ДМЗ преображается к 90-летию: в преддверии юбилея на предприятии идут масштабные работы по ремонту и благоустройству 😊😊

Уже преобразились фасады многих помещений. Начался локальный ремонт здания, в котором зарождалась история ДМЗ – старого заводоуправления. Идет окраска нового заводоуправления, на его фасадной части восстановлены исторические элементы: орден Трудового Красного Знамени и название завода, а также размещен логотип ТМХ.

Важным элементом благоустройства станет обновление проходной — визитной карточки ДМЗ, здесь будет создано современное пространство для работников и гостей. Внутри производственных помещений также происходят изменения: обновляется окраска стен, восстанавливаются полы. Не осталась без внимания и территория, часть работ уже выполнена, на подходе – создание площадки для проведения торжественных мероприятий у Выставочного центра.

«За первое полугодие отреставрировано и окрашено более 13000 кв м фасадов зданий, приведена в порядок внутренняя отделка помещений на площади 12500 кв м, а также отремонтировано более 2500 кв м полов в цехах»,

– сообщил директор по эксплуатации и безопасности производственной деятельности Сергей Шувалов.

Преобразования не только подчеркивают достойный возраст завода, но и демонстрируют его динамичное развитие, заботу о сотрудниках и стремление соответствовать современным стандартам.

#событияДМЗ

Читать полностью…

Электропоезд ЭП2ДМ «Диоскурия», курсирующий между Россией и Абхазией, перевез более 48 тысяч пассажиров

Туристический состав введен в эксплуатацию 1 мая текущего года. Международный ЭП2ДМ отличается необычной окраской – на бортах изображены традиции и достопримечательности Республики Абхазия. В поезде обеспечены комфортные условия для путешествий: в салонах поддерживается комфортная температура, под каждым сидением расположены зарядки для мобильных устройств, в головных вагонах есть места для перевозки велосипедов и экологически чистые туалетные комплексы.

Больше всего у пассажиров «Диоскурии» востребованы поездки до станций Гагра, Новый Афон и Сухум. Время проезда по всему маршруту – 3,5 часа. Процедура пограничного контроля для туристов упрощена, ее проводят прямо в поезде. При покупке билета на «Диоскурию» онлайн можно сразу же приобрести экскурсионный тур. На выбор путешественникам предоставлено восемь программ по знаковым местам Абхазии – это озеро Рица, Новый Афон, посёлок Мюссера и другие.

📸: РЖД

#продукцияДМЗ

Читать полностью…

В честь 9-летия со дня выпуска первого ЭП3Д расскажем 9 фактов о нем:

1. 100% локализация:
Электропоезд создавался на ДМЗ как базовая модель для эксплуатации на дорогах, электрифицированных переменным током. Поезд – полностью российская разработка. Доля отечественных комплектующих в нем максимально приближена к 100%, что делает производство независимым от поставок из-за рубежа.

2. Первые составы отправились на экспорт:
Первый электропоезд ЭП3Д выпущен 18 июля 2016 года. Четыре шестивагонных состава под номерами 0001-0004 отправились в Республику Казахстан. В этих поездах установлены мягкие сиденья и оборудован бар, составы используются для перевозки пассажиров по туристическим маршрутам.

3. Общая длина всех выпущенных вагонов почти в два раза превышает Эверест:
На сегодняшний день произведено 756 вагонов (140 составов) серии ЭП3Д. Если выстроить их в одну линию, получится почти 17 000 м. ЭП3Д могут формироваться в составы из 4, 6, 8 вагонов. Два поезда могут объединяться в один благодаря возможности работы по системе многих единиц.

4. Удобство для пассажиров:
В ЭП3Д созданы все условия для комфортного проезда: в салонах – эргономичные шести- и двухместные диваны; у каждого сидения установлены USB-разъемы Type-A и Type-C для зарядки гаджетов; система микроклимата поддерживает температуру в салоне и обеззараживает воздух. Для пассажиров с инвалидностью создана безбарьерная среда.

5. Оборудование для более комфортного входа в поезд:
Составы оснащены автоматическими подножками для облегчения входа и выхода на низкие платформы. Подножки выдвигаются при открытии наружных дверей. Пассажиры на инвалидной коляске попадают в поезд с помощью специальных подъемников в головном вагоне.

6. Ростов-на-Дону первым в России принял в эксплуатацию ЭП3Д:
Презентация первых составов, произведенных для внутреннего рынка, состоялась на обновленном вокзале донской столицы. В мероприятии приняли участие генеральный директор РЖД Олег Белозеров, губернатор Ростовской области Василий Голубев и генеральный директор ТМХ Кирилл Липа.

7. География эксплуатации – вся страна:
ЭП3Д перевозят пассажиров уже на 9 из 16 полигонов железных дорог России, что подтверждает востребованность подвижного состава у перевозчиков. А ещё ЭП3Д экономичен и эффективен в эксплуатации.

8. Участник крупных международных событий:
Поезда ЭП3Д перевозили гостей Чемпионата мира по футболу 2018, работали на Зимней Универсиаде-2019 в Красноярске, обеспечивали бесперебойный график поездок для 20 000 делегатов саммита БРИКС-2024 в Казани.

9. Обладатель отраслевых наград:
Электропоезд ЭП3Д – лауреат премии «ПРИОРИТЕТ-2018» в номинации «Транспорт». Также подвижной состав входит в список «100 лучших товаров России».

📸: И. Лагутин, А. Алимасов, Н. Бажанов, архив ТМХ и ДМЗ

#продукцияДМЗ

Читать полностью…

ВАКАНСИИ ДМЗ

Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ТМХ) приглашает на работу:

Слесаря-электромонтажника – от 87 000 руб.
Обязанности:
– выполнение работ по подключению и отключению подвагонного и крышевого электрооборудования, демонтаж электроприборов, аппаратов, датчиков и т.д.
Требования:
– опыт чтения чертежей

Маляра – от 87 000 руб.
Обязанности:
- подготовка к покраске
- покраска металла
Требования:
- опыт работы маляром по металлу

Слесаря механосборочных работ – от 87 000 руб.
Обязанности:
– монтаж и демонтаж элементов интерьера и экстерьера, подвагонного оборудования
Требования:
– опыт чтения чертежей

Штамповщика – от 90 000 руб.
Обязанности:
– штамповка деталей, установка штампов, наладка оборудования и оснастки, контроль готовых изделий
Требования:
– опыт работы на листогибочных станках

