20956
№ заявления в РКН 4949678579 Добавить стикеры ATI.SU: https://t.me/addstickers/ati_su 👈
🎓 Приглашаем на второй поток курса «Право руля: гид по юридическим тонкостям грузоперевозок» с главным юристом ATI.SU Юрием Михайловичем Павлюченко
Студенты первого потока уже получили свои дипломы, теперь мы зовём вас «порулить на право» под чутким присмотром настоящего профессионала!
📊 Немного статистики:
— Из 24 зарегистрировавшихся на первый поток 23 завершили курс с наилучшими отзывами и посетили каждый из 10 семинаров.
— 87% учеников первого потока оценили каждый семинар как очень полезный.
— Даже те, кто опасался купить «кота в мешке», остались довольны и уже ждут новых участников в «Клубе выпускников курса».
Реальные кейсы от студентов:
«Благодаря Юрию Михайловичу, его обучению и поддержке, через суд получила свои законные 150 000 рублей».
«Выбил задолженность почти в 50 000 рублей благодаря правильно оформленной претензии».
«Подружилась с проверками контрагентов на ATI.SU, стала увереннее общаться с клиентами и чувствовать себя подкованнее».
📚Из чего же состоит курс?
На каждом из 10 семинаров мы разбираем важнейшие темы:
— Где почитать законы и положения?
— Какие документы нужны для перевозки?
— Как правильно заключить договор?
— Что будет, если не выполнить условия договора?
— Что нужно учесть при заполнении транспортной накладной.
— Что важно при оформлении путевых листов.
— Как действовать в спорных случаях (не подготовили груз к погрузке, машина простаивает, получатель жалуется повреждение груза, оплату задерживают).
— Как и когда нужно оформить претензию или подать иск в суд, чтобы добиться успеха. Оформление претензии.
🔹 Что ещё стоит знать о курсе
— Юрий Михайлович отвечает на все ваши вопросы и разбирает реальные случаи прямо во время семинаров.
— Между семинарами вам предстоит выполнить 4 домашних задания, которые проверяются преподавателем с подробными комментариями.
— В конце курса вы проходите тест и получаете сертификат.
🎁 И это ещё не всё! После курса мы не бросаем вас — в «Клубе выпускников» вы получите поддержку и ответы на любые вопросы.
Хотите увереннее «рулить» в юридических тонкостях грузоперевозок — присоединяйтесь к курсу: получайте знания и поддержку от ведущего эксперта в отрасли.
❗Начало второго потока — 17 сентября. Отправляйте пост коллегам и регистрируйтесь по ссылке.
📌 Чтобы поближе ознакомиться с содержанием курса, приглашаем вас на вебинар, который состоится 13 сентября на платформе Zoom. Регистрация по ссылке 👈
Выехать за рамки: водители фур жалуются на автоматический контроль веса
Ошибочные штрафы сложно оспорить из-за непрозрачности системы, подтверждают общественники.
Подробности — в материале.
Физическая подпись на бумаге и квалифицированная электронная подпись (КЭП) в электронном документе — равнозначны.
Если подключить КЭП в АТИ-Доки, то подписанные ей документы будут иметь юридическую силу, как если бы вы подписали их от руки. Такие документы примут суд, ФНС и другие инстанции.
📌 Попробовать подключить
Логистика будущего: роль данных и аналитики в развитии отрасли
Современные инструменты аналитики в логистике позволяют перевозчикам повышать свою прибыль, а грузовладельцам — снижать затраты. И дают фору перед конкурентами.
Подробнее — в интервью Святослава Вильде, основателя и директора Биржи грузоперевозок ATI.SU.
Какие запросы из карточек решат Временные окна? Все — и не только. Сервис поможет складу:
▪управлять нагрузкой на склад;
▪вести учёт прибывающего транспорта;
▪подписывать пропуска онлайн;
▪сразу узнавать, что водитель на месте;
▪собирать и просматривать всю информацию о загрузках и разгрузках в одной системе.
Подключите ваш склад бесплатно 🔥
Правительство разрешило беспилотные грузоперевозки на ЦКАД и М-12
Экспериментальный правовой режим, разрешающий тестировать беспилотные грузоперевозки, расширен правительством на платные автодороги ЦКАД и М-12 «Восток». Соответствующее постановление, подписанное главой кабмина Михаилом Мишустиным, опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
Подробности — в материале.
Чек-лист юридически грамотного перевозчика:
🔘Читает договор перед подписанием.
🔘Знает свои права и обязанности при погрузке и разгрузке.
🔘Умеет защищать свои интересы: составлять претензии и иски в суд.
Собрали бинго? Если нет — не беда! А если собрали — всегда есть, чему ещё научиться. Ведь чтобы защитить себя на 100%, нужно знать основы законодательства и уметь минимизировать гражданско-правовые, налоговые и уголовно-правовые риски.
