حضور کروز با جدیدترین قطعات بومی سازی شده در شانزدهمین نمایشگاه
قطعات خودرو شرکت صنایع تولیدی کروز در شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو از یکشنبه 16 آبان ماه به مدت چهار روز فعالیت ها و توانمندی های خود را به نمایش میگذارد.
بهزاد علیزاده نماینده مردم دهلران در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از کروز گفت:
🔹در کنار ایجاد اشتغال، نقطه قوت کروز توجه به امر تحقیقات و پژوهش است که از نیروهای توانمند برای توسعه داخلی سازی صنعت قطعه سازی و خودرو به خوبی استفاده کردند.
🔹با تاکید به شعار سال باید استفاده از ظرفیت های داخلی را بیشتر و موانع تولید را برطرف نمود.
🔹موضوع حمایت داخلی سازی و تولید داخل در دستور کار نمایندگان ملت است.
🔹در این مجموعه حضور بانوان را بسیار فعال دیدم، امیدواریم از ظرفیت و توانمندی های بانوان در بخش های مختلف دیگر تولیدی و صنعتی کشور بیشتر استفاده شود.
بیشتر بخوانید:
https://www.crouse.ir/full/newsfa/1281
www.crouse.ir
@Crouse_ir
مدیرعامل شرکت کروز گفت:
🔹داخلیسازی قطعات الکترونیکی به دلیل اینکه نیازمند سرمایهگذاری بالا است، وابسته به تیراژ تولید می باشد و به همین دلیل در دستور کار نداریم.
🔹محدودیت های داخلی و خارجی برای تامین مواد اولیه و تولید وجود دارد.
🔹به دلیل تحریم ها ارتباطات قطعه سازان با شرکتهای خارجی برای تبادل فناوری قطع شد.
🔹موهبت تحریمها این بود که روی پای خود ایستادیم و به داخلیسازی روی آوردیم.
پیش از تحریم ها مسوولان شرکت پژو تصمیم داشتند تا همه نیازهای خود در خطوط تولیدشان در سراسر جهان را از کروز تهیه و تامین کنند.
🔹در صورت برداشته شدن تحریمها، با توجه به افزایش نرخ ارز تمایل جدی از سوی قطعهسازان برای صادرات قطعات وجود دارد.
🔹مطالبات ما از خودروسازان بالغ بر ۴ هزار میلیارد تومان است.
🔹نقدینگی، مشکل اصلی قطعه سازی است.
بیشتر بخوانید:
https://www.crouse.ir/full/newsfa/1279
www.crouse.ir
@Crouse_ir
علیرضا سلیمی نماینده مردم محلات و دلیجان در حاشیه بازدید از کروز گفت:
🔹کروز با تلاش های مستمر و تکیه بر اقتصاد مقاومتی نقش بسزایی در اشتغالزایی دارد.
🔹مجموعه ای مانند کروز توانسته فراتر از نیازهای داخلی و قابل رقابت با محصول مشابه خارجی قطعه تولید کند، اما همچنان شاهد واردات بی رویه قطعات خودروهایی هستیم که ممکن است با کیفیت قطعات تولید شده در داخل نیز قابل رقابت نباشد.
🔹حمایت از داخلی سازی قطعات از سوی مسئولان و متولیان امر رونق تولید، افزایش اشتغال و بالا بردن کیفیت محصولات داخلی را به دنبال خواهد داشت.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
#قطعه_سازی #کروز #ایرانخودرو #سایپا #کارآفرین #بومی_سازی #تحقیق #توسعه #نخبگان #تکنولوژی #خودروسازی #داشبورد #سپر #فرمان #ایربگ #چراغ #آینه #سنسور #کویل #کنترل #کاتالیست #اگزوز #بدنه #تهویه #ترمز #سوئیچ #دسته_سیم #گروه_بهمن
www.crouse.ir
@crouse_ir
کروز با سرمایه گذاری سه میلیون دلار، بزرگترین مرکز تحقیق و نوآوری در خاورمیانه را تاسیس کرده که به عنوان یک شرکت دانش بنیان، توانایی ایده پردازی، طراحی و تولید قطعات خودرو مطابق با نیاز مشتری و همگام با دانش روز دنیا را دارد.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
🔹کروز با تولید ۵۰ میلیون قطعه و رشد تولید ۳۵ درصدی شعار "جهش تولید" را محقق ساخت. این شرکت در سال گذشته، برای ایران خودرو ۳۳٪، سایپا ۱۷٪، گروه بهمن ۴۴٪ و سایر بخش ها ۴۶٪ نسبت به سال ۹۸ افزایش تولید داشت که این روند رشد متناسب با تیراژ خودروسازان در سال های آتی ادامه دار است.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
دلایل کشیده شدن فرمان به یک سمت هنگام ترمز:
🔹تمام شدن لنت: در صورت اتمام لنت و فشار بر روی پدال ترمز، به دلیل درگیر شدن لنت تمام شده، خودرو به سمتی که لنت های بهتری دارد، کشیده می شود.
