Опасаетесь, что груз из Китая не доставят вовремя из-за празднования Нового года в Поднебесной? Решение есть!

YM Trans Group — официальный таможенный представитель осуществляет доставку сборных и генеральных грузов в РФ. Наличие сети филиалов в Китае и России позволяет оперативно решать возникающие вопросы, а дежурные специалисты всегда на связи в период праздников.

Доступны свободные объемы:
Ж/Д, сборный контейнер: 11.01.2025 со станции Чунцин*

Автодоставка, сборный груз: 08.01.2025 и 10.01.2025 со складов в Иу и Гуанчжоу*

*Кол-во мест к отправке в указанные даты ограничено.

Успейте забронировать!

Ваш надежный логистический партнер

Телеграм-канал YM Trans Group

+7(495)877-42-46

zakaz@ymtrans.ru

www.ymtrans.ru

Реклама. ООО "УАЙ ЭМ ТРАНС РУС". ИНН 7719480006. erid: LjN8KWELN

Читать полностью…

⚡️Столкновение поездов в Мурманской области: минимум 14 пострадавших

☄️В Мурманской области произошло столкновение двух поездов, в результате которого пострадали как минимум 14 человек. 10 из них уже направлены в местную ЦРБ, трое — в тяжелом состоянии. Четырем пассажирам помощь оказывается на месте.

Пассажиров, которым не требуется медицинская помощь, разместили в уцелевших вагонах, однако отопления в них нет.

На кадрах с места происшествия видно, что два грузовых вагона перевернулись, а два пассажирских сошли с рельсов. Столкновение произошло между двухэтажным пассажирским поездом «Мурманск — Санкт-Петербург» и грузовым составом, на борту которого было 326 пассажиров.

Инцидент произошел в районе станции Ковда, также сообщается о женщине, зажатой на втором этаже вагона с ребенком. Пассажиры рассказали, что перед столкновением поезд резко затормозил. На месте работают экстренные службы.

Читать полностью…

Как снизить затраты на управление автопарком в 2025 году?

Управление автопарком — это не только логистика, но и контроль над затратами. Топливо, техническое обслуживание, страховка, налоги — расходы растут, а задачи остаются неизменными.

🔎 Как найти точки для сокращения затрат? Какие меры могут дать значительную экономию без ущерба?

Расскажем на онлайн-конференции 19 декабря в 11:00 МСК.

В программе:

— стратегии по сокращению расходов на топливо и поддержание автомобилей.

— инструменты для контроля расходов и повышения рентабельности автопарка.

— способы уменьшения затрат на техническое обслуживание и продление срока службы автомобилей.

📍 Только практические инструменты, реальный опыт и кейсы компаний.

Регистрируйтесь по ссылке.

#реклама
О рекламодателе

Читать полностью…

🔥 Очень интересная статистика в части транзита по Северному Морскому пути. Это новый исторический рекорд. И продержится он не долго:

/channel/sevmorput/6054

Читать полностью…

📊Эксперт прогнозирует сокращение потребности в грузовой технике на 27% в 2025 году

Согласно оценкам экспертов, в 2025 году потребность перевозчиков в грузовой технике сократится на 27%, что составит около 29 тыс. единиц. Это заявление сделал основатель консалтингового агентства «Стратегия дела» Александр Цыпин на конференции «Рынок грузовых перевозок-2024».

⬇️Основной причиной падения объемов продаж магистральных тягачей Цыпин назвал изменения в периодах владения грузовой техникой. Магистральные грузоперевозки, по его словам, напрямую зависят от колебаний ВВП: при замедлении экономики объемы перевозок снижаются. Также учитываются такие факторы, как старение автопарков и выбытие техники.

⏺Прогноз на 2025 год предполагает снижение потребности в грузовой технике на 27%, но эксперты уверены, что в дальнейшем, к 2030 году, потребность возрастет до 50 тыс. магистральных тягачей в год.

🔵Также стоит отметить, что доля китайских брендов на российском рынке грузовой техники продолжает расти и уже составляет 64%. В то время как доля российских брендов снизилась с 30% до 26%.

Читать полностью…

🗣 РЖД сообщает об улучшении оборота вагонов: результаты ноября 2024 года

По данным ОАО «РЖД», в ноябре 2024 года оборот вагона составил 21,2 суток (509,5 ч), что на 11,2% больше по сравнению с тем же месяцем 2023 года. В сравнении с октябрем 2024 года показатель немного снизился, составив 21,8 суток (523,1 ч).

