2414
Экспертный канал для профессионалов и любителей энергетической отрасли. Energy Markets News and Analysis. Для связи: @ivanov0660
Китайские власти начали проект по низкоуглеродной трансформации угольных электростанций.
Удельные выбросы СО2 планируют снизить до уровня газовых энергоблоков с помощью ряда мер, таких как использование биомассы, земного аммиака и применения CCS.
https://renen.ru/vlasti-kitaya-nachali-proekt-po-nizkouglerodnoj-transformatsii-ugolnyh-elektrostantsij/
За первые шесть месяцев текущего года в мире продано около 7 миллионов «пассажирских» и легких коммерческих электромобилей, на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Отмечается стагнация в Европе. Здесь продажи электрических авто выросли за полугодие всего на 1%.
В КНР продажи электромобилей выросли на 30% и составили 4,1 млн. Это примерно 58% мирового рынка. Наглядная иллюстрация, кто сегодня лидер «зеленого перехода».
https://renen.ru/rost-prodazh-elektromobilej-v-mire-v-pervom-polugodii-2024-sostavil-20/
"Настоящая" нефть
Насколько обманчива статистика мировой нефтедобычи
Как сланцевая нефть повлияла на экспорт легких углеводородов, что вскоре начнет экспортировать Китай и сколько в мире добывается "настоящей" нефти – в авторской статье независимого эксперта Александра Собко @obkos.
📌 @Infotek_Russia
Распределение усилий: страны ЕС разошлись в отношении основного закона о климате
Раздаются призывы к изменению одного из основных климатических законов Европейского Союза – механизма распределения усилий – и как раз тогда, когда Европейская комиссия намерена его одобрить.
ЕС работает над сокращением выбросов на 55% к 2030 году на пути к углеродной нейтральности в 2050 году; цель на 2040 год все еще обсуждается. Цена на выбросы CO2 для энергетики и промышленности считается эффективной мерой, но вот второй важный климатический закон попал под огонь критики.
В частности, Кай Мюкканен, министр окружающей среды Финляндии, выступая в Люксембурге в середине июня, заявил, что механизм о распределении усилий в ЕС, согласно которому самые богатые страны должны сократить на 50% выбросы ПГ от легковых и грузовых автомобилей, систем отопления и сельского хозяйства, «необходимо серьезно пересмотреть». По этому закону не справляющиеся с данной задачей страны ЕС должны покупать квоты у более эффективно снижающих выбросы стран раз в пять лет. Но закон, который был пересмотрен только в мае 2023 года, уже снова выносится на обсуждение, поскольку его эффект начинает ощущаться.
Effort sharing: EU countries split on major climate law
За пять лет объем выбросов Google увеличился почти наполовину, поскольку компания внедрила искусственный интеллект во многие свои основные продукты, что усложняет достижение ее цели по устранению выбросов углекислого газа к 2030 году.
@bloomberg_ru
В КНР ввели в строй крупнейшую натрий-ионную систему накопления энергии на 50 МВт / 100 МВт*ч. Это первый этап более масштабного проекта на 100 МВт/200 МВт*ч.
Ключевые технологии и оборудование, задействованные в проекте, на 100% локализованы в Китае.
Объект построен энергетической компанией Datang Group. Использованы натрий-ионные аккумуляторы емкостью 185 ампер-часов, поставленные китайской компанией HiNa Battery Technology.
https://renen.ru/v-knr-vveli-v-stroj-krupnejshuyu-natrij-ionnuyu-sistemu-nakopleniya-energii-100-mvt-ch/
О перспективах создания независимого финансово-логистического контура международной торговли БРИКС+
По сообщениям российского Минфина, в БРИКС, куда с января входят уже не пять, а целых десять государств, идет активная разработка цифровой платформы для взаиморасчетов в национальных валютах. По сути, это первый шаг к созданию независимого финансово-логистического контура международной торговли БРИКС+. А с учетом того, что на страны БРИКС+ уже приходится около 38% мирового импорта нефти и 43% мировой добычи нефти, сценарий создания параллельной системы торговли углеводородами в периметре стран БРИКС+ уже не выглядит чем-то фантастическим.
