10550
Официальный канал Группы компаний «Дело» — лидера морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. По вопросам публикаций: 📧 press@delo-group.ru Официальный сайт: 🔗 www.delo-group.ru
Поздравляем с Днём народного единства!
🤝 История этого праздника напоминает — вместе мы всегда сильнее. Будь то большие государственные задачи, важные корпоративные проекты или личные жизненные вызовы — везде важна надёжная опора и помощь близких по духу людей.
💙 Желаем, чтобы рядом с вами всегда были те, кто поддержит и вдохновит на новые успехи!
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
Дело в обучении: новый класс НУТЭП
📍 Наш контейнерный терминал НУТЭП в Новороссийске открыл собственный класс для повышения квалификации сотрудников в области охраны труда и промышленной безопасности.
Среди преимуществ нового проекта:
✔️ Сотрудники получат возможность проходить тестирование и аттестацию дистанционно, без посещения органов Ростехнадзора
✔️ Все результаты будут автоматически вноситься в официальный реестр Министерства труда и социальной защиты региона
✔️ Компания сможет самостоятельно готовить персонал согласно требованиям Правительства РФ
💻 Новый класс включает в себя две аудитории с современным оборудованием, общая вместимость — до 42 слушателей. Его открытие экономит рабочее время и ускоряет повышение квалификации сотрудников.
🔜 В планах — получить образовательную лицензию для обучения сотрудников НУТЭП по рабочим специальностям на терминале.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Новая инфраструктура под масштабные задачи
✔️ На терминале «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге пополнение — стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») ввёл в эксплуатацию такелажный склад.
Почему это важно? Новый инфраструктурный объект удовлетворит потребность ПЛП в дополнительных площадях для грузоподъёмных приспособлений и запчастей на фоне роста неконтейнерного грузооборота и парка техники.
📈 За 9 месяцев ПЛП увеличил обработку неконтейнерных грузов до 2,6 млн тонн, что на 30% больше показателей прошлого года. А парк техники за 2024-2025 годы пополнили 5 ричстакеров, 32 терминальных тягача, 28 полуприцепов и 6 погрузчиков.
Кроме зоны хранения на складе предусмотрены сушильный участок и ремонтная мастерская.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
80 лет Сахалинского морского пароходства: связь поколений и эпох
🎉 Сегодня отмечаем важную дату — 80-летие Сахалинского морского пароходства!
Это не просто транспортная компания — это часть истории Дальнего Востока. Судоходное предприятие, рождённое в год Великой Победы, сыграло ключевую роль в послевоенном освоении Южного Сахалина и Курил. В 1976 году СахМП удостоено ордена Трудового Красного Знамени. Три капитана пароходства — Игорь Грицук, Владимир Корсков и Василий Былков — стали Героями Социалистического Труда.
🔗 Более полувека СахМП было единственной судоходной компанией, обслуживавшей морскую железнодорожную паромную переправу Ванино — Холмск, обеспечивая доставку грузов и пассажирское сообщение. За это время паромами-близнецами серии «Сахалин» совершён 53 401 круговой рейс, перевезено 2,4 млн ж/д вагонов.
🤝 Новейшая же история пароходства связана с ГК «Дело». Теперь мы вместе внедряем передовые технологии и движемся к поставленным целям.
🚢 Все суда имеют ледовый класс, что позволяет осуществлять круглогодичную навигацию. Компания активно участвует в северном завозе и перевозках по Северному морскому пути.
⭐️ За восемь десятилетий сменилось несколько поколений сахалинских моряков, но неизменными оставались мужество, профессионализм и преданность своему делу. СахМП — это не просто работа, это призвание. В октябре экипаж теплохода спас терпящих бедствие рыбаков в Охотском море, в прошлом году пароходство безвозмездно доставило на остров «Поезд Деда Мороза», а в этом — передвижную выставку «Поезд Победы».
💙 Желаем сотрудникам и ветеранам СахМП крепкого здоровья, благополучия, новых профессиональных достижений. Пусть удача сопутствует всем начинаниям, а море всегда будет благосклонно!
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Тарифы на контейнерные перевозки в 2026 году предложено индексировать на 5% — также в проекте приказа заложено сохранение действия коэффициента 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (полувагонов и платформ, а также крытых вагонов) на постоянной основе.
⏺ Игоря Костюченко назначили замглавы Минтранса — премьер-министр РФ Михаил Мишустин назначил заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко на должность заместителя министра транспорта РФ.
⏺ Правительство выделит 9 млрд рублей на строительство судов — средства также направят на обслуживающие и аварийно-спасательные суда ледового класса, необходимые для организации перевозок по Северному морскому пути.
