515799
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber. Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке. Связь: @Fighterbombot ✉ kab1500lg@gmail.com Мерч по ссылке https://fighterbombershop.ru
Сегодня в 22.00 в вашей любимой военно-аналитической телепередаче “333“ на @solovievlive мы обсудим следующие темы:
- положение дел на фронте
- проблемы логистики на херсонском и запорожском направлении
- теракт в Старобельске:
Зачем он был нужен Украине
Какие у нас были варианты ответа
Как мы ответили
- выход США из переговоров между Россией и Украиной
-причины
-кто встанет на их место
-за кого Дональд
-когда полетят гномики.
Так как передача может стать последней - смотрите ее в прямом эфире.
@razvedosaa
Тем временем прошли сутки с приказа Верховного МО выдать предложения о ответных мерах за удар по колледжу в Старобельске.
Честно говоря, я не представляю что это может быть за цель, ибо все что можно предложить или должно поражаться вне всяких ответов, а просто из любви к искусству, или требует разрыва договорняков и обещаний (АЭС и ВПР Украины), или переход к оружию массового поражения.
Поэтому задача у наших военных нетривиальная.
Поэтому скорее всего просто очередной МАУ тонким слоем по всей Украине, посветят погибшим в колледже. Ну и собственно все на этом.
До следующего теракта, так сказать.
Прохлады вам в ленту.
Если кто не понял, то сегодня и даже завтра это еще не лето.
Это еще весна. Лето еще только через неделю. )
Терпите люди! Зима скоро!
Читаю я комменты дам обоего полу и удивляюсь:
Ну давайте смоделируем ситуацию.
Вашего ребёнка вдруг рубят топорами другие дети. Прям вот насмерть.
Хуй проссышь за что. И
Среди детей есть и негры и трансгендеры, беременные и пенсионеры, мусульмане, православные и даже дети занесённые в красную книгу и другие уважаемые дети. Местами даже талантливые. Их прям много. И еще бегут.
Вы что сделаете?
- призовёте так не делать
- начнете разбираться в чем причина и призывать к компромиссу
- спросите соседей, как надо поступить в этом случае и какие у них есть предложения.
- вызовете полицию
- сделаете вид что это вас не ебет
- начнете их порицать ссылаясь на УК и Конституцию
- напишите пост в своём бложике
- напишите в Спортлото
- созовете срочное собрание среди учредителей Спортлото
- выразите озабоченность
- приведёте другого своего ребёнка, чтоб еще и его зарубили
- начнете ебашить всех защищая своего ребёнка невзирая на последствия.
Я думал это риторический вопрос.
Ан нет.
Путин приказал Минобороны предложить ответ на удар ВСУ по колледжу.
Получается что вновь мы вернулись к теме организации ПВО, МОГов и организационных процессов этого действа в нашей крепкой обороне.
На этот раз катализатором сбора этого совещания в "Диванном штабе" стала рекордная атака на Москву.
Смотрим!
https://vkvideo.ru/video-231090610_456241000
Личным составом ракетного соединения Республики Беларусь выполняются учебно-боевые задачи получения специальных боеприпасов для оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-М», снаряжения ими ракет-носителей и скрытного выдвижения в назначенный район для подготовки к проведению пусков.
Охотника за "Лютыми" вам в ленту.
Судя по усам и яйцам, одну цель он уже обстрелял.
Еще вам фотографий с сегодняшнего первого полёта непонятно какого самолёта от @chkala_crew потому что ОАК умудрились ничего не сказать как он называется правильно.
Сохранили интригу, так сказать. Оставили на новый год.
Су-57 уже есть
Су-57Э тоже есть. Алжирские борта.
Су-57Д поломает все традиционные ценности в названии модификаций самолетов Сухого.
Су-57УБ звучит недостаточно пафосно и солидно для самолета с которого можно управлять роями "Охотников".
Поэтому ждем чего-то подрывного и необычного.
Как вы поняли самолет был переделан из уже имевшегося борта 055 в кратчайшее время.
Такой самолёт захотели Индусы, и для них мы его его и запилили.
Купит его наше МО, или нет, скоро увидим. Главный вопрос - увеличится его боевой потенциал в такой версии, при наличии штурмана, или уменьшится, ибо если где-то прибыло, значит где-то убыло.
Ну а пока наслаждайтесь сгенерированными фотографиями несуществующего самолёта. )
Вы спрашивали, для чего лётчики рисуют круги на небе.
Вот для этого.
В качестве ответа за Старобельск был выбран аэродром в Белой Церкви и Киев. По аэродрому, по всей видимости, мы жахнули «Орешником», а по Киеву — баллистикой и дронами.
