У губернаторов появится KPI по беспилотию.

По нашим данным, это будет значимым показателем для оценки работы глав региона, отсюда и поручение президента о внедрении рейтинга субъектов Федерации по созданию лучших условий для развития и применения беспилотных систем. Путин серьезно считает "беспилотие новым космосом" в котором мы должны быть уверенными лидерами.

На фоне неудач в Москве у Сергея Собянина с ФЦ БАС и проблем у Александра Беглова в Питере, вчерашняя презентация главы Самарской области вместе с компанией «Транспорт будущего» выглядит впечатляюще - проделали большую работу. Но заявления Вячеслава Федорищева сделать регионом "флагманом" пока только бравада по случаю приезда главы государства и общественного внимания к региону.

Борьба у глав будет плотная. И тут у уральских и дальневосточных регионов будет преимущество - им разрешат летать.

Читать полностью…

На гражданских объектах внедряют FPV-охрану из ветеранов СВО.

😎 Посты FPV-охраны для контроля периметра и воздушного пространства появятся на нескольких гражданских объектах России. Об их внедрении рассказал гендиректор Центра комплексных беспилотных решений Дмитрий Кузякин. Посты не только контролируют воздушное пространство вблизи охраняемого объекта, но и защищают самолеты от птиц.

На дежурстве находятся два человека - пилот и оператор FPV, это две разные роли. Каждый пост оснащен комплектом наземного оборудования, станцией управления, экранами мониторинга обстановки, а также набором FPV-дронов без боевой части для разведки, контроля территории, воздушного пространства, периметра и "работы" с пернатыми

Посты разработаны с учетом опыта СВО и многое в комплексе FPV-охраны было взято из боевого опыта. В течение всего 2024 года производилась отработка сценариев охраны, создание специальных наземных комплексов, обкатка методик и бесшовная интеграция новых FPV-ролей в уже имеющиеся комплексы охраны объектов.

〰️ При этом пост FPV-охраны не заменяет имеющиеся системы охраны объекта, а дополняет их, поскольку FPV-охрана быстрее реагирует на нарушения периметра, может работать в составе группы быстрого реагирования и вести разведку при проведении оперативных мероприятий.

Читать полностью…

✈️ Швейцарская компания Dufour Aerospace успешно провела первый испытательный полет своего гибридного логистического дрона Aero2. И как заявлено, это первый успешный полет крупного гибридно-электрического беспилотного самолета с поворотным винтом.

Какие характеристики обещают:

📌 полезная нагрузка - 40 кг;
📌 максимальная взлетная масса - 208 кг;
📌 время полета - 3 часа;
📌 дальность - 400 км;
📌 крейсерская скорость - 150 км/ч.

2-цилиндровый оппозитный двигатель, заряжающий аккумуляторы для электромоторов, пока работает на бензине, но в будущем заправлять аппарат можно будет и авиатопливом. Системы аппарата дублированы, что позволяет ему продолжать полет даже после отказа двигателя/контроллера/пропеллера.

Читать полностью…

Открыть небо и подготовить нормативку.

✈️ Путин на совещании в Тольятти заявил о необходимости как можно скорее открыть небо для гражданских беспилотников, поручив кабмину к 30 апреля проработать разрешение полетов гражданских дронов в тех регионах, где это возможно.

Необходимо скорее, как говорят специалисты, «открыть небо» для гражданских беспилотников. <…> При всех текущих объективных трудностях, повышенных требованиях к безопасности это принципиальный вопрос для опережающего развития отрасли. <…> Считаю, что в тех регионах, где это оправдано по безопасности и где для этого есть другие необходимые условия, следует разрешить полёты дронов. Прошу Правительство к 30 апреля текущего года подготовить конкретные решения на этот счёт.

Помимо этого он заявил, что к 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем. Для этого предстоит создать мощную индустрию, инфраструктуру и систему сервиса беспилотников, и для решения этих задач все ресурсы у нас есть.

➰ Также президент поручил к 1 июня:

- разработать детальный план по формированию наземной и спутниковой инфраструктуры,

- принять всю нормативную базу для запуска нового класс воздушного пространства.

И вот как раз к этой теме много вопросов у пилотируемой авиации и страшно представить, что именно примут авиационные власти к нужному сроку.

