Гандбольные традиции в деле: растим поколение чемпионок

🤾‍♀️ В Новороссийске завершился наш традиционный детский турнир по гандболу среди девочек 11-12 лет. Это был настоящий праздник скорости, силы и командного духа, который проходил при поддержке «ДелоПортс» (входит в ГК «Дело»).

За победу боролись 370 юных спортсменок из 33 школ города. В финале встретились 8 сильнейших команд, они сыграли в спортивном комплексе «Дело Спорт» в Абрау-Дюрсо.

🤝 Наставниками девчонок выступили опытные игроки гандбольного клуба «Черноморочка» — они помогали готовиться к матчам, делясь тренерскими рекомендациями и секретами успеха.

🏆 Первое место заняла школа №11, второе — школа №29, а бронзу забрали девушки из школы №34. Все победители и призёры получили ценные подарки.

Поздравляем всех участниц! Ваша энергия и воля к победе — вот главный результат этого турнира.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ДелоВспорте

Читать полностью…

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Путин назвал развитие судостроения одним из приоритетов России в Арктике — ключевые приоритеты глава государства перечислил на церемонии закладки атомного ледокола «Сталинград».

⏺ Путин призвал продолжать выстраивать логистическую сеть в Евразии — об этом Президент РФ заявил на встрече с руководителями советов министров стран ШОС в Кремле.

⏺ Мишустин: объём грузовых операций превысил 6 млрд тонн — на стратегических международных маршрутах отмечается планомерное наращивание перевозок.

⏺ Патрушев предложил Индии рассмотреть создание судостроительных кластеров с РФ — помощник Президента России провёл в Нью-Дели российско-индийские консультации по взаимодействию в морской сфере.

⏺ Минтранс ждёт, что россияне станут соинвесторами в транспортные объекты — транспортный комплекс РФ недооценивает возможности привлечения инвестиций на фондовом рынке.

⏺ Сергей Шишкарёв рассказал о росте интереса физлиц к бумагам компаний ГК «Дело» — почти 25 тыс. частных инвесторов стали обладателями облигаций Группы.

⏺ ГК «Дело» планирует размещение на Московской бирже в недалеком будущем — об этом Сергей Шишкарёв сообщил в эфире телеканала Россия-24.

⏺ РЖД предложили создать инфраструктурный фонд для финансирования в транспорте — заявил глава компании Олег Белозёров. Он также выступил с предложением по изменении законодательства в части инвестирования пенсионных фондов в инфраструктурные проекты.

⏺ Российская контейнерная логистика не поспевает за популярностью российских товаров на международных рынках — отметил генеральный директор ООО «УК «Дело» Алексей Лебедев.

⏺ Минтранс сообщил о возможности закрыть порты для судов старше 40 лет — пакет документов проходит межведомственное согласование.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Подробнее о главном — на ваших экранах

О том, что было сегодня на площадке «Транспортной недели», в том числе новости о ГК «Дело» от Сергея Шишкарёва, в сюжете телеканала Россия-24.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Государственное дело: переговоры в Индии

🇷🇺🇮🇳 Немного отвлечёмся от событий «Транспортной недели» и перенесёмся в Южную Азию — российская делегация завершает работу в Индии.

👌 С нашей стороны переговорами руководил помощник Президента России и председатель Морской коллегии Николай Патрушев. В трёхдневной деловой программе участвовал председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

За время визита основатель Группы:

✔️ Посетил судостроительную верфь Goa Shipyard, а также порт Мормугао — один из крупнейших в Индии. С партнёрами обсудили потенциал перезапуска контейнерных перевозок в Мормугао после семилетней паузы.

✔️ Провёл встречу с представителями руководства India Ports Global Limited (компания Министерства судоходства Индии) и индийской «дочки» Сбербанка. Договорились подготовить и подписать меморандум о взаимопонимании, а также развивать совместные проекты.

✔️ Участвовал в Межведомственных консультациях по гражданской морской проблематике с министром портов, судоходства и водных путей Индии. Среди ключевых тем — формирование сквозного транспортного сервиса между нашими странами по максимально короткому маршруту. Группа готова принимать индийские грузы как во Владивостоке, так и в Находке, но более привлекателен Новороссийск, расстояние до которого от Индии почти в два раза меньше.

ГК «Дело» рассматривает прошедшие переговоры как основу дальнейшего системного сотрудничества.

«Без малого четверть всего контейнерного потока между нашими странами — это работа ГК«Дело».
Но мы смотрим вперёд и хотим большего», — подчеркнул в своём Telegram-канале Сергей Шишкарёв.

ℹ️ Ранее Сергей Шишкарёв вместе с Николаем Патрушевым участвовал в переговорах во Вьетнаме.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Когда корпоративные практики становятся золотым стандартом

😉 Закрываем день позитивной темой — впервые на «Транспортной неделе» обсуждали вопросы демографии!