Стропальщика – от 71 000 руб.
Обязанности:
– погрузочно-разгрузочные работы
Требования:
– наличие удостоверения стропальщика (будет преимуществом)

Ведущего инженера-технолога по сварочному производству
Обязанности:
- проработка конструкторской документации на технологичность, детали сложной конфигурации;
- разработка технологической документации по сборочным и сварочным работам (WPQR, WPS, ТУ ТП)
- проверка технологических процессов
- разработка ТЗ на проектирование, закупку оснастки и инструмента, документы для проверки на технологическую точность оснастки и оборудования сборочно-сварочного инструмента
- корректировка ТД с внесением изменений по конструкторским извещениям
Требования:
- высшее образование по направлению "Оборудование и технология сварочного производства" или опыт работы в отделе (службе, бюро) главного сварщика в должности инженера-технолога
- наличие НАКС III уровень: ПТО
- опыт работы в программах: MS Windows, MS Word, MS Excel; 1C КСЭД; ERP; Outlook; AutoCad

Ведущего инженера-технолога по защитным покрытиям
Обязанности:
- технологическое сопровождение подготовки поверхностей и нанесение защитных покрытий (порошковое, гальванопокрытия, жидкие ЛКМ на изделия 1-2 группы сложности) при ремонте электропоездов (разработка технологических указаний, технологических указаний, технологических процессов и технологических инструкций)
- разработка планировочных решений по организации участков, подбор основного технологического оборудования и средств технологического оснащения
- разработка планов технического перевооружения
Требования:
- высшее образование (химик-технолог, инженер-технолог по нанесению лакокрасочных покрытий)
- опыт работы в машиностроительной сфере, в производстве и ремонте подвижного состава (опыт работы в качестве инженера-технолога по нанесению лакокрасочных покрытий: порошковое, гальванопокрытия, жидкие ЛКМ)

Экономиста в инвестиционную группу
Обязанности:
- подготовка ежемесячной отчетности по исполнению плана-графика реализации инвестиционных проектов, по финансированию и начислению инвестиционных затрат в рамках ИП
- Расчет и верификация финансово-экономических моделей, проведение оценки эффективности инвестиционных проектов
- контроль финансовых потоков предприятия в части инвестиционной деятельности, формирование консолидированной отчетности, планирование и согласование инвестиционного БДДС
- сопровождение формирования ИП в информационных системах 1С: Предприятие 8.АСУ ИД и 1С:ERP
- взаимодействие со структурными подразделениями АО"ДМЗ" и ГК ТМХ в рамках компетенции
Требования:
- высшее экономическое образование
- опыт в аналогичной должности от 1 года
- опыт работы в офисных программах MS WORD, MS EXCEL, 1С:ERP.Управление предприятием

Читать полностью…

ДМЗ успешно прошел аудит на соответствие производственных процессов требованиям Операционной системы ТМХ «ТОS»

По итогам комплексной проверки оценка предприятия составила 2,48 балла. Внедрение Операционной системы на ДМЗ анализировали 25 представителей профильных дирекций ТМХ – 18 экспертов работали непосредственно на производственной площадке, семь специалистов участвовали в удаленном формате.

Наибольший прирост по сравнению с предыдущим аудитом достигнут в разделе «Менеджмент»: 4,5 балла получено по направлению «Обучение сотрудников», хорошие результаты показаны в оценке компетенций персонала и культуре производства. На 5 баллов оценено выполнение требований Дорожной карты по управлению внутренним транспортом в рамках раздела «Цепочка поставок» – ДМЗ подтверждает высший балл по данному критерию уже третий аудит подряд. Еще одна высшая оценка получена по направлению метрологического обеспечения в разделе «Качество».

Более чем в два раза выросла оценка в области обеспечения эргономики рабочих мест – с 1,5 до 3,2 балла. Прогресс стал возможен благодаря масштабной работе по анализу рабочих мест и картированию эргономических показателей. По результатам проведенной оценки разработан и реализуется комплекс мероприятий, включающий внедрение новой оснастки, инструмента, усовершенствованной тары, что позволило улучшить условия труда работников.

Аудиторы особо отметили проектную деятельность ДМЗ за отчетный период. Среди наиболее значимых реализованных инициатив – ввод в эксплуатацию участка сборки моторно-редукторных блоков, который впервые был представлен к проверке в текущем году. Не менее важным является проект реструктуризации цеха № 14, где идёт процесс совершенствования потоков сборки и ремонта колесных пар. Также завод ведет комплексную работу по оптимизации ремонтного направления, затрагивающую цеха № 14 и № 89.

Перед ДМЗ стоит задача выйти к концу года на целевой показатель 3,2 балла. Для этого будут проанализированы замечания, данные в ходе аудита, и разработан комплекс корректирующих мероприятий. Особое внимание на предприятии уделят дальнейшему внедрению инструментов Операционной системы на всех направлениях производственной деятельности. Следующий аудит на соответствие требованиям TOS пройдет в июле 2026 года.

#событияДМЗ

Читать полностью…

Многодетные семьи сотрудников ДМЗ награждены в честь Дня семьи 👨‍👩‍👧‍👦

Праздничное мероприятие «Семья. Лето. Парк», посвященное Всероссийскому Дню семьи, любви и верности, прошло 8 июля в орехово-зуевском Парке 30-летия Победы. В нём приняли участие многодетные семьи двух сотрудников Демиховского машиностроительного завода – электросварщика рамно-кузовного цеха № 40 Алексея Зарубина и начальника заготовительного цеха № 20 Дмитрия Соколова.

Праздничная программа открылась торжественным шествием 30 супружеских пар, среди них – отмечающие в этом году юбилей или заключившие брак, многодетные и активные семьи, а также трудящиеся на предприятиях округа. Колонну возглавили символические фигуры святых Петра и Февронии – православных покровителей семьи и брака. В полном составе в шествии поучаствовали семья Зарубиных, включая троих детей, и семья Соколовых, в которой воспитывается шесть детей, – одна из самых многочисленных на предприятии.

Участников праздника поздравила первый заместитель главы администрации Орехово-Зуевского городского округа Ирина Кузнецова. Она отметила особую значимость института семьи для государства и в знак признания вклада собравшихся в социальное развитие региона вручила благодарственные письма и памятные подарки. Мероприятие продолжилось концертом с участием творческих коллективов и спортивными соревнованиями для детей и взрослых.

