«Ценовой потолок» на российскую нефть: неопределенность сохраняется
Как упоминалось ранее, 06.10.2022 в рамках Восьмого пакета санкций страны ЕС-27 согласовали введение «ценового потолка» на российскую нефть и нефтепродукты, однако в принятом документе не были указаны ключевые параметры данного механизма, а именно:
- Как определяется предельный уровень цен и какова его величина?
- Какие страны входят в «Коалицию предельных цен»?
- Как именно страховые, брокерские, судоходные и прочие заинтересованные компании должны проверять, продана ли та
или иная партия груза «под потолком» цены или же нарушает его?
- Какова будет ответственность, если проверка формально пройдет, а впоследствии выяснится, что на самом деле
цена была выше установленного «ценового потолка»?
Отсутствие разъяснений по этим пунктам сейчас создает значительную неопределенность для компаний, которые перевозят, страхуют или оказывают иные услуги для российских нефтеналивных грузов.
Как известно, санкции ЕС должны вступить в силу уже 5 декабря, а план танкерных отгрузок обычно формируется за месяц. Это значит, что, если ясность с условиями перевозки российской нефти не наступит в ближайшие пару недель, то международные судоходные компании (причем не только европейские, но также китайские и индийские) могут временно воздержаться от проведения сделок с российской нефтью, пока не будет более точных разъяснений со стороны регулирующих органов США и ЕС.
Мы полагаем, что США и ЕС выгодна такая ситуация неопределенности, поскольку опыт предыдущих санкционных ограничений показал, что именно неопределенность, к сожалению, создает наибольший ущерб для российской нефтяной отрасли. А уточнения обычно, напротив, смягчают давление, поскольку Россия и ее контрагенты быстро вырабатывают инструменты снижения последствий уже принятых или планируемых к принятию антироссийских санкций.
Для чего США выбрасывают на рынок дополнительные объемы из стратегического нефтяного резерва?
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов @IEFnotes Алексей Громов дал развернутый комментарий радиостанции "Спутник" касательно инициативы США о распродаже дополнительных объемов нефти из стратегического нефтяного резерва страны
https://radiosputnik.ria.ru/20221018/neft-1824813427.html
Вопреки большим усилиям ЕС по сокращению спроса на газ, газовая электрогенерация в ЕС в 2022 г. продолжает расти, хотя общая выработка электроэнергии снизилась на 1,1% г/г. За январь-сентябрь, по данным Ember, выработка на газе увеличилась на 7,2% к уровню 2021 г. и на 4,3% – к средним многолетним значениям 2017-2021 гг. В результате среднее за девять месяцев значение доли газовых ТЭС в общей электрогенерации ЕС достигло 19,6% против 18,0% за аналогичный период 2021 г. и 18,5% в среднем за январь-сентябрь 2017-2021 гг. При этом, в августе-сентябре 2022 г. доля газовой генерации уверенно превышала 21% на фоне резкого снижения выработки АЭС и ГЭС из-за аномальной засухи.
Впрочем, еще более впечатляюще в 2022 г. растет выработка угольной (+38,4 млрд кВт·ч за 9М), солнечной (+35,1) и ветровой (+31,5) генерации на фоне увеличения газовой лишь на 25,6 млрд. Однако это не умаляет того факта, что попытки сократить газовую генерацию (на которую приходится около 25% потребления газа в ЕС) пока не увенчались успехом.
Сможет ли Европа сократить потребление газа на 15% в соответствии с целями Еврокомиссии?
По итогам января-июля 2022 г. потребление газа в ЕС-27 снизилось на 10,4% к уровню 2021 г. и на 6,1% к средним пятилетним значениям 2017-2021 гг. Однако такие показатели были достигнуты за счет экономии газа в период традиционно минимального спроса на газ, который наблюдается в ЕС в летний период.
По нашей оценке, общее сокращение потребления газа в ЕС-27 в августе 2022 г. – марте 2023 г. останется в пределах от -5 до -7% к средним значениям 2017-2021 гг. при условии сопоставимых погодных условий. В результате, в период с декабря 2022 г. по март 2023 г. потребление газа в ЕС, вероятно, будет оставаться на уровне или даже выше минимальных многолетних значений.
