2414
Экспертный канал для профессионалов и любителей энергетической отрасли. Energy Markets News and Analysis. Для связи: @ivanov0660
Борьба Запада с "теневым флотом" приближает создание альтернативной системы внешней торговли
По данным аналитиков S&P, в июле 2024 г. объем "теневых перевозок" российской нефти по цене выше ценового потолка, установленного западными странами еще в декабре 2022 г., достиг 83%! И это происходит на фоне постоянного ужесточения санкционного давления на грузоперевозчиков. Почти 60 танкеров "теневого флота" (около 10% от их общего количества) уже под блокирующими санкциями США, введены ограничения против российских страхователей морского экспорта нефти (Ингосстрах, СОГАЗ и РНПК), оказывается давление на страны, предоставляющие "удобные" флаги для нефтеналивных танкеров (Либерия и Маршалловы острова), а также на страны, обслуживающие такие суда (ОАЭ).
На этом фоне Россия с рядом стран-партнеров, также страдающих от западного санкционного давления, продолжает находить способы преодоления возникающих ограничений и сложностей. Даже Bloomberg в июле этого года подтвердил, что, по крайней мере, три танкера из числа попавших в санкционные списки США, продолжают перевозить российскую нефть и в будущем их число может возрасти.
Но самое главное следствие такой жесткой санкционной политики Запада - это ускорение создания независимого от рынков западного капитала контура внешней торговли, в рамках которого смогут производиться грузоперевозки, в том числе и "теневыми" судами. Это может происходить, к примеру, в замкнутой внешнеторговой системе стран БРИКС, где будут свои инструменты страхования, свои системы финансовых платежей, взаиморасчетов, свои зоны портового обслуживания и прочее. С учетом того, что мир сейчас все больше движется к многополярности, появление параллельного контура внешней торговли — это вопрос времени.
А вот и результат поездки премьер-министра Италии Джорджии Мелони в Китай.
Китайский производитель ветряных турбин Mingyang подписал меморандум о взаимопонимании с итальянской компанией Renexia с целью создания совместного предприятия по производству ветряных турбин в Италии.
Новый завод в первую очередь будет сосредоточен на производстве офшорных ветряных турбин для проекта ветроэнергетики Med Wind. Гигантскую плавучую ВЭС мощностью 2,8 ГВт планируется разместить в 60 километрах от побережья Сицилии.
Renexia, управляющая проектом, собирается установить на объекте турбины Mingyang мощностью 18,8 МВт (!) каждая.
https://renen.ru/kitajskaya-mingyang-postavit-turbiny-moshhnostyu-18-8-mvt-dlya-plavuchej-ves-v-italii/
Среднегодовая цена на нефть в текущем году в базовом сценарии оценивается в $85/б, а в следующем, из-за улучшения баланса мирового рынка нефти, может составить $92/б, что выше прогноза EIA ($84 и 86/б), пишет в своём канале «Технологии против геологии» приглашённый профессор РЭШ Александр Маланичев.
Американские аналитики увеличили дефицит мирового рынка нефти в текущем году до уровня 0,59 мбс. Такой высокий дефицит за последние годы наблюдался только в 2019 г. из-за снижения предложения нефти. В текущем году дефицит на рынке сложится в результате опережающего роста спроса по отношению к предложению.
Рост предложения нефти отстает от спроса и составит мизерные 0.4 мбс. Несмотря на обещание ОПЕК+ начать восстанавливать добычу с сентября, годовой вклад организации в сокращение предложения составит 0.3 мбс. На страны вне организации придется 0.7 мбс прироста добычи составит, главным образом за счет США, Канады, Гаяны и Бразилии.
Сколько российского газа требуется Китаю?
Спрос на газ в Китае будет расти и достигнет пика не ранее 2035 г. в объеме порядка 600 млрд куб. м. Однако власти страны будут стремиться сдерживать рост доли импорта газа в его потреблении в пределах 40%.
