dddimych | Unsorted

Telegram-канал dddimych - Димыч, Ёбург, таксист

2702

Смешные и не очень истории и случаи из жизни таксиста Обратная связь - dimych148@gmail.com

Subscribe to a channel

Димыч, Ёбург, таксист

Отвлечёмся немного от завода, хоть и не очень далеко. Я недавно обещал написать про кое-чего.

После третьего курса техникума две наши группы механиков отправились на два с половиной месяца на практику в город Горький, на тамошний автозавод.

Впрочем, из двух групп нашлась дюжина граждан не подходящих для этого мероприятия - на момент начала практики им ещё не исполнилось 18 лет.

Я был вообще самым младшим на курсе, но, помимо меня, были пацаны, у которых день рождения летом, и нас пришлось пристроить на практику на кирпичный завод, в деревню, километрах в 10-ти от одного из райцентров.

Технология производства кирпича на заводе заимствовалась, вероятно, в Древнем Египте или Риме, ну разве что тогда цепь конвейера тянул не электромотор, а какие-нибудь рабы или, быть может, ослики. И формовался кирпич изначально не специальной машиной, а древними приспособлениями, возможно даже более совершенными.

Но мы не о кирпичном заводе, хотя к нему тоже придётся ещё вернуться. И да, для пытливого читателя - лето 1987.

Среди нас был мальчишка из параллельной группы Юрка Карпов, именуемый, естественно, Карпуха. Юрка играл на барабанах в рок-группе одного из ДК, и играл, по мнению барабанщика легендарного "Динамика" Юрия Китаева, весьма и весьма неплохо. Был Карпуха высок, сутул, несколько нескладен, губаст, при этом добрый и юморной.

Кроме того, Юрка окончил английскую спецшколу и владел языком довольно неплохо, как и я в те годы. Иногда мы с ним на спор целыми вечерами говорили на английском и получалось довольно складно.

Помимо этих качеств, был он изрядным лентяем и лоботрясом - творческая личность, ничего не попишешь.

И вот однажды, когда он в очередной раз незаметно улизнул с работы, я, будучи бригадиром (самый младший, ну а кто ещё😊), отправился его разыскивать и предсказуемо обнаружил на койке в расположении детского сада, где мы и проживали.

Не успел я начать гневную и обличающую речь, как Карпуха прервал меня:
- Да подожди ты, старый (он всех называл "старый")! Ты лучше послушай, что я подобрал!

И начал наигрывать на гитаре "Child In Time". И здорово подобрал - прямо сразу узнаваемо. Естественно, что на одной гитаре не сыграешь за все инструменты, но ударные и клавишные вполне сочетались. Ну и, естественно, без проигрыша на гитаре - всё-таки не Ричи Блэкмор.

Доиграв, Карпуха спросил меня:
- Текст знаешь? Спеть сможешь?

Текст я знал весьма примерно, но кассета с Deep Purple была под рукой (он с неё и подбирал), как могли переписали на слух текст на листочек, используя паузу на магнитофоне. И надо сказать довольно неплохо переписали, несмотря на посредственное качество записи! В дальнейшем, сравнивая с оригиналом, выявили пару-тройку ошибок, но непринципиально, на слух и не поймаешь, особенно, если не владеешь языком.

И мы немедленно принялись за репитицию! Хрен с ним, с кирпичом, парни справятся, у нас творчество!😊

Само собой, мы несколько сократили, убрали длинный и сложный проигрыш и вокальную партию после второго куплета. Даже отыгрыш после первой половины песни был - Юрка заменил совместную партию клавишных и ударных бодрым стуком ладонью по корпусу гитары! Заметьте, что вокальная партия между припевами, когда с каждым разом яростное пение всё нарастает, и кажется, что пронзительнее уже быть не может, но нет, может, а можно и ещё громче и тоньше, и ещё, ещё! Уф... Снова небольшой инструментал.

Блин, как трудно музыку-то описывать!😊

***👇

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

А если вот так вот?

/channel/dddimytch/13257

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

А давайте-ка замутим филологический срач!

Мало что триггерит меня так, как "убираться" и "стираться"! Недавний прекрасный комментарий про уборку территории - и я едва удержался, чтобы не заорать: "Ну откуда вы убирались?!"

Ну почему "убирались", ну почему не "убирали"!?

У меня нет филологического образования, я не могу никоим образом обосновать это с научной точки зрения, но очевидно ведь!

"Убирать" - наводить порядок или скрывать с глаз какую-то вещь, а "убираться" - уходить откуда-либо, если вам сказали: "Убирайся отсюда!"

Ну если вы моете, например, пол или посуду, то вам никогда не придёт в голову сказать "Я моюсь!" Ну есть же разница между "я верчу" и "я верчусь"! Ну не одно и то же "скрывать" и "скрываться"!

Аналогично с "я стираюсь". Можно, конечно, стираться, если вы, к примеру, надпись на стене и от времени стираетесь. Но если вы стираете бельё, то исключительно "я стираю"!

Между прочим, в сериале "Отель Элион", где главные героини горничные и постоянно заняты уборкой, ни разу не звучит слово "убираться", хотя казалось бы.🤷‍♂

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Производственный роман. Глава 5.

Предыдущие серии -
тут /channel/dddimych/1430,
тут /channel/dddimych/1446,
тут /channel/dddimych/1447,
и тут /channel/dddimych/1448.

Пресс-формы в изрядном количестве стояли на стеллажах. Я поинтересовался у бригадира инструментальщиков - неужели на каждую деталь только одна пресс-форма, почему нет дублёров, почему как только что-то выходит из строя, то сразу суматоха и беготня?

Оказалось, что у подавляющего большинства деталей дублёры имеются, порой даже не по одному, но в разном, часто неисправном, состоянии. Конечно это не дело, но из-за постоянного аврала и текучки просто нет времени и не доходят руки.

Тут я дал команду время найти, не сразу, не вдруг, но сделать полную ревизию пресс-форм и начать с самых проблемных.