Запланированное ЕС сокращение потребления газа на 15% пока можно рассматривать как предельно оптимистичный сценарий, не подтверждаемый наблюдаемыми тенденциями.
Компания BloombergNEF повысила свой прошлогодний прогноз развития рынка накопления энергии.
По новым оценкам компании, с 2022 по 2030 год в мире будет добавлено 387 ГВт/1143 ГВт*ч новых систем накопления энергии.
Их мощности вырастут в 15 раз.
https://renen.ru/moshhnosti-sistem-nakopleniya-energii-v-mire-dostignut-411-gvt-k-2030-g/
Америка испугалась низкого потолка цен на российскую нефть?
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов @IEFnotes Алексей Громов дал развернутый комментарий деловой газете "Взгляд" касательно предложения властей США установить предельный уровень цен на российскую нефть в $60 за баррель
https://vz.ru/economy/2022/10/14/1182118.html
$60 за баррель за российскую нефть: искушение для Китая и Индии?
13 октября министр финансов США Джанет Йеллен предложила $60 за баррель в качестве ориентира для установления предельной цены реализации российской нефти конечному покупателю на мировом рынке. Много это или мало? И на кого рассчитан этот информационный вброс?
Совершенно очевидно, что Россия не поддержит любой уровень "потолка" цен на свою нефть по принципиальным соображениям, поскольку введение такого механизма будет означать грубое нарушение основ рыночного регулирования мирового рынка нефти и создание опасного ПРЕЦЕДЕНТА, который потенциально можно будет применить против любого другого крупного нефтеэкспортера, например, Саудовской Аравии.
Тогда на кого рассчитан информационный вброс про $60 за баррель? Представляется, что эта информация направлена на тестирование интереса к такому "ценовому потолку" со стороны крупнейших покупателей российской нефти - Китая и Индии.
Несколько слов об идее турецкого хаба для российского газа
Озвученная сегодня на РЭН-2022 идея о создании турецкого хаба для поставок российского газа в ЕС выглядит достаточно неожиданно, но лишь на первый взгляд.
Действительно, идея создания хаба для продажи российского газа в страны ЕС на территории Турции обсуждалась еще на стадии реализации проекта "Турецкий поток". В частности, одним из вариантов его реализации предполагалось, что на турецко-греческой границе будет создан газовый хаб, и страны Евросоюза будут самостоятельно строить инфраструктуру для приёма российского газа на своей территории.
Кроме того, еще ранее, в рамках реализации проекта "Южный поток" (который был предшественником "Турецкого потока") предполагалось, что общая мощность трубопровода для поставок российского газа по дну Черного моря составит 63 млрд м3. Таким образом, у России уже существует "трубопроводный" задел (как минимум, на своей территории) для удвоения поставок по южному коридору. Остается лишь достроить необходимые трубы на 31,5 млрд м3 в рамках уже существующего маршрута "Турецкого потока" через Черное море и согласовать с Турцией условия дальнейшего партнерства в части маркетинга российского газа на европейском рынке.
Другими словами, как справедливо отметил глава "Газпрома" в своем выступлении на РЭН, технически Россия готова реализовать этот проект, причем в сравнительно сжатые сроки (года за два). Однако остается важнейший вопрос, как доставить этот газ европейцам и на каких условиях?
Первое, что необходимо учитывать, это разные рынки для газа, поступавшего по "Северному потоку-1", и для газа, поступающего в Европу по Балканскому потоку. Очевидно, просто переконфигурировать потоки внутри ЕС не получится, поскольку крупных газотранспортных перемычек между Северо-Западной и Южной Европой попросту нет.
Второе, а нужен ли этот проект Европе, учитывая решимость стран ЕС отказаться от российского газа в самое кратчайшее время? По факту, российский газ остро необходим странам ЕС в ближайшие 2-3 года, а потом потребность в нем начнет резко ослабевать. Да, Европа дорого заплатит за свой отказ от российского газа, но мы пока не видим готовности ЕС идти на какие-либо компромиссы с Россией в вопросах своего энергоснабжения.
