#خزامیا
تعدادی از محصولات گروه خودروسازی سازی زامیاد یا #هولدینگ_آبی...!
عالم پیر دگرباره جوان خواهد شد... .
مدیرعامل سایپا:
🔸کارخانه خودروسازی ونیراتو با حمایتهای دولت جمهوری اسلامی و ونزوئلا، پس از ۹ سال توسط سایپا راهاندازی میشود.
در سفر رئیس جمهور به ونزوئلا، تفاهم نامهای برای تولید و صادرات ۲۰۰ هزار خودرو سواری در مدت ۵۰ سال منعقد و بنا شد کارخانه خودروسازی ونیراتو با مدیریت طرف ایرانی احیا شود.
🔸خط تولید خودروهای تجاری و مسافری در ونزوئلا ایجاد خواهد شد و در راستای آن میتوان صادرات به سایر کشورهای امریکای لاتین را دنبال کرد.
🚘قیمتگذاریهای اعلام شده ی خودروها از سوی شورای رقابت واقعی نیست!
🔹️مدیرعامل فردا موتور در حاشیه بازدید محسن رضایی معاون اقتصادی رییس جمهور از شرکت صنایع اتومبیلسازی فردا در شهرک صنعتی بزرگ سمنان، گفت : طبق قیمتگذاریهای اعلامی از سوی شورای رقابت، امکان تولید خودرو وجود ندارد.
🔹️قیمتگذاری خودرو باید به صورت واقعی کارشناسی شود و این واحد تولیدی سه محصول خودرویی خود در طرح یکپارچه عرضه خودرو را به قیمت تمام شده تولید، اعلام میکند.
🔹️وی خاطرنشان کرد: ۱۴۱ هزار نفر برای خرید سه محصول شرکت صنایع اتومبیلسازی فردا در طرح یکپارچه عرضه خودرو ثبتنام کردند.
وی گفت: برای صحبت درباره میزان عرضه خودروهای شرکت صنایع اتومبیلسازی فردا در طرح یکپارچه عرضه خودرو باید منتظر اصلاح قیمتگذاری و اعلام شورای رقابت بود.
@AutomobilePrice
🚨 سایپا و ایران خودرو دوباره تجدیدی میشوند!؟
این روزها برای سهامداران #خساپا و #خودرو مسجل شده که این دو شرکت بایستی بار دیگر افزایش سرمایه دهند. معمولا مدیران این دو خودروساز برای خروج از ماده 141 به سراغ تجدید ارزیابی داراییها خواهند رفت.
🔹آخرین باری که داراییهای این دو شرکت تجدید شده، متعلق به ارزشگذاری قیمتهای سال 98 بوده است.
🔸در نظر بگیرید تورم این چند سال اخیر مطمنا اعداد و ارزش املاک و حتی سرمایه گذاری های بلند مدت سایپا و ایران خودرو را دستخوش تغییرات مهمی کرده و تجدید دوباره شاید به کمک آنها بیاید و یا افزایش سرمایه ترکیبی از تجدید و صرف سهام جذابتر شود.
🔹در این شرایط علیزاده عضو ناظر شورای عالی بورس هم از الزامی شدن تجدید ارزیابی داراییهای شرکتهای بورسی گفته؛ و این یعنی اولویت با ماده 141 ها.
سخنگوی دولت: در موضوع خودرو باید اختیارات کاملی به وزارت صمت داده شود و سهم همه بخشها در ساماندهینکردن بازار خودرو روشن شود
بهادری جهرمی در نشست خبری:
🔹متولی اصلی بازار و صنعت خودرو وزیر صمت است اما آیا همه صلاحیت ها و امکانات لازم در اختیار وزیر صمت قرار گرفته است؟
🔹به عنوان مثال برای حل مشکل جمعیت، قانون ۵۰ درصد تولید خودرو را خارج از اختیار وزیر صمت به این طرح اختصاص داده است.
