5991
Без купюр о приморской и дальневосточной политике
Администрации К. Шестакова в результате длительных переговоров удалось достигнуть договоренности о безвозмездной передаче муниципалитету земельных участков на сопке Орлиное гнездо – доминанте центральной части Владивостока. В четверг, 31 октября, это решение было формализовано городскими депутатами. Передача участков крайне важна в свете того, что сопка активно застраивается с середины 2000-ых годов, и сегодня ее вершина – это фактически единственное свободное пространство в центре города.
Эксперты отмечают, что ранее администрацией столицы ДФО совместно с общественностью была разработана концепция благоустройства сопки Орлиное гнездо как единой рекреационной зоны. Более того, в 2023г. в рамках национального проекта "Жилье и городская среда" оборудован сквер с видовой площадкой в районе бывшей метеостанции на южном склоне сопки. В перспективе благоустройство сопки продолжится, однако, учитывая масштаб проекта, для этого потребуется краевое и федеральное софинансирование.
В Приморском крае продолжают совершенствовать механизм обеспечения многодетных родителей земельными участками под индивидуальное жилищное строительство (ИЖС).
На протяжении многих лет муниципалитеты прилагали недостаточно сил для обеспечения данных участков необходимой инфраструктурой, что существенно тормозило процесс освоения участков получателями. Однако вскоре обязанность предоставлять многодетным наделы, имеющие доступ к инфраструктуре и удобные подъездные пути, будет закреплена законодательно.
По мнению экспертов, нововведение позволит избежать ситуаций, когда местные администрации "для галочки" выделяют многодетным участки в труднодоступной местности, которые нельзя использовать под ИЖС "здесь и сейчас", что фактически дискредитирует саму идею бесплатного обеспечения землей этой категории граждан. В то же время, далеко не все многодетные семьи стремятся жить в частном доме, поэтому в муниципалитетах (особенно в крупных) они всё чаще выбирают получение денежной компенсации вместо земли под ИЖС. Например, во Владивостоке размер такой выплаты составляет более 600 тысяч рублей – деньги можно потратить на улучшение жилищных условий.
Новые авиарейсы, торгпредства и инвестпроекты: как Приморье развивает отношения с китайским бизнесом
Взаимодействие Приморского края с северо-восточными провинциями Китая выходит на уровень стратегического партнерства.
Эксперты отмечают, что на втором Российско-китайском форуме инвестиционного развития и торгового сотрудничества в Шеньяне (куда с рабочим визитом приехал губернатор Приморского края О. Кожемяко), и на саммите БРИКС в Казани лидеры России и Китая вновь подтвердили курс на усиление сотрудничества в разных сферах.
Каждая рабочая поездка О. Кожемяко в КНР и ответный визит китайских официальных лиц и предпринимателей в Приморский край приносит конкретные результаты: новые авиарейсы между Владивостоком и городами КНР, открытие торговых представительств, инвестпроекты в Приморье с участием китайского бизнеса.
Еще один импульс деловому сотрудничеству между Приморским краем и ближайшими китайскими провинциями даст Инвестиционно-промышленный форум во Владивостоке, который пройдет в конце ноября.
Участие коммерческих структур в преображении городского пространства становится популярным трендом в благоустройстве Владивостока. Еще одним наглядным (и одним из самых масштабных) примером этого тренда станет реконструкция улицы Мордовцева в историческом центре города при содействии банка ВТБ. Вместо хаотичной парковки здесь появится широкая пешеходная зона и небольшой сквер. Работы должны начаться весной 2025г.
Эксперты отмечают, что главе Владивостока К. Шестакову благодаря выстроенным отношениям и четким принципам взаимодействия с бизнес-сообществом удается привлекать серьезные ресурсы инвесторов для создания комфортных общественных пространств. В работу по благоустройству активно включились банки, крупные торговые сети, девелоперы, транспортные компании, промышленные предприятия. Это позволило значительно увеличить количество новых "точек притяжения" горожан и туристов, при этом не увеличивая расходы муниципального бюджета по данному направлению.
