Ветер перемен: новые решения для «зелёной» логистики

👌 Приняли участие в Конгрессе руководителей конференции «Терминалы 2025» — профессиональной площадке, где обсуждали будущее сектора.

♻️ Представили коллегам экологическую повестку Стратегии устойчивого развития Группы до 2035 года — это реальные шаги для сокращения углеродного следа и перехода на «чистую» энергию, выстроенные с ориентиром на национальные цели России.

Вот как наши решения уже меняют ситуацию👇

✔️Терминалы в Новороссийске — КСК и НУТЭП — перешли на использование электроэнергии на основе ветра, что позволяет ежегодно снижать выбросы CO2 на 14 тысяч тонн.

✔️ Солнечный коллектор в Забайкальске экономит до 9 тонн CO2 в год, а в Ростове солнечная электростанция будет покрывать около 30% энергопотребления терминала.

✔️ Используем электротехнику: работа только одного электрокрана на морском терминале позволяет снизить выбросы парниковых газов до 135 тонн ежегодно.

✔️ Автоматизируем процессы: на терминале Клещиха в Новосибирской области цифровизация обработки вагонов и автотранспорта снизила энергозатраты и выбросы парниковых газов до 30%.

«Стратегия ГК «Дело» строится на синергии инновационных решений и социальной ответственности, что позволяет нам не только сохранять лидерство в отрасли, но и вносить значимый вклад в устойчивое развитие страны», — отметила на конференции директор по ЭКГ-рейтингу и устойчивому развитию Вера Смирнова.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

От двери до двери: как повысить конкурентоспособность экспорта

❗️ Для эффективного развития внешнеэкономической деятельности важно контролировать всю логистическую цепочку от двери до двери, развивать международный шиппинг и инфраструктуру за рубежом.

Об этом в рамках ВЭФ-2025 рассказал первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.

На сессии «ВЭД-2030. Новые горизонты международной торговли» он отметил, что для роста конкурентоспособности отечественного экспорта нужен комплексный подход 👇

🔷 Отказываться от того, чтобы продавать наши экспортные товары в порту и предлагать экспортёрам услуги вплоть до последней мили. Это позволит увеличить доходы, минимизировать зависимость от иностранных перевозчиков и расширить географию поставок.

🔷 Наращивать присутствие на международном рынке морских перевозок — это может быть как наш флот, так и иностранный, но под российским контролем, а также развивать портовую и наземную инфраструктуры в целевых странах.

🔷 Повышать уровень контейнеризации российского экспорта.

🔷 Развивать международную логистику и продолжать работу по снятию неинфраструктурных барьеров, создавая альянсы с партнёрами из дружественных государств. Показательный пример — формирование единой логистической платформы БРИКС.

Государственная поддержка и инициативы играют важную роль в расширении возможностей для экспортёров. Субсидии на раскатку новых логистических маршрутов помогают нашей компании повышать эффективность работы и предлагать клиентам новые решения.

🤝 Экспортёры со своей стороны подчеркнули перспективность совместной работы с ГК «Дело» по развитию встречных экспортно-импортных потоков, что позволит увеличить объёмы перевозок и оптимизировать расходы.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Взгляд изнутри: второй день ВЭФ-2025

🔥 Не просто видео, а возможность увидеть форум глазами участников!

Делимся атмосферой 🤝

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВКадре

Читать полностью…

Трезвый взгляд на контейнерную логистику: технологии для развития экономики

📉 После роста в 2024 году рынок контейнерной логистики России переживает корректировку, сохраняется дисбаланс между импортом и экспортом. Ключевым фактором повышения эффективности перевозок становится технологическая модернизация процесса на ж/д.

🌐 Предложения ГК «Дело» по оптимизации контейнерной логистики на Восточном экономическом форуме озвучил первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию Александр Иодчин. На сессии «Заглянуть за горизонт: реалии и перспективы контейнерной логистики» он отметил:

📊 Полувагоны для вывоза импорта из портов Дальнего Востока — временное антикризисное решение. Для балансировки грузопотоков необходимо создать условия устойчивого роста экспорта и повышения уровня его контейнеризации.

