2414
Экспертный канал для профессионалов и любителей энергетической отрасли. Energy Markets News and Analysis. Для связи: @ivanov0660
Несколько слов о газовых перспективах Туркменистана после прекращения газового контракта с Газпромом
До 30 июня 2024 г. Туркмения поставляла газ по долгосрочному соглашению и в Россию, однако в этом году оно не было продлено и экспорт прекратился. Причина банальна - у России сейчас просто нет потребности в туркменском газе: ни с точки зрения общего газового баланса (после резкого падения в 2022 г. экспорта в Европу он стал надолго и глубоко профицитным), ни с точки зрения логистики поставок газа в страны Центральной Азии. Кроме того, с 2023 г. "Газпром" стал испытывать возрастающий интерес к внутренним рынкам Узбекистана и Казахстана, видя в них новые ниши для сбыта газа собственной добычи.
Основные возможности Туркменистана по росту экспорта газа связаны не с Европой, а с Китаем, однако экспортные поставки туркменского газа в Китай в последние годы не растут и находятся на уровне 30-33 млрд м3 при потенциале до 50 млрд м3. На этом фоне у Туркменистана есть более близкая перспектива – поставки газа в Иран и транзитом через него в Ирак и Азербайджан, а также в Турцию (что уже более сомнительно). Возможны, как реальные поставки транзитом через Иран, так и свопы с самим Ираном (что более вероятно): то есть туркменский газ будет физически потребляться на севере Ирана, а в другие страны пойдет молекулярный иранский газ.
Так Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев прокомментировал изданию ИнфоТЭК отказ Газпрома от пролонгации контракта на поставку сетевого газа из Туркменистана и общие перспективы развития газового экспорта из этой страны. https://itek.ru/news/ekspert-eksportu-gaza-turkmenistana-meshajut-gazovye-sosedi/
Перевалка СПГ в открытом море: неожиданный ответ западным санкциям
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов прокомментировал новую идею Новатэка для интернет-портала "Нефть и Капитал" https://telegra.ph/Peregruzka-rossijskogo-SPG-v-more-otchayannye-vremena--neprostye-resheniya-10-24
По данным правительства Индии, в октябре установленная мощность ВИЭ в стране превысила 200 ГВт.
Крупнейшим ВИЭ в Индии с большим отрывом является солнечная энергетика, установленная мощность которой по состоянию на 10 октября составляла 90,8 ГВт.
https://renen.ru/ustanovlennaya-moshhnost-vie-indii-prevysila-200-gvt/
По традиции делаем обзор очередного выпуска ежегодного флагманского доклада Международного энергетического агентства (МЭА) о перспективах мировой энергетики World Energy Outlook (WEO) 2024.
Агентство считает, что в мире на основе солнца и ветра будет вырабатываться от 58 до 72% электроэнергии в 2050 году в зависимости от сценария. При этом солнечная фотоэлектрическая энергетика станет крупнейшим производителем электричества. Её доля к 2050 году достигнет 37-42% в зависимости от сценария. И это при значительном росте производства/потребления электроэнергии в мире. Для сравнения, доля атомной энергетики во составит 8-9% в 2050 году, то есть останется примерно на нынешнем уровне (9%).
В краткосрочной перспективе (в 2030 году) доля солнца и ветра в глобальной выработке электроэнергии составит как минимум (!) 30%
Потребление всех трех видов ископаемого топлива (уголь, нефть и газ), как прогнозировалось и в прошлогоднем докладе, достигнет пика к концу десятилетия.
https://renen.ru/dolya-solntsa-i-vetra-v-proizvodstve-elektroenergii-vyrastet-do-58-72-k-2050-mea/
Опять двадцать пять.
Ученые из Гарвардского университета подсчитали, что «при текущих ценах зеленый водород является чрезмерно дорогой стратегией снижения выбросов во всех рассмотренных сценариях конечного использования». В особенности с учетом значительных затрат на хранение и транспортировку.
В работе приводится оценка затрат на снижение выбросов (на тонну СО2) при использовании зеленого водорода. У авторов получилась чрезвычайно высокая цена декарбонизации, которая даже в некоторых случаях выше, чем прямое улавливание углерода из воздуха (DAC), которое считалось самой дорогой технологией снижения выбросов.
https://renen.ru/ispolzovanie-zelenogo-vodoroda-chrezmerno-dorogaya-strategiya-dekarbonizatsii/
Китайцы продолжают удивлять.
Еще пару лет назад мощность ветрогенератора в 15 мегаватт (15 МВт) считалась рекордной для офшорной ветроэнергетики, а в наземном сегменте крупнейшие машины выдавали где-то 7 МВт.