Пресс-формы снятые с производства - разукомплектовать (модное ныне слово - каннибализировать), снять все возможно нужные детали, сами же пресс-формы сдать в металлолом. Остальные - ремонтировать, что не сделать своими силами - отправить в инструментальный цех. Иначе говоря, на стеллажах должны стоять только рабочие пресс-формы, все же остальные - либо в ремонте у нас, либо в инструменталке. Понятно, что номенклатура огромная, ну да не все же формы прям уж серьёзно неисправны и требуют сложного ремонта, да и вполне рабочие и безотказные всё-таки в большинстве. А если есть более одного дублёра, то сделайте рабочими пока хотя бы два, чтобы можно было оперативно менять.

И дела стали потихоньку налаживаться! На переход к производству деталей раньше, чем их попросят с конвейера, ушло около месяца, может быть полтора. На ревизию пресс-форм - месяца три-четыре, но это на полную ревизию, основные же проблемные формы наладили месяца за полтора-два. Когда ревизия была почти завершена, то мужики даже так разошлись, что в одну из пятниц сгрузили все формы на пол, керосином отмыли стеллажи от смеси пыли, гари и масляной взвеси, копившейся годами, а в субботу выкрасили стеллажи серой красочкой. А затем расставили всё по ранжиру, на боковую грань, чтобы транспортировочные крюки торчали в одну сторону, любо-дорого глянуть, чистый форс.

Но самое главное - изменилась общая атмосфера на участке. Если раньше были ругань и нервотрёпка, литейщицы подгоняют наладчиков и инструментальщиков, те огрызаются, мне трезвонят с конвейера и требуют, какие-то детали приходится лично и по чуть-чуть уносить на конвейер, то теперь стало спокойно, размеренно и даже как-то весело.

Утром звонят с конвейера - а у нас уже всё готово, приезжайте и забирайте. Забарахлила пресс-форма - а у нас другая есть. Поставить новую совсем недолго, тем более, что температура и выдержка уже установлены, материал загружен - как раз литейщице успеть чаю попить.

Неисправную же форму - на стол к инструментальщикам, для постановки диагноза. Те, в свою очередь, важно откладывают прессу, поправляют очки и даже с каким-то нетерпением приступают к вскрытию. Все инструментальщики, кстати, были с высшим образованием. Оказалось, что народ-то вовсе не нервный, а даже и юморной, и кокетливый. Проблемы, конечно, возникали время от времени, но какие это проблемы по сравнению с прошлым! Так, рабочие моменты.

А месяца через два после начала моих реформ, когда стали уже видны кое-какие результаты, вызывает нас с Евгеничем к себе Валерий Иванович, начальник цеха:
- Я тут подумал... Я вас местами меняю! Ты теперь будешь начальник участка, а Виктор Евгеньевич - мастером! В штатном расписании ничего менять не будем - Евгеничу скоро на пенсию, пусть останутся должность и зарплата, а как тебе доплачивать я решу. Но главный теперь ты!

Вы думаете Виктор Евгеньевич расстроился из-за того, что я его подсидел? Да как бы не так! Если бы умел, то он бы сплясал весёлый и заводной танец! Зарплата та же, забот меньше, за всё теперь отвечает "молодой".

Я ему выделил сферу ответственности - оборудование, станки, пресс-формы, весь обслуживающий персонал. Работа как раз для него - поумничать с инструментальщиками, со слесарями, попить чаю, чем не жизнь?

Но автомобиль я не отдал! Автомобиль будет у меня под жопой, я теперь главный!😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Производственный роман. Глава 3.

Первая серия - тут /channel/dddimych/1430
Вторая серия - тут /channel/dddimych/1446

Кстати сказать, загадочная Вера Конева стала чуть менее загадочной, но лично пока не встретились - к моему счастью она была в отпуске, довольно долго, вроде бы даже ушла отдыхать в день моей презентации.

Несколько разобравшись с ситуацией, по согласованию с Евгеничем, я приступил к революционным преобразованиям - меня категорически не устраивала ситуация, когда то, что мы будем делать сегодня, зависит не от нас, буквально каждый день лотерея.

Спросил у нашей диспетчерши, Валентины Николаевны, гордо именуемой в штатном расписании "распределитель работ", умеет ли она шить и есть ли у неё дома швейная машинка.

Узнав, что машинка в наличии и навыки шитья присутствуют, я дал ей следующее задание - сшить некий органайзер с кармашками, 5 на 6 штук в ряду, общим количеством 30, с петельками для красивого развешивания на стене.

Когда же это приспособление было готово, то я объяснил Валентине Николаевне его нехитрую суть. Это у нас будет такой календарь. Допустим, что на одно изделие требуется 4 наших детали, в сутки выпускается 80 машин, таким образом суточная потребность - 320 штук. Если мы изготовили и отдали на конвейер например 3000 штук, то несложный расчёт подскажет, что потребность закрыта на 9 с хвостиком дней.

- Поэтому, Валентина Николаевна, вы отсчитываете 9 дней на нашем с вами календаре, берёте бумажечку, пишете не ней номер детали и засовываете в кармашек. Но не в кармашек того дня, когда деталь должна закончиться, а накануне, что бы мы знали немного заранее, что у нас попросит сборочный цех. И всё, что мы им передаём - всё под роспись, всё под роспись!

Идея в общем-то нехитрая - начинать изготавливать детали не тогда, когда уже горит, а чуть заранее. Плюс к этому, если вдруг возникнут какие-то проблемы со станком или пресс-формой, то у нас будет небольшой запасец времени для решения возникших сложностей.

Внимательный и дотошный читатель заметит, что в месяце не всегда 30 дней, как в нашем календаре, бывает и побольше. На что я отвечу, что не стоит портить красоту и симметрию из-за одного дня - в конце концов можно засунуть бумажку и в 30-е. Да и сколько этих 31-х чисел! Три-четыре в году, не больше.

А настоятельная просьба отдавать всё под роспись тоже возникла не вдруг. Бывало, что на конвейере наши детали терялись. Не со зла и никто их не украл - в конце концов странная кража. Не каждый оч.умелый человек придумает куда, к примеру, приладить какую-нибудь накладку на ручку дверей. А вот поставить ящик с деталями в какой-нибудь уголок, сверху ящик с другими деталями, а сверху ещё один... Детали никуда не денутся, их потом, когда-нибудь, найдут и немало удивятся, ну а пока наделайте нам новых.

Или, к примеру, детали ещё есть, но количество их непонятно, особенно, если детали мелкие - может хватит ещё на пару дней, а может не хватит, не считать же их! Лучше ещё на литейке закажем. Ну а то, что на литейке из-за этого всё кувырком, ну так проблемы индейцев, как известно, шерифа волнуют не особо.