Читать полностью…

Новосибирские бизнесмены создали ассоциацию БАС Сибири.

🛠 Целью Сибирской ассоциации разработчиков и производителей беспилотных автоматизированных систем станет кооперация и продвижение идей в области беспилотных систем, обмен опытом. Возглавил организацию пока еще первый вице-спикер Заксобрания Новосибирской области а также единственный кандидат на должность регионального бизнес-омбудсмена Андрей Панферов.

Среди учредителей Ассоциации БАС Сибири:

📌 ООО "Диджитал Сервис", которая специализируется на информационных технологиях и принадлежит бывшему гендиректору "ДизайнМастера" Валентину Тихонюку;

📌 ООО "Лаборатория технологий модельного проектирования" Вячеслава Калинина (доцент кафедры цифрового телерадиовещания и систем радиосвязи СибГУТИ);

📌 ООО "Аквавил", занимающееся научными разработками;

📌 Александр Грязнов, совладелец бердского разработчика ПО ООО "Прагматик";

📌 Святослав Шелёв, владелец ООО "Новострой";

📌 Евгений Черняев, бывший начальник зонального центра допризывной подготовки и военно-патриотического воспитания в Вологодской области.

По словам Панферова, ассоциация рассчитывает объединить людей, которые работают в интересах российской армии. Еще одна задача - постараться не допускать ситуаций, когда на получение финансирования по линии БПЛА претендуют фигуры и предприятий без должных компетенций и разработок, влияющих на совершенствование отрасли.

Читать полностью…

Ударные дроны научились запускать из стратосферы.

🎈 Канадцы из Landing Zones Canada Inc представили первый в мире БПЛА, запускаемый с высотного воздушного шара, поднимающегося до стратосферных высот. Отличительной особенностью Eagle является изменяемый профиль крыла, который позволяет дрону плавно переходить от сверхзвукового полета к низкоскоростному, оптимизируя характеристики для выполнения различных задач.

Точные характеристики разработчики пока не озвучивают, но в пресс-релизе сказано, что "система может доставлять полезные грузы на сотни миль".

✈️ У дрона несколько режимов управления, от полностью автономной работы до прямого управления человеком, что тоже добавляет ему гибкости. Конструкция позволяет использовать Eagle как для сбора разведданных и радиоэлектронной борьбы, так и для точных ударов. Почему-то по гражданским контейнеровозам, по крайней мере такая цель у БПЛА в опубликованных "мультиках".

Читать полностью…

Военно-морские силы Великобритании подняли панику из-за российских дронов, которые оказались пуканьем китов.

🐋 У берегов Шотландии ВМС услышали подозрительные звуки и решили, что это российские подводные беспилотники следят за секретными учениями британцев. Источник звука перемещался, меняя направление, а затем развернулся и исчез. В итоге выяснилось, что это был кит, испускающий газы. Видимо, он испугался британцев не меньше, чем они его.

Читать полностью…

💻 75% из них — через портал "Госуслуги". В Росавиации уверяют, что срок оказания услуги по учету сократился в 2 раза - рассмотрение заявки через портал занимает пять дней вместо десяти. При этом при постановке на учет через "Госуслуги" нужен всего один документ, вместо восьми документов при личном визите.

〰️ Для сравнения, в Китае по состоянию на конец 2023 года было зарегистрировано 1,26 млн БПЛА, а на декабрь 2024-го число зарегистрированных гражданских беспилотников превысило 1,7 млн единиц. Нехитрая арифметика подсказывает, что за год китайцы прибавили более 440 тыс дронов.

Читать полностью…

〰️ Восстание машин пока не началось, но они уже тренируются. Не ждем, а готовимся

Читать полностью…

Впервые на русском языке – скандальная книга про обратную сторону искусственного интеллекта.

📖 В издательстве Fortis Press вышла книга «Как кормят машину. Скрытый человеческий труд, без которого невозможен ИИ» от трио авторов Джеймса Малдуна, Марка Грэма и Каллума Канта.

Это, возможно, самая значимая книга, написанная в нынешней лихорадке публикаций об ИИ. Она обнажает сложную систему эксплуатации, на которой держится искусственный интеллект, и рассказывает правду, о которой все предпочитают молчать.