Сегодня китайская Sany установила наземную ветряную турбину на 15 МВт с лопастями 131 метр и диаметром ротора 270 метров.
Выпуск новой ветроустановки Sany демонстрирует упрочение лидерства китайских компаний в производстве ветрогенераторов. Западным конкурентам будет очень тяжело.
https://renen.ru/kitajskaya-sany-ustanovila-pervuyu-v-mire-nazemnuyu-vetryanuyu-turbinu-moshhnostyu-15-mvt/
Перспективы экспорта российского газа в КНР
Институт энергетики и финансов проанализировал возможные перспективы экспорта российского газа в КНР до 2030 года.
Так, уже законтрактованные совокупные объемы экспорта российского газа в КНР до 2030 г. можно оценить в 64 млрд м3 в год, из которых 89% должны обеспечить трубопроводные поставки (38 млрд м3 по "Силе Сибири", 10 млрд м3 по "Дальневосточному маршруту" с Сахалина, а также своп через Казахстан в объеме до 9 млрд м3 в год). Но потенциально Китай готов принять большие объемы, в частности, российского СПГ (сейчас законтрактовано порядка 6 млрд м3).
Ключевая неопределенность - это возможность наращивания продаж СПГ с подсанкционного проекта "Арктик СПГ 2", а также перенаправления поставок российского СПГ с европейского рынка (в случае введения эмбарго ЕС) при сохранении его ценовой конкурентоспособности на китайском рынке. В этом случае объемы российского газового экспорта в Китай могут вырасти до 85 млрд м3 к 2030 г.
Что происходит с "Арктик СПГ 2"?
Как ранее писал "Коммерсант", "НОВАТЭК" из-за санкций пока заморозил работу над проектами "Мурманский СПГ" и "Обский СПГ", но при этом не теряет надежд в отношении полноценного запуска в коммерческую эксплуатацию первой и второй производственных линий завода "Арктик СПГ 2".
По косвенным данным, первые коммерческие отгрузки СПГ с проекта на экспорт начались в августе 2024 г. с использованием обычных судов-газовозов (без ледовых классов) и только в западном направлении. При этом, если в 2024 г. "НОВАТЭКу" не удастся получить газовозы класса Arc7, то отгрузки с "Арктик СПГ 2" вынужденно остановятся уже в начале ноября. В целом же по итогам 2024 г. отгрузки с проекта не превысят 1 млн т при проектной мощности первой очереди СПГ-завода в 6 млн т.
В 2025 г. объем отгрузок СПГ с проекта может вырасти до 4-5 млн т, но при условии обеспечения необходимыми судами-газовозами, которые сегодня методично "выбиваются" введением блокирующих санкций США и Великобритании в отношении как самих судов, так и компаний-судовладельцев. Это заставило "НОВАТЭК" публично откреститься от использования "теневого" флота и, по сути, увести в непубличную зону все разговоры о начале поставок СПГ с данного проекта компании.
Кроме того, в 2024 г. США ввели санкции в отношении семи танкеров, задействованных в транспортировке оборудования и доставке грузов для арктических СПГ-проектов ПАО "НОВАТЭК". Сложности с доступом к необходимому оборудованию и нехватка танкеров являются причиной переноса сроков завершения строительства третьей технологической линии завода "Арктик СПГ 2" с 2026 на 2028 год.
Продолжаем следить за развитием событий.
Станет ли приговором украинской ГТС остановка транзита российского газа?
Институт энергетики и финансов публикует третью и завершающую часть анализа рисков возможного прекращения транзита российского газа через территорию Украины. На этот раз попытаемся разобраться, как остановка транзита может повлиять на саму Украину...
По нашей оценке, транзит российского газа обеспечил в 2023 г. около 40% транспортировки газа в рамках системы магистральных газопроводов Украины . В 2024 г. доля российского газа может временно увеличиться до 45%, учитывая повышенный отбор российского трубопроводного газа европейскими покупателями.
При этом ГТС Украины уже адаптировалась к потере основного объема российского транзита: с 2008 г. он снизился более чем в семь раз, в т. ч. с 2018 г. – в пять раз. Даже с учетом роста объемов прокачки российского газа в 2024 г. транзит составляет лишь 40% от уровня 2021 г. (41,3 млрд м3). Судя по косвенным признакам, Украина также прекратила использовать виртуальный и физический реэкспорт российского газа, бывшей обычной практикой во 2-й пол. 2010-х гг., что связано с резким сокращением собственного внутреннего потребления.