И мы начали постепенно, шаг за шагом, переходить на эту новую систему. Сборочный цех просит какую-то деталь, а мы им - у вас их ещё на три дня, ищите у себя, у нас и накладная есть! В сборочном цехе тоже не дураки, быстро сообразили, что на литейку теперь где сядешь, там и слезешь, выделили для пластмассы отдельное пространство и отныне относились к хранению и расходу более тщательно. Если раньше на сборке можно было и накосячить, испортить деталь - новую сделают! - то теперь поаккуратнее, пожалуйста, новую, во-первых, не сделают, а во-вторых, пошлют в жопу. И очень даже просто.

Главным диспетчером на конвейере была опытнейшая Валентина Ивановна, женщина лет весьма почтенных. Мы с ней в дальнейшем славно ладили. У неё косил один глаз и поначалу было непривычно, когда она смотрит одним глазом на одну деталь, вторым на другую, пальцем показывает на третью и вопрошает - этих сколько?😊

Это был первый этап преобразований. Но не всё было гладко - однажды, придя на работу, я обнаружил...

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Выйдешь на балкон бельё развесить, а там...

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

А вот если, например, чёрный дорогой автомобиль с номером А 001 УЕ - это законно вообще?😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

В пятницу - музыкальная пауза и танцы.🎼

Во времена, когда вся музыка почти исключительно была на аудиокассетах, на всяких пьянках-гулянках возникали паузы, перебранки, а порой и конфликты - один хочет включить одно, другой другое, кассеты надо перематывать, иногда мучительно долго - короче бардак.

Неминуемо приближался новый 1996 год, в конторе намечался корпоратив, и я задумал сделать музыкальный сборник. Такой, чтобы все были довольны, чтобы воткнул - и всё, ну и, что немаловажно, чтобы мне нравилось.

Были куплены две полуторачасовые кассеты - три часа вполне должно было хватить, примерно столько танцы и продолжаются. На крайняк, если вдруг мероприятие затянется, после трёх часов можно и заново врубить первую кассету, но это вряд ли пригодится. Выделить отдельного человека на музыку не представлялось возможным, да и что он там намузыкалит - вещь непредсказуемая. А тут - подошёл за три часа один раз к музыкальному центру, поменял кассету, да и всё.

Были определены критерии - одна русскоязычная композиция, одна - англоязычная, по очереди. Один исполнитель - одна песня. Четыре быстрые, одна медленная, так называемый "медляк". В последние тридцать минут пропорция меняется - две быстрые и один медляк, в это время народ и подустал физически, и обстановка уже более романтичная, самое время жаться по углам.

К столь масштабному мероприятию был привлечен друг детства Миллер - у него и фонотека сильно побогаче, да и в западной попсе он разбирался значительно лучше меня.

Задача оказалась не такой простой, как может показаться на первый взгляд. На одну сторону кассеты, 45 минут, входит примерно 15-17 композиций, то есть всего получается около 64 разных исполнителей - поди ещё найди столько, хотя казалось бы.

С англоязычными причём оказалось сильно попроще, тут и Миллер здорово помог, в принципе моя роль заключалась в основном в прослушивании предложенного и одобрении.

Впрочем, какие-то идеи были и у меня. Помню, что мы долго спорили по поводу La Bouche - я продвигал Be My Lover, Миллер же настаивал на Sweet Dreams. Свой вариант я отстоял - в конце концов это мои танцы!

С русскоязычной же версией оказалось сильно сложнее. Казалось бы исполнителей как говна за баней, но так чтобы самому нравилось и было по кайфу - выбор был не такой уж и большой. Пришлось даже внезапно привлечь Владимира Кузьмина и, скрепя сердце, включить группу "Мечтать" с песней "Лётчик". Она мне не особо нравилась, но было уже некуда деваться - ну кончились варианты, ну нету больше никого!

Причём у некоторых исполнителей можно было брать сразу несколько, ещё и выбирать приходилось. Например у Агутина, у Ветлицкой, да у той же Королёвой, было много подходящего, но критерии-то жёсткие, место одно. Можно было, конечно, смухлевать, взять не одну песню, никто бы и не заметил, все были бы довольны, но чего себя-то обманывать - сам ведь правила-то придумал.

И получилось очень круто! Судя по тому, сколько раз у меня потом просили переписать эти кассеты, и в конторе, и на уже появившейся тогда второй работе, куда на Новый год я их тоже притащил, и в среде собачников - всем зашло! А если переписанные кассеты распространялись потом ещё - трудно представить сколько копий разошлось.

Четыре коробки с аудиокассетами я долго таскал с собой и в Екатеринбурге, пока, под влиянием момента, не взял их все и не выставил в подъезде возле лифта на первом этаже. Когда я вернулся из магазина, минут через 10, то коробок уже не было.

Я вот сейчас всех композиций того сборника уже и не вспомню, а кто-то кайфует прямо в моём подъезде. Может быть даже в эту самую минуту.😊

Интересно, вспомните вы что-нибудь хитовое из того времени, что входило в этот замечательный сборник.

Ну и небольшая иллюстрация для настроения.

https://youtu.be/ViP87WipSm0?si=7Yx3XK006chuaznl

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Когда проехал мимо первый раз и заметил боковым зрением, то думал показалось.

А, нет, не показалось.

Странно, что боевого расчёта нет на месте.

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Встреча писателя с читателями.

Рано или поздно это должно было случиться.

Забирал под утро из аэропорта молодого человека и девушку. Ничто не выдавало разведчика - всю дорогу молчали, музыка была не совсем моя, играла "мамкина" флешка, к тому же с рандомным воспроизведением.

Однако, когда мы уже остановились у подъезда, молодой человек спросил не веду ли я телеграм-канал. Пришлось признаться.

- А почему вы так решили?

Ответ был краток и поразительно точен:
- По душевной атмосфере!

И вот как теперь перестать улыбаться? Или хотя бы чтобы рот был не до ушей.😊❤️

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Смотрел CLA$ICNEWS на канале Саши Плющева и при сюжете, как певец ртом Шаман прыгает в толпу охранников, вспомнил историю из школьной жизни.