Наконец, в-третьих, чем может быть интересен этот проект для Турции? Представляется, что роль классического транзитного хаба для "проблемного" (для ЕС) российского газа уже не столь заманчива, как это было еще несколько лет назад.
Поэтому интересным решением могла быть доставка российского газа морским путем до территории Турции, где бы российский газ менял "прописку" на турецкую, а далее уже сама Турция занималась бы маркетингом полученного ей российского газа, выступая в столь знакомом для себя качестве посредника. Продолжаем следить за развитием событий...
C 2035 года в Канаде можно будет продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов (англ. zero-emission), то есть вводится запрет на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Канада является одним из крупнейших мировых производителей нефти и газа. В связи с этим её новый шаг является весьма показательным, дополнительно подтверждающим, что декарбонизация транспорта - серьезный глобальный процесс, которому нет альтернативы.
https://renen.ru/kanada-zapreshhaet-prodazhu-avtomobilej-s-dvigatelem-vnutrennego-sgoraniya-s-2035-goda/
#водород#Франция#
На видео - поезд на водороде, который уже три года выпускает французский производитель Alstom (другое подразделение компании производит ядерные реакторы). Он вмещает 300 пассажиров, из которых 150 размещены на сидячих местах. Как правило, эти поезда курсируют пока на локальных направлениях - вместо дизельных электричек и поездов. Стоимость такого водородного транспорта - 16,5 млн евро.
Альтернативу ему выпускает с 202 года Великобритания. Но качественные характеристики и дизайн французского поезда заметно превышает британский аналог.
На видео все, в принципе, доступно показано, включая скорость распространения этих экологически чистых поездов по Европе.
Ждём ответа Кулибиных из Сибири? Или мы за ценой не постоим?
АЛЕКСЕЙ БУКИН
Нефть - финансовый рынок
По рынку разносят слухи, что ОПЕК+ может решить нарастить суточное производство с августа более чем на 500 тысяч баррелей - до миллиона. И многие, закрывая длинные и фиксируя прибыль, решил открыть короткие. Тем более: "сколько можно расти?!" И им это дали сделать довольно спокойно. Забойщиками продаж выступали американские толпы в WTI, Брент подстраивался. Но, что любопытно, самые мощные алгоритмы в действии не участвовали, все проходило относительно медленно и спокойно. Продавали себе и продавали, легко и непринужденно отбивая все попытки отдельных покупателей (каковые есть), развернуть цену обратно вверх. В результате у многих сложилось впечатление, что продавцы взяли рынок под контроль. Но действие проходило именно без участия нескольких очень крупных игроков. Может, дали дали порезвиться толпам продавцов. Посмотрим, как закроют августовский фьючер Брент. Не к этому ли как раз и готовятся не участвовавшие сегодня алгоритмы.
ДОКЛАД GIIGNL ПО ОФФСЕТАМ ДЛЯ СПГ
18 июня прошлого года международная ассоциация покупателей СПГ GIIGNL опубликовала доклад "LNG carbon offsetting: fleeting trend or sustainable practice?", посвященный перспективам углеродно-нейтрального СПГ.
Полный текст доклада здесь:👇 http://amp.gs/jI06m
45 ГВт солнечных и ветровых электростанций для производства зелёного водорода. 30 ГВт мощностей электролиза. В Казахстане. Это в общем-то крупнейший в мире проект (и в области ВИЭ, и по производству водорода).
Фантастика? Не знаю, но сама постановка столь больших целей похвальна.
https://renen.ru/45-gvt-solnechnyh-i-vetrovyh-elektrostantsij-dlya-proizvodstva-vodoroda-v-kazahstane/
Цены на импортный газ в Китае: начало роста
В январе-апреле 2021 г. цены на трубопроводный газ, импортируемый в Китай, оставались на минимальных с 2017 г. уровнях из-за "нефтяной индексации" цен в контрактах (цены на газ меняются с лагом в 6-9 месяцев). Однако в мае средняя стоимость импорта выросла на 14% м/м, до $196/тыс. куб. м.