Учитывая вышеизложенное, представляется, что полная потеря транзита российского газа также не станет катастрофой и для Украины, но приведет к следующим негативным последствиям, включая:
- рост удельных издержек на транспортировку газа как для внутренних, так и для внешних потребителей;
- утрату основных транзитных доходов (~1,3 млрд долл./год в рамках истекающего пятилетнего контракта);
- необходимость оптимизации простаивающих газотранспортных мощностей, которая так и не была проведена в предыдущие годы, для снижения общих расходов на поддержание работоспособности ГТС;
- необходимость перестройки потоков газа на внутреннем рынке (с запада на восток) и решения соответствующих проблем с поддержанием давления в восточной и центральной частях ГТС;
- рост потребления газа на производственные и технологические нужды ПХГ из-за снижения давления в точках их соединения с ГТС;
- возможное возрастание рисков военных ударов по газотранспортной инфраструктуре.
Таким образом, прекращение транзита не приведет к коллапсу украинской ГТС, но существенно осложнит ее финансово-экономическое положение.
Возможные сценарии продолжения транзита российского газа через Украину
Институт энергетики и финансов проанализировал возможные варианты продолжения транзита российского газа через Украину после декабря 2024 года.
На наш взгляд, существует, по меньшей мере, три таких сценария:
1. «Status quo без «Газпрома» – общие условия транзита и передачи прав собственности на газ не меняются, но вместо «Газпрома» бронирование мощностей формально будет осуществлять не аффилированная с ним европейская компания или консорциум таких компаний.
2. «Покупка газа на границе» – точка передачи прав собственности на газ переносится на российско-украинскую границу, от которой в ГТС Украины поступает уже формально не российский газ.
3. «Свопы с третьей страной» – в ГТС Украины физически продолжит поступать российский газ, но юридически страной его происхождения будет считаться, в зависимости от договоренности, Азербайджан (это наиболее вероятный, базовый вариант) или Казахстан. Взамен «Газпром» сможет продать пропорциональные объемы газа на другом рынке – внутреннем рынке Азербайджана/Казахстана или, например (что менее вероятно), Турции.
При этом во всех трех сценариях доступ к мощностям украинской ГТС будет осуществляться на основе кратко- (на сутки вперед) или среднесрочного (на месяц, квартал, год) бронирования мощностей на основе участия в аукционах ОГТСУ. Существует также возможность долгосрочного бронирования на срок не менее 5 лет и не более 15 лет.
При этом во всех сценариях мы ожидаем постепенного сокращения объемов такого транзита (13,6 млрд м3 в 2023 г.) в среднесрочной перспективе с полным его обнулением в 1 сценарии с 2028 г., во 2 сценарии - с 2030 г. и возможностью сохранения небольших объемов прокачки газа по украинской трубе после 2030 г. лишь в случае реализации 3 сценария.
Продолжаем следить за развитием событий...
Объём заказов на ветряные турбины в мире достиг рекордного уровня 91,2 ГВт в 1 половине 2024 года.
Рекордные показатели достигнуты исключительно за счет Азиатско-Тихоокеанского региона: 85% общего объема заказов относятся на АТР. Разумеется, лидирует Китай, на внутреннем рынке которого были зафиксированы заказы общим объемом 70 ГВт! Более того, китайские производители ветряных турбин получили ещё 5 ГВт заказов из-за рубежа.
Напротив, объем заказов в Северной Америке и Европе упал на 42% (!) в первом полугодии. А доля западных производителей ветряков в общем мировом объеме составила всего 13%.
https://renen.ru/obyom-zakazov-na-vetryanye-turbiny-v-mire-dostig-rekordnogo-urovnya-91-2-gvt-v-1-polovine-2024/
Великобритания может представить более амбициозные цели по выбросам на климатическом саммите CОР29
Множество людей приветствуют «активный подход» Лейбористской партии после ряда кардинальных смен курса консерваторами. Правительство Великобритании рассматривает возможность принятия дальнейших обязательств по сокращению выбросов парниковых газов, о которых, вероятно, будет объявлено на климатическом саммите ООН в этом году. Есть надежда, что этот план поможет дать толчок глобальным усилиям по сокращению выбросов и побудит другие страны последовать этому примеру.
В соответствии с Парижским климатическим соглашением страны обязаны представить более жесткие цели по выбросам в феврале, если мы хотим иметь хоть какой-то шанс удержать глобальное повышение температуры в пределах 1,5°C от доиндустриального уровня. Но Эд Милибэнд, государственный секретарь по вопросам энергетической безопасности и чистого нуля, надеется объявить новую цель на несколько месяцев раньше и пользуется поддержкой премьер-министра Кира Стармера в попытке вывести Великобританию на лидирующие позиции на международной арене на переговорах по климату.