Каких-то неожиданностей удар и выбор целей для него не принес.
Получился МОУ с бонусом в виде «Орешника».
Почему «Орешник» не прилетел в Киев, вопрошать бессмысленно, но думаю, что это связано с его точностью.
Ибо аэродром — цель площадная, большая, как и завод, и вероятность того, что один из блоков попадет куда-нибудь не туда и, не дай бог, зацепит Зеленского, например, минимальна.
Но тот момент, что мы можем себе позволить раз в полгода лупить «Орешником» куда хотим, радует.
Россия и Беларусь провели учения по применению ядерного оружия. С привлечением атомных подводных лодок, межконтинентальных, гиперзвуковых ракет, стратегических ракетоносцев и др. и пр.
Украина просто разъебала детскую школу в России.
Мы по идее по очкам выигрываем.
Но есть нюанс.
Кабина в стиле ретро.
В продолжение темы про 900 пехотинцев в одном самолёте. Вообще, вы всё правильно пишите мне в личку про то, что личный состав в негерметичной кабине перевозиться не может, что в самолётах типа Ан-124 и Ан-12 есть специальные гермокабины как раз для перевозки сопровождающих груз личностей, что они в негерметичной кабине передохнут и вообще в грузовом отсеке под людей мест не предусмотрено, а значит возить их нельзя.
Да вот хуй.
Нельзя, но можно, если очень надо.
Лично у меня имеется опыт перелёта на самолёте типа Ан-12 на расстояние в ~6000 км (из Воронежа в Возжаевку) в его негерметичном грузовом отсеке (или грузовой кабине, как там правильно, по ВТАшному?) в составе ~60 нисчастных лётчиков и технарей, парой водил, колёсами, самолетной аптечкой и прочим самолётным скарбом.
Время в пути составило 27 часов, высота полёта, насколько я помню, была 5200 м, две или три (уже и не помню) промежуточные посадки.
Гермокабина была занята вторым экипажем Ан-12, которому надо было спать, так что мест нема.
Никто, кстати, не сдох. Из ощущений — ну очень холодно.
Бухать, как обычно в перелёте, не вариант вообще — ибо дико начинает болеть голова, еще до употребления. Да и вообще чувствуешь себя неважно. На себя наделось всё, что имелось с собой из тёплых вещей, и на палубе корабля ладошкой искалось тёплое от работы каких-то подпалубных агрегатов место, и на таких местах сидели по очереди. Жопой непосредственно на полу, без всяких там кресел и прочего. Иногда можно было пойти погреться к люку двери гермокабины. Он не закрывался, и оттуда шёл тёплый воздух. Такое вот грустное приключение.
В общем, резюмируя, скажу, что если очень надо, то низэнько — низэнько, не на максимальную дальность, можно военных в негерметичном грузовом отсеке перевозить куда угодно. Людей и животных, конечно, нельзя, а военных — запросто.
Ой, всё, аж передёрнуло от воспоминаний, расскажу-ка лучше я вам в следующий раз про военные хлястики. Про хлястики и особенности их эксплуатации, это намного интереснее. 😏
#классика
Шаталово, алярм!
Через меня к вам обращаются местные жители, которых некий М. Владислав Александрович пользуясь своим причастием к летному братству заебал разводить и кидать на бабло. Командир кораБЛЯ.
Должен только одному местному таксисту в районе 200к.
Настучите ему по тыкве, пожалуйста.
Спасибо!
Шаталовские местные жители!
Тщи аборигены. Шлите нахуй любого лётчика и даже штурмана, кем бы он вам не представился и о каких бы подвигах не пиздел, если он у вас первый раз занял и не отдал в установленный срок. Скажите вам ФБ разрешил. Ну или хотя бы берите расписки.
З.Ы. это скрины наобум из пары сотен подобных скринов.
Перехват контрольной цели в роли которой выступал самолёт - разведчик Великобритании над Чёрным морем истребителями России.
Маневр "ОТОШШШШЕЛ!" но без унижения. То есть не обоссали в этот раз.
Я считаю если не обоссали, то считай похвалили.
Ну и заголовки в честь этого в британских таблоидах говорят сами за себя.
Я бы сказал - кричат сами за себя. ))
Малаццы истребители крч! Так держать!
Ракета Р-27.
Целое семейство управляемых (скорее самонаводящихся) ракет "Воздух-Воздух" средней дальности. Делится на три типа в зависимости от башки самонаведения, которая на ней установлена. Р-27р(эр) - ракета с радиолокационной полуактивной башкой, которая применяется по всему, что летает и имеет радиоотражающую поверхность.