Наиболее заметно выросли цены на поставляемый из России природный газ (+22% м/м, до $138/тыс. куб. м), однако стоимость российского газа остается на 20-40% ниже цен на газ из Средней Азии. В ближайшие месяцы средняя стоимость трубопроводного газа может вырасти до $240-280/тыс. куб. м из-за высоких цен на нефть и сохраняющейся напряженной ситуации на рынке СПГ.
#ПриродныйГаз #Китай #СилаСибири
#нефть#Россия#
ТГ канал GazMyaso опубликовал новость о том, что М.С. Гуцериев покидает совет директоров «Русснефти».
Поскольку Гуцериев создавал эту компанию лично, он не просто член совета директоров, он организатор, вдохновитель, одним словом, крестный отец компании.
Последние годы «Русснефть» преследуют финансовые трудности, компания перекредитована. Период ковида только добавил проблем в финансовый баланс нефтяной компании.
Не могу точно сказать, была ли оказана поддержка «Русснефти» со стороны государства в 2020 году. Но, очевидно, сейчас компания меняет своего владельца или окажется в залоге у банков-кредиторов. Иной причины выхода Михаила Сафарбековича из совета директоров «Русснефти» даже не могу себе представить. В этой ситуации интересно, кто окажется новым ключевым владельцем компании.
Почему про «Северные потоки» можно забыть
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов @IEFnotes Алексей Громов и Замруководителя экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев прокомментировали деловой газете "Взгляд" возможные причины, почему России сегодня действительно проще построить новый трубопровод, чем ремонтировать "Северные потоки", пострадавшие в результате диверсий 26 сентября.
https://vz.ru/economy/2022/10/19/1182771.html
Европа запасается нефтью
Морской экспорт нефти из России на второй неделе октября вырос до 3,1 млн барр./сут., что на 7% больше к предыдущей неделе и сопоставимо с объемами марта и августа. Это произошло за счет увеличения поставок в Китай, Индию, Турцию, Нидерланды, Италию и Болгарию.
Отгрузки выросли преимущественно из портов Дальнего Востока, хотя доля азиатских потребителей немного снизилась. Это происходит на фоне увеличения доли поставок из портов европейской части России в Европу, которая активно запасается нефтью перед началом эмбарго.
Любопытно, что в преддверии введения европейского эмбарго 5 декабря, необычно высоко − до 10% − выросла доля танкеров с неизвестным получателем.
Импорт нефти из разных стран-поставщиков в Европу достиг 2-летнего максимума в 8,5 млн барр./сут., что является самым высоким объемом с января 2020 года. Россия остается крупнейшим поставщиком нефти в Европу, однако ее доля в импорте упала до 21% (с 34% в 2021 году).
@macroresearch
При нынешних оптовых ценах на электроэнергию в Европе проекты солнечной и ветровой энергетики могут окупаться менее чем за год.
Впрочем, на данный момент большинство европейских солнечных и ветровых проектов не получают выгоды от высоких цен, поскольку не продают электроэнергию на оптовом рынке, а работают в рамках специальных механизмов возврата инвестиций.
https://renen.ru/proekty-solnechnoj-i-vetrovoj-energetiki-okupayutsya-menee-chem-za-god-pri-nyneshnih-tsenah-na-elektroenergiyu-v-evrope/
Прогнозы по нефти снизились, но не у всех
На прошлой неделе обновили свои ежемесячные прогнозы мирового рынка нефти три ключевые энергетических агентства: EIA, IEA и OPEC. Впервые за несколько месяцев они заметно понизили оценку спроса на 2022 и 2023 гг. Исключение – EIA, которое сохранило прогноз спроса в 2022 г. на уровне 99,5 млн барр./сут.