Кремниевая долина создала иллюзию искусственного интеллекта как безупречной технологии, которая принесет человечеству богатство и процветание. Но за этим глянцевым фасадом скрывается суровая реальность: миллионы людей по всему миру работают в ужасающих условиях, чтобы ИИ мог существовать.

В основе книги — сотни интервью и тысячи часов полевых исследований, проведенных более чем за десять лет. В ней звучат голоса тех, кого эксплуатирует ИИ: от профессиональных писателей и художников до армий разметчиков данных, модераторов контента и складских рабочих.

📍 Печатную версию книги можно купить на Ozon

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»

Читать полностью…

У нас тут снова подборка интересного за неделю. #дайджест

✈️ Про новинки.

◾️"Калашников" разработал новый дрон-камикадзе "КУБ-2-Э" в двух модификациях - малого и среднего классов.
◾️В Калужской области показали мобильный сельскохозяйственный комплекс БПЛА.

✈️ Про полеты.

◾️Идея Росавиации ввести отдельный класс воздушного пространства для дронов не взлетела. Ассоциация Вертолетной Индустрии говорит, что он будет мешать всем остальным.
◾️Запрет на полеты мешает развитию БПЛА в России, а это отражается на успехах в СВО.
◾️А Минтранс готовит поправки об оснащении БПЛА ЭРА-ГЛОНАСС.

✈️ Про АНО.

◾️Как-то незаметно прошло назначение нового гендиректора АНО "Федеральный центр беспилотных авиационных систем". Но мы заметили.
◾️А еще заметили, что новый гендиректор подтягивает своих.

✈️ Про производство.

◾️В Питере начал работу новый научно-производственный комплекс беспилотных авиационных и морских систем. Но запрет на использования БПЛА в том же Петербурге снова продлили.
◾️Ростех начал выпускать модули для навигации БПЛА по вышкам сотовой связи.
◾️А ростовские производители получат льготные займы под 1%.

✈️ Про следствие.

◾️Следователи заинтересовались дроном "Буря-10" и проводят проверки после жалобы военнослужащих. Наблюдаем.

✈️ Про эксперименты.

◾️Эксперимент "Почты России" с дронами продлят. Да, тот самый эксперимент, в котором перевозка грузов стоит в 152 раза больше, чем на обычных самолетах.

✈️ Про них.

◾️Корейцы (из худшей Кореи) разработали картонный БПЛА, который дешевле и эффективней обычных FPV-дронов.
◾️А американцы создали роботов-насекомых. Маленькие такие дроны, ага, крохотные.
◾️Научили парализованного мужчину управлять дроном силой мысли.
◾️А гражданские беспилотники научили стрелять.
◾️Японцы придумали, как заряжать БПЛА с помощью уличных фонарей. И фонари там тоже необычные.
◾️Британцы из Windracers представили грузовой дрон нового поколения, который вдвое превосходит своего предшественника по мощности.
◾️А китайцы разработали дрон, который может плавать под водой и летать по воздуху, выныривая из той самой воды. Диво-дивное да и только.
◾️И начали выпускать беспилотные копии старых советских "кукурузников".

Читать полностью…

Замахнулись на 4 Маха.

🤩 Китайцы обещают поднять в воздух свой гиперзвуковой беспилотник с детонационным двигателем на год раньше изначальных планов - уже в 2026 году. Речь о семиметровом полуторатонном аппарате Cuantianhou с двумя прямоточными детонационными реактивными двигателями, который сможет разгоняться до скорости свыше 4 Мах. Разрабатывают его в компании Sichuan Lingkong Tianxing Technology.

Ускорить проведение испытаний удалось благодаря успешным запуском ранних прототипов. Прошлой осенью компания провела два теста с реальными запусками двигателей на простых моделях в виде ракет, а всего за последние шесть лет было проведено 88 испытаний в сочетании с компьютерным моделированием.

🤩 Разработчики показали модернизированный детонационный двигатель Jindou-400, который весит 100 кг, имеет длину 1,9 м и развивает тягу 4 кН. На 50 км полёта на скорости 4 Маха расход топлива такого агрегата составил всего 6 кг, и это одно из преимуществ детонационных реактивных двигателей.