⏺На технических станциях оборот вагонов увеличился на 17,1% (179,1 ч) по сравнению с ноябрем 2023 года. Однако в сравнении с октябрем 2024 года был зафиксирован небольшой спад (197,7 ч).
⏺На промежуточных станциях оборот вырос на 12,8% (13,2 ч) по сравнению с ноябрем 2023 года, а по отношению к октябрю 2024 года снизился (14,7 ч).
⏺В движении рост составил 4,8% (80,4 ч) по сравнению с ноябрем 2023 года, но в октябре этот показатель был чуть выше (81,4 ч).
⏺Под грузовыми операциями оборот увеличился на 9,2% (236,8 ч), а по сравнению с октябрем 2024 года снова снизился (229,3 ч).
⏺С начала года (с января по ноябрь) оборот вагона составил 497 ч (20,7 суток), что на 11% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

🔼В рамках оптимизации работы вагонного парка в октябре РЖД внедрили меры, направленные на повышение скорости поездов, снижение задержек и ускорение оборота вагонов. В декабре компания сообщила, что в ноябре удалось убрать с путей 70 тысяч неработающих вагонов. Это позволило ускорить оборот вагона на 1,3 суток, повысив маршрутную скорость грузовых поездов и улучшив надежность доставки.

🔽Однако введенные меры вызвали некоторое недовольство со стороны грузовладельцев. Например, директор по логистике группы «Базальт» Андрей Ходеев отметил, что борьба с лишним парком вагонов осложнила отправку строительных грузов. Он подчеркнул, что теперь существует проблема с наличием вагонов для погрузки, а выгрузка уже доставленных вагонов также затруднена из-за ужесточенного контроля.

❓Генеральный директор ООО «Нефтехимическая транспортная компания» Александр Сапронов выразил мнение, что в текущих условиях операторы и грузовладельцы должны адаптироваться к новым условиям, иначе они рискуют покинуть рынок. «Необходимо встроиться в новую систему координат и жить в ней», — заключил Сапронов.

🔵Недавно на заседании Совета директоров Ассоциации морских торговых портов главной темой стала проблема утраты грузопотока: систематическое невыполнение ОАО «РЖД» планов перевозки привело к падению показателей перевалки грузов. А здесь мы писали про кадровый голод в штате монополиста и вынужденное сокращение инвестпрограмммы.

Читать полностью…

🗣Новый портовый терминал в Усть-Луге увеличит мощности по перевалке аммиака и удобрений

В Усть-Луге стартует важный проект: портовый терминал для перевалки аммиака и удобрений. Уже в мае 2025 года терминал будет подключен к железнодорожной сети, что значительно увеличит мощности.

Сегодня терминал обрабатывает до 2,6 тыс. тонн аммиака в сутки, а с запуском железнодорожного транспорта мощность увеличится в полтора раза. В 2025 году планируется перевалка 1 млн тонн аммиака.

Проект стал возможен благодаря совместным усилиям бизнеса, региональной власти, науки и экологов. Для обеспечения безопасности на терминале предусмотрены закрытые линии перевалки и системы для предотвращения аварий. Также планируется увеличение мощности по перевалке удобрений: до 500 вагонов в сутки и до 14 млн тонн удобрений в год.

💬 Строительство терминала дает уверенность в расширении экспортных возможностей России, открывая доступ к мировым рынкам, включая Южную Америку, Азию и Африку.

Читать полностью…

🗣Главы правительств СНГ подписали соглашение о гражданском судостроении

В рамках предстоящего заседания Совета глав правительств СНГ подписано соглашение о сотрудничестве в сфере гражданского судостроения. Как сообщила пресс-служба российского правительства, соглашение направлено на развитие судостроения и производства судового оборудования в странах СНГ, с учетом модернизации экономики и национальных программ.

💬 Кроме того, главы правительств стран СНГ обсудят подписание меморандума о цифровой трансформации транспортного комплекса. Документ направлен на создание условий для институциональных изменений и внедрения цифровых решений в транспортной сфере.

Читать полностью…

Яндекс запускает автономные грузовики на дорогах России

🦾

Яндекс приступил к первому этапу эксплуатации своих автономных грузовиков, которые уже начали движение по трассе М-4 «Дон» между Москвой и Тулой. Проект автономных грузовиков стал новым этапом в развитии технологий компании. Грузовой транспорт отличается от легковых автомобилей не только размером, но и требованиями к сенсорным системам, архитектуре и безопасности. С момента начала разработки автономного транспорта в 2017 году компания прошла долгий путь, начиная с легковых машин и заканчивая созданием инновационных решений для грузового сектора.

