2414
Экспертный канал для профессионалов и любителей энергетической отрасли. Energy Markets News and Analysis. Для связи: @ivanov0660
Китайцы произвели водород непосредственно из морской воды на пилотной офшорной ветроустановке. Испытания на плавучей морской платформе проводились в течение десяти дней.
https://renen.ru/kitajtsy-proizveli-vodorod-neposredstvenno-iz-morskoj-vody-na-pilotnoj-morskoj-vetroustanovke/
На следующей неделе исполняется два года с момента закрытия трубопровода Keystone XL, который должен был перекачивать тяжелую нефть из Альберты на нефтеперерабатывающие заводы на побережье Мексиканского залива США. Крах проекта, по мнению многих комментаторов в то время, стал еще одним гвоздем в крышку гроба канадских нефтеносных песков.
Но сейчас ситуация с нефтеносными песками Альберты, третьим по величине месторождением сырой нефти в мире и одним из самых грязных, улучшается.
Согласно новому прогнозу S&P Global Commodity Insights, к концу десятилетия на нефтеносных песках будет добываться 3,7 млн баррелей нефти в день. Это на полмиллиона баррелей в день больше, чем сегодня, и на 0.14 мбс больше, чем прогнозировалось год назад.
Минус на минус плюс
Цены на оптовом рынке электроэнергии во многих странах Европы в минувшие выходные показали отрицательные значения из-за перепроизводства энергии на возобновляемых источниках. Так, цена одного мегаватт-часа в некоторых странах варьировалась от -1,95 евро до -6 евро. Такая ситуация становится все более типичной для Европы.
Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев пояснил ИнфоТЭК, что "отрицательные/нулевые" цены на электроэнергию на оптовом рынке ЕС достаточно частое явление, однако в последние годы по мере развития ВИЭ-мощностей ситуация становится все менее прогнозируемой.
Обычно такие периоды являются короткими, несколько часов раз в несколько месяцев, и связаны с совпадением разных факторов, включая слабый спрос и высокую выработку недиспетчеризируемых видов генерации — АЭС и ВИЭ.
"Поэтому наиболее часто "отрицательные цены" наблюдаются в ночные часы и в пик выработки солнечных электростанций (12-16 часов) в Германии (высокая доля СЭС), Бельгии и Франции (высокая доля АЭС). В 2010-е годы оптовая цена на электроэнергию в странах ЕС была отрицательной в течение 70-75 часов в год, с 2020 г. количество таких часов растет из-за быстрого увеличения ВИЭ-генерации", — отметил он.
Так, например, в прошлые выходные в Бельгии солнечные и ветряные электростанции увеличили производство на 22% н/н, в основном, из-за роста офшорной генерации, в Германии выработка ВИЭ, напротив, снизилась на 7,4% н/н из-за слабых результатов ВЭС.
Солнечная энергетика Китая растёт невероятными темпами в текущем году. За первые четыре месяца было введено в строй более 48 ГВт.
https://renen.ru/kitaj-vvel-v-ekspluatatsiyu-bolee-48-gvt-solnechnyh-elektrostantsij-za-chetyre-mesyatsa-2023-g/
Тимофей Ремезов и Иван Тихомиров, МЭО-МИЭП МГИМО про e-fuel - европейскую замену бензина: https://youtu.be/qtoTANg8MKw
Читать полностью…
На прошедшей неделе произошло сенсационное событие в области энергетики.
Корпорация Microsoft заключила соглашение о покупке электроэнергии (PPA) со стартапом Helion Energy. Это первая в истории сделка, в рамках которой будет приобретаться электроэнергия, вырабатываемая термоядерной электростанцией.
Helion планирует запустить свою первую термоядерную (производящую электроэнергию) установку к 2028 году. Её мощность должна составить 50 мегаватт (МВт).
Исследования и конструкторские разработки в области термоядерного синтеза ведутся уже лет 60-70, однако пока не получалось добиться промышленной работы термоядерных установок, всё время требуются те или иные доработки.
Посмотрим, что получится у Helion.
https://renen.ru/microsoft-zaklyuchil-dogovor-na-priobretenie-elektroenergii-ot-termoyadernogo-sinteza/
Доходность экспорта российских нефтепродуктов падает...
Наблюдаемое последние несколько недель существенное снижение мировых цен на нефтепродукты и маржи нефтепереработки отражается и на экспортных ценах российских нефтепродуктов. Так, 04 мая экспортная цена российского низкосернистого дизельного топлива на условиях FOB Усть-Луга снизилась до $600/т, что уже существенно ниже установленного западными странами уровня ценового «потолка» ($750/т).
