Официальный канал Группы компаний «Дело» — лидера морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. По вопросам публикаций: 📧 press@delo-group.ru Официальный сайт: 🔗 www.delo-group.ru
Поздравляем с Днём защитника Отечества!
🤝 Желаем верных дорог, достойных целей, больших побед и заслуженных наград!
❤️ Всегда оставайтесь надёжными защитниками для близких, и пусть семья будет вашим самым надёжным тылом!
С праздником 🇷🇺
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
Общее дело: Сергей Шишкарёв включён в Совет при Президенте РФ по реализации государственной демографической и семейной политики
⚡️ Президент России Владимир Путин сегодня подписал указ, утверждающий положение о Совете и его состав во главе с председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко.
👨👩👧👦 Совет займётся определением приоритетных направлений демографической и семейной политики, координацией деятельности органов власти с общественными объединениями, а также анализом эффективности программ, направленных на рост рождаемости.
5️⃣ ГК «Дело» активно вовлечена в демографическую повестку страны. Наша программа поддержки рождаемости, материнства и детства работает больше двух лет. О ней председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв в декабре докладывал на заседании Госсовета по вопросам поддержки семей под председательством Президента России Владимира Путина.
🇷🇺 Мы гордимся возможностью продолжать работу в данном направлении и вносить свой вклад в укрепление будущего нашей страны!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
Логистика в Китай и Индию через Центральную Азию: сложно, но можно
🗣 Ситуация на транспортных коридорах из России в Китай и Индию через Центральную Азию остаётся непростой, но имеет потенциал к улучшению, считает директор по развитию мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Александр Пьянков.
С таким мнением эксперт выступил на форуме «Международный контракт и логистика: Incoterms®️ 2020 в действии».
⏺ Один из ключевых маршрутов в Китай лежит через казахстанские погранпереходы, и в последние месяцы нагрузка на них значительно возросла из-за загруженности Восточного полигона. Стабилизация ситуации на Дальнем Востоке поможет снизить логистическую напряжённость и на казахско-китайской границе уже в этом году.
⏺ Что касается контейнерного экспорта из России в Индию, то здесь единственным сухопутным вариантом остаётся МТК «Север-Юг». Однако этот маршрут ещё только развивается, поэтому в 2024 году грузопотоки в Индию практически полностью шли через Новороссийск и Санкт-Петербург, где есть большие резервы мощностей.
💪 Сервисы Рускон включают перевозки как по западной ветке МТК «Север-Юг», так и через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела
Экологическое перевоплощение: вторая жизнь контейнеров
🪄 Могли ли вы представить, что отслужившие свои срок контейнеры можно превратить в экостанцию? Звучит почти фантастически, но это действительно так!
5️⃣ ГК «Дело» передала Карельскому экологическому оператору десять отслуживших свой срок и выведенных из эксплуатации контейнеров. И сегодня в Петрозаводске на их базе торжественно открыли новую экостанцию для приёма вторсырья.
♻️ 20-футовые контейнеры переоборудовали в полноценные экопункты с отдельными окошками для каждого из 6 видов мусора.
5️⃣ Ответственное обращение с отходами — один из приоритетов экологической политики Группы. И нам очень важно, что наши практики находят поддержку в регионах России и реализуются в такие прекрасные проекты.
«Участие в партнёрском проекте по созданию пунктов раздельного сбора вторсырья открывает новые возможности для формирования долгосрочных партнёрств, способствующих внедрению других подходов к защите окружающей среды», — отметила директор по устойчивому развитию ГК «Дело» Вера Смирнова.
Дорогу молодым: «ТрансКонтейнер» собирает свежие идеи
🔥 Работе с молодыми талантливыми специалистами «ТрансКонтейнер» уделяет особое внимание. И готов не только прислушиваться к толковым идеям сотрудников, но и реализовывать их по полной программе!
🔝 Мы уже рассказывали о первом Слёте молодёжи «ТрансКонтейнера». Вдохновившись проектами его участников, компания пошла дальше и разработала собственную программу молодёжной политики.
🤝 В компании создан Совет по делам молодёжи, в состав которого отобрали 87 сотрудников в возрасте до 35 лет. Поручили им создание благоприятных условий для молодёжи в компании, а также отбор перспективных идей молодых сотрудников по развитию «ТрансКонтейнера».
