45988
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Украинский безэкипажный катер MAGURA V7 в исполнении носителя шести FPV-дронов
Читать полностью…
Кадры применения ВСУ наделавшего много шума в последнее время барражирующего боеприпаса Hornet производства американской компании Swift Beat Эрика Шмидта (бывшего генерального директора Google). Аппарат Hornet получил в российских войсках условное прозвище «Марсианин-2» (кличка «Марсианин-1» используется, видимо, для квадрокоптерного барражирующего боеприпаса Bumblebee того же производителя). Оба этих аппарата используют автономную инерциально-оптическую одометрию для навигации, продвинутую автономную электронно-оптическую систему захвата и распознавания цели и наведения на нее с использованием искусственного интеллекта (качество картинки весьма впечатляет) и нестандартные частоты шифрованной передачи данных, в результате чего оба боеприпаса практически не обнаруживаются типовыми детекторами и сканерами радиоизлучения и на них не действуют средства РЭБ. Удары по цели наносятся Hornet с большой конечной скоростью (более 200 км/ч), и уклонение от него или поражение обычным оружием затруднительно. Hornet имеет дальность полета до 145 км и массу боевой части 4 кг. Профильные российские ресурсы сообщают, что Hornet «очень активно терроризирует наши тылы, в том числе есть случаи поражения наших машин на дистанциях более 50 км от ЛБС» . Боеприпасы Bumblebee и Hornet также начали поступать на вооружение армии США.
Читать полностью…
☠️ Eurodrone официально всё: Франция отказалась от проекта
Франция официально отменила две ключевые программы беспилотников – многонациональный Eurodrone класса MALE и тактический Patroller компании Safran. Обновлённый военный бюджет на 2026–2030 годы, представленный 8 апреля, добавляет 36 млрд евро к плану расходов, но при этом перечёркивает оба проекта.
Главный вывод военных простой: тяжёлые и дорогие БПЛА класса MALE не всегда эффективны в условиях насыщенной ПВО и радиоэлектронной борьбы. Eurodrone прямо назван «менее подходящим» для высокоинтенсивных боевых действий.
С Patroller ситуация ещё более показательнее. Проект с 2016 года сопровождался задержками и техническими проблемами. В итоге программа закрыта после фактического выпуска единичных аппаратов.
Франция не отказывается от беспилотников как класса. Напротив, ставка делается на более лёгкие, дешёвые и гибкие решения. Уже сейчас развиваются несколько национальных проектов, включая Aarok, Enbata и EyePulse.
Ранее Франция вела переговоры о выходе с партнёрами (Германией, Италией и Испанией) и, по оценкам, их выход увеличит стоимость программы более чем на 700 млн евро.
Eurodrone – это общеевропейская программа по созданию первого в Европе полностью независимого (ITAR-free) тяжёлого беспилотника класса MALE (средневысотный, большой продолжительности полёта) для ведения разведки и нанесения ударов. Разработку вёл консорциум Airbus, Dassault и Leonardo, а Германия, Франция, Италия и Испания уже разместили заказы на 20 систем (каждая состоит из трёх беспилотников и двух наземных станций управления).
Согласно опубликованному враждебными ресурсами в результате очередной утечки письму АО «Авиаремонт» в свою головную корпорацию Ростех, на август 2025 г. в РФ эксплуатировалось около 368 самолетов типа «Ан» (Ан-12, Ан-26, Ан-72), принадлежащих Министерству обороны РФ, Национальной гвардии РФ и авиации ФСБ, из которых 143 нуждались в ремонте. «Авиаремонт» в письме констатирует, что «сложилась тяжелая ситуация при выполнении капитального ремонта данных воздушных судов». Министерство промышленности и торговли РФ официально подтвердило «Авиаремонту» отсутствие на территории РФ производства деталей, сборочных единиц и комплектующих изделий для самолетов типа «Ан», что делает невозможным ремонт и выполнение ремонтных контрактов в установленные сроки.
Читать полностью…
Спасти полковника «Браво-44».
Американцы продолжают делиться деталями прошедшей поисково-спасательной операции в Иране. И если со спасением летчика все прошло относительно просто, то для спасения оператора вооружения в звании полковника потребовалось задействовать значительные силы JSOC.
3 апреля был эвакуирован пилот, который получил серьезные травмы, по данным некоторых источников, в ходе эвакуации были опасения, что он не доживет до госпиталя. Его эвакуация осуществлялась вертолетом HH-60 Pave Hawk, который попал под огонь с земли, а один из членов экипажа получил пулевые ранения.