Собственное производство газа к этому моменту составит около 320 млрд куб. м в год, что означает прирост импорта не более чем на 40 млрд куб. м в год к 2030 г. Наибольшего расцвета импорт газа в Китай достигнет, по всей видимости, в период с конца 2020-х гг. по начало 2040-х гг. на уровне 230–280 млрд куб. м в год.
Это ставит потребление газа в жесткую зависимость от темпов увеличения собственной добычи Поднебесной, которые после 2030 г. остаются достаточно неопределенными, говорится в статье директора по исследованиям Фонда «Институт энергетики и финансов» Алексея Белогорьева для журнала «Энергетическая политика».
О санкциях и их последствиях...
Подробнее о неожиданных последствиях западных санкций для российской нефтянки, а также об особенностях санкционного противостояния вчера и сегодня читайте в большом интервью Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексея Громова для РИА Новости https://ria.ru/20240730/gromov-1962733557.html
Российский уголь ищет себе дорогу жизни
Россия по итогам первого полугодия 2024 года снизила объем экспорта угля на 9%, до 88 млн тонн, подсчитали в Институте энергетики и финансов.
Старший эксперт ФИЭФ Александр Титов @IEFnotes пояснил ИнфоТЭК, что причинами снижения стали низкая доходность экспорта энергетического угля через западные порты России, а также приостановка отгрузки угля через порт Тамань в течение месяца.
"Восточный полигон полностью компенсировать снижение на Западе не может, потому что там большая конкуренция за провозные мощности", — сказал он.
"Но драйверов активного роста по сравнению со вторым полугодием 2023 г. я тоже не вижу. С сентября вернется экспортная пошлина на энергетический уголь, а значит экономика экспорта вновь просядет. Так что по итогам года объем экспорта сократится", – подчеркнул Титов.
"Новых покупателей в Юго-Восточной Азии сложно найти, но потихоньку какие-то небольшие объемы идут во Вьетнам, Таиланд и т.д.", – заметил он.Читать полностью…
В Китае построят первую в мире АЭС на ториевых расплавах
В Китае построят первую в мире атомную электростанцию (АЭС) на расплаве солей тория, что станет значительным прорывом в ядерной энергетике. Строительство новой АЭС с реактором мощностью 60 МВт начнется в 2025 году.
В китайской провинции Ганьсу уже есть экспериментальный ториевый реактор — единственный в мире. Его тепловая мощность 2 МВт, он не производит электричество, но доказал жизнеспособность технологии. Новую АЭС строят рядом с ним. Завершение строительства и сдача в эксплуатацию планируются на 2029 год.
Первый экспериментальный реактор на жидкосолевом расплаве тория был построен в США в 1960-е Проект был признан невыгодным из-за сложности эксплуатации и высокой коррозии труб. Ториевые реакторы безопасны, так как топливо подается в смеси с хладагентом, который предотвращает взрывы при аварийной остановке.
По оценкам, китайские запасы тория обеспечат страну электричеством на 20 тыс. лет.
❤️ Новости Китая | ЭКД
Согласно информации Национального управления энергетики Китая (NEA), в течение первого полугодия в стране было добавлено 102,48 ГВт мощностей солнечной энергетики и 25,84 ГВт ветровой. Для сравнения, прирост мощностей ТЭС за период составил 18,25 ГВт, АЭС - 1,19 ГВт, ГЭС - 4,99 ГВт.
Установленная мощность солнечной энергетики на конец июня составила 713,5 ГВт, ветровой 466,71. В сумме это 1180,21 ГВт или более 38% всех мощностей электроэнергетики страны.