Кроме того, на экономику российской нефтепереработки существенное влияние окажут новые инициативы Минфина России по двукратному снижению уровня топливного демпфера в период с 1 июля 2023 г. по 30 июня 2024 г. В результате такой корректировки уровня государственной поддержки нефтепереработки выплаты нефтяникам из бюджета по демпферу снизятся на 30 млрд руб. в месяц. Однако в условиях существенного снижения экспортной доходности отрасли это может привести к усилению давления на внутренние цены на нефтепродукты и риску их повышения, начиная с 3 кв. 2023 года.
Австрийский оператор подземных хранилищ газа (ПХГ) RAG Austria построил «первое в мире геологическое хранилище водорода» в муниципалитете Гамперн в Верхней Австрии.
Объект имеет рабочий объем 1,2 млн кубометров. Водород производится PEM-электролизером мощностью 2 МВт, который получает из сети сертифицированное «зеленое» электричество.
Газ закачивается на глубину около одного километра и хранится в пористом песчанике.
Подробнее:
https://renen.ru/v-avstrii-postroili-pervoe-v-mire-geologicheskoe-hranilishhe-vodoroda/
Международное энергетическое агентство (МЭА) выпустило очередное издание своего ежегодного прогноза развития электрического транспорта Global EV Outlook 2023.
Агентство прогнозирует, что в нынешнем году в мире будет продано 14 млн электромобилей, что составит 18% всех продаж.
В прошлом году их доля, по оценке МЭА, составила 14%.
https://renen.ru/dolya-elektromobilej-v-globalnyh-prodazhah-avto-sostavit-18-v-2023-godu-mea/
Китайская ассоциация ядерной энергетики (CNEA) представила сегодня «Синюю книгу» - «Отчет о развитии ядерной энергетики Китая 2023».
Установленная мощность китайской атомной энергетики в настоящее время составляет 56,82 ГВт (54 энергоблока). Это третье место в мире после США и Франции.
Ожидается, что к 2030 году страна займет первое место в мире по установленной мощности атомной энергетики. Планируется, что в 2035 году на долю атомной энергетики будет приходиться 10 процентов от общего объема выработки электроэнергии.
При это следует отметить, что солнечная и ветровая энергетика в стране развивается намного быстрее. По итогам 2022 года доля солнца и ветра в потреблении электроэнергии в Китае составила 13,8%.
https://renen.ru/o-razvitii-atomnoj-energetiki-v-kitae/
Китай ввел в эксплуатацию более 33 ГВт мощностей солнечной энергетики в первом квартале 2023 года, а общая установленная мощность солнечных и ветровых электростанций КНР превысила 800 ГВт.
https://renen.ru/kitaj-ustanovil-bolee-33-gvt-moshhnostej-solnechnoj-energetiki-v-1-kvartale-2023-g/
Александра Чижовкина и Марина Лазарева, МЭО-МИЭП МГИМО, о реформе рынка электроэнергии в Китае: https://youtu.be/SIacwXNPoTs
Читать полностью…
Согласно новому докладу IEA PVPS, программы по фотоэлектрическим системам Международного энергетического агентства (МЭА), в 2022 году в мире было установлено 240 ГВт солнечных электростанций.
Это рекордный годовой прирост за всю историю.
https://renen.ru/v-2022-godu-v-mire-bylo-ustanovleno-240-gvt-solnechnyh-elektrostantsij/
Российский атом не отпускает Европу
Европейский союз, вводя очередные пакеты санкций против России, традиционно обходил стороной российскую атомную отрасль. Однако в последнее время ситуация изменилась. При обсуждении десятого пакета санкций предложение о введении санкций против российского атома не прошло из-за позиции Венгрии, которая пригрозила применить право вето.
Сейчас же при обсуждении уже 11-го пакета санкций эта тема всплыла вновь. Власти ФРГ заявили Еврокомиссии о целесообразности ввода ограничений против российского мирного атома. Глава Минэкономики Германии Роберт Хабек заявил о недопустимости того, что эта отрасль до сих пор остается свободной. Любопытно, что эти заявления Германия сделала после того, как закрыла свои последние остававшиеся в эксплуатации атомные станции.
Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев усомнился в том, что Европа сможет протолкнуть такие меры, так как зависимость ряда стран Восточной Европы от российских атомных технологий остается критической, при этом решение должно быть одобрено всеми странами ЕС.
Эксперт допустил, что ФРГ, Польша и некоторые другие страны ЕС будут пытаться идти по пути частичных ограничений — например, на участие российских компаний в строительстве новых АЭС на территории ЕС, и участие европейских компаний в проектах "Росатома" за рубежом при сохранении поставок российского ядерного топлива на европейские АЭС.
"Против может выступить Венгрия, планирующая строительство АЭС "Пакш-2". Однако, я не исключал бы варианта, при котором такие санкции могут быть согласованы", — заметил он.
Кондратьев при этом считает маловероятными и введение ограничений на поставки топлива, так как мощности площадки Westinghouse в Швеции не могут быть быстро расширены, а значит, Восточная Европа может физически столкнуться с дефицитом ядерного топлива для реакторов советского дизайна уже через 9-12 месяцев после введения таких санкций.
Россия делает ставку на развитие малотоннажного СПГ
В условиях резкого сокращения экспорта российского трубопроводного газа и усиления давления на экспорт российского СПГ со стороны европейских стран газовая отрасль РФ все большее внимание обращает на внутренний рынок, где есть потенциал наращивания использования газа, как в рамках газификации регионов, так и в рамках перехода на использование ГМТ.
В этой связи одним из интересных решений для России является развитие производства малотоннажного СПГ. Потенциальный спрос на СПГ для нужд газификации оценивается к 2024 г. в диапазоне 2,3-4,2 млрд м3 в год, к 2035 г. – 7,4-9,8 млрд м3. Еще 10-15 млрд м3 составляет потенциал замещения жидких моторных топлив сжатым и сжиженным газом.
Согласно «Карте российской СПГ отрасли 2023» (февраль 2023 г.), общая установленная мощность действующих 17 малотоннажных СПГ-заводов в России на конец 2022 г. составляла 260 тыс. т в год (+10,6% г/г). Еще 549 тыс. т мощностей находятся в стадии реализации (всего 25 проектов).
Пара слов о возможном непродлении Украиной транзитного контракта с «Газпромом» (тема муссируется после заявления экс-главы OMV):
– весь нюанс в том, что и «Газпром» совсем не планировал его продлевать (кто помнит, контракт 2019 г. был, в сущности, навязан России с подачи европейских политиков). Текущий контракт исполняется примерно на 35% (вместо 109 млн куб. м через «Суджу» в Украину поступает, в среднем, 38-40 млн куб. м в сутки), при этом правило «качай или плати» никто не отменял;
– в условиях падающего спроса и возможного переключения на спотовые поставки «Газпрому» выгоднее будет бронировать мощности на краткосрочной основе – в пределах месяца вперед. Такая практика уже была с «Ямал-Европой» (закончилась она, правда, полной остановкой транзита, но все-таки по другой причине);
– Украина, естественно, может совсем перекрыть российский транзит по политическим мотивам. Но вряд ли сделает это в 2025 г. – на нее будут давить Словакия и Австрия (ключевые страны, привязанные к этому маршруту). В 2025 г. российский газ им еще буден нужен;
– если предположить все-таки, что транзит будет полностью прекращен, то для «Газпрома» это означает дальнейшее снижение поставок (за последние 9 месяцев их среднесуточная величина с учетом стран бывшей Югославии составляла 61 млн куб. м, а мощность «Балканского потока» – всего около 45 млн куб. м, т.е. он способен покрыть максимум около 75% от текущего скромного спроса). Но «Газпром» может потерять к 2025 г. те же 15-16 млн куб. м в сутки и просто в силу сокращения спроса по долгосрочным контрактам (это пока не базовый сценарий, но вполне возможный);
– без Украины нерешаемым является газоснабжение российским газом Молдавии. Впрочем, сама Молдавия, скорее всего, откажется до 2030 г. от российского газа в пользу поставок из ЕС (через Румынию и западную Украину), но пока неочевидно, что она сможет сделать это уже в 2025 году;
– в целом, никакой сенсации здесь нет, а текущий транзитный контракт – откровенный рудимент давно (еще до 2019 г.) ушедшей эпохи.
Совокупная установленная мощность солнечной генерации КНР впервые превысила мощность гидроэнергетики, и солнце стало «крупнейшим неископаемым источником электроэнергии».