Второй же член экипажа, тот самый полковник, все это время укрывался в скалистой местности. Еще перед началом операции JSOC, ЦРУ стало через своих людей и технические средства распространять информацию о том, что США удалось забрать весь экипаж. Сотрудники разведки и Центрального командования также связались с женой полковника, посвятив ее в детали легенды и попросив придерживаться ее.
Вскоре CENTCOM и JSOC получили числовое сообщение от оператора вооружения, которое используют полицейские для обозначения кризисной ситуации.
В это время в Пентагоне было готово 4 варианта спасательной операции, которые предусматривали использование конвертопланов или классических самолетов. Вариант с MC-130J Commando II был выбран министром обороны Хегсетом как приоритетный. Для посадки было выбрано два объекта, один из которых находился в 16 км (выбрали именно его), а второй же в 28. Руководство всей операцией возлагалось на командующего JSOC генерал-лейтенанта Джонатана Брага.
План Пентагона, как уже известно, заключался в том чтобы посадить два MC-130J с MH-6M 160-го авиаполка на полосу сельскохозяйственной авиации, после чего в течении 15 минут осуществить выгрузку и сбору «маленьких птичек», которые должны были вылететь в сторону хребта для эвакуации оператора вооружения. Планировалось, что вертолеты за 7 минут преодолеют это расстояние, заберут объект и вылетят назад. На это также отводилось 15 минут, после чего по плану вертолеты загружались назад в MC-130J и вся поисково-спасательная группа убывала.
Убывшие к скалам MH-6M с группой DEVGRU на борту не смогли сесть в месте где находился полковник из неподходящей площадки, его попросили спуститься ниже, где он и был эвакуирован. В это же время на полевом аэродроме безопасность периметра обеспечивали группы «Дельты», общее прикрытие с воздуха осуществляли БПЛА и самолеты. Также сообщается, что на протяжении всей операции на земле не было непосредственного огневого контакта с противником.
Сразу после возвращения MH-6 выяснилось, что оба транспортных MC-130J увязли в грунте и не мог осуществить обратный вылет. Тогда руководством операции были отправлены более легкие CASA CN-235-220 427-й эскадрильи AFSOC. Прибывшие транспортники эвакуировали личный состав, который перед этим уничтожил оставленные вертолеты и самолеты.
Три CN-235-220 доставили всю группу в Кувейт, вся же операция от начала и до конца заняла у JSOC и вспомогательных сил 8 часов.
@okspn
Как утверждают алжирские ресурсы, на фото - Darouich Tawfiq, первый летчик ВВС Алжира, переучившийся на истребитель Су-57Э. Источник (с) @DzairMediaa
Читать полностью…
Более подробная карта событий с места спасения американского летчика - оператора вооружения сбитого истребителя Boeing F-15E Strike Eagle. Как видно, американцы орудовали в непосредственной близости от важнейшего иранского Исфаханского центра ядерных технологий и исследований, и иранцы продемонстрировали удивительную неспособность контролировать данный район и помешать эвакуации из него двух летчиков, а затем и до нескольких сот спецназовцев. Все это, конечно, создает обширное поле для спекуляций относительно того, что возможной подлинной целью американских действий был именно Исфаханский ядерный центр, хотя никаких доказательств этому пока что нет. Источник (с) @chrisschmitz
Читать полностью…
Вот мы и дошли до оценок устойчивости позиций южнокорейских баллистических ракет.
Южнокорейских.
https://x.com/i/status/2040456856766935468
Эксклюзивное видео полигонных испытаний модуля минометного вооружения "Багульник-82" на шасси НРТК "Курьер".
🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX
Сообщают, что администрация президента США Дональда Трампа в своей заявке оборонного бюджета на 2027 финансовый год запрашивает беспрецедентную закупку 857 противоракет Talon для комплекса THAAD. Для сравнения, с начала программы THAAD и до сегодняшнего дня было произведено всего около 1000 противоракет Talon, включая поставленные на экспорт. Объемы закупок этих противоракет до сих пор весьма показательно приводятся в графиках. В январе администрация Трампа объявила о заключении соглашения с Lockheed Martin об увеличении возможностей годового производства противоракет Talon c 96 до 400 единиц в год. С тех пор были заключены соответствующие соглашения и с ключевыми субподрядчиками по данной противоракете: BAE Systems (головки самонаведения) и L3Harris (твердотопливные ракетные двигатели и системы управления коррекцией). Источник (с) @ColbyBadhwar
Читать полностью…
Как сообщает газета «Коммерсантъ» в материале Дмитрия Сотака «Инициатива доказуема. Минобороны получит новые полномочия по экспорту вооружений, созданных вне госзаказа», Министерство обороны Российской Федерации подготовило проект президентского указа, который уточняет правила экспорта вооружений, инициативно разработанных предприятиями вне рамок государственного заказа. Документ призван устранить неопределенность, из-за которой проекты с экспортным потенциалом, не востребованные российской армией, ранее проходили согласования по полгода и дольше. Однако участие военного ведомства в этой процедуре фактически нивелирует заявленное упрощение, считает эксперт.
Проект указа «О внесении изменений в некоторые акты президента РФ» размещен на портале нормативных правовых актов. Он подготовлен во исполнение поручения главы государства от 25 мая 2025 года о снятии избыточных ограничений в сфере военно-технического сотрудничества.
Речь в документе идет об инициативных разработках — образцах вооружения и военной техники, которые предприятия оборонно-промышленного комплекса создают за собственные средства, без участия государства и с расчетом на экспорт. Их официальный статус до сих пор оставался размытым: формально они подпадали под действующие нормы, однако отдельного порядка согласования для таких проектов не было.
Согласно действующему порядку, функции между ведомствами в отношении подобной продукции были распределены следующим образом: отнесение продукции к военному назначению формально осуществляла Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству, тогда как экспертизу тактико-технических характеристик и других параметров изделий производило Минобороны. Однако для разработок без государственного заказчика этот механизм не был детализирован, что приводило к затяжным и зачастую неоднозначным согласованиям.
Проект указа закрепляет за Минобороны новые полномочия, фактически концентрируя в этом ведомстве ключевые этапы экспертизы.
Министерство будет согласовывать тактико-технические требования к таким образцам, определять, относится ли продукция к вооружению и военной технике, а также давать аналогичные заключения по технической документации — от конструкторской до эксплуатационной. Отдельно в документе уточняется порядок согласования информации о характеристиках, которую можно раскрывать иностранным заказчикам.
https://bmpd.livejournal.com/4982609.html
Архивные фотографии учений «Agile Chariot» по эвакуации сбитых пилотов, которые проводились в штате Вайоминг в апреле-мае 2023 года.
Один из сценариев учений, в котором принимали участие военнослужащие спецподразделений CCT и PJ из состава 123-й специальной тактической эскадрильи, был аналогичен эвакуации, проведённой уже в боевых условиях в глубине территории противника.
На трассе в гористой местности штата был развёрнут полевой аэродром, на котором совершил посадку самолёт MC-130J Commando II, доставивший вертолёты MH-6M Little Bird из состава 160-го авиационного полка специальных операций для поисковых групп. Вертолёты были выгружены и подготовлены ко взлёту за несколько минут, после чего поисковые группы PJ выдвинулись к местоположению сбитого пилота для его эвакуации.
В полной версии фотосета с учений присутствует также кадры заправки в полевых условиях БПЛА MQ-9 Reaper и A-10 Thunderbolt II топливом с MC-130J Commando II.
Военный Осведомитель
По данным оппозиционного белорусского ресурса, в начале 2024 г. ОАО "Минский завод колесных тягачей" (МЗКТ) получило и, видимо, летом того же года выполнило контракт на изготовление для ВС РФ 18 колесных шасси МЗКТ-7930-415 для установки на них боевых модулей 72В6.00.00.000-08 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1". 15 августа 2024 г. тульское АО "Конструкторское бюро приборостроения" (КБП) уведомило МЗКТ об успешном завершении испытаний боевого модуля 72В6.00.00.000-08 на шасси МЗКТ-7930
Читать полностью…
Обломки легкого американского вертолета MH-6 Little Bird рядом с обломками поисково-спасательных самолётов HC-130J Combat King II, уничтоженных ударами ВВС США в Иране для недопущения их попадания в руки КСИР.
Вероятно, на нем могли перемещаться задействованные в поисково-спасательной операции военнослужащие спецподразделения NSWDG, с целью обследования района местонахождения пилота, его эвакуации и быстрого отхода.
Новому фильму быть.