#событияДМЗ

Читать полностью…

📌Мы предлагаем:
- Трудоустройство по ТК РФ
- Стабильный уровень заработной платы
- Социальные льготы, гарантии и компенсации
- Обеспечение СИЗ и всем необходимым оборудованием для безопасной работы
- Программу адаптации и наставничества для новых сотрудников
- Обучение и развитие на учебной площадке предприятия при поддержке филиала Корпоративного университета ТМХ в г. Москва
- Возможность карьерного роста в рамках программы «Кадровый резерв»
- Участие в корпоративном молодежном движении «Поколение «ИНЖЕН»
- ДМС
- Компенсацию платы за услуги детского сада
- Компенсацию аренды жилья для иногородних сотрудников
- Летнюю оздоровительную кампанию для детей сотрудников
- Санаторно-курортное лечение для сотрудников предприятия
- Участие в корпоративных и спортивных мероприятиях
- Тренировки по корпоративным видам спорта
- Заботу о сотруднике со стороны профсоюзной организации
- Корпоративный трансфер

По вопросам трудоустройства обращаться:
📞8 (496) 416-64-86 (Татьяна)
📞8 (496) 416-62-15 (Анна)

Полный перечень вакансий – на нашем сайте (ссылка в шапке профиля).

#карьераДМЗ

Читать полностью…

Генеральный директор АО «ДМЗ» Владимир Чекалин к 90-летию завода рассказал о проектах и перспективных планах предприятия в интервью Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ)

За год мы планируем произвести и отремонтировать более 700 вагонов. В это число входит выпуск новых ЭП2ДМ и ЭП3Д, капитальный ремонт ЭП2Д и других моделей. Кроме того, мы будем обеспечивать Метровагонваш (МВМ, входит в ТМХ) колесными парами для вагонов метро, а ТВЗ – моторно-редукторными блоками для «Иволги». Проектов много, они разноплановые, но мы не останавливаемся на достигнутом. Завод является важным звеном внутрихолдинговой кооперации и стратегически важным предприятием как для Подмосковья, так и для страны в целом. У ДМЗ огромный потенциал, и мы готовы осваивать новые компетенции.

Владимир Чекалин

#событияДМЗ

Читать полностью…

ДМЗ и РУТ (МИИТ) развивают сотрудничество: студенты вуза готовятся к летней стажировке на предприятии

В рамках развития научно-технического партнерства при подготовке кадров Демиховский машиностроительный завод посетила группа студентов и преподавателей Российского университета транспорта. На предприятии они познакомились с процессом изготовления продукции и условиями участия в программе производственной стажировки.

Программа визита включала обзорную экскурсию по важнейшим цехам и посещение Выставочного центра, где молодежь познакомилась с историей предприятия. В завершении мероприятия был организован «круглый стол» с участием представителей дирекции по управлению персоналом и трансформации и технической дирекции ДМЗ.

В ходе встречи студенты получили информацию о перспективных проектах завода и планах развития. Представители предприятия рассказали о программе производственной стажировки в соответствии с направлениями подготовки студентов. Планируется, что студенты РУТ (МИИТ) присоединятся к участию в программе вместе со студентами Московского политехнического университета. Молодые люди получат ценный практический опыт и возможность в дальнейшем трудоустроиться на предприятие.

Российский университет транспорта является одним из социальных партнеров ДМЗ. Сотрудничество включает разные формы взаимодействия, одна из которых – оплачиваемая производственная стажировка. Предприятие заинтересовано в привлечении молодых специалистов и создает достойные условия для профессионального и личностного становления.

#карьераДМЗ

Читать полностью…

Представители ДМЗ выступили экспертами на итоговой аттестации в Орехово-Зуевском техникуме 🎓

В ГБПОУ Московской области «Орехово-Зуевский техникум» состоялась государственная итоговая аттестация в формате демоэкзамена для студентов четвертого курса по специальности «Монтаж, техническое обслуживание и ремонт промышленного оборудования». В качестве независимых экспертов выступили представители Демиховского машиностроительного завода – начальник цеха изготовления и ремонта колесных пар №1 Дмитрий Наринский и заместитель начальника цеха производства вагонов №50 Игорь Девяшин.

24 выпускника продемонстрировали профессиональные навыки, выполняя задание по сборке и разборке редуктора и шестеренчатого насоса. Предварительно специалисты ДМЗ прошли обучение по программе «Эксперт демонстрационного экзамена», что позволило им объективно оценивать работу студентов по установленным критериям. Результаты итогового испытания показали высокий уровень подготовки – большинство студентов получили оценки «4» и «5».

Демиховский машиностроительный завод, являясь индустриальным партнером техникума в рамках федерального проекта «Профессионалитет», активно участвует в подготовке квалифицированных кадров для машиностроительной отрасли. Участие заводских специалистов в итоговой аттестации студентов стало важным элементом этой системной работы.

#событияДМЗ

Читать полностью…

🏗 В первый раз Екатерина Демахина попала на ДМЗ как практикант, когда училась в техникуме. Закончив учебу, восемнадцатилетней девчонкой пришла на завод уже окончательно – машинистом крана в заготовительный цех №13 (сейчас это цех ремонта вагонов №89, где Екатерина трудится и сегодня).

За 26 лет Е. Демахина стала настоящим профессионалом. В своем цехе она работает на двух мостовых кранах и кран-балке, но может с легкостью управиться практически с любым заводским крановым оборудованием – случалось выходить на замену в другие цеха. По ее словам, каждый кран имеет свой «характер», к которому нужно приспособиться.

Рабочий день Екатерины – постоянное движение: разгрузка деталей, перемещение тележек, автосцепок и другого оборудования.

«Когда имеешь такой стаж, все операции кажутся легкими, – делится она. – Но ответственность всегда остается огромной».

Ответственность Екатерина вообще считает главными качеством, необходимым крановщику, а еще – способность к постоянной концентрации. Это особенно важно при работе в условиях ограниченной видимости – например, когда перемещаешь грузы рядом с поднятым на домкратах вагоном.

Сегодня Екатерина Демахина – наставник для нового поколения крановщиков. Передавая опыт, учит не только управлению техникой, но и особому вниманию к деталям. В профессии Екатерине нравится и процесс управления сложным механизмом, и слаженная работа с коллективом, где каждый жест и движение давно понятны без слов.

