических характеристиках беспилотника, но есть она на сайте разработчика. Итак, что же нам обещают:

● размах крыльев – 2250 мм;

● длина – 1120 мм;

● высота оперения – 300 мм;

● полная масса – 6 кг;

● масса полезной нагрузки – 5 кг;

● крейсерская скорость – 150 км/ч;

● время полета (круиз) – до 2-х часов;

● дальность полета – 50 км;

● потолок – 5 км.

По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, в 2022 году в компании числился только один сотрудник, но есть филиал в городе Мамадыш (Татарстан).

Осенью прошлого года глава Мамадышского района Анатолий Иванов в интервью местным СМИ рассказал, что компания "Хардберри РусФактор" арендовала участок и начала строительство здания, где будет производить беспилотники самолетного типа. Общий объем инвестиций составит 50 млн рублей, планируют трудоустроить 15 человек.

На порталах по поиску работы еще летом появились вакансии настройщик и сборщика БПЛА в московском посёлке Рублево. Соискателю с опытом сборки и пайки систем БПЛА, а также со знанием прошивок полетных контроллеров Ardupilo, предлагали 50-100 тыс. рублей. Сейчас вакансия уже закрыта, а на сайте "Хардберри" статус проекта указан как "тестовые полеты и изготовление полезной модели".

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Наверняка в светлом беспилотном и роботизированном будущем все кафешки будут выглядеть как-то так. Но пока на роботизированное кафе можно посмотреть только в офисе Google, где оно появилось незадолго до пандемии.

Эти роботы обучены убирать столы, сортировать мусор, протирать поверхности, открывать двери и заменять стулья в офисе. Ориентироваться в пространстве им помогают лидар на "макушке", камеры и датчики компьютерного зрения, а перемещают предметы роботы с помощью манипулятора на гибкой "руке".

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Испытания демонстратора технологий китайского конвертоплана от Xpeng вы уже видели, а так выглядит полноценный беспилотный аппарат с такой схемой взлета и посадки.

Это БПЛА от Dufour Aerospace специально разработан для перевозки критически важных грузов весом до 40 кг на большие расстояния. С его помощью, например, можно доставлять медикаменты.

Принцип наклона крыла, используемый в конструкции беспилотника, позволяет взлетать и садиться вертикально, как это делают коптеры. Но летает такой дрон как беспилотник самолетного типа, что обеспечивает достаточно большую дальность.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

С нами связались разработчики БПЛА "Кор-112", об испытаниях которого мы рассказывали сегодня, и исправили ошибку в описании их разработки.

Технические характеристики мы описали верно, вот только груз под крыльями подвешивать можно у "младшей" модели - "Кор-122". А вот у "Кор-112" имеется грузовой отсек длиной 620 мм, высотой 160 мм и шириной 360 мм. Именно туда можно устанавливать фото-видео аппаратуру и любую другую полезную нагрузку.

А чтобы еще вы еще лучше могли разобраться в тонкостях модельного ряда и отличиях 122 от 112, мы прикрепим для вас файлы с полным описанием двух моделей, которыми с нами любезно поделились создатели этих БПЛА. Всегда на связи, ваш Беспилот ❤️

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Так видят движение по автомагистрали беспилотные автомобили компании Waymo, входящей в состав холдинга Alphabet (Google).

Пока что на такси с автопилотом прокатиться по скоростным автомагистралям Финикса смогут только сотрудники Waymo и их друзья, но после проведения тестов такая услуга станет доступна всем пользователям сервиса такси.

Вообще во всем мире беспилотные автомобили пока опасаются выпускать на скоростные магистрали без обязательного присутствия водителя в кабине. Например, "человек для подстраховки" всегда находится в автономных КамАЗах на трассе М-11, да и та же Waymo тестировала свои автономные грузовики на автомагистралях в Техасе со страхующими водителями.

И это одна из первых попыток вывести беспилотники из медленных городов на быстрые магистрали, где нужна более точная и оперативная реакция всех автономных систем. Свою безопасность на городских дорогах Waymo уже подтвердил, хотя и есть вопросы к выборке при составлении статистики.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Уже в этом году в Ставропольском аграрном государственном университете начнут готовить пилотов для сельскохозяйственных БАС. Для этого в госуниверситете уже создана уникальная программа дополнительного профессионального образования, позволяющая проводить подготовку внешних пилотов агродронов с массой свыше 30 кг. 