Пересмотр оценок вниз от IEA и OPEC в 2022 году составил 0,1-0,35 п.п., а в 2023 – 0,5-0,7 п.п. Ухудшение прогноза связано с пессимистичным взглядом на состояние мировой экономики. В октябре МВФ понизил прогноз роста мировой экономики в 2023 г. на 0,2 п.п. до 2,7%, а на 2022 год оставил без изменения (3,2%).
Несмотря на негативные ожидания, прирост спроса в 2023 году прогнозируется агентствами на уровне 1,5-2,3%, что выше среднего роста рынка в доковидные годы (1,6%). Спрос имеет потенциал восстановления после пандемии, особенно в Китае. Это удержит цены на нефть в диапазоне $80-100/барр.
@macroresearch
ОПЕК+ балансирует рынок
По данным ОПЕК, в 3 кв. 2022 года на мировом рынке нефти сложился профицит: добыча превышает потребление на 1,3 млн барр./сут. Это привело к снижению цены на нефть с $123/барр. в июне до $90/барр. в сентябре.
На заседании ОПЕК+ 5 октября принято снижение квот на добычу нефти на 2 млн барр./сут. Оно предназначено для уменьшения ожидаемого профицита в первой половине следующего года.
В начале 2023 г. на рынке мог бы сложиться профицит, но действия ОПЕК этот сценарий изменили. Сезонная потеря спроса в 1-2 кв. 2023 года прогнозируется в 0,4-1,4 млн барр./сут. Ожидание спада мировой экономики в 2023 году впервые за несколько месяцев заставило ОПЕК снизить свой прогноз потребления нефти на 0,7%.
Договоренность о снижении квот начинает действовать с ноября 2022 года и приведет к снижению добычи ОПЕК+ на ~1 млн барр./сут. Тем самым ОПЕК+ в 2023 г. обеспечит приемлемый баланс рынка и цену на нефть в диапазоне $80-100/барр.
@macroresearch
Япония готовится к сложной зиме
Страна рискует столкнуться с дефицитом энергоресурсов и ростом цен на них
Тяжелые времена наступают как для энергетического рынка Европы, так и для целого ряда стран в других регионах, в том числе для Японии. Прогнозы холодной зимы, рост мировых цен на энергоресурсы, задержки с вводом в эксплуатацию блоков на атомных электростанциях – все эти факторы вызывают беспокойство у властей и населения Страны восходящего солнца.
Как Япония планирует справляться с трудностями в сфере ТЭК и какая роль в этом процессе отводится России, анализирует в своей авторской колонке заместитель директора Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.
Согласно сегодняшней еженедельной статистике EIA добыча нефти в США немного уменьшилась на 100 кбд. Понятно, что недельные данные бывают достаточно волатильны, но на фоне спокойного сезона ураганов выглядит это все-таки странно. Возможно это реакция на недавнее снижение цен WTI ниже 80$ за баррель, а может быть это близость к локальной добычной полке, ведь скорость прироста количества активных буровых существенно упала. В недавние кризисные годы преимущественно вводились самые вкусные участки и сейчас они уже находятся в стадии падающей добычи. Сентябрьский drilling productivity report говорит о близких к рекордным (очищенным от шума) значениям Legacy oil production change на Пермиане, а это крупнейший нефтедобычной бассейн. Вряд ли данная макрокартинка сильно изменится в октябре.
Это все происходит на фоне уменьшающегося объема предложения в разрезе количества стран-производителей. По сути, к настоящему моменту лишь у 3-4 стран Персидского Залива есть производственные мощности для оперативного роста. И даже они подвержены эффекту матюрации ресурсной базы в той или иной степени. Не так давно саудиты впервые за всю свою историю четко обозначили собственный добычной потолок (13 мбд), а также год его достижения (2027). Не надо быть большим специалистом по региону, чтобы увидеть, что на обзорной карте озвученные проекты роста расположены непосредственно между ранее введенными в добычу месторождениями. Как на суше, так и на море. Это может означать только одно - качество этих активов прилично ниже, нежели у премиальных филдов вокруг. Какие-то особенности их внутреннего строения, геологии, состава флюида и т.д. привели к тому, что они в свое время были оставлены на потом (в резерве). Иными словами добычной потолок уже диктуется, в том числе, ухудшающейся структурой ресурсной базы и процесс этот практически необратим. Вместе с тем поедут вверх и удельные показатели стоимость добычи за баррель и т.д. Вместе с тем этот процесс глобальный и многогранный. Отдельные страны ОПЕК не могут нарастить добычу уже год и более. Не сильно понятно, что должно такого волшебного произойти, чтобы переломить тренд стагнации. Мы, вероятно, все еще находимся в какой-то низкой фазе цикла, но массированно инвестировать не готов практически никто.