Военный Осведомитель
Согласно официальным сводкам Генерального штаба ВСУ, в марте 2026 г. российская сторона установила новый рекорд применения управляемых авиационных бомб - их было сброшено за март 7897 единиц, что на 26% больше, чем в феврале 2026 г., когда была сброшена 6321 управляемая бомба (в январе 2026 г. их было сброшено 5717). Таким образом, в марте 2026 г. ВС РФ применяли в среднем 258 управляемых авиационных бомб в сутки.
Читать полностью…
Эксклюзивное видео стрельб из 107-мм РСЗО Тип 75 северокорейского производства на шасси НРТК "Курьер".
🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX
❤️ ОДК создает первый российский двигатель НК-3 для сверхлегких космических ракет
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха ведет разработку нового двигателя НК-3 тягой 4,5 тонны. НК-3 разработки ОДК-Кузнецов будет предназначен для первой и второй ступеней сверхлегкой ракеты «Воронеж». На первой ступени предусмотрено использование 12 двигателей, на второй – одного.
«Реализация проекта НК-3 позволит начать эксплуатацию сверхлегких ракет и расширит рынок космических услуг по запуску малых спутников. Разрабатываемый ОДК двигатель будет создан в нескольких модификациях, в том числе с системой управления вектором тяги в нескольких плоскостях. Это позволит менять траекторию движения ракеты. Силовая установка будет работать на экологически чистом топливе, что снизит техногенную нагрузку на экосистему космодрома», – сказали в Ростехе.
«Разработка нового ракетного двигателя выполняется поэтапно. Камера проектируется на базе прототипа – камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, остальные узлы и детали проектируются «с нуля». В новом двигателе будут применяться в том числе современные технологии. В 2025 году выполнен эскизный проект, начат этап разработки рабочей конструкторской документации. Это очень актуальная задача, решение которой будет способствовать развитию отечественной космической отрасли. Сейчас двигателей и ракет такого класса в России не существует», - отметил заместитель генерального директора ОДК по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов.
«Эскизный проект космического ракетного комплекса с ракетой сверхлегкого класса «Воронеж» недавно прошел научно-технический совет. ОДК-Кузнецов выступил как подрядчик по разработке двигательной установки ракеты-носителя. Представленная специалистами техническая документация по двигателям НК-3 получила высокую оценкуспециалистов ракетно-космической отрасли», – подчеркнул Роман Жиц, генеральный директор компании «Восход - космические технологии» – космического акселератора фонда «Восход», координирующий работы по созданию ракеты «Воронеж».
🇨🇱 В Чили представлен новый учебно-тренировочный самолёт T-40 Newen.
Чилийская аэрокосмическая компания ENAER официально представила новый турбовинтовой учебно-тренировочный самолёт T-40 Newen. Церемония выкатки прошла 7 апреля 2026 года на авиабазе Эль-Боске в Сантьяго.
T-40 Newen придёт на смену устаревающему T-35 Pillán (143 построено), который с 1980-х годов служил основной учебной машиной ВВС Чили и поставлялся на экспорт в Панаму, Парагвай и Доминикану.
Первый полёт прототипа (X-201) состоялся в декабре 2024 года, а в октябре 2025 года машина получила своё окончательное название «Newen» (на языке мапудунгун означает «Сила»). Представленный экземпляр имеет серийный номер 160 и уже несёт знаки различия ВВС Чили.
ВВС Чили подтвердили потребность в 33 новых самолётах при условии выделения необходимого финансирования. В текущем парке насчитывается 48 T-35, прошедших модернизацию до стандарта T-35A1. T-40 Newen станет основным учебным самолётом для первоначальной подготовки лётчиков и дебютирует на публике на авиасалоне FIDAE 2026 в Сантьяго.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Сообщают, что 4 апреля на церемонии в Карачи в состав ВМС Пакистана был официально введен корвет F 282 Khaibar - второй построенный в Турции для пакистанского флота корабль типа Ada проекта MİLGEM. Он был формально передан пакистанской стороне в Турции 20 декабря 2025 г. Головной построенный в Турции пакистанский корвет этого типа F 280 Babur был сдан 23 октября 2023 г. На фото оба корабля рядом (с) ВМС Пакистана. Еще два таких корвета при содействии Турции строятся в Пакистане на верфи Karachi Shipyard & Engineering Works (KS&EW).
Читать полностью…
🔥В «АК Барс» создадут центр гражданского судостроения
Экс–глава Крыловского государственного научного центра Олег Савченко заявил о создании центра гражданского судостроения в корпорации «АК Барс». Об этом сообщает «Деловой Петербург».
