-
Первый Арктический: главное об Арктике и регионах Севера
Фото дня
В Бухте Провидения на Чукотском полуострове уже совсем не «золотая осень», а скорее суровый предзимний пейзаж.
📸 Национальный парк "Берингия" | Максим Антипин
Минприроды России предложило с 2026 года ввести двойной коэффициент к ставкам платы за негативное воздействие на окружающую среду для компаний, работающих в Арктической зоне и на приравненных к ней территориях.
В министерстве считают, что таким образом Арктика будет приравнена к особо охраняемым природным территориям, где подобный коэффициент уже действует. Официальная цель – стимулировать компании внедрять экологичные технологии и бережнее относиться к хрупким северным экосистемам.
Многие эксперты уже поддержали инициативу, отметив, что она усилит ответственность бизнеса, а решение вписывается в общий курс на рост экологических сборов — ставки за НВОС уже увеличены в 1,5 раза на 2025 год с дальнейшей индексацией.
С другой стороны, «Коммерсант» пишет, что подобное решение приведет к заметному росту экологических издержек для бизнеса на Крайнем Севере. А это в будущем может привести к не самым приятным последствиям в виде сокращения числа предпринимателей и их доходов, а как следствие – налоговых поступлений.
Основой системы энергетики в Арктике могут стать малые атомные станции мощностью до одного мегаватта.
По словам главы научно-экспертного совета Морской коллегии РФ Михаила Ковальчука, традиционные крупные электростанции или протяжённые энергосети в условиях вечной мерзлоты невозможны, поэтому будущее региона – за распределённой энергетикой.
Предполагается, что для таких целей будут использовать компактные ядерные установки, созданные на базе технологий, применяемых на подводных лодках. Ковальчук подчеркнул, что у России уже есть необходимые наработки для надёжного освоения Северного морского пути.
Видео дня
Вашему вниманию – одно из крупнейших китовых кладбищ на Чукотке. Здесь годами собирали останки китов с китобойного судна «Звёздный», а чукчи ставили черепа вертикально, чтобы духи китов «видели» путь обратно к морю. Сегодня промысел китов и моржей на Чукотке продолжается, так как иногда продукты не завозят месяцами.
🖥️ Vadim Makhorov
Иностранные туристы всё чаще выбирают Мурманскую область. По данным местных властей, только за 2024 год в регион приехали 67 тысяч гостей из других государств.
В лидерах турпотока — китайцы, любовь которых к северному сиянию известна давно. Стабильный интерес к региону проявляют путешественники из Белоруссии, Тайланда и Турции.
В перспективе увеличится число гостей из Индии и Ирана, есть спрос на поездки во Вьетнаме, Индонезии и Малайзии.
Тем временем, на зимний сезон запланированы прямые чартеры из Китая в Мурманск.
Страны Запада, в тестовом режиме пытаются использовать Северо-Западный проход в арктической зоне Канады, но столкнулись с серьезными проблемами.
Как сообщает EADaily, суда на маршруте регулярно садятся на мель, а ледовые условия превращают каждый манёвр в лотерею. Яркий пример – голландское грузовое судно Thamesborg, которое сидит на мели уже около месяца.
Возможно это связано с тем, что компания-оператор Wagenborg привлекла к операции по спасению ледокол из… Эстонии! Полагаем, что голландцы не слышали анекдотов об эстонцах, но эффект уже ощутили.
Пытаясь облегчить сухогруз, с него вывезли около 4000 тонн грузов — как оказалось, с нулевым результатом. У судна повреждены балластные цистерны, а приближающиеся холода грозят превратить Thamesborg в стационарную «достопримечательность».
Кроме того, по информации озвученной старшим синоптиком Канадской ледовой службы, в 100 морских милях от судна дрейфуют айсберги, что может еще больше осложнить операцию. Продолжаем следить за ситуацией.
Андрей Чибис и Алексей Миллер подписали первую пятилетнюю программу развития газоснабжения и газификации Мурманской области на 2026-2030 годы.