Более того, в современных геополитических и экономических реалиях такое развитие событий является не просто возможным, а скорее даже целевым сценарием для стран БРИКС+. И главная причина – это углубляющийся экономический и политический раскол между странами Запада, с одной стороны, и Россией, Китаем и Ираном - с другой. И катализатором этого раскола стали беспрецедентные западные санкции в отношении России, включая эмбарго и «потолок цен» (Price Cap) на поставки российских нефтеналивных грузов, которые уже привели к структурным изменениям в географии мировой торговли нефтью.
Фактически уже сегодня создана параллельная система торговли нефтью и нефтепродуктами из России и Ирана, которые направляются, главным образом, в Индию и Китай с активным использованием т.н. «теневого флота» и, зачастую, серых схем страхования и взаиморасчетов за такие поставки, в т. ч. в национальных валютах.
Таким образом, учитывая, что все вышеперечисленные страны входят в состав БРИКС+, становится очевидной необходимость создания независимого от западных финансовых институтов финансово-логистического контура международной торговли внутри стран БРИКС+. А с учетом членства в БРИКС+ Саудовской Аравии и ОАЭ параллельная система торговли, как минимум, нефтеналивными грузами в периметре стран БРИКС+ – более чем реальная перспектива. При этом создание финансово-логистического контура международной торговли БРИКС+ выгодно для всех стран-членов этого объединения. Для России и Ирана – это легальный путь противодействия западным санкциям, для Индии и Китая – возможность беспрепятственно получать необходимые им углеводороды, не опасаясь вторичных санкций, для Саудовской Аравии и ОАЭ – это дополнительные возможности для экономического развития и укрепления национальных финансовых систем, в т. ч. путем расширения использования национальных валют (юани, дирхамы, а в перспективе и рубли) при торговых взаиморасчетах. Напомню, что в июне этого года Саудовская Аравия отказалась продлевать соглашение с США «нефть в обмен на доллары» от 1974 года, что свидетельствует о желании Королевства более активно торговать своей нефтью в других валютах и, в первую очередь, со странами БРИКС+.
Вместе с тем, надо понимать, что создание финансово-логистического контура торговли в периметре стран БРИКС+ - это не быстрый процесс, но начало ему положено. Полагаю, что в перспективе 2-3 лет должна появиться система финансовых взаиморасчетов внутри стран БРИКС+, которая будет полностью независимой от западной финансовой инфраструктуры. Параллельно, будут развиваться рынки страхования торговых потоков внутри БРИКС+, а в будущем не исключен переход стран БРИКС+ на единую цифровую валюту БРИКС, а пока в товарообороте объединения, очевидно, будет расти доля национальных валют стран-участниц.
Саудовская государственная компания по закупкам электроэнергии (SPPC) подписала 25-летние соглашения о покупке электроэнергии (PPA) у трех солнечных фотоэлектрических станций общей мощностью 5,5 ГВт в Саудовской Аравии.
По проектам зафиксирована приведенная стоимость электроэнергии (LCOE) в размере от 1,58762 до 1,67289 цента США/кВт-ч.
Еще одно эмпирическое подтверждение, что солнечная энергетика сегодня способна производить самое дешевое электричество.
Планируется, что крупномасштабные солнечные электростанции будут введены в эксплуатацию к первой половине 2027 года.
https://renen.ru/v-saudovskoj-aravii-postroyat-5-5-gvt-solnechnoj-generatsii-s-tsenami-na-urovne-1-6-1-7-tsenta-kvt-ch/
Сенат Бразилии одобрил законопроект, который устанавливает нормативную базу для производства «низкоуглеродного» водорода и определяет налоговые и финансовые стимулы для этого сектора.