🔎 Одной из основных задач стало создание платформы, которая учитывает особенности грузовиков, включая их габариты, вес, динамику движения и условия эксплуатации на трассе. В процессе разработки был сделан акцент на надежности сенсоров, системе управления и резервировании всех ключевых систем. Также Яндекс активно работает над улучшением безопасности и качества своей продукции, чтобы соответствовать международным стандартам.

⏺Проект уже прошел сертификационные испытания и получил разрешение на движение по дорогам общего пользования. В планах компании – расширение флота автономных грузовиков, наращивание мощности системы автономного вождения и дальнейшее развитие безопасности движения.

🔵 В ближайшие годы Яндекс намерен совершить качественный скачок в области автономного управления, а также продолжить разработку сертифицированных automotive-деталей и систем для автономных автомобилей.

Читать полностью…

Сложности с валютными платежами? GlobalGates знают, как их решить!

💡 Ваши преимущества с нами:

- Переводы за 1–5 дней без задержек
- Комиссия от 2% и выгодный курс конвертации валют
- Полное сопровождение сделок с оформлением всех документов

🎯 Почему это важно:
Многие банки блокируют переводы или требуют дополнительные документы, что задерживает ваши операции.

GlobalGates поможет решить эти проблемы быстро и эффективно.

📩 Узнайте больше — напишите нашему менеджеру или воспользуйтесь Telegram-ботом для расчета стоимости услуги.

Посмотреть сайт компании

Читать полностью…

🔝 Городское беспилотное такси — близко к реализации как никогда.

Нам ранее показывали уже сотни концептов аэротакси. Но в этот раз речь о завтрашней реальности. Наконец-то.

🚀Archer Aviation запускает проект воздушного такси в Абу-Даби. Компания договорилась с властями и местными партнерами. Цель — создать сеть электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом. Ставка на экологичность и удобство. Инфраструктура и правила будут адаптированы к новым технологиям.

🚀В сотрудничестве участвуют ключевые организации: Abu Dhabi Investment Office, Abu Dhabi Airports, Falcon Aviation Services, Etihad Aviation Training и другие. Они объединены Советом по интеллектуальным и автономным системам. Каждая из компаний отвечает за свою часть работы. Одни готовят инфраструктуру и обучение пилотов. Другие следят за безопасностью и регулируют полеты.

🚀Archer Aviation планирует стать первым производителем eVTOL-техники (electric vertical take-off and landing) в регионе Ближнего Востока и Северной Африки. Городская воздушная мобильность станет проще, чем поездка на машине в час пик. Устройства взлетают вертикально и не нуждаются в длинной полосе. Господдержка снизит риски и упростит внедрение.

💬Разработчики обещают строгий контроль качества и безопасность. Власти одобрили нормативные рамки и уже сертифицируют аппараты, следят за выполнением стандартов. Пилоты проходят специальную подготовку. Это позволит гарантировать надежность и доверие клиентов.

🚀Это не просто новый транспорт, а шаг к умному и чистому будущему. Проект поможет снизить загруженность дорог. Технологии сократят вредные выбросы. А пассажирам станет удобнее перемещаться по городу. Это привлечет туристов и бизнес в регион, а Абу-Даби подтвердит статус инновационного центра с передовыми решения. Archer Aviation уже вела семинары с властями ОАЭ. Всё полным ходом идет к запуску первых коммерческих полетов.

Читать полностью…

Защитите свои грузы от непредвиденных рисков при помощи комплексного страхования от нашей компании.

📌 Мы обеспечим полную безопасность Ваших товаров на всех этапах перевозки - от склада отправителя до места назначения.

Наши страховые программы покрывают широкий спектр рисков:

⁃ повреждение или утрата груза в результате ДТП, крушения, пожара, стихийных бедствий;
⁃ кражи и ограбления во время транспортировки;
⁃ порча товаров при нарушении температурного режима;
⁃ форс-мажорные ситуации, задержки доставки.

Страхование грузов от нашей компании - это надежная защита Ваших материальных активов.

❗️Мы подберем оптимальные условия страхового покрытия с учетом специфики Ваших перевозок и гарантируем быструю и справедливую выплату возмещения в случае наступления страхового случая.