👨‍👩‍👧‍👦 Минтранс России недавно внедрил стандарты семейноцентричности. Мы поделились своей практикой на сессии «Комфортный. Безопасный. Лучший. Транспорт в интересах семьи».

🗣 Об эффективности мер поддержки ГК «Дело», запущенных по инициативе основателя Группы Сергея Шишкарёва, рассказала заместитель генерального директора по связям с общественностью Мария Кобзева.

🌐 Компания разработала корпоративную демографическую программу совместно с Институтом демографической политики имени Д.И. Менделеева в 2022 году, и сейчас, как отметил полномочный представитель Президента Российской Федерации в ЦФО Игорь Щёголев, выплата в 1 млн руб. стала «золотым стандартом в отрасли».

🔝 В нашу программу входят как материальные, так и нематериальные меры поддержки: компенсация за детский сад, санаторно-курортное лечение, ведение беременности и другие. Со следующего года будем готовы обеспечивать семьи семиместным автомобилем при рождении четвёртого ребёнка.

✔️ За три года действия программы в семьях сотрудников родились более 500 детей, сейчас у нас их более 7 тыс., при этом число рождений по Группе стабильно растёт.

✔️ Всего льготами программы воспользовались более 2 тыс. сотрудников, а корпоративный семейный капитал мы выплатили 75 раз.

✔️ Фиксируем значимый прирост первенцев у наших работников — плюс 30% только за прошедший год.

🔗 По решению Владимира Путина со следующего года корпоративные демографические выплаты будут освобождены от налогов и сборов. ГК «Дело» обращала внимание органов власти на этот вопрос, решение которого позволит многодетным родителям получать больше средств от работодателя.

«Для нас это важный сигнал и позитивный пример совместных слаженных действий государственных органов и бизнеса. Это также знак того, что наши инициативы востребованы, нужны и дополняют усилия государства», — отметила Мария Кобзева.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Новые реалии контейнерной логистики

Рынок становится всё более неопределённым, поэтому логистам важно иметь почву под ногами — следить за трендами и видеть взаимосвязи.

🗣 О ключевых ориентирах для выстраивания логистического будущего на круглом столе «Международные транспортные коридоры: новые реалии и возможности контейнерной логистики» рассказал директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело» Максим Шишков.

Что важно учесть при планировании логистики:

✔️ Процесс формирования многополярного мира продолжается, создаются и укрепляются региональные объединения, например, за последние 4 года кратно вырос грузооборот между Марокко и Египтом — российским логистам важно обращать на это внимание.

✔️ Многие партнёры, например Индия, активно развивают ИТ в логистике — нужно не оставаться в стороне, развивать цифровизацию отрасли, использовать эффект синергии технологий.

✔️ Доля государства в логистической отрасли увеличивается. Это может замедлять некоторые процессы из-за долгих согласований, но это и плюс — государство начнёт лучше понимать потребности бизнеса и быстрее на них реагировать.

✔️ Учитывать надо и смещение центров мирового спроса — в сторону Азии и Африки. Поэтому так важен коридор «Север-Юг».

«Модель конкуренции между собой, внутри страны, себя исчерпала. Нам в большей степени необходимо фокусироваться на работу на внешнем рынке, совместно стараться создавать конкурентоспособные сервисы за пределами России. Тем более, все ресурсы у нас для этого есть», — заключил Максим Шишков.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Развитие транспортной инфраструктуры: приоритеты и вызовы

❗️ Инвестиции в инфраструктуру должны опережать спрос, и ключом к успеху является кооперация государства и бизнеса.

🗣 Об этом на сессии «Инфраструктура для грузов: кому и где нужнее» в рамках «Транспортной недели» рассказал Александр Иодчин, первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело».

✔️ Пропускная способность морских портов практически по всем бассейнам превышает возможности железнодорожных подходных путей, и этот дисбаланс нужно выравнивать.

✔️ Инвестиции должны опережать увеличение спроса. И здесь важна кооперация между государством, логистами, отправителями и получателями грузов. Ключ к успеху — предсказуемость грузовой базы на дальнюю перспективу и помощь государства в развитии подходной инфраструктуры.

✔️ В России хорошо развита инфраструктура для контейнерной логистики, но есть проблемы на стыках модальностей транспорта. Они решаются с помощью цифровизации — это ещё один важный объект инвестиций.

Такой подход обеспечивает сбалансированное развитие, стратегическую устойчивость и конкурентоспособность отрасли.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Контейнеры на радаре: эффективная логистика для достижения национальных целей

❗️ Обсуждение не столько транспорта, сколько перспектив экономики и торговли — именно в таком ключе прошла сегодняшняя сессия, организованная ГК «Дело» совместно с ЕСП в рамках «Транспортной недели».