«Основой для газификации Мурманской области станет перспективный магистральный газопровод «Волхов – Мурманск». К практической реализации проекта «Газпром» приступил в 2025 году», - сообщает пресс-служба ПАО «Газпром».
Это означает, что что газопровод «Волхов-Мурманск», в соответствии с поручением Владимира Путина, будет построен к 2030 году, а Мурманская область и Карелия получат дешевый газ.
На первом этапе к Единой системе газоснабжения (ЕСГ) России будут подключены 24 региональных объектов теплоснабжения (сегодня Кольский полуостров отапливается мазутом и углем). Доступ к дешевому энергоносителю получат промышленные предприятия Мурманской области
«Наш регион сегодня динамично развивается, и появление газа станет мощным импульсом для развития промышленности, глубокой переработки минерального сырья и развития транспортно-логистической инфраструктуры Арктики, - отметил Андрей Чибис. - Без преувеличения, газификация Мурманской области — стратегически важный проект для всей Арктической зоны России».
С ним согласен политический блогер, редактор сайта AfterShock Сергей Брекотин, который сам много лет проработал в области газодобычи:
«Освоение Арктики – вопрос комплексный. Газ – это не проклятие России, а её благословение! Это наша кладовая для перехода на следующий технологический уклад».
1️⃣ Чекунков: на госпрограмму развития Арктики направят 20 млрд рублей
2️⃣ Субсидия для продолжения присутствия РФ на Шпицбергене превысит 3 млрд рублей
3️⃣ Ледяной капкан: альтернативный Севморпуть обернулся кошмаром для судоходства
4️⃣ Ученые создают новое поколение малых спутников для мониторинга Севморпути
5️⃣ Красноярское предприятие холдинга Росэл выпускает станции тропосферной связи
6️⃣ Научно-экспертный форум для обсуждения вопросов освоения Арктики стартовал в Якутске
7️⃣ Минприроды предложило удвоить экологические платежи для компаний в Арктике
8️⃣ Более 3,2 тыс. заявлений на участки по программе «Гектар в Арктике» одобрено в Карелии
9️⃣ На судне "Академик Велихов" будут базироваться подводные роботизированные аппараты для исследований в Арктике
🔟 В УрО РАН создали арктическую систему деформационного мониторинга зданий
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков проверил ход работ по строительству нового детского сада в Сортавале. Садик будет трёхэтажным, с музыкальным и спортивным залами, а особое внимание привлекут большие витражи у входа. Рабочие уже готовятся к монтажу стен первого этажа. Коробку здания планируют возвести до конца года, а сдать объект – летом 2026 года.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский провёл рабочую встречу с полпредом президента в СЗФО Игорем Руденей. Стороны обсудили ключевые направления социально-экономического развития, реализацию нацпроектов и инфраструктурных программ, а также рост промышленности и жилищного строительства. Особое внимание уделили поддержке военнослужащих.
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев провел заседание Комиссии Госсовета по энергетике в штаб-квартире «Газпрома» в Лахта Центре. Участники обсудили развитие рынка газомоторного топлива, газификацию районов и концепцию развития рынка газомоторного топлива до 2035 года.
Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов подписал соглашение о сотрудничестве с Московской государственной консерваторией имени П. И. Чайковского. Благодаря этому дети округа, в том числе из отдаленных сёл, смогут учиться музыке у преподавателей одного из лучших вузов страны.
Глава Ненецкого АО Ирина Гехт встретилась с вдовами бойцов, погибших в ходе специальной военной операции. Женщины рассказали о трудностях с записью к врачам, выплатами на подготовку детей к школе и компенсацией проезда к местам отдыха. Глава региона пообещала проработать каждый вопрос и подчеркнула, что поддержка семей бойцов будет продолжаться без исключений.
Глава Мурманской области Андрей Чибис встретился с Главнокомандующим ВМФ Александром Моисеевым в Санкт-Петербурге и обсудил реновацию закрытых административно-территориальных образований региона. Он отметил, что Моисеев лично следит за изменениями и поддерживает развитие Севера, который для него является родным домом.