💪 Ещё на августовском слёте стало ясно, что с производственными предложениями у нашей молодёжки — полный порядок. Так что участникам Совета уже на первом заседании в феврале пришлось изрядно потрудиться, чтобы рассмотреть более 360 (!) инициатив, собранных со всех подразделений компании. Так держать!
🔜 По итогам встречи выбрали лучшие социальные, обучающие и культурные проекты, а также составили план их исполнения на 2025 год
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Виталий Савельев подвёл итоги работы ОАО «РЖД» в 2024 году — он отметил, что на долю железнодорожного транспорта пришлось 83% грузооборота и около 28% пассажирооборота всей транспортной системы страны.
⏺ Белозёров: инвестпрограмма РЖД превысит 900 млрд рублей в 2025 году — основная часть средств, 298,5 млрд рублей, будет направлена на обновление инфраструктуры.
⏺ Новая тарифная система на ж/д заработает с 2026 года — глава РЖД Олег Белозёров отметил, что достижение поставленных масштабных целей требует модернизации всей тарифной политики.
⏺ Глава РЖД признал нерешенной проблему с тягой — по словам Олега Безозёрова, РЖД пока не удалось решить вопрос надёжности, качественного ремонта и «выдачи» локомотивов под график движения поездов.
⏺ Инвесторы с энтузиазмом поторговали после переговоров президентов России и США — этот разговор вернул курс доллара на российском рынке ниже уровня 90 руб./$ и подтолкнул индекс Московской биржи выше 3200 пунктов.
⏺ Экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин назначен замглавы Минтранса РФ — его предшественник Дмитрий Баканов, курировавший цифровизацию, на минувшей неделе был назначен главой «Роскосмоса».
⏺ Администрация Суэцкого канала ожидает восстановления транзита к середине 2025 года — в настоящее время через канал проходят не более 32 судов в день.
⏺ Контейнерооборот портов России по итогам января 2025 года вырос на 11% — и составил 475 тыс. ДФЭ.
⏺ У НПЗ возникли проблемы с отправкой груженых цистерн — в ряде случаев, по данным участников рынка и логистов, к перевозке не принимается свыше 40% объёма суточной погрузки.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Дело в кадрах: профессионалы в цене
5️⃣ В ближайшие годы кадровый голод будет одной из ключевых проблем российской логистики. К таким выводам пришли эксперты ГК «Дело», которые занимались разработкой «Радара трендов». Этот инструмент анализирует значимые процессы отрасли на ближайшие годы. И мы продолжаем делиться картиной будущего.
В транспортной отрасли уже сложился ажиотажный спрос на:
🔹 водителей
🔹 машинистов
🔹 кладовщиков
🔹 курьеров
О дефиците работников в портах, автотранспорте, на железных дорогах ещё в конце прошлого года рассказывал председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.
«Нам нужно сейчас опережающими темпами готовить кадры для транспортной отрасли, потому что, увеличивая объёмы, мы так или иначе столкнёмся с тем, что возить их будет просто некому», — отмечал он.
Сервис под любую задачу
🚢 Решать логистические задачи любой сложности — наш профиль. Очередное подтверждение тому — доставка из Китая в Россию партии автобусов и отдельно их колёс, которую организовал мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон.
🌏 Груз из Хэфэя на востоке КНР доставили на автотранспорте в китайский порт Чангшу. Однако без колёс о перевозке в конечный пункт — порт Владивостока — на ро-ро судах не могло быть и речи, а габариты не позволяли поместить автобус ни в контейнер, ни даже на Flat Rack.
💡 Выход был найден — колёса и другие запчасти отправили контейнерами, а транспортные средства — на балкерном судне.
📆 Вся операция «от двери до двери» заняла 2 недели. Все процессы, включая фрахтование судна, были сформированы нашей командой под запрос заказчика.
Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 request@ruscon.ru
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела
И снова ИИ? Нет!
🖼 Современное искусство и индустриальная эстетика вдохновили нас на создание арт-календаря. Основой его орнаментов стала действующая техника с терминалов ГК «Дело»: краны, перегружатели, погрузчики и другие машины.