👏 Генеральный директор «УК «Дело» Алексей Лебедев обратил внимание на позитивные перспективы контейнерного рынка несмотря на сложный период. Рост экспортных отправок подчёркивает, что российские производители буквально сражаются за международные рынки. В этой ситуации логистам важно быть максимально полезными.

«Наша задача как транспортной системы — повышать конкурентоспособность российских товаров на международных рынках. Тот факт, что экспорт растёт, означает, что наши товары системно конкурентоспособны. И теперь вызов для нас, как для отрасли, стать такими же системно конкурентоспособными в международных перевозках», — сказал Алексей Лебедев.

🛤 Логистика составляет существенную долю в стоимости товаров, поэтому должна быть максимально эффективна. Алексей Лебедев отметил роль контейнеров как универсального средства доставки и конкурентного преимущества российского экспорта, позволяющего сократить стоимость перевозок.

⏺ Советник и спецпредставитель Президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин акцентировал внимание на влиянии электронной торговли на логистику и спрогнозировал конкуренцию за африканский рынок.

⏺ Замминистра транспорта РФ Алексей Шило рассказал о внедрении цифровых систем планирования — контейнеры с точки зрения готовности к работе с этой технологией обладают наибольшим приоритетом.

⏺ Заместитель министра экономического развития РФ Михаил Каминский указал на перспективы роста перевозок контейнерных грузов — продукции химической, целлюлозно-бумажной промышленности и изделий из древесины.

⏺ Исполнительный директор Евразийского Союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) Сергей Авсейков отметил инвестиции игроков контейнерного рынка во флот, порты и терминальную инфраструктуру, а также выделил тенденцию переориентации грузов на авто.

⏺ Заместитель генерального директора — начальник центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Ирина Магнушевская сообщила о разработке графика движения контейнерных поездов на ближайшие 3 года, что позволит сделать сроки доставки более предсказуемыми.

⏺ Президент транспортной группы FESCO Пётр Иванов призвал к защите интересов российских компаний и объединению их усилий для конкуренции на международной арене.

⏺ Директор по логистике АО «Апатит» группы «ФосАгро» Андрей Шепель подчеркнул преимущества контейнерных схем и рост эффективности хранения и перевалки удобрений — сегодня почти половина экспорта компании идёт по контейнерной схеме.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

«Транспортная неделя-2025»: день первый

Сегодня начинается деловая программа «Транспортной недели»! День будет насыщенным:

✔️ В 12:00 состоится организованная ГК «Дело» совместно с ЕСП сессия «Контейнеры на радаре: эффективная логистика для достижения национальных целей» (зал «Мельников»).
С представителями органов власти, РЖД и коллегами по отрасли генеральный директор «УК «Дело» Алексей Лебедев обсудит конкретные шаги для достижения национальных целей в области внешней торговли и транспорта.

🔵 На сессии презентуем новое аналитическое исследование рынка «Радар трендов в логистике-2025».

✔️ В 17:00 первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин выступит на сессии «Инфраструктура для грузов: кому и где нужнее», организованной Общественным советом при Министерстве транспорта РФ.

✔️ Также в программе — встречи и подписание.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

ГК «Дело» на «Транспортной неделе»: строим эффективную логистику

🔥 Следующие несколько дней на повестке вектор дальнейшего развития российской логистики. Участвуем в «Транспортной неделе» — одном из главных деловых событий отрасли, специальным партнёром которого выступает ГК «Дело».

🤝 Уже завтра, 18 ноября, совместно с Евразийским союзом участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) организуем сессию «Контейнеры на радаре: эффективная логистика для достижения национальных целей».

Обсудим конкретные точки роста рынка для расширения международных транспортных коридоров и укрепления экспорта.

Сессия начнётся в 12:00 МСК. Зал «Мельников».

⚫️ Ещё в программе — насыщенный блок дискуссий, встреч и переговоров, презентации исследований.

📍 Приглашаем посетить стенд Группы (№ 1.3, Гостиный Двор).

Будем держать вас в курсе основных событий в наших соцсетях!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Контейнерный рынок России: обзор за 10 месяцев

🔥 Делимся актуальной аналитикой экспертов ГК «Дело». Этих цифр мы ещё нигде не публиковали!

📉 Контейнерный рынок России за 10 месяцев показал снижение на 5,6% к уровню прошлого года: объём гружёных перевозок составил 5,9 млн ДФЭ.

✔️ Сокращение главным образом связано с уменьшением транзитных перевозок между Китаем и Европой, спадом импорта через порты Дальнего Востока.

✔️ Падение данных направлений рынка компенсировали импортные перевозки через порты Санкт-Петербурга, экспорт через сухопутные пограничные переходы с Азией и каботаж в Калининград.