🔹در موضوع واردات خودروهای کارکرده و واردات خودروهای مناطق آزاد با وجود موافقت وزارت صمت و تصویب آیین نامه در هیئت وزیران، با مخالفت مجمع تشخیص و مجلس عملاً منتفی شد.
🔹در حوزه قیمت گذاری یک نهاد نظارتی ورود میکند و شورای رقابت علیرغم مخالفت دولت با افزایش قیمت اعلام شده، به عنوان یک نهاد مستقل اقدام به قیمت گذاری می کند.
🔹چه کسی اثر این تصمیمات که خارج از اختیار وزیر صمت است را در وضعیت امروز بازار خودرو ارزیابی می کند؟
1- سهم جابجا نكنيد چون پول جديد اومده سمت بازار
2- اگر سهم شما درجا ميزند و سهم ديگه ميره بالا؛ يك روزی سهم ديگه مياد پايين و سهم شما ميره بالا، با جابجا كردن سهم در واقع رفتی سهم ديگه ای را در سقف خريدی و سهم خودت را در كف فروختی و قانون ريسك به ريوارد را رعايت نكردی
3- هميشه يادتون باشه تمام بازار را هيچ كس نميتونه بخره؛ لذا هول ورتون نداره كه كل سهام بازار را ای كاش ميخريديد
4- تمركزتون فقط بر روي سهام خودتون باشه و سهم بنيادی رشد نكرده بخريد
6- تريدری موفق است كه هيچ وقت فكر نكنه از دسته عقب افتاده است
7- بورس هيچ وقت تمام نميشود
8- تريدری موفق است كه دقت عمل داشته باشد؛ متن فوق بند 5 نداشت و با بی دقتی ازش گذشتی!
9- اينكه با شك و ترديد رفتی بالا رو نگاه كردی كه آيا متن فوق بند 5 دارد يا خير يعنی هنوز ايمانت قوی نشده لذا تقوی پيشه كن
آمریکا:
باید تحریمهایی که با برجام مغایرت دارند را برداریم
رابرت مالی نماینده ویژه آمریکا در امور ایران بر لزوم برداشته شدن تحریمهای ناسازگار با توافق هستهای ایران تاکید کرد و گفت ایران باید از مزایای برجام بهرهمند شود.
مالی شامگاه جمعه در گفتوگو با شبکه تلویزیونی پی بی اس گفت: : ما مجبوریم تحریمهایی که با توافق مغایرت داشته باشد را برداریم اگر ایران آماده باشد که اقدامات هستهای که در مغایرت با تعهدات برجامیاش انجام داده است را معکوس سازد و به ریل سابق بازگرداند./ ایرنا
الان بجایی رسیدیم که سهم بد نداریم و انتخاب بین خوب و خوبتر ... پس مراقب باشید دچار تعدد معاملاتی نشید
Читать полностью…آقای پرکتر در مورد ویژگی های موج چه میگوید؟
موج 1)در مقابل رالی های بازار کاهشی.موج اول صعودی بعد از موج کاهشی قبل پدید می آید.افزایش قابل توجهی در حجم معاملات و وسعت موج نشان میدهد.در این موج سرمایه گذاران کماکان بر این باورند که روند کلی و حاکم بر بازار روند نزولی است این مساله سبب میشود که این سرمایه گذاران برای بدست آوردن منافع بیشتر اقدام به فروش کنند.