Календарь не только украшает рабочее место, но и побуждает к новым идеям и креативным решениям!
🔗 Фрактальные узоры отражают главные аспекты работы Группы — динамику, ритм и слаженность — и подчёркивают точность, надёжность и технологическое совершенство.
❗️ Хочешь такой календарь? Ставь ❤️ под этим постом! Когда их число превысит 100, мы разыграем 10 экземпляров.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
💪 Компактные и мощные, устойчивые и манёвренные, а ещё — очень красивые! Только посмотрите, как здорово наши буксиры справляются с тяжёлой во всех смыслах задачей!
🎞 На видео — отшвартовка судна от глубоководного причала в Новороссийске после загрузки на борт около 70 тыс. тонн зерна.
🚢 Шесть буксиров делового флота Группы работают 24/7, обеспечивая быструю проводку крупнотоннажных судов и эффектные кадры всем нам!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре
Все на матч: ЦСКА против «Черноморочки»
🤾 Сегодня состоится ответный матч в рамках четвертьфинала Кубка России 2024/2025 по гандболу между двумя командами, которые поддерживают компании ГК «Дело» — московским ЦСКА и новороссийской «Черноморочкой».
📆 Первая игра прошла 30 января, исход напряжённой борьбы решился в последние две секунды, итоговый счёт — 35:36 в пользу ЦСКА.
📺 Вторая встреча начнётся в 19:30 МСК. Ближе к этому времени подключайтесь к трансляции, которая будет доступна по ссылке!
🏆 В следующий этап Кубка проходит победитель по сумме результатов двух встреч.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте
Помним и гордимся: 82 года с высадки советского морского десанта под Новороссийском
🎞 На России-24 сегодня вышел специальный репортаж к памятной дате — 82 года со дня высадки морского десанта под командованием Героя Советского Союза Цезаря Куникова под Новороссийском. В ходе операции был создан плацдарм «Малая земля», бои за который длились 225 дней — вплоть до полного освобождения Новороссийска от фашистских захватчиков.
5️⃣ Новороссийск — это родной для ГК «Дело» регион. Здесь работает несколько ключевых терминалов холдинга. Они расположены недалеко от линии обороны города в годы Великой Отечественной войны — сейчас на этом месте действует мемориальный комплекс.
Терминалы Группы в Новороссийске принимают активное участие в финансировании социальных проектов, в том числе посвящённых высадке советского десанта на Малой земле. Среди них:
🔹 «Книга Памяти».
ГМУ им. адм. Ф. Ф. Ушакова и холдинг ДелоПортс совместно выпускают издание, в котором собраны уникальные документы, письма и фотографии бойцов, похороненных в братской могиле на территории университета.
🔹 Мемориал «Аллея Славы».
Реконструирован при поддержке основателя ГК «Дело» Сергея Шишкарёва на месте братской могилы советских солдат, павших на Малой Земле, из которых установлены имена более 2,6 тыс. человек.
📹 О бессмертном подвиге воинов-малоземельцев смотрите в специальном репортаже России-24 по ссылке.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГородаВделе
Красиво жить не запретишь…
…подумали голуби и поселились на крупнейшем зерновом терминале России — КСК. Теперь роскошные виды и вкусные обеды им обеспечены 😉 А главное — без вреда для груза.
Пусть ваше воскресенье пройдёт также солнечно, как и у наших крылатых гостей!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре
⚡️ Сергей Шишкарёв переизбран главой Федерации гандбола России
Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв переизбран Председателем Высшего совета ФГР на четырёхлетний срок. Голосование прошло 31 января на конференции Федерации.
🤾♀️ Популяризация гандбола в России — неотъемлемая составляющая социальной политики ГК «Дело». Компании Группы поддерживают Федерацию гандбола и сразу несколько отечественных клубов: женский и мужской «ЦСКА», «Черноморочку», «Кубань» и «Зилант».
Уверены, что впереди нас ждёт новый виток развития отечественного гандбола, а игры станут ещё более напряжёнными и зрелищными! 💪
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте
На страже клиентского сервиса
💻 Ежедневно через наш онлайн-сервис iSales создаётся более тысячи заказов на перевозку грузов. Настало время рассказать о человеке, который стоит у руля развития этого цифрового канала продаж.