В марте Олег Савченко занял пост генерального директора ООО «Форсс Марин». Ранее, после увольнения из Крыловского ГНЦ, он работал советником генерального директора АО «Судостроительная корпорация “АК Барс”» Рената Мистахова. Петербургский «Форсс Марин» на 70% принадлежит «АК Барсу».
Олег Савченко связывает своё назначение на пост генерального директора «Форсс Марина» со стратегическими планами «АК Барса».
Компания находится в контуре судостроительной корпорации “АК Барс”, где я являюсь советником генерального директора. В стратегию развития “АК Барса” входит создание центра гражданского судостроения, в том числе крупнотоннажного. Основным проектантом в этом центре должен быть “Форсс Марин”. Руководитель корпорации попросил меня заняться выстраиванием деятельности “Форсс Марин” в рамках этой стратегии и созданием операционных связей для строительства гражданских судов, — сказал новый директор «Форсс Марин».
Дополнительно сообщаем, что продолжается подписка на 2026 год с сохранением всех ранее обещанных бонусов — предоставление электронных версий выпусков альманаха за 2025 год, а также печатной продукции издаваемой ЛИЭКС ранее (можно посмотреть на сайте нашей компании).
В марте вышел в свет первый выпуск Альманаха " Невидимое измерение" №1 2026 г
Содержание:
▪️Зачем дипломатам своя разведка. На примере Госдепартамента США
▪️Закон о надзоре за внешней разведкой США: дилеммы и вызовы
▪️Активность иностранных спецслужб в Судане в контексте интересов России
▪️Реформа разведслужб Армении
▪️Проект «Дети». Как ЦРУ превратило испанских репатриантов в стратегический актив
▪️Рецензия на книгу Збигнева Семёнтковского «Искусство разведки»
▪️Кое-что из тайного становится явным. Международный музей шпионажа в Вашингтоне
Альманах «Невидимое измерение» доступен по подписке
Альманах "Невидимое измерение" выходит ежеквартально, суммарно 4 выпуска в год. В подписку входит получение электронной и печатной версии альманаха, а также издаваемых ЛИЭКС книг. Стоимость подписки на 2026 г. составляет 96 000 ₽, НДС не облагается.
Если вы хотите оформить подписку как юридическое лицо, напишите заявку на нашу электронную почту info@intelligence-express.ru
Если вы хотите оформить подписку как физ. лицо, пожалуйста, пройдите по ссылке на сайте (https://intelligence-express.ru/shop).
😎 Лаборатория
Количество запускаемых друг по другу сторонами барражирующих боеприпасов дальнего действия, согласно официальным сводкам ВСУ и Министерства обороны РФ. Стоит отметить, что ситуация, видимо, на самом деле еще больше в пользу Украины, поскольку МО РФ, во-первых, заявляет только о количестве перехваченных украинских БЛА (а не выпущенных в целом), а во-вторых, не включает в свою статистику украинские БЛА, перехваченные над "новыми территориями" (ДНР, ЛНР и российские части Запорожской и Херсонской областей)
Читать полностью…
Сообщают, что головной турецкий эсминец (большой фрегат) национального проекта TF-2000 получил традиционное для кораблей этого класса в турецком флоте название Kocatepe (а вся серия будет обозначаться как тип Tepe). Строительство Kocatepe ведется на военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard) с января 2025 г., ввод в строй головного корабля весьма оптимистично запланирован на конец 2027 г. Корабли проекта TF-2000 должны иметь полное водоизмещение 8300 тонн, длину 149 м и оснащаться турецкими многофункциональным радиолокационным комплексом ÇAFRAD 4D и универсальными вертикальными пусковыми установками MiDLAS с 96 ячейками, с зенитными ракетами большой и средней дальности ЗРК SAPAN и SiPER.
Читать полностью…
ВМС Украины опубликовали видео нанесения ракетного удара в ночь на 6 апреля по удерживаемой ВС РФ морской нефтегазовой платформе "Сиваш" в северной части Черного моря. Тип ракет, запускаемых с береговой подвижной пусковой установки, не называется, однако судя по облику пусковой установки это могут быть шведские противокорабельные ракеты Saab RBS-15 Mk III. Швеция объявляла о намерении передать эти ракеты Украине еще два года назад, но до сих пор сведений об их получении ВСУ не было.