⏺ Государство компенсирует верфям до 20% затрат на постройку гражданских судов — 40% от суммы субсидии можно будет получить уже на стадии закладки киля.
⏺ С судами и следованием: власти готовят создание национальной страховой компании — в РФ планируется создать национальную страховую компанию для экспортирующих сырьё российских судов.
⏺ ГК «Дело» дала прогноз контейнерного рынка на 2026 год — рассматривается широкая сценарность развития событий — от снижения российского рынка на 3% до роста на 7%. Базовый сценарий (+4%) формируется с учётом сокращения объёмов по итогам этого года.
⏺ Грузовые ж/д тарифы в России за 1,5 года выросли почти на 19% — доля логистических расходов в экспортной стоимости товаров химической промышленности достигает в основном 60-70%.
⏺ Доставка контейнерами из Китая подорожала на 10% — ужесточение досмотров на казахстанской границе раскачало ставки на прямые ж/д контейнерные перевозки. В условиях ограничений участники рынка вынуждены перераспределять грузопотоки. При этом импорт из Китая «медленно» увеличивается относительно небольших объёмов второго и третьего кварталов, сказал представитель ГК «Дело».
⏺ Как в РФ оценивают возвращение международных контейнерных линий — анонсированное возобновление международными контейнерными линиями в лице французской CMA CGM заходов в порты РФ возвращает рынок к дискуссии о необходимости защиты отечественных перевозчиков.
⏺ Рускон запускает доставку грузов в порты КНР через Петербург с финподдержкой регионального правительства — с терминала «Петролеспорт» в Большом порту Санкт-Петербург 29 октября отправится в первый рейс судно Honfu. Оно проследует через Суэцкий канал в китайские порты Тайцан и Наньша.
⏺ Купленное на бирже зерно повезут по ж/д в приоритетном порядке — правительство хочет стимулировать агропром увеличить активность на организованных торгах
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Помощь делом: пансионат для маленьких пациентов
👏 Группа компаний «Дело» поддержала строительство одного из корпусов пансионата «Измалково» — проекта фонда «Подари жизнь» для детей с онкологическими заболеваниями.
📈 Ежегодно пансионат сможет принимать более тысячи семей из разных регионов страны. Это позволит Национальному центру детской гематологии, онкологии и иммунологии имени Дмитрия Рогачёва увеличить пропускную способность на 15- 20%, а значит помощь дополнительно смогут получать свыше 200 детей в год.
👨👩👧👦 Новый двухэтажный корпус, на который выделила средства Группа, обеспечит комфортное проживание ребят вместе с родителями во время амбулаторного лечения в Центре, а атмосфера домашнего уюта облегчит процесс восстановления. Для каждой семьи предусмотрена отдельная комната со своей ванной. На прилегающей территории обустроена большая игровая площадка.
«Мы в ГК «Дело» понимаем свою ответственность перед людьми и обществом, стремимся её реализовать в рамках наших системных и последовательных усилий, будь то демография, забота об окружающей среде, социальные или благотворительные проекты. Одним из них стало строительство корпуса в детском пансионате «Измалково» в сотрудничестве с фондом «Подари жизнь». Это большое дело, и сейчас, когда пансионат наконец построен, хотим сказать его будущим гостям: добро пожаловать и скорее поправляйтесь!», — отметил председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв.
Больше, чем конкурс: лучшие по организации защитных сооружений в Новороссийске
👌 Наш зерновой терминал КСК занял первое место в конкурсе на лучшую организацию защитных сооружений вместимостью до 150 человек, который проходил в Новороссийске.
Осмотр объектов организовало городское управление по делам ГО и ЧС. Комиссия оценивала совокупность разных параметров: от систем оповещения и вентиляции до укомплектованности средствами защиты и продуманности размещения людей. Кроме того, специалисты проверяли слаженность действий персонала при отработке вводных задач.
ℹ️ В 2020 году дирекция по строительству ДелоПортс провела капитальный ремонт всех помещений защитного сооружения, а также замену инженерных коммуникаций и оборудования.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Семья в приоритете: как это работает на деле
👨👩👧👦 ГК «Дело» организовала для многодетных сотрудников большие московские каникулы!
🤩 В нашей компании это ежегодная традиция. С учётом пожеланий гостей в этот раз сделали программу ещё более длительной — в течение недели семьи из Новороссийска, Санкт-Петербурга, Ярославля, Холмска и Свердловской области гуляли по златоглавой. Посетили Зарядье, Москвариум, парк развлечений «Остров мечты» и планетарий.
🤝 Частью запланированных мероприятий стала встреча с руководством Группы. Мы не стоим на месте и системно развиваем корпоративную программу по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства, поэтому так важно получать обратную связь от тех, для кого разрабатываются социальные гарантии.