👩💻 Светлана Ладуда — начальник центра электронной коммерции «ТрансКонтейнера». Она занимается автоматизацией бизнес-процессов, выстраиванием эффективной и удобной онлайн-коммуникации с клиентами.
💪 В этом ей помогает команда профессионалов, а также опыт работы руководителем проектов в сфере IT. Её трудовой стаж составляет 13 лет, 7 из которых — в «ТрансКонтейнере».
📚 Для повышения навыков Светлана регулярно проходит курсы по различным направлениям, в том числе внутри компании.
«Любая компания — это прежде всего сотрудники. Руководство понимает это и держит верный курс. Поэтому не бойтесь идти вперёд, пусть иногда против течения, будьте открыты новому, предлагайте даже самые смелые идеи, действуйте! Будьте уверены, вас обязательно услышат».
Сервисная компания «Дело» отмечает 30-летие!
📆 С 1995 года компания прошла огромный путь. И все эти годы команда профессионалов 24/7 предоставляет услуги по агентированию, бункеровке и буксировке судов в порту Новороссийска.
⚓️ Агентское направление отвечает за непрерывный анализ данных грузовых терминалов, который позволяет предоставлять фрахтователям и судовладельцам оперативную информацию о ситуации в порту, подтверждённых позициях и подходе судов, количестве грузов и других операциях.
🛢 Бункерное направление отвечает за своевременную поставку качественного топлива в соответствии с международными стандартами.
🚢 За безопасную постановку к причалу судов, постоянную готовность буксиров с лучшими характеристиками в порту Новороссийска и, конечно же, за самые красивые кадры отвечает буксирное направление.
🫶 Желаем СК «Дело» вписать в свою историю ещё множество славных страниц, новых побед и свершений! С праздником!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Погрузка на сети РЖД в ближайшие годы будет расти в среднем на 1% — динамику показателя определят спрос на российские энергоносители и развитие инфраструктуры.
⏺ Контейнеров в портах Балтики всё больше — в совокупности в январе 2025 года терминалы Большого порта Санкт-Петербург, Калининграда и Усть-Луги обработали почти 157 тыс. ДФЭ.
⏺ Минтранс прогнозирует грузооборот морских портов России в 2025 году на уровне предыдущего — перевалка грузов в морских портах РФ в 2024 году составила 862 млн тонн.
⏺ Углю обещают западные скидки — речь идёт об угольном экспорте в северо-западном и южном направлениях, где его рентабельность несколько кварталов находится в красной зоне.
⏺ Россия отправит на экспорт в 2025 году около 57 млн тонн зерна — сейчас товар закупают более 100 стран, лидерами являются государства Ближнего Востока и Африки.
⏺ Вагоностроители предупредили о рисках кратного падения производства — с 2025 года уровень производства может составить 25-27 тыс. грузовых вагонов, при том, что в 2024 году он вырос на 16% до 73,5 тыс.
⏺ ОСК вложит 15 млрд рублей в модернизацию завода «Красное Сормово» — верфь сможет практически удвоить объём выпуска основного типа судов — сухогрузов.
⏺ Вместимость контейнерного флота CMA CGM уверенно приближается к 4 млн ДФЭ — французская линия в этом году стала одни из самых активных покупателей контейнеровозов на вторичном рынке.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Рекордный день: советский поезд-гигант
Существует множество рекордов, которые нас восхищают. Один из таких удивительных фактов из мира отечественной логистики как раз сегодня отмечает свой день рождения 😉
🏆 Почти 40 лет назад, 20 февраля 1986 года, был запущен уникальный советский поезд-гигант из 440 вагонов — самый длинный на тот момент состав в мире.
🔥 Только представьте — 6,5 км! Этот показатель до сих пор остаётся рекордным в отечественной логистике. За свой единственный рейс поезд перевёз сразу 43 407 тонн угля. Состав включал четыре секции по 110 вагонов, каждую из которых вёл отдельный электровоз со своей бригадой.
⚙️ Запуск приурочили к открытию XXVII съезда ЦК КПСС. Подготовка к рейсу была тщательной: проверялась инфраструктура, подбиралась компоновка вагонов, а также изучалось влияние давления и погоды на железнодорожное полотно.