Согласно новому прогнозу, в текущем году в солнечной энергетике Китая будет введено в общей сложности от 120 ГВт до 140 ГВт, что как минимум на 40% больше, чем 87,41 ГВт, добавленных в 2022 году.
https://renen.ru/v-kitae-v-tekushhem-godu-vvedut-v-stroj-120-140-gvt-solnechnyh-elektrostantsij/
Инвестиции в солнечную энергетику впервые превысят инвестиции в добычу нефти в текущем году.
Годовые инвестиции в солнечную энергетику намного превышают вложения в угольную, газовую, атомную и гидроэнергетику, вместе взятые.
Сегодня международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало доклад World Energy Investment 2023 об инвестициях в мировой энергетический сектор.
https://renen.ru/investitsii-v-solnechnuyu-energetiku-vpervye-prevysyat-investitsii-v-dobychu-nefti-v-tekushhem-godu/
Что делать России - задачи на 2035-50 г. Взгляд из Венесуэлы: https://youtu.be/APSakslejqw
Читать полностью…
Зачем Евросоюз хочет заблокировать использование простаивающих российских газопроводов?
14 мая издание Financial Times сообщило, что страны G7 и Евросоюз собираются запретить импорт российского трубопроводного газа по направлениям, на которых поставки ранее были сокращены. Предполагается, что эта инициатива может войти в 11-й пакет антироссийских санкций ЕС, содержание которого сейчас активно обсуждается на уровне Еврокомиссии.
Напомним, что поставки российского трубопроводного газа еще не попадали в сферу санкционных ограничений ЕС. Давайте разберемся, зачем это ЕС и почему дискуссия вокруг этого вопроса развернулась именно сейчас...
Судя по всему, речь идет о запрете импорта российского сетевого газа по той инфраструктуре, использование которой по тем или иным причинам было прекращено в течение 2022 года, но может быть технически возобновлено. К такой инфраструктуре можно отнести оставшуюся неповрежденной в результате диверсии 26 сентября 2022 г. четвертую ветку "Северного потока-2" мощностью 27,5 млрд м3, а также газопровод "Ямал-Европа" мощностью 33 млрд м3, использование которого для поставок российского газа было запрещено российскими властями в ответ на недружественные действия Польши с российскими активами на ее территории в мае прошлого года. Теоретически, перезапуск этих трубопроводных маршрутов позволил бы России увеличить потенциал поставок российского сетевого газа в ЕС сразу на 60 млрд м3 при том, что сейчас объемы таких поставок в страны ЕС транзитом через Украину и "Турецкий поток" едва превышают 22-23 млрд м3 в годовом исчислении...
Таким образом, запрет использования этой инфраструктуры нужен его инициаторам для того, чтобы гарантировать, что Европа никогда больше не вернется к тому формату газовых отношений с Россией, который был до начала СВО на Украине. Для того чтобы США имели долгосрочный гарантированный европейский рынок сбыта для своего дорогого СПГ, а европейские политики могли оправдаться в глазах своего населения, почему они вкладывают деньги в дорогую инфраструктуру по приему СПГ, в дорогую альтернативную энергетику, и почему европейцам приходится платить все больше и больше за энергию.
При этом действующие коридоры поставок российского газа в ЕС трогать не будут, в том числе, вероятно, и транзит российского газа по территории Украины, хотя он сократился в прошлом году почти в два раза. Но с Украиной как раз все понятно. За почти полтора года конфликта газотранспортная система Украины существенно не пострадала и продолжает функционировать. Теоретически она может принять в два-три раза больше российского газа, чем поступает сегодня. Украина получает дополнительные доходы от Газпрома за транзит российского газа. И эти средства она может использовать на восстановление своей экономики и другие нужды. Поэтому европейские политики хотят, с одной стороны, сохранить "окно" возможностей для увеличения транзита российского газа через территорию Украины, а с другой стороны, иметь возможность в перспективе снизить бремя финансовой нагрузки, которая ложится на Европейский союз в части поддержки украинской экономики.
При этом время для принятия такого рода ограничений со стороны ЕС выбрано на редкость удачное. Во-первых, цены на газ резко упали ниже $400/тыс. м3. Во-вторых, цены сдерживают необычно высокие для весны запасы газа в подземных хранилищах (60% по состоянию на 01 мая). Наконец, в-третьих, сохраняется низкий спрос на газ со стороны промышленности, который примерно на 20% ниже средних значений за последние пять лет...