«Мы первыми в стране начали выплачивать корпоративный семейный капитал в размере одного миллиона рублей. С учётом потребностей сотрудников добавляем новые меры в нашу демографическую программу. И могу вас заверить, что компания всегда будет помогать сотрудникам с детьми и поддерживать их семьи!», — отметила во время встречи Елена Свирина, заместитель генерального директора по финансам и устойчивому развитию ГК «Дело».
Курс на будущее
📚 В Университете имени адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге завершается образовательный интенсив «Неделя Глобал Портс».
С 6 по 17 октября более 150 будущих специалистов морской отрасти слушали, конспектировали, спорили и наполнялись знаниями о контейнерной логистике.
🤝 Это уже шестая «Неделя Глобал Портс» в «Макаровке». Каждый раз мы пересматриваем программу под актуальные темы и запросы студентов. Кроме базы — морской контейнерной логистики — на этой неделе в фокусе были темы финансового рынка и привлечения финансирования для развития бизнеса, а ещё — личной финансовой грамотности.
⚓️ Всего эксперты стивидорного холдинга ГК «Дело» провели семь лекций и семинаров. Теорию мы регулярно закрепляем практикой студентов на нашем терминале «Петролеспорт».
👌 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Опережая рынок
✔️ Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело», подвёл операционные итоги III квартала и 9 месяцев 2025 года.
📊 В январе-сентябре рынок морской контейнерной перевалки в РФ снизился по сравнению с тем же периодом 2024 года на 3,2%, до 3,97 млн ДФЭ. При этом Балтийский и Азово-Черноморский бассейны продолжили возвращать себе долю рынка (рост контейнерооборота на 6,2% и 5,3% соответственно), опережая контейнерные терминалы Дальнего Востока (-11,9%).
⚓️ Динамика контейнерооборота морских терминалов Глобал Портс в отчётном периоде была лучше рыночной — за 9 месяцев он составил 836 тыс. ДФЭ (-2,1%).
📈 В Балтийском бассейне контейнерооборот компании растёт быстрее — перевалка на Северо-Западных терминалах в январе-сентябре увеличилась на 18,5%.
Глобал Портс продолжает наращивать перевалку неконтейнерных грузов. По итогам 9 месяцев обработали 5,2 млн тонн. Это на 2,9% больше результата трёх кварталов годом ранее. На Северо-Западе за тот же период на 42% снизили перевалку угля в пользу более маржинальных удобрений (+18,3%).
«Контейнерный рынок снизился в III квартале вслед за падением гружёного импорта на фоне замедления потребительского спроса. Вместе с этим контейнеризированный экспорт по-прежнему остаётся на уровне прошлого года», — отмечается в комментарии менеджмента Глобал Портс.
Из Китая в Приволжье за 20 дней: стабильный сервис для надёжных поставок
🛤 Мультимодальный интегратор ГК «Дело» Рускон запустил регулярный железнодорожный сервис из китайской провинции Аньхой в Ульяновск.
📍 Поезд следует со станции Хэфэйбэй до станции Ульяновск-3 через погранпереходы Эрлянь (Китай), Замын-Ууд (Монголия) и Наушки (Россия). Время в пути — 20 дней, частота отправок — два состава в месяц с перспективой увеличения до трёх.
⚙️ Ориентирован на доставку автомобилей, машинокомплектов и оборудования, но также возможны перевозки сборных, тяжеловесных грузов и продукции химической промышленности.
‼️ Регулярность отправок и стабильное транзитное время делают это предложение удобным и предсказуемым для транспортировки грузов из КНР в Приволжье.
«Новый сухопутный сервис является альтернативой и дополнением мультимодальных маршрутов через Дальний Восток и морского через Суэцкий канал», — отметил первый вице-президент Рускон Андрей Чернышёв.
Железная выдержка: от логистики до мировых рекордов
🔥 В рядах ГК «Дело» скрываются настоящие таланты, которые не только мастерски разруливают логистические цепочки, но и проявляют физическую стойкость на международном уровне!
🤝 Знакомьтесь — в рубрике #ЛюдиДела сегодня Линда Федотова, заместитель начальника отдела логистики Дальневосточного филиала «ТрансКонтейнера». А ещё — мировая рекордсменка по стоянию на гвоздях. Этот титул с результатом 15 часов 11 минут без перерыва получила этой осенью.
«15 часов простоять на гвоздях — это не только о теле. Здесь задействованы и спорт, и медитация, и дыхательные техники, и знания о работе организма. Всё это вместе помогает удерживать баланс и энергию», — отмечает рекордсменка.
«Хочу показать, что любой человек способен выйти за пределы привычного. Главное — работать над телом и духом и верить в себя», — уверена Линда Федотова.