Читать полностью…

Минтранс готовит поправки об оснащении БПЛА ЭРА-ГЛОНАСС.

🤩 Минтранс разрабатывает поправки в законодательство об оснащении БАС спутниковой навигацией, подключенной к системе "ЭРА-ГЛОНАСС". В совете по цифровизации считают, что отечественная система спутниковой навигации может стать альтернативой западным и снизит зависимость от внешних поставок, повысив безопасность и качество операций с БПЛА.

Письмо о поправках замминистра транспорта Владимир Потешкин направил зампреду Совета по развитию цифровой экономики при Совфеде Артему Шейкину.

В аппарат правительства Российской Федерации представлен доклад о необходимости комплексного подхода к внесению изменений в законодательство Российской Федерации в сфере оснащения беспилотных воздушных судов аппаратурой спутниковой навигации, поддерживающей передачу сигнала в государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС"

Сейчас в российском законодательстве отсутствуют требования к оснащению беспилотных воздушных судов аппаратурой спутниковой навигации, "передающей навигационную информацию, которая должна также стать предметом правового регулирования законопроекта". А потому изменения должны затронуть и нормативные правовые акты, определяющие требования к оснащению и порядок оснащения БВС аппаратурой спутниковой навигации.

✈️ По словам Шейкина, оснащение БПЛА спутниковой навигацией направлено на повышение точности и надежности перемещения беспилотников, "что в свою очередь способствует улучшению безопасности полетов и повышению эффективности их эксплуатации". Для полноценного использования потенциала беспилотников в различных сферах необходимо обеспечить стабильную работу навигационных систем.

Читать полностью…

Небольшая отповедь.

🗣 Путин захотел поговорить через несколько дней о беспилотниках. Ждём. По словам спецпредставителя по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрия Пескова, у нас всё хорошо, всё инвестируется. Ну как всегда.

По дронам ряд крупных структур поверили и начали серьезно инвестировать. Инвестиции, которые сделали правительство Москвы, Сбер, группа компаний "ЭФКО" и ГТЛК, – это сегодня уже совокупно многие десятки миллиардов рублей, которые пошли в это направление.

Но уже есть определенная усталость от такой бравады.

❓ Российская беспилотная отрасль прошла определенный путь, уже нет вау-вау эффекта от заявлений высокопоставленных чиновников и представителей компаний, в которых они рассказывают про миллиарды инвестиций, внимание властей по созданию условий и какие-то отечественные дроны (отечественность которых под большим знаком вопроса). Не говоря уже про "прорывные" технологии, когда одна и та же разработка или дрон может презентоваться в СМИ по 5 раз с промежутком в 1–2 месяца. Видимо, для отчетности.

🛠 Всем хочется видеть какие-то результаты, а у нас из результатов пересборка нацпроекта БАС и публичная порка Путиным куратора проекта вице-премьера Виталия Савельева. Это как школьника оставить на второй год.

Читать полностью…

Китайцы запустили серийное производство беспилотных "кукурузников".

✈️ В КНР собрана первая партия больших БПЛА HY100 гражданского назначения, три аппарата уже доставлены заказчикам. Использовать их планируют в различных сферах, в том числе аэрологистике и защите сельских и лесных угодий.

Что по характеристикам:

📌 максимальный взлетный вес - 5,25 тонны;
📌 максимальная нагрузка - 1,9 тонны;
📌 размах крыла - более 18 метров;
📌 максимальная дальность полета - 1800 км;
📌 продолжительность полета - 10,6 ч.

У беспилотного HY100 большая грузоподъемность, а еще он способен поддерживать стабильный длительный полет на высоте до 4 м, что делает его идеальным для сельхозработ. Например, при использовании для распыления пестицидов он может покрыть около 16 тыс. га/ за один день.

😎 В китайских интернетах особо и не скрывают, что аппарат суть есть развитие самолета Y-5, а тот, в свою очередь, представляет из себя китайскую версию советского "кукурузника" Ан-2. Y-5 совершил свой первый полет еще 7 декабря 1957 года, Ан-2 - 31 августа 1947 года, то есть у самолета уже третья жизнь - беспилотная. Нечто подобное делают и у нас в стране.

Читать полностью…

➰ В России тоже есть немножко киберпанка и вайбов "Большого брата".