Большинство глав регионов Дальнего Востока сохраняют устойчивые позиции в рейтинге "Госсовет 2.0" коммуникационного агентства "Минченко консалтинг", подготовленном с учетом итогов Единого дня голосования в сентябре 2024г. Поэтому логично, что в топе оказались региональные лидеры, участвовавшие в ЕДГ.
Губернатор Приморского края О. Кожемяко, который уверенно переизбрался годом ранее, благодаря своей традиционно высокой активности вновь оказался в "зеленой" зоне. При этом он получил высокую оценку (6 баллов) по критерию, отражающему взаимодействие с Президентом РФ и федеральным центром. В последние месяцы руководитель Приморья активно продвигал интересы региона – и в рамках Восточного экономического форума, и в рамках рабочих поездок в Москву. Знаковыми для региона (и значимыми для будущих выпусков рейтинга "Госсовет 2.0") стали поручения Президента РФ В. Путина о создании в Приморье новой верфи и международной ТОР, озвученные в ходе ВЭФ.
Приморский край всё чаще становится местом проведения окружных и федеральных форумов по наиболее актуальным для общества темам. В середине октября во Владивостоке состоялся Первый межконфессиональный форум, итоги которого (в т.ч. благодаря яркому выступлению Митрополита Владивостокского и Приморского Владимира) обсуждали на федеральном уровне. Участие в форуме принял руководитель Федерального агентства по делам национальностей (ФАДН) И. Баринов.
А сегодня, 22 октября, в Приморском крае проходит окружной форум "Семья на первом месте: профилактика социального сиротства" с участием Уполномоченного по защите прав ребенка в РФ М. Львовой-Беловой. Эксперты отмечают, что участие в подобных мероприятиях чиновников и экспертов федерального уровня – то есть людей, принимающих решения – не только придает форумам дополнительный вес, но и позволяет общественности Приморья сформировать максимально полное представление о текущих трендах и предложить свои идеи по совершенствованию законодательства в той или иной сфере. Кроме того, Приморский край в лице Губернатора О. Кожемяко может поделиться лучшими практиками в сфере профилактики социального сиротства и поддержки семей участников СВО, которые затем можно тиражировать по всей стране.
Вероятное принятие Верховным судом РФ решения о ликвидации "Партии дела", без сомнения, оздоровит политическую обстановку в регионах. В частности, в Приморском крае, где данная партия давно превратилась в инструмент политических интриг со стороны скандально известного спасского олигарха В. Ию, который на протяжении 10 лет контролирует деятельность регионального отделения "ПД".
Что касается обсуждавшейся несколько месяцев назад возможности слияния "Партии дела" с ЛДПР, то данный вариант, по мнению экспертов, был призван гарантировать федеральному руководителю "ПД" К. Бабкину получение мандата депутата ГД на выборах 2026 г. Практически сразу от идеи отказались (к тому моменту ВС приостановил деятельность партии); при этом приморские либерал-демократы изначально не были заинтересованы в объединении со столь одиозным персонажем, как В. Ию. Следовательно, предстоящая ликвидация "Партии дела" вместе с недавним массовым сложением полномочий депутатами Думы Спасского МР будет означать завершение его политической карьеры.
Эксперты отметили комплексный подход Губернатора Приморского края О. Кожемяко к развитию Лучегорска. В ходе рабочей поездки в муниципалитет глава региона обсуждал не только вопросы модернизации Приморской ГРЭС, но и состояние дел на снабжающем станцию топливом Лучегорском угольном разрезе, а также вопросы подготовки кадров для обоих предприятий. Кроме того, О. Кожемяко провел совещание по социально-экономическому развитию Лучегорска и посетил ряд строящихся социальных объектов.