Как-то пацаны из параллельного класса, по неизвестной мне причине, скорее всего просто из шалости, подняли на руки одного из своих однокашников и начали подбрасывать его в воздух.

Подбрасываемый был довольно мелок и тщедушен, амплитуда подбрасывания всё нарастала, он взлетал всё выше и выше, пока, в какой-то момент, не хряснулся об потолок.

От неожиданности и испуга те, кто участвовали в подбрасывании, расступились, и несчастный ещё и бабахнулся на пол.

К счастью серьёзно не пострадал.

С Днём Знаний!😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Подумалось вдруг - а ведь если один человек поедет с визитом в другую страну и будет там арестован по ордеру международного суда, то текст бессмертного хита Михаила Шуфутинского заиграет новыми красками.🎼

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Если к приготовленному мною накануне рагу из картофеля, кабачка, помидоров, моркови и репчатого лука, с условным названием "Фантазия", добавить порезанной "Докторской" колбаски и приправить сметанкой, то получится замечательное хрючево.

Назовём его "Фантазия-Плюс".😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Когда по телевизору показывают состязания по лёгкой атлетике на стадионе недалеко от твоего дома, и на панорамной съёмке видны знакомые дома и леса, то поневоле чувствуешь некую сопричастность.

Как будто бы сам малость побегал и что-нибудь метнул.😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Три из первых четырёх пассажиров поблагодарили за музыку (четвёртая не в счёт - была в наушниках).

А начал я вечерок со сборника Высоцкого "Песни из кино".

А какие у вас любимые песни Владимира Семёновича? Из кино, конечно, а то слишком большая выборка.

Я вот уже определился.🎼

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Производственный роман. Глава 7.

Предыдущие серии -
тут /channel/dddimych/1430,
тут /channel/dddimych/1446,
тут /channel/dddimych/1447,
тут /channel/dddimych/1448 тут /channel/dddimych/1449
и тут /channel/dddimych/1450.

Итак - про автомобиль. Бортовой УАЗик-голован с прилагающимся к нему водителем Сашкой.

Такого не было ни у кого! В других цехах перевозки осуществляли электрокары, они были закреплены за цехами, но в прямом подчинении не находились.

Формально не находился в моём подчинении и водитель Сашка - по штатному расписанию он состоял в транспортном цехе.

Сашка был мужиком лет 35, начинающий лысеть, в неизменной матерчатой кепке и наколотыми на пальцах перстнями. Пройдоха и хитрован, с невероятным количеством друзей и знакомых по всему заводу, которых надо срочно повидать, что-то порешать и кому-то помочь.

Сашка смешно и нелепо оправдывался, когда его ловили на вранье, когда, например, он позвонил и сказал, что задерживается из-за неисправности автомобиля, и тут же я видел издалека его приметный УАЗик на территории завода.

Впрочем, как к работнику у меня к нему претензий не было - когда действительно было нужно, то Сашка всегда был на месте, работы не чурался, мог, к примеру, сам погрузить кран-балкой неисправную пресс-форму в кузов, а не ждать кого-то, кто это, собственно, и должен был сделать. Ну и сообразительный был - можно было его отправить куда-нибудь одного, предварительно выдав инструкции, а не ездить самому по всякому поводу.

Сашка всё время называл меня "шеф", иногда прикладывая при этом два пальца к своей вечной кепке.

И это не было с какой-то издёвкой - как-то было лихо и к месту:
"Понял, шеф!"
"Сделаем, шеф!"
"Шеф, тебя забрать после планёрки?"

Транспортный цех, где и положено было ночевать УАЗику, находился, по понятным причинам, за территорией завода. Поэтому автомобиль мой ежедневно выезжал за территорию предприятия. Запомним этот факт.

Через пару месяцев после моего воцарения на троне Сашка как-то загадочно сказал:
- Шеф, у меня сегодня свой человек на проходной. Тебе ничего не надо?

Я пожал плечами - а чего может быть надо?

Сашка хмыкнул:
- Ну ладно, обращайся, если что.

На участке, тем временем, всё наладилось. Девчонки стали зарабатывать больше - понятно, что сильно больше потребности деталей не наделать, но если раньше выполняли план еле-еле 100%, то теперь делали 110-120, ну и увеличили всему заводу план на "кооперацию".

Все крупные заводы в то время, помимо основной продукции, производили товары народного потребления. Почему это называлось "кооперация" не спрашивайте меня - я и сам не знаю.

Завод наш производил следующие товары, к которым мы имели непосредственное отношение:
- гладильная доска
- ящик для овощей
- контейнер для мелочей
- кухонный стол + четыре табуретки
- карнизы для штор двух видов - трубчатые и из алюминиевого профиля.

Ну и непосредственно на нашем участке делалась полностью пара штуковин, о которых речь пойдёт чуть позже.

Раньше детали по "кооперации" были прямо занозой - конвейер бы закрыть, а тут ещё этот геморрой. Производство "кооперации" всегда откладывалось и откладывалось, до той поры, когда уже невозможно тянуть.

А когда работа стала ритмичной, то появилась возможность потихоньку приступать к "кооперации" не в авральном порядке, а спокойно и размеренно.

Представьте себе, например, конец месяца близок, в цехе ширпотреба готовы к упаковке 500 гладильных досок, но не хватает малости - пластмассовых заглушек на ножки. Начальница цеха ширпотреба звонит и умоляет - ну хоть сколько-то сделайте! Прибегает и буквально в горстях уносит детали себе на сборку - ну хоть 40 штук, ну хоть десяток досок пока упакуем!

Кто давно живёт - тот помнит "Сделано в конце месяца".

В наступившие же времена звонят из цеха ширпотреба числа 20-го и несмело спрашивают, мол, а вы когда хотя бы начнёте "кооперацию" делать, а мы им в ответ:
- Так приезжайте, забирайте.
- Ааа... сколько сделали?
- Да всю программу!

Что же касается ширпотреба, изготавливаемого у нас на участке, то это были канистра и таинственная пара тарелка/стакан...😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Несколько дней назад, борясь с депрессией и бессонницей, решил послушать аудиокниги. Сначала был Сорокин, а по окончанию автоматически включилась "Сказка о Тройке". Ну невозможно же смешно! При том, что не раз слышал до этого!

