10578
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Ох дела(
Несколько раз вместе с Сашей Гришиным ездили на "Шёлковый путь" и один раз на "Дакар". Всегда на позитиве, открытый, рассказывал байки ещё про "настоящий" африканский "Дакар"... Например, как у них с оператором палатку ночью унесло в пустыню, но какой-то абориген нашёл и за мзду вернул.
И вот — погиб, попав под электричку...
На "Чемпионате" к 20-летию раз в неделю бывшие и нынешние авторы что-то рассказывают о себе и сайте — как пришли, байки, рабочие моменты. Вот сегодня моя очередь.
Признался, что долгие годы писал про гонки, даже не умея водить машину. А ещё что меня взяли на работу, даже не проверив, а что я вообще знаю про Формулу-1 (ну, умолчим, что к тому моменту я уже год писал на "Чемпе" про футзал).
Ещё внутри несколько ретрофото и ссылка на материал, как я катался на болиде Формулы "Рено" и даже выиграл гоночный комбинезон (думаю, Эльмир до сих пор считает, что комбез должен был достаться ему).
@evkus
Летняя картинка от Формулы-1. Есть что поразглядывать, хотя интересное придумали не для всех пилотов.
@evkus
Главная звезда Ф-1 далеко не гонщик, не голливудская модель на трибунах, а человек-мем Гарольд «скрывающий боль» 😄
Он привлёк внимание абсолютно всех! Даже гонщики были в восторге и спешили с ним сфотографироваться
😍 Подпишись на Чемпионат
Новая парочка в Формуле-1: Алонсо специально говорит, что "Астон" был намного быстрее "Кик-Заубера", чтобы потроллить проходящего мимо Бортолето.
@evkus
Лэнс Стролл не понимает, что "Астон Мартин" делает в очковой зоне на шикарных пятом и седьмом местах.
@evkus
Паровозик DRS имени Фернандо Алонсо вначале гонке Формулы-1 в Венгрии 😁
P.s.: и одинокий Нико Хюлькенберг после первого раннего пит-стопа.
@fast_racing_f1
ЛХ: Где я сейчас?
РА: звук сверчков
ЛХ: Ты бы реально помог, если бы сказал хоть что-нибудь.
РА: Мы 16-е с приличной разницей по износу - потенциально на седьмое место. До конца еще 26 кругов.
ЛХ: Как далеко те, кто впереди?
РА: Гасли в пяти секундах впереди.
Никогда не был фанатом Льюиса, но это бздец - ему приходится буквально выбивать данные из своего инженера.
/channel/vestnikformul/37555
Контакта между Максом и Льюисом не было, расходимся.
Читать полностью…
Немного выводов по Гран-при Венгрии.
Жаль, что некая странная проблема Леклера лишила нас тройной борьбы за победу. Но даже так вышло интереснее, чем в Спа. А итог немного напомнил мне первую победу Макса, Гран-при Испании — 2016: когда лидеры выбрали вроде бы оптимальную тактику и в итоге оказались позади.
Норрис хоть по мелочи и ошибался, но в целом здорово отработал с резиной и был безупречен в решающий момент. Оскар... Интересно, атаковали бы смелее на его месте Макс и Джордж? Но всё-таки надо было держать в голове чемпионат и не настраивать против себя команду.
К слову, отличная атака на Леклера со стороны Расселла. Ну, как обычно — почти ничего не сделал и попал на подиум)
Шикарный уикенд от "Астона" — теперь осталось понять, какой темп реальнее. Но был инсайд, что в Спа они по ошибке привезли старое днище — если так, то скорее стоит дальше ждать неплохих выступлений.
Очередной солиднейший уикенд Бортолето. Получается, Халк мог быть где-то рядом ну или просто в очках, но... Кажется, штраф Нико ни на что не повлиял: все равно все середняки проехали с одной остановкой, а выбравшие два пит-стопа страдали в трафике.
Классное выступление от Лоусона, который под финиш сдержал Макса. А вот как раз решение "Ред Булл" провести для Ферстаппена два пит-стопа лишь стоило одной проигранной позиции. В Венгрии "быки" сами были середняками. Да, это касалось даже болида Макса.
Грусть-печаль для "Альпин" и "Хааса". Ну, у американцев были хоть теоретические шансы на очки, пока у Бермана не сломалась машина, а вот у французов совсем всё плохо — и это на трассе, где слабость мотора легко замаскировать.
@evkus
А, вот пояснение от Шарля — команда не виновата.