Решение о том, что регион станет одним из экспериментальных в стране по подготовке внешних пилотов сельхоздронов, приняло правительство РФ. В университете считают, что это послужит драйвером для развития целой отрасли.

БПЛА в сельском хозяйстве региона уже применяются и действительно показывают хорошие результаты. Например, дрон экономит от 30 до 50% объёма химикатов, стоимость которых начинается с 3 тыс. рублей за литр. Таким образом экономия за сезон достигает 1 млн рублей при стоимости агродрона в 2 млн рублей.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Инженеры из Penn Engineering создали целую группу дронов, которая способна собирать летающие конструкции прямо в воздухе. Пока что сложно понять, для чего именно можно использовать эту функцию, и система напоминает разработку ради разработки. Но в будущем это может послужить, например, основой для масштабирования грузовых перевозок с помощью БПЛА.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Чего действительно зачастую не хватает дронам, так это загребущих ручек, которые могли бы помочь с выполнением различных задач. И БПЛА с такими руками разработали в Японии.

Дрон может приземляться на неровные поверхности, используя их в качестве опоры, транспортировать крупные объекты с помощью своих рук или переносить их с места на место. Количество вариантов использования БПЛА серьезно увеличится, если грамотно использовать все три его "конечности".

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

ФАС и БАС.

Правительство собирается наделить Федеральную антимонопольную службу полномочиями по регулированию тарифов на обслуживание линий управления и контроля БАС. Унифицированную инфраструктуру управления линии связи и контроля, навигации и мониторинга беспилотников собираются реализовать в рамках реализации нацпроекта по развитию БАС.

Согласно документу, опубликованному на портале проектов и нормативных актов, тарифы будут устанавливаться в виде предельных максимальных значений на период не менее трех лет. Величина тарифов должна будет обеспечивать покрытие расходов "Госкорпорации по ОрВД" (государственный поставщик) на оказываемые услуги.

Менять тарифы можно будет на основании заявлений государственного поставщика, предложений федеральных органов исполнительной власти и по инициативе ФАС. Но, судя по всему, появится такая возможность у них еще не скоро, поскольку оборудования под выделенные частоты пока нет.

Практически вся доступная аппаратура для БПЛА гражданского применения работает в диапазонах 915/1200, 2400 и 5800 МГц, а оборудование для выделенных частот 390–400 МГц и 5 ГГц еще придется разрабатывать, изготавливать, масштабировать, выводить на рынок.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Программа для тестирования различных датчиков беспилотных автомобилей Ansys AVxcelerate Sensors существует уже давно, как и платформа NVIDIA DRIVE Sim для создания "виртуальных полигонов", на которых тестируются автономные автомобили. Но теперь разработка Ansys будет интегрирована в продукт NVIDIA, что упростит тестирование беспилотных машин.

Благодаря интеграции технологий, производительность датчиков и программного обеспечения можно будет протестировать в моделируемой среде на предмет соответствия требованиям безопасности, применив миллионы различных сценариев. Это избавит разработчиков от необходимости "обкатывать" машины в реальном мире и тратить на это большое количество времени и денег.

То есть инженеры смогут прогнозировать производительности камер, лидаров, радаров и тепловизоров с помощью моделирования Ansys AVxcelerate Sensors, которое будет собирать входные данные на основе "поездок" беспилотника в виртуальных мирах, созданных с помощью NVIDIA DRIVE Sim.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Пришло время напомнить вам, что вы могли пропустить в Беспилоте за эту неделю. Писали мы про разное.

Про новинки.

● В Новосибирске начали испытания дрона-вездеход, который способен взлетать и садиться в любых условиях, а главное выдерживает российские экстремальные морозы.

● В Москве запатентовали необычного вида конвертоплан, собирать который будут в Татарстане. Или в Подмосковье. Или не будут. Пока разобраться сложно.

● А еще в столице создали робота, в котором электронные компоненты полностью отечественные. Или не очень. И тут тоже пока все сложно.

● А DJi начал мировые продажи своего первого грузового дрона. Возможно, тоже будет кому-то интересно.

Про будущее.

● В прошлом году заканчивали подведением итогов, в этом начинаем с прогнозов. Рассказали о том, как будет развиваться робототехника в 2024-м.

Про производство.

● Точнее говоря, про Федеральный центр БАС, где его можно организовать самому, и где его уже организовали другие. Он уже огромный, а станет еще больше

Про такси.

● Которое выходит на скоростные автомагистрали. Для беспилотных машин без водителя-контролера это большое достижение, между прочим.

Про безопасность.