Вся эта гора структурированных знаний — на курсе «Право руля» от главного юриста ATI.SU Юрия Михайловича Павлюченко.
🔥 Старт — 17 сентября 🔥
📌 Запишитесь, чтобы чётко знать, как разложить документы «по полочкам», не нарваться на мошенников и не остаться без оплаты за перевозку.
А в карточках можно узнать о программе нового курса побольше.
Обзор рынка международных автоперевозок за июль
ЕС ужесточает политику в отношении перевозок по территории своих стран, погранпереходы пропускают менее половины фур. А с Китаем спрос на автоперевозки растёт в связи со сложностями доставки другими видами транспорта.
Подробности — в материале.
В России вторичный рынок грузовых машин снизился на 8%
По данным специализированного агентства «Автостат», в первом полугодии объём российского рынка подержанных грузовых автомобилей составил 102,8 тысячи машин – это на 8% меньше, чем за январь-июнь 2023 года.
Подробнее — в материале.
Российская логистика страдает от кадрового голода
Последний год российский рынок труда испытывает большие проблемы. Одной из пяти отраслей, где нехватка работников ощущается сильнее всего, остается транспорт и логистика.
Больше всего компании нуждаются в «синих воротничках»: сортировщиках, водителях и приемщиках. Причём число вакансий для водителей-дальнобойщиков за год увеличилось на 46%.
О причинах кадрового голода и перспективах решения вопроса — в материале.
Реестр экспедиторов станет новым административным барьером и сократит предложение на рынке
Подробности — в материале 👈
Кабмин одобрил проект договора с Китаем, который упростит поездки дальнобойщиков
Правительство одобрило проект договора, который упростит передвижение дальнобойщиков между Россией и Китаем. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Подробности — в материале.
Неоплатам — нет! ❌
Как всегда получать деньги за рейс и не выбивать долги: инструменты и лайфхаки
Запускаем рассылку специально для перевозчиков! Поделимся с вами лайфхаками по безопасной работе на ATI.SU, а главное — расскажем, как не остаться без денег за рейс с помощью сервиса «Гарантия оплаты перевозки».
Оставьте заявку, и раз в две недели вы будете получать полезные письма, которые помогут не упустить честно заработанное.
Оставить заявку 👈
Срок проведения платежей из России в страны Средней Азии увеличился на 15%
Ужесточение комплаенс-контроля в банках Казахстана, Узбекистана, Киргизии и Таджикистана привело к росту доли отказов в проведении платежей до 30%.
Подробности — в материале 👈
Проблемы с платежами между Россией и Китаем продолжаются
Теперь на это обратило внимание агентство Bloomberg. Там отмечают, что провести платеж в юанях стало почти невозможно. Несмотря на это, товарооборот России и Китая растёт.
Подробности — в материале.
🏆 Приглашаем на первый полуфинал бизнес-игры «Сильное Звено»
5 сентября в STUDIO HALL в Москве состоится значимое событие в сфере логистики. Вас ждёт интеллектуальная битва сильнейших команд, которые будут решать сложные логистические кейсы. Новые полезные знакомства и деловые контакты обеспечены 😎
📌 Мероприятие пройдёт в Москве, STUDIO HALL, Ленинский пр. д. 49 с. 3. Сбор гостей в 18:00, игра продлится с 19 до 23 часов.
👉 Получите бесплатный билет и позовите коллег.
❗Количество билетов ограничено. Подробности на сайте.
Все новости «Сильного звена»: /channel/logistics_show
Реклама 18+
«ООО «Решейп Аналитикс»
erid: 2SDnjckjfRU
Кадровый голод в транспортной отрасли спровоцировал резкий рост зарплат
Сейчас профильные компании вынуждены платить водителям большегрузов на 74% больше, чем в прошлом году. Эксперты отмечают, что подобная ситуация была вполне прогнозируема. Другой вопрос, где финиш у этого «ралли».
Подробности — в материале.
А вы готовы к переменам? Проверьте свои знания про ЭДО и АТИ-Доки 🔥👇
Постепенно электронный документооборот (ЭДО) становится нормой жизни, а бумага уходит в прошлое. Ответьте на вопрос и проверьте — готовы ли вы к грядущим переменам.
Почти 20% перевозчиков сталкиваются с несвоевременной оплатой
Биржа ATI.SU провела опрос перевозчиков, чтобы выяснить, какие проблемы им чаще всего приходится решать в 2024 году.
Подробнее об итогах — в материале.
📍Поделитесь в комментариях, какие проблемы выделили бы вы?