در چنین شرایطی معمولا موج های اول موج های پرتحکری هستند و موج های اصلاحی ساده و معمولی ای آنها را اصلاح میکند
موج2)موج های دوم اغلب هنگامی پایان میابد که درصد قابل توجهی از موج 1 را ضایع کند.این اتفاق ناشی از ترس آن دسته سرمایه گذارانی است که بابت سود کسب شده خود در موج اول احساس نگرانی میکنند.در چنین شرایطی سرمایه گذاران در بازار کاملا متقاعد میشوند که روند نزولی به بازار بازگشته است.در این حالت فروشندگان پیشین زیر لب غرولند میکنن((دیدید گفتم روند نزولی است))
موج های دوم اغلب به علت کاهش شدید حجم و سرعت که نشان از کم بودن فشار فروش است شرایطس تایید روند نزولی را ندارند و برعکس اغلب شرایط نقطه خرید یا فرصت خرید را دارند
موج3)موج های سوم دیدنی و اعجاب انگیزند.آنها موج هایی قوی و وسیع اند.در این هنگام است که روند کاملا واضح و روشن شده است.در این زمان به طرز گسترده ای ای اخبار خوب فاندامنتالی به گوش میرسد و اطمینان دوباره باز میگردد.موج های سوم اغلب بزرگترین موج در سری پنج تایی خود هستند
از نظر من همه ی ویژگی ها و رفتار ها و دیدگاه های عوام نشان از همان ویژگی های موج 2 است.موج 2 ای که بازیگران برای جمع کردن باقی مانده ی سهام و خارج کردن سهامداران مبتدی و نوسانگیران آن را ایجاد میکنند و پس از آنکه کل سهام را جمع کردند قدرتمند ترین موج بازار یعنی موج 3 را میسازند
این سخنان از من نیست.این همان فلسفه تیوری موج یعنی علم الیوت است.موج دوم موج ترس نام دارد و موج بعد از موج ترس یعنی موج سوم موج اجماع نام دارد.یعنی در موج سوم همه حاضرند به همین دلیل کشیده ترین موج می شود.امیدوارم که در این موج ترس از بازار خارج نشوید
۲۰خرداد ۱۴۰۲
خب دیگه دیگه وقتشه بگیم شورای رقابت دیگه بای بای
تا رفت سمت قیمت گذاری خودروهای مونتاژی، مافیای خودرو چنان حذفش کنن ک نگو….
🔴اصلاح قانون شورای رقابت در راه مجلس
پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس:
◽️ورود شورای رقابت به موضوع خودرو این نیاز را ایجاد کرد که به فکر اصلاح قانون این نهاد و بازنگری در نقش آن بیفتیم.
◽️بزودی اصلاحیه قانون شورای رقابت در مجلس بررسی و به شور گذاشته میشود.
➖️➖️➖️➖️
@bidarbourse
✅ #خزامیا ( نگین تجاری ساز کشور)
🔹 شرکت زامیاد با عقد قرارداد با شرکت FOTON برنامه تولید و مونتاژ 4 مدل اتوبوس برند فوتون را دارد
🔹 شرکت زامیاد مدل 12 متری و مدل 9.5 متری (درون و برون شهری) و مدل برقی و مدل 18 متری را در برنامه تولید دارد
🔹 نمونه هایی از این اتوبوس وارد ایران شده و در حال طی مراحل تست و شماره گذاری می باشد.
@hamian_bourse
✅#خساپا
سه خبر #بااهمیت از سایپا از زبان سید مهدی قاسمی ؛ معاون اقتصادی سایپا
۱.عرضه مجدد خودرو در بورس کالا ( سه شنبه نامه رسمی به وزارت صمت زده شده است)
۲. تخصیص ارز ۲۸۵۰۰ تومانی جهت واردات ۴۰ هزار دستگاه خودروی چانگان توسط سایپا و تعیین سود خالص ۱۷ درصدی برای واردکننده
۳. جلسات افزایش نرخ مرحله دوم خودروهای داخلی براساس صورت های مالی ۱۲ ماهه با شورای رقابت در جریان است و نتیجه آن به زودی مشخص می شود
منبع : رسانه بورس ۲۴ / شنبه ۲۳ اردیبهشت
https://www.bourse24.ir/news/268122
@hamian_bourse
مهم برای #خساپا
🚨 رکورد تولید روزانه سايپا شکسته شد
گروه خودروسازي سايپا، موفق شد تا پايان ۱۶ اردیبهشت 50 هزار و ۶۵۳ دستگاه خودرو تولید كند که در مقایسه با سال گذشته رشد 50 درصدي به دست آمده است. سال گذشته در بازه زماني ياد شده 33 هزار و ۶۰۷ دستگاه خودرو، توليد شده بود.