#МыТМХ

Читать полностью…

Не только трудолюбивые, но и спортивные: заводчане отметили юбилей предприятия, поучаствовав в спортивном турнире 🏆

ДМЗ поддерживает спортивные начинания сотрудников и стремление к активному образу жизни, именно поэтому в дни 90-летия завода был организован большой спортивный праздник для заводчан и их семей. Лучших определяли в четырех корпоративных дисциплинах: футболе, волейболе, стритболе и настольном теннисе. В спортивном комплексе «Локомотив» собралось 77 спортсменов, большинство из которых представляли производственные подразделения завода. На трибунах – группы поддержки из коллег, друзей и родственников.

Пока родители участвовали в спортивных состязаниях, дети заводчан весело проводили время в зоне развлечений. Активисты молодежного движения ДМЗ «Поколение Инжен» организовали для ребят конкурсы и подвижные игры.
🏀🏐В соревнованиях по волейболу и стритболу призовые места распределились между командами трёх подразделений. Железнодорожный участок стал первым в стритболе и третьим в волейболе. Цех №1 занял в тех же дисциплинах третье и второе место соответственно. Золотые медали в волейбольном турнире и серебряные – в стритбольном получили сотрудники цеха №50.

🏓В индивидуальном зачёте по настольному теннису среди мужчин стал слесарь-инструментальщик Евгений Фадейкин, а среди женщин – кладовщик Татьяна Ларичева.

⚽️В футболе поучаствовали представители пяти цехов завода и железнодорожного участка. Третье место заняла команда цеха №14. За кубок поборолись железнодорожники и вагоностроители, продолжив начатое в прошлом году противостояние на футбольном поле. По итогам напряжённого финала команда цеха №50 вновь взяла верх.

Завершился праздник награждением победителей. Призы от генерального директора ДМЗ Владимира Чекалина получили не только спортсмены, но и участники конкурса детского творчества, приуроченного к 90-летию ДМЗ.

Фото 🖼️

#спортДМЗ

Читать полностью…

Дорогие друзья!

🎉Поздравляем вас с юбилейной датой – 9️⃣0️⃣-летием нашего предприятия. Это целая эпоха, наполненная трудовыми подвигами, технологическими прорывами и ежедневной преданностью своему делу.

Сегодня ДМЗ – ведущий производитель отечественных электропоездов. От первых моделей узкоколейной техники до современных комфортабельных составов – каждый этап развития завода стал возможен только благодаря слаженной работе коллектива.

Особые слова благодарности хотим сказать ветеранам предприятия, чей опыт и мудрость стали фундаментом сегодняшних достижений. Низкий поклон тем, кто сохранил и передал нам эстафету лидерства. Сегодня динамику развития поддерживает наша молодежь и высококвалифицированные сотрудники, преданные родному заводу.

Несмотря на солидный возраст, ДМЗ стремится только вперед. Наша отличительная черта – готовность осваивать новые направления, будь то производство моторно-редукторных блоков или капитальный ремонт подвижного состава. Мы умеем работать в изменяющихся условиях, а значит, справимся с любыми вызовами!

Уважаемые коллеги! Ваш ежедневный труд, профессиональное мастерство и преданность делу –главное богатство нашего завода. Желаем вам крепкого здоровья, благополучия, новых производственных свершений и достойного продолжения славных традиций! 👨‍👩‍👧‍👦

Читать полностью…

😊 ТМХ проводит испытания дизель-поезда ДП2Д на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке

Дизель-поезд ДП2Д представляет собой пассажирский тепловоз ТЭП70БС производства Коломенского завода и шесть модифицированных вагонов электропоезда, изготовленных на Демиховском машиностроительном заводе. Это первый поезд подобного формата в практике отечественного транспортного машиностроения.

Освоение производства дизель-поездов ДП2Д позволит обеспечить технологический суверенитет России в области организации пригородного пассажирского сообщения на неэлектрифицированных линиях железных дорог.

Дизель-поезд может управляться как из кабины тепловоза, так и из головного вагона в зависимости от направления движения. Функции управления поездом в кабине управления локомотива и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.

В Щербинке дизель-поезд проходит предварительные стационарные и ходовые испытания. Специалисты изучат тормозные, тягово-энергетические и электротехнические показатели, проверят работу различных систем поезда. На данный момент протестирована работоспособность вспомогательного оборудования – систем освещения, обеспечения микроклимата, оповещения, а также схем тяги и торможения, проводится опытный пробег 5000 км.

Затем дизель-поезд ДП2Д будет передислоцирован на скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп (Северо-Кавказская железная дорога), где пройдёт следующий этап испытаний. Сертификацию подвижного состава планируется завершить к концу 2025 года.

#ТМХ #продукцияДМЗ

Читать полностью…

Свежее видео с крупнейшего производства электропоездов в России 💪🇷🇺 Смотрим, как на ДМЗ выпускают модель ЭП2ДМ

#производствоДМЗ

Читать полностью…

Студенты и преподаватели семи ведущих технических вузов страны ознакомились с производством современных поездов на ДМЗ

Промышленная экскурсия организована Корпоративным университетом ТМХ в рамках укрепления стратегического партнерства с Государственным университетом управления (ГУУ). Помимо представителей ГУУ в число 24 экскурсантов вошли учащиеся и преподаватели Грозненского государственного нефтяного технического, Владимирского государственного, Белгородского государственного технологического, Мариупольского государственного, Донецкого национального технического университетов и Научно-технологического университета «Сириус».

Для студентов Летней инженерно-экономической школы ГУУ-2025 это был первый опыт знакомства с крупнейшим производством электропоездов в России. Мероприятие началось с приветственного слова генерального директора ДМЗ Владимира Чекалина. Он подчеркнул стратегическую важность машиностроительной отрасли для экономики страны и отметил, что предприятие заинтересовано в молодых специалистах.

После вводного инструктажа по технике безопасности участники отправились в цеха, где ознакомились с ключевыми этапами создания железнодорожной техники. Экскурсанты осмотрели механообрабатывающее, редукторное, сборочно-сварочное, вагоносборочное и колесное производство. В Выставочном центре завода гости проследили эволюцию отечественных электропоездов: от первых моделей вагонов до разработок последних лет.

«Благодаря развитию партнерства Корпоративного университета ТМХ с ведущими вузами страны предприятия холдинга, в том числе ДМЗ, получают возможность привлекать в коллектив молодых специалистов с профильным образованием. Причем это могут быть не только выпускники, но и студенты, для которых на нашем предприятии разработаны и реализуются различные программы стажировок»,

– отметила директор по управлению персоналом и трансформации ДМЗ Юлия Смирнова.