The Guardian, 29 Aug 2024: UK may unveil tougher emissions targets at Cop29 climate summit
Немецкая компания построит самый большой в мире тепловой насос в Хельсинки
Большой воздухо-водяной тепловой насос производства Германии поможет финской столице достичь климатической нейтральности к 2030 году. Финляндия делает ставку на очень крупные тепловые насосы для отопления городов. С 2026 года коммунальная компания Helen Oy намерена использовать крупнейший в мире воздухо-водяной тепловой насос для декарбонизации теплоснабжения в Хельсинки.
«Мы рады поддержать усилия Helen Oy для достижении климатической нейтральности в Хельсинки», — сказал Уве Лаубер, генеральный директор немецкой фирмы MAN Energy Solutions. Его компания поставит тепловой насос мощностью 33 МВт, который будет использовать атмосферный воздух для выработки полезного тепла.
Хладагентом в тепловом насосе является углекислый газ, который даже при попадании в атмосферу значительно более безопасен для климата, чем возможные альтернативы, которые в настоящее время постепенно выводятся из обращения в ЕС.
Кроме того, по данным компании, устройство будет объединено с двумя массивными котлами мощностью 50 МВт, которые будут обеспечивать тепло даже при температуре до ми нус 20 °C и экономить 56 тCO2 в год.
EurActiv, 28 Aug 2024: German company to build world’s largest heat pump in Helsinki
ОПЕК+ на распутье
В прошедшую пятницу цены на нефть достигли самого низкого уровня с начала войны в Украине, несмотря на то, что ОПЕК+ отложила постепенное снятие добровольных ограничений на добычу нефти на два месяца. Для нефтяного рынка стало очевидно, что политика ограничения добычи, проводимая ОПЕК+, зашла в тупик. Единственная причина отсрочки состоит, очевидно, не в ожидании картелем внезапного роста мирового спроса на нефть, а в приближающихся президентских выборах в США, которые состоятся через два месяца.
ОПЕК+ явно предпочла дождаться результатов выборов в США, так как Дональд Трамп пытается позиционировать себя как сторонника традиционных источников энергии и противника ускоренного перехода на экологически чистый транспорт. Учитывая, что США являются крупнейшим потребителем и производителем нефти в мире, они оказывают значительное влияние на глобальный нефтяной рынок. ОПЕК+, вероятно, надеется, что победа Трампа может замедлить процесс «электрификации» автомобильного парка США.
Согласно экологическим нормам, утвержденным администрацией Байдена, менее, чем через 10 лет более половины продаж автомобилей в США должны будут приходиться на электромобили. Реализация этой стратегии приведет к снижению внутреннего потребления нефти в США и, как следствие, к увеличению экспорта нефти на мировые рынки.
Политика ОПЕК+ по ограничению объемов добычи нефти привела к тому, что на их место пришли страны, не входящие в картель, прежде всего из Западного полушария, которые смогли получить, благодаря действиям ОПЕК по искусственному поддержанию более высоких рыночных цен на нефть, окупаемость проектов с высокой себестоимостью добычи. Эта стратегия работала, пока мировой спрос на нефть рос достаточно быстро, чтобы поглощать увеличение предложения, но эта эпоха близится к концу.
Мировая экономика уверенно приближается к пику потребления нефти. В ЕС пик потребления был пройден 20 лет назад, с тех пор объемы потребление существенно сократились благодаря повышению топливной эффективности автомобилей, развитию общественного транспорта, а теперь еще и благодаря росту популярности электромобилей. Китай, как ожидается, достигнет пика потребления нефти уже в этом году.
На этом фоне не стоит переоценивать возможности президента США изменить траекторию технического прогресса. В предыдущий срок Трамп регулярно заявлял о поддержке угольной энергетики, но, однако, за время его президентства совокупная мощность угольных электростанций в США сократилась на 50 ГВт, в то время мощности возобновляемых источников энергии увеличились на 63 ГВт.
Потребление нефти в США уже снижается в относительных показателях: сейчас оно находится на уровне 2007 года, несмотря на рост экономики с тех пор более чем на 37%, увеличение численности населения на 35 миллионов человек, и рост оцениваемого совокупного пробега автомобилей в стране на 9%. Вскоре же процесс роста эффективности потребления топлива может привести к снижению потребления нефти уже в абсолютных значениях, т.к. есть несколько факторов, способствующих этому.
Во-первых, значительная часть зеленых инвестиций в рамках закона IRA ($161 млрд из $203), принятого при Байдене, пришлась на республиканские штаты. И хотя республиканцы голосовали против этого законопроекта в Конгрессе (религия не позволила), в будущем они планируют защищать созданные в рамках этих проектов рабочие места (иначе за них не проголосуют на следующих выборах). Поэтому Трампу, в случае избрания, будет очень тяжело пересмотреть уже принятые при Байдене меры, даже если в его распоряжении будет республиканский Конгресс, что, согласно опросам, представляется сейчас маловероятным.
