donyayeeghtesad_com | Unsorted

Telegram-канал donyayeeghtesad_com - روزنامه دنیای اقتصاد

3008

کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد صاحب امتیاز: شرکت دنیای اقتصاد تابان مدیر مسئول: علیرضا بختیاری سردبیر: پویا جبل عاملی

Subscribe to a channel

روزنامه دنیای اقتصاد

کناره‌گیری ایران از اکسپو / بخش خصوصی: ما کنار نمی رویم!

🔹ظاهرا قرار نیست این‌بار ایران در اکسپو شرکت کند؛ این یعنی غیبت یکی از بزرگ‌ترین اقتصادهای خاورمیانه در اکسپو و از دست رفتن شانس افزایش همکاری با اقتصاد جهان.

🔹یک ساختار اداری ضعیف می‌تواند ظرف یک ماه، یک جریان تاریخی و ملی را از بین ببرد.

🔹گرچه مدیران دولتی، عدم‌همکاری ژاپن را به‌عنوان عامل اصلی انصراف ایران مطرح می‌کنند، اما فعالان بخش‌خصوصی معتقدند، ناهماهنگی بین بخش‌های مختلف دولت نیز یکی از عوامل اصلی جا ماندن ایران از رویداد ژاپن و قطع مسیر رسیدن صادرات ایران به سقف ۳۰۰‌میلیارد دلار است.

🔹فعالان اقتصادی به هیچ‌وجه قصد ندارند که فرصت طلایی حضور در ژاپن را از دست بدهند.

🔹نمایندگان بخش خصوصی، در واکنش به خبر انصراف ایران، تاکید کردند که حضور در اکسپو یک فرصت مناسب در حوزه دیپلماسی اقتصادی و مقابله با تبلیغات منفی درباره ایران است.

🔹اعضای اتاق، آمادگی خود را در رابطه با فراهم‌کردن زمینه‌های حضور ایران در اکسپو ۲۰۲۵ اعلام کردند.

🔹ایران در دوره‌های گذشته حضور فعالی در این رویداد داشته و غرفه کشورمان همواره مورد‌توجه بازدیدکنندگان خارجی قرار گرفته‌است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #اکسپو #ژاپن #بخش_خصوصی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

رد پای ماسک در انتخابات آلمان / صدراعظم نگران است

🔹صدراعظم آلمان در شب سال نو، در سخنرانی سالانه‌‌‌اش اشاره‌‌‌ای غیرمستقیم به یک غیر‌آلمانی داشت که علاقه شدید و شاید گیج‌‌‌کننده‌‌‌ای به سیاست این کشور دارد: «ایلان ماسک».

🔹دولت ائتلافی سه‌حزبی که در سال۲۰۲۱ به قدرت رسید، در نوامبر سقوط کرد و شولتز، یک سوسیال دموکرات چپ میانه، رای اعتماد خود را در این ماه از دست داد و همین موجب می‌شود که انتخابات فدرالی در ۲۳ فوریه برگزار شود.‌

🔹درحالی‌که مردم آلمان برای حضور در پای صندوق‌های رای آماده می‌شوند، ایلان ماسک، مشاور کلیدی ترامپ، در رسانه‌های اجتماعی به سود حزب راست افراطی، آلترناتیو برای آلمان صحبت کرده و همچنین در یک روزنامه، مقاله‌‌‌ای در ستایش آنها نوشته است.

🔹حمایت او از این گروه که دارای روابط نئونازی است و به‌دلیل افراطی بودن تحت نظارت اطلاعات داخلی قرار دارد، آسایش قانون‌گذاران را به‌‌‌هم ریخته و باعث انتقاد رهبران جریان اصلی در سراسر طیف سیاسی شده است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #آلمان #انتخابات #ماسک

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

.
🔴 نقش کارگر ایرانی در مشکلات اقتصادی کشور چیست؟ / پاسخ به سرمقاله ی «چرا استدلال دلارزداها درباره بنزین نادرست است؟»

احمد دوست‌حسینی

🔹در سرمقاله روزنامه «دنیای‌اقتصاد» مورخ ۱۰دی۱۴۰۳ با عنوان «چرا استدلال دلارزداها درباره بنزین نادرست است؟»، ادعای دلارزداها مورد نقد قرار گرفته است.

🔹ادعای دلارزداهایی که می‌گویند: «درست است که بنزین در ایران ۳۰۰۰تومان است و در خارج ایران حد اقل یک‌دلار، اما نباید قیمت بنزین را با دلار محاسبه کرد. قیمت بنزین باید با حقوق مردم مقایسه شود. اگر دولت حقوق مردم را به نرخ جهانی نمی‌دهد، پس چرا بنزین را با نرخ جهانی محاسبه می‌کند؟»

🔹دکتر حمید قنبری در ادامه نوشته‌اند: «چنین دیدگاهی ریشه مساله را نادیده می‌گیرد و راه‌حلی ناکارآمد ارائه می‌دهد.»

🔹حلقه مفقوده این استدلال، همان ایراد و انتقادی است که به دیدگاه دلارزدایان گرفته شده که ریشه مساله را نادیده می‌گیرد! نگارنده این سطور می‌خواهد استدلال کند که نویسنده نیز ریشه مساله را نادیده گرفته‌اند!

🔹در آن مقاله با ارائه آمار و ارقام، نشان داده شده که تولید سرانه در کشور‌هایی حدود ۸ تا ۱۶برابر ایران است و دلیل آن این است که کیک اقتصاد ایران کوچک و بهره‌وری در این اقتصاد پایین است و ادامه می‌دهند که: «کارگر ایرانی درسال حدود ۵هزاردلار ارزش افزوده ایجاد می‌کند؛ درحالی‌که همین رقم برای یک کارگر آمریکایی بیش از ۱۰۰هزاردلار است.»

