540917
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Доброе утро, страна!
Ну хорошо отдохнули, хорошо поработаем!
Полетели!
Президент Кубы Мигель Диас-Канель заявил, что его страна подвергается нападениям США на протяжении 66 лет и готова защищаться до последней капли крови.
Отказ двигателя в полете - это всегда грустно, и не важно, сколько всего двигателей на самолёте, один или восемь.
Хуже чем отказ двигателя в полете бывает только отказ двигателя на взлете, когда скорость уже слишком высока, чтобы прекратить взлёт и слишком низка чтобы его продолжить.
В этом случае всё решает её величество Фортуна, наличие препятствий по курсу, ну и конечно, катапультное кресло, если оно есть.
Двигатель может "приуныть" по многим причинам.
Например, из-за херового качества топлива или масла, или из-за попадания в двигатель стада птиц, ракеты ПЗРК, или из-за банального отказа или помпажа.
Конечно, двигатели бывают разные, но принцип действий при его отказе на всех летаблах примерно одинаков. Начинается, как это называется у моряков, "борьба за живучесть".
Сначала экипаж по признакам отказа определяет наиболее вероятную причину, по которой мотор "чейта сдох", потом делает мозговой штурм на основе своих знаний особенностей борта, требований "особняков" и опыта и принимает волевое решение, шо собственно делать. Часто на анализ и принятие единственно правильно решения у экипажа есть две-три секунды.
Есть несколько вариантов развития событий. Прибрать обороты двигателя до минимальных и неспешно ползти в сторону ближайшего аэродрома. Выключить двигатель и лететь на оставшихся, опять же на ближайший филд. Ну или попробовать запустить отказавший двигатель ещё разок и далее действовать по ситуации.
В полете двигатель запускается несколько шустрее, чем на земле (во всяком случае, реактивный), ибо он полностью останавливается только в самых печальных ситуациях, а в большинстве случаев у него присутствуют так называемые "обороты авторотации". То бишь он крутится от набегающего потока воздуха, что, ессно, сокращает время выхода его на рабочие обороты. В зависимости от отказа, типа летаблы и двигателя процедура запуска может произойти как вообще без участия экипажа в автоматическом режиме (как, например, на самом лучшем) так и в ручном режиме с помощью кнопок, тумблеров и рычагов управления движком.
Посадка с отказавшим двигателем не является чем-то из ряда вон выходящим событием и обычно максимум поощряется начальством волшебным пендалем "на счастье", но история знает случаи и награждений грамотами, часами и даже "Мужиком" в случаях с одномоторными летаблами.
И, конечно, такие посадки тренируются ещё в самом начале становления лётчика на крыло.
На видео, кстати, один из успешных запусков двигателя.
https://youtu.be/C0x8cES453E
#классика
Если верить в поговорку «Как встретишь Новый год, так его и проведешь», 2026 должен получится перенасыщенным событиями.
Давайте подобьем новости всего лишь двух прошедших недель:
- военное нападение США на Венесуэлу, смена власти, и вывоз из страны Президента страны вместе с его супругой.
- военное нападение США на российский танкер, большая часть команды которого составляли граждане Украины.
- заявления Трампа о том, что ВМФ России «передумал» защищать танкер и граждан России, находящихся на нем.
- атака резиденции Президента России.
- удар «Орешником» по Украине.
- заявления Трампа о нападении на Мексику и присоединении Гренландии. Заявления, которые после событий в Венесуэле звучат несколько иначе.
- постановка на голосование во Франции вопроса о выходе страны из НАТО.
- новый вариант мирного договора, который Зеля согласовал с евролидорами, на ответ по которому нам ставят жесткий дедлайн.
Я бы хотел особо подчеркнуть, что лично я не пытаюсь искать в данных событиях какие-то посылы, сигналы, скрытые подтексты, месседжи, читать между строк и что-то там выдрачивать в стиле «это было совсем не то, что вы подумали, увидели и как нам преподнесли», натягивая сову на глобус.
Я комментирую события в том виде, в котором нам их преподносят наши официальные лица, официальные источники информации и СМИ.