Вы не замечаете беспилотник, а он вас прекрасно видит, фиксируют нарушения ПДД и сразу же передает данные инспекторам. И никакой антирадар не поможет обнаружить наблюдение, приехали

Читать полностью…

🚀 Хочешь стать профессионалом в мире беспилотной авиации? Добро пожаловать в SkillDrone!

🌟 Мы предлагаем три направления обучения:
1️⃣ Общий курс (5 дней): теория и практика на полигоне. Освойте управление БПЛА с нуля и получите сертификат о дополнительном профессиональном образовании (ДПО).
2️⃣ FPV-курс (2 модуля): погружение в мир дронов с видом от первого лица. Каждый модуль — 5 дней, из которых 2 дня — практика.
3️⃣ Курс по сборке БПЛА (18 часов): создавай дроны своими руками! Формат обучения: 3 вечера подряд или 2 выходных.

🎓 Все курсы разработаны с учетом современных стандартов и сертифицированы для получения документов о дополнительном профессиональном образовании или повышении квалификации.

🌐 Запишитесь уже сегодня и начните свой путь в беспилотной авиации:
https://skilldrone.ru/

✨ SkillDrone — от мечты к небу!

#реклама ООО «СКИЛЛДРОН»

Читать полностью…

Главное с совещания Путина по беспилотникам:

📌 в рамках нацпроекта уже больше 400 отечественных компаний стали резидентами научно-производственных центров, на горизонте текущего десятилетия планируется создать 48 таких центров. Сейчас их уже 15;

📌 правительство к 1 июня текущего года должно принять всю необходимую нормативно-правовую базу по отдельному классу воздушного пространства для БПЛА. Переход из одного эшелона в другой – самая критичная вещь, нужно всё как следует проработать;

📌 участники НТИ должны разработать и внедрить рейтинг субъектов Федерации по созданию лучших условия для развития, применения беспилотных систем;

📌 работа по открытию воздушного пространства для гражданских беспилотников должна вестись с соблюдением жёстких требований безопасности, но не путём повсеместных запретов и тотального бюрократического регулирования, а за счёт новых технологических решений;

📌 важно активнее внедрять существующие отечественные разработки, которые обеспечат надёжный контроль неба. Речь о системах обнаружения, сопровождения беспилотников, их сквозной идентификации в режиме реального времени;

📌 следует выстраивать так называемую бесшовную архитектуру воздушного и космического пространства, где все объекты связаны и безопасно, эффективно взаимодействуют между собой. К 1 июня 2025 года нужно определить детальный, поэтапный план работы по формированию наземной инфраструктуры и созданию спутниковой группировки;

📌 нужна качественно новая нормативно-правовая база. К её формированию необходимо двигаться последовательно, используя ЭПР. Их механизмы, возможности нужно расширять;

📌 для развития беспилотной авиации уже сейчас требуются перспективные разработки в области микроэлектроники, накопления и хранения энергии, новых материалов и, конечно, систем искусственного интеллекта;

📌 одна из наших основных задач – иметь свои, суверенные решения по всем основным компонентам беспилотников. Правительство должно принять исчерпывающие решения на этот счёт, в том числе определить сроки, а также финансирование, необходимое для запуска серийного производства высокомощных и высокоёмких накопителей энергии;

📌 к формированию заказа и прежде всего со стороны государства надо подходить комплексно. Правительство должно просчитать все текущие и перспективные потребности федеральных структур, регионов, компаний, целых секторов экономики, причём как по количеству, так и по типам, характеристикам беспилотников, их возможностям выполнять и специальные, и гражданские задачи, в том числе в принципиально новых секторах;

📌 обновлённый план долгосрочного заказа надо формировать на системной основе, обеспечить координацию его выполнения при соблюдении обязательного условия: участвовать в закупках, поставлять свою продукцию потребителям должны не только крупные, но и средние и малые технологические компании, выпускающие беспилотники и их компоненты. Здесь никакой монополии быть не должно;

📌 правительство должно грамотно поддержать амбиции отечественного технологического бизнеса при выходе на глобальные рынки;

📌 необходимо организовать уже в текущем году международный форум по беспилотным системам;

📌 расширить использование в различных отраслях экономики фото- и видеоданных, получаемых при помощи беспилотников.