Законом формируется Национальная политика в области водорода с низким уровнем выбросов углерода, которая включает Национальную водородную программу, Программу распространения низкоуглеродного водорода (PHBC), Бразильскую систему сертификации водорода и Специальный режим стимулирования производства водорода с низким уровнем выбросов углекислого газа (Rehidro).
Подробнее:
https://renen.ru/braziliya-ustanavlivaet-gosudarstvennye-stimuly-dlya-proizvodstva-zelenogo-vodoroda/
В июне доля электромобилей в продажах легковых машин в Китае достигнет нового максимума в 49,1%, сообщило агентство Синьхуа со ссылкой на Китайскую ассоциацию пассажирских автомобилей (CPCA).
Китай стал однозначным мировым лидером энергетического перехода на транспорте, значительно опережая Европу и США.
https://renen.ru/dolya-elektromobilej-v-prodazhah-legkovyh-avto-v-knr-prevysit-49-v-iyune-sinhua/
Лидерами рождаются, а не становятся. А вот и неправда! На бесплатном онлайн-курсе «Future Female Leaders» от Procter & Gamble лидером может стать каждый.
Определите свои карьерные перспективы в технической отрасли вместе с международной FMCG-компанией. На курсе вас ждет:
— ускоренный отбор в Procter & Gamble;
— обратная связь от ментора, консультация по составлению резюме и карьерному развитию от HR;
— доступ к внутренним образовательным платформам компании;
— удобный формат — учитесь из любой точки мира;
— техника, мерч и продукция, а также экскурсия на крупнейший производственный кластер.
Прокачайте в себе технического лидера в международной компании: https://clck.ru/3BFBXy
Отчет о состоянии европейского рынка водорода в 2024 году
2024 State of the European Hydrogen Market Report
Ключевые выводы
Развитие водородной экономики является одним из важнейших требований для достижения цели 2050 Net Zero, а также при рассмотрении промежуточной цели 2040 года.
Водородная политика в настоящее время носит чрезмерно регулятивный характер и не опирается на рыночный подход с технологической нейтральностью.
В 2023 году был достигнут значимый прогресс при формировании нормативно-правовой базы на рынке низкоуглеродного водорода в ЕС и Великобритании.
Подходы к регулированию ЕС и Великобритании различаются: Великобритания использует подход технологической нейтральности с ограничением в 20 гCO2экв./МДж, а ЕС требует, чтобы технология опиралась на ВИЭ.
Достигнут прогресс в выделении государственного финансирования и формировании требований к локализации.
Электролизеры местного производства доминируют в европейских водородных проектах. На их долю приходится 80-90% продаж с 2022 года, что намного превышает целевой показатель Закона о чистой нулевой промышленности (40%). Однако финансированиесосредоточено в ограниченном числе стран ЕС.
Целевые объемы использования водорода в ЕС могут создать рынок объемом 2-3,8 Мт к 2030 г., что намного ниже цели REPowerEU – 20 Мт. Только 3,6% поставок, запланированных к 2030 году, уже обеспечены мощностями.
В течение следующих 12 месяцев ключевые моменты, на которые следует обратить внимание и которые могут указывать на значительный прогресс: (a) сколько проектов, выигравших первый аукцион Европейского водородного банка, фактически переходят в стадию FID (final investment decision) и вступят в стадию строительства; (б) будут ли приняты значительные FID на британские проекты по производству низкоуглеродного водорода; и (c) сколько соглашений о покупке водорода будет подписано между покупателями и поставщиками.
20240531-H2-Report-v25.pdf
Страны с избытком энергии от ВИЭ интенсифицируют строительство линий по производству зелёного аммиака, который можно использовать в качестве топлива (в первую очередь на морских кораблях). Аммиак получают путём синтеза водорода и азота.
В отличие от водорода аммиак проще сжижается (при -36 градусах) и имеет более высокую плотность как газ (20 грамм на литр) и особенно как жидкость (680 грамм на литр, почти как бензин). А значит его проще сжижать и проще прокачивать в трубопроводах, чем водород.