● В "Флай Дрон" разработали очередную систему обеспечения безопасности полетов БПЛА. Но эта, как уверяют в компании, лучше и краше других.

● А тех, кто летает неправильно, будут сбивать чаще. Сотрудники транспортной безопасности получат право подавлять беспилотники с целью защиты транспортной инфраструктуры.

Про регионы.

● 1200 дронов для борьбы с лесными пожарами закупят в регионы уже до конца года. А дальше еще больше, но где-то к 2030 году.

● И в сельском хозяйстве тоже будут расширять применение БПЛА. Пилотов для сельскохозяйственных БАС начнут готовить в Ставропольском аграрном государственном университете уже в этом году.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Теперь сотрудники транспортной безопасности буду наделены правом подавлять беспилотники с целью защиты транспортной инфраструктуры, где расположены зоны безопасности.

Соответствующие поправки появились в законопроекте №808041-7 об обеспечении безопасности полетов в гражданской авиации:

Дополнить частью 82 следующего содержания: "82. Работники подразделений транспортной безопасности имеют право пресекать функционирование беспилотных аппаратов в целях защиты от актов незаконного вмешательства объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых установлены зоны безопасности, в том числе посредством подавления или преобразования сигналов дистанционного управления беспилотными аппаратами, воздействия на их пульты управления, а также повреждения или уничтожения беспилотных аппаратов

При этом порядок принятия решений о подавлении БПЛА должны быть отдельно разработаны Минтрансом совместно с ФСБ. Кроме того, субъектам транспортной инфраструктуры предлагается предоставлять на безвозмездной основе сотрудникам ФСБ здания, сооружения и помещения, а также средства и услуги связи, необходимые для выполнения служебных задач.

Угрозы со стороны беспилотников растут, а вместе с ними расширяется и список тех, кто с этими угрозами может бороться. Недавно право самостоятельно уничтожать беспилотники получила частная охрана на объектах ТЭК.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Почти чистокровный спасатель.

Продолжаем рассказывать о новинках от отечественных инженеров. В "Технополисе Москва" разработали универсальную роботизированную платформу на гусеничной базе, грузоподъемность которой составляет 200 кг.

Робота можно использовать для разных задач и практически в любых условиях: от инспекционного контроля и инженерной разведки до аварийных, противопожарных, неотложно-восстановительных и других работ. В труднодоступных, труднопроходимых местах, а также локациях с высоким радиационным фоном или химическим загрязнением.

В запуск инновационного производства металлообработки и управляемых роботизированных устройств на площади 1,2 тысячи квадратных метров предприятие вложило свыше 360 миллионов рублей. Локализация производства составляет около 90 процентов, при этом сырьевая база – металл, оптические элементы, электронные компоненты, инструменты – полностью отечественная.

Так уверяют в Департаменте инвестиционной и промышленной политики Москвы. Впрочем, судя по опубликованным пресс-службой ДИиПП фотографиям, электронные компоненты полностью отечественными назвать сложно. Как минимум используется китайская аппаратура управления RadioMaster TX16S.

Сейчас конструкторские работы по созданию платформы находятся на завершающем этапе. Серийное производство планируют наладить уже во втором квартале этого года.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Как будет развиваться робототехника в наступившем году.

О будущем и трендах промышленной робототехники в наступившем году мы с вами уже поговорили, теперь пришла очередь порассуждать о судьбах сервисных и прочих роботов. Итак, что нас может ждать в 2024 году:

● это видео с работающим в ресторане роботом не настоящее, но все же генеративный искусственный интеллект сделает их умнее и общительнее. Еще в прошлом году Вoston Dynamics использовала ChatGPT, чтобы превратить свою робособаку в гида. И в этом году таких проектов наверняка станет еще больше. Тем более что ИИ уже помогает роботам распознавать и выполнять простые голосовые команды;

● сейчас роботы по большей части работают на производстве и складах, но в 2024 году они все чаще начнут получить новые профессии. Мы будем чаще видеть их в качестве помощников в магазинах, официантов в ресторанах, ассистентов в больницах и т.д. Опять же в этом им поможет ИИ, который научит роботов более естественно общаться с людьми;

● логистические роботы тоже выберутся из тесных складов на просторы. Их можно будет использовать в аэропортах для доставки багажа, в качестве носильщиков на вокзалах, транспортировки урожая на фермах и т.д. Благодаря развитию технологий они научатся ориентироваться не только в простых и понятных складских коридорах, но и в более сложных средах;

● а вот человекоподобные, двуногие роботы-гуманоиды, которых нам показывали Tesla и другие компании, пока еще останутся достаточно редким явлением. Пока что это очень неустойчивая конструкция, во всех смыслах этого слова. Разработчикам понадобится еще несколько лет, прежде чем гуманоидные роботы начнут широко применяться.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

В 2023 году площадь сельхозземель, обработанных сверхлегкими воздушными судами, предсказуемо сократилась на 25-30%. По данным ассоциации авиаработ, в 2023 году было обработано 3,63 млн га земли.