И как это воспроизведено! С игрой голосом, интонациями, с музыкой! Понимаю любителей бумажных книг, но такое аудио просто восторг!👍

Грешно кайфовать в одиночку. Интересно, получится ли поделиться. Напишите. Если выйдет - вот вам и программа на пятничный вечер.😊

/channel/c/1807606004/1471

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Производственный роман. Глава 6.

Предыдущие серии -
тут /channel/dddimych/1430,
тут /channel/dddimych/1446,
тут /channel/dddimych/1447,
тут /channel/dddimych/1448 и тут
/channel/dddimych/1449.

Прервём ненадолго плавное повествование, сделаем всё более дискретным. Как-то не пошло дальше - удалил написанное, не нравится, даже не в черновики.

Напишу парочку коротких зарисовок из заводской жизни, которые произвели на меня впечатление. Не спамить же из-за каждого эпизода.

***

Как-то раз, когда я был ещё мастером, а не начальником участка, ночью выпал приличный снег.

Алгоритм к тому времени был уже понятен - своими силами, имеющимся инвентарём, расчистить подъезды у участку, освободить ворота, откидать снег от стен, чтобы общезаводской грейдер смог его в дальнейшем убрать. О чём я и распорядился, придя на работу.

Однако через небольшое время оказалось, что никто ничего не делает - Евгенич отобрал лопаты и запретил убирать снег.

На мой вопрос о причине Евгенич сухо ответил:
- Завтра увидишь.

А назавтра была среда - традиционный день посещения нашего участка начальником цеха. И вот тут уже уборка снега развернулась в полный рост! По поводу приезда начальства мужики, конечно, прервались, прошли в помещение пообщаться с руководством о житье-бытье.

И днём на планёрке прозвучало:

- Был я сегодня на литейке... Так вот - там снег убирают вовремя. А в основном цехе чего? Особого приглашения ждёте?! А Виктор Евгеньевич с Дмитрием - молодцы!

А ведь и правда - если бы снег был убран накануне, то начальник цеха скорее всего и не заметил бы этого. Чисто и чисто, так и должно быть.

Отсюда вывод - нужно не только что-то сделать, но и чтобы это заметило начальство.😊

***

Подошёл я как-то к инструментальщикам обсудить какой-то текущий вопрос. А они как раз перед этим вскрывали пресс-форму и на пол натекло немного масла. Небольшая лужица, 7-8 сантиметров, не о чем говорить - производство тут у нас.

Я не обратил особого внимания, пробормотав задумчиво себе под нос "масло какое-то тут у вас...", размышляя при этом уже о чём-то другом.

Затем я ушёл на цветную литейку по каким-то делам, а когда, минут через 10, пришёл обратно, то увидел следующее.

Инструментальщики мои, взрослые образованные мужики, поспешно и как-то лихорадочно засы‌пали упомянутое масло опилками, притоптали и торопливо заметают в совочек.

Вот так и проникаешься властью - ты и внимания особого не обратил, ляпнул что-то походя, а поди ж ты - спешно убирают, потому что (тут лучше шёпотом) - "начальник сказал - грязно!"🤷‍♂

***

А вот много позже, когда я уже был начальником участка, и довольно приличное время, случилось следующее.

Как-то остался я без рабочего халата. Утащил домой постирать, замочил и чего-то случилось - то ли воды не было, то ли забыл, то ли халат просохнуть не успел - не помню.

А у меня тогда был светло-серый плащ, который дико мне нравился, хоть я и не барахольщик. Не знаю как называется, когда один борт откидывается углом на сторону, у гестаповцев в кино такие плащи - просто огонь!

И вот пришлось мне в этом плаще гонять целый день, всё-таки было весьма прохладно, да и просто в свитере и брюках как-то некомфортно. Естественно, что старался быть крайне аккуратным, на скамейки, вытертые до блеска миллионом рабочих жоп, не присаживался, короче, соблюдал большую осмотрительность.

Да ещё в этот день зачем-то на участок прибыл целый десант начальства - начальник цеха, пара его замов, ещё какие-то люди - обсуждение перспективных планов или типа того, ну и я в этой толпе чего-то с ними обсуждал.

А назавтра, когда я уже выглядел привычно, подошёл ко мне Геннадий Николаевич, один из наладчиков, и сказал:
- Вот ты всегда так ходи, как вчера!
- ?
- Да понимаешь, мастера в большом цехе вечно грязные, какие-то зачуханные, все в масле, бегают за своими работниками, уговаривают, заготовки таскают - тьфу! А тут сразу видно - начальник! Главный! В таком плаще не то чтобы деталь в руки взять, близко не подойдёт к чему-то такому!

И так ему было гордо и радостно, что это наш такой начальник - самый молодой, самый красивый!😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Производственный роман. Глава 4.

Предыдущие серии -
тут /channel/dddimych/1430,
тут /channel/dddimych/1446,
и тут /channel/dddimych/1447.

Хотелось бы ещё добавить несколько слов к предыдущему посту - не всё уместилось.

Помимо удобства пользования органайзером с кармашками было и ещё кое-что. Про удобство я уже сказал - вещь многоразовая, по сравнению с каким-нибудь ежедневником, который надо датировать неизвестно на какой срок вперёд. Ну и очень существенным была общедоступность. Например, во вторую смену, когда нет ни начальства, ни диспетчера, литейщицы вместе с наладчиком могли пройти в каморку для мастеров и самостоятельно решить какую деталь целесообразно делать дальше, если, например, что-то с пресс-формой или нашлёпали уже необходимое количество. Гораздо удобнее, чем рыться в каком-нибудь журнале.

Так вот - продолжаем разговор. Прихожу я как-то на работу и вижу, что чуть ли не половина станков делает совсем не те детали, которые я планировал накануне.

Приходил я на работу чуть позже своих работников, поскольку литейка начинала работать на полчаса раньше, чем весь завод. Дело в том, что участок мой был весьма энергоёмким и, чтобы развести по времени пусковые токи, начинали работать таким образом. Рабочие мои приходили к 7.00, я же как ИТР, являлся к 7.30, впрочем, когда как, от текущей обстановки. И вообще - начальство, как известно, не опаздывает.

Интересуюсь у диспетчера происходящим и оказывается из отпуска вышла Вера Конева! Слушать про нововведения она не стала, ибо всё знает лучше всех, и велела наладчику запустить в производство другие детали.