По планам китайского правительства, страна должна довести мощности солнечной и ветровой энергетики до 1200 ГВт к 2030 году. Практически очевидно, что эта планка будет превышена в ближайшие месяц-два.
https://renen.ru/kitaj-vvel-v-ekspluatatsiyu-bolee-100-gvt-moshhnostej-solnechnoj-energetiki-v-1-polugodii-2024/
ЕС не достигнет своих «нереалистичных» целей по использованию водорода в качестве чистого топлива, несмотря на щедрое финансирование. В новом отчете Европейской счетной палаты делается вывод, что Европейская комиссия «не провела тщательного анализа», прежде чем установить цели по производству и импорту возобновляемого «зеленого» водорода на 2030 год. Аудиторы назвали цели ЕС «движимыми политической волей», а не реалистичной оценкой…
https://renen.ru/vodorodnye-tseli-es-nerealistichny-evropejskaya-schetnaya-palata/
JPMorgan: равновесная цена нефти WTI составляет $70 - это на 15% ниже текущих значений.
Это уровень цены 7 лет назад объявляли Goldman Sachs. Странно, что на неё не повлияла инфляция. Похоже на политическое заявление в пользу демократов.
Есть ли будущее у российской СПГ-индустрии?
В июле этого года исполнилось ровно 10 лет с момента ввода первых санкций в отношении российских СПГ-проектов, но под настоящий санкционный "каток" отрасль попала осенью 2023 года, когда США ввели блокирующие санкции в отношении нового российского проекта "Арктик СПГ-2", который только готовился к запуску зимой этого года...
В условиях беспрецедентного санкционного давления основной задачей для развития СПГ-индустрии в России является обеспечение ее полной технологической независимости. Вторая задача - создание устойчивого и малочувствительного к западным санкциям флота судов-газовозов. Наконец, России нужно заранее подготовить рынки сбыта для будущих поставок российского СПГ. Мы должны отдавать отчет в том, что Европа, скорее всего, в перспективе двух-трех лет для российского СПГ закроется. У нас есть пара лет, чтобы за счет активной дипломатии сформировать условия для того, чтобы СПГ, который поставляется в Европу, и СПГ с наших будущих проектов нашел рынки сбыта, в первую очередь в Азии.
Подробнее об этом см. комментарии Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громова российскому информационному агентству "ПРАЙМ" https://1prime.ru/20240716/sanktsii-850170757.html
#не энергетика
Добрый день, уважаемые подписчики.
У моего коллеги, можно сказать, соседа по парте, вот такая беда в семье. Жена в молодом возрасте заболела лейкозом. Лечат. Но для трансплантации костного мозга нужно собрать 2 миллиона рублей.
15% уже собрали - осталось 85%. Я помогла.
Если каждый подписчик моего канала поддержит реального человека, необходимые средства будут собраны своевременно. И прекрасной девушке подарят шанс жить дальше.
https://leikozu.net/patients/varencova-mariya-nikolaevna-transplantaciya-kostnogo-mozga-ot-zarubezhnogo-donora/?utm_source=pacienty&utm_medium=refferal&utm_campaign=varencova-mariya
Продажи электромобилей (BEV) в ФРГ упали на 16,4% в первом полугодии 2024 года на фоне роста рынка легковых автомобилей в целом.
Доля электромобилей (включая заряжаемые гибриды) в продажах составила 18,6% по итогам полугодия. Для сравнения, по предварительным китайским данным, доля электрических авто в продажах в КНР в июне превысит 49%.
Причины такого положения дел мы называли ранее. Это сложная экономическая ситуация в Германии, завышенные цены на электромобили в Европе, и отмена субсидий на электромобили в ФРГ в конце прошлого года. Сейчас к этим трем причинам добавляется четвертая — таможенные пошлины на китайские электрические машины.
https://renen.ru/prodazhi-elektromobilej-v-frg-upali-na-16-4-v-pervom-polugodii-2024/
По поводу интервью Мельниченко, в котором он опять говорил про изменение климата и предлагал радикальные решения - сажать леса и красить дороги и крыши в белый цвет.
