20956
№ заявления в РКН 4949678579 Добавить стикеры ATI.SU: https://t.me/addstickers/ati_su 👈
Поздравляем с Днём дальнобойщика! 🎉
В последнюю субботу августа в России и странах СНГ отмечают День дальнобойщика. Мы присоединяемся и поздравляем всех, кто избрал своей профессией непростое, но очень важное дело, без которого невозможно представить нашу повседневную жизнь.
Труд дальнобойщика есть почти во всём, что мы видим вокруг. Это вы привозите материалы строителям, сырьё на производство и готовые товары в магазины. Мы, в свою очередь, рады быть рядом и помогать в вашей работе.
Желаем свободных и ровных дорог, безупречной работы двигателя, надёжных партнёров и хороших ставок. С вашим днём, дорогие дальнобойщики! ❤️
Все перечисленные варианты — правда. В будущем МинТранс планирует обязать всех перейти на электронный формат накладной.
📌 Оформить ЭТрН в АТИ-Доках можно уже сейчас. Подробнее здесь.
🎓 Приглашаем на второй поток курса «Право руля: гид по юридическим тонкостям грузоперевозок» с главным юристом ATI.SU Юрием Михайловичем Павлюченко
Студенты первого потока уже получили свои дипломы, теперь мы зовём вас «порулить на право» под чутким присмотром настоящего профессионала!
📊 Немного статистики:
— Из 24 зарегистрировавшихся на первый поток 23 завершили курс с наилучшими отзывами и посетили каждый из 10 семинаров.
— 87% учеников первого потока оценили каждый семинар как очень полезный.
— Даже те, кто опасался купить «кота в мешке», остались довольны и уже ждут новых участников в «Клубе выпускников курса».
Реальные кейсы от студентов:
«Благодаря Юрию Михайловичу, его обучению и поддержке, через суд получила свои законные 150 000 рублей».
«Выбил задолженность почти в 50 000 рублей благодаря правильно оформленной претензии».
«Подружилась с проверками контрагентов на ATI.SU, стала увереннее общаться с клиентами и чувствовать себя подкованнее».
📚Из чего же состоит курс?
На каждом из 10 семинаров мы разбираем важнейшие темы:
— Где почитать законы и положения?
— Какие документы нужны для перевозки?
— Как правильно заключить договор?
— Что будет, если не выполнить условия договора?
— Что нужно учесть при заполнении транспортной накладной.
— Что важно при оформлении путевых листов.
— Как действовать в спорных случаях (не подготовили груз к погрузке, машина простаивает, получатель жалуется повреждение груза, оплату задерживают).
— Как и когда нужно оформить претензию или подать иск в суд, чтобы добиться успеха. Оформление претензии.
🔹 Что ещё стоит знать о курсе
— Юрий Михайлович отвечает на все ваши вопросы и разбирает реальные случаи прямо во время семинаров.
— Между семинарами вам предстоит выполнить 4 домашних задания, которые проверяются преподавателем с подробными комментариями.
— В конце курса вы проходите тест и получаете сертификат.
🎁 И это ещё не всё! После курса мы не бросаем вас — в «Клубе выпускников» вы получите поддержку и ответы на любые вопросы.
Хотите увереннее «рулить» в юридических тонкостях грузоперевозок — присоединяйтесь к курсу: получайте знания и поддержку от ведущего эксперта в отрасли.
❗Начало второго потока — 17 сентября. Отправляйте пост коллегам и регистрируйтесь по ссылке.
📌 Чтобы поближе ознакомиться с содержанием курса, приглашаем вас на вебинар, который состоится 13 сентября на платформе Zoom. Регистрация по ссылке 👈
Выехать за рамки: водители фур жалуются на автоматический контроль веса
Ошибочные штрафы сложно оспорить из-за непрозрачности системы, подтверждают общественники.
Подробности — в материале.
Физическая подпись на бумаге и квалифицированная электронная подпись (КЭП) в электронном документе — равнозначны.
Если подключить КЭП в АТИ-Доки, то подписанные ей документы будут иметь юридическую силу, как если бы вы подписали их от руки. Такие документы примут суд, ФНС и другие инстанции.
📌 Попробовать подключить
Логистика будущего: роль данных и аналитики в развитии отрасли
Современные инструменты аналитики в логистике позволяют перевозчикам повышать свою прибыль, а грузовладельцам — снижать затраты. И дают фору перед конкурентами.
Подробнее — в интервью Святослава Вильде, основателя и директора Биржи грузоперевозок ATI.SU.
Какие запросы из карточек решат Временные окна? Все — и не только. Сервис поможет складу:
▪управлять нагрузкой на склад;
▪вести учёт прибывающего транспорта;
▪подписывать пропуска онлайн;
▪сразу узнавать, что водитель на месте;
▪собирать и просматривать всю информацию о загрузках и разгрузках в одной системе.