Логистика со вкусом
🍭 Вкусные новости от наших активов: дальневосточный терминал Глобал Портс принял тестовую партию сладостей из КНР в рамках прямого мультимодального рефсервиса.
🛤 Мармелад, вафли и конфеты пришли в порт Восточный в 40-футовом автономном рефрижераторном контейнере.
📍 В дальнейшем в рамках сервиса нашего партнёра «РефАгроТранс» кондитерские изделия будут доставляться в центр России контейнерными поездами. Сначала — на станцию Селятино в Подмосковье, а оттуда через распределительные центры — на полки розничных магазинов.
❗️ ГК «Дело» уделяет особое внимание обработке грузов, требующих специального температурного режима: так, весной этого года терминал во Врангеле в полтора раза увеличил ёмкость рефсклада и сейчас может одновременной хранить более 500 контейнеров с работающими холодильными установками.
ℹ️ А в июне «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге начал обслуживать мультимодальный сервис по импорту мяса в автономных рефконтейнерах из КНР в Калининград.
✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ На развитие морского транспорта в России направят 49,4 млрд руб. — следует из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2026-2028 годы.
⏺ Николай Патрушев ознакомился с работой Корсаковского порта на Сахалине — это крупнейшее предприятие региона в области перевалки контейнерных и других грузов.
⏺ Корсаковский МТП планируется включить в перечень опорных портов Трансарктического транспортного коридора — перспективы развития порта обсудили помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев, руководство порта, Росморречфлот и губернатор региона Валерий Лимаренко.
⏺ Минтранс разработал порядок согласования с ФСБ заходов в порты России судов, следующих из иностранных портов — проект приказа разработан в целях реализации указа президента РФ.
⏺ Подводные осмотры судов хотят закрепить за операторами портов — однако стивидоры отмечают: согласно действующему законодательству, целесообразно поручить данную обязанность перевозчикам.
⏺ Премьеры ЕАЭС утвердили решения по транспортным коридорам и контролю импорта — в числе принятых решений распоряжение о «создании и развитии транспортной инфраструктуры на территориях государств-членов Евразийского экономического союза в направлениях «Восток – Запад» и «Север – Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс – один путь».
⏺ В России погрузка на ж/д транспорте в 2025 году может снизиться на 4% — до 1 млрд 136,6 млн тонн. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов, подготовленном Минэкономразвития.
⏺ Погрузка на ж/д в 2026 году не восстановится до уровня 2024 года — в базовом сценарии она снизится на 3,1% до 1,14 млрд т, говорится в аналитическом отчёте Rollingstock Agency. Даже позитивный сценарий аналитиков предусматривает снижение показателя к 2024 году на 1% до 1,17 млрд т, а негативный — сразу на 4,7% до 1,13 млрд т.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Повышаем техничность на Балтике: новый ремонтный комплекс на ПЛП
❗️ На нашем терминале «Петролеспорт» построили вместительную ремонтную базу для подъёмно-транспортного оборудования.
⚙️ В новых стенах будем чинить и обслуживать колёсную технику терминала: фронтальные, вилочные и универсальные погрузчики.
🔗 Комплекс включает цех с участками для сварки, шиномонтажа и другого ремонта.
Провести диагностику и полностью обслужить технику помогают:
⏺ два платформенных подъёмника грузоподъёмностью 20 тонн;
⏺ подвесная кран-балка;
⏺ компрессорная станция;
⏺ шиномонтажные и балансировочные станки;
⏺ мойка для колёс.
Подробнее с нововведениями можно ознакомиться на сайте.
👌 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Минпромторг увеличит финансирование на «раскатку» новых логистических маршрутов — на экспортные субсидии транспортным компаниям в 2025 году заложено 1,2 млрд руб.
⏺ Россия в 13 раз нарастит траты на инфраструктуру по всему миру — расширять экспортную экспансию Москва намерена в странах Азии, Африки, Ближнего Востока и СНГ.
⏺ Борис Ташимов назначен заместителем министра транспорта — ранее чиновник занимал должность замглавы Росморречфлота.
⏺ Контейнерные перевозки в России продолжают сокращаться — по оценке представителя ГК «Дело», контейнерный рынок РФ сократился почти на 6% за девять месяцев 2025 г. Показатель учитывает железнодорожные перевозки, в том числе транзитные из Азии в Европу, и перевалку гружёных контейнеров в портах.
⏺ Погрузка на сети РЖД в октябре выросла до 96,9 млн тонн — это на 0,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
⏺ В РЖД связали убыток в 4,2 млрд руб. с высокой учётной ставкой — убыток компании за три квартала 2025 года связан с ростом выплат по займам из-за высокой ключевой ставки, рассказали в РЖД.