❗️ Существующие инфраструктурные ограничения требуют внедрения новых технологических решений, в том числе использования длинносоставных поездов — до 142 условных вагонов. Это позволит увеличить экспортные отправки, повысить суточную погрузку импорта, стабилизировать график и снизить операционные затраты.

Дальневосточный терминал ГК «Дело» готов принимать такие составы.

🤝 Предложили создать рабочую группу, чтобы провести тестовые перевозки длинносоставных поездов на Восточном полигоне и унифицировать технологию на уровне узловых станций.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Инвестиционные проекты на Дальнем Востоке: вызовы и точки роста

❗️ Эффективное развитие инфраструктуры на Дальнем Востоке требует не просто статусов и преференций, а практических решений, которые убирают «узкие места» в реализации проектов.

Об этом на полях ВЭФ-2025 рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.

На сессии «Актуальные вопросы реализации инвестпроектов: проблемы и пути их решения» на примере проекта развития контейнерного терминала в порту Восточный он выделил несколько вызовов, которые можно превратить в точки роста 👇

✔️ Высокая стоимость капитала несмотря на включение в число нацпроектов. Необходима синхронизация статуса проектов с преференциальными инструментами финансирования.

✔️ Как резидент порта Восточный терминал ГК «Дело» может использовать режим свободной таможенной зоны, но на практике это не реализуемо, так как одновременно там работают операционные зоны с постоянным таможенным контролем, а функционирование двух таможенных режимов одновременно не предусмотрено законом.

✔️ Инвесторы часто самостоятельно модернизируют и реконструируют объекты федеральной собственности, а механизмы компенсации сложны и медленны, что увеличивает стоимость проектов.

✔️ Сложности с обеспечением энергомощностей на Дальнем Востоке, особенно при переходе на экологичное электрическое оборудование.

✔️ Необходимы гарантированные поставки подъёмно-транспортного оборудования, поэтому важно поддержать производство в России и, в частности, в ДФО.

Договорились с коллегами изучить практические шаги для доработок преференциальных режимов.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Читать полностью…

Спорт, который объединяет

🔥 Большой спорт доступен всем! Группа компаний «Дело» и Федерация гандбола России запустили акцию «На гандбол всей семьёй!».

🤾‍♀️ Будем предоставлять возможность посещать самые зрелищные игры сезона всем поколениям — от внуков до бабушек и дедушек!

👨‍👩‍👧‍👦 В эти выходные более 200 билетов на женский Суперкубок России получили представители Объединения многодетных семей Москвы, Центра «Многомама!» и наши коллеги из компаний транспортного комплекса.

🎨 Праздник на трибунах дополнила развлекательная программа для самых маленьких — с аниматорами и играми.

«Я не знала, что в гандболе забивают так много голов! — поделилась впечатлениями семилетняя София Мараквелидзе. — Я хочу тоже быть такой же сильной и быстрой!».

Будем и дальше вдохновлять наших юных зрителей. Их счастливые улыбки — наша лучшая награда!

На фото: София Мараквелидзе, участница акции «На гандбол всей семьёй!»

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте

Читать полностью…

Решение на миллион: стоящие идеи для логистики

❗️ Стартует новый учебный год, а вместе с ним появляется шанс заявить о себе на Международных транспортных проектных соревнованиях.

🤝 «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») стал одним из ключевых партнёров конкурса. Проект организует Российский университет транспорта (МИИТ), с которым сотрудничает наш контейнерный оператор.

🚀 Задача соревнований — выявить и поддержать специалистов, способных справляться с реальными вызовами транспортного комплекса. Участники получат задачи от крупнейших логистических компаний страны и должны будут предложить реальные пути решения.

🌍 Принять участие могут команды из инженерных вузов России, а также студенты из Китая и других стран БРИКС, СНГ и Африки.

🔥 Главный приз — миллион рублей, ещё шесть команд получат по 200 тысяч каждая. Хороший стимул сделать свои идеи реальностью 😉

🔗 Регистрация открыта до 15 сентября.

Фото: сайт РУТ (МИИТ)

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Путин допустил рост перевозок по Северному морскому пути — есть основания полагать, что объёмы перевозок по СМП резко возрастут в связи с увеличением объёмов навигации, заявил президент России.

⏺ Северный морской путь к 2030 году сможет обеспечивать перевозку до 100 млн т грузов в год — отметил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Это позволит снизить стоимость перевозок.