Подключите ваш склад бесплатно 🔥
Правительство разрешило беспилотные грузоперевозки на ЦКАД и М-12
Экспериментальный правовой режим, разрешающий тестировать беспилотные грузоперевозки, расширен правительством на платные автодороги ЦКАД и М-12 «Восток». Соответствующее постановление, подписанное главой кабмина Михаилом Мишустиным, опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
Подробности — в материале.
Чек-лист юридически грамотного перевозчика:
🔘Читает договор перед подписанием.
🔘Знает свои права и обязанности при погрузке и разгрузке.
🔘Умеет защищать свои интересы: составлять претензии и иски в суд.
Собрали бинго? Если нет — не беда! А если собрали — всегда есть, чему ещё научиться. Ведь чтобы защитить себя на 100%, нужно знать основы законодательства и уметь минимизировать гражданско-правовые, налоговые и уголовно-правовые риски.
Вся эта гора структурированных знаний — на курсе «Право руля» от главного юриста ATI.SU Юрия Михайловича Павлюченко.
🔥 Старт — 17 сентября 🔥
📌 Запишитесь, чтобы чётко знать, как разложить документы «по полочкам», не нарваться на мошенников и не остаться без оплаты за перевозку.
А в карточках можно узнать о программе нового курса побольше.
Обзор рынка международных автоперевозок за июль
ЕС ужесточает политику в отношении перевозок по территории своих стран, погранпереходы пропускают менее половины фур. А с Китаем спрос на автоперевозки растёт в связи со сложностями доставки другими видами транспорта.
Подробности — в материале.
В России вторичный рынок грузовых машин снизился на 8%
По данным специализированного агентства «Автостат», в первом полугодии объём российского рынка подержанных грузовых автомобилей составил 102,8 тысячи машин – это на 8% меньше, чем за январь-июнь 2023 года.
Подробнее — в материале.
Российская логистика страдает от кадрового голода
Последний год российский рынок труда испытывает большие проблемы. Одной из пяти отраслей, где нехватка работников ощущается сильнее всего, остается транспорт и логистика.
Больше всего компании нуждаются в «синих воротничках»: сортировщиках, водителях и приемщиках. Причём число вакансий для водителей-дальнобойщиков за год увеличилось на 46%.
О причинах кадрового голода и перспективах решения вопроса — в материале.
Реестр экспедиторов станет новым административным барьером и сократит предложение на рынке
Подробности — в материале 👈
Кабмин одобрил проект договора с Китаем, который упростит поездки дальнобойщиков
Правительство одобрило проект договора, который упростит передвижение дальнобойщиков между Россией и Китаем. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Подробности — в материале.
Неоплатам — нет! ❌
Как всегда получать деньги за рейс и не выбивать долги: инструменты и лайфхаки
Запускаем рассылку специально для перевозчиков! Поделимся с вами лайфхаками по безопасной работе на ATI.SU, а главное — расскажем, как не остаться без денег за рейс с помощью сервиса «Гарантия оплаты перевозки».
Оставьте заявку, и раз в две недели вы будете получать полезные письма, которые помогут не упустить честно заработанное.
Оставить заявку 👈
Новый приказ Минтранса №361 👀
С 1 сентября 2024 года вступает в силу Приказ Минтранса № 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». С этой даты он заменит Приказ №343.
Подробности — в материале.
Проверьте, готовы ли перейти на ЭТрН 👇
Продолжаем викторину об АТИ-Доках и электронном документообороте! Сегодня у нас вопрос об электронной транспортной накладной (ЭТрН) — проверьте свои знания о документе.
🏆 Приглашаем на первый полуфинал бизнес-игры «Сильное Звено»
5 сентября в STUDIO HALL в Москве состоится значимое событие в сфере логистики. Вас ждёт интеллектуальная битва сильнейших команд, которые будут решать сложные логистические кейсы. Новые полезные знакомства и деловые контакты обеспечены 😎
📌 Мероприятие пройдёт в Москве, STUDIO HALL, Ленинский пр. д. 49 с. 3. Сбор гостей в 18:00, игра продлится с 19 до 23 часов.
👉 Получите бесплатный билет и позовите коллег.
❗Количество билетов ограничено. Подробности на сайте.
Все новости «Сильного звена»: /channel/logistics_show
Реклама 18+
«ООО «Решейп Аналитикс»
erid: 2SDnjckjfRU
Кадровый голод в транспортной отрасли спровоцировал резкий рост зарплат
Сейчас профильные компании вынуждены платить водителям большегрузов на 74% больше, чем в прошлом году. Эксперты отмечают, что подобная ситуация была вполне прогнозируема. Другой вопрос, где финиш у этого «ралли».
Подробности — в материале.
А вы готовы к переменам? Проверьте свои знания про ЭДО и АТИ-Доки 🔥👇
Постепенно электронный документооборот (ЭДО) становится нормой жизни, а бумага уходит в прошлое. Ответьте на вопрос и проверьте — готовы ли вы к грядущим переменам.