«Группа компаний «Дело» представлена активами на всех растущих в 2025 году направлениях рынка».

ℹ️ В отличие от рынка перевозки по сети РЖД, методология расчёта контейнерного рынка России Группы учитывает гружёные перевозки контейнеров, следующих во внешнеторговом сообщении через порты России и сухопутные погранпереходы, а также транзитные и внутрироссийские ж/д перевозки.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Импульсы роста: факторы развития контейнерных перевозок России

❗️ Повышение конкурентоспособности контейнерных перевозок российскими игроками может стать одним из ключевых стимулов долгосрочного роста отечественного рынка.

🗣 Эту позицию ГК «Дело» сегодня на круглом столе Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) высказал директор по стратегическому маркетингу Группы Максим Шишков. Темой заседания стали «Современные тенденции развития железнодорожного транспорта».

📊 Наряду с ростом контейнеризации в ряде отраслей отмечается тренд перехода груза из контейнера в смежные виды транспорта, а также формирование новых альтернативных России транзитных маршрутов. Эти факторы говорят о необходимости переосмысления подходов к контейнерным перевозкам.

Для роста конкурентоспособности нужно повышать качество услуг. К числу самых эффективных инструментов можно отнести:

✔️ Создание зарубежных логистических активов для российского импорта и экспорта
✔️ Повышение скорости доставки (к примеру, возвращение перевозок в рамках инициатив Шанхай-Москва за 20 суток и Владивосток-Москва за 9 суток)
✔️ Развитие вариативности маршрутов доставки
✔️ Формирование долгосрочных контрактов с грузовладельцами

«Текущая модель жёсткой конкуренции на рынке исчерпала себя и скорее будет приводить к долгосрочному снижению маржинальности перевозок. Поэтому реализация указанных мероприятий возможна только при фокусировании на совместной работе всех игроков рынка», — отметил Максим Шишков.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ ТМХ не будет выкупать у «Росатома» 49% ГК «Дело» — ситуацию прокомментировали основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв и «Росатом».

⏺ В России готовится масштабное обновление портовой инфраструктуры — наращивание грузопотока ожидает Мурманск, Архангельск, Магадан, Корсаков, Петропавловск-Камчатский и другие. Это позволит расширить торговлю с Китаем, Индией и ещё рядом стран.

⏺ Делегация РФ во главе с Патрушевым встретилась с портовой компанией Индонезии — российская делегация была представлена компаниями: ГК «Дело», FESCO, «Совкомфлот».

⏺ РЖД хотят самостоятельно регулировать тарифы на перевозку контейнеров — этот вопрос сейчас прорабатывается, но чётких сроков пока нет.

⏺ Законопроект о ж/д перевозках по принципу «вези или плати» нарушает баланс ответственности сторон — АСОП направила в Минтранс РФ письмо с критикой проекта ФЗ «О внесении изменений в статью 10 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ».

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД за 10 месяцев сократились на 3,9% — до 6,3 млн ДФЭ. Число гружёных контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, уменьшилось на 6,5% и достигло 4,470 млн ДФЭ. Всего в них перевезено 66,6 млн т грузов (-2,6%).

⏺ РЖД снизили прогноз по контейнерным перевозкам на сети до 7,5 млн ДФЭ — их объём по итогам 2025 года может снизиться на 5%. В 2026 году холдинг прогнозирует небольшие плюсовые значения, но допускают, что потребность в таких перевозках будет более значительной.

⏺ В РЖД возможные сокращения в компании увязали с бюджетом на 2026 год — вопрос о потенциальных сокращениях будет решаться в зависимости от того, какой бюджет монополии будет утверждён на следующий год, сообщил первый замглавы компании Вадим Михайлов.

⏺ РФ и КНР нарастят грузоперевозки по СМП до 20 млн тонн к 2030 году — об этом сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.

⏺ РЖД могут отменить скидку на перевозки контейнеров в полувагонах в 2026 году — скидка была предоставлена в 2022 году для обеспечения вывоза импортных контейнеров из портов Дальнего Востока.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Поздравляем с Днём народного единства!

🤝 История этого праздника напоминает — вместе мы всегда сильнее. Будь то большие государственные задачи, важные корпоративные проекты или личные жизненные вызовы — везде важна надёжная опора и помощь близких по духу людей.

💙 Желаем, чтобы рядом с вами всегда были те, кто поддержит и вдохновит на новые успехи!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Дело в обучении: новый класс НУТЭП

📍 Наш контейнерный терминал НУТЭП в Новороссийске открыл собственный класс для повышения квалификации сотрудников в области охраны труда и промышленной безопасности.