Состоявшийся визит стал важным шагом в укреплении партнерства ТМХ с образовательными учреждениями. Полученные впечатления и знания помогут преподавателям адаптировать учебные программы под актуальные запросы отрасли, а студентам – увидеть изнутри работу современного машиностроительного предприятия.

#событияДМЗ

Читать полностью…

Студенты технологического направления РУДН познакомились со структурой производственного комплекса ДМЗ

17 студентов первого курса Российского университета дружбы народов (РУДН) посетили завод в рамках экскурсионного занятия. Будущие специалисты в области конструкторско-технологического обеспечения машиностроительных производств впервые побывали на промышленном предприятии и ознакомились с полным циклом создания современных электропоездов.

Экскурсия началась с осмотра производственных цехов. Молодые люди увидели, как собираются моторно-редукторные блоки, формируются рамы и кузова вагонов, а также как происходит окончательная сборка. Важной частью визита стало знакомство с историей предприятия, отмечающего в этом году 90-летний юбилей. В Выставочном центре студенты узнали о становлении и развитии ДМЗ. Также участникам экскурсии рассказали о программе стажировки, образовательных проектах и перспективах карьерного роста для выпускников инженерных специальностей.

Подобные мероприятия играют важную роль в профориентационной работе – помогают студентам ознакомиться с реальным производством. ДМЗ продолжает укреплять сотрудничество с ведущими вузами страны, предлагая молодым инженерам карьерные перспективы.

#событияДМЗ

Читать полностью…

Мы предлагаем:
- Трудоустройство по ТК РФ
- Стабильный уровень заработной платы
- Социальные льготы, гарантии и компенсации
- Обеспечение СИЗ и всем необходимым оборудованием для безопасной работы
- Программу адаптации и наставничества для новых сотрудников
- Обучение и развитие на учебной площадке предприятия при поддержке филиала Корпоративного университета ТМХ в г. Москва
- Возможность карьерного роста в рамках программы «Кадровый резерв»
- Участие в корпоративном молодежном движении «Поколение «ИНЖЕН»
- ДМС
- Компенсацию платы за услуги детского сада
- Компенсацию аренды жилья для иногородних сотрудников
- Летнюю оздоровительную кампанию для детей сотрудников
- Санаторно-курортное лечение для сотрудников предприятия
- Участие в корпоративных и спортивных мероприятиях
- Тренировки по корпоративным видам спорта
- Заботу о сотруднике со стороны профсоюзной организации
- Корпоративный трансфер

По вопросам трудоустройства обращаться:
📞8 (496) 416-64-86 (Татьяна)
📞8 (496) 416-62-15 (Анна)

Полный перечень вакансий – на нашем сайте (ссылка в шапке профиля).

#карьераДМЗ

Читать полностью…

В преддверии празднования юбилея вспоминаем новейшую историю ДМЗ📝

👨‍🔧С июля 2015 года на ДМЗ начали работать над новым электропоездом ЭП2Д. Подвижному составу, сконструированному с учетом требований Технического регламента Таможенного союза, предстояло заменить в модельном ряду продукции ДМЗ поезда ЭД4М. В конце года первый ЭП2Д был продемонстрирован руководителям пригородных пассажирских компаний и органов власти, а в феврале 2016 года – председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву.

🚅Параллельно с ЭП2Д шла разработка его аналога для работы на участках железных дорог, электрифицированных переменным током. Новый подвижной состав получил наименование ЭП3Д. Первые четыре поезда в 2017 году отправились на экспорт в Республику Казахстан.

🏆В декабре 2015 года ДМЗ впервые получил премию в области импортозамещения «Приоритет» в номинации «Машиностроение». Продукция завода также становится лауреатом премий и конкурсов: в 2017 и 2018 году электропоезда ЭП2Д и ЭП3Д побеждают в номинации «Транспорт» премии «Приоритет», в 2018 году ЭП3Д становится лауреатом Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России».

🌿В 2017 году, объявленном в России Годом экологии, глава РЖД Олег Белозеров и представители пригородных пассажирских компаний осмотрели двухвагонный ЭП2Д в эко-окраске в рамках Международного железнодорожного салона «Экспо 1520». ДМЗ – единственное предприятие в стране, которое может производить электропоезда, состоящие из двух вагонов.

🇦🇲В октябре 2017 года электропоезд ЭП2Д был представлен правительству Армении, а в 2018 году два состава были закуплены республикой для перевозок пассажиров на туристических маршрутах.

#историяДМЗ #ТМХ

Читать полностью…

ДМЗ впервые принял в трудовой отряд студентов Ликино-Дулевского политехнического колледжа

С июля на предприятии стартовал новый образовательно-профориентационный проект – летний «Трудовой отряд студентов». Девять студентов Ликино-Дулевского политехнического колледжа, окончивших первый курс по специальности «Технология машиностроения», получили возможность провести летние каникулы с пользой и сделать первые шаги по профессиональному пути на крупнейшем в городском округе промышленном предприятии.

Молодые люди в возрасте 17 лет официально трудоустроены на должность ученика слесаря механосборочных работ с графиком работы семь часов в день. Проект рассчитан на два месяца – июль и август, в течение которых молодые люди будут осваивать азы профессии на производственных участках. Трое студентов направлены в цех №1, там они изучат процесс сборки моторно-редукторных блоков. Еще трое ребят ознакомятся с изготовлением колёсных пар и тележек электропоездов в цехе №14. Остальные пополнят коллектив цеха №89, где будут участвовать в демонтажных работах и ремонте подвагонного оборудования.

За каждым студентом закреплен опытный сотрудник, который не только продемонстрирует рабочие процессы, но и объяснит технологические нюансы, познакомит с культурой производства, поделится профессиональными секретами. Помимо работы в цехах участники проекта будут вовлечены в профориентационные мероприятия: увидят полный цикл создания продукции на обзорной экскурсии, встретятся с директором по производству, поучаствуют в развивающем тренинге.

«Знакомство нынешних участников Трудового отряда с ДМЗ началось весной, когда они посетили завод в рамках «Недели без турникетов». Теперь им предстоит увидеть производственный процесс изнутри. По итогам летней практики хорошо зарекомендовавшие себя студенты получат предложение о постоянной работе по достижению совершеннолетия с возможностью продолжения образования по дуальной системе»,

– отметила начальник управления по работе с персоналом Елена Жаринова.

