373
سلام! در کارگروه دوچرخه کوهستان باشگاه کوهنوردی و اسکی دماوند برای کلاسهای آموزشی نظری و عملی نام نویسی فرمایید -۰۲۱۶۶۷۱۷۶۳۹۰۲۱۶۶۷۴۲۲۶۶
علت اصلی درد زانو در دوچرخه سواری
Читать полностью…
دوستانی که از کیف کمری استفاده میکنند بیشتر مراقب باشند
Читать полностью…
طریقه نصب ابزار برای چندین دوچرخه در اُتاق
Читать полностью…
توجه کنید
پیام صوتی آقای محمد طارمی گزارشگر رادیو ورزش
برنامه واما امروز روزهای پنج شنبه صبح ساعت ۱۰از شبکه اموزش🦋🌸🕊️
Читать полностью…
کلاسهای آموزش مربّیگری دوچرخه سواری درجه ( دو ) و ( یک )
کلاسهای دوره ای داوری پیست و جاده ( یک ) و درجه ( دو ) از سوی فدراسیون دوچرخه سواري اعلام شده
عزیزان جهت کسب اطلاع درخصوص کلاس های اعلام شده .با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید .۴۴۷۲۶۴۱۰.۴۴۷۲۱۳۰۲داخلی ۱۱۸ کمیته آموزش .ممنون
نکات آموزشی :
تنظیم زین دوچرخه به روش خیلی ساده
بهشتی برای اعلاقمندان دوچرخه
Читать полностью…
مهارت + تمرین مستمر + انگیزه + جسارت = حاصل کار این 🖕 میشه
Читать полностью…
زیپ بایک:
اینجا الیمالات، تو شهر چمستان، شهرستان نور هست. ..
۱ - کلاس آموزشی دوچرخه سواری در دبیرستان رستم آبادیان خیابان جمهوری
۲ - کلاس آموزش دوچرخه سواری در دبیرستان مالک اشتر در خیابان فخرآباد
۳ کلاس آموزش دوچرخه سواری در دبیرستان اعلامه طباطبائی خیابان ولیعصر مولوی
روز دوشنبه ۲۲ - ۸ - ۱۴۰۲
ربات دانلود از اینستاگرام /channel/instapicobot
Читать полностью…
#سیسران
#بران_برای_کودکان_سیستان
انرژی موتور با همکاری تمامی شما دوچرخه سواران، موسسه نون و هامون و پیج فور اور برگزار می کند:
کمپین سیسران
زمان برگزاری: ۲۲ تا ۲۸ آبان
مکان برگزاری: محیط استراوا - کلاب استراوای فور اور 4ever_ir
به ازای هر ۱۵ هزار کیلومتری که در طول کمپین به صورت مجموع رکاب بزنیم، شرکت انرژی موتور یک دوچرخه به کودکان سیستان اهدا میکنه و هر چه بیشتر رکاب بزنیم دوچرخه بیشتری اهدا میشه.
سایر موارد: اهدا جوایز ویژه به بیشترین مشارکت ها، قرعه کشی، آموزش، دوچرخه سواری گروهی و ...
برای مشارکت در کمپین سیسران فقط کافیه عضو کلاب استراوای فور اور 4ever_ir بشید و یک هفته به عشق کودکان سیستان رکاب بزنید
برنامه گِرد هم آئی دوچرخه سواران سایکل توریست
در بندر عسلویه به جزیره کیش دی ماه امسال
شهر انسان محور
پنجشنبه ۱۸ آبان
ساعت ۱۱ صبح
شبکه آموزش سيما
شهر انسان محور با حضور آقای مهندس يعقوب آزاده دل
دوچرخه سواران بزرگوار نقاط کور ماشینهای سنگین و نیمه سنگین رو بدونید و هرگز به آنها نزدیک نشید(کامیون. اتوبوس. تریلی . پیکاپ. ....)
Читать полностью…
اینجا پارکینگ یک مدرسه راهنمایی در کشور دانمارک نیست، پارکینگ پارلمان دانمارک است و نمایندگانی که شبیه مردمان خود زیست می کنند!
🅰️Tel@ԼαԼαԼαɴƊ™️
جمع آوری دوچرخه از کانالهای آبی آمستردام
در هلند حدود ۱۶ میلیون دوچرخه وجود دارد که یعنی تقریبا هر هلندی یک دوچرخه دارد.
این تعداد دوچرخه بیش از دو برابر تعداد اتومبیلها است
همچنین برای سفرهای درون شهری رایج ترین وسیله نقلیه در هلند است.
مردم شهر آمستردام هلند بیشترین آمار استفاده از دوچرخه در جهان را به خود اختصاص دادهاند و ۴۰ الی ۶۰ درصد سفرهای داخل شهری مردم با دوچرخه انجام میگیرد.