🤝 В итоге состав без задержек преодолел 300 километров по Целинной железной дороге на территории нынешнего Казахстана. Этот рейс предоставил учёным важнейшие данные о тяге, устойчивости и колебаниях насыпей и поставил мировой рекорд, продержавшийся 3 года.
А о том, кто побил это советское достижение и какие мировые рекорды ставят современные поезда, мы расскажем на следующей неделе. Следите за обновлениями — будет интересно 👌
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#УдивительнаяЛогистика
Крановое обновление: продолжаем модернизировать терминалы в регионах
🏗 «ТрансКонтейнер» нарастил мощности собственного терминала в Омской области за счёт установки двухбалочного козлового крана грузоподъёмностью 45 т. С новым оборудованием вместимость контейнерной площадки выросла в полтора раза, а перерабатывающая мощность — до 45 тыс. ДФЭ (+15%) в год.
✔️ Новый кран позволяет размещать контейнеры в три яруса (такое же оборудование установлено на терминалах компании в Чите и Магнитогорске).
🔜 Замена козлового крана — первый этап проекта по реконструкции терминала в Омске. На втором планируется модернизация контейнерной площадки. По итогам мощность терминала достигнет 57 тыс. ДФЭ в год.
ℹ️ Усиление инфраструктуры позволит компании обеспечить потребности предприятий Омской области в контейнерных перевозках. «ТрансКонтейнер» — лидер этого рынка, который перевозит каждый четвёртый контейнер в регионе.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Путешествие из Петербурга в ЮВА: сервис с большими возможностями
⚓️ Новый регулярный сервис поможет доставить груз в контейнерах из Юго-Восточной Азии и обратно через балтийские терминалы «Глобал Портс» (входит в Группу компаний «Дело»). Линия связывает порты в Санкт-Петербурге и Усть-Луге с портами Шри-Ланки, Индии и Китая. Оператором выступает компания M-Line.
🚢 Сервис обслуживают сразу несколько терминалов. Например, контейнеровоз Stonewell Glory вместимостью 3500 ДФЭ обрабатывали в три этапа. Сначала — на наших петербургских терминалах «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал», а затем — на Усть-Лужском контейнерном терминале. Там на судно дозагрузили ещё 248 40-футовых контейнеров с продукцией металлургической, химической и лесоперерабатывающей отраслей.
На фоне восстановления грузооборота на Балтике сформировался тренд на увеличение тоннажа контейнерного флота. Чтобы обеспечить клиентам возможность использовать суда большей вместимости, в 2024 году УЛКТ увеличил допустимую осадку у своих причалов до 12,6 м.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела
Поздравляем с самым романтическим праздником года!
❤️ Желаем, чтобы всё, что вы имеете в жизни, было любимым: дом, семья и ваша работа!
5️⃣ А мы, пользуясь случаем, хотим признаться в любви к «Делу» и нашим подписчикам. В этом канале собрались неравнодушные к российской логистике люди, и нам с вами точно по пути!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
Технология успеха: перевалка удобрений на Балтике уверенно растёт
📈 В 2024 году стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») увеличил перевалку минеральных удобрений сразу на треть — до 3,72 млн тонн.
5️⃣ Выйти на такие масштабы помогла контейнеризация навалочных грузов. Услуга оказалась востребована предприятиями отечественного химпрома, и всего за несколько лет объёмы перевалки удобрений в спецконтейнерах многократно выросли.
🏗 Обработка ведётся на трёх наших терминалах в Балтийском бассейне:
⏺ «Петролеспорт»
⏺ «Первый контейнерный терминал»
⏺ «Усть-Лужский контейнерный терминал»
🛠 УЛКТ начал переваливать удобрения в прошлом году. Для этого на терминале были закуплены новая техника и оборудование. А чтобы у клиентов была возможность использовать крупнотоннажный флот, УЛКТ увеличил допустимую осадку у причалов до 12,6 м.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Искусство в рабочих деталях
🔥 Воу-воу-воу, что вы творите! Планка в 100 сердечек была преодолена всего за час — а значит, наше предложение пришлось вам по душе, и наступило время дарить подарки!