Таким образом, вероятность принятия такого решения странами ЕС весьма высока. Да, оно мало что изменит в текущей конфигурации газовых отношений с Россией, но станет еще одним этапом "газового развода" с Россией, который приобретает все более необратимый характер.
Морской экспорт нефти из России остается на максимуме
По оценке Bloomberg, в конце апреля-начале мая морские отправки российской нефти на экспорт вновь вернулись к рекордным показателям в 4,1 млн барр./сут. Это заставило многие аналитические центры усомниться в реальности дополнительного сокращения добычи нефти в России на уровне 500 тыс. барр./сут., которое было объявлено российскими властями еще в конце февраля 2023 года.
Однако не стоит забывать, что рост морского экспорта нефти из России, фактически, компенсирует часть сокращения трубопроводных поставок российской нефти в европейском направлении, которые упали более чем на 2/3 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🤔ОПЕК все больше разочаровывается в МЭА
⚠️Хотя напряженность существовала в течение достаточно долгого времени, В последнее время между ОПЕК и МЭА усилилась риторика по поводу будущего нефтяной отрасли. МЭА настойчиво настаивает на глобальном энергетическом переходе, позицию, которую ОПЕК считает опасной. В то время как инвестиции как в ископаемые виды топлива, так и в проекты экологически чистой энергии будут продолжаться в течение многих лет, неизбежны конфликты по поводу того, сколько именно должно идти на каждый источник энергии.
❗️На прошлой неделе ОПЕК предупредила МЭА, что ему следует быть «очень осторожным», препятствуя инвестициям в нефть.
🙉МЭА и IRENA, призывают компании переключить свое финансирование с нефти и газа на возобновляемые альтернативы, чтобы ускорить переход к «зеленым» технологиям. Но многие эксперты в области энергетики обеспокоены отсутствием финансирования ископаемого топлива, которое все еще необходимо для безопасного перехода к зеленой энергии.
🙈Исполнительный директор МЭА Фатих Бироль заявил, что ОПЕК+ должна быть «очень осторожной» в отношении повышения цен на нефть, так как это придаст «дополнительный импульс» глобальному переходу энергетики от ископаемого топлива. Вдобавок повышение цен на нефть может оказать большее давление на и без того слабую мировую экономику, особенно сильно ударив по развивающимся странам.
🖕Генеральный секретарь ОПЕК Хайтам аль-Гайс ответил на критику со стороны МЭА, заявив, что обвинения в адрес ОПЕК+ и искажение действий «контрпродуктивно», так как ОПЕК+ не ориентировалась на ценовую составляющую, а сосредоточилась на фундаментальных рыночных показателях. «МЭА очень хорошо знает, что существует совокупность факторов, влияющих на рынки. Побочные эффекты COVID-19, денежно-кредитная политика, движение акций, алгоритмическая торговля, советники по торговле сырьевыми товарами и опустошение SPR (согласованное или несогласованное), геополитика, и это лишь некоторые из них», а обвинение нефти в более высокой инфляции было «ошибочным и технически неверно, так как есть много других факторов, вызывающих инфляцию».
🫵Аль-Гайс пригрозил МЭА, заявив: «Если что-то и приведет к волатильности в будущем, так это неоднократные призывы МЭА прекратить инвестировать в нефть, зная, что все прогнозы указывают на потребность в большем количестве нефти для стимулирования глобального экономического роста и процветания в ближайшие десятилетия, особенно в развивающихся странах».
😱Хотя спрос на нефть и газ по-прежнему высок, инвестиции в отрасль в последние годы значительно сократились. Расходы на разведку и добычу сократились примерно с 700 миллиардов долларов в 2014 году до 370–400 миллиардов долларов сегодня. Кроме того, большая часть сегодняшней добычи приходится на старые нефтяные месторождения, которые начнут истощаться в ближайшие десятилетия. Многие энергетические компании переключают свое внимание на возобновляемые источники энергии, чтобы обеспечить свою актуальность в «зеленой» экономике, а это означает, что они избегают инвестиций в освоение новых регионов. Это решение поддерживается более жесткой политикой в области климата, а также фискальными стимулами для проектов в области зеленой энергии.
🤔МЭА и IRENA убеждают всех, что для добычи нефти и газа требуется гораздо меньше средств, чем говорит ОПЕК. И призывают к тому, чтобы инвестиции, предназначенных для нефти и газа, использовалась для проектов по возобновляемым источникам энергии. IRENA неоднократно подчеркивала необходимость увеличения финансирования для достижения мировых климатических целей, заявляя, что большую часть денег, направляемых на разведку нефти, можно было бы лучше использовать для быстрого развития мировых мощностей по возобновляемым источникам энергии.