Спорить с ней никто не смел - пусть молодой мастер разбирается.

Вот те раз! Как в старом анекдоте, когда женщина жалуется, что приходил любовник и так всё было хорошо! А вечером пришёл муж и перетрахал всё по своему.😊

Вера Ивановна Конева была многолетним бригадиром. Женщина властная, громкоголосая, лет сорока пяти, высокого роста и с монументальной фигурой, а также шапкой кудрявых волос а-ля Бони-М. К тому же она была вхожа в самые высокие кабинеты, поскольку являлась членом парткома завода. Её фотография висела на заводской Доске Почёта, что было несколько странным, поскольку литейку чуть не ежедневно склоняли как на цеховых, так и на общезаводских планёрках.

Я пригласил её в свою комнатку, чтобы как-то познакомиться, объяснить суть изменений, но разговор не задался.

Орали мы друг на друга так, что тряслись стекла в моей комнатушке, а литейщицы поспешно скрылись в раздевалке.

Если коротко, суть беседы заключалась в тезисе "Сопляк! Ничего не понимаешь!" и контраргументе - "Вижу я как вы понимаете! Бардак на участке!".

Прооравшись и наобещав мне кучу неприятностей Вера Ивановна удалилась, я же заставил наладчика сделать так как и было запланировано ранее.

Пару дней мы не разговаривали, лишь сухо кивали друг другу здороваясь, а потом она пришла с покаянием. Может быть увидела, что всё не так глупо, что есть положительные изменения, скорее всего пообщалась с девчонками в неформальной обстановке. Признала свою неправоту, не разобралась, мол, сгоряча, и вообще наговорила лишнего.

И в дальнейшем мы жили очень мирно! Бригадой она управляла железной рукой, со мной же беседовала уважительно, во всём советовалась, даже чуть-чуть заискивающе и подхалимски.

Ну с первым этапом реформ более-менее разобрались - перейдём ко второму. Но в другой раз - неожиданно длинно опять получилось, не войдёт.🤷‍♂

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Производственный роман. Часть вторая.

Первая часть тут - /channel/dddimych/1430.

Пару недель на новом месте меня особо не трогали - так, вникал в происходящее, знакомился с оборудованием, с материалами, ну и выполнял какие-то мелкие конкретные поручения.

Вот так выглядит полистирол, а вот это пенопропилен, это - полиэтилен высокого давления, а это - низкого, а вот это пластик ПВХ, а это пластик АБС, ну а вот это - сополимер.

Про участок цветного литья сказать особо нечего - там всё было более-менее налажено, а вот на участке пластмасс было, мягко говоря, весело.

Оборудование состояло из десятка термопластавтоматов, рассчитанных на разный размер деталей - один 1000-ник, пара 500-ников, кажется 4 машины на 250, и три 125-х. Число - это усилие смыкания плит пресс-формы. Ещё был экструдер и пара прессов для пластика АБС и прессования всяких там резиночек, сальников, колечек и пр.

Пресс-форма, при ближайшем рассмотрении, штука довольно сложная. Со стороны кажется, что чего там - залили разогретую пластмассу в форму, охладили, открыли, выпало готовое изделие. Но на самом деле это точнейшая форма из дорогущей инструментальной стали, с тщательно отполированными плитами смыкания, с внутренней системой охлаждения. Как-то уже после я увидел накладную на изготовление новой, не самой сложной пресс-формы - 6000 рублей! Цена автомобиля!

Ну и количество так называемых "мест" в пресс-форме - крупные детали, по понятным причинам, одна штука за один раз, более мелких же может быть от двух до... Самая многоместная вроде бы была для роликов, которые надеваются на крючки для штор, - то ли 40 штук, то ли даже 48.

А номенклатура деталей была огромная. Посмотрите вокруг, загляните в свой автомобиль - вы офигеете какое количество всякой пластмассы рядом с нами. Всяческие кнопочки, заглушки, решёточки, прокладочки, крючочки и колёсики, и ещё, и ещё.

Каждое утро со сборочного конвейера поступала заявка с перечнем деталей, необходимых на сегодня, и начинался дурдом. Необходимо было распределить что на какой машине делать, а иногда нужно одновременно две крупные детали, а 1000-ник всего один, а иногда наоборот - нужно много наименований деталей средних и надо как-то их распределить. А тут вдруг внезапно оказывается, что пресс-форма неисправна, нужно ставить дублёр, а в каком он состоянии неизвестно, а вышедшую из строя пресс-форму самим не починить, нужно везти в инструментальный цех, а им некогда, у них помимо нас ещё есть дела.

Теоретически мелкие детали при помощи всяких приспособлений можно делать и на большой машине, это не особо эффективно, типа как везти одно ведро картошки на КамАЗе, но в принципе возможно, но сделать крупную деталь на маленькой машине не выйдет никак.

Если же вдруг распределение деталей в какой-то день оказывалось вроде бы не очень сложным, то тут, по закону максимальной пакости, сломается сам станок, надо перенастраивать на другой. А перенастроить - это же не так просто. Нужно, при помощи кран-балки, снять форму с одного станка, с другого, переустановить, настроить температурный режим, материал может быть не тот, надо убрать остатки старого материала, загрузить новый, ну и куча прочих мелочей.

Но даже если материал совпадал - есть же ещё и цвет! Бывает материал изначально нужного цвета - обычно чёрного или белого - но это далеко не всегда. В ином же случае гранулированный белый материал насыпается в ведёрко, туда совочком добавляется чёрный (очень редко красный) порошок, этим же совочком перемешивается - и вот, "радикальный чёрный цвет".

В идеале после чёрной детали, для прочистки от красителя, должна бы ставиться деталь скрытого размещения, где цвет неважен, например как кнопочки, на которых крепится обшивка к дверям в автомобиле, но это далеко не всегда возможно. И приходится прогонять материал напрямую, без всякой пресс-формы, прямиком на помойку, пока не прочистится сопло от чёрного цвета. Какая там рачительность и экономия!

Литейщицы психуют от простоя станков, зарплата у них сдельная, погоняют наладчиков, те тоже нервничают, ничего хорошего от этого не происходит.

И так каждый день, каждый день!😱

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Как довести пассажирку до истерики.

Ранней ночью вёз барышню в клуб.

Всю дорогу она болтала по видеосвязи со своей подружкой.