Такие инициативы, как «Трудовой отряд студентов», способствуют укреплению связей между ДМЗ и образовательными учреждениями округа. В дополнение к теоретической подготовке учащиеся приобретают практический опыт на современном производстве, получая при этом заработную плату. Для предприятия проект является стратегическим вложением в будущие кадры – возможностью найти талантливых потенциальных сотрудников и сформировать у них лояльность к компании.

#карьераДМЗ

Читать полностью…

Традиция милосердия: сотрудники ДМЗ сдали 17 литров крови🩸

34 заводчанина откликнулись на призыв помочь нуждающимся в донорской крови в рамках акции «Донорская суббота». Сбор организовали активисты молодежного движения ДМЗ «Поколение Инжен» совместно с Московским областным центром крови.

Среди доноров – 27 постоянных участников акции и семь новичков, которые в первый раз присоединились к донорскому движению именно как представители коллектива ДМЗ. Один из участников заводской «Донорской субботы» впервые в жизни сдавал кровь, сделав важный шаг на пути волонтерской помощи.

Это уже четвертая подобная акция – предыдущие состоялись в декабре, феврале и апреле. Каждый раз инициатива находит большой отклик среди работников предприятия. Итогом июньской «Донорской субботы» стало рекордное количество собранной крови – 17 литров, которые вскоре помогут спасти чьи-то жизни в больницах Подмосковья.

Особую значимость мероприятию придает юбилейный челлендж «90 лет – 90 жизней», посвященный юбилею Демиховского машиностроительного завода. Цель проекта – собрать 90 литров донорской крови к концу года. На сегодняшний день коллектив предприятия преодолел рубеж в 60 литров. Следующая возможность присоединиться к важному делу появится у заводчан в сентябре.

#добрыеделаДМЗ

Читать полностью…

ВАКАНСИИ ДМЗ 😊

Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ТМХ) приглашает на работу:

Слесаря механосборочных работ – от 87 000 руб.
Обязанности:
– монтаж и демонтаж элементов интерьера и экстерьера, подвагонного оборудования
Требования:
– опыт чтения чертежей

Слесаря-электромонтажника – от 87 000 руб.
Обязанности:
– выполнение работ по подключению и отключению подвагонного и крышевого электрооборудования, демонтаж электроприборов, аппаратов, датчиков и т.д.
Требования:
– опыт чтения чертежей

Маляра – от 87 000 руб.
Обязанности:
- подготовка к покраске
- покраска металла
Требования:
- опыт работы маляром по металлу

Штамповщика – от 90 000 руб.
Обязанности:
– штамповка деталей, установка штампов, наладка оборудования и оснастки, контроль готовых изделий
Требования:
– опыт работы на листогибочных станках

Стропальщика – от 71 000 руб.
Обязанности:
– погрузочно-разгрузочные работы
Требования:
– наличие удостоверения стропальщика (будет преимуществом)

Ведущего инженера-технолога по механической обработке
Обязанности:
– технологическое сопровождение в цехах основного производства
– разработка техпроцессов в ЕИП IPS механической обработки и сборки на особо сложные детали и узлы, разработка извещений об изменении техпроцессов, внесение изменений в технологическую документацию
– разработка ТЗ на изготовление технологической оснастки и режущего инструмента, расчет пропускной способности оборудования, подбор режущего инструмента и технологической оснастки по каталогам фирм-изготовителей
Требования:
– высшее техническое образование по специальностям: «Технология машиностроения», «Металлорежущие станки и инструменты», «Автоматизация технологических процессов и производств в машиностроении»
– опыт работы на должности инженер-технолог не менее 5 лет

Ведущего инженера-технолога по ремонту электропоездов
Обязанности:
- Разработка технологических процессов, норм расхода материалов на общую сборку и ремонт вагонов
- Подготовка производства нового изделия, разработка технологической оснастки
- Разработка и внедрение технологий на ремонт и сборку вагонов электропоездов в цехе
- Анализ причин возникновения брака, участие в разработке мероприятий по предупреждающим действиям
Требования:
- высшее техническое образование (технология машиностроения, электромеханика, подвижной состав железных дорог)
- опыт работы в программах AutoCad, Intermech Professuonal Solutions (IPS), MS Project приветствуется
- опыт работы в машиностроительной сфере, в производстве и ремонте подвижного состава
- владение знаниями по устройству, эксплуатации и ремонту железнодорожного подвижного состава
- ответственность, коммуникабельность, работоспособность

Экономиста в инвестиционную группу
Обязанности:
- Подготовка ежемесячной отчетности по исполнению плана-графика реализации инвестиционных проектов, по финансированию и начислению инвестиционных затрат в рамках ИП
- Расчет и верификация финансово-экономических моделей, проведение оценки эффективности инвестиционных проектов
- Контроль финансовых потоков предприятия в части инвестиционной деятельности, формирование консолидированной отчетности, планирование и согласование инвестиционного БДДС
- Сопровождение формирования ИП в информационных системах 1С: Предприятие 8.АСУ ИД и 1С:ERP
- Взаимодействие со структурными подразделениями АО"ДМЗ" и ГК ТМХ в рамках компетенции
Требования:
 - Высшее экономическое образование
- Опыт в аналогичной должности от 1 года
- Опыт работы в офисных программах MS WORD, MS EXCEL, 1С:ERP.Управление предприятием

Читать полностью…

В честь профессионального праздника – Дня крановщика – сотрудница ДМЗ, машинист крана цеха №1 Наталья Портнова, стала героиней сюжета ТВ «Аист»🏗️

#МыТМХ

Читать полностью…

😊 Трансмашхолдинг направит в адрес «Российских железных дорог» партию из 13 современных электропоездов ЭП2ДМ и ЭП3Д, выпущенных Демиховским машиностроительным заводом (ДМЗ, входит в состав ТМХ).

Технические характеристики подвижного состава предусматривают эксплуатацию ЭП2ДМ на линиях с постоянным, а ЭП3Д – с переменным током. Поезда обеих моделей оснащаются системами поддержания микроклимата с функцией обеззараживания воздуха, крэш-системами для обеспечения безопасности при столкновениях с препятствиями; в головных вагонах созданы условия для проезда пассажиров с инвалидностью.