Ну как на этом фоне не заподозрить, что довольно резкое согласованное снижение добычных квот ОПЕК+ имеет под собой не только макрооснову в виде фронтрана рецессии, но также обусловлено сложностью удержания текущей добычной полки саудитами. Простая математика - если их базовый годовой деклайн 4-5%, то за пару с половиной лет это, условно, минус 10%. Ранее негативная динамика полностью компенсировалась новым эксплуатационным бурением, но оно просело процентов на 40% за это время (по кол-ву буровых). Это означает выбытие порядка 0,5 мбд мощностей и возможную физическую близость к заявленному ранее спейркапу, который тоже распределен неравномерно. Иными словами на таких оборотах исторически ранее добыча шла считанные недели, что-то могло пойти не так. Если, по каким-то причинам, есть ощущение неподъемности текущих темпов, то небольшое оздоравливающее сокращение производства достигает практических всех целей сразу, включая поддержание ценовых уровней в условиях негативной макрообстановки. Однако это приводит к новой волне конфронтации с США, но это уже совсем другая история.
Импорт нефти в Европу достиг двухлетнего максимума
Поставки сырой нефти и конденсата в Европу выросли в сентябре до 8,5 млн барр./сут., что является самым высоким месячным объемом с января 2020 года.
Основной вклад в рост экспорта в Европу внесла Африка, в частности Ливия. Выросли поставки с Ближнего Востока, в то время как из - США сократились.
Россия остается крупнейшим поставщиком сырой нефти в Европу, однако ее доля в импорте упала до 21%. В 2021 г. доля составляла 34%.
Соперники или союзники?
Вторичная переработка полимеров и риски для долгосрочного спроса на первичные пластики
Написал по теме. Пока растущему спросу не первичные полимеры ничего не угрожает. Более того, развитие вторичной переработки полимеров снимает многие вопросы экологов и к использованию первичных пластиков. Считается, cуммарный спрос на пластики будет увеличиваться намного быстрее темпов роста вторичной переработки, а потому итоговый спрос на первичные полимеры еще долгие годы будет только расти. Но на этом фоне последнее время мы видим как экологическая повестка занимает все большую роль в нашей жизни, в этих обстоятельствах окажется неудивительным, что в какой-то момент объемы вторичной переработки окажутся выше текущих прогнозов. Одновременно, появляются дополнительные риски и со стороны спроса на часть полимерной продукции: и у нас в стране, и за рубежом рассматриваются варианты запрета на трудно перерабатываемую продукцию из пластиков.
И на все эти неопределенности накладываются длительные сроки окупаемости новых нефтегазохимических производств. Капитальные затраты на интегрированные полимерные проекты велики, а сроки окупаемости легко могут исчисляться парой десятилетий.
Сейчас активно обсуждается возможность строительства производств полимеров на основе жирного газа полуострова Ямал. Но пока все на уровне дискуссий. Это означает, что реальное строительство может начаться уже ближе к середине десятилетия, а запущены заводы будут ближе к 2030 году. Если, к примеру, исходить из двадцатилетнего срока окупаемости, то для производств полиэтилена и полипропилена, запущенных в конце текущего десятилетия, нужно оценивать спрос и к 2045, а скорее к 2050 году.
Пока же быстрее всего ожидается падение темпов роста глобального спроса на первичный бутылочный ПЭТФ (хотя и тут ещё рост не десятилетие). В этом контексте ПЭТФ, как самый перерабатываемый полимер, становится в каком-то смысле опережающим индикатором, интересным сюжетом для наблюдения за влиянием вторичных полимеров на баланс спроса и предложения в будущем.
