Приоритет для ОТ в городах

23 Jul 2025 13:54

А что происходит с Москвой рекой в центре? Похоже, что купаться всë ещë нельзя

Но причалы и речной транспорт красивые 😮 https://www.mos.ru/mayor/themes/13105050/

Приоритет для ОТ в городах

21 Jul 2025 09:42

Вся суть транспорта всегда кроется в экономике. Это стали озвучивать на уровне губернаторов
/channel/zatramvai/15148
Однако всë намного сложнее

Какие и чьи решения довели калининградский трамвай до предбанкротного состояния?
Что необходимо сделать, чтобы трамвай перестал быть самым экономически убыточным транспортом?
Где вообще комплексный план развития транспортной системы Калининграда? Достойный он и состоятельный или филькина грамота?

Вот какие вопросы губернатор может задать своим подчинëнным. Способны ли местные транспортники на них ответить, это вопрос следующий. Скорее всего нет и необходимо привлекать сторонних экспертов. И вот тут самая сложность. С уровня губернатора и ближайших замов невозможно понять, кто реально эксперт, а кто себя таким лишь именует. И даже если найдут стоящего эксперта, пойдëт ли губернатор и мэр на те финансовые и нефинансовые сложнейшие решения, которые предложит эксперт. С высокой вероятностью нет.

Поэтому, как бы это не было прискорбно признавать, калининградскому трамваю остаëтся считанный пяток лет

Приоритет для ОТ в городах

20 Jul 2025 06:32

Моя любимая машина каршеринга в Москве - Geely Coolrey

Простая, компактная, среднего уровня. За 10 лет попробовал поездить практически на всëм, но эта модель почему-то осталась в памяти. Отдельно понравилось 2 режима вождения: эко и спорт. Не в каждом современном автомобиле найдëтся такая опция.

А какие прокатные машины вам нравятся и в каких городах?

Приоритет для ОТ в городах

18 Jul 2025 14:11

О чëм вам говорит опубликованная статистика по БДД 2017-2024: прорыв по снижению аварийности и смертности или топтание на месте?

Приоритет для ОТ в городах

18 Jul 2025 10:29

Я бы ещё добавил про проблему реализации выделенных полос на федеральных трассах. Это зачастую основные дороги в регионах, и самые широкие, что делает их идеальным местом для организации выделенных полос, но федералы не в восторге от предложений организации выделенных полос на федеральных трассах.

И тут Минтранс как руководитель Росавтодора и Автодора мог бы оказать содействие регионам.

Приоритет для ОТ в городах

18 Jul 2025 06:33

«Скорее мертв, чем жив»: российский эксперт размазал общественный транспорт Уфы
https://ufa1.ru/text/transport/2025/07/16/75729581/

Кстати, вы знали, что Уфа в этом году сделала 2 новые выделенки неплохой протяжëнности? При этом официальных новостей об этом не было. Ещë бы, ведь выделенки пока что получились довольно неудачными: нет простейших знаков 5.14 и разметки-Ашек, множество прерываний словно решето и запаркованы автомобилями...

В таких случаях рекомендую приглашать экспертов для консультаций, как делать правильно. Благо такие люди в стране есть. И теперь их не 2 человека, как было лет 7 назад, а с десяток уже наберëтся

Приоритет для ОТ в городах

17 Jul 2025 10:40

Вот почему физическое обособление путей нужно делать везде /channel/grustnyj_tramvaj/13064?single

Приоритет для ОТ в городах

17 Jul 2025 08:54

Кратко, почему я забил почти на все отечественные форумы и выставки — разговоры просто не бьются с реальностью

Приоритет для ОТ в городах

15 Jul 2025 10:18

В России до сих пор почти никто не умеет проектировать выделенки. ГОСТы в этой части по-прежнему поверхностные и непоказательные

Вот тот же Киров. Сделал по правой полосе выделенку в разметке, а знаки движения по полосам не заменил. Они прямо приглашают водителей заехать на выделенку и проехать по ней перекрёсток в прямом направлении. Особенно зимой, когда разметка стёрлась или занесена снегом

Приоритет для ОТ в городах

15 Jul 2025 07:52

Меня просто действительно удивляет ситуация, в которой мы оказались, простите за оффтоп. Я впервые вижу, чтобы вектор внимания общества был смещён настолько сильно. 12748 погибло в 2024 в ДТП в России, из них только 54 погибли в ДТП с СИМ.