Завтра в формате «333» мы попытаемся порассуждать на эти вопросы, но, как вы видите, вопросы слишком эпичные и масштабные, чтобы уложиться в тайминг передачи, поэтому будем думать, как все нахрен разбомбить в условиях ограниченного времени
Дело Рамабыхарымамбурум ушло в глубокое подполье, но не будет задушено никогда. ✊
Читать полностью…
Со слезами счастья на очах, благодарим наших дорогих, любимых, обожаемых американских партнеров и лично Дональда, свет наше Солнышко, Трампушку. Целуем во все места с придыханием и замиранием сердца, за такой щедрый и благородный поступок! 😍
/channel/bbbreaking/222815
Сегодня ночью в ответ на террористическую атаку киевского режима по резиденции Президента Российской Федерации в Новгородской области, предпринятую в ночь на 29 декабря 2025 г., Вооруженными Силами России нанесен массированный удар высокоточным оружием большой дальности наземного и морского базирования, в том числе подвижным грунтовым ракетным комплексом средней дальности «Орешник»
Не знаю, что у вас под ёлочкой утром лежало, а у меня вон чего. 🫡
Ветром наверное задуло. 🧐
Так, подобьем бабки с танкером.
Начну сразу с конца.
Весь ажиотаж, истерику и местами "трагедию" с танкером создали мы сами.
Если бы Россия не выдала свой флаг этому танкеру в конце прошлого года, то МИД не выразил бы обеспокоенность его судьбой и не привлек бы внимание всего мира и наше с вами к его существованию вообще.
Принадлежит судно непонятно кому, груз неясно чей, экипаж - сборная солянка, в 25 году оно принадлежало какой-то турецкой фирме, но ныне каждая уважающая себя крупная фирма использует Турцию как прокладку для бизнеса и для ухода из под санкций. Это делают как российские фирмы, так и фирмы других стран, для работы с Россией.
Поэтому до 25 декабря (день смены флага судном) всем было похуй на этот танкер. И о его существовании вообще мало кто знал, хотя он уже пару недель как пытался спрятаться с грузом от пиндосов. И куда оно в итоге бы дошло, никто не знает.
Возможно выдавая флаг судну, мы рассчитывали что тупые пиндосы не спиздят президента Венесуэлы, и зассут трогать судно с российским флагом. А они "внезапно" не зассали, и за пару дней часов сменили и власть в Венесуэле и лишили Китай , Иран и прочих потребителей Венесуэльской нефти источника этой самой нефти.
Может быть все эти забаненые юзеры Венесуэлы, теперь будут вынуждены покупать нефть у нас, и денежек у нас сильно не убавится, и налоги и цены будут повышаться не очень быстро.
А может лишившись моря, мы будем привязаны только к торговле через сухопутную логистику, что в целом плохо скажется на нашей экономике.
Это сейчас посчитают люди с профильным экономическим образованием. Надеюсь посчитают правильно.
Ну и огня добавили вбросы про подводную лодку и какие-то корабли ВМФ, которые спешат на помощь этому танкеру.
Так что в общем и целом мы в очередной раз зачем-то создали себе проблему сами, которой нам теперь водят по губам.
Ну салфетку нам передайте, что-ли.
/channel/bbbreaking/222752
Если АПА
это в целом символ военного аэродрома (а не эти ваши самолётики, вертолётчики), то АКПМ — это символ битвы и страданий БАТО за аэродром.
Да, дошел ход и до БАТОшников! )
Расшифровываю:
БАТО — батальон аэродромно-технического обслуживания.
АКПМ — аэродромная коммунальная поливомоечная машина.
БАТОшники — это те самые люди, без которых аэродрома нет. И если в случае с винтокрылыми в некоторых случаях без них можно обойтись, то в случае с самолетчиками — это невозможно. И без оных ни один самолет не взлететь, ни приземлиться не сможет.
Эти люди отвечают за аэродром, его летное поле, всякие там рулежки, стоянки, ВПП и др. и пр.