Во-вторых, активная борьба за повышение топливной эффективности автомобилей в США началась относительно недавно – во времена президентства Барака Обамы – и ее эффект еще только предстоит увидеть, учитывая, что средний возраст автомобилей в США превышает 13 лет.
Продолжение⤵️
https://itek.ru/analytics/coj-zhiv-a-rynok-nefti/
Читать полностью…
Цена на коммодитиз в эпоху трампляции
5 ноября пройдут выборы президента США на которых, вероятно, победит бывший президент США Доналд Трамп, т.к. у него в резерве сторонники-молчуны, которые стесняются делиться своей позицией с окружающими.
Сочетание торговой, валютной, денежно-кредитной, бюджетной, антимиграционной и внешней политики Трампа с гораздо большей вероятностью приведут к стагфляции, чем избрание Камалы Харрис
Экономические меры Трампа, включая повышение импортных пошлин, девальвацию доллара США и жесткую позицию в отношении нелегальной иммиграции, грозят замедлить экономику и одновременно подстегнуть инфляцию, т.е. приведут к стагфляции. Это состояние экономики, при котором высокие темпы роста цен сочетаются с медленным экономическим ростом и высокой безработицей.
Риск стагфляции вырастет, если на политику Трампа наложится внешний шок, например нефтяной кризис из-за эскалации на Ближнем Востоке.
Трамп обещает избирателям «снижение налогов, ослабление нормативного регулирования, низкие цены на электроэнергию, дешевые кредиты и низкую инфляцию», но одновременно достичь этих целей невозможно.
Нобелевский лауреат по экономике Пол Кругман оценивает риски второго срока Трампа как сопоставимые с ущербом от пандемии.
Цены на комодитиз, включая нефть, уголь и сталь должны выиграть от победы Трампа, т.к. положительный эффект от инфляции доллара и ограничения зеленой повестки перевесят негативный эффект от замедления роста ВВП США и стран-экспортеров.
В Саудовской Аравии опубликован список претендентов для следующего раунда конкурсного отбора на реализацию четырех проектов солнечной энергетики общей мощностью 3,7 ГВт.
Самая низкая из предложенных «одноставочных» цен составляет 1,293 цента США за киловатт-час.
С победителями будут заключены 25-летние договоры купли-продажи электроэнергии.
Предложенные цены (как и результаты предыдущих тендеров) находятся на чрезвычайно низком уровне по сравнению с технологиями тепловой генерации и однозначно свидетельствуют, что солнечная энергетика сегодня способна производить самое дешевое электричество.
https://renen.ru/saudovskaya-araviya-chrezvychajno-nizkie-tseny-na-solnechnuyu-elektroenergiyu/
Европа ужесточает контроль над поставками СПГ из России, чтобы затем запретить их
Такое мнение высказал Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов в комментарии интернет-порталу "Нефть и Капитал"https://oilcapital.ru/news/2024-10-16/v-chem-smysl-uzhestocheniya-evropeyskogo-kontrolya-za-perevalkoy-spg-iz-rossii-5223145
Как следят за российским "теневым" флотом и каковы перспективы глобальной торговли энергоресурсами?
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов прокомментировал эти и другие вопросы в интервью газете "Новые известия" https://newizv.ru/news/2024-10-16/ekspert-tek-aleksey-gromov-ssha-poluchayut-dannye-o-nashih-tankerah-so-sputnikov-433810
И ещё немного про литий, теперь наш.
Из сегодняшних новостей: сроки запуска крупнейшего нашего рудного Колмозёрского месторождения теперь окончательно выставлены на 2030 год. Capex кстати 91 млрд = грубо 1 млрд долларов.
А ведь ровно год назад обсуждалась возможность запуска первой очереди (на 20% всего объёма) уже в 2026-2027 годах.
Причины понятны. С одной стороны, всплывают те или иные сложности, крупные проекты часто съезжают вправо.
С другой стороны, а куда этот литий реализовывать. Пузырь на мировом рынке сдулся, на рынке избыток. А сейчас продавать на экспорт товар, если он недефицитный (и даже наоборот) становится сложнее и сложнее.
Для внутреннего потребления, даже когда будут построены обе самые крупные наши гигафабрики (а они ещё совсем не), нужно будет всего лишь половина даже от той самой первой линии Колмозёрского (которая в свою очередь — 20% от всего объёма).
А ещё у нас куча проектов по извлечению лития из попутных вод нефтегазовой добычи, которые впрочем сейчас тоже зависли всё из-за тех же глобальных проблем сектора.
Собственно, когда летом аукцион по разработке Завитинского месторождения закончился ничем — стало понятно, что интерес к сектору упал. Дело в том, что это месторождение уже разрабатывалось ранее, и в общем при прочих равных там было проще и дешевле восстановить добычу по сравнению с новыми проектами в чистом поле. И тем не менее, никому оказалось неинтересно.