Я слишком быстро высказался. Когда я вылез из машины, то получил больше деталей о том, что происходило. Я думал, что речь шла о решении вопроса, который мы обсуждали ранее, но, к сожалению, возникла проблема с шасси.
За день ничего не изменилось.
Буквально Бог дал — Бог взял.
@evkus
А может, судьи и правда из-за деревьев не могут понять, был контакт или нет?)
@evkus
Битва за 14 очков в чемпионате — вряд ли Пиастри просто так согласится не атаковать, не рисковать...
Читать полностью…
McLaren: Если будет СК, мы тебе "хард" поставим, все равно только Пиастри проиграешь.
Норрис: СОФТ!
@vestnikformul
Рекламная страница Peugeot 206
Мировой раллийный чемпион 2000, 2001 и 2002
Мы только помыли его
Обещанное мнение Егора Оруджева о загадочных проблемах с болидом Леклера. Егор считает, что "Феррари" не врёт, когда говорит, что дело не в износе доски скольжения.
Я поверю словам «Феррари» насчёт проблем с шасси. Теория, что им пришлось накачать шины больше, чтобы беречь планку, не работает, так как избыточное давление в шинах сразу бы было визуально заметно из-за износа. Другими словами, резина бы «поплыла». Это было бы видно невооружённым взглядом: на резине стали бы образовываться своего рода «волны». Что произошло на самом деле, знает только сама команда.
Прошли сутки — а что случилось с Леклером, всё ещё непонятно. Совсем скоро доведу до вас мнение Егора Оруджева, а пока можно почитать Эльмира.
Вроде бы надо согласиться с позицией, что борьба за "выживаемость" планки не могла бы привести к настолько серьёзному падению темпа.
Даниилу Квяту пора искать новую работу(
После ухода из WEC "Ламборгини" закрывает программу гиперкаров и в американской серии IMSA.
Что дальше? Попытка перейти в чей-то более успешный проект гиперкаров? Или сменить вектор в пользу Формулы-Е? Или в Америку рвануть окончательно?
@evkus
Авто с аукционов Японии, Кореи и Китая, цена ниже на 20%
Подписывайтесь на наш канал и следите за самыми актуальными ценами на авто с аукционов Японии, Китая и Кореи
Комиссия нашей компании за привоз авто от 50 000₽.Прозрачность сделки на всех этапах. Экономия до 30% от рынка. Сроки доставки в РФ от 21 дня. Пишите нам и мы бесплатно рассчитаем стоимость любого интересующего вас авто.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Кошмар на ночь глядя: оказывается, у Колапинто был вот такой ужасный пит-стоп.
Гасли, к слову, тоже жаловался на некие сбои во время остановок.
@evkus
Лучшие цигун практики для здоровья
Проверенная веками китайская гимнастика для естественного оздоровления организма, снятия стресса и поднятия жизненного тонуса от мастера цигун и ушу с 25-летним опытом!
Каждый день новое упражнение. Переходите на канал "Академия ушу, тайцзицюань и цигун Олега Фролова"!
Смотреть
#реклама 16+
О рекламодателе
Вчера Симпли, сегодня Be on Edge...
Upd. Пишут, что сносят и другие трансляции. Мда, неприятненькая активизация.
Давайте проясним: Джордж Расселл просто предположил, что болид Леклера перестал ехать из-за необходимости беречь планку. Расселл не утверждает, что всё именно так — просто другой версии у него с "Мерседесом" нет.
Единственная вещь, которую мы можем предположить — то, что они слишком опустили машину. Из-за этого пришлось поднять давление в колёсах. Я заметил, что они использовали режим работы двигателя, при котором мотор становится медленнее в конце прямой — то есть в момент максимального износа планки.
Говорите, онборд с камеры Ферстаппена поможет судьям разобраться? Ну-ну!
Умельцы, время накладывать заставку со Строллом.
@evkus
Как-то рассказы про про проблемы с шасси не сочетаются с жалобами Леклера по радио. Вообще не сочетаются. Его там как-то успели проинструктировать, что и как говорить?
@evkus
Шарль со стороны смотрит подиумную церемонию(
@evkus
Ну что, молодец, Ландо! После такого неудачного старта.
И для интриги в чемпионате так только лучше.
@evkus
Джордж, ну ладно тебе, прошёл же. Красиво прошёл, молодец. Не ной про штрафы.
Читать полностью…
Вчера Леклер сумел придумать победную тактику в квалификации, но сегодня "Феррари" решила, что она умнее. Жаль Шарля.
Думаю, обгонит его Расселл до финиша.
@evkus