Среди причин:

- ограничения Минобороны на полеты на юге России — именно в этих регионах находится много сельхозземель, которые традиционно обрабатываются авиацией. По данным "Ведомостей", из-за действующих ограничений без обработки остались 300 тыс. га.

- удлиннившиеся сроки согласования полетов. Если в 2022 году на согласование полета уходило в среднем три недели, то в 2023 году на это требовалось более двух месяцев.

- отсутствие некоторых химикатов в ФГИС "Сатурн". Проблема стала особенно актуальной для производителей культур для экспорта в Азию (нут, соя и т.д.) — для обработки этих посевов нужны химикаты, которые не применяются для обработки традиционных культур. Не все производители и поставщики этих веществ оплатили внесение информации в госинформсистему.

- конкуренция со стороны агродронов. В этом сегменте в 2023 году действовали те же ограничения Минобороны, что и для авиации, но в более удаленных регионах часть сельхозпроизводителей стали рассматривать дроны как альтернативу сверхлегкой сельхозавиации.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Мировой лидер по производству гражданских беспилотников DJi вчера начал мировые продажи своего первого грузового дрона DJI FlyCart 30.

БПЛА использует соосную четырехосевую восьмилопастную многороторную конфигурацию с пропеллерами из углеродного волокна и может развивать скорость до 20 м/с. С двумя батареями FlyCart 30 способен перевозить груз весом 30 кг на расстояние до 16 км, а с одной батареей грузоподъемность увеличивается на 10 кг, но расстояние сокращается в два раза.

Максимальная высота полета ограниченна программно и составляет 6 км. Стабильная связь между дроном и пультом удерживается на расстоянии до 20 км, но при необходимости управление можно мгновенно передать второму оператору на трассе полёта.

БПЛА может оснащаться грузовым контейнером или системой сброса груза с помощью лебедки, а для безопасности модель FlyCart 30 оснащена встроенным парашютом, который опустит дрон на землю в случае отказа двигателей.

Правда, вряд ли он пригодится, поскольку беспилотник заточен под работу в экстремальных погодных условиях. Он имеет защиту IP55 и сможет летать в условиях дождливой погоды и сильной запылённости, выдерживает температуру от -20 до 45 °C, а полёт будет оставаться управляемым при силе ветра до 12 м/с.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Во все регионы, где есть леса, в 2024 году будут закуплены беспилотники для борьбы с лесными пожарами. Глава Рослесхоза Иван Советников рассказал, что на приобретение 1200 дронов будет направлено почти два миллиарда рублей.

Это большая сумма для лесного хозяйства, и, надеюсь, это позволит нам быстрее тушить пожары и выявлять нарушителей.

А до конца 2030 года планируют закупить более 5,1 тысячи БПЛА для этих целей. В сентябре прошлого стало известно, что ГТЛК запустит программу льготного лизинга дронов, в рамках которой отечественные беспилотники будут закупаться в том числе и для нужд лесной и пожарной охраны.

Хотелось бы посмотреть, какие именно дроны собирается закупать лесное ведомство, но, скорее всего, речь идет об обычных БПЛА для мониторинга и выявления нарушителей. Хотя, как мы знаем, собираются в нашей стране запустить производство и таких беспилотников, которые будут принимать непосредственное участие в борьбе с огнем.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Все под контролем.

Компания "Флай дрон" разработала систему обеспечения безопасности полетов беспилотных воздушных судов, которая будет выполнять роль ситуационного центра для организации воздушного движения в регионах России. Система сможет вести мониторинг полетов в режиме реального времени, при этом учитывая завершенные и прогнозируемые рейсы.

Ситуационный центр предназначен для использования региональными администрациями и представляет собой информационную систему, позволяющую в электронном виде согласовывать полет БВС со всеми заинтересованными структурами, выдавать пользователям соответствующие разрешения и наблюдать за выполнением воздушных миссий

Дроны в воздушном пространстве будут определяться по принципу "свой-чужой", и система позволит выявлять нарушения согласованных условий полетов, оперативно оповещая об этом ответственных лиц по телефону и с помощью мессенджеров. Функционал "Ситуационного центра" также предусматривает возможности управления зонами ограничения полетов, учета существующей инфраструктуры и тд.