В мире уже есть действующие установки по производству зелёного аммиака, но пока они небольшие. Например, это завод компании Kapsom в Индии на 1500 тонн аммиака в год.
На подходе же несколько крупных проектов.
В Норвегии компания Fortescue, занимающаяся возобновляемыми источниками энергии, в настоящее время строит завод у побережья фьорда Нордгулен в западной части Норвегии, состоящий из установки по производству водорода мощностью 300 МВт; установки синтеза зелёного аммиака производительностью 675 тонн в сутки; резервуаров для хранения аммиака, водоочистки; портовой инфраструктуры. В 2023 году ЕС выделил Fortescue $221 млн на поддержку развития проекта. Новый завод по производству аммиака будет питаться от излишков возобновляемой энергии из энергосистемы Норвегии (её основу составляют ГЭС), при этом Fortescue планирует поставлять экологически чистый аммиак на внутренний и европейский рынки.
В Чили проектируется завод по производству зелёного аммиака Volta стоимостью $2,5 млрд от компании MAE. В случае одобрения завод может иметь мощность 620 тыс. тонн зелёного аммиака в год, а электроэнергия будет производиться солнечной фотоэлектрической установкой мощностью 600 МВт с аккумуляторными батареями.
О том, что зелёный аммиак всё шире будет использоваться как топливо для судов, говорит такой факт. Один из крупнейших производителей аммиака Yara в 2022 заказал 15 плавающих аммиачных терминалов, как основу будущей системы заправки судов аммиаком. В 2025 году эти терминалы должны быть готовы к работе.
Какие факторы сейчас оказывают основное давление на нефтяной рынок? Могут ли геополитические риски усилиться настолько, что цены вырастут в 1,5–2 раза? Чей голос весомее – ОПЕК+ или отдельных стран-производителей, например России и США? Что происходит в газовой отрасли и почему эксперты снова стали обсуждать уголь? Об этом «Экономика на слух» говорит с приглашенным профессором РЭШ Александром Маланичевым. Также обсуждаем перспективы зеленого перехода и насколько реально совершить его к 2050 г.
Читать полностью…
Установленная мощность электроэнергетики Китая превысила 3000 ГВт.
На душу населения в стране приходится более 2 кВт мощностей электроэнергетики, что является высоким показателем по мировым меркам.
В конце апреля суммарная установленная мощность переменных ВИЭ — солнца и ветра — составила около 1130 ГВт или 37,5% установленной мощности китайской энергосистемы.
https://renen.ru/ustanovlennaya-moshhnost-elektroenergetiki-kitaya-prevysila-3000-gvt-v-aprele-2024/
Есть ли будущее у российской СПГ-индустрии?
В июле этого года исполнилось ровно 10 лет с момента ввода первых санкций в отношении российских СПГ-проектов, но под настоящий санкционный "каток" отрасль попала осенью 2023 года, когда США ввели блокирующие санкции в отношении нового российского проекта "Арктик СПГ-2", который только готовился к запуску зимой этого года...
В условиях беспрецедентного санкционного давления основной задачей для развития СПГ-индустрии в России является обеспечение ее полной технологической независимости. Вторая задача - создание устойчивого и малочувствительного к западным санкциям флота судов-газовозов. Наконец, России нужно заранее подготовить рынки сбыта для будущих поставок российского СПГ. Мы должны отдавать отчет в том, что Европа, скорее всего, в перспективе двух-трех лет для российского СПГ закроется. У нас есть пара лет, чтобы за счет активной дипломатии сформировать условия для того, чтобы СПГ, который поставляется в Европу, и СПГ с наших будущих проектов нашел рынки сбыта, в первую очередь в Азии.
Подробнее об этом см. комментарии Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громова российскому информационному агентству "ПРАЙМ" https://1prime.ru/20240716/sanktsii-850170757.html
#не энергетика
Добрый день, уважаемые подписчики.