Среди преимуществ нового проекта:

✔️ Сотрудники получат возможность проходить тестирование и аттестацию дистанционно, без посещения органов Ростехнадзора
✔️ Все результаты будут автоматически вноситься в официальный реестр Министерства труда и социальной защиты региона
✔️ Компания сможет самостоятельно готовить персонал согласно требованиям Правительства РФ

💻 Новый класс включает в себя две аудитории с современным оборудованием, общая вместимость — до 42 слушателей. Его открытие экономит рабочее время и ускоряет повышение квалификации сотрудников.

🔜 В планах — получить образовательную лицензию для обучения сотрудников НУТЭП по рабочим специальностям на терминале.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

С днём рождения, Майя!

🎂 В этом месяце наша очаровательная самка муравьеда отпраздновала юбилей — ей исполнилось 15 лет!

За свою длинную жизнь Майя успела:
✔️ переехать из Дании в Россию в рамках Европейской программы сохранения вида;
✔️ стать мамой замечательного муравьеда Костика;
✔️ насладиться всеми прелестями жизни — от сбалансированного питания до СПА-процедур;
✔️ не раз стать героиней постов в наших соцсетях.

💙 И всё это благодаря работе сотрудников Новосибирского зоопарка и опеки «ТрансКонтейнера», оформленной с 2023 года. Ведь забота о таких уникальных созданиях — это очень важно!

Пусть дальнейшая жизнь Майи будет такой же яркой и беззаботной. Давайте поздравим нашу именинницу реакциями!

Видео: Новосибирский зоопарк

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ДелоВэкологии

Читать полностью…

О будущем отрасли по делу: подводим итоги «Транспортной недели»

🔥 Эти дни были особенными для транспортной сферы страны — государство и бизнес «сверяли часы», определяя точки роста в современных реалиях.

Как флагман отечественной логистики мы приняли живое участие в обсуждении всех ключевых вопросов:

✔️ В ходе пленарной дискуссии с участием премьер-министра РФ Михаила Мишустина председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв рассказал об опыте Группы по привлечению инвесторов к финансированию крупных проектов и планах выхода на Мосбиржу.

✔️ На полях форума представили флагманские проекты ГК «Дело» по укреплению российской логистической инфраструктуры министру транспорту РФ Андрею Никитину.

✔️ Совместно с ЕСП провели сессию, ориентированную на укрепление контейнерного экспорта. К дискуссии пригласили представителей правительства, РЖД и коллег по отрасли.

✔️ Презентовали два аналитических отчёта — «Радар трендов» и «Торговля России на перекрёстке глобальных перемен», а также рассказали о новых реалиях контейнерной логистики.

✔️ Выступили с докладом о приоритетах и вызовах расширения грузовой инфраструктуры.

✔️ Поделились опытом развития демографической корпоративной программы.

✔️ Договорились с Правительством Новосибирской области о совместном развитии не только транспорта, но и социальных проектов.

🔝 Пообщались со СМИ, подарили призы победителям студенческого фестиваля «ТранспАрт-2025» и приложили руку к изданию книги об истории торгового мореходства страны, которая была презентована на полях форума.

📹 Как это было — смотрите в нашей фотоподборке и на видео ниже!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Инвестиции, которые формируют транспортный вектор России

🌐 Вернёмся на «Транспортную неделю». Сегодня председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв принял участие в пленарной дискуссии, где со вступительным словом выступил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Диалог шёл под заголовком «Транспортная инфраструктура. Баланс государственных и частных интересов». Обсуждались в том числе способы привлечения финансирования.

⚡️ Основатель Группы поделился новостями — ГК «Дело» рассматривает выход на Мосбиржу.

«Совершенно неслучайно здесь присутствует руководитель Московской биржи. Я не готов называть точные сроки, но мы думаем о том, что вместе с нашим акционером станем участниками, разместимся на Московской бирже», — отметил Сергей Шишкарёв.

Основатель Группы рассказал, что ГК «Дело» является одним из крупнейших частных инвесторов в инфраструктуру — с 2014 года общий объём вложений превысил 170 млрд руб.

Основной фокус на сегодняшний день — развитие портовой и терминальной инфраструктуры, закупки контейнерного, кранового оборудования, техники для грузовых операций. Не забываем про автоматизацию и цифровизацию транспортно-логистических процессов — Группа активно участвует в создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП).

🔝 Средства для инвестиций в логистику привлекаем и у частных инвесторов: с 2015 года являемся эмитентами корпоративных облигаций. Сегодня более 40% долгового портфеля Группы — это облигации. При этом у нашего стивидорного холдинга — Глобал Портс — на бонды приходится 100% портфеля.

«В общей сложности 25 тысяч человек сегодня являются владельцами облигаций ГК «Дело». Может быть, в масштабе страны это не так много, но, тем не менее, люди, которые не сталкиваются каждый день с работой Группы, доверяют нам и инвестируют свои средства в развитие транспортной отрасли», — отметил Сергей Шишкарёв.