К слову, О. Кожемяко начал свою трудовую деятельность в 1981 г. именно на Приморской ГРЭС, поэтому досконально знаком с производственным процессом крупнейшего в ДФО энергокомплекса. Неудивительно, что важнейшей темой проведенных совещаний стало привлечение молодых кадров. Губернатор поручил выделить в отдельное направление подготовку специалистов для ПримГРЭС и ЛУРа, сделав ставку на местную молодежь. Наставниками для студентов выступят работники данных предприятий, а преподавателям из других муниципалитетов предоставят арендное жилье.
Эксперты отмечают, что стратегия, избраннная владельцами банного комплекса "Акватория" во Владивостоке после августовского инцидента, оказалась полностью провальной. Очевидно, руководство учреждения, выждав несколько недель, предпочло потратить деньги на "отбеливание" имиджа "Акватории", а также привлечение новых клиентов. Однако в информационный век "перебить" волну негатива крайне сложно даже с помощью активной рекламной кампании.
После того, как прокуратура заняла принципиальную позицию в вопросе обеспечения безопасности клиентов "Акватории", представители комплекса сделали очередной контрпродуктивный шаг: вместо аргументов по существу предъявленных претензий они начали упирать на риски для инвестиционной привлекательности региона, негативный эффект для бюджета и т.д. Впрочем, решение о применении обеспечительных мер в виде временного запрета эксплуатации здания свидетельствует о том, что для суда на первом месте стоят вопросы безопасности, а не прибыли бенефициаров "Акватории".
Главную тему последних месяцев в России и на Дальнем Востоке в частности - трудовую миграцию - обсудили накануне в Приморье. И, возможно, впервые дискуссия вышла из общественно-правовой в более широкую, духовную плоскость.
Речь митрополита Владивостокского и Приморского Владимира на первом Приморском Межконфессиональном форуме в краевом правительстве можно назвать программной.
На проблему он предложил смотреть сразу в нескольких плоскостях - это и рост преступности среди выходцев из Центральной Азии, и нежелание мигрантов интегрироваться в российское общество и культуру страны, и, как следствие, рост межнациональной и межконфессиональной напряженности.
«Трудовые мигранты, как правило, не настроены на глубокую интеграцию в российское общество, на адаптацию к историко-культурным особенностям и традициям нашей страны, даже если они и стремятся получить российское гражданство. По сути, это психология кочевников, являющих потребительское и варварское отношение ко всему, что для нас дорого и значимо, что составляет основу бытия русского народа», - сказал митрополит Владивостокский и Приморский.
По сути Владыка Владимир стал первым на Дальнем Востоке, кто прямо обозначил масштаб и значимость проблемы в куда более широком контексте, чем экономические показатели и сводки криминальной хроники.
Как духовный лидер Приморья, он указывает на корень проблемы, но и решение предлагает соответствующее - не только более жестко регламентировать миграционное законодательство, но и подкреплять его взаимодействием между всеми конструктивными силами, как светскими, так и религиозными.
«Это не просто сиюминутная проблема для нашей страны, а настоящий вызов для государственного суверенитета России, сохранения её как самобытной цивилизации. Без преувеличения, это вопрос национальной безопасности. Потому и решение должно быть стратегически выверенным, взвешенным и вместе с тем кардинальным», - подчеркнул митрополит Владимир.
Достижение допандемийных показателей турпотока из КНР в Приморье – это результат, в том числе, активной работы руководства края и кураторов туристической отрасли по "перезагрузке" механизма безвизовых групповых поездок и развитию авиасообщения между Владивостоком и городами Китая. Сотрудничество в сфере туризма, спорта и культуры стало частью курса на стратегическое партнерство РФ и КНР, обозначенного лидерами двух стран в 2023г.