📌 правительство должно организовать жёсткий мониторинг показателей национального проекта по развитию беспилотных авиасистем и в целом по всем направлениям, связанным со становлением этой новой отрасли.

Читать полностью…

Издательский дом «Новые отраслевые медиа» собрал лучшие отраслевые Телеграм-каналы, которые помогут Вам быть в курсе всех важных профессиональных новостей.

Здесь — всё про ключевых игроков, государственное регулирование, кадровые назначения, отраслевые экономические данные, разборы бизнес- и маркетинговых стратегий.

⚙️Машиностроение: МашТех
🛸Дроны и беспилотные технологии: Беспилот
🚗Авторынок: Автовоз
🚛Грузоперевозки: Грузопоток
✈️Авиаперевозки: Пристегните ремни

🏗Жилое строительство: Домострой
🏡Строительство частных домов: ИЖС
🪑Мебель, декор и DIY: Мебельное дело
🏠ЖКХ: Управдом

🪫Нефть и газ: Нефтебаза
🧬Химическая промышленность: Химпром
🌑Уголь: Coala
💡Электроэнергетика: Высокое напряжение
⚒️Металлургия: Нержавейка

👜FMCG: FMCG Report
🍀Аграрный сектор: Агрономика
🐟Рыбная отрасль: Рыбхоз. Все о рыбе

🛒Ритейл и e-commerce: Свободная касса
👗Производство и продажа одежды: Fashion retail
💄Бьюти-бизнес: Цена красоты

📞Телекоммуникации: Телекоммуналка
⌨️IT-решения для бизнеса: СофтТех
💰Финтех и банки: Финтехно
💻Образовательные услуги: Эдтехно
💼Управление персоналом: Кадры | HR | найм

🛎Отельный бизнес: Ночной портье
💊Фарминдустрия: Без рецепта
🏥Медицина и MedTech: Медкарта
💵Страхование: Страховой случай

Подписывайтесь и не пропускайте ничего важного!

Читать полностью…

Россия останется без PlayStation из-за дронов. Или нет.

🎮 Евросоюз хочет запретить поставки Xbox и PlayStation в Россию, поскольку игровые консоли используются для управления беспилотниками. Во всяком случае так почему-то считает глава внешнеполитического ведомства ЕС Кая Каллас, с подачи которой поставки консолей в нашу страну с 22 февраля 2025 года.

😎 Впрочем, PS5 производится на фабриках в Китае и Японии, а Xbox, насколько нам известно, на фабриках в Гвадалахаре (Мексика), Шарваре (Венгрия), Думене (Китай) и на Тайване. То есть ЕС к этой продукции имеет примерно такое же отношение, как она к управлению дронами. Но в том, что ограничения будут введены, сомневаться не приходится.

Читать полностью…

Главное - стабильность.

🛠 Разработчики в МФТИ создали систему активного подавления вибраций устройства лазерного наведения для БПЛА массой до 5 кг, которая может быть востребована в системах лазерной связи, целеуказания и других сферах, где важна высокая точность. Она включает в себя детекторы, фиксирующие колебания, и электроприводы, работающие в противофазе и гасящие возникающие импульсы.

〰️ В итоге система, получившая название "Дронель", удерживает равновесное положение устройства лазерного наведения и позволяет на 20–30% снизить разброс лазерного луча. К тому же, отказ от сложных гироскопических комплексов приводит к уменьшению веса беспилотного аппарата на 40–50%, что даст возможность увеличить дальность полета или количество полезной нагрузки.

Читать полностью…

Дронам всё меньше нужны люди.

➰ На следующем этапе обеспилочивания нужно задумываться об автономном запуске беспилотных аппаратов, что и сделали разработчики пусковой установки Viper MCL от SpearUAV. MCL переводится как Multi Canister Launcher, и эта система может крепиться как на обычные, так и на роботизированные военные машины.

〰️ Установка обеспечивает быстрый запуск складных БПЛА Viper 300. Сами беспилотники оснащены усовершенствованными интерактивными датчиками, которые позволяют дронам уклоняться от препятствий, зависать, наводиться на цель и идентифицировать цели до того, как человек-оператор нажмет кнопку атаки.