⏺ Аналитики прогнозируют снижение долгосрочных ставок фрахта на перевозку контейнеров в 2026 году — при этом в октябре 2025 года наблюдался рост спотовых ставок.
⏺ Грузопоток по транспортному коридору «Север-Юг» может увеличиться до 112 млн тонн — возникает возможность нарастить по нему перевозки зерна, удобрений и нефти.
⏺ ФАС России намерена повысить тарифы РЖД сверх плана — ведомство просят провести повторную выверку значений базовых тарифов.
⏺ Количество полувагонов на сети РЖД начало снижаться — темпы списания полувагонов впервые за последние 9 лет превысили объёмы регистрации нового парка.
⏺ На казахстанско-китайской границе из-за проверки зерна скопилось около 3 тыс. вагонов — причина в усиленном контроле со стороны инспекционных служб КНР.
⏺ Минтранс предложил ввести политику «семейноцентричности» в развитие транспорта — министерство рекомендует создавать комфортную среду для пассажиров с детьми, а также работников и студентов отрасли, являющихся родителями.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Надёжные экономические перспективы
✔️ Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг УК «Дело» (головной компании Группы) на уровне ruAA- со стабильным прогнозом.
Свою оценку эксперты объяснили:
🔹 Сильными позициями Группы на рынке и высокой рентабельностью
🔹 Широкой географией бизнеса и развитым продуктовым портфелем
🔹 Устойчивостью транспортно-логистического и стивидорного сегментов Группы к внешним вызовам
По мнению агентства, рынок контейнерных перевозок характеризуется меньшей волатильностью объёмов, чем другие сегменты транспортной отрасли.
👌 Продолжим работать над совершенствованием сервисов, расширением присутствия и укреплением позиций на ключевых направлениях 😎
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
Оценили по заслугам
👌 Рейтинговое агентство АКРА дало ГК «Дело» высокую оценку в области устойчивого развития — присвоенный уровень ESG-4 означает, что Группа уделяет повышенное внимание экологии, социальной ответственности и корпоративному управлению.
ESG-рейтинг Группе компаний «Дело» был присвоен впервые.
🔗 Эксперты агентства комплексно анализировали информацию по пяти активам Группы — «ТрансКонтейнер», Рускон, Глобал Портс, ДелоПортс и Сахалинское морское пароходство. Оценка выносилась на основании сравнения наших показателей с данными других компаний транспортной отрасли.
💙 Аналитики обратили внимание, что ГК «Дело» предлагает своим работникам более широкий социальный пакет: реализуется программа развития кадрового потенциала, все сотрудники обеспечены полисами ДМС. Отдельно агентство отметило наличие масштабной корпоративной программы по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства.
♻️ В части экологии выделены прозрачность раскрытия данных, умеренные показатели в области воздействия на окружающую среду, компенсация углеродного следа путём приобретения зелёных сертификатов, программы повышения энергоэффективности.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела
C Днём таможенника!
✔️ Поздравляем всех сотрудников таможни с профессиональным праздником! Ваша служба — надёжный фундамент стабильной и прозрачной внешней торговли.
Каждый день вы обеспечиваете контроль, безопасность и бесперебойное движение товарных потоков, внося значительный вклад в развитие экономики страны.
👏 Для ГК «Дело» одним из приоритетных направлений сотрудничества с таможней является обеспечение бесшовного прохождения грузов через границы.
🤝 Желаем профессиональных достижений и личного благополучия, пусть успехи на жизненном пути будут вашим привычным делом!
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
Талантливая женщина в современной индустрии
🏆 Так называется премия, лауреатом которой на этой неделе стала заместитель генерального директора по финансам и устойчивому развитию УК «Дело» Елена Свирина. Этот результат — признание системной работы и умения всегда находить решения. Елена неоднократно входила в список лучших управленцев России. Рассказываем больше в рубрике #ЛюдиДела.
👌 По словам Елены, в мир логистики она пришла, потому что увлекалась цифрами. В 2013-м занялась консолидацией экономической отчётности входящих в Группу компаний, а через шесть лет уже управляла финансовым блоком головной компании.
Профессионализм и решительность доказывала не единожды — привлекала финансирование для приобретения крупного актива, структурировала сложные сделки.
♻️ С 2022 года Елена возглавляет ещё и направление устойчивого развития ГК «Дело». За это время разработана ESG-стратегия до 2035 года, введена практика ежегодных отчётов, заключена крупнейшая в России сделка с «зелёными» сертификатами по стандарту Carbon Zero, запущен онлайн-калькулятор углеродного следа, значительно расширено использование возобновляемых источников энергии на терминалах.