❓آیا این تفاوت فاحش در بهره‌وری، ناشی از کم کاری یا سهل انگاری کارگر ایرانی است؟

❓ آیا کارگر ایرانی با همان فناوری و امکانات تولید در آن کشورها کار می‌کند؟

❓آیا خودرو و لوازم خانگی ساخت در سطح تولیدات کشورهای مورد مقایسه است و در بازار جهانی خریدار دارد؟

❓کوتاهی و اشکال کارگر ایرانی در این زمینه کدام است؟

❓ آیا بهره‌وری در یک اقتصاد دستوری، دولتی، درون‌گرا و رانتی با اقتصادی آزاد، خصوصی، برون‌گرا و رقابتی یکسان است؟

❓آیا کارگران ایرانی این راهبردها و سیاست‌ها را دیکته کرده‌اند؟

❓اگر ارزش پول ملی تا این اندازه سقوط نمی‌کرد بنزین لیتری یک‌دلار در بازار جهانی در کشور ما چند هزارتومان بود؟

❓نقش کارگر ایرانی در افت ارزش پول ملی چیست و کدام بحران ها توسط کارگر ایرانی ایجاد شده است؟

❓این پرسش‌ها را نیز نباید بی‌پاسخ گذاشت که چرا کیک اقتصاد ایران کوچک است؟

❓چرا درآمد سرانه این جامعه این اندازه کم است؟ چرا ارزش پول ملی در برابر ارزهای جهان‌روا تا این اندازه تضعیف شده است؟

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #بنزین #قیمت_بنزین #سرمقاله #کارگر_ایرانی #دلارزداها #بهره_وری

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

تورم منفی در بازار خودروی خارجی / بررسی روند قیمت خودروهای وارداتی در 100 روز گذشته

🔺بررسی ها نشان می دهد که بازار خودروهای خارجی تحت تأثیر افزایش عرضه در سال جاری نسبت به 1402 ، کاهش هیجان اولیه واردات و همچنین رکود اقتصادی روند نزولی را در قیمت ها طی کرده است.

👈 پیش از این بازار وارداتی ها متاثر از نوسانات نرخ ارز بود این در حالی است که حالا تبعیتی در این زمینه دیده نمی شود.

🔹رکود بازار و قدرت خرید، مانع از آن شده که قیمت خودروها با صعود نرخ ارز افزایشی شود.

🔹بررسی روند قیمت چندین خودروی وارداتی از ابتدای پاییز تا حدودا نیمه دی ماه، نشان می دهد با وجود رشد قیمت ارز در این بازه زمانی 100 روزه، منحنی کلی قیمت خودروهای خارجی روندی نزولی داشته است.

🔺بررسی ها نشان می دهد قیمت دلار از 59 هزار و 300 تومان ابتدای مهر ماه سال جاری به حدود 81 هزار و 200 تومان رسیده است. بنابراین قیمت دلار در بازه زمانی بیش از 100 روزه حدود 37 درصد رشد کرده است.

🔺این در حالی است که منحنی قیمت 15 خودروی وارداتی منتخب در بازه زمانی موردنظر چیزی حدود 10 درصد افت را نشان می دهد.

🔹هرچند برخی خودروهای وارداتی در این 100 روز ثبات نسبی قیمت داشته یا با رشد قیمت مواجه شده اند، با این حال، آنها نیز متناسب با دلار پیشروی نکرده اند. برخی از این خودروها مدل های سال 2024 هستند که طی سال جاری وارد شده و هنوز هیجان قیمتی شان تخلیه نشده است.

🔹یکی از دلایل کاهش قیمت وارداتی ها، رشد عرضه خودروهای وارداتی است. طی 9 ماه امسال بالغ بر 35 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است، یعنی حدودا سه برابر پارسال.

🔹نکته دیگر اینجاست که واردات خودرو به کشور چیزی حدود پنج سال متوقف بود، بنابراین طبیعی است که ازسرگیری ورود خودروهای خارجی، توام با هیجان قیمتی باشد، مخصوصا اینکه واردات در تعداد اندک و بسیار کند از سر گرفته شد.

🔹در کنار اینها اما احتمالا رکود بازار نیز بر نزولی شدن قیمت خودروهای خارجی بی تاثیر نبوده است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #قیمت_خودرو #خودروی_وارداتی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

استارت سیاست خارجی ایران در ۲۰۲۵ از شبه‌قاره کلید خورد / اهداف مهم سفر تخت‌روانچی به هند

🔹مجید تخت‌روانچی، معاون وزیر خارجه ایران، در اولین سفر خود در سال جدید میلادی به هند می‌رود. این سفر از امروز پنج‌شنبه آغاز می‌شود و روز جمعه هم ادامه دارد.

🔹هدف از این سفر، شرکت در نوزدهمین دور نشست مشورت‌های سیاسی ایران-هند خواهد بود. هجدهمین دور رایزنی‌های سیاسی میان ایران و هند آذرماه سال ۱۴۰۲ برگزار شده بود.

🔹نشست‌های مشورت‌های سیاسی بین ایران و هند، با حضور مقامات عالی‌رتبه وزارت امور خارجه دو کشور، به‌طور معمول در فضایی از همکاری و تبادل‌نظر برگزار می‌شود.

🔹در این نشست‌ها، از سوی ایران، معاون سیاسی وزیر امور خارجه (در این دور تخت‌روانچی) و مدیرکل منطقه‌ای، و از سوی هند، معاون وزیر امور خارجه و مدیرکل امور خاورمیانه حضور دارند.

🔹محورهای اصلی این گفت‌وگوها همواره حول تقویت روابط سیاسی، اقتصادی و فرهنگی، تبادل‌نظر در مورد مسائل منطقه‌ای همچون افغانستان، خلیج فارس و جنوب آسیا، افزایش حجم مبادلات تجاری و سرمایه‌گذاری‌های مشترک، همکاری در حوزه انرژی، و بررسی تحولات در سازمان ملل متحد و دیگر نهادهای بین‌المللی متمرکز بوده است.

🔺اگر بخواهیم نگاهی به اهمیت این سفر و اهداف آن داشته باشیم مهم‌ترین مساله امضای توافق ۱۰ساله ایران و هند در ۲۴ اردیبهشت سال جاری درباره توسعه بندر چابهار است که نقطه‌عطفی در روابط تهران و دهلی نو به شمار می‌رود.