В конструкции вагонов использованы эргономичные сиденья с USB-портами Type А и Type C для зарядки мобильных устройств, крепления для велосипедов, выдвижные подножки для посадки с низких платформ, экологически чистые туалетные комплексы.

Локализация производства ЭП2ДМ и ЭП3Д составляет около 100%, что обеспечивает загрузку отечественных компаний-производителей комплектующих и технологический суверенитет России в сфере пригородных пассажирских железнодорожных перевозок.

РЖД закупает поезда ЭП3Д с 2018 года, ЭП2ДМ – с 2023 года. Этот подвижной состав эксплуатируется на полигонах всех 16 железных дорог России.

#ТМХ #продукцияДМЗ

Читать полностью…

🏗 Так сложилось, что трудовой путь машиниста крана цеха изготовления колесных пар и тележек №14 Светланы Батеевой на ДМЗ начался именно 4 июня. В этом году она отмечает сразу два события: профессиональный праздник и 25-летний юбилей профессиональной деятельности.

Четверть века назад Светлана пришла на ДМЗ в поисках работы. По пути заглянула в цех №14, где начальник предложил ей попробовать себя в роли машиниста крана. Первые полгода училась – приходилось не только разбираться с незнакомой техникой, но и развивать внимательность и осторожность при обращении с грузами. Без этих качеств, как говорит Светлана, в ее деле никуда. Особенно на участке, где много станков – здесь требуется максимальная точность при установке деталей.

В обязанности С. Батеевой входит перемещение комплектующих – осей, бандажей, венцов. Каждый элемент имеет свои размеры и вес, а значит, требует определенного подхода. За 25 лет Светлана Батеева освоила все типы кранов – от традиционных рычаговых до современных джойстиковых, а три года назад добавила к своим навыкам работу с кран-балкой.

«Когда все в твоей работе получается, это радует, поднимает настроение», – делится Светлана.

Опытный машинист крана подготовила двух учениц, которые теперь тоже трудятся в цехе. В 2012 году она проявила свое профессиональное мастерство на заводском конкурсе крановщиков и заняла второе место. 25 лет работы доказали – выбор, сделанный Светланой Батеевой в то время, был правильным.

#МыТМХ

Читать полностью…

Они всегда на высоте: 4 июня крановщики отмечают профессиональный праздник. Работа машинистов крана является неотъемлемой частью производственного процесса. Знакомимся с представительницами этой профессии, работающими на ДМЗ.

🏗 В 2019 году Светлана Баранова совершила неожиданный поворот в карьере: решила освоить совершенно новую специальность – машиниста крана. Смелый шаг был сделан по совету брата, трудившегося электромонтажником в цехе производства вагонов №50. Поднявшись в кабину, она поняла – это именно то, что нужно. Процесс обучения давался легко. Путь от третьего до пятого разряда она прошла довольно быстро, регулярно повышая квалификацию в учебном центре ДМЗ.

В процессе сборки вагонов Светлана обеспечивает подачу на позиции эталонной линии комплектующих – от подвагонного оборудования до внутренней отделки. Вагоносборочный цех имеет свою специфику: вагоны расположены в две линии, между которыми – узкий проход. Это ограничивает обзор и создает «мертвые зоны», тут необходимо особое мастерство крановщика. В таких условиях «глазами» машиниста крана становится стропальщик. Ряд операций, например, установка на вагон окон или дверей, требует особой внимательности. Груз необходимо позиционировать с точностью до сантиметра, чтобы рабочие могли произвести монтаж.

За шесть лет работы Светлана дважды демонстрировала свое мастерство на профессиональных состязаниях. В 2021 году она заняла третье место на конкурсе машинистов крана среди предприятий ТМХ, а в этом году стала второй на соревнованиях по профмастерству среди предприятий Орехово-Зуевского округа. «Здоровья, внимательности и ответственности», – таково пожелание Светланы коллегам в профессиональный праздник.

#МыТМХ

Читать полностью…

40 заводчан наградили на ДМЗ в честь 90-летия предприятия: на заводе стартовала череда мероприятий, посвященных юбилейной дате со дня основания

Историю ДМЗ отсчитывают с 1935 года, с открытия небольшого завода по изготовлению аппаратуры для химической промышленности в здании бывшей шелкоткацкой фабрики в Демихове. Сегодня ДМЗ – ведущее предприятие по выпуску электропоездов в России, где произведено более 11600 вагонов. Завод входит в состав ТМХ – технологического лидера, ведущего российского машиностроительного холдинга с собственными инновационными разработками.

Юбилейные мероприятия будут проходить на ДМЗ в течение года. Первое из них – награждение отличившихся сотрудников – состоялось на предприятии 30 мая. Поздравить заводчан приехали депутат Государственной Думы Геннадий Панин, председатель Совета депутатов Орехово-Зуевского округа Александр Бабаев, заместитель главы Орехово-Зуевского округа Ирина Говорова.

Гостям продемонстрировали обновленные за последнее время подразделения – механосборочное, колесное и термообрабатывающее производство. Здесь установлено новое оборудование, произведен ремонт, улучшены условия труда. Как отметил генеральный директор ДМЗ Владимир Чекалин, проект по модернизации реализован при софинансировании Фонда развития промышленности. Благодаря нововведениям предприятие успешно освоило выпуск редукторов для электропоездов «Иволга».

Именно в цехе, где производят редукторы, и состоялась церемония награждения. Помимо представителей государственной власти демиховчан поздравили заместитель генерального директора ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов и генеральный директор Тверского вагоностроительного завода Артем Овелян.

Благодарственные письма и почетные грамоты получили слесари, токари, электросварщики, дефектоскописты, инженеры-технологи и представители других профессий – всего 40 заводчан. Также за высокий профессионализм и вклад в социально-экономическое развитие округа почетной грамотой администрации был отмечен весь коллектив Демиховского машиностроительного завода.

Следующими этапами юбилейных торжеств станут спортивные турниры, творческие конкурсы и другие мероприятия. А в преддверии Дня машиностроителя на территории завода пройдет праздник для сотрудников и День открытых дверей для всех желающих.

#событияДМЗ

Читать полностью…

ДМЗ поддержал экологический проект орехово-зуевских школьников 🌱

Завод помог средней общеобразовательной школе №20 имени Н.З. Бирюкова, принимающей участие в региональном конкурсе научных инициатив, приобрести оборудование для исследовательской работы. Трехъярусная гидропонная ферма «Умный сад» и специализированные фитолампы нужны учащимся для выращивания и изучения растений.