Читать полностью…
Теперь у bmpd есть и свой канал в МАХ.
Организован прямой кросс-пост туда из Телеграма.
https://max.ru/id7743366760_biz
На федеральном сайте госзакупок США было опубликовано направленное еще 23 января 2026 года Агентством военного министерства США по оборонному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) Конгрессу США уведомление относительно планируемого подписания межправительственного соглашения между правительствами США и Австралии (в виде обмена между правительствами письмами Letters of Offer and Acceptance - LOA) на продажу Австралии по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 450 новых американских ракет класса "воздух-воздух" большой дальности AIM-260A Joint Advanced Tactical Missile (JATM) производства корпорации Lockheed Martin. Стоимость соглашения составит 3,16 млрд долл.
Ранее в ноябре 2025 года ряд СМИ сообщал о направлении DSCA Конгрессу США предварительного уведомления относительно планируемой возможной продажи Австралии указанных 450 ракет AIM-260A JATM. Характерно, что ни в ноябре 2025 года, ни в январе 2026 года уведомления не были опубликованы "стандартным" порядком на сайте DSCA (а теперь и Государственного департамента США, к которому с марта 2026 года перешла функция передача уведомлений Конгрессу о планируемых продажах по линии FMS).
Таким образом, Австралия станет первым иностранным заказчиком новой американской ракеты класса "воздух-воздух" большой дальности AIM-260A Joint Advanced Tactical Missile (JATM), хотя, по сообщению австралийских профильных ресурсов, фактические поставки этих ракет Австралии для вооружения истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II ожидаются только с 2033 года. В то же время сообщается, что обучение личного состава ВВС Австралии применению и обслуживанию этих ракет могут быть начаты в ближайшие 12-18 месяцев.
Ракета AIM-260A JATM разрабатывалась в интересах ВВС и ВМС США при головной роли Lockheed Martin с 2017 года и якобы поступила в малосерийное производство в 2024 году. Полносерийное производства ракеты ожидается с 2026 года. Характеристики ракеты JATM до сих пор официально не раскрывались. Относительно дальности ракеты официально сообщается только условная цифра "120 миль", однако предполагается, что фактически она может быть значительно более.
https://bmpd.livejournal.com/4982387.html
Некоторые подробности истории по американским сетевым источникам и СМИ спасения американского летчика - оператора вооружения сбитого истребителя Boeing F-15E Strike Eagle. Отметки на карте: на вершине горы слева - это место, где в расщелине скрывался летчик (он катапультировался примерно в 8 км к северо-западу). Справа отмечена импровизированная взлетно-посадочная полоса, где приземлились два самолета cпециального назначения MC-130J Commando II, доставивших четыре легких вертолета MH-6М Little Bird и личный состав сил специальных операций (включая людей из группы Delta) для обеспечения прикрытия. Прикрытие временного аэродрома осуществлялось с воздуха силами американской авиации, нанесшей несколько ударов с использованием "большого количества бомб и ракет" по подразделениям КСИР, пытавшимся приблизиться к данному району.
Один вертолет МН-6М вылетел на вершину горы, подобрал летчика и доставил его на взлетно-посадочную полосу. Однако, как утверждается, выяснилось, что шасси обеих самолетов MC-130J застряли в грязи и они не смогли вылететь обратно. Поэтому через несколько часов пришлось задействовать три самолета Bombardier Dash-8 ВВС США для эвакуации спасенного летчика и примерно 100 человек, участвовавших в операции. Оба самолета MC-130J и все четыре вертолета МН-6М, которые не могли быть эвакуированы, были оставлены и уничтожены бомбардировкой управляемыми авиабомбами. Сообщается, что в ходе операции ВВС США по поиску и спасению летчика иранцами были сбиты также штурмовик А-10С Thunderbolt II (летчик успешно катапультировался над дружественной территорией) и два БЛА MQ-9 Reaper. Американский личный состав в операции, как заявляется, потерь не понес.
Компания Quantum Frontline Industries (QFI) произвела в Германии первую партию беспилотных авиационных систем Linza и поставляет их Вооружённым силам Украины (ВСУ). Об этом сообщило издание Jane’s Defence. БЛА Linza, разработанный украинской компанией Frontline Robotics, был создан в рамках инициативы Build with Ukraine, говорится в сообщении.