⏺ Андрей Никитин: в России сформирован запрос на новую транспортную стратегию — глава Минтранса рассказал об основных направлениях развития транспортной отрасли.

⏺ Минтранс России раскритиковал новые правила размещения контейнеров в Подмосковье — новые требования властей Московской области к контейнерным площадкам невыполнимы в указанные сроки и вызывают вопросы в целесообразности.

⏺ Чистая прибыль РЖД в первом полугодии сократилась в 26 раз до 4,4 млрд руб. — суммарные доходы РЖД за указанный период составили почти 1,8 трлн руб., что превышает показатель прошлого года на 11%.

⏺ Минпромторг выступил с критикой планов ввести принцип «вези или плати» для грузоперевозок по ж/д — на фиксации обязательств грузоотправителей по объёмам отгрузки настаивают РЖД, у которых падают объёмы перевозок, особенно стройматериалов и промышленного сырья.

⏺ Перевозчиков обязали в течение часа сообщать об обнаружении запрещённого груза — постановления вступают в силу с 1 сентября 2025 года.

⏺ Стоимость отстоя грузовых вагонов выросла в 2,5 раза с начала года — это произошло на фоне роста спроса, вызванного в том числе падением погрузки на сети РЖД. Такая цена «парковки» приводит владельцев парков к прямым убыткам.

⏺ В Китае построят логистический порт для торговли с Россией — в городе Суйфэньхэ на границе с Россией идёт строительство китайско-российского международного порта товарной логистики.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Растим кадры для Дальнего Востока

🌐 Дальневосточный терминал Глобал Портс (входит в ГК «Дело») стал партнёром запуска новой учебной программы в Находкинском государственном гуманитарно-политехническом колледже. Специальность — «Организация перевозок и управление на транспорте».

🤝 Вместе с другими компаниями Приморья мы помогли колледжу обновить аудитории, закупить современное оборудование и получить федеральный грант для программы.

Важная часть партнёрства — практическая составляющая. Студенты будут проходить производственную практику и стажировки на нашем терминале, а эксперты Группы выступят в роли лекторов и наставников.

📚 Обучение стартует уже 1 сентября и продлится почти 4 года. Для студентов предусмотрено 3️⃣1️⃣ бюджетное место и целевые квоты от компаний-партнёров.

👩‍🎓 Первым студентом от Глобал Портс стала Вероника Сергиенко. После выпуска она гарантировано получит работу на терминале в Находке.

💙 Рады вносить свой вклад в развитие кадрового потенциала Дальнего Востока и транспортно-логистической отрасли!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Заряжаем спортом, энергией и подарками!

🔥 Отсчёт пошёл — до старта женского гандбольного сезона 6️⃣ дней! В борьбе за Суперкубок сойдутся титаны: чемпион России ЦСКА, спонсором которого выступает ГК «Дело», и обладатель Кубка России «Ростов-Дон».

⏰ Мужчины разыграли золотой трофей в эти выходные, теперь следим за женским противостоянием! Матч пройдёт 30 августа в 16:00 на волейбольной арене «Динамо» в Москве.

🤾‍♀️ Чтобы вы не пропустили это зрелищное событие — совместно с Федерацией гандбола России объявляем розыгрыш билетов и подарков!

На кону 3 набора, которые порадуют любого болельщика 👇

✔️ зарядная станция «3 в 1» для телефона, часов и наушников + термобутылка + 3 билета
✔️ стильная толстовка + термобутылка + 3 билета
✔️ термокружка + термобутылка + 3 билета

🎁 Условия просты: подпишитесь на каналы ГК «Дело» и Федерации гандбола России, поставьте реакцию под этим постом и нажмите кнопку «Участвую».

⏰ Итоги подведём в пятницу 29 августа в 13.00. Трое счастливчиков будут выбраны случайным образом с помощью бота.

😎 Не упустите шанс стать одним из них и оказаться в эпицентре ярких спортивных событий!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Путин поручил рассмотреть вопрос о цифровой логистической платформе — правительству до 31 декабря этого года нужно рассмотреть вопрос о создании национальной цифровой транспортно-логистической платформы.