Ферма позволит расширить исследовательские возможности школьников. Проект реализуется по двум направлениям: учащиеся 5-7 классов занимаются практической работой – от выбора семян до высадки рассады в грунт, а старшеклассники проводят научные исследования с использованием гидропонных технологий – анализируют, как различные вещества влияют на рост растений.

Первые результаты своей работы ребята увидели в мае – ко Дню Победы они вырастили тюльпаны, которые были возложены к обелискам воинской славы. Цветы украсили и школьные клумбы.

Проект способствует формированию экологической культуры, профессиональной ориентации учащихся, воспитанию бережного отношения к природе. ДМЗ планирует и дальше поддерживать начинания юных исследователей – завод окажет помощь на приобретение дополнительных фитоламп и расходных материалов для гидропонной фермы.

#добрыеделаДМЗ

Читать полностью…

Они работают с огнем и металлом, превращая отдельные детали в готовые изделия. В День сварщика рассказываем о работниках рамно-кузовного цеха №40, чей труд обеспечивает качество и надежность выпускаемых вагонов.🧑🏻‍🏭

💥Алексей Зарубин – электросварщик пятого разряда на участке сборки и сварки узлов секции крыши. Пришел на завод в 2007 году почти случайно, тогда учился на автомеханика и не предполагал, что сварочное дело станет основной профессией. «Поначалу было непривычно, – вспоминает Алексей, – рука не набита, уставал сильно».

Сегодня это опытный специалист, освоивший большинство этапов производства – от балок кузова до чердачных рам тамбура. За 18 лет на заводе он работал на пяти разных участках. Главное в сварочном деле, как подчеркивает А. Зарубин, – понимание техпроцесса, умение читать чертежи и ответственное отношение к задаче. Это особенно важно на его участке: требования к герметичности сварного шва крыши – очень жесткие.

Несмотря на наличие высшего инженерного образования, Алексей не собирается покидать цех, планирует расти тут, на производстве. Первый шаг в этом направлении сделан: А. Зарубин как бригадир руководит небольшой группой сварщиков. Особую гордость он испытывает, когда готовый вагон выезжает из цеха: «Из отдельных элементов получается готовый продукт. Приятно осознавать, что ты – часть этого большого дела».

💥Сергей Пащенко пришел на ДМЗ в 1990 году, имея профессию сварщика, полученную в ПТУ, и несколько лет трудового опыта. В тот период завод осваивал производство первых вагонов электропоездов. Коллективу приходилось преодолевать многие трудности, нередко решение искали прямо на месте, адаптируя технологии под имеющиеся условия. С. Пащенко участвовал в сборке и сварке крыш и был одним из тех, кто строил самый первый вагон ЭД, выпущенный на заводе в 1992 году.

За годы работы Сергей Петрович освоил все основные виды сварки: ручную дуговую, полуавтоматическую, аргонодуговую, газовую сварку и резку. Сегодня он работает с редукторами, где применяется ручная сварка электродом. С. Пащенко ежегодно подтверждает квалификацию в Национальном агентстве контроля сварки, что позволяет трудиться на особо опасных производственных объектах.

Сергей имеет высшее образование – окончил институт по специальности «инженер-механик». Однако сознательно выбрал работу сварщиком, где, по его словам, можно сразу видеть результат и качество своего труда. Профессиональное мастерство в этой профессии, по мнению Сергея, заключается в умении чувствовать металл, предвидеть его поведение при нагреве и правильно подбирать режимы сварки. Эти навыки приходят с годами практики.

💥Владислав Кривоносов пришел на ДМЗ в 1996 году, сразу после службы в армии. За 29 лет прошел путь от начинающего сварщика до ветерана труда предприятия, портрет которого украшает заводскую Доску почета. Выбор профессии был не случайным: отец также работал сварщиком, и с детства Владислава завораживали искры и брызги металла.

Профессиональная биография В. Кривоносова тесно связана с историей ДМЗ – он участвовал в выпуске ЭД2Т и ЭД9Т, первых серийно производимых моделей поездов постоянного и переменного тока. За годы работы на предприятии Владислав освоил все этапы сборки и сварки электропоездов. Начинал с монтажа боковин и крыш вагонов, сейчас работает на участке внутренней отделки, устанавливает кронштейны для интерьера. Каждый день Владислав имеет дело со множеством деталей, размеры и особенности которых он знает наизусть.

В. Кривоносов подготовил около десятка начинающих сварщиков, передавая им знания и навыки. Многие из его учеников продолжают работать на предприятии. Сам он считает профессию сварщика творческой, позволяющей создавать красоту, которая воплощается в новых электропоездах. А еще – перспективной и востребованной, особенно для тех, кто ценит стабильность и видимый результат своего труда.

#МыТМХ

Читать полностью…

Завершилась годовая программа развития ключевого кадрового резерва компаний ТМХ 👍

Корпоративный университет ТМХ совместно с Высшей школой бизнеса (ВШБ) подвели итоги масштабной образовательной программы «Ключевой резерв: широкие горизонты развития», разработанной для перспективных руководителей холдинга.

В течение академического года 48 участников программы осваивали ключевые аспекты современного управления: от стратегического финансового менеджмента до операционной эффективности и управления изменениями. Преподавателями стали эксперты ВШБ, а также заместители генерального директора ТМХ – Члены Управляющей коллегии Андрей Васильев, Олег Домский, Андрей Шереметьев и Наталия Шишлакова.

С темой «Опыт внедрения производственной системы на машиностроительных предприятиях» перед обучающимися выступил генеральный директор ДМЗ Владимир Чекалин. Он рассказал о принципах развития производственной системы на промышленных предприятиях, важности воспитания лидеров в коллективе, роли корпоративной культуры в процессе внедрения изменений. Реализация таких практик на производстве позволит успешно осваивать новую продукцию, увеличивать объемы выпуска и производительность труда.

Всего обучение участников ключевого кадрового резерва включало пять модулей, промежуточные тесты и написание выпускных эссе. Резервисты продемонстрировали рост управленческих компетенций и 16 мая успешно защитили выпускные работы перед комиссией из высшего руководства ТМХ и преподавателей ВШБ. Полученные новые знания и навыки выпускников внесут вклад в дальнейшее развитие производственных площадок холдинга.

#МыТМХ

Читать полностью…