📆 В благодарность за вашу активность мы удваиваем призовой фонд! Теперь 20 экземпляров нашего арт-календаря, в основе которого лежит действующая техника с терминалов ГК «Дело», ждут своих обладателей. Это не просто способ планирования времени, но и напоминание, что красота порой кроется в самых неожиданных вещах.
💬 Условия участия в розыгрыше просты: расскажите в комментариях под этим постом, что вас вдохновляет? Вот нас, например, очень воодушевляет ваша активность. Спасибо вам, друзья! С нетерпением ждём ваших ответов.
🎁 Победители будут определены среди комментаторов случайным образом, а итоги подведём 28 февраля.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ РЖД пытается добиться от компаний согласования размера парка — уже подписаны первые два договора с операторами о кооперации для согласования объёма действующего парка и числа вагонов, которые необходимо удалить с путей.
⏺ Погрузка на сети РЖД снизилась в первый месяц действия новых правил перевозки — погрузка на сети РЖД в январе 2025 года составила 93,1 млн т, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
⏺ Совет директоров ОСК утвердил стратегию развития корпорации до 2036 года — сейчас потенциальный спрос на гражданские суда более чем вдвое превышает возможности российских верфей.
⏺ Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе 2025 года выросли на 10% — их объем достиг 682,3 тыс. ДФЭ, что на 61 тыс. ДФЭ больше уровня января 2024 года.
⏺ Николай Патрушев заявил о попытках НАТО парализовать работу портов в Ленинградской и Калининградской областях — по его словам, это негативно влияет на надёжность и безопасность грузопассажирских перевозок, разрушает глобальную систему морского торгового судоходства.
⏺ Активы крупнейшей логистической компании страны отданы государству — речь идёт о 17 организациях, входящих в группу стратегических компаний Raven Russia и владеющих 16 транспортными терминалами площадью 2 млн кв. м.
⏺ Чистая прибыль Maersk в IV квартале существенно превзошла прогноз и составила $2,09 млрд, выручка выросла на 24% — резкий контраст с ситуацией годом ранее, когда вторая по величине транспортно-логистическая компания в мире получила убыток в $436 млн.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Перемены по курсу: экономические тренды на следующие 5 лет
5️⃣ Продолжаем знакомство с будущим... Заглянуть в него поможет «Радар трендов». Эта разработка экспертов ГК «Дело» охватывает все значимые процессы в логистике на ближайшие годы.
Сегодня рассказываем об экономических трендах. Среди ключевых:
🔹 Значительный рост экономик стран Южной и Юго-Восточной Азии
🔹 Усиление торговой напряжённости между США и Китаем
🔹 Возрастание рисков обслуживания мирового долга
🔹 Увеличение доли среднего класса в мире
Всё это самым непосредственным образом повлияет на логистику в России и в мире:
✅ Эксперты ожидают, что до конца года мировая экономика останется стабильной либо вырастет — а значит, и грузовая база сохранит свои объёмы
✅ В ближайшие годы спрос на логистику в направлении КНР и других азиатских стран будет увеличиваться вместе с ростом благосостояния и потребления населения, экспорт российских продуктов питания возрастёт
❌ Логистическим компаниям стоит уже сейчас формировать запас прочности на случай кризисов, вызванных конфликтами из-за обслуживания мирового долга
Больше информации — на наших карточках 👆
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
На полной мощности: новые тягачи на терминалах в Петербурге
🏗 На терминале «Петролеспорт» и «Первом контейнерном терминале» в Санкт-Петербурге пополнение: девять новых тягачей.
💪 Все машины оснащены полным приводом 4х4 и используются для транспортировки контейнеров. Они обладают высокой манёвренностью, улучшенной системой управления и способны перемещать автопоезд массой до 90 тонн.
📹 Тягачи оборудованы встроенной системой видеоконтроля, которая повышает безопасность эксплуатации и улучшает комфорт водителя.
С учётом новой техники на ПЛП теперь работают 56 тягачей, а на ПКТ — 26. Расширение парка позволит повысить интенсивность операций на терминале и эффективнее обрабатывать грузы клиентов.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Оптимизация в действии: меньше времени — больше результатов
📈 Запустили пилотный проект по повышению производительности на нашем терминале Рускон-1 в Новороссийске.