Обсуждался и кадровый потенциал в логистике. С учётом роста цифровизации мы обречены на повышение производительности каждого сотрудника, особенно если хотим соответствовать мировым стандартам, заключил основатель Группы.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Поздравляем с Днём работника транспорта!

🤝 Сегодняшний праздник отмечают миллионы специалистов по всей стране. Это настоящий день народного транспортного единства, который подчёркивает, как много людей делают вместе одно общее дело.

🔗 Вместе, плечом к плечу, мы являемся той движущей силой, которая сокращает время и расстояния, обеспечивая связанность регионов и развитие страны.

💙 ГК «Дело» желает вам бодрости духа, успехов и всего самого доброго! Пусть каждый рабочий день приносит удовлетворение, новые достижения и победы!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Компас ведёт на юг: анализ внешней торговли до 2040 года

⚡️ ГК «Дело» совместно с Центром экономики инфраструктуры в рамках «Транспортной недели» представили аналитический доклад о ключевых мировых тенденциях и перспективах российской торговли на ближайшие десятилетия.

О главном по порядку:

✔️ Центры экономического роста смещаются в сторону стран Глобального Юга. Там сформируется более 80% нового мирового спроса, что делает их приоритетными направлениями для российской ВЭД.

✔️ В 2025–2040 годах среднегодовой рост неэнергетического экспорта составит 2,6%. Наиболее перспективные товарные ниши — продукция химической промышленности, зерновые, оборудование и транспорт, удобрения, цветные металлы и природный газ.

✔️ Доля дружественных стран в физическом экспорте России уже превысила 85% против 44% в 2021 году, однако товарная структура остаётся преимущественно сырьевой.

❗️ При этом важно учитывать факторы неопределённости, глобальный рынок становится менее предсказуемым.

«Мы как оператор цепочек поставок активно участвуем в дискуссии по оценке объёмов торговли, изменениям точек зарождения и потребления грузов, что позволяет сфокусироваться на расшивке узких мест и сформировать конкурентоспособные логистические предложения мирового уровня», — отметил Максим Шишков, директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело».

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Представили проекты ГК «Дело» на высоком уровне

👌 Сегодня в рамках обхода выставки «Транспорт России» министр транспорта РФ Андрей Никитин ознакомился с двумя инфраструктурными проектами ГК «Дело» на нашем стенде.

Проекты, которые значительно усиливают потенциал российской внешней торговли, представили генеральный директор «УК «Дело» Алексей Лебедев и первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию Александр Иодчин.

✔️ Станция для перегрузки сыпучих удобрений на терминале «Петролеспорт», открытая в начале этого года, способна обработать до 2,4 млн тонн удобрений в год. Она призвана обеспечить рост грузовой базы порта Санкт-Петербурга и экспорта удобрений через Балтийский бассейн, поможет компенсировать ограничения экспорта через Финляндию и Прибалтику.

✔️ Ещё один представленный министру проект — реконструкция глубоководного причала №38 контейнерного терминала в Новороссийске. Длина причала увеличится с 390 до 600 м, ёмкость площадки на 4,5 тыс. ДФЭ, что увеличит пропускную способность более чем на 40%. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.

📈 Наша новая инфраструктура расширяет возможности международных транспортных коридоров, обеспечивает интеграцию различных видов транспорта, мультимодальные перевозки и создаёт новые рабочие места.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Транспорт и демография: развиваем партнёрство с Новосибирской областью

🔝 ГК «Дело» и Правительство Новосибирской области договорились о совместном развитии транспортно-логистической инфраструктуры и социальных практик в регионе.

Соглашение подписали генеральный директор «УК «Дело» Алексей Лебедев и губернатор Новосибирской области Андрей Травников на полях «Транспортной недели».

🤝 Сотрудничество направлено на повышение эффективности контейнерных перевозок, развитие мультимодальных сервисов и расширение инфраструктуры.

✅ Мы уже активно работаем в регионе: среди активов ГК «Дело» — контейнерный терминал Клещиха, ключевой хаб Западной Сибири. За 10 месяцев этого года Группа обеспечила более 25% доходных ж/д контейнерных перевозок области.

👨‍👩‍👧‍👦 Отдельное внимание уделим улучшению демографической ситуации. На протяжении трёх лет в Группе действует корпоративная программа по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Глобальные процессы и тренды российской логистики

🌍 В условиях турбулентной среды системный анализ мировых изменений — важный инструмент для выстраивания стратегии.

❗️ Как распознать назревающие изменения и вовремя адаптироваться? Одним из ориентиров может стать «Радар трендов в логистике 2025», подготовленный ГК «Дело» совместно с компанией ТеДо.