✅ Свяжитесь с нами:
📞 номер: 8 910 000 22 59
✉️ Рассчитать онлайн: https://skpari.ru/corp/cargo/forms/first_step

Реклама: Филиал АО «Страховая Компания «ПАРИ» в г. Владивостоке, ИНН: 7704041020, erid: 2VtzqwajNVH

Читать полностью…

🗣Пилотный проект: обязательный электронный документооборот в перевозках зерна

С 1 февраля 2025 года в России стартует пилотный проект по внедрению цифрового документооборота для автомобильных перевозок зерна и продуктов его переработки. Постановление о запуске инициативы уже опубликовано на Федеральном портале проектов нормативных актов.

Проект продлится до 31 октября 2025 года, его цель — протестировать использование Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) для оформления перевозок. Основное внимание уделят внедрению электронной транспортной накладной и путевого листа, а также их интеграции с другими системами. Участие в эксперименте будет добровольным.

🆔 В пояснительных материалах к проекту подчеркивается, что это первый шаг к переводу всей отрасли на цифровой документооборот. Ранее Минтранс предложил сделать электронные перевозочные документы обязательными с июля 2025 года. При этом уже сейчас в Астраханской области обсуждается возможность начать такой переход именно с перевозок зерна.

💬 ГИС ЭПД, запущенная в сентябре 2022 года, позволяет оформлять шесть видов документов, включая транспортную накладную, путевой лист и договор фрахтования. Пока использование системы добровольное, но в будущем Минтранс намерен сделать электронный формат обязательным. Это, как ожидается, ускорит взаиморасчеты и выведет часть рынка из «тени», где перевозки часто осуществляются физлицами без регистрации ИП.

Для тех, кто любит изучать нормативные акты в оригинале — ссылка на проект этого постановления на гос.портале.

Читать полностью…

🔎 АО «ГЛОНАСС» представило спутниковую связь для лесной отрасли

Компания АО «ГЛОНАСС» продемонстрировала новейший комплекс мобильной спутниковой связи для лесопромышленного сектора. Решение было показано в действии представителям отрасли, включая мониторинг лесозаготовительной техники в условиях полного отсутствия сотовой связи и сложного рельефа. Комплекс позволяет подключать десятки устройств, включая миниатюрные трекеры и смартфоны, через одну базовую станцию.

⏺Новинка не только обеспечивает мониторинг транспорта и координацию работы лесопожарной техники, но и повышает безопасность сотрудников. Система поддерживает экстренные вызовы через «ЭРА-ГЛОНАСС», передачу координат с помощью кнопки SOS и голосовые вызовы по гибридной сети связи. Терминал можно использовать с обычным смартфоном через Wi-Fi, а радиус покрытия базовой станции LoRa на открытой местности достигает 20 километров.

⏺Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич сообщил, что в ходе отраслевого исследования более половины из сотни опрошенных лесопромышленных компаний указали на серьезные проблемы со связью в местах заготовки древесины. Разработанная система мобильной связи обеспечит голосовую связь, интернет и экстренные вызовы в зонах без покрытия сотовой сети, решая задачу повышения безопасности в сотрудничестве с Рослесхозом.

⏺ПАО «Сегежа групп» планирует протестировать систему в своих подразделениях в Сибири. Представители компании отметили компактность и надежность антенны и терминала.

💬Проект разработан совместно с АО «Газпром космические системы» и ФГУП «Космическая связь». Решение призвано укрепить технологический суверенитет России, обеспечивая цифровую инфраструктуру для транспортной и лесопромышленной отраслей и заменяя услуги зарубежных провайдеров.

Читать полностью…

Защитите свой бизнес с помощью страхования ответственности перевозчика!

Вы занимаетесь грузоперевозками и несете ответственность за сохранность грузов клиентов? Тогда наше страхование ответственности перевозчика - именно то, что Вам нужно❗️

Наше комплексное страховое решение обеспечит:

✅ Полное покрытие ущерба в случае утраты, повреждения или порчи груза во время перевозки.
✅ Защиту от финансовых рисков, связанных с претензиями клиентов.
✅ Юридическую помощь в разрешении спорных ситуаций.
✅ Возмещение расходов на экспертизу, судебные издержки и штрафы.

Больше не беспокойтесь о финансовых рисках! Застрахуйте свою ответственность перевозчика с нами и сконцентрируйтесь на развитии Вашего бизнеса🔥

Получите выгодное предложение уже сегодня!
Наши опытные специалисты проконсультируют Вас и подберут оптимальную страховую программу под Ваши нужды.