🔝 Результаты впечатлили! Время на перетарку сократилось на 20% — до 105 минут, а среднее количество перетарок за смену возросло с 10 до 12. Как мы это сделали? Рассказываем 👇
🔎 Перед нами стояла задача оптимизации обработки импортных грузов. Детальный анализ процесса мы провели совместно с экспертами Федерального центра компетенций (ФЦК). В результате — выявили ключевые потери времени и ресурсов, а затем внедрили решения для их устранения:
⏺ Обновили стандарты осмотра и приёма фур
⏺ Скорректировали систему планирования
⏺ Ввели раннюю проверку технической готовности приезжающих фур
⚙️ Работы проводились в рамках национального проекта «Производительность труда». В планах — тиражирование методологии и на другие производственные процессы на терминалах мультимодального оператора ГК «Дело» Рускон.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Владимир Путин обсудил с Романом Старовойтом транспортные проекты — речь шла об итогах работы транспортного комплекса, в том числе о причинах падения погрузки на сети РЖД и планах до 2030 года.
⏺ РЖД в январе ожидают снижения погрузки и роста контейнерных перевозок на 7% — контейнерные перевозки последних лет показывают хорошую тенденцию, добавил замглавы РЖД Михаил Глазков.
⏺ Минтранс намерен актуализировать сроки доставки грузов и вагонов ж/д транспортом — это необходимо для сокращения споров перевозчиков с пользователями услуг.
⏺ Начиная со 2 февраля РЖД ограничат доступ на сеть порожних вагонов из сопредельных государств — меры будут действовать до специального распоряжения холдинга.
⏺ РЖД оценили парк в 1,65 млн ед. к 2028 году — это на 43% больше рассчитанной потребности.
⏺ РЖД предложили скорректировать объём производства грузовых вагонов в 2025 году — речь также идёт о переориентации мощности предприятий на выпуск дефицитных видов подвижного состава.
⏺ Финансовые потери РЖД из-за приоритетного вывоза угля на экспорт в восточном направлении в 2025 году превысят 200 млрд руб. — по данным ИЭРТ, потери ВВП России составят более 100 млрд руб.
⏺ Астана и Москва активизируют развитие МТК «Север-Юг» — работа над коридором стала одной из главных тем встречи глав правительств Казахстана и России.
⏺ Правительство приступило к ревизии всего танкерного флота РФ — проверка проходит по поручению президента России Владимира Путина на фоне аварии нефтетанкеров в Керченском проливе.
⏺ Судостроение в РФ работает стабильно после ухода зарубежных партнёров — об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин.
⏺ Китай построит железную дорогу в Танзании — контракт направлен на строительство ж/д от порта Дар-эс-Салам до никелевого рудника в соседней Бурунди.
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Будьте в тренде: как демография повлияет на логистику
Недавно мы представили «Радар трендов» — новый инструмент планирования, разработанный экспертами ГК «Дело». Он позволяет охватить все значимые процессы и факторы в логистике.
Сегодня в центре нашего внимания — демография.
📈 По прогнозам аналитиков, людей на планете к 2050 году станет больше на 20%, при этом в одних странах будет наблюдаться увеличение населения, а в других — сокращение.
🔹 На какие направления придётся наибольший рост?
🔹 Какое влияние это окажет на развитие международных логистических сервисов России?
Читайте на карточках 👆
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
ГК «Дело» поздравляет коллег и партнёров с Китайским Новым годом!
🇨🇳 Китай — крупнейший партнёр России, на долю которого приходится более трети российской внешней торговли.
5️⃣ Мы помогаем нашим клиентам доставлять грузы сушей и морем, регулярно открывая новые сервисы в сообщении с КНР и расширяя возможности для российских и китайских предпринимателей.
🐍 Наступивший год — по лунному календарю год зеленой деревянной Змеи, которая ассоциируется с творчеством и процветанием. Так пусть 2025 принесёт в вашу жизнь счастье, благополучие и удачу!
Успехов во всех начинаниях и новых высот в бизнесе!
Гунси фацай!*
(желаем вам богатства - кит.)