Колмозерское же слишком большое и знаковое, чтобы игнорировать, да и игроки ещё раньше забрали его солидные (СП Росатома и Норникеля), но всё равно решили тянуть с запуском подольше.
К 2030 году рынок наверное придёт к норме, и будем экспортировать большую часть с Колмозерского и «попутного нефтегазового» лития. Если, конечно, всё пойдёт по плану.
В общем, с одной стороны, вроде как всё затянулось и удачно получилось. С другой стороны, уже пора привыкнуть что ко всем озвучиваемым планам нужно относиться сверхкритично, даже если стройка началась (а если не началась - то втройне): изначальные сроки-объёмы реедко у кого удаётся выдержать, неважно литий это, СПГ, или другой товар.
https://shedevrum.ai/post/00fe5bff85b011ef9f1f568cd9b12cc6?share=kw1mq5w8p0r6q8v145aj3keujg
Читать полностью…
В США собираются перезапустить закрытую атомную электростанцию Палисадес (Palisades) мощностью 800 МВт в штате Мичиган. АЭС была введена в эксплуатацию в 1971 году и остановлена в 2022.
Под это дело выделяются гос. гарантии по кредитам в размере $1,52 млрд и гранты покупателям электроэнергии ($1,3 млрд).
Несмотря на последние активные телодвижения американцев в области атомной энергетики, некоторые практики деловой активности и частно-государственного партнерства в США последних лет позволяют предполагать, что речь может идти в большей степени об «освоении» средств, нежели о действительном восстановлении и развитии отрасли.
https://renen.ru/v-ssha-sobirayutsya-perezapustit-zakrytuyu-atomnuyu-elektrostantsiyu/
О текущей ситуации с экспортом российского СПГ
На фоне тревожных сообщений о введении западных санкций в отношении судов-газовозов, якобы уличенных США и Великобританией в обеспечении отправок российского СПГ с подсанкционного проекта "Арктик-СПГ-2", экспорт российского СПГ в 2024 году покажет лучшие результаты, чем годом ранее.
Отгрузки СПГ из России в январе-августе 2024 г., по данным зарубежных источников, увеличились до 20,7 млн т (+7,4% г/г), Наибольший прирост отгрузок продолжают показывать среднетоннажные заводы. Так, «Криогаз-Высоцк» увеличил их в январе-августе на 13,4% г/г, «Портовая СПГ» – на 24,2%. Отгрузки «Ямал СПГ» выросли на 11,4%, «Сахалин 2» – снизились на 2,7%. В абсолютных значениях основной прирост (83%) обеспечил «Ямал СПГ». Общие отгрузки российского СПГ в 2024 г. могут вырасти с 31 до 34,5 млн т (+11% г/г).
О возможных последствиях полного прекращения украинского газового транзита
Институт энергетики и финансов также проанализировал и возможные последствия для России и Европы от полного прекращения украинского газового транзита с января 2025 года.
Так, Россия в случае полного прекращения транзита, начиная с 2025 г., потеряет возможность экспорта в западном направлении от 13 до 16 млрд м3 в год, что при условной среднегодовой цене экспорта в 300 долл./тыс. м3 приведет к потерям экспортных поступлений на уровне 3,9-4,8 млрд долл. в год.
С учетом того, что в Европе по состоянию на 2024 г. российский газ через Украину получают только 4 страны (Австрия, Италия, Словакия и Республика Молдова), основные проблемы могут возникнуть лишь у Австрии, которая более чем на 90% зависит от поставок российского газа. Но она имеет широкие долгосрочные возможности для замещения российского газа за счет поставок регазифицированного СПГ из Италии и/или Германии (как напрямую, так и транзитом через Чехию и Словакию), а в краткосрочной перспективе может в принципе компенсировать их потреблением накопленных запасов газа в собственных ПХГ (более 8 млрд м3).
Словакия, хотя и получает значительные объемы российского трубопроводного газа (3 млрд м3 в 2023 г. или 70% от внутреннего потребления), может заместить их реверсными поставками регазифицированного СПГ из Германии (через Чехию) или Италии (через Австрию). Кроме того, в стране созданы избыточные запасы газа в ПХГ (более 3 млрд м3), а также есть возможность частичного замещения «Газпромом» украинского транзита в Словакию за счет поставок по «Балканскому потоку» (в пределах 1 млрд м3/год).
Для Италии украинский транзит перестал быть значимым источником газа еще к концу 2022 г. Доля поставок российского трубопроводного газа в эту страну в 2024 г. оценивается нами на уровне 5% от общего объема его потребления (3 из 59 млрд м3), которые несложно заместить путем увеличения поставок СПГ в саму Италию.