Защитите свое дело с надежным страховым партнером!🤝

Свяжитесь с нами:
📞 номер: 8 910 000 22 59
✉️ Узнать подробнее: https://skpari.ru/corp/otvetstvennost-perevodchika/

Реклама: Филиал АО «Страховая Компания «ПАРИ» в г. Владивостоке, ИНН: 7704041020, erid: 2VtzqvyCh4P

Читать полностью…

Штрафы по системе «Платон» могут вырасти в 4 раза: что изменится для перевозчиков?

⚠️

Госдума рассматривает законопроект, который предлагает увеличить штрафы за неоплаченный проезд по системе «Платон» в 4 раза. Сейчас штраф составляет 5 тыс. рублей (при повторном нарушении — 10 тыс.), однако в случае принятия нового закона сумма штрафа может возрасти до 20 тыс. рублей — и это без учета скидки за своевременную оплату.

ℹ️Инициативу поддерживает Минтранс, которое считает, что текущие штрафы не влияют на ситуацию, так как перевозчики порой экономят, платя за штрафы, а не за проезд. Согласно статистике, в 2023 году около 8% случаев, когда плата за проезд превышала 2,5 тыс. рублей, указывали на то, что для некоторых перевозчиков выгоднее заплатить штраф.

⏺Помимо повышения штрафов, законопроект исключает послабления для иностранных перевозчиков при въезде в Россию. Сейчас они могут проехать без оплаты 50 км или оплатить в тот же день, но с учетом дистанционной системы оплаты это положение утратило смысл.

⏺Авторы законопроекта утверждают, что увеличение штрафов поможет улучшить сборы в бюджет и создаст справедливые условия для добросовестных перевозчиков.

💬 Стоит отметить, что подобные предложения уже рассматривались ранее, но отклонялись. В этот раз шанс на повышение штрафов выглядит более реальным.

Читать полностью…

🗣Минтранс прогнозирует снижение объемов железнодорожных перевозок на 3% в 2024 году

Министерство транспорта России ожидает снижения объемов железнодорожных грузоперевозок в 2024 году на 3%. Глава Минтранса Роман Старовойт пояснил, что это связано с завершением крупных строительных проектов, таких как магистраль Москва-Казань, где использовалась железнодорожная транспортировка материалов.

⏺Он также отметил, что проблемы с инфраструктурой Восточного полигона, в частности на БАМе и Транссибе, все еще сохраняются, несмотря на рост пропускной способности. Эти ограниченные возможности инфраструктуры затрудняют перемещение экспортных грузов на Восток.

⏺Однако, по прогнозам министерства, в 2025 году следует ожидать положительную динамику с приростом перевозок порядка 4%.

Читать полностью…

~31-32 года: возраст судов и проблемы северного завоза: что мешает развитию логистики на СМП

❓

Любопытные данные были озвучены на заседании президиума Совета законодателей РФ при Федеральном собрании РФ. Одной из главных проблем северного завоза является возраст судов, задействованных на Севморпути (СМП). Средний возраст судов в системе составляет 32,8 года, а возраст сухогрузов и нефтеналивных судов достигает 31,6 и 32,7 года соответственно. Это создает дополнительные сложности в обслуживании и увеличивает риски для логистики в Арктике.

💬Владимир Панов, спецпредставитель Росатома по вопросам развития Арктики, отметил, что устаревающий флот, отсутствие единого стандарта логистики и краткосрочные контракты с судовладельцами препятствуют эффективному планированию и инвестициям в инфраструктуру. На текущий момент контракты с судовладельцами заключаются на срок 1 год, что не позволяет планировать долгосрочную деятельность.

💡Чтобы решить эти проблемы, Росатом планирует в рамках пилотного проекта на Чукотке перейти на более долгосрочные контракты — сначала на 3 года, а затем на 5 лет. Такой подход позволит улучшить условия для судоходных компаний и повысить эффективность доставки грузов, таких как продукты и горюче-смазочные материалы, в регион.

🔵 Планируется, что в 2025 году Росатом доставит около 163 тыс. тонн товаров в Чукотский автономный округ. Этот проект стартует 1 мая 2025 года и будет реализован с единственным морским оператором для повышения надежности и доступности перевозок.