Александра Агабабова, Екатерина Колесникова и Полина Мазинова про то, как Экссон запутался в водорослях: https://youtu.be/YzlSCv5j6qc
Читать полностью…
Еще раз к вопросу о стратегическом нефтяном резерве...
Как вы знаете, мы на нашем канале неоднократно поднимали тему создания стратегического нефтяного резерва на территории России для увеличения гибкости в управлении предложением российской нефти на мировом рынке. Тема его создания звучала и в 2020 году, когда мы были вынуждены сократить собственную добычу нефти на 50 млн т (!) из-за коллапса спроса на мировом рынке вследствие ковидных локдаунов. Актуальна она и сейчас, поскольку Россия с марта этого года вернулась к дополнительным добровольным ограничениям добычи нефти, но теперь уже с целью поддержать цены на нефть в условиях санкционных ограничений.
Однако суть дела от этого не меняется, мы снова регулируем наше предложение нефти через инструменты сокращения добычи, а могли бы через использование системы стратегического нефтяного резерва, т.е. без ограничения добычи и без сопутствующих негативных последствий для отрасли, как технологических (заводнение остановленных скважин), так и экономических (вынужденное снижение буровой активности).
Итак, в чем же суть идеи? Речь идет о создании подземных нефтехранилищ в отложениях каменной соли, что резко снижает себестоимость создания таких систем хранения, ввиду возможности создания больших объемов единичного резервуара при минимуме использования земельных участков, приближающейся к нулю металлоемкости, а также практической неуязвимости от вражеской деятельности (резервуары находятся на глубине около 1 000 м). Как правило, такие подземные резервуары в отложениях каменной соли создаются путем выщелачивания (размыва) соли пресной водой через одну (крайне редко две скважины). И такой опыт у России есть, поскольку именно таким способом уже созданы и успешно работают подземные хранилища газа в Волгоградской и Калининградской областях.
Наиболее перспективными для размещения подземных нефтехранилищ являются Прикаспийский, Волго-Уральский, Калининградский, Центральный и Северо-Кавказский соленосные бассейны. Через указанные территории проходят магистральные нефтепроводы и железнодорожные пути, а также, что немаловажно, они расположены вблизи больших источников пресной или слабоминерализованной воды и в некоторых случаях имеется возможность сброса рассола непосредственно в море, что критически важно для ускорения процесса размыва соляных каверн.
Теперь несколько слов об экономике проекта. Мы располагаем потенциалом по созданию таких нефтехранилищ в объеме от 30 млн м3 (190 млн барр., 5% годовой добычи нефти) до 120 млн м3 (756 млн барр., 20% годовой добычи нефти) при том, что объем СНР США составляет 716 млн барр. Необходимые капиталовложения: от $2 до 4 млрд в зависимости от требуемой емкости хранилищ. Сроки реализации: от 5 лет. Операционные затраты (по аналогии с затратами на обслуживание СНР в США, основной объем которых также расположен в соляных кавернах): от $60 до 240 млн/год.
При этом модель оценки выгод от создания подземных хранилищ нефти – это, по сути, страховая модель, где постоянные затраты на поддержку определенного уровня свободных мощностей для хранения нефти обеспечивают защиту от негативных, в т.ч. санкционных шоков нефтяного рынка (в части минимизации дополнительных затрат, связанных с остановкой добычи на действующем фонде добычных скважин).
Признаемся честно, мы уже сильно запоздали с созданием таких хранилищ, которые уже работают не только в странах-потребителях нефти (США, Япония, Южная Корея, Китай и пр.). но даже в таких странах-нефтеэкспортерах, как Саудовская Аравия и Канада. Но так казалось и в 2020 году... А между тем, востребованность стратегического нефтяного резерва, по-прежнему, актуальна, поскольку может обеспечить дополнительный уровень гибкости и адаптивности отрасли к любым шокам на нефтяном рынке. Кроме того, мы понимаем, что нефть еще долго будет играть важную роль в мировом топливно-энергетическом балансе. Так не пора ли все же действовать в этом направлении?