Молдова, по-видимому, сохранит возможность получения российского газа и после прекращения украинского транзита за счет реверсного использования Трансбалканского газопровода из Турции транзитом через Румынию.
Поставки российского газа в Венгрию с 2024 г. через Украину не осуществляются и полностью переведены на "Балканский поток", который является европейским продолжением "Турецкого потока".
Кроме того, не стоит забывать и о возможности частичного перенаправления российского газа с украинского маршрута на турецкий транзит (в объеме до 4-5 млрд м3/год, то есть 24-29% от текущего транзита через Украину).
Таким образом, даже полная остановка украинского газового транзита (которую мы все же рассматриваем в качестве маловероятного сценария) не приведет к каким-либо катастрофическим последствиям ни для России, ни для Европы.
Согласно информации Национального управления энергетики Китая (NEA), за первые восемь месяцев 2024 года в КНР было добавлено 140 ГВт мощностей солнечной энергетики и 33,6 ГВт ветровой. Для сравнения, прирост мощностей ТЭС за период составил 28,59 ГВт, АЭС 1,19 ГВт, ГЭС 6,58 ГВт.
Среднемесячный темп роста солнечной энергетики в текущем году (+17,5 ГВт в месяц) пока примерно соответствует показателю рекордного прошлого года.
https://renen.ru/v-kitae-ustanovleno-140-gvt-moshhnostej-solnechnoj-energetiki-za-pervye-8-mesyatsev-goda/
Глобальная «торговая война» из-за быстрорастущего производства электромобилей в Китае
В последние месяцы китайские «новые энергетические транспортные средства» (new energy vehicles, NEV) оказались в центре внимания средств массовой информации и геополитики.NEV — это китайский термин, который включает в себя аккумуляторные электромобили (BEV), подключаемые гибридные автомобили (PHEV), а также электромобили на топливных элементах (FCEV).
По данным Китайской таможни и отраслевых ассоциаций, подавляющее большинство производимых, продаваемых и экспортируемых китайских NEV, представляют собой BEV и PHEV, совокупно именуемые просто EV. В 2023 году более половины произведенных в мире электромобилей были выпущены в Китае, то есть Китай стал крупнейшим в мире рынком и производителем электромобилей. Такой быстрый рост во многом стал результатом поддержки со стороны китайского правительства. В период с 2009 по 2023 год в дополнение к мощной политической поддержке китайское правительство вложило в отрасль около 230 млрд долл., причем за последние пять лет этот показатель увеличился почти в три раза, даже несмотря на прекращение некоторых субсидий.
CarbonBrief, 28 Aug 2024: Q&A: The global ‘trade war’ over China’s booming EV industry
Индийская компания Reliance утверждает, что через 5-7 лет новая энергетика будет такой же прибыльной, как нефтехимия
Индийский конгломерат Reliance Industries (RELI.NS) полагает, что через 5-7 лет его новый энергетический бизнес будет таким же прибыльным, как и его основной сегмент нефтехимической продукции, заявил председатель правления Reliance Мукеш Амбани на собрании акционеров.
Новый энергетический бизнес компании включает, среди прочего, производство солнечных фотоэлектрических систем и топливных элементов, хранение энергии и производство экологически чистого водорода. «Я предвижу, что в ближайшие 5-7 лет он станет таким же большим и прибыльным, как и наш бизнес O2C (oil-to-chemicals, нефтехимия), который мы строили последние 40 лет», — сказал Амбани. В этот новый бизнес Reliance вложил немалые средства.
Reliance Industries управляет крупнейшим в мире нефтеперерабатывающим комплексом в Джамнагаре на западе Индии. В комплексе расположены два нефтеперерабатывающих завода общей мощностью около 1,4 млн баррелей в день, и он является ядром нефтехимического бизнеса компании, приносящим две трети общего дохода Reliance (остальное - розничная торговля, телекоммуникации и «чистая» энергетика).
Reuters, 29 Aug 2024: India's Reliance says new energy to be as profitable as oil to chemicals in 5-7 years
Начало⤴️
В-третьих, в США стремительно растет спрос на гибридные автомобили, которые при незначительно более высокой цене, по сравнению с традиционными, предлагают в 1,5-2 раза (а в случае с подключаемыми гибридами и еще больше) более высокую топливную эффективность и одновременно лучшую динамику. В результате, в зависимости от режима эксплуатации, гибридная трансмиссия окупается в течении 1-3 лет владения автомобилем.