У моего коллеги, можно сказать, соседа по парте, вот такая беда в семье. Жена в молодом возрасте заболела лейкозом. Лечат. Но для трансплантации костного мозга нужно собрать 2 миллиона рублей.
15% уже собрали - осталось 85%. Я помогла.
Если каждый подписчик моего канала поддержит реального человека, необходимые средства будут собраны своевременно. И прекрасной девушке подарят шанс жить дальше.
https://leikozu.net/patients/varencova-mariya-nikolaevna-transplantaciya-kostnogo-mozga-ot-zarubezhnogo-donora/?utm_source=pacienty&utm_medium=refferal&utm_campaign=varencova-mariya
Продажи электромобилей (BEV) в ФРГ упали на 16,4% в первом полугодии 2024 года на фоне роста рынка легковых автомобилей в целом.
Доля электромобилей (включая заряжаемые гибриды) в продажах составила 18,6% по итогам полугодия. Для сравнения, по предварительным китайским данным, доля электрических авто в продажах в КНР в июне превысит 49%.
Причины такого положения дел мы называли ранее. Это сложная экономическая ситуация в Германии, завышенные цены на электромобили в Европе, и отмена субсидий на электромобили в ФРГ в конце прошлого года. Сейчас к этим трем причинам добавляется четвертая — таможенные пошлины на китайские электрические машины.
https://renen.ru/prodazhi-elektromobilej-v-frg-upali-na-16-4-v-pervom-polugodii-2024/
По поводу интервью Мельниченко, в котором он опять говорил про изменение климата и предлагал радикальные решения - сажать леса и красить дороги и крыши в белый цвет.
Вот что я об этом думаю. Во-первых, Мельниченко не сказал ничего нового. Он с этими тезисами выступал в прошлом году в Дубае. Он говорит об этом последние несколько лет. Во-вторых, главная его проблема (если говорить о науке) заключается в том, что он игнорирует поглощение СО2 природными экосистемами. Между тем в состоянии равновесия выбросы СО2 от природных экосистем уравновешиваются их поглощением. Мировой океан выбрасывает СО2 в атмосферу, но столько же и поглощает. Лес поглощает СО2, но столько же и выбрасывает (растения дышат и умирают, а леса горят). Поэтому изменение климата вызвано не вообще выбросами СО2, а именно антропогенными выбросами, поскольку они ничем не уравновешиваются. В-третьих, сюжет про Маргарет Тетчер является чистой воды измышлением. На самом деле первые публикации с прогнозами изменения климата от деятельности человека в 20 и 21 вв. были опубликованы учеными в конце 1960-х - начале 1970-х годов. Так, книжка Михаила Будыко "Влияние человека на климат" вышла в 1972 году. В том же году вышла статья британского метеоролога Джона Сойера "Антропогенный СО2 и парниковый эффект". Схожие идеи и модели разрабатывал в то время и американский климатолог Уильям Селлерс. Примерно в это же время над темой антропогенного изменения климата трудились будущие нобелевские лауреаты по физике Сюкуро Манабэ и Клаус Хассельман, нобелевский лауреат по экономике Уильям Нордхаус, другие известные специалисты мирового уровня - Джеймс Хансен, Карл Саган и другие. Если уж искать точку отсчета, то придется откатиться на двести лет назад и вспомнить работы Жан-Батиста Фурье, который первым открыл парниковый эффект в атмосфере. А первые работы, анализирующие возможное влияние антропогенных выбросов СО2 в атмосферу на климат, были опубликованы на рубеже 19 и 20 веков, и связаны они были с именем другого нобелевского лауреата - шведского химика Сванте Аррениуса. Так что ни Маргарет Тэтчер, ни Альберт Гор, ни Барак Обама, ни Грета Тунберг не являются инициаторами этого нарратива. Это чисто научная история, которая с большим трудом пробивалась на уровень первых лиц государства и вообще лиц, пирнимающих решение, чтобы затем трансформироваться в климатическую политику. Но и потом процесс не шел гладко. Например, США не стали ратифицировать Киотский протокол, а затем вышли из Парижского