Эксперты отмечают, что потенциал дальнейшего роста турпотока в Приморье из КНР далеко не исчерпан: появляются новые авиамаршруты, в декабре 2024 г. планируется возобновление ЖД-сообщения между Суйфэньхэ и Пограничным, а в 2025-2026г. после модернизации существенно увеличится пропускная способность погранпереходов "Пограничный", "Краскино" и "Марково". Кроме того, в Приморском крае планируется создание круглогодичного морского курорта, ориентированного в том числе на жителей северных провинций КНР.
По итогам общественных слушаний по проекту бюджета Приморья на 2025г. можно констатировать, что одной из наиболее объемных статей расходов краевой казны в следующем году останется образование. Начиная с 2022г., финансирование данной сферы увеличилось почти в 1,5 раза – с 30 до 42 млрд рублей, что позволяет не только поддерживать работу существующих учреждений образования, но и строить новые. В частности, в ближайшие три года в регионе запланировано строительство семи школ.
Принявший участие в "бюджетных" слушаниях Губернатор Приморского края О. Кожемяко отметил важность обеспечения качественного отдыха приморских школьников в летний период. За последнее время руководством края предпринят ряд практических шагов для решения этой задачи, достигнуты соответствующие договоренности с Министерством просвещения РФ. Уже в 2025 г. планируется направить 184 млн рублей на капитальный ремонт четырех детских оздоровительных лагерей в Находкинском городском округе, Кировском и Черниговском муниципальных округах, а также краевого лагеря "Юнга".
Градообразующее предприятие Дальнегорска, одноименный ГОК, официально стало частью крупнейшего отраслевого холдинга – АО "Росхим". Ранее, в мае 2024г., "Росхим" был назначен управляющей организацией для Дальнегорского ГОКа, контрольный пакет акций которого был обращен в собственность государства по иску Генпрокуратуры РФ.
Эксперты отмечают, что еще до проведения аукциона Губернатор Приморского края О. Кожемяко достиг договоренностей с руководством АО "Росхим" о модернизации производства, а также о совместных проектах в социальной сфере. В целом, на примере Дальнегорского ГОКа, имущественного комплекса бывшей базы отдыха "Маяк" и пионерлагерей в пригороде Владивостока власти региона демонстрируют стремление максимально быстро "перезапустить" объекты, возвращаемые в собственность государства, и определить стратегию их развития.
Проект постановления Губернатора Приморского края, запрещающего организациям нанимать на работу иностранных граждан, осуществляющих трудовую деятельность на основании патента, является разумным компромиссом между интересами экономики и национальной безопасности, а также озабоченностью граждан доминированием иностранной рабочей силы в отдельных отраслях. Аналогичному тренду следует всё больше регионов России, однако в Приморье решили провести широкое общественное обсуждение документа, который регулирует вопросы найма иностранных граждан. Кроме того, у бизнеса будет несколько месяцев для того, чтобы адаптироваться к новым правилам.
По мнению экспертов, планируемые ограничения не несут угрозы масштабного кадрового дефицита в экономике – например, они не затрагивают такую значимую сферу как строительство. В целом изменения направлены на снижение количества иностранцев, въехавших в РФ без какой-либо определенной цели и не имеющих стабильной работы. Параллельно органы власти и силовые структуры региона продолжают курс на усиление контроля за соблюдением российского законодательства гражданами республик бывшего СССР, уже работающими в Приморье – подтверждением тому является заметный рост количества выдворяемых из РФ иностранцев.
Общественные слушания по проекту бюджета Приморского края фиксируют соответствие приоритетов бюджетной политики наиболее актуальным запросам жителей региона. Например, в 2025г. планируется существенно увеличить расходы на ремонт и содержание краевых и муниципальных дорог, а также обновить парк общественного транспорта в различных муниципалитетах региона.
Эксперты отмечают, что вопросы организации транспортного обслуживания населения держит на личном контроле Губернатор Приморского края О. Кожемяко, вплоть до реагирования на конкретные случаи неисполнения перевозчиками своих обязательств. Таким образом, включение в проект бюджета-2025 расходов на укрепление муниципальных автопредприятий, а также на субсидирование тарифов на проезд для граждан является частью долгосрочной стратегии по повышению качества работы общественного транспорта в Приморье.