Вот что я об этом думаю. Во-первых, Мельниченко не сказал ничего нового. Он с этими тезисами выступал в прошлом году в Дубае. Он говорит об этом последние несколько лет. Во-вторых, главная его проблема (если говорить о науке) заключается в том, что он игнорирует поглощение СО2 природными экосистемами. Между тем в состоянии равновесия выбросы СО2 от природных экосистем уравновешиваются их поглощением. Мировой океан выбрасывает СО2 в атмосферу, но столько же и поглощает. Лес поглощает СО2, но столько же и выбрасывает (растения дышат и умирают, а леса горят). Поэтому изменение климата вызвано не вообще выбросами СО2, а именно антропогенными выбросами, поскольку они ничем не уравновешиваются. В-третьих, сюжет про Маргарет Тетчер является чистой воды измышлением. На самом деле первые публикации с прогнозами изменения климата от деятельности человека в 20 и 21 вв. были опубликованы учеными в конце 1960-х - начале 1970-х годов. Так, книжка Михаила Будыко "Влияние человека на климат" вышла в 1972 году. В том же году вышла статья британского метеоролога Джона Сойера "Антропогенный СО2 и парниковый эффект". Схожие идеи и модели разрабатывал в то время и американский климатолог Уильям Селлерс. Примерно в это же время над темой антропогенного изменения климата трудились будущие нобелевские лауреаты по физике Сюкуро Манабэ и Клаус Хассельман, нобелевский лауреат по экономике Уильям Нордхаус, другие известные специалисты мирового уровня - Джеймс Хансен, Карл Саган и другие. Если уж искать точку отсчета, то придется откатиться на двести лет назад и вспомнить работы Жан-Батиста Фурье, который первым открыл парниковый эффект в атмосфере. А первые работы, анализирующие возможное влияние антропогенных выбросов СО2 в атмосферу на климат, были опубликованы на рубеже 19 и 20 веков, и связаны они были с именем другого нобелевского лауреата - шведского химика Сванте Аррениуса. Так что ни Маргарет Тэтчер, ни Альберт Гор, ни Барак Обама, ни Грета Тунберг не являются инициаторами этого нарратива. Это чисто научная история, которая с большим трудом пробивалась на уровень первых лиц государства и вообще лиц, пирнимающих решение, чтобы затем трансформироваться в климатическую политику. Но и потом процесс не шел гладко. Например, США не стали ратифицировать Киотский протокол, а затем вышли из Парижского соглашения (правда, тут же и вернулись). А Россия целых 7 (семь!) лет думала, ратифицировать ли ей Киотский протокол, но все-таки решила ратифицировать, что позволило этому документу вступить в силу и обрести статус действующего международного соглашения. Правда, запала у России хватило только на пять лет. Во втором периоде действия Киотского протокола Россия не стала брать на себя международных обязательств по ограничению выбросов парниковых газов, хотя и сохранила формальный статус участника Киотского протокола. В-четвертых, повышение альбедо поверхности Земли - это геоинжиниринг. Покраска крыш и дорог в белый цвет не поможет. Нужно будет выбрасывать в атмосферу аэрозоли, но никто не знает, как часто и сколько именно, и это может дать неприятный побочный эффект в виде перераспределения осадков. В-пятых посадка лесов тоже не поможет. В лучшем случае она даст только кратковременный эффект. Потому что леса сами являются источниками выбросов СО2 в той же мере, в какой и поглотителями. Мало того, при пожарах выделяется также метан и закись азота. Отсюда вывод: Мельниченко не ищет эффективное решение проблемы глобального изменения климата, а занимается чем-то совсем иным
Нужны ли российской нефтегазовой отрасли новые слияния и поглощения компаний?
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов дал комментарий интернет-порталу "Нефть и капитал" относительно экономической целесообразности дальнейшей консолидации российской нефтегазовой отрасли в текущих условиях https://telegra.ph/Nuzhny-li-neftegazu-Rossii-sliyaniya-i-pogloshcheniya-kompanij-07-04
Энергетическая стратегия России до 2050 года пока выглядит слишком оптимистичной...