соглашения (правда, тут же и вернулись). А Россия целых 7 (семь!) лет думала, ратифицировать ли ей Киотский протокол, но все-таки решила ратифицировать, что позволило этому документу вступить в силу и обрести статус действующего международного соглашения. Правда, запала у России хватило только на пять лет. Во втором периоде действия Киотского протокола Россия не стала брать на себя международных обязательств по ограничению выбросов парниковых газов, хотя и сохранила формальный статус участника Киотского протокола. В-четвертых, повышение альбедо поверхности Земли - это геоинжиниринг. Покраска крыш и дорог в белый цвет не поможет. Нужно будет выбрасывать в атмосферу аэрозоли, но никто не знает, как часто и сколько именно, и это может дать неприятный побочный эффект в виде перераспределения осадков. В-пятых посадка лесов тоже не поможет. В лучшем случае она даст только кратковременный эффект. Потому что леса сами являются источниками выбросов СО2 в той же мере, в какой и поглотителями. Мало того, при пожарах выделяется также метан и закись азота. Отсюда вывод: Мельниченко не ищет эффективное решение проблемы глобального изменения климата, а занимается чем-то совсем иным
Нужны ли российской нефтегазовой отрасли новые слияния и поглощения компаний?
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов дал комментарий интернет-порталу "Нефть и капитал" относительно экономической целесообразности дальнейшей консолидации российской нефтегазовой отрасли в текущих условиях https://telegra.ph/Nuzhny-li-neftegazu-Rossii-sliyaniya-i-pogloshcheniya-kompanij-07-04
Годовые мощности по производству фотоэлектрических солнечных модулей в мире составили 1103 ГВт по итогам 2023 года (см. график). В том числе в материковом Китае производственные мощности составляют 920 ГВт.
В прошлом году объем выпуска солнечных панелей в мире составил 612,2 ГВт, в том числе в КНР 518,1 ГВт.
Доля КНР в производственных мощностях составила 83,4%, в выпуске модулей 84,6%.
Годовые мощности по производству солнечных элементов (ячеек) составили по итогам прошлого года 1032 ГВт, в том числе в материковом Китае 929,9 ГВт.
К концу 2023 года общие мировые мощности по производству кремниевых пластин составили примерно 974,2 ГВт, а объем производства составил примерно 681,5 ГВт. Доля КНР в мировом производстве составила 98,1%.
https://renen.ru/godovye-moshhnosti-po-proizvodstvu-solnechnyh-elementov-i-modulej-prevysili-1000-gvt-v-2023/
Китай ввел в строй около 100 ГВт мощностей солнечной и ветровой энергетики за 5 месяцев 2024 года.
Установленная мощность солнечной энергетики по итогам мая составила 691 ГВт (+52,2% в годовом исчислении), ветровой 461 ГВт. Их суммарная доля в установленной мощности энергосистемы достигла 38%.
По планам правительства, КНР должна довести мощности солнечной и ветровой энергетики до 1200 ГВт к 2030 году. Практически очевидно, что эта планка будет превышена уже в текущем году.
https://renen.ru/knr-vvela-v-stroj-okolo-100-gvt-moshhnostej-solnechnoj-i-vetrovoj-energetiki-za-5-mesyatsev-2024/
Перспективы удаления CO2 из атмосферы
В докладе Оксфордского университета подчеркивается, что необходимо больше определенности в отношении удаления CO2 из атмосферы в национальных планах действий по борьбе с изменением климата. Зарождающаяся отрасль удаления углерода из атмосферы и хранения его в деревьях, под землей и в океане должна вырасти вчетверо к 2050 году, если мы хотим удержать рост температуры в пределах согласованного на международном уровне порога 1,5°C.
Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) определяет удаление углекислого газа как человеческую деятельность, которая улавливает CO2 из атмосферы и сохраняет его на протяжении периода от десятков до тысяч лет, в геологических, наземных или океанских резервуарах либо в продукции.