В ситуации вокруг незаконого приюта для животных "Балто" во Владивостоке обращает на себя внимание оперативная мобилизация деструктивных элементов – "защитников" незаконного приюта, а также их стремление перевести возникший конфликт в политическую плоскость. Стремясь сохранить статус-кво, владельцы учреждения и их союзники распространяют фейковую информацию о действиях и намерениях органов власти, в то время как те хотят обеспечить животным приемлемые условия содержания, а также обезопасить жителей Трудового от агрессивных собак, отпущенных на самовыгул.
Очевидно, что конфликтная позиция руководства незаконного приюта, неподчинение сотрудников "Балто" законным требованиям администрации и полиции, а также бесконтрольный выпуск отловленных животных на волю заслуживают самой жесткой реакции со стороны правоохранительных и контрольно-надзорных органов. В противном случае люди, сидящие на "теме" зоозащиты и живущие на пожертвования и гранты, будут и дальше пытаться использовать собак в своих целях, создавая социальное напряжение.
Новеллы федерального законодательства, запрещающие иностранным агентам замещать выборные должности, начали применяться на практике в регионах, где в парламенте субъекта РФ или представительных органах МСУ имеются депутаты со статусом иноагента.
В то же время в Приморском крае подобных прецедентов на данный момент нет, поскольку среди краевых и муниципальных депутатов нет лиц, внесенных в реестр иностранных агентов. По мнению экспертов, подобный расклад обусловлен, прежде всего, качественной работой внутриполитического блока, а также конструктивной позицией оппозиционных партий, которые просто не допускают до выборных процессов активистов с явно антигосударственными взглядами. При этом некоторые деятели несистемной оппозиции, которые в теории могли бы пополнить ряды иноагентов, покинули Россию вскоре после начала СВО и не имеют какого-либо влияния на ситуацию в крае.
Таким образом, предусмотренная законодательством норма о досрочном прекращении депутатских полномочий лиц, признанных иностранными агентами, в условиях Приморья скорее является предостережением немногочисленным любителям "шатать режим" из числа внефракционных депутатов ЗС ПК. Однако в любом случае решение о внесении в рестр иноагентов принимает Минюст РФ, а не власти региона.
Руководство Приморского края продолжает системную работу по развитию экономических и гуманитарных связей с провинциями северо-востока КНР
За неполные два года, прошедшие после отмены ковидных ограничений, Приморье смогло наладить полноценное сотрудничество с пограничными провинциями Хэйлунцзян и Цзилинь.
А в текущем году новый импульс получили отношения и с провинцией Ляонин. В июле Председатель Правительства Приморского края В. Щербина и Губернатор провинции Ляонин Ли Лэчэн подписали меморандум о сотрудничестве между регионами.
А в ходе очередного рабочего визита Губернатора Приморского края О. Кожемяко в провинцию Ляонин обсуждались совместные инвестпроекты в сфере бизнеса, туризма, культуры и спорта.
Провинция Ляонин и Приморье не имеют общей границы. Но в этом году открылось авиасообщение между Владивостоком и Далянем, а вскоре планируется запуск прямого рейса из Владивостока в Шэньян.
По мнению экспертов, это поспособствует дальнейшему росту турпотока в Приморье и усилению кооперации между предпринимателями территорий.
Расчеты фактического количества жителей в административных границах Владивостокского ГО, по мнению экспертов, носят скорее формальный характер: соседние муниципалитеты Приморья (Артемовский ГО и Надеждинский район) экономически, инфраструктурно и социально давно интегрированы с краевой столицей. А учитывая, что население этих территорий так же, как и во Владивостоке, растет, численность постоянных жителей формирующейся на юге края агломерации приближается к 1 млн человек. Дальнейшее развитие ТОР "Надеждинская", строительство города Спутник и реализация крупных инвестпроектов в Артеме и Владивостоке еще более усилят данный тренд.