🔺این توافق، با اهدافی چون فعال‌سازی کریدور شمال-‌جنوب و رونق یافتن برنامه‌های حمل‌و‌نقل میان دو کشور، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #ایران #هند #سیاست_خارجی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🔴 کجای شهرها «آلوده‌تر» است؛ خیابان‌ها یا خانه‌ها؟

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔺تحقیقات اخیر در اتحادیه اروپا، «زنگ خطر آلودگی‌شدید هوا در خانه‌ها» را به صدا درآورد.

🔺تصور می‌شود در روزهایی که هوای شهر «آلوده» است و وضعیت قرمز اعلام می‌شود، «خانه» بهترین محل برای در امان ماندن از «امراض تنفس هوای سمی» است.

⚠️اما الزاماً اینطور نیست؛ هوای «محیط‌های بسته زندگی مثل منزل یا محل‌کار»، می‌تواند تا 8 برابر آلوده‌تر از محیط بیرون –خیابان- باشد.

🔺این آلودگی‌ شدیدتر دست‌کم دو علت دارد. اتحادیه اروپا از دسامبر 2024، برای «تضمین دسترسی مردم به هوای پاک»، دستورالعمل‌های کنترلی و محدودکننده فعالیت‌های منتج به آلودگی‌هوا را «تجدیدنظر» کرد.

🔺در مقررات جدید، بلندپروازی 2 برابری برای دستیابی به هوای پاک دیده می‌شود.

🔺سقف مجاز انتشار ذرات معلق در هوا برای اروپا به 2.5 میکروگرم در مترمکعب کاهش پیدا کرده که نصف سقف توصیه شده سازمان جهانی بهداشت است.

🔺جزئیات بیشتر درباره «آلودگی هوا در خانه‌ها» و ضوابط اتحادیه اروپا برای کاهش آلودگی را می‌توانید اینجا بخوانید.

#دنیای_اقتصاد #آلودگی_هوا

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🎧 پادکست صبحانه با دنیای اقتصاد / پنج شنبه 13 دی 1403

#پادکست_صبحانه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

بازگشت بورس به مسیر صعودی

🔺شاخص کل بورس پس از تجربه سه روز متوالی منفی، در دو روز پایانی هفته به مسیر صعودی بازگشت و مجددا در آستانه ورود به کانال تاریخی 2 میلیون و 800 هزار واحدی قرار گرفته است.

🔺شاخص کل در معاملات روز چهارشنبه پنجم دی ماه توانست تا سطح 2 میلیون و 871 هزار واحدی پیشروی کند.

🔺اما با رشدی که در سهام شاخص‌ساز بازار در دو ماه گذشته تجربه شده بود، نیاز به اصلاح قیمتی در تالار شیشه‌ای احساس می‌شد و این موضوع موجبات افزایش عرضه را در معاملات بازار فراهم کرد.

🔺شاخص بورس در سه روز متوالی، با افزایش عرضه در نمادهای شاخص ساز در مسیر نزولی قرار گرفت و تا کف 2 میلیون و 734 هزار واحدی عقب نشینی کرد. اما در دو روز پایانی هفته شاخص توانست رشد 1.95 درصدی را به ثبت برساند و عزم جدی خود را برای دستیابی به سطوح بالاتر نشان دهد.

🔺در معاملات روز گذشته، ارزش معاملات 11 هزار و 636 میلیارد تومانی در بازار به ثبت رسید و 302 میلیارد تومان پول حقیقی نیز وارد بازار شد.

🔺شاخص کل پس از 7 هفته متوالی که در مقیاس هفتگی با رشد همراه می‌شد، در معاملات هفته‌ای که گذشت با افت 2.13 درصدی همراه شد تا پس از هفت هفته جامه سرخ بر تن کند.

🔗جزئیات بیشتر

#دنیای_اقتصاد #بورس

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

هم اکنون کیفیت هوای تهران با شاخص ۸۱ در شرایط قالا قبول قرار دارد

✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

کروکی میل به خرید سهام

دنیای اقتصاد: بورس تهران در معاملات پنجم دی ماه توانست تا سطح 2 میلیون و 871 هزار واحدی پیشروی کند؛ اما با رشدی که در سهام شاخص‌ساز بازار در دو ماه گذشته تجربه شده بود، نیاز به اصلاح قیمتی در تالار شیشه‌ای احساس می‌شد؛ این موضوع موجبات افزایش عرضه را فراهم کرد.

🔺شاخص بورس در سه روز متوالی، با فشار فروش در نمادهای شاخص‌ساز در مسیر نزولی قرار گرفت و تا کف 2 میلیون و 734 هزار واحدی عقب‌نشینی کرد.

🔺اما در دو روز پایانی هفته شاخص توانست رشد 1.95 درصدی را به ثبت برساند و عزم جدی خود را برای دستیابی به سطوح بالاتر نشان دهد.

🔺شاخص کل پس از 7 هفته متوالی که در مقیاس هفتگی با رشد همراه می‌شد، در معاملات هفته‌ جاری با افت 2.13 درصدی همراه شد تا پس از هفت، هفته جامه سرخ بر تن کند.

🔺صندوق‌های طلا نیز در معاملات امروز با خروج پول حقیقی همراه شدند تا صندوق‌های طلا در هر پنج روز معاملاتی هفته‌ای که گذشت، با خروج پول حقیقی همراه شوند.

🔺میانگین ارزش معاملات بازار سهام از ابتدای آذر، 12 هزار و 800 میلیارد تومان بوده است و این موضوع گویای این نکته است که همچنان میل به خرید در تالار شیشه‌ای وجود دارد.

🔺اگر بازه مورد بررسی به دی ماه تقلیل داده شود، میانگین ارزش معاملات بازار رقم 14 هزار و 200 میلیارد تومان را نشان خواهد داد. این موضوع بدین معناست که در دی ماه استقبال از بازار بیش از آذر بوده است.