⏺ Николай Патрушев посетил терминалы ГК «Дело» в Новороссийске — помощник Президента РФ ознакомился с инвестпроектами Группы, а также обсудил развитие портовой инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна. Сергей Шишкарёв рассказал об инвестпроектах и технологиях обработки грузов.

⏺ Морской экспорт зерновых снизился вдвое — низкие цены на зерно и высокие издержки ударили по портовому бизнесу.

⏺ От продолжения углубления Волго-Каспийского канала могут отказаться — правительство предлагает отказаться от идеи продолжения углубления Волго-Каспийского морского судоходного канала для поддержания проходной осадки судов на уровне 4,5 м.

⏺ Ставки перевалки угля в морских портах в июле-августе опустились до $9,5-13,4 на тонну — стивидоры вынуждены снижать тарифы и увеличивать скидки для сохранения грузооборота в условиях низких мировых цен на уголь и падения доходности экспорта.

⏺ Москва и Нью-Дели намерены совместно осваивать Северный морской путь (СМП) и коридор «Север - Юг» — об этом объявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на заседании российско-индийской межправкомиссии.

⏺ Российские суда для экспорта зерна обойдутся в четыре раза дороже, чем китайские — поэтому рассматривается закупка первых десяти судов в Китае. Остальные 50 балкеров могут быть локализованы в России, если будет предложена конкурентоспособная цена — не более 5,5 млрд руб. за судно.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

История, которая освещает будущее

🎉 80 лет назад началась эпоха, изменившая мир — в Советском Союзе зародилась атомная промышленность. За этой цифрой — истории людей и идей, благодаря которым Россия остаётся лидером в сфере ядерных технологий.

❗️ Многие ключевые открытия отрасли принадлежат отечественным учёным. Первая в мире АЭС, первый ледокол на реакторе — лишь их малая часть.

👌 Лучшие традиции советской атомной промышленности сохраняет и преумножает «Росатом». Госкорпорация развивает не только энергетику и флот, но и активно наращивает компетенции в ядерной медицине, машиностроении, ИТ, транспорте и логистике.

🤝 Для нас эта дата имеет особое значение: с 2019 «Росатом» является совладельцем ГК «Дело».

Желаем всем, кто работает с энергией атома, крепкого здоровья, вдохновения и новых свершений!

Автор фото: Олег Питаленко

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Форель в восторге от этой прикормки 😉

🐟 Морской терминал «Моби Дик» в Кронштадте (входит в Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело») обработал крупную судовую партию импортного комбикорма для выращивания форели

2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ тонн продукции пришли в биг-бэгах из Турции. После перевалки и прохождения санитарных процедур груз отправили на съедение в отечественные рыбоводческие хозяйства.

🧮 Минута арифметики: форель достигает товарного веса в 1-3 кг за 2-3 года. За это время она съедает от 3 до 6 кг корма. Таким образом, обработанной нашими стивидорами партии хватит, чтобы вскормить до 700 тыс. деликатесных особей 🍣

✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Читать полностью…

Новый этап цифровизации зернового терминала

👏 Зерновой терминал ГК «Дело» в Новороссийске запустил «Личный кабинет экспортёра» — удобный онлайн-сервис, направленный на оптимизацию внутренних процессов и повышение качества обслуживания клиентов.

💻 Теперь оформление и передача документов полностью автоматизированы и выполняются в электронном виде. Это значительно ускоряет обработку данных, делает операции более прозрачными для клиентов.

❗️ Особое внимание разработчики уделили функционалу контроля качества продукции, доставляемой автотранспортом. Платформа в режиме реального времени передаёт результаты проверки зерна из собственной лаборатории КСК в личный кабинет. Это сокращает время ожидания автомобилей на терминале.

ℹ️ Программу цифровизации зернового терминала реализуем с прошлого года. Её частью уже стала приёмка автомобилей по электронным накладным. В планах — дальнейшее развитие «Личного кабинета экспортёра».

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Читать полностью…

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Госдума предложила ускорить работу сети РЖД посредством поэтапного перехода на «тяжёлые» инновационные вагоны — но с этой инициативой не согласны на рынке — такое решение приведёт к росту тарифов для грузоотправителей.