Болтали о всяких важных вещах - про Никиту, и про Пашу с цветами, и что они не собираются до утра тусить, потому что завтра на пары впрочем, как пойдёт, ну и так далее.

По ходу разговора визави моей пассажирки заявила:
- Ой, я такая страшная! Да ещё ненакрашеная сегодня!

Её поправили, что так нельзя говорить, что если так говорить, то только хуже, что надо направить энергию в положительное русло и тогда всё будет круто.

Далее опять пошёл разговор про то, как она послала Никиту, а он пришёл с цветами, а я такая думаю, ну ладно, цветы так цветы, хотя на самом деле, конечно, это всё неважно, а ещё тут ведь звонил Андрей, ну помнишь который... Ну и так далее.

Барышня на том конце провода спросила:
- Ты далеко ещё?
- Да вот я уже поворачиваю!
- На серенькой машинке?
- Да я не знаю! А, я тебя вижу!

И уже мне:
- А вы можете сразу после поворота остановиться?

Я остановился и предложил:
- Погодите, пусть поближе подойдёт. Гляну - правда страшная или нет?

Барышня моя продолжала хохотать даже уже после того, как они обнялись и расцеловались.😂

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Поскольку дописать запланированное я сегодня уже не успею, хотя и начал, то гляньте пока канал родственника одного моего подписчика.
Вот что он пишет в описании - камнерезные скульптуры, ювелирные украшения, коллекционные минералы, окаменелости.
Добро пожаловать.

@vekshin_stone

Это не реклама, чисто по-дружески. Гляньте, может кого заинтересует. Я вот подписался - добавим человеку вдохновения.👍

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

В 3 часа 38 минут по улице Первомайской шёл мужик, а за ним человек 12-15 разнокалиберных ребятишек - видно спортсмены приехали на соревнования, во главе идёт тренер, и шествуют они к месту проживания.

Я стоял на светофоре и, глядя как мужик ведёт эту ватагу и сосредоточенно глядит при этом в экран смартфона, прокладывая путь по навигатору, невольно заулыбался.

Мужик почувствовал мой взгляд, посмотрел на меня, и я показал ему большой палец. Он в ответ тоже заулыбался и помахал мне ладошкой.

Обожаю такое - когда всё понятно без слов.❤️

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Салат, называемый "Фантазия", как и все импровизационные рецепты.

Натёртая морковка, мелко порезанный репчатый лук, зелёный горошек, соль, майонез. Можно со сметаной, но, на мой вкус, тут концептуально более подходит майонез.

А вопрос следующий - какой ещё салат можно намутить из морковки? Делитесь идеями и рецептами, а то я почему-то не могу больше придумать ничего стоящего. Только простые варианты, без трюфелей и прибамбасов, ибо я скареден и ленив.🤷‍♂

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Комментариями навеяло.

Во времена работы на заводе и учёбы на вечернем, стоило мне присесть где-то в тёплом месте минуточек на 5, то тут же и засыпал.

Когда ехал вечером в институт на автобусе, то заходил, присаживался, доставал из пакета фолиант с намерением почитать, и через пару остановок уже спал сладким сном.

Фолиант - это была у меня такая книжка. Подборка произведений из журнала "Юность" , кустарно переплетённая братом одного моего заводского приятеля. "Остров Крым", Чонкин, "Сто дней до приказа", "Ночевала тучка золотая...", Федот-стрелец, ну и прочие штуки, опубликованные в то время в "Юности". Всех и не упомню.

Книжка сия была толщиной сантиметров 5-6 и формата "Юности", то есть А4 - поэтому и "фолиант". В тёмно-синем переплёте из дерматина, без всякого названия.

Когда я пару раз проспал свою остановку, то тактика поменялась. Спрашивал у пассажиров до какой остановки они едут, находил кто едет дальше, и просил разбудить меня, при необходимости, на нужной мне. Это работало - можно спать вполне себе спокойненько.

А вот на занятиях я спал последние 15 минут первого урока - ни раньше, ни позже. По конспектам было видно - вот почерк ровный, вот уже слегка поплыл, вот почти уже неразборчиво... Всё - готов!

А потом перемена, прогуляться, сходить покурить - и опять как огурец, бодрячком, могу скакать до ночи, как конь.

Если же поспать возможности не было, например семинар какой или лабораторная, то ничего хорошего - варёный, едва доживал до ночи, на морально-волевых.

Когда начинался новый курс или семестр, то появлялись и новые преподаватели, незнакомые с этой моей особенностью. Чего-то там начинали митинговать и возмущаться моим сном, но вся группа дружно шипела:
- Не трогайте его! Он всегда в это время спит!

Золотые 15 минут! Что интересно - при переходе на зимнее время и наоборот, этот период сна мгновенно адаптировался. Значит дело не во временной привязке, а в психологической - 15 минут первого урока.🤷‍♂

"Это была привычка, выработанная годами. Штирлиц знал, что ровно через 15 минут он проснётся и погонит в Москву очередной подержанный "Мерседес".😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Производственный роман. Часть 1.

Надо начинать писать потихоньку, а то так и не успеешь.

Начну я, впрочем, не с самого начала, а чуть позднее, и после сделаю что-то вроде приквела - история того, как я вообще попал на завод, связана с трагедией, не хотелось бы с этого начинать.

Когда я работал в механическом цехе машиностроительного завода, то услышал я, что на одном из участков нашего цеха увольняется один из мастеров. Ну вот, подумалось мне, пора и начинать строить карьеру - зря что ли в институте-то учусь.

Пришёл я к начальнику цеха:
- Слышал я, что мастер вам в цех нужен.
Тот слегка растерялся:
- Нужен. А ты чего? Предложить кого-то хочешь?
- Хочу.
- Кого?
- Себя. Техникум у меня есть, сейчас в ВУЗе учусь, производство знаю, людей знаю.

Тут он растерялся ещё больше, сказал, что это очень неожиданно, он сразу к ответу не готов, попросил пару дней на раздумья.

Впрочем, вполне ожидаемо - в лицо и по имени он меня, конечно, знал, но, скорее всего, не более того. Ну работает молодой парень, пару-тройку лет назад из армии пришёл, работает нормально, ни в чём плохом не замечен, от предложенных активностей не увиливает, но и инициативы не проявляет - ну и хорошо.