Это далеко не первая попытка создать подобные системы в России, но авторы именно этой разработки уверяют, что от других решений она отличается более высокой степенью автоматизации, возможностью интеграции со смежными внутренними информационными системами регионов и не являются централизованной системой с единой точкой отказа.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

В Новосибирске начались испытания очередной новинки отечественного дроностроение - БПЛА "Кор-112" протестировали при температуре -37 градусов.

Дрон, созданный в компании “Опытно-конструкторское бюро”, может взлетать в любых условиях: в поле, в лесном массиве или на воде. Что, собственно говоря, и продемонстрировал во время испытаний, взлетев с абсолютно неподготовленной площадки.

● Базовая масса беспилотника – 21,5 килограмм;

● максимальная высота полета - 6 километров;

● максимальная скорость - 215 километров в час;

● грузоподъемность - 13,5 кг;

● размах крыла — 2700 мм, длина аппарата — 1200 мм.

При этом у дрона два двигателя, и при отказе одного из них, он может вернуться домой на втором. Как заявляют разработчики, отремонтировать аппарат можно в полевых условиях с помощью паяльника и горелки.

Основная задача БПЛА - наблюдение и доставка грузов, под крылья конструкции можно подвешивать предметы массой до четырёх килограммов, можно на беспилотник устанавливать фото и видео аппаратуру.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Как выглядит Центр коллективного пользования Федерального центра беспилотных авиационных систем, где небольшие разработчики могут воспользоваться оборудованиями для изготовления опытных образцов дронов, мы вам уже показывали.

А благодаря кадрам из презентации и.о гендиректора Олега Рузского можно примерно понять, что из себя представляет Федеральный центр вообще. В индустриальном парке "Руднево" разместились:

● Центр коллективного пользования для опытного и мелкосерийного производства, реверс-инжиниринга, макетирования и прототипирования. Площадь ЦКП – 2,3 тыс. кв м.

● Лабораторно-исследовательский центр площадью 1 тыс. кв м. В нем можно проводить аэродинамические и цифровые испытания существующих и перспективных технологий.

● Летно-испытательный комплекс, где полеты можно проводить как в натурной среде, так и полунатурной – то есть в ангаре, площадь которого составляет 6 тыс. м. Зона полетов – 5 Га.

Вообще на данный момент построено 120 тыс. кв м объектов, но к 2027 году будет уже 800 тыс. кв м. В целом рамках нацпроекта по развитию БАС в регионах до 2027 года планируют создать около 50 центров по разработке беспилотников. Разумеется, не таких больших, как в Москве, однако каждый из них будет выполнять свою важную роль.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Как работает беспилотное такси в России вы уже видели, а так это выглядит в Китае: в салоне нет человека, который бы контролировал автопилот, а все процессы автоматизированы. Ездят подобные машины во всех крупнейших городах страны, от Пекина до Шэньчжэня.

Читать полностью…

Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Ученые из США и Китая пытаются придумать способ дистанционной подзарядки дронов, прямо во время полета. Идея заключается в том, что наземная станция лазерным или микроволновым узконаправленным лучом передает энергию на борт беспилотного летательного аппарата, подзаряжая его аккумуляторы.

Это можно делать ночью, а днем БПЛА будет подзаряжать батарейки от солнечной энергии. Таким образом в воздухе дрон может находиться непрерывно до тех пор, пока не выработает свой ресурс электродвигатель. DARPA уже выделило компании Raytheon (та самая, которая производит ЗРК "Патриот") $10 млн на разработку концепта энергетической "паутины".

Параллельно такие же разработки ведут и в КНР, но у китайских товарищей те же проблемы, что и у американских: необходимо преодолеть рассеивание лазерных лучей, научиться фокусировать излучение в тонкий луч, победить низкую эффективность преобразования света и микроволнового излучения в электрический ток и т.д.

В России поступили чуть проще и предложили разработку, позволяющую дронам по беспроводной зарядке пополнять батарею прямо от линий ЛЭП. БПЛА самолетного типа смогут подзаряжаться, пролетая над высоковольтными ЛЭП на расстоянии 1-2 метра, а коптеры должны будут садиться на провода. Но насколько эта идея проще, настолько же и уже возможности её применения.

Читать полностью…
Subscribe to a channel