Логично, что начиная с периода подготовки к Саммиту АТЭС 2012г. и заканчивая разработкой мастер-планов городов Приморья, стратегии развития Владивостока и соседних территорий увязываются друг с другом. В этой связи уже не столь важно, сколько людей зарегистрированно в том или ином муниципалитете: в среднесрочной перспективе Владивосток станет "ядром" формирующегося на юге Приморья "миллионника", который выйдет далеко за пределы административных границ ВГО.
Эксперты отмечают, что руководству Приморского края в вопросах регулирования миграции удается выдерживать разумный баланс между ограничениями для мигрантов и объективными потребностями экономики региона. Поэтому параллельно с проверками и санкциями по отношению к нарушителям режима пребывания в РФ в Приморье усиливается работа по адаптации мигрантов.
В частности, Губернатор Приморского края О. Кожемяко дал ряд поручений, направленных на укрепление межнационального согласия, а также на ознакомление молодых мигрантов из стран Центральной Азии с историей и культурой России и Приморья. Для координации этой работы в регионе планируется создать новые структуры, в том числе совещательные. Отметим, что базовые принципы межнационального и межконфессионального взаимодействия стали предметом обсуждения на недавнем форуме во Владивостоке.
Приморские "Тигры" помогли эвакуировать раненых чеченских бойцов в Курской области
В официальном Telegram-канале губернатора Приморья О.Кожемяко появилось видео спасения раненых чеченских бойцов добровольцами из 155-й гвардейской бригады морской пехоты ТОФ.
Автор видео — вице-губернатор Приморья и командир приморских "Тигров" С.Ефремов — снимал на телефон спасательную операцию при освобождении села Любимовка Курской области.
"Тигры" возвращались после боевого задания, когда увидели раненых бойцов из Чечни. Для эвакуации боевых товарищей приморцы передали свой УАЗ. Но на шоссе, по которому перевозили в тыл раненых, в УАЗ влетел украинский fpv-дрон.
Рискуя жизнями, добровольцы из Приморья вывезли всех раненых из подбитой санитарной машины: времени было мало, враг наступал всё ближе и ближе.
Через несколько минут после того, как раненые чеченские бойцы покинули УАЗ, в него влетел второй дрон, который уничтожил автомобиль. Так приморцы спасли жизни бойцов из Чечни.
Созданный по инициативе Губернатора Приморского края О. Кожемяко именной добровольческий отряд "Тигр" в августе 2024 года одним из первых направился в Курскую область после вторжения туда Вооружённых сил Украины.
#замгубернатора
Решение Правительства РФ предоставить дополнительное финансирование в объеме 500 млн рублей на благоустройство парковых зон Владивостока позволит городу и дальше создавать новые общественные пространства, при этом высвободив ресурсы городского бюджета для решения задач по другим важным направлениям: ремонту теплосетей и дорог, обновлению общественного транспорта и т.д. Эксперты вновь констатируют, что благодаря слаженной работе с краевой и федеральной властью и хорошо проработанным проектам команде главы Владивостока К. Шестакова удается обеспечивать серьезный рост ассигнований на улучшение качества городской среды.
Отметим, что утвержденный Президентом РФ мастер-план Владивостока предполагает, в том числе, создание новых общественных пространств и обновление существующих зеленых зон – например, Ботанического сада и парка Минного городка. Федеральное софинансирование станет гарантией того, что подобные проекты будут реализованы в запланированные сроки и станут популярными местами отдыха горожан.
Крупнейшие порты Приморского края продолжают динамично развиваться, несмотря на снижение грузооборота в целом по стране. По данным Ассоциации морских торговых портов, в январе-сентябре 2024г. грузооборот порта Владивосток увеличился на 8,9%, порта Находка – на 2,3%. В порту Восточном зафиксирован спад объемов на символические 0,1%. Таким образом, "разворот на Восток" в логистической сфере продолжается даже в условиях возрастающего санкционного давления на российские компании и их зарубежных партнеров, а Приморье укрепляет свой статус "окна в АТР" в сфере внешней торговли.