В настоящее время ежегодно таким образом удаляется около 2 млрд тонн углерода, в основном с использованием традиционных методов, таких как облесение и лесовосстановление, восстановление водно-болотных угодий и улучшение почвы.
Однако в последние годы наблюдается быстрый рост более инновационных технологий, например, хранение углерода в таких продуктах, как строительные материалы или «биоуголь» - богатый углеродом материал, получаемый путем нагрева биомассы в среде с ограниченным содержанием кислорода; и прямое улавливание и хранение углерода в воздухе (DACCS), когда углерод отделяется от воздуха с помощью химических процессов и захоранивается под землей.
Источник
Уважаемый Александр Собко в своем недавнем посте отметил про цены на нефть, что «котировка поддерживается скорее выше, чем средняя себестоимость сланцевой добычи.
Получается — инфляция растёт, а цены на нефть живут своей жизнью, ведь даже пока умеренный рост инфляции не компенсирует ту ценовую премию которую создал ОПЕК+.»
Я бы хотел подтвердить это умозрительное умозаключение цифрами. Во-первых, на эту проблематику в своем отчете еще в начале 2024 г. указывал Всемирный Банк (ВБ), удивляясь, почему цены на коммодитиз еще на 40% выше, чем среднее за 2015-2019 гг.
По моим расчетам средняя цена на нефть марки Brent за указанный период составила $74/б в ценах 2024 г., что на $10 ниже средней ожидаемой цены за текущий год. Можно ли списать эту разницу на премию, которая создает ОПЕК+?
Для этого я бы предложил не демонизировать роль ОПЕК+, а взглянуть на среднегодовой баланс мирового рынка нефти, который формируется всеми участниками рынка, а не только ОПЕК. За рассматриваемую пятилетку по данным EIA зафиксирован профицит рынка в размере 0.3 мбс, в то время как в текущем году ожидается дефицит в 0.5 мбс, который сложится, преимущественно, благодаря сокращению добычи ОПЕК+.
Каково воздействие на цену нефти разницы в балансах рынка в 0.8 мбс = 0.3 + 0.5?
Согласно методике ВБ, каждый убранный с рынка 1 мбс повышает цену на 14%. Несложно посчитать, что $74 * (1 + 14% * 0.8) = $82/б. Разницу с ожидаемой ценой в $2 можно списать на геополитическую премию и другие нефундаментальные факторы.
Таким образом, сложно согласиться, что цена на нефть не растет под воздействием инфляции. За рассмотренную пятилетку номинальная цена составила $57/б. Следовательно, переход к текущей цене $84 - $57 = $27 можно разложить на компоненты следующим образом:
- инфляция $17 = $74 - $57
- баланс рынка $8
- геополитика $2.
Хотя расчет верен с точностью до методики и исходных данных, из него видно, что вклад инфляции в рост цены в 2 раза выше, чем фундаментальных факторов. Вместе с тем, если влияние ОПЕК оценивать по объему свободных мощностей, которые оцениваются в 5 мбс, то вклад этой организации в рост цены на нефть, несомненно, будет решающим.
Цена на нефть в текущем году в базовом сценарии оценивается в $85/б, а в следующем - ухудшение баланса рынка опустит ее до $83/б, что близко к прогнозу EIA ($84 и 85/б).
Дефицит мирового рынка нефти в текущем году по мнению EIA оценивается в 0.42 мбс, что является рекордом за последние 18 выпусков прогноза. В январе 2023 г. EIA, наоборот, прогнозировали профицит в 0.61 мбс, как обычно закладываясь на нерациональное повышение добычи ОПЕК+.
Баланс рынка в июньском прогнозе EIA стал лучше объяснять текущую динамику цен на нефть, и геополитическая премия в текущем и следующем году оценивается мной всего в $3/б.