Судя по опубликованным 08 августа в газете "Ведомости" некоторым ключевым целевым показателям будущей Энергостратегии России до 2050 года в части добычи и экспорта угля, нефти и природного газа, складывается впечатление, что ее разработчики ориентируются исключительно на текущие тренды и действующие стратегические программы (многие из которых были приняты еще до февраля 2022 г.), при этом не учитывая в полной мере долгосрочные изменения мирового топливно-энергетического баланса, а также новые геополитические и геоэкономические реалии. Оптимизм - это, конечно, хорошо, но необходим более аккуратный риск-анализ будущей ситуации на мировых рынках. Очень надеюсь, что такой анализ проведен и всем цифрам есть обоснования. Хотя, полагаю, что такой значимый документ, как Энергостратегия России требует более активного публичного обсуждения в экспертной среде с привлечением широкого круга специалистов.
Подробнее о некоторых целевых показателях разрабатываемой Энергостратегии России до 2050 года см. комментарии Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексея Громова интернет-порталу "ИнфоТЭК" https://itek.ru/analytics/energostrategiya-v-rozovom-cvete/
По предварительным данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), в июле продажи электромобилей впервые превысили продажи автомобилей с ДВС на китайском рынке.
Розничные продажи автомобилей на новых источниках энергии, как их называют в Китае, в июле составили 50,84% от общего объема.
Если посмотреть на предварительные данные за семь прошедших месяцев, мы увидим, что доля электромобилей в розничных продажах составляет 43,1%. За период в КНР было продано 4,991 млн электрических машин, на 34% больше в годовом исчислении. При этом рынок в целом вырос всего на 2%.
Китай намного опережает и ЕС, и США в деле распространения электрического автомобильного транспорта.
https://renen.ru/prodazhi-elektromobilej-v-kitae-prevysili-prodazhi-avtomobilej-s-dvs-v-iyule/
Электрические нагрузки по штатам в 2030 году от средних и тяжелых электромобилей
источник картинки ACEEE Report
В обзоре ACEEE Report анализируется влияние электрических транспортных средств средней и большой грузоподъемности (например, грузовиков и автобусов) на почасовой спрос на электроэнергию по штатам. Авторы выявили. что к 2030 году эти транспортные средства добавят около 1000 мегаватт (МВт) к пиковой нагрузке в Техасе, около 500 МВт к пиковой нагрузке в Калифорнии и 200-500 МВт пиковой нагрузки в 14 других штатах. Эти новые нагрузки следует учитывать при планировании электросистемы, включая генерацию, передачу и распределение. Часто эти нагрузки будут находиться на определенных участках распределительных сетей и иногда потребуют строительства новых или расширения имеющихся подстанций. Поскольку на их проектирование и строительство может потребоваться до пяти лет или более, планы необходимо составлять уже сегодня для нагрузок, ожидаемых к 2030 году.
Авторы подготовили руководство Планирование коммунальных услуг для электрогрузовых и автобусных парков (Utility Planning for Electric Truck and Bus Fleets). ACEEE Report
И снова про запрет на экспорт бензина...
Что стоит за этим решением и где основные риски для внутреннего рынка? Об этом см. комментарий Главного директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексея Громова интернет-порталу "Нефть и Капитал" https://telegra.ph/Problem-net-a-zapret-vyvozit-benzin-est-08-02
В Китае начали реализацию крупнейшего проекта CCS на угольной электростанции.
Объект будет улавливать СО2 в дымовых газах строящейся угольной электростанции в Чжэннине, на которой будут установлены два энергоблока по 1000 МВт каждый.
Согласно проекту, предполагается улавливание 1,5 миллиона тонн углекислого газа в год с коэффициентом улавливания более 90% и чистотой углекислого газа более 99,5%.
После ввода эксплуатации он станет крупнейшим в мире проектом по улавливанию углекислого газа в угольной электроэнергетике с самым низким потреблением энергии.