⏺ Перевозки контейнеров за 7 месяцев превысили 4,4 млн ДФЭ — это на 3,3% ниже показателя за аналогичный период 2024 года. Экспортные перевозки выросли на 8,3%, внутренние сократились на 3,8%.

⏺ РЖД ввели дополнительные выходные на фоне снижения грузоперевозок — до конца года сотрудники центрального аппарата и управлений дорог компании будут брать по два дня отпуска в месяц за свой счёт. Мера потребовалась, чтобы избежать сокращений на фоне роста непредъявления грузов.

⏺ Ведомства сформируют реестр «ветхих» судов в России — на его основе будут представлены предложения по расширению программы водного лизинга.

⏺ Развитие портов Мурманска могут отложить до появления грузовой базы — текущих мощностей региона с запасом хватает для обслуживания предъявляемых грузов.

⏺ Топливо для судов подорожало из-за новых правил захода в порты России — ужесточение в июле правил захода судов в российские морские порты после череды инцидентов на танкерах вызвало скачок цен на судовое топливо. Эксперты полагают, что негативный эффект в ближайшие недели будет сглажен.

⏺ В России резко выросли ставки на морские перевозки угля — это связано с глобальным увеличением спроса на сухогрузы и усилением правил безопасности в портах России.

⏺ Дальневосточный терминал Глобал Портс и линия «РусТранс Групп» расширяют контейнерный сервис из Шанхая — на маршрут поставлено второе судно — контейнеровоз Hong Li Chang Jiu вместимостью 1100 ДФЭ, что позволит увеличить частоту судозаходов с трёх до шести ежемесячно.

⏺ Россия и ОАЭ подписали соглашения в области инвестиций и транспорта — лидеры стран Владимир Путин и Мухаммед бен-Заид Аль Нахайян провели встречу в Кремле.

⏺ Maersk сократила квартальную чистую прибыль в 1,4 раза — однако показатель оказался лучше ожиданий рынка. В отчётном периоде она составила $586 млн против $798 млн за апрель-июнь прошлого года.

⏺ Reuters узнал о планах Армении передать США «коридор Трампа» — США обеспечили себе доступ к стратегическому транзитному коридору в рамках предстоящего мирного соглашения между Баку и Ереваном, пишет агентство.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

👏 Восточный интенсив: наши 4 дня на ВЭФ-2025

Это было насыщенно и продуктивно! Плотный график, важные решения и жаркие конструктивные дискуссии 😉

✔️ Провели более 40 деловых встреч — с партнёрами, экспертами, обсудили новые проекты и перспективы

✔️Подписали соглашения о сотрудничестве, направленные на расширение возможностей взаимодействия

✔️Участвовали в сессиях — обменивались опытом и искали совместные решения для развития транспортной отрасли и инфраструктуры

✔️ Активно общались с журналистами, отвечали на вопросы и делились оценками

📷 Подготовили небольшой, но атмосферный фотоотчёт! Больше ярких кадров — в альбоме на нашей странице «VK».

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Гарантии стабильности и предсказуемости в логистике

👏 Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон и крупнейший отечественный производитель ПЭТ-преформ – заготовок для изготовления пластиковых бутылок – ООО «УК Европласт» договорились о сотрудничестве.

Будем создавать комплексные логистические решения с применением разных видов транспорта для доставки продукции «Европласт» по всей России.

🤝 Соглашение в рамках Восточного экономического форума подписали первый вице-президент Рускон Андрей Чернышёв и директор ООО «Приморский завод «Европласт» Ирина Ракоед.

👍 Использования активов, сервисов и технологий Группы позволит обеспечить эффективность логистики, а конкурентные долгосрочные тарифы, которые предложит Рускон, гарантируют предсказуемость и стабильность перевозок.

Со своей стороны Европласт обязуется предоставлять заявленные объёмы грузов по согласованному сторонами графику.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Потенциал роста контейнерного рынка России в ближайшие годы — взгляд ГК «Дело»

👏 Группа компаний «Дело» видит хорошие перспективы развития контейнерного рынка в России в ближайшие годы. После роста до 2024 года включительно сейчас рынок корректируется, но уже в 2026 году ожидаем восстановление.

🗣 Об этом на брифинге в рамках ВЭФ-2025 рассказал журналистам первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию группы Александр Иодчин.