💙 Именно Елена — драйвер многих благотворительных проектов. Среди них — сотрудничество с фондами «Подари жизнь» и «Подарок ангелу», которые поддерживают детей с онкологией и ДЦП.
🔥 В жизни, как и на работе, занимает активную позицию — в этом году покорила Эльбрус, любит фридайвинг — погружение в воду на задержке дыхания, а ещё сноубординг и сёрфинг. Признаётся, что эти увлечения помогают и в бизнесе, где тоже важно удерживать фокус в круговороте событий, справляться с давлением, сохранять баланс и доверять себе.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела
Нестабильная погода: прогноз контейнерного рынка на 2026 год
🗣 Сегодня одна из ключевых особенностей контейнерного рынка — высокий уровень неопределённости. Об этом на форуме TransRussia Summit рассказал директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело» Максим Шишков.
Фиксируем тенденцию — последние 4 года темп роста мирового контейнерного рынка ниже, чем у мирового ВВП. Это объясняется торговыми войнами и протекционизмом.
🌍 В этом году международные эксперты несколько раз пересматривали прогноз рынка, в том числе из-за введения пошлин со стороны США. Ожидалось, что они приведут к снижению объёмов перевозок, которые, напротив, выросли из-за массового завоза товаров до действия пошлин.
🛤 Российский рынок в настоящее время фундаментально сохраняет факторы роста, но в текущем году мы впервые видим его сокращение примерно на 6% при росте ВВП.
«Наибольшее влияние имеет ключевая ставка. Её ожидаемое снижение в конце 2024 года фактически стало реализовываться только с середины 2025 — и очень медленными темпами. Это, к сожалению, давит на рынок, который отражает динамику в реальном секторе», — отметил Максим Шишков.
Снижаем расходы для экспортёров: новый сервис в Китай через Санкт-Петербург
❗️ Мультимодальный интегратор ГК «Дело» Рускон запускает сервис для доставки грузов в порты КНР через Санкт-Петербург, в рамках которого отечественные экспортёры могут воспользоваться экономической поддержкой регионального правительства.
🚢 В первый рейс судно Honfu отправится с нашего терминала «Петролеспорт» (расположен в Большом порту Санкт-Петербург) 29 октября. Оно проследует через Суэцкий канал в китайские порты Тайцан и Наньша. Время в пути составит до 45 дней.
📉 При этом до 80% транспортных расходов до границы России отправителям может профинансировать Центр поддержки экспорта АНО «Центр развития промышленности Ленинградской области» за счёт регионального бюджета. Это предложение стало возможным благодаря партнёрству с Центром и правительством региона.
📑 Согласно трёхстороннему соглашению о сотрудничестве Рускон, используя стивидорные и железнодорожные активы Группы, предложит грузоотправителям комплексные логистические решения с выгодными тарифами и минимальными сроками доставки, а регион возьмёт на себя частичную оплату транспортных расходов предприятий из Ленинградской области.
🤝 Рассчитываем, что объединение наших усилий поддержит несырьевой неэнергетический экспорт предприятий малого и среднего бизнеса Ленинградской области.
Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 request@ruscon.ru
👌 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ В РЖД запланировали сокращения в аппарате управления — глава компании дал указание подготовить предложения по сокращению числа сотрудников, структурным преобразованиям и изменениям в расписании. Речь идёт о повышении эффективности компании в условиях снижения объёмов работы и сложной экономической ситуации.
⏺ Минтранс назначил первого замминистра транспорта — им стал Константин Пашков, ранее занимавший должность замглавы министерства.
⏺ «Росатом» и партнёры из КНР утвердили план развития перевозок по СМП — он согласован по итогам прошедшего в Харбине второго заседания Подкомиссии по сотрудничеству по Северному морскому пути Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств.
⏺ Россия, Азербайджан и Иран провели в Баку аудит работы коридора «Север-Юг» — двухдневная межправительственная встреча России, Азербайджана и Ирана по сотрудничеству в транспортно-логистической сфере началась 13 октября в столице Азербайджана.
⏺ Российский рынок морской перевалки контейнеров в III квартале 2025 года снизился на 7,3% — до 1,26 млн ДФЭ. По итогам 9 месяцев этого года рынок снизился на 3,2% год к году — до 3,972 млн ДФЭ.
⏺ «Глобал Портс» за 9 месяцев увеличил контейнерооборот на Балтике на 18,5% — в январе-сентябре он составил 571 тыс. ДФЭ.
⏺ В России создаётся единый проектный офис судостроения — его первым гражданским заказом станет отечественный танкер-газовоз.
⏺ СП «Росатома» и DP World займётся перевозками контейнеров — компания «Международные контейнерные линии» планирует зайти в операторский бизнес.