Стоимость технологии CCS весьма высока, и надеяться на её массовое распространение сложно. В то же время власти Китая начали проект по низкоуглеродной трансформации угольных электростанций, который включает в себя, среди прочего, и CCS. Неудивительно, угольных электростанций в Китае больше, чем где бы то ни было, их общая мощность составляет 1,17 ТВт. При этом перед страной стоят задачи достижения пика выбросов до 2030 года и углеродной нейтральности до 2060.
https://renen.ru/v-kitae-nachali-realizatsiyu-krupnejshego-proekta-ccs-na-ugolnoj-elektrostantsii/
Согласно информации Национального управления энергетики КНР (NEA), солнечные и ветровые электростанции Китая впервые обошли угольные по установленной мощности по итогам первого полугодия. 1,18 ТВт или 38,4% установленной мощности энергосистемы (солнце+ветер) против 1,17 ТВт (угольные ТЭС).
https://renen.ru/solnechnye-i-vetrovye-elektrostantsii-knr-oboshli-ugolnye-po-ustanovlennoj-moshhnosti/
🆕 Как устроен мировой рынок нефти и кто им управляет
Смотрите новый выпуск Private Talks о противостоянии США и ОПЕК+, убытках Газпрома и санкциях на СПГ
В этот раз у нас в студии побывал Александр Маланичев — приглашенный профессор РЭШ, МГУ и МГИМО. Александр более 10 лет занимался экономическим анализом и прогнозированием энергетических рынков в Роснефти, участвовал в подготовке материалов к переговорам ОПЕК+, а также успел поработать в компаниях Мечел и Северсталь. Мая Нелюбина узнала:
— что будет с ценами на ресурсы и от чего они зависят;
— выгодно ли России экспортировать сырую нефть;
— в чем особенности добычи сланцевой нефти и с какими проблемами столкнулась эта отрасль в США.
Газовый сектор в интервью тоже подробно обсудили. Александр рассказал, насколько критичны убытки Газпрома и как компания будет зарабатывать дальше, что ждет проекты НОВАТЭКа и какие новые рынки сбыта может развивать Россия. Смотрите выпуск и не забывайте подписываться на канал, для нас это очень важно!
Глобальная цель утроить использование ВИЭ к 2030 году все еще недостижима, заявляет IRENA (международное агентство ВИЭ)
Новые данные показывают, что, несмотря на беспрецедентный рост в прошлом году, возобновляемые источники энергии все еще не внедряются достаточно быстро, чтобы поставить мир на путь достижения международной цели по утроению возобновляемых источников энергии к 2030 году.
На климатическом саммите COP28 в Дубае почти 200 стран обязались утроить глобальные мощности ВИЭ (измеряемые как максимальная генерирующая мощность таких источников, как ветер, солнечная энергия и гидроэнергия) к 2030 году, стремясь ограничить глобальное потепление 1,5оС.
Согласно данным, опубликованным IRENA, ВИЭ являются самым быстрорастущим источником энергии в мире, увеличившись в 2023 г. на рекордные 14% по сравнению с 2022 годом. Но анализ показал, что даже если ВИЭ продолжат внедряться нынешними темпами в течение следующих семи лет, мир недовыполнит на 13,5% цель по утроению до 11,2 тераватт. Для достижения цели необходимы более высокие среднегодовые темпы роста – не менее 16,4%.
Climate Home News, 11 Jul 2024: Global goal of tripling renewables by 2030 still out of reach, says IRENA
Индия отличается своими инновационными конструкциями реализации проектов ВИЭ. Мы ранее рассказывали об интересной практике круглосуточной поставки возобновляемой электроэнергии и о гарантированной поставке электроэнергии от солнечных и ветровых электростанций в пиковые часы.
Сегодня объявлены результаты нового конкурсного отбора. Особенностью явилось обязательное условие комбинации солнечных электростанций с накопителями энергии. Объем тендера составил 1200 МВт солнечной генерации и 600 МВт/1200 МВт*ч систем накопления энергии. То есть на каждый мегаватт мощности солнечной энергии должен быть установлен «одночасовой» накопитель.