А АКПМ (для упрощения она зовется «кэпээмка») — это инструмент борьбы за боевую готовность аэродрома. Проспал один (один 11!!!) водитель КПМки на полчасика. Не поехал вовремя убирать снег. Снег, соответственно, на полчасика убрался позже, следственно, ни один самолет не смог ни взлететь, ни даже стронуться с места, всё. Пездец. А если он на эти полчасика примёрз или его раскатали похуисты, то всё. Амба. Полеты идут по пизде, супостаты безнаказанно летают где хотят, бомбы летят уже по пустым позициям врага, а то и... А то и.
Что в этом случае происходит в/на аэродроме и по вышестоящей лестнице, описать сложно. Но ну его нах оказаться в этот момент где-то рядом с командирами всех степеней.
КПМка убирает снег, тушит пожары, остужает колеса, поливает прожаренные тела военнослужащих, принимающих участие в операции «Гусь», подметает всё, что дадут, и даже привозит воду в ДОСы, когда отключают воду. Естественно, не в одно лицо, а толпой.
Если надо, она служит как тягач, если надо — как такси, ну и, конечно, как любой автомобиль, она служит как источник богатства, соляры и светлого будущего.
Пожалуй, это единственный автомобиль на аэродроме, который всегда исправен. Любой другой спецавто для обслуживания аэродрома можно принудить к исполнению своих должностных обязанностей с помощью другого автомобиля на ходу, методом буксировки. В данном случае это невозможно.
Поэтому КПМка — машина — царь, с соответствующим протоколом и почетом.
Управляет ей народонаселение БАТО.
Срочники и контрактники.
Эти люди чинят аэродром, меняют повреждённые плиты, заборы, ввозят нужное и вывозят ненужное. В их ведомстве трава, снег, грязь, дороги, пыль и мусор на аэродроме и вся специальная техника на аэродроме. Все его летное поле. Все эти краны, пылесосы, кондиционеры, грузовики, кислородки, азотки, АПАшки и ещё хуева гора непонятно и интересного.
В советское время у каждого большого аэродромного начальника на военном аэродроме был служебный УАЗ.
Потом пришло время затянуть пояса, и УАЗики начали заканчиваться. Так вот, если УАЗиков на аэродроме оставалось всего или целых два, то один, естественно, был командира полка, а второй — комбата БАТО.
То бишь, по сути, комбат был и есть второй по важности человек на военном аэродроме.
Ну а с машиной номер один мы уже разобрались.
Карочи за БАТОшников, каааак!
Ну что, побомбим на все сто!
Поехали!
/channel/SolovievLive/95814
@razvedosaa
Главной задачей на первый в новом году (и 150-ый со дня основания мира!) выпуск «ТРИСТА – ТРИДЦАТЬ – ТРИ» было уложить все новости в заявленный временной регламент, даже с учетом того, что его нам расширили.
Скажем так – мы сделали все, что могли, поэтому темами передачи стали:
▪️Военная агрессия США против Венесуэлы и похищение Президента страны вместе с его супругой – что это было? Почему мы не вмешались? Что там с нефтью?
▪️Захват СпН США «нашего» танкера или куда засунуть морское право?
▪️Предновогодняя атака резиденции Президента России и «ответный» удар «Орешником».
▪️Мечты (но не фантазии!) Дональда Федоровича о Мексике и Гренландии.
▪️Что будет с НАТО – вот и Франции тоже интересно.
▪️Иран – устоит или нет? Нет, но это не точно.
На некоторые темы мы с FB смотрели не кардинально, но по разному, поэтому пришлось спорить, перебивать – в общем, все как Вы любите ✊🏻
До встречи в 22:00 (или около того) на @SolovievLive
И да пребудет с нами Сила!
⚡️ В Петербурге не распродано 58% новостроек
Из-за ипотеки выше 20% квартиры в новых домах пустуют. Чтобы не держать миллионы квадратных метров на балансе, застройщики начали запускать программы, которых не было со времён льготной ипотеки.
Сегодня в Петербурге можно приобрести двушку под ставку 4%, где платёж выходит 28 тыс. в месяц — фактически ниже аренды. Дополнительные скидки получают покупатели из других регионов, а часть сделок проходит напрямую, без банков и с минимальным первым взносом.
Чтобы купить квартиру выгодно, следите за новостройками Петербурга. Команда специалистов ежедневно публикует актуальные акции и помогает оформить покупку даже дистанционно.