⏺ За семь месяцев 2025 года объём контейнерных перевозок в России снизился на 6%. При сохранении текущих тенденций и в случае оживления в четвёртом квартале по итогам года рынок сократится порядка 5%, до 7,2 млн ДФЭ.

⏺ Текущее снижение обусловлено несколькими причинами: в импорте — перенасыщением спроса в прошлом году, особенно в сегменте продажи автомобилей, и изменением модели потребления на фоне высокой ключевой ставки. В части экспорта влияние оказывают крепкий рубль и замедление роста экономики Китая.

⏺ В 2026 прогнозируем восстановление рынка — в базовом сценарии на 4,5%, практически до уровня 2024 года.

«История показывает, что после спадов контейнерный рынок России быстро восстанавливается. На текущий год мы смотрим как на временные трудности, но в среднесрочной и долгосрочной перспективе видим потенциал роста и продолжим инвестировать в развитие», — подчеркнул Александр Иодчин.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Восток по курсу: атмосферное погружение

📹 Включайтесь в ритм ВЭФ-2025 с нашим видео — почувствуйте, что значит быть на форуме, где идеи становятся делом.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВКадре

Читать полностью…

Дело во Владивостоке: мы на ВЭФ-2025!

⏰ Следующие несколько дней вместе с российским деловым сообществом живём по часам Владивостока!

С 3 по 6 сентября проходит юбилейный X Восточный экономический форум, и мы — в числе участников главного бизнес-события осени.

🤝 Используем возможности этой площадки для развития партнёрств, обмена опытом и эффективного диалога.

В фокусе внимания наших делегатов — сессии, направленные на укрепление потенциала Дальнего Востока и решение международных транспортно-логистических вызовов.

🔔 Следите за ВЭФ-2025 в нашем Telegram-канале.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…

Поздравляем школьников, студентов и педагогов с началом учебного года 🎉

Сегодня для миллионов ребят началась новая глава, полная открытий и интересных задач!

🦫 А пока кто-то грызёт гранит науки, бобёр Петя предпочитает грызть яблоки.

Зубастый живёт в акватории нашего терминала «Петролеспорт» и стал любимчиком у питерских коллег ❤️

📷 Животное уже пару лет попадает в объективы камер сотрудников. Он любит греться у причала на солнышке и чаще всего выходит на прогулку после дневной смены.

Авторы видео: Софья Раутлехт и Ника Игнатьева, сотрудницы «Петролеспорта»

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

Завершаем лето солнечными кадрами с философским подтекстом

🌊 Посмотрите, как чайки противостоят новороссийскому норд-осту над нашим контейнерным терминалом НУТЭП! Встречный ветер кружит их в воздухе, но птицы не опускают крыльев и продолжают парить, выжидая момента для рывка вперёд.

Так и в жизни мы тоже порой движемся против ветра и течений, и может показаться, что стоим на месте. Но если держать курс и не сворачивать с выбранного пути, всё получается.

Ведь любой ветер рано или поздно меняет направление 😉

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Читать полностью…

🎉 Результаты розыгрыша:

🏆 Победители:
1. анисия (@kkarreva)
2. Арцём (@Artem4ik_91)
3. Elena (@elena_k_707)

✔️Проверить результаты

Читать полностью…

Готовимся к 1 сентября: что нужно знать о новых правилах перевозок

⚡️ С 1 сентября 2025 года вступят в силу изменения в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности». Новые правила предусматривают более тщательную проверку документов и грузов. Это касается как клиентов, так и провайдеров транспортных услуг.

Теперь для успешной отправки клиентам обязательно 👇

✔️ Дать экспедитору полную информацию о свойствах груза и условиях его транспортировки до приёма к перевозке.
✔️ Предоставлять заверение об отсутствии в составе груза предметов и веществ, изъятых из оборота или ограниченно оборотоспособных (например, взрывоопасные вещества, драгоценные камни и т.п.).
✔️ Усилить контроль за корректностью данных, направляемых экспедитору.

❗️ Важно — экспедитор будет не вправе начинать перевозку до получения всех обязательных документов, а также при обнаружении грузов, на которые у клиента отсутствуют необходимые разрешения.

🛤 Если информация в заказе и товаросопроводительных документах не совпадёт, отправка будет приостановлена до устранения несоответствий.