Ощущение, что остальные погибшие в ДТП 12694 человек просто в бездну растворились.

Единственный адекватный способ решить проблему поразительных жертв с СИМ — развитие велоинфраструктуры в околопринудительном порядке. Понятно, что на данный момент это мечты, но тем не менее.

А тахографы и иные идеи не помогут. Сервисы уже навводили ограничений, проверки на возраст, интеллектуальные оценки вождения — все бестолку. Так что выход всего один, и он реально один. Все остальное борьба с симптомами

Приоритет для ОТ в городах

13 Jul 2025 12:19

В Челябинске начались работы по установке бордюрных камней вдоль путей. В этом году план по обособлениям небольшой - всего 5 км одиночного пути (общая сеть более 127 кмоп). Многое было сделано в прошлые годы (более 40 кмоп). Обособления позволяют стабилизировать работу трамвайных маршрутов, а также немного повысить их среднюю скорость.

Благодарю Комитет дорожного хозяйства Челябинска за планомерную систематическую работу по выстраиванию приоритета рельсовому транспорту на перегонах. Для трамваев это особенно важно, т.к. при малейшем ДТП встаëт движение по всей линии - останавливаются сразу несколько маршрутов

Приоритет для ОТ в городах

08 Jul 2025 20:21

Из плюсов транспортной системы можно отметить совсем малозначительные моменты:
- обновили часть автобусов (и успокоились)
- пешеходная среда немного  улучшилась, появляется простейшая велоинфраструктура
- только сейчас запускают платные парковки на 1000 мест (а нужно 7-10 тысяч)
+- с площади напротив Минсельхоза убрали все парковки, превратив еë в пешеходную зону плиточный плац. Знаю, что давно, просто только посмотрел на это вживую

Приоритет для ОТ в городах

08 Jul 2025 12:16

Оставшиеся доклады коллег + экспонаты с выставки

Пс. УТТЗ на своë 10-летие открыл новую площадку по производству троллейбусов. Молодцы!

Приоритет для ОТ в городах

16 May 2025 17:54

Белгород уже не тот, каким мы его знали. К сожалению

Резкий скачок с БРТ в своë время вызвал большой резонанс проавтомобильного сообщества. Тогда сменилась часть команды транспортников, задуманная реформа в большинстве своëм была свëрнута.

Обновлëнная команда теперь не делает резких движений, а больше старается восстановить "нарушенный транспортный баланс". При этом совершая ряд ошибок. Одна из последних - отмена выделенных полос без каких-либо оснований.

Сначала выделенку отменили якобы временно, назвав экспериментом. Однако никаких критериев эксперимента озвучено не было. В итоге спустя месяц выделенку отменили окончательно. Без объяснения каких-либо причин (результатов эксперимента). Такие дела

Приоритет для ОТ в городах

15 May 2025 05:58

Сколько работающих выделенных полос необходимо российскому миллионнику?

На самом деле очень интересный вопрос, на который не каждый способен ответить. Москва развивает выделенные полосы 15 лет, регионы - около 7 лет. За это время Москва ввела >750 кмоп ВП, а 14 городов-миллиоников вместе смогли обустроить лишь 509 кмоп (в однополосном исчислении!). Любому транспортнику понятно, что это катастрофически мало. Особенно зная, что половина из этих ВП спроектирована плохо и не контролируется, а в итоге не работает!

Средняя протяжённость ВП в миллионнике сейчас 36 кмоп. Если же считать коридорами улиц, охваченных ВП (как считает у себя Москва), то вообще ~15 км!

Так сколько выделенок требуется среднестатистическому миллионнику в России, чтобы обеспечить стабильную работу общественного транспорта (скорость в пик, исполнение расписаний и т.д.)? И сколько потребуется лет на достижение этой цели всем 14 городам?

Приоритет для ОТ в городах

23 Jul 2025 13:43

В Москве придумали, как озеленить голые тротуары + защитить пешеходов от солнца и дождя. Дорого, богато, красиво. Вопрос лишь, эффективно ли?