Читать полностью…

🗣Минтранс: речные грузоперевозки России имеют огромный потенциал для роста

Речные грузоперевозки в России обладают значительным потенциалом для роста, который будет стимулироваться, в том числе, за счет национального проекта «Эффективная транспортная система». Об этом заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

⬆️По его словам, в 2024 году Россия уже продемонстрировала прирост пропускных способностей морского и речного транспорта на более чем 24 млн тонн, что является важным шагом в развитии сектора.

«Мы видим стабильную работу морского и речного транспорта. Однако в речных перевозках особенно большой потенциал для дальнейшего роста»

— отметил министр.

⏺Старовойт подчеркнул, что в рамках проекта «Эффективная транспортная система» продолжится развитие морской и портовой инфраструктуры, внутренних водных путей и транспортных коридоров, включая международный маршрут «Север — Юг». Он отметил, что это значимый вызов для всей транспортной отрасли страны.

⏺И о новых территориях. Министр рассказал о планах по увеличению грузопотока через порты Мариуполь и Бердянск, подчеркнув важность инвестиций в инфраструктуру новых регионов, которая долгое время оставалась без должного внимания.

Читать полностью…

Успеть до праздников: узнай, чего ждать от ВЭД в Новом году ✍️

18 декабря в 12:00 (МСК) Бланк проведёт вебинар для предпринимателей, которые уже работают с зарубежными партнёрами или только планируют.

Ты узнаешь:

▪️Куда движется рынок международных платежей

▪️Как выбрать платёжного агента

▪️Как правильно оформить документы

▪️Что даёт собственная платёжная инфраструктура за границей

▪️Какие есть возможности для приёма экспортных платежей

▪️Какие условия и сроки предлагает Бланк и чем отличается от других вариантов на рынке

Спикер — руководительница направления ВЭД в Бланке и эксперт-практик в области международной торговли Анастасия Сорокина.

Регистрируйся по ссылке и приходи на вебинар 18 декабря в 12:00. Не пропусти, количество мест ограничено!

#реклама
О рекламодателе

Читать полностью…

🗣Wildberries&Russ запускает производство собственных полуприцепов

⏺Компания WB Automation, часть объединенной компании Wildberries&Russ, объявила о запуске собственного производства изотермических полуприцепов. Этот шаг позволит улучшить логистику, снизить расходы и повысить контроль за качеством доставки товаров.

⏺Собственное производство поможет снизить зависимость от внешних поставок, уменьшить себестоимость перевозок и повысить сохранность грузов. В основе разработки — передовые технологии мировых лидеров, а полуприцепы будут оснащены инновационными системами защиты и конструкциями, обеспечивающими долгосрочную эксплуатацию в любых условиях.

«Каждый полуприцеп будет обходиться на 30% дешевле аналогов благодаря локализации производства в России. Потенциальная экономия составит до 3 млн рублей с единицы техники»

— отметил Андрей Ульянов, руководитель департамента складской автоматизации Wildberries&Russ.

💬Производство будет организовано на площадках в Луховицах с возможным расширением в Рязани. На первом этапе планируется выпускать около 60 единиц в год, а в дальнейшем рассматривается возможность выхода на внешний рынок.

Читать полностью…

🗣 Потеря грузопотока: главная проблема портовой отрасли

💬12 декабря 2024 года в Москве прошло заседание Совета директоров Ассоциации морских торговых портов. На встрече обсудили ключевые итоги года, нормативное регулирование и взаимодействие с госструктурами. Главной темой стала проблема утраты грузопотока: систематическое невыполнение ОАО «РЖД» планов перевозки привело к падению показателей перевалки грузов.

⏺Среднемесячное невыполнение согласованных объемов перевозок достигло 25%.
Потери грузопотока за 10 месяцев составили более 80 млн тонн.
Производственный потенциал портов остается недоиспользованным.

💬 На заседании также подвели итоги работы дирекции АСОП: рассмотрено 125 проектов законодательных актов, в том числе инициативы, меняющие регулирование портовой деятельности. Были обновлены составы Совета директоров и поддержаны обращения новых участников о вступлении в Ассоциацию.

Читать полностью…

Мы нашли отличные авто по честной цене! 🔥

Слышали про LiXiang? За 4 месяца в России было продано более 8000 машин — и это без официального представительства. Гибрид с увеличенным запасом хода — на полной зарядке и полном баке можно проехать более 1590 км. Мотор 1,5 л, турбовый, 115 кВт, работает на зарядку батареи.. Несмотря на электрическую тягу, вы не зависите от инфраструктуры. До 100 км/ч разгоняется за 5,4 с.