Читать полностью…

Роборуки - прошлый век. Теперь в тренде щупальца.

👋 Китайские ученые разработали уникальную роборуку (а точнее робощупальца) SpiRobs, которая может поднимать объекты в 260 раз тяжелее самой себя. Конструкция руки черпает идеи из логарифмических спиральных форм, характерных для щупалец осьминога и хоботов слонов, и может выполнять сложные маневры, включая захват, вытягивание и наматывание, достигая 95% успеха в выполнении задач.

Уникальная система управления из двух или трех кабелей позволяет регулировать захват под углом 15 градусов, что делает щупальцу пригодной для работы с объектами большого диаметра. При этом рука, которую можно устанавливать в том числе на БПЛА, способна аккуратно захватывать хрупкие предметы, такие как яйца и ягоды, и даже может поймать летящий теннисный мяч.

🤖 Способна SpiRobs работать и в ограниченных пространствах, обходя препятствия и сохраняя контроль за захваченным предметом. Возможность изгибаться и поворачиваться на 360 градусов придает руке плавность движений, делая ее похожей на биологический аналог. А уровень чувствительности позволяет руке аккуратно захватывать даже муравьев, не нанося им вреда.

Читать полностью…

🛠 Самарская область станет крупнейшим производителем беспилотников в России и начнет распространять свои практики на всю страну. А разработки в сфере беспилотных систем, ведущиеся в разных регионах, приведут к синергии результата. Такое заявление сделал губернатор региона Вячеслав Федорищев

Мы максимальные усилия сформируем на опережающем развитии беспилотников не в Самарской области, а в стране. <…> Мы видим, что в течение года мы <...> станем крупнейшим производителем беспилотников в стране. Причем не только производителем, как отверточная сборка, нет. А именно полного цикла с RnD, с разработкой

По его словам, в самарском НПЦ БАС работают уже 55 резидентов по всему циклу: от создания комплектующих и программного обеспечения до диджитал-решений. Образовательная часть формируется вместе с федеральными и региональными университетами.

🌐 Решения, которые ученые Самарской области внедрят в рынки будущего, будут в числе лучших практик тиражироваться в другие регионы. В том числе на площадке комиссии Госсовета по направлению "Промышленность".

Читать полностью…

МТС, Мегафону и Ростелекому на заметку: в Чехии тестируют летающие базовые станции.

✈️ Чешская T-Mobile оснастили дроны Primoco One 150 мобильной базовой станцией 4G+5G, чтобы использовать их для обеспечения связи в ходе лыжной гонки Jizerka 50. Каждый БПЛА может обеспечивать сигнал 4G и 5G на площади в 20 кв км и обслуживать одновременно до 1 тыс пользователей. Дальность сигнала варьируется в зависимости от высоты полета и используемой частоты.

Если эксперимент пройдет успешно, оператор намерен развивать проект. Технология имеет большой потенциал в чрезвычайных ситуациях и тогда, когда наземные передатчики временно или полностью выведены из строя. Или когда сигнал требуется для покрытия территорий, где обычно он недоступен. Для передачи сигнала используется канал шириной 10 МГц, а скорость передачи данных может достигать 90 Мбит/с.

🔋 БПЛА Primoco One 150 имеет длину 3,65 м, размах крыла - 4,85 м и способен развивать скорость 120 км/ч. Максимальное расстояние полета на одном заряде - 1800 км, время полета - до 15 часов, потолок - 3,3 км. Дроны, которые использовала T-Mobile, несет оборудование массой 8 кг, но могут перевозить до 30 кг полезной нагрузки.

Читать полностью…

Ростех начал выпускать модули для навигации БПЛА по вышкам сотовой связи.

➰ Холдинг "Росэлектроника" (Ростех) запустил производство навигационных модулей для БПЛА, которые позволяют дрону ориентироваться не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи, что повышает точность позиционирования. Новые модули имеют сложную иерархическую структуру и специальное отечественное ПО с высокой степенью защищенности.

В состав модуля входит компактная интегрированная антенна глобальных навигационных спутниковых систем и мини-барометр, способный определять высоту дрона с точностью до 10 см. Получать максимально точные данные о позиции и состоянии дрона позволяет упомянутый уже выше отечественный софт.