🔹خراب شدن پمپ اصلی ترمز: در این هنگام به علت عدم توازن میان ترمزهای خودرو ممکن است ترمز یکی از چرخ ها کار نکند و خودرو به یک سمت کشیده شود.
🔹چرب شدن یکی از دیسک ها: معمولا بر اثر نشت روغن از سیلندر ترمز پیش می آید و باعث می شود تا در هنگام ترمز گرفتن، لنت روی دیسک چرب شده، لیز بخورد و به یک سمت کشیده شود.
🔹تاییدگی، شکستگی یا خش دار شدن دیسک: نیروی ترمز به یک میزان در چرخ های خودرو توزیع نمی شود و سبب کشیده شدن خودرو به یک سمت می شود.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
محمدعلی اسفنانی مدیر کل تعزیرات حکومتی استان تهران درحاشیه بازدید از قطعه سازی کروز گفت:
🔹موجب افتخار و مباهات است که با وجود تحریم ها در کشورمان اقدامات بزرگی در داخلی سازی قطعات صورت گرفته و میزان وابستگی به کشورهای دیگر به صفر نزدیک شده است.
🔹ایران با همت مهندسین، تولید کنندگان، صنعتگران و توانمندی متخصصان دیگر در حوزه های متفاوت ساخته می شود.
🔹مقررات دست وپاگیر، قوانین خلق الساعه و تصمیمات غیر کارشناسی، بسیاری از واحدهای تولیدی و صنعتی را با مشکلات متعددی روبرو کرده است.
بیشتر بخوانید:
http://www.crouse.ir/full/newsfa/1276
www.crouse.ir
@Crouse_ir
سید کاظم موسوی عضو هیات رییسه کمیسیون اقتصادی در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از قطعه سازی کروز گفت:
🔹نظم و ترتیب را به وضوح مشاهده کردم و از این میزان در بکارگیری از نخبگان، دانش روز جهان و تاسیس مرکز تحقیقات مشعوف شدم.
🔹هر چقدر برای صنعت خودرو قدم برداریم به افزایش اشتغالزایی کمک کردیم.
🔹هر چه قدر بتوانیم ارتباط دانشگاه و صنعت را قوی تر و محکم تر کنیم شاهد پیشرفت تولید و صنعت در کشور خواهیم بود.
🔹با تولید قطعات خوب، محکم و با استحکام در عرصه خودروسازی می توانیم به بهبود کیفیت تولید یک خودرو و تامین امنیت مردم کمک بسزایی کنیم.
بیشتر بخوانید:
https://www.crouse.ir/full/newsfa/1273
www.crouse.ir
@Crouse_ir
🎥صداوسیما | شبکه نسیم | برنامه نسیم دانش
ACU مغز متفکر ایربگ است که فرمان انفجار و باز شدن آن را صادر می کند.این قطعه یک برد الکترونیکی است که وجود آن در ایربگ از حساسیت بالایی برخوردار و پس از ۶ سال کار تحقیقاتی توسط مهندسی کروز بومی سازی شده است.
ECU یا سامانه مدیریت موتور وظیفه کنترل موتور را به عهده دارد تا بالاترین راندمان از موتور حاصل شود و استانداردهای لازم مانند آلایندگی را پاس نماید. اکنون صد درصد نرم افزار و سخت افزار در کروز بومی سازی شده است.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
مهندس علی یوسفی مدیر فروش کروز گفت:
🔹در سال گذشته بیش از ۳۰ درصد افزایش تولید داشتیم و توانستیم ۵۵ میلیون قطعه را تولید و در اختیار خودروسازان قرار دهیم که این خود یک رکورد تولید قطعه محسوب می شود.