Есть минус — авто можно завезти только на физическое лицо, что исключает лизинг. Но агентство "AFINOT" решает этот вопрос: они ведут переговоры с 30 лизинговыми компаниями и подбирают 3 самых выгодных предложения с учетом акций.

И вам это не стоит ни копейки. Попробуйте бота от AFINOT, чтобы увидеть, какой платеж будет на L6, L7 или L9 с заданным авансом и сроком

Перейдите в бота /channel/afinot_bot и получите самые выгодные предложения по лизингу

#реклама

О рекламодателе

erid: LjN8KLYLU

Читать полностью…

Рынок большегрузов в РФ сталкивается с падением, а новые модели продолжают поступать

🔽

Несмотря на снижение спроса на большегрузы, российские и зарубежные автопроизводители представили новые модели на выставке Comtrans-2024, которые скоро поступят в продажу. Прогнозы на 2025 год в основном говорят о продолжении снижения продаж в сегменте тяжелых грузовиков, в то время как легкие коммерческие автомобили, наоборот, показывают рост.

⏺За 11 месяцев 2024 года рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) показал рост на 26% по сравнению с прошлым годом, в то время как продажи средне- и крупнотоннажных грузовиков (MCV и HCV) упали на 12%. В России доля китайских брендов на рынке больших грузов составляет 65%, что также влияет на динамику продаж. В отличие от легковых автомобилей, где китайские марки преобладают, в сегменте LCV ситуация противоположная: более 90% рынка занимают отечественные марки, такие как ГАЗ, УАЗ, Sollers и Lada.

⏺Эксперты прогнозируют, что в следующем году продажи LCV могут вырасти на 5-14%, несмотря на высокие процентные ставки, которые сдерживают покупки. Для рынка тяжелых грузовиков прогнозы менее оптимистичны. На основе текущих данных рассматриваются три сценария, включая возможное сокращение объема продаж на 10% в 2025 году.

⏺В рамках выставки Comtrans-2024 были представлены новинки от отечественных производителей, включая новую «Газель NN 4×4» в версии минивэн и электрический фургон Foton Toano с запасом хода 300 км. Также на выставке был представлен грузовик Altai Trucks, производство которого начнется в следующем году.

Если интересен ивент Comtrans-2024, рекомендуем это видео. Оно очень короткое, но это скорее плюс. Из ролика можно почерпнуть названия для дальнейшего поиска, если что-то заинтересовало.

Читать полностью…

В Череповце — грузовики-беспилотники

🦾

Группа «Северсталь-метиз» протестировала автономные грузовики на своем заводе в Череповце. Четыре внутренних маршрута общей длиной 8 км теперь обслуживаются роботизированными платформами от компании «ЭвоКарго». Машина пятого поколения Evocargo N1 не имеет ни кабины водителя, ни рулевого управления: она ориентируется за счет множества датчиков, компьютерного зрения и алгоритмов машинного обучения, формируя полный круговой обзор и реагируя на препятствия втрое быстрее человека.

⏺По словам руководителя направления цифрового развития «Северсталь-метиза» Олега Голякова, внедрение автономных решений повышает безопасность, сокращает операционные затраты и снижает себестоимость продукции. Заместитель гендиректора «ЭвоКарго» Василий Жуков отметил, что этот проект — значимый шаг к масштабному применению автономных технологий в промышленной логистике, где безопасные, предсказуемые и экономичные решения особенно востребованы.

💬 В ходе тестов автономный транспорт задействован для внутризаводских перевозок материалов, тары, упаковки и смазочных материалов. «Северсталь-метиз» продолжает изучать различные инновационные решения, чтобы в дальнейшем внедрять самые эффективные из них в производство.

Читать полностью…

🗣₽150 тысяч за м²: цена роботизированных складов не гарантирует окупаемость

Стоимость роботизированного склада в среднем достигает ₽150 тысяч за квадратный метр, заявил директор по развитию логистики «Магнит» Илья Кучма на конференции «Складская логистика: конкуренция 3PL-операторов, трансформация и возможности».

⏺Проекты по внедрению роботизированных решений для складов могут занять от полугода до 14 месяцев. Все это время площадка не используется по прямому назначению, но арендная плата сохраняется.