Правила налогового кредита на электромобили создают хаос для потребителей
Всего 11 электромобилей от четырех автопроизводителей - Tesla, General Motors, Ford Motor и Volkswagen - теперь имеют право на полный налоговый кредит; несколько других могут претендовать на частичный кредит в размере $3,750. Ожидается, что этот список будет расти по мере того, как все больше автопроизводителей будут менять конфигурацию своих цепочек поставок.
Правила уже привели к значительным изменениям в сфере покупки и продажи электромобилей. Некоторые автопроизводители, чьи модели больше не имеют права на льготы, теперь продвигают электромобили в лизинг. Это связано с тем, что закон позволяет арендованным автомобилям квалифицироваться как коммерческие автомобили, которые Закон о снижении инфляции освобождает от ограничений, применяемых к автомобилям, купленным частными лицами. Прочитайте больше
@ru_nytimes
Фрахт для российской нефти подешевел
В начале апреля фрахтовые ставки на нефть сорта Urals, загружаемую в балтийских портах для доставки в Индию, снизились с $8,0–8,1 до $7,5–7,6 млн за одну танкерную партию. Аналогично, средняя стоимость доставки танкерной партии с российской нефтью сорта Urals из портов Северо-Запада России в Китай снизилась с $11 до $10 млн.
Также снижению ставок фрахта, по-видимому, способствовало сокращение объемов морской перевалки российской нефти с судна на судно (STS-перевалка) в условиях окончания зимней навигации, поскольку текущие условия навигации уже не требуют использования танкеров ледового класса, что увеличивает доступность танкерного флота для российских экспортеров нефтеналивных грузов.
К середине апреля STS-перевалка российской нефти сократилась до 140-250 тыс. барр./сут. с 400-600 тыс. барр./сут. в феврале 2023 г.
Китайская национальная нефтяная корпорация PetroChina заявила о «технологическом прорыве» в доставке водорода на дальние расстояния. Компания провела 100-дневные испытания, транспортируя водород по 397-километровому газопроводу в Нинся́-Хуэйском автономном районе на севере центральной части Китая.
В процессе испытаний доля водорода в этом газопроводе постепенно достигла 24%, что, согласно заявлению, стало новым максимумом при транспортировке водорода по газопроводам как в Китае, так и за рубежом.
В то же время Sinopec планирует построить первый в стране трансрегиональный водородный трубопровод протяженностью более 400 км, чтобы эффективно перекачивать зеленый водород из богатой ресурсами Внутренней Монголии в энергопотребляющие регионы на востоке.
https://renen.ru/knr-realizuet-proekty-po-truboprovodnoj-dostavke-vodoroda-na-dalnie-rasstoyaniya/
Новые меры по борьбе с обходом антироссийских санкций могут стать проблемой для российской нефтянки
Как известно, сейчас в ЕС набирает обороты неформальная дискуссия о содержании уже 11-го Пакета антироссийских санкций, в рамках которого планируется ужесточить механизмы борьбы с обходом уже введенных санкционныъх ограничений.
На этом фоне с разницей всего в несколько дней Британия (OFSI, 14 апреля) и США (OFAC, 17 апреля) уже опубликовали важные уточнения в действующие правила по реализации санкционной политики ограничения цен на нефть российского происхождения.
Так, Управление по осуществлению финансовых санкций Великобритании (OFSI) существенно расширило право применения британских санкций в отношении компаний-перевозчиков российской нефти в случае нарушениями ими установленного странами G7 «потолка» цен на нее. Теперь под санкции попадают лица, которые не только владеют, но также контролируют, фрахтуют или эксплуатируют судно, перевозящее нефть российского происхождения и сопутствующие товары.
Кроме того, в новом Руководстве по реализации политики ограничения цен на нефть российского происхождения, также четко разделены понятия «смешивание» (blending) и «объединение» (co-mingling) нефтеналивных грузов. Blending подразумевает смешивание разных видов нефти и нефтепродуктов (например, нефти российского происхождения и иностранной). Под co-mingling понимается совместное хранение разной нефти на одном и том же судне или их совместная погрузка. Последнее рассматривается как нарушение, и в случае умышленного хранения и перевозки разных видов нефти на одном судне предельная цена будет распространяться на весь объем поставляемой продукции.
США пошли еще дальше и предупредили своих граждан и юридических лиц, занимающихся торговыми операциями с российской нефтью об участившихся случаях обхода санкционных ограничений через намеренное искажение экспортерами информации, полученной посредством собственных систем автоматической идентификации (AIS) нефтеналивных танкеров. Согласно позиции OFAC, данные AIS могут быть умышленно скорректированы с целью сокрытия портов захода таких судов или передачи нефти российского происхождения с одного судна на другое, и поэтому OFAC рекомендует...пользоваться услугами служб морской разведки (!) для выявления нарушений AIS.