🔹قطعات کروز بیش از ۵۰ درصد سهم بازار را در برخی از قطعات در اختیار دارد ولی در خصوص برخی قطعات هایتک، بیش از ۸۰ درصد سهم بازار را در اختیار گرفته ایم.
🔹هیچ انحصاری در تامین قطعات خودروسازان وجود ندارد و خودروساز بنابر قیمت و کیفیت سورس های خود را تعیین می کند. همه قطعات حداقل دو و در بعضی موارد تا هشت سورس دارند.
🔹با داخلی سازی اثر تحریم ها را کم رنگ کردیم.
🔹اگر تحریم ها و مشکلات داخلی پیرامون تولید در سال گذشته نبود، ما می توانستیم به تولید بیش از ۷۵ میلیون قطعه دست پیدا کنیم.
بیشتر بخوانید:
https://www.crouse.ir/full/newsfa/1280
www.crouse.ir
@Crouse_ir
ذبیحالله اعظمی ساردویی نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از کروز گفت:
🔹کروز با جذب نیروی انسانی بالغ بر 12 هزار نفر و حدود 250 نخبه دانشگاهی سبب داخلی سازی بسیاری از قطعات مهم شده تا دیگر نیازی به واردات نداشته باشیم.
🔹مجلس شورای اسلامی در چارچوب وظیفه قانون گذاری هر نوع حمایت و پشتیبانی را از مجموعه های نظیر کروز خواهد داشت تا چرخ تولید و صنعت در این کشور به قوت خویش ادامه یابد.
بیشتر بخوانید:
https://www.crouse.ir/full/newsfa/1277
www.crouse.ir
@Crouse_ir
نحوه عملکرد سیستم ABS: ترمزهای ABS برای اینکه بتوانند در هر لحظه عملکرد دقیق چرخ ها را بسنجند و مانع قفل شدن چرخ ها شوند، از چند سنسور استفاده می کنند. در صورت وجود مشکل در ترمز، این سنسورها پیامی را به کامپیوتر خودرو ارسال می کنند و کامپیوتر نیز این اخطار را به صورت روشن شدن چراغ ABS نشان می دهد.
دلایل روشن شدن ABS:
🔹رله آن خراب باشد.
🔹سوکت های متصل به سنسورها جا به جا شوند.
🔹فیوز آن سوخته باشد.
🔹پمپ آن به درستی کار نکند.
🔹سطح روغن ترمز کاهش یافته باشد.
🔹سنسورهای چرخ به درستی کار نکنند.
خطرات رانندگی با چراغ ABS روشن:
روشن و خاموش شدن لحظه ای چراغ ABS پس از روشن کردن خودرو، نشان دهنده عملکرد صحیح این سیستم است و به هیچ وجه نگران کننده نخواهد بود اما در صورتی که چراغ اخطار روشن بماند نشان دهنده وجود اشکال در سیستم ترمز است که در این صورت مشکلی در عملکرد ترمزهای معمولی وجود ندارد اما سیستم ترمز ضد قفل خودرو به درستی کار نمی کند و اگر نیاز به این سیستم پیدا کنید، ممکن است این سیستم فعال نباشد که توصیه می شود به نزدیکترین تعمیرگاه مراجعه نمایید.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
کروز در سال 99 در تولید قطعات خودروهای شاهین، ساینا و کوییک سال از خانواده سایپا و رانا پلاس و سورن سال از محصولات ایران خودرو سهیم بود و در این راستا توسعه محصولات دسته سیم، ECU، قطعات شبکه الکترونیک و برق خودرو از قبیل جلو آمپر، شبکه تک نود بهینه، سوییچ بانک، ست کامل چراغ های جلو و عقب، قطعات تزئینی، مجموعه قطعات ایربگ و غربیلک فرمان، قطعات ترمز و... انجام شد.