Подготовили памятку для работы в новых условиях — на наших карточках 👆

ℹ️ Требования относятся к заказам, исполнение которых будет осуществляться после 1 сентября 2025 года.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Новый сезон — новая победа!

🔝 Активно врываемся в гандбольный сезон 2025/2026: мужской клуб ЦСКА, спонсором которого является ГК «Дело», одержал победу в первом матче сезона — за Суперкубок России. Это третий раз, когда команда стала обладателем трофея!

🤾‍♂️ Сегодняшняя игра против «Зенита» завершилась со счётом 35:27 в пользу ЦСКА. Команды впервые встретились в рамках розыгрыша Суперкубка страны.

Эта победа — отличный старт и мощный заряд энергии на весь сезон! Желаем клубу с таким же боевым настроем двигаться дальше, покорять новые вершины и радовать болельщиков! ❤️💙

Автор фото: Александр Овсиенко

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВспорте

Читать полностью…

Национальная морская политика в деле: визит помощника Президента на наши терминалы

⚡️ Сегодня помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев посетил терминалы ГК «Дело» в Новороссийске.

Сергей Шишкарёв, председатель Совета директоров Группы и член Морской коллегии, рассказал об операционной деятельности и инвестициях в портовую инфраструктуру.

В состав делегации также вошли полномочный представитель Президента в Южном федеральном округе Владимир Устинов и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

⚓️ Обсуждались вопросы безопасности терминалов, создание единого центра управления данными и развитие подходов к Азово-Черноморским портам.

«Для России Азово-Черноморский бассейн является одним из основных направлений перевозки грузов. В портах Краснодарского края до 2030 года планируется реализовать порядка двадцати проектов», — отметил помощник Президента.

👏 ГК «Дело» осуществляет комплексный подход к решению задач транспортного суверенитета: строит новые объекты и совершенствует существующую инфраструктуру.

«Инвестиции Группы в контейнерный терминал достигают 17 млрд рублей, зерновой — 11 млрд рублей. Сегодня их загрузка превышает 90%, и мы ведём работы по наращиванию мощностей до более чем 1 млн ДФЭ и 12,6 млн тонн зерна в год», — подчеркнул основатель холдинга.

Сергей Шишкарёв также принял участие в совещании по развитию южного портового кластера России под председательством Николая Патрушева, которое состоялось в администрации Новороссийска.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Читать полностью…

Логистика с заботой о людях и природе

⚡️ ГК «Дело» опубликовала третий консолидированный отчёт об устойчивом развитии! В нём представлены наши основные результаты и лучшие инициативы в области социальной политики, цифровизации и «зелёной» логистики.

За 2024 год мы 👇

✔️ разработали Стратегию устойчивого развития до 2035 года
✔️ запустили онлайн-калькулятор углеродного следа
✔️ продолжили внедрение энергосберегающих технологий на терминалах

Всего в ключевые проекты устойчивого развития вложили более 2 млрд рублей!

👨‍👩‍👧‍👦 Особой гордостью стала поддержка семей с детьми. Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв лично представил демографическую программу холдинга Президенту России Владимиру Путину, который высоко оценил усилия бизнеса.

Признанием успешной работы Группы стали премии ESG Excellence Award, «Лидеры корпоративной благотворительности» и награда ЭКГ‑рейтинга «За вклад в достижение национальных целей».

♻️ Будем и дальше примером лучших практик 😉

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Читать полностью…

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Власти решили закрепить схему «вези или плати» на РЖД — участники процесса опасаются дискриминации по отношению к отправителям из-за введения этой схемы.

⏺ Правительство обсуждает меры борьбы с устаревшим флотом — для борьбы с «ветхим» флотом может быть запрещён доступ в российские морские порты всех судов старше 40 лет и осложнён заход иностранного флота старше 30 лет.

⏺ Россия и Индия обсудили сотрудничество в морской сфере — помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев провёл рабочую встречу с советником по национальной безопасности премьер-министра Индии Аджитом Довалом.

⏺ Контейнерооборот портов России в июле 2025 года сократился на 12% — он составил 404,5 тыс. ДФЭ. Темпы спада ускорились по сравнению с 10% в июне.