🎮 Помимо этого холдинг усовершенствовал контроллеры двигателя, предназначенные для дронов грузоподъемностью до 25 кг, а их мощность возросла с 850 Вт до 4 кВт. Завершена разработка и полетного контроллера для малых БПЛА - он сможет работать в сложных условиях эксплуатации и имеет тройное резервирование ключевых элементов телеметрии и датчиков.

Читать полностью…

🛠 В Калужской области показали мобильный сельскохозяйственный комплекс БПЛА производства Козельского механического завода. Говорят, первый в России. С помощью БПЛА он позволяет максимально точно вносить удобрения и средства защиты растений, сокращая затраты и увеличивая урожайность.

〰️ За 8 часов работы комплекс способен опылить сельхозугодья размером в 386 га. Увы, других характеристик губернатор Владислав Шапша и разработчики не раскрыли. Известно, что в составе комплекса два БПЛА, но какие именно и как долго они могут работать - неизвестно. КОМЗ - производитель спецтехники и прицепов, а потому очевидно, что он использует беспилотники других компаний.

Читать полностью…

Гражданские дроны научат стрелять.

✈️ Изначально беспилотники H100 и Urban от HevenDrones предназначены для доставки грузов (30 кг и 10 кг соответственно), но на них установят боевую систему SMASH Dragon от SMARTSHOOTER. Она позволяет достаточно точно обнаруживать цели, в том числе движущие, и поражать их даже в сложных условиях.

➰ Правда, полноценных патрульных из них не выйдет, только работа по принципу "взлетел - поразил цель - вернулся". Хотя бы просто потому, что H100 может находиться в воздухе до 55 минут, развивая скорость до 16 м/с, а Urban - до 37 минут, разгоняясь до 20 м/с. Много так не налетаешь, да и боекомплект не бесконечный.

Читать полностью…

Пока кто-то едет, у нас шашечки.

〰️ В Узбекистане запустили систему планирования и контроля полетов БПЛА ATM: Safe Sky. Она позволит заранее составлять маршруты полетов дронов, а на карте будут отображаться действующие ограничения на полеты и движение других беспилотников. Короче говоря, что-то вроде отечественного "Небосвода" от "Аэроскрипт".

✈️ Пока что это простенький вариант, но создание хорошей системы автоматического предотвращения столкновений на основе АЗН-В решило бы многие проблемы с безопасностью и в России. Но в Росавиации посчитали более интересной максимально спорную идею с отельным классом воздушного пространства для БПЛА. И подружить таким образом пилотируемую и беспилотную авиацию не выйдет.

Читать полностью…

Закрытое для дронов небо отражается на успехах в СВО.

✈️ В России из-за закрытого для БПЛА неба слабо развита сфера тяжелых БПЛА, а потому бойцам на передовой не хватает отечественных аналогов украинской "Бабы Яги". Об этом заявил гендиректор АО "Площадь", разрабатывающей системы донаведения дронов, Никита Маслак

Разработчики просто не могут провести испытания прототипов из-за бюрократии и получения разрешения на полеты, ради которых нужно заполнить огромное количество бумаг. В результате из-за бюрократических сложностей компании отказываются от работ в этом направлении и переключаются на более легкие БПЛА.

🧠 Ориентирование дрона по подстилающей поверхности с помощью ИИ, автоматическая посадка, распознавание объектов с помощью машинного зрения - все это можно использовать в гражданской сфере. И такие разработки у отечественных компаний есть

"Умные" дроны с интегрированным искусственным интеллектом будут востребованы как в логистике, так и в других отраслях: в сельском хозяйстве, промышленности, сфере услуг. Естественно, сейчас такие дроны необходимы как воздух и нашим бойцам в зоне СВО

Но в ближайшее время услуга доставки грузов дронами вряд ли будет рентабельна, что показывает как зарубежный, так и отечественный опыт. Проблема доставки грузов дронами заключается в высокой стоимости полетов и в отсутствии автономных систем, позволяющих удешевить их.

✈️ Для успешной реализации логистических проектов с использованием БПЛА нужно внедрение технологий искусственного интеллект, которые позволят удешевить полеты как минимум за счет исключения расходов на пилотов. А потому нужна более существенная господдержка компаний, которые занимаются подобными технологиями.

Читать полностью…