Да, эти ваши F-22 и F-35 тоже имеют такую поверхность. В общем, ей можно сбить всё, кроме ворон и воздушных шаров. Хотя если включить "неуправляемых пуск", то можно как НАРиной заебенить в дирижабль.
Полуактивная - это значит цель до попадания ракетой подсвечивается прицелом самолёта-носителя. Буковка "Э" обозначает модификацию ракеты с увеличенной энергетикой, т.е. такой ракетой можно стрелять дальше, чем ракетой без такой буковки. "Э" - это круто, в общем.
Р-27т (эт) всё то же самое, только головка тепловая и ракету можно пулять по принципу "пустил-забыл", а дальше она уже как-нибудь сама.
И Р-27п(эп) - ракета с пассивной радиобашкой, предназначенная как для казней самолётов - постановщиков помех, так и самолётов, которые пытаются взять вас на прицел локатором. Ну и в суицидальной (пардон, геройской) атаке можно попробовать атаковать ей АВАКС.
По идее ими можно жахнуть и по наземным целям, лишь бы цель вещала в эфир в диапазоне головы ракеты. Р-27п самые дальнобойные из серии.
Все ракеты широко и активно применяются и по сей день на планете, вешаются на носитель кучей с разными головками и семимильными шагами меняются на Р-77 и прочие убервафли.
Но так как В Лаосе могут производить конечное количество модных убервафель, а целей под них сегодня бесконечное количество, то на помощь приходят снова Р-27. К сегодня расстреляны почти все запасы Р-27, но имеются довольно внушительные запасы ракет пятой категории.
В пятой категории находятся боеприпасы непригодные для использования по прямому назначению. Они опасные, не работают из-за того что сгнили и еще миллион разных причин для попадания в оную категорию.
И сегодня они используются так само.
В Лаосе конечно.
#классика
Сегодня исполняется пять лет, как Беларусь обрела двух настоящих героев. Героев Беларуси - Андрея и Никиту.
19 мая мы встретились на аэродроме Барановичи, коротко поздоровались: кивнули друг другу подбородками и каждый отправился по своим делам. Ребята пошли на предполетную подготовку, а я - за аккумуляторами и флешками для камеры.
Больше мы с ними не увидимся.
День с самого начала обещал быть непростым, и это угадывалось уже в дороге в Барановичи - мы опаздывали и мчались на всех парах. В какой-то момент в лобовуху нашей Каравеллы врезалась синичка. Она погибла. Я сразу вспомнил слова бабушки: «Птичка бьется в стекло - жди беды». Не по себе стало, настрой сразу упал.
Зарядив оборудование, прогрев камеру, я начал снимать. Андрюха и Никита выруливали на Яке по магистралке к ВПП. Особенно запомнилась улыбка Никиты - такую не забыть; Андрюха помахал рукой.
Пилотаж выполняли штатно. Почти... Последняя бочка была не такой, как обычно: затянулась и пошла в разнос. Я сразу выкрикнул, что что-то пошло не так - эту программу я уже видел, знал, что зачем выполняется. За моей спиной стояли около двухсот зрителей в форме; кто-то из них начал смеяться, мол, «испугался чел - впервые видит пилотаж Як-130».
Но мне было не до смехуёчков. Самолет начал «кивать», двигатели захлебывались, и вдруг машина направилась в сторону города - туда, где обычно самолеты никогда не летают. Всё стало ясно: отказ системы управления, о котором я читал всего месяц назад из другого случая.
В городской черте Як резко ушёл вниз, исчез за деревьями на три мучительные секунды - а потом стремительно взмыл вверх, будто подарив надежду. Сердце на мгновение успокоилось. Но нет… Самолет застыл в воздухе и завалился на правую сторону, секунды и поднялся столб дыма.
Когда мы добрались до места падения, были ошарашены. Маленький дворик, окружённый жилыми домами. Всё пропитано керосином, ювелирно усеяно обломками штурмовика…
А ведь ещё полчаса назад мы улыбались друг другу.
Автор А. Соц
Су-57Д сегодня выполнил свой первый полет.
Полет выполнялся с одним лётчик-испытателем на борту.
Ждем заявление ОАК, и им лучше поторопиться.
Ибо от выкладывания шикарных фоточек с вылета меня останавливает примерно ничего. )
Причина потери, примерно, ясна. Но тут ясна скорее не причина, а следствие. И здесь самое важное, чтоб комиссия докопалась до первопричины и ответственный за гибель ребят не ушел от наказания и не переложил его на подчиненных, какую бы должность он не занимал и какие бы погоны не носил.
К сожалению, сваливание ответственности с больших звезд на малые (при явной невозможности повесить вину на погибших) у нас сегодня штатное явление.
Земля небом, братья...