Победителями тендера стали четыре индийские компании, которые получили гарантированный государством на 25 лет тариф в размере 3,41-3,42 рупии (примерно 3,6 рубля) за киловатт-час.
Результаты аукциона подчеркивают конкурентоспособность возобновляемой энергетики Индии, а также экономическую эффективность интеграции систем накопления энергии с солнечными проектами.
https://renen.ru/ekonomika-solnechnyh-elektrostantsij-s-nakopitelyami-energii-rezultaty-tendera-v-indii/
Китайские власти начали проект по низкоуглеродной трансформации угольных электростанций.
Удельные выбросы СО2 планируют снизить до уровня газовых энергоблоков с помощью ряда мер, таких как использование биомассы, земного аммиака и применения CCS.
https://renen.ru/vlasti-kitaya-nachali-proekt-po-nizkouglerodnoj-transformatsii-ugolnyh-elektrostantsij/
За первые шесть месяцев текущего года в мире продано около 7 миллионов «пассажирских» и легких коммерческих электромобилей, на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Отмечается стагнация в Европе. Здесь продажи электрических авто выросли за полугодие всего на 1%.
В КНР продажи электромобилей выросли на 30% и составили 4,1 млн. Это примерно 58% мирового рынка. Наглядная иллюстрация, кто сегодня лидер «зеленого перехода».
https://renen.ru/rost-prodazh-elektromobilej-v-mire-v-pervom-polugodii-2024-sostavil-20/
"Настоящая" нефть
Насколько обманчива статистика мировой нефтедобычи
Как сланцевая нефть повлияла на экспорт легких углеводородов, что вскоре начнет экспортировать Китай и сколько в мире добывается "настоящей" нефти – в авторской статье независимого эксперта Александра Собко @obkos.
📌 @Infotek_Russia
Распределение усилий: страны ЕС разошлись в отношении основного закона о климате
Раздаются призывы к изменению одного из основных климатических законов Европейского Союза – механизма распределения усилий – и как раз тогда, когда Европейская комиссия намерена его одобрить.
ЕС работает над сокращением выбросов на 55% к 2030 году на пути к углеродной нейтральности в 2050 году; цель на 2040 год все еще обсуждается. Цена на выбросы CO2 для энергетики и промышленности считается эффективной мерой, но вот второй важный климатический закон попал под огонь критики.
В частности, Кай Мюкканен, министр окружающей среды Финляндии, выступая в Люксембурге в середине июня, заявил, что механизм о распределении усилий в ЕС, согласно которому самые богатые страны должны сократить на 50% выбросы ПГ от легковых и грузовых автомобилей, систем отопления и сельского хозяйства, «необходимо серьезно пересмотреть». По этому закону не справляющиеся с данной задачей страны ЕС должны покупать квоты у более эффективно снижающих выбросы стран раз в пять лет. Но закон, который был пересмотрен только в мае 2023 года, уже снова выносится на обсуждение, поскольку его эффект начинает ощущаться.
Effort sharing: EU countries split on major climate law
За пять лет объем выбросов Google увеличился почти наполовину, поскольку компания внедрила искусственный интеллект во многие свои основные продукты, что усложняет достижение ее цели по устранению выбросов углекислого газа к 2030 году.
@bloomberg_ru
В КНР ввели в строй крупнейшую натрий-ионную систему накопления энергии на 50 МВт / 100 МВт*ч. Это первый этап более масштабного проекта на 100 МВт/200 МВт*ч.
Ключевые технологии и оборудование, задействованные в проекте, на 100% локализованы в Китае.
Объект построен энергетической компанией Datang Group. Использованы натрий-ионные аккумуляторы емкостью 185 ампер-часов, поставленные китайской компанией HiNa Battery Technology.
https://renen.ru/v-knr-vveli-v-stroj-krupnejshuyu-natrij-ionnuyu-sistemu-nakopleniya-energii-100-mvt-ch/