Эксперты отмечают, что крупнейшие акторы в портово-логистической сфере рассчитывают на дальнейший рост грузооборота со странами региона и активно инвестируют в строительство новых терминалов в Приморье. В частности, в Артемовском городском округе продолжает развиваться ТЛЦ "Сухой порт" группы компаний "Аква-Ресурсы", а в 2027 году в том же муниципалитете должен появиться крупнейший в России ТЛЦ "Артем" мощностью 1 млн TEU в год. Реализация подобных проектов позволит ускорить обработку и отправку контейнеров, а значит, и далее наращивать увеличить объемы перевалки в морских портах Приморья.
Состоявшиеся на днях кадровые ротации в Совете по развитию физкультуры и спорта при Президенте РФ являются логическим продолжением перемен в структуре комиссий Государственного совета РФ. Напомним, Губернатор Приморского края О. Кожемяко с июля 2024г. возглавляет комиссию по вопросам туризма в структуре Госсовета РФ, а спорт в Госсовете теперь выделен в отдельное направление.
Также следует отметить, что пребывание или отсутствие главы региона в той или иной совещательной структуре (будь то комиссия Госсовета или Совет при Президенте РФ) не влияет на стратегический курс по развитию массового спорта в Приморском крае. Что касается сферы туризма, то О. Кожемяко регулярно выступает с инициативами, направленными на развитие внутреннего туризма, а также увеличение количества въезжающих в РФ иностранных туристов.
Кроме того, в активе О. Кожемяко – шаги по развитию трансграничного туризма с Китаем и КНДР, разработка концепции круглогодичного морского курорта в Хасанском округе Приморья, строительство горнолыжного курорта в Арсеньеве и другие проекты.
В ходе недавней налоговой реформы муниципальным образованиям была предоставлена возможность с 2025г. вводить на своей территории туристический налог, все сборы от которого поступают в местный бюджет. Глава Владивостока К. Шестаков принял решение воспользоваться данной опцией – после одобрения проекта МПА городской Думой столица ДФО станет одним из первых городов Дальнего Востока, где введен налог для туристов.
По мнению экспертов, туристический налог будет весомой статьей доходов бюджета ВГО уже в первые год-два своего действия. Этому способствует рост показателей въездного и внутреннего турпотока, появление новых современных средств размещения туристов и объектов для показа, увеличение частоты деловых и событийных мероприятий. Кроме того, запланирован поэтапный рост ставки налога – до 5% в 2029г.
С другой стороны, некоторые локации Владивостока (Маяк, Центр, видовые площадки и т.д.) в пик сезона объективно "перегружены" туристами. Поступления от туристического налога позволят в сжатые сроки получить средства для развития, например, дорожной и транспортной инфраструктуры, пользоваться которой будут не только гости, но и жители Владивостока.
Структуры эмигрировавшего из России приморского девелопера Б. Позднякова, немного выждав после недавних скандалов, активизировали рекламную кампанию своих проектов – вместо того, чтобы потратить средства на обеспечение безопасности клиентов той же "Акватории". Проведенная в банном комплексе проверка выявила столь серьезные нарушения промышленной и пожарной безопасности, что Прокуратура теперь добивается приостановки эксплуатации здания. Руководство "Акватории" в уже знакомой манере воздержалось от комментариев по сути предъявляемых претензий.
Как ранее отмечали эксперты, на фоне проблем с уже имеющимися проектами структуры Б. Позднякова активно продвигают новые. Правда, на фоне повышенного внимания правоохранительных и контрольно-надзорных органов к "наследию" беглого олигарха невольно возникают сомнения в том, что эти проекты будут доведены до конца.