Почти 20% перевозчиков сталкиваются с несвоевременной оплатой
Биржа ATI.SU провела опрос перевозчиков, чтобы выяснить, какие проблемы им чаще всего приходится решать в 2024 году.
Подробнее об итогах — в материале.
📍Поделитесь в комментариях, какие проблемы выделили бы вы?
Почему пользователи подключают Временные окна 🤔
Планирование времени загрузки и разгрузки — основная задача, которую решает сервис «Временные окна». При этом «избавиться от очередей» — не единственное пожелание участников, которые так или иначе взаимодействуют со складом. Мы получаем разные запросы от наших клиентов, анализируем их и развиваем сервис.
А что, если Временные окна могут решить и ваши задачи тоже? В карточках собрали примеры, которые подскажут, полезен ли сервис вашему складу 👀
👉 Подробнее о Временных окнах
Сколько перевозчики платят за Площадки ATI.SU 🤔
На площадках вы можете регулярно получать грузы от крупных заказчиков. Но сколько стоит доступ к таким грузам?
На ATI.SU перевозчики могут вступать на площадки и работать с сервисом бесплатно. А ещё не нужно платить за оповещения о новых грузах. Да-да, когда владелец площадки добавит новый груз, вам придёт бесплатное уведомление.
Также на площадках вы сможете:
📦 закреплять за собой грузы нажатием кнопки,
🤝 упростить оформление перевозки,
🧮 вести учёт сделок в одной системе,
💌 получать автоматические отчёты о проделанной работе.
👉 Найти площадку и вступить
#Площадки_ATISU
«Платон» готов выехать на региональные дороги
Минтранс до конца года изучит и просчитает предложенную в Госдуме идею распространить госсистему взимания платы с большегрузов «Платон» на региональные автодороги. Об этом сообщил глава ведомства Роман Старовойт.
«Мы услышали эту инициативу, сегодня она изучается нами вместе с депутатами и с министерством финансов. Думаю, что до конца текущего года мы представим свои расчёты в правительство», — сказал министр.
Перевозки автотранспортом из Китая стали дешевле, чем по железной дороге
По словам участников рынка, товары из Китая в Россию на ж/д перевозках начали сильно задерживаться из-за растущего грузопотока, поэтому компании стали чаще пользоваться автоперевозками.
Подробности — в материале.
Как оформить документы без кипы бумаг, прозрачно и по закону❗
АТИ-Доки — это система электронного документооборота для грузоперевозок. Она позволяет мгновенно обмениваться юридически значимыми документам — без принтера, почты и курьеров.
❌ Не нужно отдельно регистрироваться, оплачивать и осваивать новое ПО —
всё доступно в одном окне, в интерфейсе ATI.SU.
📹 Чем ещё АТИ-Доки полезны участникам грузоперевозок — рассказываем в видео.
👉 Попробовать
«Оформляю перевозки через ATI.SU. Нравится, как упростилась работа! Хочу и другие процессы привести в порядок», — сказал один перевозчик.
«Не вопрос!» — ответили мы.
Если вы уже оформляете заказы и практикуете электронный документооборот — можете взять от ATI.SU ещё больше. Например, оптимизировать работу с водителями и повысить свою эффективность.
В карточках рассказываем, какие сервисы помогут вам достичь целей 💪
📌 Посмотрели карточки? Забирайте ссылки:
GPS-мониторинг
Отчёты для перевозчиков
ТОП взлётов и падений: как изменились ставки за июль 📊
Где ставки выросли, а где наоборот пошли вниз — узнайте из нового дайджеста за июль. Все данные предоставлены сервисом «Средние ставки».
Средние ставки помогают понять, что происходит на рынке грузоперевозок: посмотреть цены в руб/км и оценить количество грузов. Доступны 6 кузовов и тысячи направлений.
Сервис учитывает огромное количество информации: ставки участников ATI.SU, реальные сделки на Бирже и обезличенные данные партнёров.
Актуально для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м3. Все ставки указаны без НДС.
Посмотреть ставки по другим направлениям 👈
Как перевозчику вступить на площадку 🚚
Недавно мы рассказывали об открытых и закрытых площадках на ATI.SU. Если вы хотите регулярно получать хорошие грузы, но заветное приглашение пока не пришло — следуйте за нами ✨
В карточках подсказываем, где найти открытые площадки и на что обратить внимание при поиске.
📌 Перейти к площадкам
#Площадки_ATISU
Причины сбоев в системе «Платон» неизвестны, а транспортники получают штрафы
Представители транспортных компаний полагают, что сбои в работе тахографов и бортовых устройств происходят из-за действия РЭБ, в результате чего в «Платоне» отображается некорректная информация, и перевозчикам приходят штрафы.
Подробности — в материале.