Несмотря на то, что мировой кризис цепочек поставок, вызванный эпидемией коронавируса и войной в Украине, уже давно завершился, очереди на гибридные тойоты в США по-прежнему легко достигают полугода, в то время как негибридные версии пылятся на складах дилеров. Некоторые же популярные модели, например Toyota Camry, доступны в США уже только с гибридной трансмиссией: отказ от традиционных трансмиссий позволяет автопроизводителям еще больше снижать себестоимость гибридных версий, в результате чего утрачивается экономический смысл производства негибридных комплектаций.
В ответ на такой высокий и растущий спрос на гибриды, автопроизводители стремительно наращивают поставки гибридных автомобилей на американский рынок. В результате даже без регуляторных ограничений можно ожидать, что уже к началу следующего десятилетия большая часть продаваемых в США автомобилей будет в той или иной части электрифицирована, а среднее потребление топлива продаваемых автомобилей будет существенно ниже, чем сейчас. И никакой Трамп не сможет изменить прагматический экономический расчет, стоящий за этой тенденцией.
Международное энергетическое агентство прогнозирует достижение пика мирового потребления нефти в 2029 г. на уровне, лишь незначительно выше текущего потребления, ОПЕК же упорно пытается убедить весь мир в том, что спрос на нефть будет расти еще несколько десятилетий. Тем не менее, тенденции в развитии мирового автомобильного рынка и возобновляемой энергетики указывают на обратное.
ОПЕК и, в первую очередь, страны Персидского залива, вероятно, будут вынуждены изменить свою стратегию и увеличить добычу, чтобы вытеснить с рынка игроков с высокой себестоимостью добычи, а также страны, находящиеся под санкциями. В условиях падения спроса на нефть это будет единственной стратегией, позволяющей сохранить стабильными доходы от ее экспорта и несколько замедлить процесс энергоперехода, на что и указывает динамика цен на нефтяных рынках.
Если Трамп проиграет выборы, ОПЕК+ могут начать снимать добровольные ограничения на добычу уже в декабре, поскольку станет очевидно, что агрессивная политика демократов в области энергоперехода продолжится, и у нефти нет долгосрочного будущего. Однако даже победа Трампа лишь на время обнадежит ОПЕК.
Очевидно, что больше всего от роста предложения ближневосточной нефти и снижения цен пострадают Россия, Иран и Венесуэла.
Родина слонов
Естественное снижение добычи нефти, по оценке Exxon, составляет 15% в год. Это почти вдвое превышает предыдущие оценки МЭА (8%).
Это увеличение является результатом смещения мирового энергетического баланса
в сторону “нетрадиционных” источников нефти и природного газа.
В основном это сланцы и плотные горные породы, где
добыча нефти и газа обычно сокращается быстрее.
Без новых инвестиций мировые
поставки нефти сократились бы более чем на 15 мбс
только за первый год.
При таких темпах к 2030 году поставки нефти сократятся со 100 до 30 мбс.
В Индии реализуется еще один крупный проект по производству зеленого аммиака
Индийская компания AM Green Ammonia приняла окончательное инвестиционное решение по проекту крупного предприятия по производству зеленого аммиака в штате Андхра Прадеш. Расчетная производственная мощность к 2030 году должна составить 5 млн т зеленого аммиака в год, что эквивалентно примерно 1 млн т зеленого водорода.
Это пятая часть объема, который Индия🇮🇳 планирует получать к 2030 году в соответствии со своей Национальной миссией по зелёному водороду.
Одно из аммиачных производств разместится на территории действующего завода по производству мочевины в городе Какинада, который был приобретен компанией в нынешнем году. Объект был предварительно сертифицирован CertifHy как соответствующий требованиям RFNBO (возобновляемое топливо не биологического происхождения) ЕС, включая критерий дополнительности и почасовое подтверждение энергоснабжения от возобновляемых источников энергии.
Большая часть продукции с этого предприятия будет экспортирована на европейские рынки. Уже заключены предварительные договоры с такими игроками, как Uniper, Yara, Keppel и другими.
AM Green Ammonia обеспечила себе круглосуточные поставки «безуглеродной» электроэнергии мощностью 1300 МВт от ветровых и солнечных электростанций общей мощностью 4500 МВт и ГАЭС мощностью 950 МВт.
На половину гарантированной мощности уже заключен 25-летний договор купли-продажи электроэнергии (PPA) с энергокомпанией NTPC. Оставшуюся часть будет поставлять один из акционеров, компания Gentari.
Названные особенности энергоснабжения позволят обеспечить высокую степень использования электролизёров — до 90%. В результате этого проект должен стать одним из наиболее экономически эффективных в мире, отмечается в пресс-релизе.
В Индии🇮🇳 в процессе создания находятся несколько предприятий по производству зеленого аммиака. В основном эти проекты предусматривают поставки аммиака в Японию🇯🇵.
#Индия