15 декабря 2025 г немецкая компания Quantum Systems объявила о создании совместного предприятия QFI с Frontline Robotics. Ожидается, что в 2026 г на предприятии QFI в Германии будет произведено не менее 10 000 БЛА Zoom и Linza для Украины, сообщил представитель Quantum Systems.
Согласно пресс-релизу QFI, БЛА Linza 3.0 оснащен инерциальным навигационным модулем с поддержкой искусственного интеллекта (ИИ) и может нести полезную нагрузку массой до 4 кг на расстояние до 15 км, оставаясь в воздухе до 60 мин.
#TRAX #Испытания #Армия #США
Подписаться на канал НТЦ
США после эвакуации второго пилота сбитого F-15E пришлось уничтожить два поисково-спасательных самолёта HC-130J Combat King II и два вертолёта, которые не смогли покинуть Иран по неизвестной причине.
По информации NYT, летательные аппараты были подорваны на земле во избежание их захвата иранскими силами после посадки на импровизированную точку дозаправки. Для продолжения поисково-спасательной операции были направлены три дополнительных HC-130J Combat King II.
На последнем фото видны два рядом стоящих самолёта перед подрывом.
Военный Осведомитель
В сообщении армии США от 26 марта описан редкий для современной оборонной бюрократии случай, когда цепочка «угроза — проверка решения — закупка — развёртывание — обучение» была сжата не на бумаге, а в реальном процессе. Управление глобальных закупок для тактического края армии США (Global Tactical Edge Acquisition Directorate, G-TEAD), входящее в контур Army Pathway for Innovation and Technology, показало, как именно армейская система пытается реагировать на быстро растущую угрозу от малых беспилотных систем в Европе.
По версии армии США, отправной точкой стала серия вторжений БЛА в воздушное пространство Польши и Румынии в конце 2025 г. В сообщении прямо сказано, что традиционные меры противовоздушной обороны для такой задачи оказались слишком дорогими и слишком медленными относительно масштаба и темпа современной беспилотной активности. На этом фоне Европейское и африканское командование армии США (U.S. Army Europe and Africa Command, USAREUR-AF) выдало срочный запрос на недорогое и высокомобильное средство борьбы с беспилотными авиационными системами (counter-unmanned aerial systems, c-UAS).
Дальше начинается то, что обычно любят обещать на конференциях, но редко показывают в виде официального кейса. Армия США утверждает, что уже в течение нескольких дней после первого эпизода на линии сдерживания восточного фланга команда G-TEAD была направлена в страну для отбора, проверки и быстрого включения в контур применения готовой системы c-UAS. Совместно с USAREUR-AF специалисты наблюдали огневые демонстрационные испытания системы Merops и признали её пригодной для ускоренного развёртывания. Merops (фото) это мобильная система борьбы с БЛА, разработанная американской компанией Perennial Autonomy, ранее известной как Project Eagle, и использующая запускаемые с легкой автомобильной платформы малые дроны-перехватчики.
Армейское сообщение не продаёт Merops как лабораторную новинку. Напротив, там подчёркнуто, что система уже продемонстрировала эффективность на Украине и применялась партнёрами по НАТО. Иными словами, ускорение здесь строилось не на надежде, а на выборе уже известной, по крайней мере для военных заказчиков, платформы. Это один из самых практичных моментов всей истории: в условиях быстро меняющейся угрозы выигрывает не тот, кто запускает новый многолетний конкурс, а тот, кто умеет быстро распознать решение с уже существующей операционной биографией.
Следующий этап ещё важнее. Используя уже существующий контрактный механизм через 409-ю бригаду контрактной поддержки (409th Contracting Support Brigade), G-TEAD немедленно закупило 50 систем для экспериментов и оперативного применения в ходе совместного польско-румынского учения. Отдельно подчёркнута синхронизация с Task Force UxS Командования специальных операций США (SOCOM) и Joint Interagency Task Force 401, чтобы убрать дублирование работ и свести инициативы в единый контур. Для закупщика это, пожалуй, главный урок документа: скорость рождается не из героизма одного офиса, а из готовности заранее использовать существующий контрактный канал и параллельно гасить межведомственное дублирование. Всё остальное обычно съедают согласования.
После первоначальной закупки 50 систем Meropsпроцесс не остановился. Армия США сообщает, что в течение 48 часов после демонстрации было заключено bailment agreement примерно на 6 млн долл. В рамках этого соглашения заказчик получил оборудование по трём взаимодополняющим решениям: Merops, Hornet и Bumblebee.