Приоритет для ОТ в городах

20 Jul 2025 11:43

Немного деталей салона московского трëхсекционника от ПКТС. Наиболее качественные и проверенные временем серийные вагоны в стране на данный момент
Пс. Не конкретно эта модификация 2019 года, а в целом

Приоритет для ОТ в городах

19 Jul 2025 06:15

От создателей печи не справляются и затащи меня в ад:

" Новая выделенка устроила настоящий транспортный коллапс.. 🙊

..количество полос для автомобилей сократилось, а поток машин в часы пик теперь просто не справляется с нагрузкой.. 😡

..Ситуация особенно обостряется в дни, когда за окном начинается погодный коллапс в виде дождя, гроз и града.. 😂

..если проблемы с движением возникают уже сейчас, в летний сезон, то к осени, когда все вернутся с отпусков и каникул, начнется настоящий дорожный ад." 😱

Нет, это не подводка к новому хоррору. Просто воронежских журналистов-автомобилистов из Блокнота коллапснуло несколько раз от появления очередной выделенки

Приоритет для ОТ в городах

18 Jul 2025 11:32

Сделать критерий организации выделенных полос обязательным для предоставления новой техники по льготным программам, т.е. без выделенных полос никакой новой техники.

А то в регионах получается, что технику купили, а «ездить» купить не могут. Новая техника красиво стоит в пробках.

Чтобы Минтранс РФ создал проектный офис по содействию регионам в трансформации общественного транспорта и все регионы были на карандаше

Приоритет для ОТ в городах

18 Jul 2025 10:01

Что может сделать Минтранс РФ для развития приоритетного проезда общественного транспорта?

1) Доработать вместе с Минцифрой взаимодействие ФГИС Такси и СПО Паутина, чтобы реестры такси были доступны онлайн для эффективной работы камер на выделенках. Причëм тогда камеры смогут учитывать такси и из других регионов

2) Поднять размер штрафа за выезд на ВП вне столиц с 2250 руб. до 5 тыс. +до 10 тыс. за повторное нарушение

3) Проводить круглые столы, популяризировать развитие приоритета. Публично выделять лучшие и худшие крупнейшие города по ВП, лучше стимулировать делать приоритет

4) Инициировать обновление устаревших ГОСТов, которые снижают качество проектов организации дорожного движения

5) Заняться вплотную реальной БДД, сужать полосы, ограничивать и контролировать максимальную скорость автомобилей, сократив их преимущество в скорости перед ОТ

6) Многое другое, что вы напишете в комментариях

А что делает Минтранс? Предлагает допустить на выделенки туристические автобусы 🙈 Это не решит ни одной действительно значимой для большинства городов проблемы. Зато добавит несколько новых

Приоритет для ОТ в городах

17 Jul 2025 12:32

Очередной случай перелома двухсекционника в Питере. Не пора ли уже понять, что стоит отказаться от этих неудачных вагонов и вернуть производителю?
/channel/publictransportrf/9673?single

Приоритет для ОТ в городах

17 Jul 2025 10:17

В Пулково одумались и курительную комнату сделали бесплатной. Но опозорившись и прогремев на всю страну, обозвали теперь курилку ЛЕГЕНДАРНОЙ 😂 Красивый ход, молодцы!))

Фото было/стало

Приоритет для ОТ в городах

15 Jul 2025 21:00

Журналисты Шкулëв медиа против выделенки в Туле

Сайт 71.RU, абсолютно не разобравшись в ситуации, написал язвительную статью против первой выделенной полосы в Туле. Хотя все необходимые пояснения по ситуации мэрия давала заранее. Как это бывает у проавтомобильных порталов, журналист привëл комментарии лишь автофанатов, однобоко забыв про мнения пассажиров, для которых как раз и делается выделенка!

Подобная некомпетентность наблюдается у многих порталов данной сетки в разных городах страны. Журналисты представляют своë ошибочное мнение как единственно верное, совершенно игнорируют транспортных экспертов отрасли, умышленно вставляют негативные комментарии самых отвязных автомобилистов. Основная цель у них не достоверное освещение новостей, а заработок - погоня за просмотрами рекламы на сайтах

Приоритет для ОТ в городах

15 Jul 2025 10:07

Ура, Киров сделал первую выделенку!