Радар учитывает процессы по шести кластерам:

✔️ Демография: старение населения, ужесточение миграционной политики и структурный дефицит кадров в логистике.

✔️ Политика: формирование многополярного мира, рост госрегулирования логистической отрасли и освоение российского рынка китайскими логистическими компаниями.

✔️ Экономика: опережающий рост Глобального Юга, активизация российского экспорта, рост финансовой нагрузки на частный сектор.

✔️ Технологии: объединение технологий ИИ, роботов, omni-cloud, пространственных вычислений, квантовых решений и других технологий приводит к большему результату благодаря синергии.

✔️ ESG: декарбонизация и усиление безопасности в цепочках поставок.

✔️ Отраслевые тренды: развитие альтернативных маршрутов, таких как МТК «Север-Юг», интеграция логистики и банковского сектора.

«Тренды не действуют изолированно: в одних случаях они взаимно компенсируют влияние друг друга, в других — напротив, усиливают совокупный эффект. Понимание таких взаимосвязей особенно важно для принятия взвешенных решений в сфере транспорта и логистики», — отметил первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.

Презентуем «Радар трендов» сегодня на нашей сессии. Также познакомиться с аналитическим исследованием можно на стенде Группы и по ссылке.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

В Индии по делу

🔥 Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв в составе делегации помощника Президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева прибыл в Индию с 3-дневным рабочим визитом.

🇷🇺🇮🇳 В программе — деловые переговоры и встречи, посвящённые развитию морского транспортного сообщения между странами для наращивания объёмов взаимной торговли.

🌐 Группа компаний «Дело» входит в число основных российских операторов на индийском направлении, обеспечивая мультимодальную перевозку грузов в обоих направлениях. Уже сегодня мы обеспечиваем 20% контейнерооборота с Индией, в основном — через Новороссийск.

🔗 О планах Группы по укреплению сотрудничества с Индией, существующих препятствиях и способах решения проблем — читайте в Telegram-канале Сергея Шишкарёва, где вышел большой пост про итоги сегодняшнего дня.

«Наша цель — развитие взаимовыгодной логистической системы, обеспечивающей свободное и прогнозируемое по срокам движение грузов при минимальных издержках для бизнеса. Мы открыты для диалога с индийскими партнёрами», — Сергей Шишкарёв.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX
#ГКДело

Читать полностью…

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Транспортную стратегию России актуализируют до декабря 2026 года — такое поручение дал председатель правительства Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии «Развитие скоростного транспортного сообщения». Она состоялась 16 сентября 2025 года.

⏺ Контейнерный рынок России снизился за 10 месяцев на 5,6% — сокращение связано с уменьшением транзитных перевозок между Китаем и Европой, спадом импорта через порты Дальнего Востока, сообщила Группа компаний «Дело».

⏺ Грузооборот морских портов России за январь-октябрь 2025 года составил 732,6 млн т — это на 1,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в Ассоциации морских торговых портов.

⏺ Сергей Шишкарёв: осколки БПЛА упали на терминал НУТЭП в Новороссийске — обошлось без пострадавших. Терминалы «ДелоПортс» работают в штатном режиме по внутренним инструкциям и в соответствии с рекомендациями ведомств.

⏺ В октябре зафиксирован самый низкий показатель оборота вагона с начала 2025 года — 504,5 часа (около 21 сут.). Показатель к октябрю прошлого года снизился на 3,6%.

⏺ В Минтрансе заказали экономическую модель расширения системы «Платон» в регионы — ведомство продолжает готовить обоснование для расширения системы и взимания платы за проезд грузовиков не только по федеральным, но и региональным трассам.

⏺ Тарифы на внутрироссийские перевозки грузов автотранспортом в октябре не показали ожидаемого роста в преддверии «чёрной пятницы» — всему виной охлаждение экономики и рост конкуренции между перевозчиками, подогреваемый увеличением предложения и цифровыми сервисами.

⏺ Инвестиции ГК «Дело» в развитие зернотерминала в Новороссийске оценили в 3 млрд руб. — зерновой терминал КСК в рамках программы наращивания мощностей к 2027 году завершит строительство четвёртой линии выгрузки зерна.

⏺ В 2025 году по восточному маршруту МТК «Север – Юг» перевезут около 1 млн т грузов — об этом сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев.

⏺ В порту Новороссийска начнут торговать зерном через анонимный аукцион — для этого создадут единое цифровое пространство.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

В результате атаки БПЛА на город-герой Новороссийск зафиксировано падение фрагментов БПЛА на контейнерный терминал НУТЭП

Терминалы «ДелоПортс» работают в штатном режиме согласно внутренним инструкциям и инструкциям соответствующих органов и ведомств. В настоящее время ведутся работы по устранению последствий атаки. МЧС, в частности 2-м отрядом Федеральной противопожарной службы по Краснодарскому краю, расчётом которого на месте командовал Дмитрий Игоревич Яковенко, при поддержке соответствующих служб НУТЭП потушено возгорание. Пострадавших нет.