В следующем году EIA видит на рынке профицит в 0.19 мбс, который стал минимальным за последние 9 выпусков прогноза. Учитывая этот факт, прогнозируемый EIA рост цены на нефть в 2025 г. не объясняется фундаментальными факторами, но его можно списать на рост геополитической премии. Однако в отчете EIA этот нюанс не раскрыт.
Желающие прокачать в себе лидеров, подключайтесь. Всё бесплатно.
Читать полностью…
Глаза на лоб полезли.
Голландцы подсчитали, сколько стоит производить зелёный водород в Нидерландах.
У них получилось, что нынешняя стоимость зеленого H2 составляет 12-14 евро за килограмм.
https://renen.ru/zelyonyj-vodorod-zaoblachno-dorog/
Китай ввел в эксплуатацию крупнейшую в мире солнечную электростанцию мощностью 3,5 ГВт.
Примечательно, что столь крупный объект был построен всего за девять месяцев – его начали строить в конце августа 2023 года. Обратите внимание на сложный рельеф на фото.
https://renen.ru/kitaj-vvel-v-ekspluatatsiyu-krupnejshuyu-v-mire-solnechnuyu-elektrostantsiyu-moshhnostyu-3-5-gvt/
Чего ждать от новой встречи министров энергетики стран ОПЕК+?
Как известно, 2 июня 2024 г. запланировано проведение очередной встречи министров энергетики стран ОПЕК+, на которой будет обсуждаться возможное продление принятых в январе 2024 г. добровольных ограничений на добычу нефти в размере около 2,2 млн барр./сут.
При этом ряду стран ОПЕК+ всё сложнее соблюдать такие жесткие ограничения. По оценке МЭА, страны ОПЕК+ в апреле 2024 г. добывали 34,5 млн барр./сут. нефти, в то время как (с учетом всех добровольных сокращений ряда стран-участниц альянса) должны были добывать 34 млн барр./сут. Таким образом, по итогам апреля 2024 г. превышение фактической добычи над плановыми показателями в целом по ОПЕК+ составило 510 тыс. барр./сут.
Напомним, что Ирак и Казахстан в 1 кв. 2024 г. уже существенно превысили свою квоту на добычу. Так, по данным ОПЕК, «сверхдобыча» Ирака по итогам 1 кв. 2024 г. составила 602 тыс. барр./сут., Казахстана - 389 тыс. барр./сут. Эти страны заявили, что компенсируют перепроизводство до конца 2024 г., но одновременно потребовали увеличить квоты на добычу нефти своих стран в рамках ОПЕК+ на 2025 г. Позднее, о своем желании увеличить квоты на добычу нефти также заявили ОАЭ, Кувейт и Алжир.
А в апреле 2024 г., исходя из данных ОПЕК, уже Россия превысила на 193 тыс. барр./сутки установленные квоты и добровольные обязательства в рамках ОПЕК+. Однако Минэнерго России в своем официальном заявлении от 22 мая объяснило это «техническими особенностями сокращения добычи на значительный объем», а также пообещало «компенсировать недовыполнение планов по добыче» и «в скором времени представить в Секретариат ОПЕК план по покрытию небольшого отклонения от добровольных добычных уровней».
Вместе с тем, мы полагаем, что снижение мировых цен на нефть в мае, вероятно, приведет к продлению добровольных сокращений добычи нефти со стороны ОПЕК+ на второе полугодие 2024 года. Дополнительным фактором в пользу этого также является желание властей Саудовской Аравии осуществить продажу части акций Saudi Aramco на бирже в Эр-Рияде уже в июне 2024 года. Очевидно, что в таких условиях любое ослабление ограничений добычи со стороны ОПЕК+ может привести к снижению нефтяных цен и падению стоимости акций саудовской компании, что крайне нежелательно накануне их продажи.
Разрушительный торнадо уронил десяток ветряных турбин производства Vestas в США.
https://renen.ru/desyat-vetryanyh-turbin-ruhnuli-v-ssha-iz-za-uragana/