Но на самом деле радости мало, полоса появилась больше для галочки на широкой улице вне центра. На улице Ивана Попова ВП длиной 1,4 км появилась от ул. Щорса до ул. Чистопрудненской (прерывается за 100 метров) в одну сторону. Там ходит мало общественного транспорта и особо не было заторов.

Первый робкий шажок сделан. До осознания и внедрения реального приоритета Кирову ещё минимум 10 лет

Приоритет для ОТ в городах

14 Jul 2025 10:08

Участились случаи ДТП с новыми вагонами в СПб. То пешехода переедут, то такси. А как же система беспилотного управления с анализом состояния путей? Говорят, она стоила около 4 млн на каждый вагон. Опять эксплуатанты отключили или система толком не работает?

Приоритет для ОТ в городах

09 Jul 2025 19:23

Плохой пример остановок с кондиционерами из Уфы

Многие ведь реально не понимают, почему подобная закрытая остановка это плохо. Есть же красивый современный павильон, с табло, расписанием, элементами фирменного стиля, камерами видеонаблюдения и так далее. Что не так?

Во-первых, она слишком дорогая. Как разовая пиар история сойдëт, но для массового применения даже в пределах центра города не подойдëт. По цене одной такой остановки можно сделать 3 на окраине города.

Во-вторых, спроектирована остановка людьми, не пользующимися транспортом. Со всех трëх лавочек передняя стенка с рекламой перегораживает приближающийся транспорт!

Далее лишняя ступенька с уже ржавым пандусом. Расписание и табло прибития находятся с разных сторон двери. Нет названия остановки с торцов. Интересно, как установленные 2 кондиционера справляются с холодом зимой. Про карман вообще атас - 2/3 автобусов встают более чем в метре от края площадки.

Если уж говорить о супер остановке, то не хватает и схемы маршрутов, информации о стоимости проезда и проездных.

В общем, подходить к остановкам нужно с умом. Качественная остановка - это не просто поставить красивенький с виду павильон

Приоритет для ОТ в городах

08 Jul 2025 20:21

Состояние транспорта Уфы (спойлер: всë плохо)

1) Трамвай скорее мëртв чем жив!
Старые вагоны по убитым рельсам. Раздробленная на 2 куска система. Отсутствие обособление и платформ. После 20:00 трамваи почти не ходят. Думаю, ему осталось ещë максимум лет 5. Из столь запущенного состояния уже не выкарабкаться, если только не произойдёт чудо (а его не будет)

2) С выделенками никто не умеет работать!
Их мало. Они сильно запаркованы (хуже разве что в Новосибирске). Камер на ВП вроде вообще нет

3) Кондиционеры в транспорте не работают. И никто не пытается наладить ситуацию

4) Бессмысленный пиар на остановках с кондиционерами. Ошибки таких остановок мы разберëм позднее

5) Автобусы не заезжают в карманы. Массово. И это считается их нормальным поведением

6) Билетная система неэффективна

Приоритет для ОТ в городах

08 Jul 2025 11:08

Статистический доклад Минсктранса с мощными показателями выпуска различных транспортных средств. Уже ближе к московским, чем к региональным городам РФ. Из интересного - коэф-т выпуска примерно такой же как и в РФ 0.7-0.8, никаких близких 0.9 (10% резервных ТС по приказу Минтранса РФ на транспортную работу) нет и в помине.

Ещë одно выступление было по проектированию тяговых подстанций и энергетического контура для новых троллейбусных линий и для поездок на УАХ

Приоритет для ОТ в городах

16 May 2025 17:40

Пример антиприоритета. Парковочный хаос таксистов на привокзалке Краснодара постоянно блокирует движение троллейбусов

Пс. А потом вам расскажут, что троллейбус медленный устаревший транспорт.:)

Приоритет для ОТ в городах

14 May 2025 19:26

БРТ в Ташкенте

Впервые про БРТ в столице Узбекистана заговорили громко в 2020 году. Планы были амбициозны - построить 7 коридоров, 4 из которых пустить через год.

И вот прошло 5 лет. В этом году появится первый БРТ коридор длиной 6.5 км по ул. Шота Руставели. На самом деле никогда не поздно начать двигаться в правильном направлении