На симпозиуме «Создавая будущее» решили, что Севморпуть может стать площадкой, на которой будут жить и работать герои новых фильмов, сериалов, комиксов и книг.
По мнению творцов, образ будущего связан с теми, кто проявляет жертвенность и борется за справедливость. И поместить героев в непростые условия Арктики кажется креаторам и продюсерам логичным.
Не спорим.
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила на международной выставке RAO/CIS Offshore в Санкт-Петербурге свои проекты для освоения нефтегазовых месторождений Арктики.
В числе концепт-проектов – судно для подводно-технических работ КБ «Алмаз» с автономностью до 40 суток и размещением до 60 специалистов и судно снабжения морских буровых установок проекта 22450 КБ «Вымпел». Для тяжёлых транспортных задач разработаны полупогружное судно КБ «Алмаз» грузоподъёмностью до 25 000 тонн и ледовым классом Arc5, а также крановое судно КБ «Коралл» с ледовым классом Arc4, оснащённое двумя кранами грузоподъёмностью по 2 500 т каждый.
«Развитие линейки судов обеспечения и энергетических решений – это вклад в устойчивую морскую инфраструктуру Арктики и надежное сопровождение добычных проектов на шельфе», - отметил замдиректора департамента продаж Владимир Рачин.
Экологический скандал разгорается в арктическом посёлке Диксон на Таймыре. Жители жалуются на работу подрядчика «Таймыр Инвест», которая должна была утилизировать советский мусор.
Организация, по словам жителей, просто прессует ценные железные бочки, а оставшееся вредное для природы топливо — сливает в почву. Люди опасаются, что весной река из нефтепродуктов попадет в Карское море — погибнут нерпы и лахтаки.
«Бочки не были разбросаны, а хранились на территории тарной базы морпорта. Завезли их еще в 1970-80-е, когда поселок процветал. Некоторые пустые, но в большинстве — нигрол, трансмиссионное масло, другие ГСМ. Все это следовало бы утилизировать не в тундре. Но рабочие привезли пресс, раскопали котлован, вылили туда горючее, а бочки смяли», — рассказал РИА Новости Юрий Ахломов из Диксона.
Подрядчик заинтересован в сборе металла и срезает все, что представляет ценность. Под удар попала даже единственная в поселке емкость для питьевой воды.
Видео дня
Самец оленя в брачном наряде попал в объектив камеры в Лапландском природном заповеднике. Встреча с инспектором его совершенно не смутила, он лишь немного попозировал, а затем отправился по своим оленьим делам.
🖥️ ФГБУ Лапландский государственный заповедник
К 2030 году российский флот пополнится 14 новыми ледоколами. Об этом сообщили в Минтрансе.
Среди приоритетных задач в ведомстве назвали «выход на круглогодичную работу в Арктике». Для этого строятся танкеры ледового класса, обновляется портовая и аэрокосмическая инфраструктура.
Планируется также расширение образовательных мощностей. В частности, создание специализированной инженерной школы и центра по арктическим технологиям, а транспортные вузы страны получат тренажеры, имитирующие управление судами в сложной ледовой обстановке.
Новый ледокол Береговой охраны США Storis завершил свой первый поход в Арктике и прибыл в порт Сиэтл после 112-дневного патрулирования. После подготовки необходимой инфраструктуры на Аляске в порту Джуно судно сменит порт приписки.
Ледокол менял в Арктике судно Healy и патрулировал воды Берингова пролива. В ходе миссии Storis следил за деятельностью китайских научно-исследовательских судов Jidi и Xue Long 2, выполнявших арктическую экспедицию. Как пишут американские СМИ, главными задачами ледокола были охрана северных морских границ США, наблюдение за обстановкой в Арктике и проведение учений.
В общем, «наразведывался» недалеко от Севморпути и вернулся восвояси. Однако, судя по планам строить новые ледоколы для Береговой охраны штатов, таких рейсов в будущем может стать больше.