Россия преимущественно самостоятельно обеспечивает себя бутылочным ПЭТФ, существует небольшой чистый импорт в объеме менее 100 тыс. тонн в год при потреблении 600 тыс. т. С учетом увеличения объемов вторичного ПЭТФ, вовлекаемого в производство пластиковых бутылок, внутренний спрос на первичный продукт по прогнозам будет только снижаться, несмотря на суммарный рост рынка , что даже предвосхищает глобальные тенденции.
В три раза подробней + три картинки на тему = традиционно по ссылке. Картинки здесь не выкладываю т. к. это невозможно для постов более 1024 знаков, а дробить без необходимости не хочется.
https://rupec.ru/society/blogs/47064/
#нефть#мир#
Если на мировых рынках сохранятся ключевые тенденции, то 90$ за баррель нефти на мировых рынках мы увидим уже нынешней осенью.
Стоимость Urals в Европе по факту сегодня преодолела психологически важный порог в $75 за баррель. Это произошло впервые с мая 2019 года.
Brent, в свою очередь, преодолела $76 за баррель - впервые с октября 2018 года,- и стремится по-прежнему вверх.
Нефть дорожает в преддверии министерской встречи ОПЕК+, на которой, как ожидается, альянс примет решение о дальнейших смягчениях ограничений по добыче нефти.
Факторами роста являются ограничение инвестиций в формирование новой добычной инфраструктуры, ограничение резервов в США и аномальные погодные условия, которые требуют дополнительных расходов энергоресурсов, включая нефть. Как это ни парадоксально звучит, но то и дело в инфопространстве проходят новости о дефиците бензинов и иных видов нефтепродуктов.
Техкомитет ОПЕК+ прогнозирует дефицит на нефтерынке в 1,5 млн б/с и 0,8 млн б/с (или около того) в зависимости от спроса. Соответственно рассматривается два сценария: базовый предполагает рост спроса на нефть в 2021 году на 5,95 млн б/с, а консервативный - рост спроса на 500 тыс. б/с меньше. Рекомендаций по итогам заседания не выдано. Возможные варианты уровней добычи с августа не обсуждались. Bloomberg сообщает, что заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+ перенесено с 30 июня на 1 июля.
ОПУБЛИКОВАН ШАБЛОН API ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВЫХ КОМПАНИЙ ПО РАСКРЫТИЮ ЭМИССИИ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ
Americadn Petroleum Institute при участии финансовых и регулирующих органов, подготовил стандартизированный шаблон отчетности о выбросах парниковых газов для своих компаний-членов. В шаблон не включены выбросы сферы охвата 3 (выбросы клиентов компаний, использующих нефтепродукты и пр.), хотя API оставил открытой возможность добавления данных по сфере охвата 3 в более поздних обновлениях шаблона.
Внедрение шаблона API происходит в связи с тем, что SEC США готовится ужесточить свои требования к раскрытию информации, в то время как за пределами США страны требуют раскрытия информации об изменении климата в соответствии со стандартами TCFD.
Отзывы аналитиков насчет нового шаблона разделились: с одной стороны, это точно лучше, чем ничего, с другой - на сферу охвата 3 приходится до 90% эмиссий нефтегазового сектора и их все равно придется раскрывать и сокращать.
http://amp.gs/jIX1j
#углеводороды/ВИЭ#Германия#
Коллеги по ТГ пишут: «Германия решила полностью отказаться от углеродных источников энергии до 2045 года и перейти на водород, заявила посол Германии на Украине Анка Фельдгузен в интервью украинскому изданиию "Зеркало недели". По её словам, использование газа и его транзит - явление временное. Германии понадобится довольно много газа, возможно, до 2032 года, но потом его использование очень сильно уменьшится. Нужно думать о водороде и его транзите в Европу, потому что вся наша система через 15 лет будет перестраиваться на водород. Для Украины посол предлагает найти солидный фундамент для развития и это не может быть уголь или газ, а должна быть «зеленая» энергия, водород, в том числе и для Европы». И загрузить систему магистральных газопроводов Украина-Германия водородом.