Акцент в работе по освобождению Владивостока от незаконно возведенных (установленных) объектов постепенно смещается на капитальные строения. В отличие от металлических гаражей и рекламных конструкций, эта работа требует тщательной подготовки (в том числе — разработки проекта), что значительно удлиняет процесс.
Нельзя исключать и еще один фактор: любой функционирующий объект может приносить прибыль не только своиму хозяину, но и отдельным представителям контролирующих структур. Собственно, именно поэтому во Владивостоке еще остается немало нелегально возведенных кафе и торговых точек, работу которых годами "не замечают". Поэтому не исключено, что параллельно с демонтажом порядок потребуется навести не только на улицах столицы ДФО, но и в отраслевых отделах администрации города, которые могут пытаться "заволокитить" принципиальную позицию главы города К. Шестакова по данному вопросу.
По мнению федеральных экспертов, провальные для "приморского" депутата ГД РФ Р. Чемерис выборы в Хабаровском крае существенно ослабили ее позиции внутри партии. Представитель "Новых людей" не смогла показать значимый результат даже в условиях ослабления в регионе "старой" оппозиции в лице ЛДПР и СРЗП, а также на фоне неплохого результата А. Даванкова на выборах Президента РФ.
Менее чем за два года до очередных выборов в Государственную Думу РФ электоральные перспективы Р. Чемерис выглядят откровенно слабо как в качестве кандидата по одномандатному округу, так и в качестве лидера территориальной группы в партийном списке. Системной активности на местном уровне и развития партийных структур "НЛ" в большинстве регионов ДФО, включая Приморье, также не наблюдается. Поэтому выборы-2026 рискуют стать для Р. Чемерис очередным провалом – только в этот раз она "потянет" вниз и общий результат (пока еще) парламентской партии на Дальнем Востоке.
Лидирующая позиция Губернатора Приморского края О. Кожемяко в рейтинге упоминаемости глав субъектов ДФО в Telegram, по мнению экспертов, обусловлена, прежде всего, результативным проведением Восточного экономического форума. По его итогам регион подтвердил свой имидж основной площадки для инвестиционных проектов на Дальнем Востоке.
Кроме того, Президент РФ В. Путин в ходе ВЭФ распорядился ускорить подготовку правовой базы для будущей международной ТОР, которая должна появиться в Приморье в 2025г. Позже, во время рабочей поезлки в Москву, О. Кожемяко предложил федеральным законодателям предоставить резидентам МТОР эксклюзивные преференции в части свободного движения капитала и трудовых ресурсов.
Также внимание обозревателей привлекла другая инициатива О. Кожемяко – направить часть собираемых в Приморье таможенных платежей на модернизацию автомобильных и железных дорог региона, через которые идет значительная часть экспортных грузов. Это предложение стало предметом обсуждения на заседании Президиума Госсовета РФ, получив одобрение главы государства.
Одним из важных моментов первого дня общественных слушаний проекта бюджета Приморского края на 2025г. стали заявления о мероприятиях по корректировке "мусорной реформы". В частности, планируется ежегодно приобретать в краевую и муниципальную собственность не менее 70 мусоровозов, что позволит оперативно заменять на маршрутах нерадивых перевозчиков ТКО. Особое внимание также уделят созданию станций по сортировке и перегрузке ТКО недалеко от популярных мест отдыха на побережье, где в летний сезон кратно увеличивается объем мусора.
Эксперты отмечают, что реализация "мусорной реформы" в отдельных муниципалитетах вызывает справедливые нарекания у граждан, поэтому Губернатор Приморского края О. Кожемяко неоднократно подчеркивал: ситуация требует корректив в работе всех участников процесса – КГУП "Приморский экологический оператор", компаний-перевозчиков ТКО, органов МСУ и управляющих компаний. По мнению О. Кожемяко, главным критерием оценки эффективности этой работы должны стать чистые контейнерные площадки и отсутствие жалоб со стороны жителей региона.