⏺ Зачем была создана и чего достигла за год существования Морская коллегия — интервью помощника президента, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева о том, какие изменения ждут судостроительную отрасль страны и какие новые задачи и облик получит российский флот.

⏺ Минтранс разработал порядок осмотра прибывающих в морские порты России судов — организация осмотра возлагается на субъект транспортной инфраструктуры, принимающий судно для проведения портовых операций.

⏺ Китай создаёт крупнейшую в мире судостроительную компанию — в результате объединения China State Shipbuilding (CSSC) и China Shipbuilding Industry образуется крупнейшая в мире судостроительная компания с долей в 17% на глобальном рынке и совокупной выручкой около $18 млрд.

⏺ Экспорт российской пшеницы в июле-августе сократился на треть — обвал поставок связан с низким спросом импортёров, невысокими экспортными ценами, сокращением урожая и логистическими ограничениями на юге страны. Экспортные объёмы могут постепенно восстановиться осенью, рассчитывают эксперты.

⏺ Зерновой терминал ГК «Дело» в Новороссийске запустил онлайн-сервис для оформления документов — «Личный кабинет экспортёра» направлен на оптимизацию внутренних процессов и повышение качества обслуживания клиентов.

⏺ Поддержка в декрете как тренд: что делают крупнейшие российские компании — один из самых масштабных декретных соцпакетов — у ГК «Дело». Программа включает в себя выплату корпоративного семейного капитала в размере 1 млн руб. Его выдают при рождении третьего и последующих детей.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Читать полностью…

Наставник, вдохновляющий на победы

👌 Продолжаем знакомство с нашими сотрудниками, профессионализм и достижения которых задают планку для всей отрасли!

Сегодня — история Дмитрия Исполатова, бригадира из Глобал Портс, ставшего лауреатом престижной программы признания «Человек года Росатома».

⚡️ Бригада докеров-механизаторов «Усть-Лужского контейнерного терминала» под его руководством переваливает за смену до 6 тыс. тонн минеральных удобрений — такого объёма хватает, чтобы вырастить урожай пшеницы на площади в 10 тыс. га.

🤝 За этими достижениями — любовь к своему делу, большой опыт и талант организатора. На УЛКТ Дмитрий Николаевич практически с открытия — 12 лет. Прошёл путь от водителя тягача и машиниста крана до руководителя бригады — сегодня под его началом почти 30 человек.

«Наша бригада — это настоящая команда. Каждый отлично знает своё дело, но понимает, что мы трудимся вместе, поэтому готов прийти на помощь товарищу. В такой бригаде легко получается показывать качественный результат», — считает Дмитрий Исполатов.

Своим сотрудникам он помогает раскрывать потенциал и расти по карьерной лестнице: за пять лет подготовил трëх крановщиков и семь водителей терминального тягача.

💙 Любовь к морю и порту у Исполатовых — дело семейное. Родной брат Артём трудится начальником смены на том же терминале, а жена Екатерина — тальман, сейчас в декрете, пара ждёт пополнения.

🏆 Дмитрий Николаевич заботится не только о бригаде и семье, но ещё и о своём посёлке Котельский в Ленинградской области, где живёт уже много лет. Помогает детям из секции кикбоксинга: закупает спортинвентарь, организует транспорт на соревнования. С такой поддержкой бойцы спортшколы становились победителями и призёрами первенств Европы и России.

А ещё наш герой — член территориальной избирательной комиссии и сейчас участвует в подготовке выборов губернатора Ленинградской области.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела

Читать полностью…

Звёздные подарки

🔥 Конкурс, который ГК «Дело» проводила совместно с композитором Игорем Николаевым, завершён.

Поздравляем обладателей подарочного набора с эксклюзивным автографом артиста! В ближайшее время мы свяжемся со счастливчиками, выбранными ботом 👇

🔷 Пётр Бондаренко
🔷 @Yuriy_Belkov
🔷 @EkaterinaPavlovnaAzarova

💙 Благодарим участников викторины, посвящённой двум влюблённым в Сахалин поэтам, — Игорю Николаеву и его отцу Юрию, который был моряком нашего Сахалинского морского пароходства.

Следите за публикациями — впереди много оригинальных подарков и интересных новостей 😎

✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Читать полностью…