Трудно сказать, как именно Украина будет производить водород, поскольку создание энергосистемы на основе ВИЭ - это очень дорогое удовольствие. И создание системы требует серьезных инвестиций. Даже если их предоставят европейские банки, очевидно, это будет лишь частичное покрытие.
Совет загрузить ГТС Украины - тоже имеет двойное дно. Для Германии - это, безусловно, плюс. А вот для Украины это дополнительные расходы. Потому что те металлические трубы (без пластиковой изоляции), которые лежат в земле 30-50 лет, пропускают метан в больших объёмах, а водород будут держать ещё хуже.
В общем, совет политика - не технолога, и сегодня все подобные проекты надо очень хорошо считать, поскольку пока все проекты по водороду требуют дотаций со стороны государства.
Демпфер, который (не) работает
За последние полгода биржевые цены на авиакеросин (индекс МАУ) выросли более чем на 40%, к концу июня достигнув 48,8 тыс. руб./т и вплотную приблизившись к максимумам ноября 2018 г. (49,0 тыс. руб./т). Рост цен вывел дискуссию о дороговизне авиатоплива на новый виток: авиакомпании заявили, что введенный в августе 2019 г. "демпфер" не работает, Минэнерго, в свою очередь, ответило, что "демпфер является абсолютно рабочим механизмом" и "включится при цене на нефть в $78/барр.". И это тот случай, когда правы обе стороны.
Демпфер для авиакеросина "включался" лишь однажды в сентябре 2019 г., когда авиакомпании получили вычет в 0,95 тыс. руб./т. С тех пор, вычет оставался нулевым - в немалой степени из-за высокой цены отсечения, сейчас составляющей 53,25 тыс. руб./т и превышающей аналогичный показатель не только для дизельного топлива (50,7 тыс. руб./т), но и для автобензинов (52,3 тыс. руб./т).
Конечно, корректировка цены отсечения на авиакеросин - давно назревший, но далеко не единственный вопрос. Среди них: обеспечение приемлемых цен на авиакеросин на удаленных аэропортах, где стоимость топлива часто в 1,3-1,5 раза выше "средних" по стране, и - получение адекватной статистики. Ведь, по оценкам Росавиации, проблема роста цен на топливо сейчас отсутствует: по данным ведомства, за январь-май 2021 г. стоимость керосина в аэропортах выросла лишь на 7,5% (до 50,2 тыс. руб./т), а в 4-х аэропортах - включая Екатеринбург и Воркуту - топливо можно купить за менее чем 40 тыс. руб./т.
После исправления этих проблем можно попробовать поменять и демпфер.
#керосин #авиация #демпфер
Потребление бензина: ещё одно тяжелое лето
Продажи бензина на прошлой неделе достигли 736 тыс. т (4-НСС: 714 тыс. т), вплотную приблизившись к максимумам 2020 г. Увеличению спроса способствовали начавшийся сезон отпусков, "третья волна" пандемии коронавируса и крайне жаркая погода в Европейской части страны, способствовавшие росту популярности поездок на личных автомобилях.
Уже на этой неделе спрос на бензин может превысить максимумы 2020 г., став важным тестом на готовность для российских НПЗ и Минэнерго.
#бензин #ПотреблениеНефтепродуктов
Компания BloombergNEF (BNEF) опубликовала новые данные по глобальным эталонам приведённой стоимости электроэнергии (LCOE), для солнечной фотоэлектрической энергетики и наземной ветроэнергетики.
По расчётам BNEF, приведённая стоимость единицы энергии (LCOE) солнечной и ветровой генерации во многих регионах ниже эксплуатационных издержек угольных и газовых электростанций. Другими словами, при сравнении LCOE разница в стоимости кВт*ч будет просто колоссальной.
https://renen.ru/lcoe-solnechnyh-i-vetrovyh-elektrostantsij-nizhe-chem-ekspluatatsionnye-rashody-ugolnyh-i-gazovyh-bnef/