Вот если человек, например, пьяница и прогульщик, то всё начальство его знает по имени-отчеству, когда у него день рождения, сколько детишек и как их зовут. Ничего нового.

Через день начальник цеха вызвал меня к себе. Полутора дней "пробива", как сказали бы сейчас, ему вполне хватило. Очевидно побеседовал и посоветовался с моей бригадиршей, с моим мастером, наверное ещё с какими-то людьми, могущими дать мне какую-то характеристику.

И заявил мне начальник цеха следующее:
- Я подумал над твоим предложением - я не против. Но мне сейчас нужен мастер не только в цех, но и на литейку. Пойдешь туда мастером?

Так я узнал, что помимо основного механического цеха есть так называемая "литейка" - участок пластмассы и цветного литья. Находился этот участок на другом конце завода, но, тем не менее, относился к нашему цеху.

В принципе - какая разница? На литейку так на литейку, подумал я, и дал согласие. Чем они там занимаются - разберёмся, подумаешь.

В бригаде у меня, естественно, знали, что я изъявил желание уйти в мастера, и жду решения от начальства. Когда же я пришёл и сообщил, что иду мастером на литейку, то начались неожиданные волнения.

Я узнал, что литейка - это филиал ада на земле, что двух мастеров оттуда увезли с инфарктами, что это постоянная головная боль не только нашего цеха, но и всего завода, и самым точным словом в отношении человека, который пойдёт туда мастером, является "еб@нутый". Также упоминалась загадочная Вера Конева, которая там всем заправляет, и тебя, пацана, съест.

Посмотреть, как меня едят, было отчасти даже любопытно, и я своего решения менять не стал. Да и как бы это выглядело? Вернуться в кабинет начальника цеха, сказать, что меня запугали, и я передумал? Не по-пацански как-то.

И, через несколько дней, меня торжественно представили коллективу как нового мастера. Литейка состояла, соответственно, из двух подразделений - цветное литьё, где изготовляли детальки из алюминия, ну и литьё пластмассы. Фактически это был отдельный цех - со своими слесарями, электриками, наладчиками, инструментальщиками, и, даже своим собственным автомобилем, УАЗиком-головастиком. Да и по численности - на момент моего прихода там работало человек 55, а в дальнейшем, после расширения, до которого мы, я надеюсь, дойдём в своё время, стало почти 70.

Что интересно - участок считался "женским", хотя представительниц прекрасного пола было примерно треть.

Ну а руководили этим солидным хозяйством два человека - начальник участка, Виктор Евгеньевич, и мастер - теперь уже я. Виктору Евгеньевичу (в обиходе - Евгенич) было пару-тройку лет до пенсии, работал он на литейке давно, был прожжёным и опытным, но и прибухивал изрядно, чего уж. Может быть из-за этого и держался так долго.🤷‍♂

Ну для начала - вот так, несколько скучновато, как нередко бывает в первой главе гениального произведения.

Ставьте реакции, пишите комментарии - это интересно вообще, стоит продолжать?

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Видел тут ночью странное такси.

Сначала, при подъезде к Т-образному перекрёстку, едущий впереди меня автомобиль как-то долго решал, как будто примеривался, направо ему поехать или налево, какую полосу занять. Затем, решив всё-таки поехать налево, после поворота поехал как-то небыстро, хотя состояние дороги вполне позволяло.

Я его вскоре обогнал, но видел в зеркало заднего вида, что он и продолжает ехать так же неторопливо, отставая от меня всё дальше. Когда я ехал сзади, то думал, что это обычный автомобиль, но при обгоне увидел, что это такси в полной ливрее.

Похоже как будто бы человек едет по навигатору и боится пропустить поворот, или же ищет какой-то конкретный дом, но поворотов там нет никаких и домов не особо, да и слишком уж долгие поиски.

Ещё можно было бы подумать, что человек за рулём нетрезв и едет потихоньку, но за рулём брендованного такси - как-то уж перебор.

Я вёз двух пассажирок и, через некоторое время, мне пришлось свернуть и отвезти одну из барышень в первый адрес. Затем мы вернулись на изначальную дорогу и вскоре опять догнали это самое такси - оно продолжало ехать всё так же неспешно.

Не то чтобы уж совсем не ехало, но весьма и весьма неторопливо, километров 40-45, хотя ночь, пустая дорога, тем более для такси - совсем нехарактерно.

Пришлось и мне какое-то время ехать за ним, поскольку дорога однополосная, с изгибами, лезть на встречку в такой ситуации не мой стиль.

Да почему он так кродёться?!

Когда вскоре мы поравнялись на перекрёстке и остановились на светофоре, вот тут-то и стало всё понятно.

Водила, молодой парень, весело рассказывал что-то заднему пассажиру, скрытому от меня тонировкой. И скорее всего пассажирке, наверное симпатичной, поскольку рот у парня был буквально до ушей.

А маршрут известный - "давай просто покатаемся".😊

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Последнее время попадаются заказы с интервалом цены и, судя по всему, это развоз (или, по утрам, завоз) персонала на фиксированное время. Например сейчас - разброс был 234-577 (более, чем в два раза), а по итогу вышло 542 рубля.

Иногда оплата бывает ближе к верхней границе, а то и вообще по максимуму, а бывает - самый минимум.

Коллеги, кто-нибудь знает что это и от чего зависит? Как максимизировать доход, может быть есть лайфхаки для повышения доходности предприятия?

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Очень со многими я совпал.

Читал комментарии ночью на ходу, без возможности ответить, и думал - ну каммон, ну вы чего! Ну какой, к чертям собачьим, Айвенго, ну очевидно же, что это песни из фильма "Стрелы Робин Гуда"!

А потом думаю - ну не может же столько уважаемых людей ошибаться! Может быть это я опять не помню ни хрена?

Пришлось гуглить - как говорил один ребе: "Вы оба правы".😊

Шесть песен написаны для "Стрел Робин Гуда" (1975), четыре из них вошли в Айвенго (1982).

Согласен с одним из ораторов - до мурашек.👍

https://youtu.be/LtjnWOPAgYQ?si=dGUahnxUYcoM5jW2

Читать полностью…

Димыч, Ёбург, таксист

Эй, опять нет места для комментариев и фоток даров природы.
Исправляю.✌️

Читать полностью…
Subscribe to a channel