🔺میانگین ارزش معاملات بازار در هفت
ماهه نخست سال 3 هزار و 400 میلیارد تومان بود و مقایسه ارقام کنونی ارزش معاملات با 7 ماهه نخست سال نشان می‌دهد که میل به خرید در بازار به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

#دنیای_اقتصاد #بورس

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

خبر مهم برای سهامداران عدالت که سود خود را دریافت نکرده‌اند

🔹بیش از ۱۶۸ هزار سهامدار عدالت به دلیل مشکل شماره شبای معتبر بانکی، نتوانستند سود خود را دریافت کنند؛ ضمن اینکه سهامدارانی که سود خود را دریافت نکرده‌اند، می‌توانند با مراجعه به سامانه جامع اطلاعات مشتریان (سجام)، اطلاعات خود را اصلاح تا شرکت سپرده گذاری مرکزی در مراحل بعدی، سود این افراد را به حسابشان واریز کند.

🔹محمد باغستانی، مدیر عامل شرکت سپرده‌گذاری مرکزی و تسویه وجوه با اعلام این خبر گفت: گزارش ۱۹ بانک عامل واریز مرحله سوم سود سهام عدالت، نشان می دهد ۱۶۸ هزار و ۱۹ سهامدار به دلیل مشکل شماره شبای معتبر بانکی، نتوانستند سود خود را دریافت کنند.

🔹شماره شبای نامعتبر، حساب بانکی مسدود، راکد، مشترک (دو امضا)، ارزی و بلندمدت از مهم‌ترین دلایلی است که سود به حساب سهامداران سهام عدالت واریز نمی‌شود.

🔗مشروح این خبر را اینجا بخوانید

✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

از کارکنان خود حفاظت کنید تا آنها از کسب و کار شما حفاظت کنند!

جیسون وارنر؛ کارشناس بازاریابی دیجیتال و مشاور رسانه

🔹حفظ و نگه‌داشت استعدادهای سازمانی هر سال دشوارتر از قبل می‌شود؛ به شکلی که در برخی از صنایع و شرکت‌ها تبدیل به یکی از چند اولویت اصلی کسب و کار شده است.

🔹بسیاری از شرکت‌ها با آنکه حقوق خوبی پرداخت می‌کنند و مسیر شغلی شفاف و محیط کاری خلاقانه دارند، باز هم به سختی می‌توانند کارکنان برتر خود را حفظ کنند.

🔹توجه به اصول انسانی، رشد شخصی، حمایت از مدیران و استفاده از داده‌ها و تکنولوژی در تصمیم‌گیری‌ها، به حس تعلق خاطر کارکنان در سال ۲۰۲۵ کمک می‌کند.

🔹به نظر می‌‌‌رسد که راهکار مشکل کنونی، بازگشت به اصول اولیه است. این مقاله، گام‌‌‌های عملی برای حفظ و پرورش استعدادها و ایجاد کسب و کارهایی بهتر معرفی می‌کند...👇

🔗اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #کارکنان #کسب_و_کار

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

قوانین جدید اتحادیه اروپا برای «خودروهای برقی»

🔹قوانین جدید اتحادیه اروپا که از ابتدای سال ۲۰۲۴ اجرایی می‌‌‌‌شوند، خودروسازان را ملزم می‌کنند تا سهم بیشتری از تولید و فروش خود را به خودروهای برقی اختصاص دهند.

🔹اما حذف یارانه‌‌‌‌های دولتی در بازارهای بزرگی مانند آلمان و فرانسه، که از اصلی‌‌‌‌ترین محرک‌‌‌‌های فروش خودروهای برقی بودند، باعث کاهش تقاضا و افت فروش این خودروها شده است.

🔹برخی خودروسازان مانند ب‌‌‌‌ام‌‌‌‌و و استلانتیس اعلام کرده‌‌‌‌اند که توانایی انطباق با قوانین جدید را دارند. برندهایی مانند تسلا و پولستار نیز عملکردی فراتر از اهداف تعیین‌‌‌‌شده داشته و حتی از فروش «اعتبار کربنی» به دیگر شرکت‌ها سود می‌‌‌‌برند.

🔹اما مثلا فولکس‌‌‌‌واگن به دلیل کاهش تقاضا برنامه تعطیلی سه کارخانه در آلمان را اعلام کرده و فورد نیز در حال کاهش چهار‌هزار شغل در اروپاست.

🔹در این میان، انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (Acea) هشدار داده است که فشار بیش‌‌‌‌ازحد قوانین می‌تواند به از دست رفتن مشاغل و کاهش سرمایه‌گذاری‌‌‌‌ها منجر شود.

🔹این انجمن خواستار دوره‌‌‌‌های‌ گذار طولانی‌‌‌‌تر و سیاست‌‌‌‌های حمایتی بیشتر برای تولیدکنندگان شده است. در مقابل، فعالان محیط‌‌‌‌زیست معتقدند که این قوانین برای مقابله با تغییرات اقلیمی ضروری است و هرگونه تاخیر در اجرای آنها، آسیب‌‌‌‌های زیست‌‌‌‌محیطی بیشتری به همراه خواهد داشت.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودروی_برق #اتحادیه_اروپا

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

صرفا چون دلتان می‌‏‌خواهد، نباید مدیر شوید!

🔹چرا بلندپروازی، معیار دقیق و کاملی برای ارزیابی شایستگی رهبر یک سازمان نیست؟

🔹یک تــیم تــحقــیقــاتی به رهــبری «شیلان الزهاوی» از دانشگاه استنفورد، معتقد است که حداقل به بخشی از پاسخ این پرسش که «چرا افراد نالایق به راس سازمان‌ها می‌‌‌آیند» دست یافته است.

🔹این تیم از ۴۷۲ مدیر اجرایی شرکت‌کننده در یک برنامه آموزش اجرایی خواست سطح بلندپروازی خود را تخمین بزنند.

🔹سپس ۱۰ مهارت رهبری تیمی از جمله قدرت انگیزه‌‌‌بخشی به دیگران، مدیریت کار گروهی، تربیت و رشد افراد و ایده‌‌‌پردازی و انتقال ایده را تعیین کردند و از همکاران، زیردستان، مدیران و خود این شرکت‌کننده‌‌‌ها خواستند توانایی آنها را در هریک از این موارد ارزیابی کنند.

🔺نتایج حاکی از آن بود که هیچ ارتباطی بین میزان بلندپروازی و شایستگی هدایت سازمان وجود ندارد.

🔹نتیجه: صرفا به این دلیل که دلتان می‌‌‌خواهد مدیریت کنید، معنایش این نیست که حتما باید مدیر باشید. مدرسه کسب‌وکار هاروارد، در این زمینه با الزهاوی گفت‌‌‌وگو کرده است...👇

🔗اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #مدیران #مدیر #شایستگی #بلندپروازی #رهبر

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

عراقچی: اگر توانمندی موشکی ما نبود، کسی با ما مذاکره نمی‌کرد

وزیر امور خارجه ایران:

🔹دیپلماسی به اتکای قدرت است که حرکت می‌کند و قدرت را همین عوامل است که می‌سازد بارها هم گفتم و معتقدم که اگر توانمندی موشکی ما نبود، اساساً کسی با ما مذاکره نمی‌کرد.

🔹اگر می‌توانستند تاسیسات هسته‌ای ما را با یک حمله نظامی مثلاً نابود کنند، چه دلیلی داشت با ما مذاکره کنند و دو سال و خورده‌ای بنشینند و مذاکره کنند، ۱۸ روز وزیر خارجه آمریکا یا وزرای خارجه ۵+۱ جمع شوند تا یک تفاهمی به دست بیاید، علتش این بود که توان از بین بردن نظامی تاسیسات ما را نداشتند.

🔹نیروهای مسلح ما به وسیله موشک‌هایی که جنبه بازدارندگی داشتند، این توان را ایجاد کرده بودند.

🔹در روزهای آخر «برجام» یک نگرانی پدید آمده بود که؛ آیا این برجام برنامه موشکی ما را هم تحت تأثیر قرار می‌دهد یا نه؟

🔹لذا یک جلسه‌ای ترتیب داده شد که همه فرماندهان ارشد نیروهای مسلح حضور داشتند و سردار سلیمانی هم آمده بودند./ایرنا

✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🔴 تهران از آخر سوم شد! / پایتخت ایران، تهران «سومین بدترین» شهر جهان شد

۲۶۶شهر جهان با شاخص «کیفیت‌زندگی» سنجش شدند و نتایج پایش در پایان ۲۰۲۴، تهران را «سومین بدترین» محیط‌شهری برای سکونت معرفی کرد. این شاخص براساس سطح ۶فاکتور مرتبط با رفاه ساکنان از جمله «قدرت خرید و هزینه مسکن» به دست می‌آید. بین کیفیت‌ پایین زندگی و فرار سرمایه، رابطه معناداری است.

#تهران #کیفیت_زندگی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🔴 تغییرات قیمت خودروهای وارداتی از اول مهر تا کنون / دلیل کاهش قیمت خودروها چیست؟

🔺بازار خودروهای خارجی تحت تأثیر افزایش عرضه در سال جاری نسبت به 1402 ، کاهش هیجان اولیه واردات و همچنین رکود اقتصادی روند نزولی را در قیمت ها طی کرده است.

🔺بپیش از این بازار وارداتی ها متاثر از نوسانات نرخ ارز بود این در حالی است که حالا تبعیتی در این زمینه دیده نمی شود.

🔺بقیمت دلار از 59 هزار و 300 تومان ابتدای مهر ماه سال جاری به حدود 81 هزار و 200 تومان رسیده است. بنابراین قیمت دلار در بازه زمانی بیش از 100 روزه حدود 37 درصد رشد کرده است.

🔺این در حالی است که منحنی قیمت 15 خودروی وارداتی منتخب در بازه زمانی موردنظر چیزی حدود 10 درصد افت را نشان می دهد.

🔺برکود بازار و قدرت خرید، مانع از آن شده که قیمت خودروها با صعود نرخ ارز افزایشی شود.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #قیمت_خودرو #خودروی_وارداتی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

پزشکیان: ظرف یک سال برای تمام مناطق محروم مدرسه ساخته می‌شود

رئیس جمهور:

🔹دولت چهاردهم یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های خود را محرومیت‌ زدایی و اجرای عدالت قرار داده است.

🔹بنا داریم با مشارکت‌های بین بخشی و همچنین به میدان آوردن مردم ظرف مدت یک سال برای تمام مناطق محروم فاقد مدرسه استاندارد و مناسب، مدرسه بسازیم.

🔹با تجمیع ظرفیت‌ها و به میدان آمدن مردم و مدیران، بسیاری از کارها شدنی است./ایسنا

✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

حساس‌ترین تقابل هفته پانزدهم لیگ برتر / نبرد موسیو و موسیمانه!

🔹آخرین بازی هفته پانزدهم لیگ برتر که به معنای پایان نیم فصل نخست این رقابت‌ها خواهد بود، از ساعت ۱۸ امروز در ورزشگاه شهدای شهرقدس و میان استقلال و سپاهان برگزار خواهد شد.

🔹جدالی که پس از مدت‌ها کشمکش، در نهایت تبدیل به افتتاحیه رسمی استادیوم آزادی نشد.

🔹البته که به جز این بازی، ۶ مسابقه دیگر این هفته هم امروز پیگیری می‌شوند، اما حساس‌ترین آنها همین است؛ برای سپاهان که می‌خواهد با قهرمانی در نیم فصل اول به استقبال تعطیلات برود و برای آبی‌ها که ناکامی دوباره شاید به پایگاه اجتماعی قوی پیتسو موسیمانه خلل جدی وارد کند.

🔹در تاریخ لیگ برتر، استقلال و سپاهان ۴۶ مرتبه به مصاف یکدیگر رفته‌اند که سهم آبی‌ها ۱۵ برد و سهم زردها ۱۴ پیروزی بوده است.

🔹حالا کسب سه امتیاز در بازی امشب برای هر دو سرمربی، از نان شب هم واجب‌تر است. به خصوص که این دو پیش از این هم برابر هم ایستاده بودند و با این شرایط بیگانه نیستند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #فوتبال

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🔴 تهران «سومین بدترین» شهر جهان شد

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

⚠️تهران در رتبه‌بندی 266 شهر جهان با شاخص «کیفیت زندگی»، از آخر سوم شد.

🔺این جایگاه بسیار پایین به دلیل «نمره‌های کم» در فاکتورهای «قدرت خرید، هزینه تامین مسکن، وضعیت حمل و نقل عمومی و موارد مرتبط با اقتصاد و ایمنی در شهر» است.

🔺هر چقدر «کیفیت زندگی» در یک شهر پایین باشد، شهروندان آنجا تمایل به مهاجرت‌شان بیشتر می‌شود و فرار سرمایه اتفاق می‌افتد.

🔺از اینجا می‌توانید «جدول 10 شهر صدرنشین و 10 شهر قعرنشین در رتبه کیفیت‌زندگی» را ببینید.

#تهران #کیفیت_زندگی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🔹 سرمقاله امروز «دنیای اقتصاد»:

لابی به جای تحقیق و توسعه

👤 دکتر مجتبی قاسمی؛ استادیار اقتصاد سیاسی دانشگاه شهید بهشتی

✍️ یکی از سیاست‌های توسعه صنعتی که در دهه‌های اخیر از اقبال زیادی در میان سیاستگذاران ایرانی برخوردار بوده است، حمایت از صنایع داخلی به طرق مختلف مثل وضع تعرفه‌های بالا بر واردات کالاهای مشابه خارجی و حتی ممنوعیت واردات آن بوده؛ ازجمله ممنوعیت واردات خودرو، لوازم خانگی و پوشاک در دهه اخیر.

✍️ سیاستی که ریشه در جریان حمایت‌گرایی دارد و البته آثار تخصیصی و توزیعی هولناکی دارد.

✍️ بستن مرزهای اقتصاد، به‌ویژه در عصری که هزینه‌های مبادلات بین‌المللی کاهش چشمگیری یافته، پیامدی جز اتلاف منابع کمیاب و ارزشمند و اعطای رانت به تولیدکنندگان بخش‌های حمایت شده از طریق تعرفه یا ممنوعیت واردات نخواهد داشت.

✍️ سیاستی که در هر دو عرصه کارآیی و توزیع، محکوم به شکست و غیرقابل دفاع است.

✍️ از نظر تخصیصی، به لطف دیوارهای بلند تعرفه، منابع کمیاب و ارزشمند به تولید کالاهایی تخصیص خواهد یافت که از نظر قیمت تمام‌شده و کیفیت در مقایسه با کالاهای مشابه خارجی اصلا قابل دفاع نیستند و در عمل تولید این کالاها چیزی جز اتلاف منابع کمیاب و ارزشمند نیست.

✍️ تولیدکنندگان این بخش نیز به خوبی می دانند که حیات نباتی آنها وابسته به رانت ممنوعیت واردات است و تمام تلاش خود را به شکل‌های مختلف برای حفظ وضعیت موجود به‌کار خواهند بست.

✍️ درواقع، این تولیدکنندگان به جای تمرکز بر تحقیق و توسعه (R&D) برای ارتقای کیفی محصولات خود، تمرکز اصلی خود را بر لابی و حفظ ویژه‌خواری (L&P) خواهند گذاشت.

✍️ نقطه بسیار غم‌انگیز ماجرا آنجاست که پس از سال‌ها اتلاف منابع، این صنایع که قرار بود روزی بالغ شوند و در عرصه رقابت جهانی عرض اندام کنند و نام ایران و ایرانی را در عرصه گیتی بدرخشانند، کماکان مانند کودکی خُرد شیون‌کنان در پشت دولت برای حفظ دیوار بلند تعرفه و ممنوعیت واردات پناه گرفته‌اند.

✍️ در چنین منظومه‌ای مصرف‌کننده به حاشیه رانده می شود. در اینجا خبری از کرامت مشتری نیست و تولیدکننده است که به‌واسطه رانت در کانون توجه قرار گرفته است.

#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #تحقیق_و_توسعه #لابی #سیاست_حمایتی #ممنوعیت_واردات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🎙 پادکست «صبحانه با دنیای‌اقتصاد» هر صبح «خلاصه مفید» از تیترهای منتخب صفحه اول روزنامه را برای شما شرح می‌دهد تا «راحت‌تر از گذشته» بتوانید وارد صفحات شوید و محتواهای مورد علاقه‌تان را دنبال کنید

✍️قیمت خودروهای وارداتی کاهش داشته؛ چرا؟

▶️ در پست بعدی گوش کنید👇

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🔴 آیا راه‌حل «قیمت‌های بالا» نرخ‌گذاری است؟

🔹تعیین سقف قیمت، یک سیاست محبوب در مواجهه با تورم است.

🔹سیاستمداران با این کار جدیت خود را در اهمیت دادن به معاش مردم نشان می‌دهند و شهروندان مضطرب، خبر مقابله با گرانی را التیامی بر نگرانی‌هایشان تلقی می‌کنند.

👈 اما نتایج سیاست تعیین سقف‌ قیمت، با محبوبیت آن تناسبی ندارد.

🔹درحالی‌که علم اقتصاد کمبود کالا و سهمیه‌بندی را به‌عنوان نتایج ناگزیر این سیاست معرفی می‌کند، یک اقتصاددان توضیح می‌دهد که هزینه‌ مشاهده قیمت‌های ارزان تعیین‌شده با دستور، فراتر از این مورد است.

⚠️بر این اساس، تعیین سقف قیمت، هزینه ضمنی ایستادن در صف و انتظار را بر شهروندان تحمیل می‌کند، موجب خالی شدن قفسه فروشگاه‌ها می‌شود و با تحمیل محدودیت درآمد بر بنگاه‌ها، آنها را به سمت کاهش کیفیت تولید و صرفه‌جویی در هزینه‌ها سوق می‌دهد.

🔹صف‌های طولانی، قفسه‌های خالی و کیفیت نازل کالاها حاکی از آن است که ارزانی حاصل از سیاست تعیین سقف قیمت، برای شهروندان و بنگاه‌ها بسیار گران‌تر از تصورات تمام می‌شود.

#دنیای_اقتصاد #تعیین_سقف_قیمت #قیمتگذاری_دستوری #گرانی #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

‍ دور دوم گفتگوهای ایران و اروپا

🔺دنیای اقتصاد: معاون بین‌الملل وزیر امور خارجه امروز درباره دور بعدی گفتگوهای ایران و ۳ کشور اروپایی گفت: دور جدید گفتگوها بین ایران و سه کشور اروپایی در تاریخ ۲۴ دی (۱۳ ژانویه) در ژنو برگزار می‌شود.

🔺غریب آبادی این دور را همچون دور اول گفت‌گو و نه مذاکره خوانده است. این به این معنا است که طرفین در حال بررسی و سنجش چالش‌ها و مسائلی در روابطشان هستند که نیازمند گفت وگو برای نزدیک کردن دیدگاه‌ها و کاهش اختلافات است.

🔺همچنین این گفت‌وگو و نه مذاکره به این معنا است که در روابط تهران و پایتخت‌های اروپایی، متغیرهایی وجود دارد که صرفا کنترل آن برعهده طرفین نیست و سایر طرف‌ها بویژه ایالات متحده بر آن تأثیرگذاری قابل توجهی دارند.

🔺بعنوان نمونه جنگ اوکراین، بحران غزه و مسئله هسته‌ای ایران که جز محورهای گفت‌وگوی ایران و اروپا در دور اول یعنی ۹ آذر بود، به نقش آمریکا و بخصوص رویکرد و شخصیت ترامپ گره خورده و بدون لحاظ کردن جایگاه آمریکا، این متغیرها نمی‌توانند به نتیجه لازم دست یابند.

🔺بنابراین روز جمعه ۲۴ دی ماه دور دوم گفت‌وگوهای ایران، آلمان، فرانسه و انگلیس در شرایطی برگزار می‌شود که هفته بعد از آن یعنی اول بهمن ماه مصادف با مراسم تحلیف ترامپ و بازگشت وی به کاخ سفید است.

🔺رویکرد پرابهام و همراه با عدم قطعیت او می‌تواند حتی گفت‌گوهای ایران و اروپا را از ریل خارج کرده و یا صرفا آنرا به محور روابط دوجانبه محدود سازد.

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🔴 صفحه اقتصادی
دوازدهم‌ دی‌ماه

🎧 پادکست «صفحه اقتصادی» به مرور گزیده‌ای از مطالب «هفته‌نامه تجارت فردا» می‌پردازد.

🔹«سیسیلی شدن» تعبیری است برای تباهی اجتماعی، به گونه‌ای که افراد و گروه‌ها به راحتی منافع عمومی را قربانی منافع خودی‌ها می‌کنند. در جامعه سیسیلی شده هیچ انگیزه‌ای افراد را به همکاری و پیگیری منافع عمومی تشویق نمی‌کند.
موضوع برنامه امشب یکی از مقالات این هفته تجارت فرداست که تسخیر دولت به دست گروه‌های ذینفع را مقدّمه سیسیلی شدن جامعه می‌داند.

👤«صفحه اقتصادی» را یکشنبه تا چهارشنبه، ساعت ۲۲:۳۰ با امیررضا عبدلی، در «دنیای اقتصاد» بشنوید.

#صفحه_اقتصادی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

📹چرا ارز برای واردات خودرو نیست؟

🔺دنیای اقتصاد: طبق برآورد «دنیای‌اقتصاد» در ۹ماه سال جاری ارز تخصیصی به مونتاژ خودرو ۵.۸برابر ارز واردات بوده است.

🔺این در شرایطی است که بسیاری از خودروهای مونتاژی به‌دلیل قیمت‌گذاری بالا، عرضه محدود و همچنین عدم تامین قطعات یدکی برای بخش اعظمی از مصرف‌کنندگان خودرو غیرقابل‌ دسترس هستند؛ با این حساب سیاستگذار همچنان رویکرد مثبتی نسبت به واردات ندارد.

👤مرجان شهریاری دبیر سرویس خودرو «دنیای اقتصاد» در ویدویی توضیح می‌دهد.

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

احضار سفیر عربستان به وزارت خارجه

🔺دنیای اقتصاد: به دنبال اعدام چند ایرانی در عربستان سفیر سعودی در تهران به وزارت امور خارجه احضار و مراتب اعتراض شدید ایران و مغایرت این اقدام با روند کلی همکاری‌های قضایی دو کشور طی یادداشتی به وی ابلاغ و بر ضرورت ارائه توضیح لازم در این زمینه تاکید شد.

🔺وزارت کشور عربستان سعودی امروز چهارشنبه از اعدام 6 تبعه ایرانی به اتهام قاچاق مواد مخدر خبر داد.

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

🎧 هر روز در تریبون بورس، تازه‌ترین تحلیل‌ها و گزارش‌های پایان بازار سهام را بشنوید.

⏰ عصرها ساعت ۱۶ در «دنیای اقتصاد»

👤احمد اشتیاقی، کارشناس بازار سرمایه

همچنین در برنامه امروز «پروانه کبره»، خبرنگار بازار سرمایه، به بررسی اتفاقات مهم بازار سهام می‌پردازد.

#تریبون_بورس

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

صنعت‌زدایی
افول صنعتی در ایران چگونه آغاز شد؟

🔺ویژه‌نامه «چالش‌های صنعتی شدن ایران» روز شنبه 15 ماه دی به عنوان ضمیمه رایگان روزنامه دنیای‌اقتصاد منتشر می‌شود.

🔺این مطالعه که پس از کتاب «استراتژی توسعه صنعتی ایران» جامع‌ترین مطالعه درباره گذشته و آینده صنعت در ایران است، توسط دکتر مسعود نیلی و شماری از اقتصاددانان و محققان جوان در «پژوهشکده مطالعات اقتصادی و صنعتی شریف» تهیه و تدوین شده است. این طرح به سفارش «بنیاد توسعه‌صنعتی و کارآفرینی مهندس محسن خلیلی» تهیه و تدوین شده است. این مجموعه، استراتژی توسعه صنعتی نیست اما مطالعه‌ای ارزشمند درباره دلایل ناکامی صنعت در دو دهه گذشته است.

🔺همان‌‌طور که کتاب استراتژی توسعه صنعتی، سال‌هاست به عنوان کتاب مرجع شناخته می‌شود، مجموعه «چالش‌های صنعتی شدن ایران» نیز به طور قطع تا سال‌ها به عنوان مطالعه مرجع، در کتابخانه‌ها باقی می‌ماند.

🔺نیلی و همکاران در این مطالعه نشان می‌دهند که در دو دهه گذشته، شوک‌های متعددی به اقتصاد کشور وارد شده که نقطه اصابت اغلب آنها بخش صنعت بوده است. شواهد از تشدید روند «افول صنعتی» حکایت دارد و «صنعت‌زدایی» در اقتصاد ایران با سرعت در حال انجام است. اقتصاددانان می‌گویند؛ تأخیر برای پیوستن به انقلاب صنعتی چهارم، در مقایسه با غفلت‌های گذشته، عواقب نگران‌کننده‌‌تری به دنبال دارد. آیا نظام حکمرانی، پیامدهای این غفلت را محاسبه کرده است؟

✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…

روزنامه دنیای اقتصاد

پول بادآورده توسعه‌زداست

پرهام پهلوان؛ پژوهشگر اقتصاد انرژی

🔹دو کشور کره‌جنوبی و شمالی که از یک فرهنگ، تاریخ و جغرافیا برخوردار هستند، به دلیل تفاوت در نهادهای سیاسی و اقتصادی، مسیرهای کاملا متفاوتی را طی کرده‌‌‌اند.

🔹کره‌جنوبی بعد از جنگ کره (1953-1950) به‌تدریج نهادهای سیاسی و اقتصادی فراگیرتری ایجاد کرد. دولت این کشور حقوق مالکیت را تضمین کرد، بازارهای رقابتی ایجاد کرد و زیرساخت‌‌‌هایی برای توسعه آموزش، فناوری و سرمایه‌گذاری آماده کرد. در این کشور مشارکت عمومی در تصمیم‌گیری‌‌‌های سیاسی و اقتصادی به‌مرور افزایش پیدا کرد.

🔹در طرف مقابل در کره‌شمالی نهادهای سیاسی و اقتصادی به‌شدت غیرفراگیر هستند. قدرت در دست یک گروه خاص قرار دارد، حکومت اقتصاد را کنترل کرده و آزادی‌‌‌های اقتصادی و سیاسی را سرکوب می‌کند. در نهایت تمرکز منابع اقتصادی بر منافع نخبگان و حکومت، مانع از مشارکت مردم در توسعه و نوآوری شده است.

🔹نهادهای فراگیر و مشارکت مردم در روند توسعه کره‌جنوبی باعث شد از یک کشور فقیر در دهه 1950 به یکی از اقتصادهای پیشرفته و صنعتی جهان تبدیل شود.

🔹اما اقتصاد کره‌شمالی به اقتصادی بسته و ناکارآمد تبدیل شد که مردم این کشور در فقر شدید زندگی می‌کنند و از دسترسی به خدمات اولیه مانند غذا، بهداشت و آموزش نیز بازمانده‌‌‌اند.

🔹این مثال به‌‌‌خوبی نشان می‌دهد که توسعه یک کشور بیش از هر چیز به نهادهای آن وابسته است، نه حتی به جغرافیا یا فرهنگ.

🔹عجم‌‌‌اوغلو و رابینسون در کتاب «چرا کشورها شکست می‌‌‌خورند» استدلال می‌کنند، سرنوشت کشورها به نهادهای سیاسی و اقتصادی آنها وابسته است و تفاوت در ثروت و فقر کشورها نه به فرهنگ و جغرافیای خاص، بلکه بیشتر از آن به فراگیر یا غیرفراگیر بودن نهادهای سیاسی و اقتصاد آنها بستگی دارد.

🔹عجم‌‌‌اوغلو و رابینسون به تاریخچه طولانی استبداد در ایران اشاره می‌کنند و توضیح می‌دهند که چگونه تمرکز قدرت در دست گروه‌‌‌های خاص (مانند شاهان و طبقات نخبه) باعث شکل‌‌‌گیری نهادهای سیاسی و اقتصادی غیرفراگیر شده است.

🔹این نهادها به‌‌‌گونه‌‌‌ای طراحی شده‌‌‌اند که بیشتر به منافع نخبگان قدرت خدمت کنند تا توده مردم.

🔹یکی از موضوعات کلیدی که در مورد ایران مورد بحث قرار گرفته است، وابستگی اقتصاد به درآمدهای نفتی است. این وابستگی به منابع طبیعی که نویسندگان، آن را به‌‌‌عنوان «نفرین منابع» می‌‌‌شناسند، باعث شده دولت به توسعه پایدار یا ایجاد مشارکت اقتصادی گسترده نیازی نداشته باشد.

🔹این مساله حتی باعث شده که نهادهای غیرفراگیر اقتصادی، در درآمدهای بالاتر تقویت شوند. در نتیجه این نهادهای غیرفراگیر، ایران نتوانسته است به رشد اقتصادی پایدار دست یابد و با بی‌‌‌ثباتی‌‌‌های سیاسی و اقتصادی متعددی روبه‌رو بوده است.

🔹در مورد نفرین منابع و ارتباط آن با توسعه پایدار کشورها، همیشه این سوال وجود داشته است که آیا برخورداری از منابع طبیعی باعث اقتدارگرایی شده یا اقتدارگرایی مقدم بر ثروت منابع است و مانع رسیدن به توسعه شده است...👇

🔗متن کامل را اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #نفرین_منابع #نفت #توسعه #جغرافیا #نهادهای_غیرفراگیر

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

Читать полностью…
Subscribe to a channel