Таким образом, к фактическому контролю за соблюдением американского санкционного законодательства в отношении российских нефтеналивных грузов впервые подключают службы морской разведки США, что говорит о переходе санкционного противостояния на качественно новый уровень.
Что из этого следует? По-видимому, следует ожидать ускорения ухода европейских перевозчиков с рынка транспортировки российской нефти, усложнения процедуры морской перевалки нефти в портах европейской юрисдикции (Сеута, Каламата) и дополнительных проволочек с проверками российких нефтеналивных грузов при оформлении страховок и прохождении портового обслуживания за рубежом.
Что нужно делать? Продолжать уходить от западной финансово-логистической инфраструктуры российского нефтяного экспорта, развивая свой танкерный флот, свою систему страхования нефтеналивных грузов и свою систему расчетов за их поставки в нейтральные страны в национальных валютах.
Санкции США против АО "Русатом Оверсиз" - атака на российские водородные проекты?
Как известно, 12 апреля Минфин США ввел санкции против ряда компаний, связанных с российской ядерной энергетикой. Под ограничения попали АО «Русатом Оверсиз», Ковровский механический завод и «Точмаш», производящие центрифуги для обогащения урана.
Санкции Минфина США распространяются не на саму госкорпорацию «Росатом», а на ее отдельные структуры, что, по-видимому, не окажет серьезного влияния на деятельность российской атомной отрасли, но создает предпосылки для усложнения ее работы в части реализации зарубежных проектов.
Также отметим, что в сферу ответственности АО «Русатом Оверсиз» входит продвижение на международный рынок линейки неэнергетических решений Росатома в области ядерных технологий под брендом RIVER, которая включает в себя различные конфигурации центров ядерной науки и технологий.
Кроме того, АО «Русатом Оверсиз» выступает интегратором Госкорпорации по развитию коммерческих водородных проектов и продвижению оборудования и перспективных решений по всей цепочке поставок: начиная от организации низкоуглеродного производства водорода для потребителей на территории России и заканчивая хранением и транспортировкой водорода, в т.ч. в интересах международных заказчиков.
Таким образом, складывается впечатление, что США стремятся не столько ограничить развитие российской ядерной энергетики, сколько воспрепятствовать выходу России на формирующийся сегодня международный рынок водородных технологий, где Россия располагает собственными вполне конкурентоспособными решениями.
О Турецком газовом хабе замолвите слово...
13 апреля Институт энергетики и финансов провел VI Международную конференцию "Управление рисками в энергетике - 2023", одной из центральных тем обсуждения которой стали перспективы создания Турецкого газового хаба. Причем наши турецкие коллеги представили вполне работоспособную схему его будущей работы и описали его сильные стороны, главными из которых, по мнению турецкой стороны, являются:
- выгодное географическое положение (на пересечении сразу нескольких трубопроводных маршрутов транспортировки газа через территорию Турции из России, Азербайджана и Ирана);
- наличие 4 собственных регазификационных терминалов для приема СПГ (общей мощностью до 28,9 млн т в год);
- наличие системы подземного хранения газа (4,6 млрд м3 в действующих ПХГ, в стадии строительства еще ПХГ мощностью до 4 млрд м3);
- устойчивый внутренний спрос на газ (55-60 млрд м3 в год)
- потенциал развития собственной газодобычи (в регионе Черного моря, где подтверждены запасы газа на уровне до 710 млрд м3, первая добыча ожидается уже к концу 2023 г.);
- наличие относительно развитой регуляторной среды (Управление по регулированию энергетического рынка Турции, собственная энергетическая биржа EXIST).
Да, у проекта турецкого газового хаба есть и слабые стороны (по-прежнему, регулируемый внутренний рынок, ограниченное число участников газового рынка, пока еще слабые мощности в сфере подземного хранения и трубопроводной транспортировки газа, вопросы соответствия нормам европейского газового рынка как основного покупателя газа). Но, как известно, дорогу осилит идущий...
И в этой связи, возникает вопрос, а что мы хотим предложить в рамках этого проекта, который же, напомню, сами и инициировали осенью прошлого года? Пока российских предложений в этом направлении мы не слышим...