«Мы не хотим быть американцами, мы не хотим быть датчанами, мы хотим быть гренландцами»
Какие то СМИ прочли наконец-то мой старый пост? ))
Херовенько и с пингом у СМИ и с источниками, получается.
/channel/bbbreaking/222840
Сегодня Специальная Военная Операция сравнялась по продолжительности с Великой Отечественной Войной.
1418 дней.
Подъехали фоточки самоликвидировавшегося, или немножко взорвавшегося накануне в Киеве сотруднике спецслужб Украины -
майоре Лещенко Сергее Викторовиче 01.05.1995 г.р.
Знал 4 языка, воевал против России с 2018 года.
В качестве прикрытия официально значился Замкомбата 3го Батальона 4-й бригады НГУ "Спартан" в/ч 3017.
К сожалению выжил, но думаю в связи с тем что не очень умеет обращаться со взрывчатыми веществами (или они с ним) это временно.
Насчет двоих россиян, членов экипажа захваченного американцами, российского танкера вопрос из той же области, когда мы создали себе проблемы и теперь героически их преодолеваем.
Если танкер до 24 декабря таки принадлежал украинскому бизнесмену, то получается эти россияне работали на Украину и как минимум они иногенты, а как максимум их надо расстрелять за измену Родине?
А те члены экипажа, граждане Украины, что не имели тройных гражданств, они получается работали на нас? Судно же наше? Значит мы как работодатели, несем за них ответственность? Значит ли это, что мы должны добиваться из освобождения, чтоб они были депортированы в/на Украину где их как предателей или расстреляют или отправят в штурма воевать с нами?
А этих двух россиян, мы должны встретить как предателей, работающих на врага, или как героев из последних сил спасавших наш танкер, борясь со всей военной машиной США?
Скорость смены флага, вписка с двух ног за этот танкер и нашего МИДа и Министерства Транспорта и его цели перевозки и порт прибытия и убытия, может же означать, что этот украинский бизнесмен наш секретный агент под прикрытием?
А в этом случае как экипажу относится, как к предателям или как к героям?
Чем дальше в лес... 😁
Основным аргументом в пользу того, что мы предупредили "партнеров" а те наперегонки побежали сообщать хохлам о планируемом запуске "Орешника" является аргумент, что мы обязаны предупреждать о запусках подобного типа ракет, чтобы по нам не прилетело в ответку все ядерное оружие планеты Земля.
В теории да, на практике современные мониторинговые средства ныне могут определить точку запуска, количество запусков, тип ракет, и примерный район падения блоков. Мы целый "ДШ" посвятили разжевыванию этих вопросов.
Поэтому шанс получить ядерную ответку, в данном конкретном случае, примерно равен нулю.
Иначе ответ по нам был бы уже нанесен в ответ на запуск нами любой крылатой ракеты (а вдруг это "Буревестник" с ЯО взлетел курсом на Пентагон? Надо отвечать, получается? Или что делать надо противнику? Или это другое?
А еще есть "Посейдон", который тоже не как МБР ходит).
Но если очень хочется перебздеть, то уведомить "партнёров" можно за пару минут до запуска. (Как это делает например Израиль, и тот же США, расхерачивая какие-то цели в Сирии).
Соблюдение бюрократических правил, по которым положено уведомлять с соблюдением всех формальностей, партнеров которые прямо и косвенно снабжают оружием нашего врага, снабжают его разведывательной информацией, захватывают наши корабли, вводят против нас санкции, то есть по сути находясь с нами в состоянии войны, это, мягко говоря, неправильно в сегодняшних условиях.
Бьютиблогеры сообщают о орбитальном ударе который опять пришёлся по территории Украины.
Как я понимаю, это было то самое "это на новый год" которое мы все ждали. Но в связи с тем что "мынитакие" удар был нанесен после всех больших праздников.
По эффективности что-то говорить пока сложно, но как минимум это красиво.
Самое смешное будет если окажется, что судно принадлежит какому-нибудь украинскому олигарху, который занес много бабок кому-надо, и ловким движением руки брюки превратились...
/channel/razvedosaa/16085