«Наши сотрудники в Новороссийске показали высочайшую выдержку и профессионализм. Уверен, что команде помогло офицерское прошлое, все действовали по-военному спокойно, четко и быстро. Благодарю каждого работника терминала НУТЭП за мужество и стойкость», — отметил председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

Читать полностью…

ГК «Дело» в MAX!

👏 Расширяем каналы коммуникации — теперь и мы в национальном мессенджере!

📈 Делаем так, чтобы каждый мог получать информацию на удобной для себя площадке. Наша аудитория в Telegram и ВКонтакте — уже более 18 000 человек!

Продолжаем расти и развиваться, оставайтесь с нами и осваивайте новые возможности 😎

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» в MAX

Читать полностью…

Выходные с пользой для дела

😎 Длинные выходные — хороший повод сделать этот мир немного лучше! Так, команда нашего стивидорного холдинга в Новороссийске вновь объединилась для ежегодной экологической акции.

🤝 На субботник, проходивший на территории городского Дендропарка, вышли большой компанией — сотрудники ДелоПортс вместе со своими семьями, игроки гандбольного клуба «Черноморочка» и студенты Политехнического университета.

🌿 Высадили более 40 саженцев деревьев катальпы и 140 кустарников элиагнуса. Если вы тоже не сильны в ботанике, просто поверьте на слово — это будет красиво! Растения стали частью зелёного лабиринта, заложенного в 2024 году.

Позаботились не только об эстетике, но и удобстве — в парке установили новые скамейки. Делимся экологическим вайбом и новороссийским солнцем в нашем видео 👇

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВэкологии

Читать полностью…

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Минпромторг увеличит финансирование на «раскатку» новых логистических маршрутов — на экспортные субсидии транспортным компаниям в 2025 году заложено 1,2 млрд руб.

⏺ Россия в 13 раз нарастит траты на инфраструктуру по всему миру — расширять экспортную экспансию Москва намерена в странах Азии, Африки, Ближнего Востока и СНГ.

⏺ Борис Ташимов назначен заместителем министра транспорта — ранее чиновник занимал должность замглавы Росморречфлота.

⏺ Контейнерные перевозки в России продолжают сокращаться — по оценке представителя ГК «Дело», контейнерный рынок РФ сократился почти на 6% за девять месяцев 2025 г. Показатель учитывает железнодорожные перевозки, в том числе транзитные из Азии в Европу, и перевалку гружёных контейнеров в портах.

⏺ Погрузка на сети РЖД в октябре выросла до 96,9 млн тонн — это на 0,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

⏺ В РЖД связали убыток в 4,2 млрд руб. с высокой учётной ставкой — убыток компании за три квартала 2025 года связан с ростом выплат по займам из-за высокой ключевой ставки, рассказали в РЖД.

⏺ Аналитики прогнозируют снижение долгосрочных ставок фрахта на перевозку контейнеров в 2026 году — при этом в октябре 2025 года наблюдался рост спотовых ставок.

⏺ Грузопоток по транспортному коридору «Север-Юг» может увеличиться до 112 млн тонн — возникает возможность нарастить по нему перевозки зерна, удобрений и нефти.

⏺ ФАС России намерена повысить тарифы РЖД сверх плана — ведомство просят провести повторную выверку значений базовых тарифов.

⏺ Количество полувагонов на сети РЖД начало снижаться — темпы списания полувагонов впервые за последние 9 лет превысили объёмы регистрации нового парка.

⏺ На казахстанско-китайской границе из-за проверки зерна скопилось около 3 тыс. вагонов — причина в усиленном контроле со стороны инспекционных служб КНР.

⏺ Минтранс предложил ввести политику «семейноцентричности» в развитие транспорта — министерство рекомендует создавать комфортную среду для пассажиров с детьми, а также работников и студентов отрасли, являющихся родителями.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Надёжные экономические перспективы

✔️ Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг УК «Дело» (головной компании Группы) на уровне ruAA- со стабильным прогнозом.

Свою оценку эксперты объяснили:

🔹 Сильными позициями Группы на рынке и высокой рентабельностью
🔹 Широкой географией бизнеса и развитым продуктовым портфелем
🔹 Устойчивостью транспортно-логистического и стивидорного сегментов Группы к внешним вызовам

По мнению агентства, рынок контейнерных перевозок характеризуется меньшей волатильностью объёмов, чем другие сегменты транспортной отрасли.

👌 Продолжим работать над совершенствованием сервисов, расширением присутствия и укреплением позиций на ключевых направлениях 😎

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…