در بومی سازی قطعات شیلر، دیگنیتی و فیدلیتی از خانواده محصولات گروه بهمن نیز در حال فعالیت است تا با حفظ کیفیت در کنار داخلی سازی، قطعات را تولید کند.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
از آب زندگی یافتیم... با آب زندگی میکنیم... بیآب خواهیم مرد... آب را پاس بداریم... 22 مارس روز جهانی آب گرامی باد...
www.crouse.ir
@Crouse_ir
«یا مقلب القلوب و الابصار»
«یا مدبر اللیل و النهار»
«یا محول الحول و الاحوال»
«حول حالنا الی احسن الحال»
🌸سال نو مبارک🌸
شرکت صنایع تولیدی کروز سالی توام با سلامتی و موفقیت برای تک تک مردم ایران زمین آرزومند است.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
علی یوسفی مدیر فروش شرکت صنایع تولیدی کروز گفت:
🔹امسال با وجود مشکلات کرونا، کمبود نقدینگی و بسیاری از موانع پیش روی تولید، روند صعودی داشتیم و 50 میلیون قطعه تولید کردیم و برای ایران خودرو 33 درصد، سایپا 17 درصد، گروه بهمن 44 درصد و سایر بخش ها 46 درصد نسبت به سال قبل افزایش تولید داشتیم.
🔹در تولید قطعات خودروهای شاهین، ساینا و کوییک سال از خانواده سایپا و رانا پلاس و سورن سال از محصولات ایران خودرو سهیم بودیم و در بومی سازی قطعات شیلر، دیگنیتی و فیدلیتی از خانواده محصولات گروه بهمن نیز در حال فعالیت هستیم.
بیشتر بخوانید:
http://www.crouse.ir/full/newsfa/1275
www.crouse.ir
@Crouse_ir
🔹سنسور اکسیژن یکی از قطعات مهم سامانهی مدیریت موتور در خودروهای با موتور احتراقی میباشد که با تشخیص میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی و ارسال آن به ECU، امکان کنترل پاشش سوخت بر اساس مقدار هوای ورودی را فراهم می کند.
🔹نسبت هوا به سوخت ایدهآل از مهمترین پارامترهای موثر در میزان مصرف سوخت، آلایندگی و عملکرد موتور و خودرو میباشد.
🔹دمای کاری این قطعه بالای ۶۰۰ درجه سانتیگراد بوده که بعضا به ۱۰۰۰ درجه نیز میرسد.
🔹در خودروهای با سطح آلایندگی بالاتر، از دو سنسور اکسیژن استفاده میشود که سنسور دوم بعد از کاتالیست قرار داشته و امکان پایش راندمان کاری کاتالیست توسط ECU را فراهم میکند.
🔹داخلی سازی سنسور اکسیژن در شرکت کروز با ظرفیت تولید روزانه بیش از ۴۵۰۰ عدد در مراحل پایانی بوده و خط تولید آن در تابستان ۱۴۰۰ به بهرهبرداری خواهد رسید.
www.crouse.ir
@Crouse_ir
علی بابایی کارنامی نماینده مردم ساری و میاندرود در حاشیه بازدید از قطعه سازی کروز گفت:
🔹شرکت کروز توانسته با دانش روز جهان در صنعت قطعه سازی همراه شود و با توانایی، ابتکار و خلاقیت جوانانی که در این مجموعه فعالیت می کنند، بسیاری از قطعات مهم خودرو را داخلی سازی کند.
🔹وظیفه ذاتی مجلس حمایت از بنگاه های اقتصادی است و با تمام قوا این کار را انجام خواهیم داد.
بیشتر بخوانید:
https://www.crouse.ir/full/newsfa/1274
www.crouse.ir
@Crouse_ir
📌چرا رانندگی با باک خالی اشتباه است؟
🔹فرسایش پمپ سوخت: به دلیل نبود سوخت کافی در باک سبب می شود که پمپ سوخت روان و خنک نباشد و باعث فشار به پمپ و داغ شدن و خرابی آن شود.
🔹رسوبات و لجن مخزن: آلاینده های ناشی از سوخت در کف مخزن خودرو توسط پمپ سوخت مکیده و به موتور منتقل و انژکتورها و فیلتر سوخت خودرو مسدود می شود.
🔹هوا: مخزن سوخت خالی منجر به پمپاژ هوا و ایجاد مشکل برای پمپ سوخت یا سایر اجزای موتور می شود.
🔹مبدل کاتالیزور: به دلیل عدم سوخت رسانی صحیح و کافی به موتور، احتراق در خودرو به طور استاندارد انجام نمی گیرد و در نتیجه مبدل کاتالیزوری در اگزوز خودرو آسیب می بیند.
www.crouse.ir
@Crouse_ir