Почему пользователи подключают Временные окна 🤔
Планирование времени загрузки и разгрузки — основная задача, которую решает сервис «Временные окна». При этом «избавиться от очередей» — не единственное пожелание участников, которые так или иначе взаимодействуют со складом. Мы получаем разные запросы от наших клиентов, анализируем их и развиваем сервис.
А что, если Временные окна могут решить и ваши задачи тоже? В карточках собрали примеры, которые подскажут, полезен ли сервис вашему складу 👀
👉 Подробнее о Временных окнах
Сколько перевозчики платят за Площадки ATI.SU 🤔
На площадках вы можете регулярно получать грузы от крупных заказчиков. Но сколько стоит доступ к таким грузам?
На ATI.SU перевозчики могут вступать на площадки и работать с сервисом бесплатно. А ещё не нужно платить за оповещения о новых грузах. Да-да, когда владелец площадки добавит новый груз, вам придёт бесплатное уведомление.
Также на площадках вы сможете:
📦 закреплять за собой грузы нажатием кнопки,
🤝 упростить оформление перевозки,
🧮 вести учёт сделок в одной системе,
💌 получать автоматические отчёты о проделанной работе.
👉 Найти площадку и вступить
#Площадки_ATISU
«Платон» готов выехать на региональные дороги
Минтранс до конца года изучит и просчитает предложенную в Госдуме идею распространить госсистему взимания платы с большегрузов «Платон» на региональные автодороги. Об этом сообщил глава ведомства Роман Старовойт.
«Мы услышали эту инициативу, сегодня она изучается нами вместе с депутатами и с министерством финансов. Думаю, что до конца текущего года мы представим свои расчёты в правительство», — сказал министр.
Перевозки автотранспортом из Китая стали дешевле, чем по железной дороге
По словам участников рынка, товары из Китая в Россию на ж/д перевозках начали сильно задерживаться из-за растущего грузопотока, поэтому компании стали чаще пользоваться автоперевозками.
Подробности — в материале.
Как оформить документы без кипы бумаг, прозрачно и по закону❗
АТИ-Доки — это система электронного документооборота для грузоперевозок. Она позволяет мгновенно обмениваться юридически значимыми документам — без принтера, почты и курьеров.
❌ Не нужно отдельно регистрироваться, оплачивать и осваивать новое ПО —
всё доступно в одном окне, в интерфейсе ATI.SU.
📹 Чем ещё АТИ-Доки полезны участникам грузоперевозок — рассказываем в видео.
👉 Попробовать
«Оформляю перевозки через ATI.SU. Нравится, как упростилась работа! Хочу и другие процессы привести в порядок», — сказал один перевозчик.
«Не вопрос!» — ответили мы.
Если вы уже оформляете заказы и практикуете электронный документооборот — можете взять от ATI.SU ещё больше. Например, оптимизировать работу с водителями и повысить свою эффективность.
В карточках рассказываем, какие сервисы помогут вам достичь целей 💪
📌 Посмотрели карточки? Забирайте ссылки:
GPS-мониторинг
Отчёты для перевозчиков
ТОП взлётов и падений: как изменились ставки за июль 📊
Где ставки выросли, а где наоборот пошли вниз — узнайте из нового дайджеста за июль. Все данные предоставлены сервисом «Средние ставки».
Средние ставки помогают понять, что происходит на рынке грузоперевозок: посмотреть цены в руб/км и оценить количество грузов. Доступны 6 кузовов и тысячи направлений.
Сервис учитывает огромное количество информации: ставки участников ATI.SU, реальные сделки на Бирже и обезличенные данные партнёров.
Актуально для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м3. Все ставки указаны без НДС.
Посмотреть ставки по другим направлениям 👈
Как перевозчику вступить на площадку 🚚
Недавно мы рассказывали об открытых и закрытых площадках на ATI.SU. Если вы хотите регулярно получать хорошие грузы, но заветное приглашение пока не пришло — следуйте за нами ✨
В карточках подсказываем, где найти открытые площадки и на что обратить внимание при поиске.
📌 Перейти к площадкам
#Площадки_ATISU
Причины сбоев в системе «Платон» неизвестны, а транспортники получают штрафы
Представители транспортных компаний полагают, что сбои в работе тахографов и бортовых устройств происходят из-за действия РЭБ, в результате чего в «Платоне» отображается некорректная информация, и перевозчикам приходят штрафы.
Подробности — в материале.
Грузовой перевал: за отказ от взвешивания фур водителей хотят лишать прав
В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от весогабаритного контроля.
Подробнее 👈
В АТИ-Доках теперь можно обмениваться документами с другими операторами ЭДО 📌
Если ваш контрагент использует для документооборота Такском или Диадок — вы можете настроить роуминг и обмениваться с ним документами прямо в АТИ-Доках. Переходить в сторонние сервисы не нужно.
👉 Попробуйте найти контрагента и настроить с ним роуминг — это быстро и просто!