⏺ Автоперевозчики фиксируют рост цен и оживление интереса к внутрироссийским направлениям — но удорожание услуг объясняется массовым уходом компаний с рынка из-за роста затрат, высокой ключевой ставки и прошлогоднего демпинга, в то время как увеличения спроса, выраженного в росте предложения грузов, пока не наблюдается.
⏺ Портовая война КНР и США вошла в ценовую фазу — с 14 октября страны начали взимать с судов друг друга дополнительные сборы за заходы в свои порты. Мировые ставки фрахта уже подскочили, и в отрасли ожидают, что подорожают и перевозки российских грузов, в том числе угля в Китай.
⏺ no_name1/pLiuNHXldBB">Фрахт зерновых балкеров подскочил на фоне усиления проверок и непогоды — ставки выросли на 30% год к году. Тренд называют временным, но если рост ставок продолжится, это может отразиться на конкурентоспособности российского зерна.
⏺ Рускон запустил регулярный ж/д сервис из китайской провинции Аньхой в Ульяновск — новый сервис станет альтернативой и дополнением мультимодальных маршрутов через Дальний Восток и морского пути через Суэцкий канал.
⏺ Угольщики просят РЖД ввести мораторий на индексацию железнодорожных тарифов — соответствующую позицию озвучил член совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД», вице-президент компании «Распадская» Александр Комышан.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Фирменный стиль на каждый день
🎨 Вносим яркие краски в осенние будни! Подготовили логистические обои для мобильных.
Наша коллекция способна поднять настроение даже если горят дедлайны и объём задач растёт быстрее, чем мощности терминалов Группы 😉
📷 Скачивайте понравившиеся варианты в комментариях и делитесь своими фотографиями! Лучшие могут стать основой для следующей подборки заставок от ГК «Дело».
✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»
Команда в деле: логистическая экскурсия для спортсменок
⚓️ Сегодня новороссийская «Черноморочка» погрузилась в атмосферу большого порта. Мы пригласили женскую гандбольную команду в гости — на экскурсию в «ДелоПортс».
👏 Спортсменки увидели изнутри работу контейнерного и зернового терминалов ГК «Дело», а ещё — прогулялись по палубам наших буксиров.
🤾♀️ Выводы сделали однозначные — между гандболом и логистикой много общего: для рекордов в перевалке и на поле нужна командная работа, слаженность действий и твёрдость характера.
«Нам важно, чтобы гандболистки увидели своими глазами, как устроена работа компании, поняли, сколько людей и как работают, чтобы мы могли заниматься своим любимым делом», — сказал генеральный директор гандбольного клуба Олег Фролов.
Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
⏺ Президент РФ Владимир Путин предложил объединить евразийские логистические проекты в единую сеть — это позволит кратно увеличить объёмы международных транспортных перевозок через наш общий регион, заявил глава государства в ходе саммита «Центральная Азия — Россия».
⏺ ФАС разработала обновлённый тарифный прейскурант РЖД — документ сохраняет действующий порядок тарификации и не изменяет уровень тарифной нагрузки на пользователей услуг железнодорожного транспорта, отмечают в ФАС.
⏺ Грузоотправителей обяжут согласовывать заявки на перевозку грузов с ж/д операторами — соответствующий законопроект подготовлен Минтрансом и опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД за 9 месяцев 2025 года снизились на 4% — до 5,63 млн ДФЭ. В сентябре темпы спада замедлились до 5% по сравнению 7% в среднем за предыдущие четыре месяца.
⏺ Ставки аренды полувагонов в августе снизились до минимума за 10 лет — подвижной состав стал менее востребован из-за сокращения перевозок и профицита парка на сети.
⏺ «Петролеспорт» автоматизировал перевалку минеральных удобрений в контейнерах с помощью Solvo.TOS — для работы с минеральными удобрениями на терминале «Глобал Портс» был построен комплекс для перевалки навалочных грузов с пропускной способностью 2,4 млн тонн в год.
⏺ С 1 октября РЖД снизили размер тарифной скидки на вывоз контейнеров в полувагонах со станций Дальнего Востока — ранее понижающий коэффициент на такие перевозки составлял 0,793, теперь — 0,898.
⏺ Рынок грузовых автоперевозок перешёл к стагнации — снижение тарифов и деловой активности в отрасли не дало логистам заработать.
⏺ Всемирная торговая организация ожидает замедления роста морских перевозок в 2026 году — повышение ставок ввозных пошлин и рост цен на комплектующие уже отражаются на транспортных расходах и логистических цепочках.
⏺ Минтрансу поручили обеспечить круглогодичную работу Трансарктического коридора — СМП стал основной транспортной артерией для грузоперевозок в Арктической зоне.