برخی تخمین میزنند بین ۸۸۰۰۰۰ تا یک میلیون دوچرخه در این شهر وجود دارد
این شهر همچنین کانالهای آبی زیادی نیز دارد، حدود ۱۶۵ کانال که جمعا طول آنها به ۱۰۰ کیلومتر میرسد. بعضی از این دوچرخهها سرانجام زنگ میزنند.
سالانه ۱۵۰۰۰ دوچرخه از کانالهای این شهر جمعآوری میشود. در حقیقت، جمعآوری دوچرخه یک کار تمام وقت برای این شهر است.
آژانس مسوول نگهداری و تمیزی کانالها، واترنت، برای جمعآوری دوچرخهها از بستر کانالها یک پنجه هیدرولیکی بزرگ به کار گرفته است. این پنجه به جرثقیلی که روی قایق قرار دارد، متصل است. این شرکت از سال ۱۹۶۰ جمعآ وری دوچرخهها را به عهده دارد و هر روز این کار را انجام میدهد.
فیلم از اولین دوره دوچرخه سواری دور شمال
که به همّت مدّیر روزنامه کیهان آقای گیلانپور
و همکاری شهرداری تهران در سال ۱۳۳۷ به اجراء گذاشته شد
آسایش امنیت سکوت دلچسب نداشتن ترافیک وحداکثرسلامتی این نتیجه مدیران کاربلد ودلسوزاست.
Читать полностью…
این هم نمونه ای از دزدی دوچرخه در کشور هلند🤨😳🤬😡🚲💣🔫🪓🔪🗡️🛡️⛓️⚔️
Читать полностью…
راه پاریس در جنگ با آلودگی: هنوز چند ساعتی از ورود من به پاریس نگذشته که رفتم سر خیابون سر و گوشی آب بدم. اصلا باور کردنی نیست، اگر بخواهیم عرض خیابون را ۱۰ فرض کنیم، فقط ۲ بخش آن، یعنی ۲۰ درصد به ماشینهای شخصی و بقیه به پیاده رو و دوچرخه، دوچرخه و اتوبوس و سهم درختان اختصاص داده شده است. این رویکرد جدید شهرهای اروپاست. این را برای جناب زاکانی می گویم که اگر باور ندارند از دختر و دامادشان که از سر اجبار در سوییس زندگی می کنند بپرسند، به جناب آقای آقای میری عضو شورای شهر می گویم که با آمدنشان شمشیر را بر تن نحیف دوچرخه پایتخت کشیدند. به سر دبیر تندروی روزنامه همشهری می گویم که با انتشار کاریکاتور دوچرخه سواری آقای حناچی، به یادماندنی ترین کاریکاتور و مسخره ترین سوژه را به جای گذاشتند که قطعا در آینده در کتابهای درسی به عنوان شهرنشناسترین روزنامه نگاران، نامشان به نانیکی ثبت می شود.
Читать полностью…
انقلاب سبز در میدان جمهوری پاریس
حسین آخانی
فرانسویها را به انقلابی گریشون میشناسند. بعد از ۳۳ سال که من مجددا به پاریس آمدم، با شهر جدیدی مواجه شدم. تحولاتی که در این مدت در این شهر اتفاق افتاده شبیه یک انقلاب است. بیخود نیست که بزرگترین پیمان اقلیمی جهان در این شهر امضا شده است. شهردار پاریس با کمک مردم به سرعت شهر را در مسیر یک شهر زیست پذیر، انسان و طبیعت محور تغییر داده است. مردم با انتخاب مجدد خانم آنه هیدالگو (Anne Hidalgo) شهردار طبیعت گرا و دوچرخه سوار، همراهی خود را از سیاستهای خودروزدایی از شهر اعلام کردند.
شهر پر از خطوط دوچرخه است، نه تنها خطوط دوچرخه اختصاصی، بلکه خطوط ویژه اتوبوس هم با دوچرخهها مشترک شده است. دوچرخههای اشتراکی فراوان و بسیار ارزان کل شهر را پر کرده است. خطوط دوچرخه پر از دوچرخه سواران زن و مردی است که کودکان و حتی نوزادان خود را با دوچرخه و سه چرخه در هوای سرد و بارانی پاریس جابجا میکنند. پیاده روها به حدی خوب شده که با کاهش عرض خیابانها، شهر را برای پیاده روها، بخصوص افراد کم توان راحتتر کردهاند. مسیرهای خودروها بسیار تنگ و سخت شده است. اصلا خودروسواری در این شهر به کاری قبیح و زشت شبیه است. اکثر پارکینگهای کنار خیابانها را جمع کردهاند. به جای پارکینگ، محل شارژ خودروهای برقی زیاد شده است. اگر هم پارکینگی باشه اینقدر گرونه که برای چند ساعت پارک گاهی باید تا ۳۰- ۴۰ یورو بدهی و یا خودرو را در پارکینگهای زیر زمینی و دور از دسترس پارک کنی.
محیطهای طبیعی در حال گسترش است. هدف ایجاد کریدورهای طبیعی و بازسازی محیطهای زندگی گیاهان خودرو و جانوران خود زی است. جانور هم سگ و گربه ولگرد نیست. حتی یک سگ و گربه ولگرد در شهر وجود ندارد. جانوران همان موجودات خود زی مانند پرندگان هستند که غذای خود را خود تامین میکنند.
یک اتفاق عجیب کوچک کردن مسیر و فضای خودروها در اطراف میدانهاست. مثلا میدان جمهوری که سمبل انقلاب فرانسه است، دچار یک انقلاب بزرگ شده است. میدانی که تا چند سال پیش محل عبور و مرور خودروها بود، الان محل عبور پیاده روها و دوچرخه سوارهاست.
تحولاتی که من در پاریس دیدم با آنچه در تهران، اراک، اهواز، اصفهان، تبریز و مشهد میگذرد از زمین تا آسمان فرق دارد. رویکرد شهر سازی در دنیایی که گرمایش زمین آن را تهدید میکند، کاهش مصرف انرژی و عدم استفاده از سوختهای فسیلی در حمل و نقل است. محور حمل و نقل پاک هم دوچرخه است که متاسفانه شهرداریهای ما، نه تنها با آن بیگانهاند که گاهی (مانند شهردار فعلی تهران و شورای شهر تهران) با آن در ستیزاند. شهردارهای ما که تا خرخره در سیاست فرورفته، به دور از دانش در راستای منافع بتنگرایان و مافیای ساخت بزرگراه، خیابان، پل و زیر گذر دنبال چاله کنی برای به هدر دادن منابع مالی شهراند. مدیرانی که ساخت یک باغ گیاهشناسی کوچک در شهر را تحمل نکردند و برجها را بر فراز باغ گیاهشناسی قدیمی عَلُم میکنند؛ در حالی که پارادایم جدید شهرسازی کم کردن خودروها و ساده کردن زندگی جهت کاهش آلودگی و حفظ سلامت مردم است.
بدون اغراق بگویم که من شاهد انقلاب دیگری در فرانسه بودم، در قرن بیست و یکم و از جنس دیگر.
انقلابهای جدید در دنیا مدلش عوض شده. در فضای ذهنی مردم ما (چه موافق و چه مخالف دولت) و مسئولین، انقلابی گری تداعی به هم ریختن، درگیری و مرگ بر این و فحش بر آن است. در دنیایی که کابوس گرمایش کره زمین جان کره زمین را در خطر قرار داده است، آرمان گرایی مفهوم دیگری دارد. امروز مرگ بر آمریکا گفتن، با عمل نکردن به رفتارهای مخرب زندگی آمریکایی قرن بیستم معنی دارد. عمل نکردن به رفتار آمریکایی، یعنی مرگ بر خودرو گفتن و زنده باد دوچرخه است! امروز یک انقلابی باید هدفش هوای پاک باشه، هدفش زندگی باشد، یک انقلابی دو آتیشه، فرقی نمی کنه کدام طرفی، باید شعارش نجات مردم ایران از کابوس آلودگی و ترافیک و رفتارهایی باشد که زندگی را از ما گرفته است. هدف ما باید حذف مدیران و شهردارانی باشد که صد برابر بدتر از بمب شهرهای ما را آلوده کردهاند و جان ما و فرزندانمان را در معرض خطر قرار دادهاند. ایجاد صنایع آلوده کننده در جهت تامین نیازهای کمپانیهای غربی و چینی، جنایت علیه مردم خودمان است. دشمنان ما امروز کسانی جز آلوده کنندگان هوا نیستند. آنهایی که باران سرب و انواع آلایندهها را بر میلیونها ریه میریزند و زیست ما را چنان سخت کردهاند تا مردم ما یکی یکی از کشور بروند. ما باید این دشمن را بشناسیم و علیه اش انقلاب کنیم، انقلابی سبز، با آرمان آسمانی آبی.
/channel/environ_concerns
گردش خانوادگی با دوچرخه ساخته شده برای سه نفر، 1910.
Читать полностью…
عکس از جلسه سرگروههای دوچرخه سواری
در سالن ستاد سمن های مردم نهاد شهرداری تهران
بعداز ظهر یکشنبه ۲۱ - ۸ - ۱۴۰۲
نکات آموزشی :
باز و بستن چرخ جلو و عقب دوچرخه
به روش ساده
🙋♂🙋♀🚴♀ اگر امروز وقت برای ورزش نگذارید ، در آینده وقت زیادی برای بیماری خواهید گذاشت .
انتخاب با خودمان است .
🚴 ورزش و سلامتی یا تنبلی و بیماری
همواره به یاد داشته باش موفقیت بک نقطه نیست ،
بلکه جریانی است پیوسته .
🚴♂ بی تحرکی ریشه تمام بیماریهای بشر است . 👍
سرآشپز دوچرخه، در خیابان های کپنهاگ.
Читать полностью…
پَرش خطر ناک ...که موفق شد ..شانس آوُرد
Читать полностью…
دوچرخه سواری در طبیعت و کاروان حمل و استفاده آسان
Читать полностью…