⏺ По словам эксперта, текущие объемы товарооборота не гарантируют окупаемость подобного рода инвестиций: увеличения количества обработанных единиц на квадратный метр недостаточно, чтобы компенсировать высокие затраты. Кучма подчеркивает, что рентабельность роботизации станет реальностью только при условии значительного роста эффективности — когда повышение оборачиваемости и плотности обработки позволит обходиться без открытия дополнительных складских мощностей.

🔵 В итоге имеем то, что имеем: мы стоим на пороге будущего, но сейчас перешагнуть через него не в состоянии — это будет невыгодно. Кстати, одновременно с этим рекрутинговые агентства с завидной регулярностью сообщают, что вакансии складских рабочих закрываются очень быстро. Эта профессия пропадёт через несколько лет?

Читать полностью…

🗣Просто ну слишком уж дорого: РЖД урежет свою инвестпрограмму на 2025 год

Теперь [почти] официально — Российские железные дороги сократят свою инвестиционную программу на 2025 год примерно на 40% по сравнению с текущим годом. Об этом на форуме «Россия зовет!» сообщила начальник департамента корпоративных финансов РЖД Татьяна Орлова. По ее словам, пересмотр объема инвестиций ощутимо повлияет не только на саму компанию, но и на подрядчиков, занимающихся строительством, поставкой тягового подвижного состава и рельсов.

⏺РЖД придерживается новой стратегии так называемого ограниченного привлечения дополнительных средств в экономике. При этом все проекты, связанные с надежностью и безопасностью перевозок, будут выполнены в полном объеме. По крайней мере так нас всех уверяют.

💬 РЖД в последнее время частенько мелькают в странных новостях — вот, например, из-за лимитов приписок вагонов железнодорожная сеть перегружена. И настолько, что новые вагоны складируют в несколько ярусов.

Или вот ещё — наблюдается кадровый голод. Но одновременно с этим растет стоимость услуг.

Читать полностью…

🥳Стартовал ежегодный Акселератор 3.0 Снабжение от компании «Газпромнефть-Снабжение»

Студент направления логистика?

После Акселератора ты будешь уметь:

💯Анализировать и оптимизировать процессы снабжения и доставки

💯Предлагать новые подходы к планированию запасов и маршрутов

💯Разрабатывать решения, которые можно внедрить в реальную практику

Зачем тебе на Акселератор?

Проявишь себя и получишь шанс на стажировку или работу в лидирующей компании отрасли!

А еще

30 000 рублей самому лучшему и активному участнику от проекта Актион Студенты

🎁Тестирования доступны после регистрации >>
Поймай удачу за хвост

Сегодня последний день подачи заявок!

#реклама

О рекламодателе

Читать полностью…

🔥Интересное чтиво у коллег в канале СМП:

Субсидированные рейсы добавили прогресса грузоперевозкам, но результаты оказались малы — /channel/sevmorput/5992

Будем благодарны за репост 🤝 Остаемся на связи

Читать полностью…

🗣Путин: Россия и Иран соединят Балтику с Индийским океаном

Записки на полях с просороф инвестфорума ВТБ

Россия совместно с Ираном готовится к строительству железнодорожного участка Решт – Астара протяженностью 160 км. Это ключевая часть международного транспортного коридора «Север — Юг», который соединит Балтийское море с Индийским океаном. Президент РФ Владимир Путин заявил об этом на форуме ВТБ «Россия зовет!». Он подчеркнул, что проект обеспечит «бесшовное движение грузов» и станет альтернативой Суэцкому каналу, существенно сокращая время доставки товаров.

Согласно планам, новая дорога соединит сухопутные участки коридора и повысит экономическую эффективность маршрута. Россия выделяет €1,3 млрд на строительство из общей суммы в €1,6 млрд. Иран планирует начать работы в 2025 году с завершением в течение трех лет.

Ключевые преимущества коридора:

⏺Возможность прямого сообщения от Балтики до Индийского океана;
⏺Ускорение логистических цепочек для отправителей грузов из Индии, Ирана и стран Персидского залива;
⏺Уменьшение геополитических рисков и создание условий для стабильной работы транспортной системы.
⏺Путин отметил, что проект потребует значительных инвестиций, но расчеты уже выполнены, а ресурсы есть. Участие международных инвесторов приветствуется.

💬 Межправительственное соглашение о создании коридора «Север — Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Сегодня этот маршрут протяженностью 7 200 км объединяет 14 участников и претендует на статус одного из ключевых логистических коридоров Евразии.

Читать полностью…