⏺ Минтранс задумался о механизме сборов на водном транспорте по аналогии с авиацией — сообщил глава ведомства Андрей Никитин.
⏺ Власти определились с бюджетом новой программы льготного лизинга судов — на новую программу льготного лизинга гражданских судов в 2026-2028 гг. из бюджета планируется выделить 43,6 млрд руб. Это должно обеспечить строительство 50 ед. транспорта.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели
Унесённые в море: экипаж СахМП спас терпящих бедствие рыбаков
⚡️ Настоящая драма развернулась минувшей ночью на Дальнем Востоке — две лодки с рыбаками унесло в Охотское море, но благодаря профессионализму и слаженным действиям моряков Сахалинского морского пароходства их удалось разыскать и спасти.
🆘 Теплоход «САСКО Ангара» шёл в порт назначения, когда поздним вечером получил сигнал о пропавших рыбаках от Спасательно-координационного центра Петропавловска-Камчатского. Не теряя ни минуты, капитан развернул контейнеровоз на обратный курс.
🚢 Искать маломерные суда в открытом море после заката непросто, но в ту ночь удача была на нашей стороне. К полуночи двое человек из первой лодки уже были на борту.
❄️ К тому моменту их резиновая шлюпка наполовину наполнилась водой, а температура опустилась ниже нуля. Промокшие рыбаки переохладились настолько, что один из них не мог самостоятельно идти, и на борт теплохода его поднимали моряки СахМП.
📍 Оказав пострадавшим первую помощь, экипаж продолжил поиски второй лодки. Спасательную операцию остановили только к 5 утра, когда пришло сообщение, что пропавший рыбак самостоятельно добрался до берега.
🤝 Со спасёнными на борту «САСКО Ангара» вернулась в бухту Нагаева. Там рыбаков высадили на катер, после чего контейнеровоз взял курс в порт назначения.
Сами же спасатели, как и положено героям, были скромны и немногословны:
«Нашли. Спасли. Это наш долг», — коротко охарактеризовал события капитан теплохода «САСКО Ангара» Сахалинского морского пароходства Владимир Юшин.
🌅 Коллеги утверждают, что самые красивые закаты в Санкт-Петербурге показывают на терминале «Петролеспорт». Согласны?
Ставьте 🔥, если да!
✌️ Подписывайтесь на ГК «Дело»
Залог больших начинаний: спортивный кластер для талантливых атлетов
🎉 Учреждённая Сергеем Шишкарёвым компания «ДелоСпорт» и Федерация регби России сегодня открыли новый регбийный стадион в Филёвском парке. Эта площадка — первый этап в создании Многофункционального спортивного кластера в Филях.
🏉 На стадионе общей площадью 1,4 га предусмотрено искусственное поле с износоустойчивым покрытием и трибуны на более 700 мест.
👌 А проект большого кластера с универсальной ареной для игровых видов спорта на 5 тыс. зрителей «ДелоСпорт» сейчас разрабатывает.
«Новый стадион заложит основу для формирования современного кластера для игровых видов спорта. В его сердце мы, разумеется, видим гандбольную арену. Развитие спортивной инфраструктуры в целом будет способствовать популяризации спорта и появлению новых талантливых атлетов», — отметил председатель Высшего Совета Федерации гандбола России, владелец «ДелоСпорт» Сергей Шишкарёв.
Строим цифровую логистику: опыт и перспективы
💻 Как цифровые технологии меняют логистику в России в 2025 году? Какие инновационные решения уже внедряются, и какие задачи стоят перед отраслью?
Об этом на форуме «Цифровая транспортация» рассказал генеральный директор ДелоТех Борис Сопельник.
🔗 Создание единой цифровой экосистемы остаётся одной из главных задач для отрасли. В рамках построения Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) Группа осуществила ряд пилотных перевозок, а также проанализировала движение контейнеров через собственные Балтийские терминалы. Это позволило выявить узкие места и сформировать рекомендации для дальнейшего развития платформы.
🤝 Для отечественной логистики важно расширять международное сотрудничество в цифровом формате. Например, ГК «Дело» внедрила новый мультиязычный сервис iTrans на 35 контейнерных терминалах в Китае, Южной Корее, Турции и ряде других локаций.
Активно работаем над наращиванием экспертизы в области цифровизации контейнерной логистики на базе всех активов холдинга:
🔷 Провели первую в России приёмку зерна по электронной товарно-транспортной накладной на зерновом терминале Группы в Новороссийске, а также разработали «Личный кабинет экспортёра зерна».
🔷 Разработали и внедрили ИТ-решения для увеличения объёмов перевалки минеральных удобрений с использованием специализированных контейнеров.
🔷 Внедрили новую отечественную систему диспетчеризации флота.
👌 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела