2414
Экспертный канал для профессионалов и любителей энергетической отрасли. Energy Markets News and Analysis. Для связи: @ivanov0660
Итальянская нефтегазовая группа Eni, ранее инвестировавшая в «термоядерную компанию» Commonwealth Fusion System (CFS), с большим оптимизмом говорит о перспективах термоядерного синтеза.
«Мы увидим первую электростанцию CFS, основанную на термоядерном синтезе с магнитным удержанием, в начале следующего десятилетия, а затем почти два десятилетия впереди, чтобы развернуть технологию и достичь целей энергетического перехода к 2050 году», — заявил генеральный директор Eni Клаудио Декальци.
https://renen.ru/eni-rasschityvaet-na-sozdanie-pervoj-termoyadernoj-elektrostantsii-k-nachalu-2030-godov/
Наглядно о "потолке" цен на российские нефтепродукты
Как известно, 05 февраля страны-участницы Коалиции «предельных цен» (Price Cap Coalition) установили двойной "потолок" цен на российские нефтепродукты: $100 для премиальных нефтепродуктов (нафты, дизельного топлива, бензина и керосина) и $45 на нефтепродукты, которые продаются с дисконтом относительно цены нефти (топочный мазут и другие темные нефтепродукты).
Однако текущий уровень ценового "потолка" на российские нефтепродукты является относительно комфортным и, фактически, фиксирует ценовую ситуацию января 2023 г. Он позволяет российским НПЗ сохранять маржу переработки при поставках на экспорт на уровне $20-35/барр. и при этом не выходить за рамки установленного ценового "потолка".
Рассмотрим ситуацию на примере экспорта дизельного топлива (ДТ) из РФ. По расчетам Kortes, ценовые котировки для дизельного топлива с базисом поставки FOB Усть-Луга уже в начале февраля 2023 г. снизились как раз до уровня установленного ценового "потолка". Однако похожее снижение наблюдалось и для европейских цен, что лишь незначительно расширило ценовой спред между европейскими ценами и российской котировкой на ДТ (см. график).
Также отметим, что в 2021 г., цена на российское дизельное топливо с базисом поставки FOB Усть-Луга была $568/т. Другими словами, ценовой "потолок", введенный для российского дизеля просто "отыграл" рекордный уровень цен, который наблюдался в течение 2022 г., и уровень в $100/барр. (≈ $748/т) может быть вполне комфортным для российских экспортеров.
Экспорт нефти из России в страны дальнего зарубежья в феврале снизился на 8,2%. Уменьшение поставок произошло в основном за счет морских перевозок, которые сократились на 7,7%, тогда как трубопроводные – на 5%.
Читать полностью…
Банк BofA снизил прогноз среднегодовой цены нефти марки Brent в 2023 г. со $100 до 88/б, так как:
- не ожидает снижение российского экспорта;
- складские запасы повышенные;
- макроэкономический фон негативный.
Хотя рост добычи в США будет медленным, и дисциплина в ОПЕК+ высокой.
До 2028 г. справедливый диапазон цены $60-80/б на фоне замедляющегося роста спроса и ограниченного предложения из-за недоинвестирования.
Прогнозы спроса на мировом рынке нефти в 2023 году, обнародованные ведущими мировыми агентствами, наполнились дополнительной неопределенностью. Если в IV квартале 2022 года ожидания роста лежали в диапазоне 1,5–2,3 млн барр/сут, то теперь этот диапазон расширился до 1,1–2,3 млн барр/сут. При этом в доковидную эпоху рост составлял в среднем 1,5 млн барр/сут, пишет приглашенный профессор Российской экономической школы Александр Маланичев @technology_vs_geology в своей колонке для ИнфоТЭК.
Левую границу диапазона определили пессимистичные взгляды Управления энергетической информации США (EIA), в то время как Международное энергетическое агентство (МЭА) вместе с ОПЕК продолжают излучать оптимизм.
Как оценивают баланс мирового нефтяного рынка ведущие мировые регуляторы — показываем на графиках.
Экспорт нефтепродуктов из России начал восстанавливаться
Как и для сырой нефти в декабре 2022 г., экспорт российских нефтепродуктов начал достаточно быстро восстанавливаться после резкого падения 05 февраля, когда вступило в силу эмбарго ЕС.
Российские компании и многие импортеры стремились максимально нарастить поставки нефтепродуктов непосредственно перед эмбарго. В результате, в конце января-начале февраля 2023 г. экспорт российских нефтепродуктов достигал 2,7-3,0 млн барр./сут. Затем, в первую неделю после начала действия эмбарго, он резко сократился до 1,7 млн барр./сут., но быстро восстановился до 2,3-2,4 млн барр./сут., что уже примерно соответствует уровню первой половины января 2023 г.
Экспорт российского угля стабилен и даже сохраняет потенциал для роста
Статистика морских отправок угля из российских портов, которую публикует Eikon Refinitiv, показывает, что экспортные поставки российского угля в феврале 2023 года колебались в районе 470-480 тыс. т./сут., что ниже объемов 4 кв. 2022 г., но существенно выше показателей января-февраля 2022 года.
При этом, статистика РЖД показывает, что железнодорожные отправки угля на экспорт устойчиво росли в течение февраля и концу месяца достигли 600 тыс. т./сут., что приближается к пиковому уровню ноября 2022 г.
Таким образом, учитывая, что железнодорожные отправки являются опережающим индикатором по отношению к морским отгрузкам угля, то в марте, вероятно, будет наблюдаться рост морского экспорта угля из России.
ПЕРСПЕКТИВЫ НАРАЩИВАНИЯ ПОСТАВОК ГАЗА НА РЫНОК КИТАЯ
Доля природного газа в топливном балансе Китая остается значительно менее существенной, чем в среднем по странам мира, что обуславливает существенный потенциал роста его потребления.
Перспективы роста экспорта газа из РФ в Китай связаны с увеличением потребления в промышленном и транспортном секторах экономики.
Оптимист – это плохо информированный реалист
Потеря российского предложения нефти в 2022 г. оказалось более чем 2 раза меньше потери спроса от Китая. Слабость спроса привела к росту запасов нефти, но не добычных мощностей.
Восстановление спроса со стороны Китая до 1.5 мбс в 2023 г. сделал бы баланс мирового рынка нефти дефицитным, даже без учета дополнительных потерь российского экспорта (0.5 мбс).
Из-за нехватки свободных мощностей и дефицита, по мнению GS, цена на нефть может превысить уже $100/б в 4кв23.
Вероятно, что эта оценка преувеличена, т.к. рост инвестиций в нефтяной апстрим уже состоялся в 2022 г., в то время как GS указывает на падение.
Возможно аналитики голдмана просто оценивают инвестиции в реальном выражении, вычитая инфляцию, как, например, JP Morgan. Но никто из них не пишет про изменение эффективности инвестиций.
Восстановление китайского спроса, даже по мнению оптимистов из ОПЕК, не превысит 0.6 мбс, поэтому ожидания устойчивого дефицита на рынке в текущем году преждевременны.
В 2023 году в мире будут введены в эксплуатацию солнечные электростанции общей мощностью 351 гигаватт (ГВт), прогнозирует китайская исследовательская компания TrendForce. Это на 53,4% больше, чем в прошлом году, в котором отрасль впервые преодолела отметку в 200 ГВт годового прироста мощностей.
https://renen.ru/v-tekushhem-godu-v-mire-postroyat-bolee-350-gvt-solnechnyh-elektrostantsij/
Алексей Громов: Поворот на Восток — безальтернативная стратегия
«НиК» продолжает беседу с главным директором по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексеем Громовым о том, что ждать экспортному сегменту российской нефтегазовой отрасли от сотрудничества с Китаем и каков он будет в целом, этот поворот на Восток.
«Для нас эта стратегия безальтернативна. События 2022 года привели к энергетическому «разводу» России с западными партнерами. Других альтернатив, кроме развития восточного коридора поставок, у нас нет. Но мы должны понимать сопутствующие экономические издержки. Дело в том, что западный рынок нефти и газа всегда был для нас премиальным. Мы продавали газ, нефть и нефтепродукты по самым выгодным ценам. С Китаем так не получится. Там мы в любом случае будем продавать наши энергоресурсы с дисконтом, потому что у Пекина безальтернативности применительно к источникам поставок нет. Эта страна изначально развивает свою энергосистему таким образом, чтобы не оказываться в чрезмерной зависимости от какого-либо одного поставщика энергоресурсов», — считает эксперт.
@oil_capital
Алексей Громов: КНР аккуратно относится к перспективам роста потребления газа
О том, что ждать мировой энергетике, а главное, экспортному сегменту российской нефтегазовой отрасли от китайского экономического дракона, «НиК» поговорил с главным директором по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексеем Громовым.
«Мы полагаем, что за восемь лет потребление газа в Китае может вырасти с 365 млрд до 525 млрд куб. м, то есть примерно в 1,4 раза. А вот что будет после 2030 года — большой вопрос. Подчеркну, что на долгосрочные планы Китая не влияет ни российская СВО на Украине, ни текущие геополитические потрясения, ни даже ковид. К 2060 году страна поставила стратегическую задачу по переходу к низкоуглеродной энергетике и достижению углеродной нейтральности, при этом КНР допустила рост выбросов СО2 в период до 2030 года. Таким образом, основные эффекты политики перехода к углеродной нейтральности начнут сказываться как раз после 2030 года. До этого Пекин постарается перестроить структуру экономики, создать достаточные мощности по производству энергии на базе ВИЭ и прочее», — рассказал эксперт.
@oil_capital
Китайская компания Envision представила крупнейшую в мире наземную ветряную турбину EN-220/10MW мощностью 10 МВт.
Мощность машины намного превышает аналоги, предлагаемые западными конкурентами.
Китайцы, являющиеся лидерами солнечной индустрии, теперь выходят на первое место и в технологиях ветроэнергетики.
https://renen.ru/kitajskaya-envision-predstavila-krupnejshuyu-v-mire-nazemnuyu-vetryanuyu-turbinu-10-mvt/
Поставки нефтепродуктов из России на новые рынки растут
Так, если в 2021 г. и 1 кв. 2022 г. морской экспорт нефтепродуктов из России в развивающиеся страны составлял около 450 тыс. барр./сут. (16% от общего объема экспорта нефтепродуктов), то уже во 2 кв. 2022 г. он вырос до 640 тыс. барр./сут, в 3 кв. – до 850 тыс. барр./сут., в 4 кв. – уже до 1 млн барр./сут., а в январе 2023 г. – до 1,4 млн барр./сут.
Таким образом, за 2022 год доля развивающихся стран в общем объеме морского экспорта нефтепродуктов из России выросла более чем в 3 раза (с 16 до 49%). При этом рост поставок нефтепродуктов наблюдается почти во все регионы, которые не присоединились к западным санкциям в отношении поставок российских нефтеналивных грузов.
Также стоит заметить, что поставки российских нефтепродуктов на танкерах, которые не указали конечные пункты назначения, в январе 2023 г. выросли почти в 8 раз (!) относительно показателей декабря 2022 г. (с 18 до 137 тыс. барр./сут.)
Как повлияет европейское эмбарго и "потолок" цен на экспорт российских нефтепродуктов?
Как известно, 05 февраля вступило в силу эмбарго ЕС на морские поставки российских нефтепродуктов, а также странами-участницами т.н. Коалиции "предельных цен" ("Большая семерка", ЕС и Австралия) установлены предельные цены на них при перевозке в третьи страны ($100 для премиальных нефтепродуктов (нафты, дизельного топлива, бензина и керосина) и $45 на нефтепродукты, которые продаются с дисконтом относительно цены нефти (топочный мазут и другие темные нефтепродукты)).
Как мы уже неоднократно писали ранее, в отличие от поставок нефти, российский экспорт нефтепродуктов пока не удалось переориентировать на другие рынки, главным образом, из-за отсутствия сопоставимых с ЕС рыночных ниш для российских нефтепродуктов. Согласно предварительным данным, экспорт нефтепродуктов из России по итогам 2022 г. составил 2,85 млн барр./сут., из которых на долю стран ЕС пришлось более 42% поставок (1,2 млн барр./сут.). В структуре поставок российских нефтепродуктов в страны ЕС традиционно преобладали дизельное топливо (55%) и топочный мазут (20%).
С учетом того, что более 95% российского экспорта нефтепродуктов осуществляется морским путем, а на долю портов Балтики приходится до 60% всех отгрузок нефтепродуктов, мы ожидаем существенной «просадки» экспорта российских нефтепродуктов в ближайшие 3-4 недели (вплоть до 40-50% г/г) по аналогии с реакцией на введение европейского эмбарго на поставки российской нефти (вступило в силу 05 декабря 2022 г.). Однако в дальнейшем, опять же по аналогии с экспортом российской нефти, экспорт российских нефтепродуктов начнет медленно восстанавливаться, главным образом, за счет перенаправления части российских поставок в страны Азии (Китай, Индия) и Ближнего Востока, а также Турцию и Центральную Азию. При этом общее снижение экспорта российских нефтепродуктов по итогам 2023 г. может составить от 12 до 15% г/г.
Так же, как и в случае с экспортом российской нефти после вступления в силу эмбарго ЕС, основным последствием европейского эмбарго в отношении поставок российских нефтепродуктов станет снижение доходности такого экспорта из-за ухудшения логистики поставок (большее транспортное плечо доставки российских нефтеналивных грузов в Азию) и, соответственно, поступлений в российский бюджет, а также активное развитие «серых» схем по доставке российских нефтепродуктов конечным покупателям в ЕС (например, через блендинг с нефтепродуктами, произведенными на территории третьих стран).
Мы также не исключаем и активного развития непрямых своповых поставок российских нефтепродуктов, когда российские нефтепродукты поставляются со скидкой на рынки Турции, Индии и Китая сверх реальных потребностей этих стран с точки зрения их внутреннего потребления. Таким образом, эти страны получают возможность экспортировать дополнительные объемы нефтепродуктов, но уже по гораздо более выгодным ценам в страны «Большой семерки» и ЕС.
Особенности морской перевалки российской нефти
Как известно, масштабная перестройка логистических маршрутов экспорта российской нефти, особенно из портов Северо-Запада, привела к неизбежному увеличению транспортного плеча доставки российской нефти ее конечному покупателю, а также поиску способов снижения соответствующих фрахтовых издержек.
В условиях почти трехкратного (с 3 до 9 тыс. морских миль) увеличения плеча доставки российской нефти до конечных покупателей резко возросла потребность российских компаний в использовании т.н. супертанкеров типа VLCC, способных за один рейс перевезти до 2 млн барр. нефти. Однако ограничения российских портов на прием таких супертанкеров (VLCC) не позволяют их использовать напрямую, что резко повышает привлекательность морской перевалки российской нефти с судна на судно (т.н. STS-перевалки), когда небольшие танкеры типа Aframax и Suezmax из российских портов совершают короткие рейсы до пункта STS-перевалки, где российская нефть перегружается на более крупные танкеры.
Также использование танкеров ледового класса для перевозки российской нефти из портов Северо-Запада и Дальнего Востока обходится дороже, чем фрахт обычных танкеров. Это еще одна причина активнее использовать STS-перевалку, чтобы сократить транспортное плечо доставки российской нефти для более дорогих танкеров ледового класса.
Кроме того, использование STS-перевалки для российской нефти усложняет процесс идентификации груза, что помогает обходить введенные антироссийские санкции, в т.ч. с использованием "теневого" флота.
В январе 2023 г. объемы морской перевалки российской нефти достигли 579 тыс. барр./сут., при этом основные объемы STS-перевалки российской нефти осуществляются в акватории портов Средиземного моря (Каламата (Греция), Сеута (Испания), а также портов Дальнего Востока (Йосу (Южная Корея).
Цена на нефть в 2023 г. ожидается в диапазоне $70-80/б
В базовом сценарии в 2023 г. среднегодовая цена на нефть марки Brent составит $80/б и для этого на мировом рынке должен сложиться дефицит в 0.4 мбс. Это произойдет в случае благоприятного роста спроса в экономиках Китая и США, на что указывают опережающие индикаторы, и недостатка предложения со стороны США, России и ОПЕК.
В пользу этого сценария свидетельствуют нехватка свободных добычных мощностей и необходимость пополнения SPR США.
Вместе с тем многие наблюдатели рынка пересматривают прогнозы вниз, как это сделали Barclays и BofA. Правительство Казахстана даже заявляет о цене в $65.
На этом фоне нижний сценарий с ценой $72/б соответствует профициту рынка в 0.6 мбс, что близко к взгляду EIA. К такому сценарию могут привести рецессия в экономике США, о чем свидетельствует инверсия кривой доходности, или более медленное восстановление спроса в Китае.
Цены на газ в Европе держатся на минимальном уровне с начала года
Изменение погодных условий и рост отбора газа из ПХГ во второй половине февраля не оказали существенного воздействия на динамику биржевых цен на газ на европейских хабах. Так, среднемесячная цена TTF на день вперед опустилась в феврале до $599,4 за тыс. м3, что на 16,3% или на $116,4 ниже, чем в январе 2023 года. Падение цен, продолжавшееся два месяца, остановилось только в третьей декаде февраля, после чего они стабилизировались в диапазоне $525-564 за тыс. м3. Минимального значения цены достигли 28 февраля на уровне $525,4 за тыс. м3.
При этом к концу февраля спотовые цены на газ в ЕС и на СПГ в Азии, фактически, вновь сравнялись, хотя еще в начале января азиатская цена была на $114,4 (16,0%) выше европейской.
Саудовская компания ACWA Power построит ветровую электростанцию мощностью 1 гигаватт (ГВт) в области Жетісу (Джунгарские Ворота) в Казахстане.
На постсоветском пространстве (страны Средней Азии и Закавказья) идут активные процессы развития ВИЭ, и это пространство осваивается, главным образом, зарубежными компаниями, в первую очередь — это Masdar (ОАЭ) и ACWA Power (Саудовская Аравия), которые сформировали в этих странах портфели проектов ветровой и солнечной генерации на многие гигаватты.
https://renen.ru/saudovtsy-postroyat-v-kazahstane-vetrovuyu-elektrostantsiyu-1-gvt-s-nakopitelem/
Состояние запасов газа в ПХГ ЕС
По состоянию на 28 февраля 2023 г. запасы газа в ПХГ ЕС снизились до 61,07%, что уже близко к уровню 2020 года, но, по-прежнему, значительно выше значений 2015-2019 и 2021-2022 гг.
Сокращение запасов газа в ПХГ ЕС в марте, согласно многолетним значениям, может колебаться в широком диапазоне: от -1,4% до -10,7% от номинальной мощности активного газа, в зависимости от погодных условий. Среднее значение за последние пять лет (2018-2022 гг.) составило -5,6%. Таким образом, при сопоставимых темпах отбора к 31 марта 2023 г. запасы газа в ПХГ ЕС могут сократиться примерно до 50-55% от их номинальной мощности.
Другими словами, к концу отопительного сезона в европейских газохранилищах может остаться в 1,7-1,9 раза больше газа, чем весной прошлого года, что может значительно упростить задачу по их восполнению к следующему отопительному сезону.
Экспорт нефти из Ирана
Экспорт нефти из Ирана в феврале 2023 г. составил около 1,15 млн баррелей в сутки. Около 80% поставок пришлось на Китай.
По сравнению с январем объемы экспорта сократились на 11%. Одной из причин сокращения является конкуренция с Россией за китайский рынок, которая, видимо, будет усиливаться.
📈 Больше ядер — больше возможностей
На предстоящем вебинаре мы расскажем о важной и актуальной теме: использование технологии многоядерных вычислений при моделировании энергосистем в режиме реального времени.
При построении цифровых двойников энергосистем, которые содержат большое количество элементов, мы сталкиваемся с ситуациями, когда на ПАК РВ шаг расчета модели не соответствует требованиям.
Моделирование таких систем требует высокоэффективных вычислений, которые могут быть осуществлены с помощью многоядерных процессоров.
На вебинаре мы научим вас выделять отдельные ядра процессора под отдельные участки электрической сети. Освоив данную технологию, вы без труда сможете масштабировать модели и повышать их детализацию.
👉 Ссылка на регистрацию
Sinopec, вторая по величине нефтяная компания Китая и крупнейший производитель водорода в КНР, начал строительство еще одного завода по производству зеленого H2.
Его планируют открыть в 2024 году, и он будет производить 30 тысяч тонн водорода в год.
Электролизеры будут питаться от ветровых электростанций мощностью 450 МВт и солнечной генерации мощностью 270 МВт.
Власти Внутренней Монголии (КНР) сообщают, что в регионе одобрен 31 водородный проект с общей производственной мощностью 520 тысяч тонн.
https://renen.ru/sinopec-nachal-stroitelstvo-eshhe-odnogo-zavoda-po-proizvodstvu-zelenogo-vodoroda-v-knr/
По прогнозу Китайской ассоциации фотоэлектрической промышленности (CPIA), в текущем году Китай введёт в эксплуатацию 95-120 ГВт солнечных электростанций.
В 2022 году ввод новых мощностей солнечной генерации составил 87,4 ГВт, что является рекордным показателем.
https://renen.ru/kitaj-vvedyot-v-ekspluatatsiyu-95-120-gvt-solnechnyh-elektrostantsij-v-2023-godu-cpia/
Почему Еврокомиссия торопится с введением механизма совместных закупок газа?
Еврокомиссия запугивает европейцев ростом цен и проблемами с газом следующей зимой. И это удивительно, потому что объективных причин для столь экстремального прогноза не просматривается. Наоборот, Европа научилась жить в условиях минимальных поставок газа из России. Зачем же Еврокомиссия сгущает краски?
Теоретически проблема с дефицитом газа может возникнуть. Однако риски ее возникновения сейчас намного меньше, чем оценивались еще летом и осенью прошлого года. Тогда мы предполагали, что погода в осенне-зимний сезон будет среднестатистической для Европы и опустошение подземных хранилищ газа будет происходить как в среднем за последние пять лет. Однако зима в Европе оказалась довольно теплой – и подземные хранилища газа в Европе на текущий момент опустошены всего лишь на 20-30%. Это означает, что к концу текущего отопительного сезона в ПХГ останется 40-60% газа, это в два-три раза больше, чем весной 2022 года, когда ПХГ были заполнены от силы на 20-25% после зимы.
Сохранение столь высоких запасов газа в ПХГ означает, что Европе нужно будет прилагать гораздо меньше усилий, чтобы наполнить свои газовые хранилища к следующему отопительному сезону.
При этом весьма вероятно, что в этом году трубопроводные поставки российского газа в страны ЕС (без учета Турции) вряд ли существенно превысят 30 млрд кубов против 140 млрд в 2021 году. Теплая погода, снижение потребления и рост закупок СПГ позволяют экономике Европы выживать в такой ситуации. Зачем же тогда ЕС ратует за скорейшее введение механизма совместных закупок газа странами объединения?
По сути, речь идет о том, что Еврокомиссия хочет собирать заявки от европейских стран на дополнительные объемы газа и от своего имени покупать этот объем газа на рынке. Инструменты закупок могут быть разные. Речь может идти о закупке этого объема от лица Евросоюза в целом на спотовом рынке или о заключении контракта с конкретным поставщиком, например, с США или Катаром.
С одной стороны, таким образом, можно минимизировать конкуренцию за газ между странами Евросоюза и усилить переговорные позиции покупателя на дефицитном газовом рынке, где сильны позиции продавца. Однако представляется, что главная цель этого механизма - укрепление власти Еврокомиссии над европейскими национальными правительствами с целью снижения геополитического влияния поставщиков газа, таких как Россия, на отдельные страны Европы.
Подробнее см. комментарий Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексея Громова https://vz.ru/economy/2023/2/15/1199243.html
Впервые публикуем этот слайд, на котором отчетливо видно, что страны БРИКС стали безоговорочными лидерами «зеленой» энергетики, энергетического перехода.
Читать полностью…
Годовая выработка электроэнергии ветровыми и солнечными станциями Китая впервые превысила 1 трлн кВт*ч в 2022 году и составила 1,19 трлн кВт*ч.
Это больше, чем потребление электроэнергии в Единой энергосистеме (ЕЭС) России в том же году (Россия занимает 4-5 место в мире по потреблению электричества).
Доля солнечной и ветровой генерации в потреблении электроэнергии в Китае составила 13,8%.
«Роль возобновляемых источников энергии в энергоснабжении становится все более значимой», - подчеркивает Национальное управление энергетики Китая.
https://renen.ru/vyrabotka-ses-i-ves-kitaya-prevysila-potreblenie-elektroenergii-v-ees-rossii-v-2022-g/
В 2022 году в мире было продано 10,5 млн новых легковых электромобилей, на 55 % больше, чем в 2021 году.
Доля электромобилей в продажах легковых машин в мире достигла 13%.
Доля Китая в глобальных продажах электромобилей составила 59% !!
Рост продаж и доли электромобилей происходит на фоне снижения продаж легковых автомобилей в мире. Продажи автомобилей только с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) снизились на 7%.
https://renen.ru/dolya-elektromobilej-v-prodazhah-legkovyh-mashin-v-mire-sostavila-13-v-2022-g/
Доля возобновляемых источников энергии в глобальном производстве электроэнергии вырастет с 29% в 2022 году до 35% в 2025 году, и они обойдут угольную генерацию по выработке, прогнозирует Международное энергетическое агентство (МЭА).
Рост мирового потребления электроэнергии в период 2023-2025 гг. будет более чем на 90% покрываться ВИЭ и атомной энергетикой.
МЭА прогнозирует, что к 2025 году доля Китая в мировом потреблении электроэнергии вырастет до одной трети.
https://renen.ru/k-2025-godu-dolya-kitaya-v-mirovom-potreblenii-elektroenergii-vyrastet-do-odnoj-treti/
Бюджет зеленого водородного мегапроекта в Саудовской Аравии вырос на 70% - с 5 до 8,5 млрд долларов.
Это подтверждает сомнения в возможности снижения стоимости зелёного водорода до «оптимистичных» уровней ($1,5-2 за килограмм) в текущем десятилетии.
https://renen.ru/deshevogo-zelenogo-vodoroda-iz-saudovskoj-aravii-ne-budet/