از سويي دستاورد ديگر سايپا در ۱۶ اردیبهشت ماه، تولید 2 هزار و ۲۴۴ دستگاه بود كه اين اتفاق رکورد جديدي در تولید روزانه ۴ سال اخیر گروه سایپا است.
9 مهر 97
می گویند تاریخ دوبار تکرار می شود اما در ایران تاریخ همیشه در حال تکرار است. 9 مهر 97 در بورس ایران به روز عطش کشان معروف است. در این روز علی رغم ارزندگی بنیادی بازار، گردانندگان بورس ایران تصمیم گرفتن با افزایش عرضه های رشد بورس را منطقی (کنترل) کنند. حرکتی که بعدا به عطش کشی معروف شد و بورس را به رکود 5 ماهه برد. در روز عطش کشی فشار سنگینی برای فروش نمادها به حقوقی ها آورده شده بود و 5 ماه پس از آن و با برگزاری چندین جلسه ی هم اندیشی و البته مشخص شدن ارزندگی بازار برای بسیاری، بورس از رکود درآمد.
ظاهرا باید 16 اردیبهشت را هم به عنوان روز عطش کشی دوم نام گذاری کنیم.
فردانامه
هسته دستکاری شده برای جلوگیری از رشد شارپ بازار….
هیچ چیز جلودار روند های شکل گرفته نیست…
عرضه خودرو در بورس کالا به خودروسازان سپرده شد
پورابراهیمی ؛ رییس کمیسیون اقتصاد مجلس در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا گفت : هیچ مشکلی برای عرضه خودرو در بورس کالا نیست و هیچ مشکل قانونی وجود ندارد.
در حال حاضر هر خودروسازی اعلام آمادگی کند عرضه در بورس انجام میشود.در شرایط کنونی شرکت های ایرانخودرو و سایپا هر وقت بخواهند میتوانند در بورس عرضه کنند و ممنوعیتی برای ارائه خودرو در بورسکالا وجود ندارد./ بورس ۲۴
#وخارزم
#گزارش_فعالیت_ماهانه #دوره_1_ماهه منتهی به 1402/01/31
✅ شرکت سرمایه گذاری خوارزمی طی عملکرد 1 ماهه منتهی به 1402/01/31 از معاملات واگذاری سهام 1,017,700 میلیون ریال سود کسب نموده است
✅ وخارزم با سرمایه ثبت شده 18,700,000 میلیون ریال طی عملکرد 10 ماهه سال مالی منتهی به 1402/03/31 از محل سود سهام محقق شده 5,611,708 میلیون ریال درآمد داشته است
✅ شرکت در انتهای فروردین ماه چندین شرکت با بهای تمام شده 34,276,981 میلیون ریال در پرتفوی بورسی خود داشته که با رشد 224% به مبلغ 110,901,220 میلیون ریال رسیده است
✅ارزش مارکت وخارزم 14 هزار میلیارد تومان هست . که فقط 11هزار میلیار تومان ارزش پرتفوی بورسی شرکت می باشد . 560میلیارد درآمد در ده ماه منتهی به سال مالی 1402.03.31محقق نموده است . مالک صد درصدی شرکت انرژی سپهر و نیروگاه منتظر قائم و چندین شرکت دیگر غیر بورسی است . نیروگاه منتظر قائم 3درصد برق کشور را تامین میکند .
#ختوقا طبق معمول زودتر از گروه حرکت کردشو آغاز کرده… کم کم باید منتظر استارت کل گروه باشیم
Читать полностью…صف های فروش برای ترقیب به فروش سهامداران خسته تشکیل شده .... اگر طاقت و تسلط کافی روی معاملات خودتون ندارید بهترین کار اینه ی مدت پای معاملات نباشید و عصر ها چک کنید....
Читать полностью…