В городе Северодвинске Архангельской области готовят проект «Письма из высоких широт» об известных полярных капитанах и летчиках, а также исследователях Арктики.
В основе проекта лежат документы школы № 17. Местный школьный музей вел переписку со знаменитыми полярниками, а те даже присылали в ответ фото, книги и уникальные документы. Все собрание полвека хранилось в фондах Северодвинского городского краеведческого музея.
«Переписка велась с Героями Советского Союза Николаем Каманиным, Анатолием Ляпидевским, сыновьями капитана Владимира Воронина, капитана Бориса Ушакова, исследователями Арктики, челюскинцами, всеми звездами того времени. Им все отвечали, и в наше время это сохранилось в виде колоссального массива, во-первых, этих самых писем, написанных от руки. А еще это фотографии с автографами, книги, самые разные артефакты, которые все эти известные люди присылали», — рассказали авторы проекта.
Томский завод "Лифорс" начал выпуск аккумуляторов, способных работать в экстремальных арктических условиях – даже при температуре ниже минус 40 градусов.
Новые аккумуляторы, по словам представителей завода, быстро заряжаются, служат дольше обычных и оснащены интеллектуальной системой управления, контролирующей подогрев и защиту элементов.
"Данный набор характеристик позволяет использовать батареи в арктических экспедициях, применяя в автономных системах энергоснабжения, радиотехнике и климатических станциях", – подчеркнул директор компании "Лифорс" Евгений Назаров.
1️⃣ С Россией и Китаем в уме: Трамп и Стубб заключили сделку по ледоколам
2️⃣ В Северодвинске представят проект о полярных капитанах и летчиках
3️⃣ Северо-Восточный транспортный коридор станет ключевым звеном в развитии Трансарктической магистрали
4️⃣ Цифровые модели помогают строить города в Арктике
5️⃣ В Санкт-Петербурге представили новый тяжелый подводный аппарат для Арктики
6️⃣ Молодые учёные исследовали геологию и потенциальные месторождения Арктического шельфа
7️⃣ Запасы российской Арктики достигают 87 трлн кубометров газа
8️⃣ От Карелии до Калининграда — маршрут, где история встречает горизонт
9️⃣ Почему люди уезжают с севера и как это изменить?
🔟 В красноярской Арктике появится торгово-логистический центр и новые заготпункты
Глава Ханты-Мансийского АО Руслан Кухарук сообщил, что Югра примет первый этап Кубка России по биатлону в обновлённом Центре зимних видов спорта им. А.В. Филипенко, где по итогам выездного совещания проводится масштабная модернизация по 36 направлениям — от капитального ремонта лыжероллерной трассы до обновления инженерных систем. Основной объем работ на объекте планируют завершить до конца ноября.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков заслушал отчет о ходе ремонта участка дороги Р-21 «Кола» – Калевала – Лонка», который ведётся поэтапно с 2022 года. В настоящее время отремонтированы несколько участков со стороны Калевалы, а сейчас работы идут на 23-километровом отрезке со стороны федеральной трассы «Кола».
Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов сообщил об успешном завершении экспедиции к единственному в мире материковому лежбищу атлантических моржей на мысе Тиутей-Сале. Учёные с помощью фотоловушек установили сроки появления животных и теперь ищут места их размножения для защиты популяции при развитии Северного морского пути.
Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов подписал с генеральным директором Агентства стратегических инициатив Светланой Чупшевой соглашение о мерах поддержки семей. Оно включит создание служб кратковременного присмотра за детьми на базе семейных МФЦ и реализацию дорожной карты для системной работы по поднятию рождаемости в округе.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский рассказал, что в Северодвинске по проекту «Комфортное Поморье» в этом году реализуется 55 инициатив – втрое больше, чем в прошлом, а финансирование выросло с 21 до 78 миллионов рублей. Он отметил, что проекты выбирают сами жители: уже созданы гостевая парковка из экоплитки, скейтпарк, игровые и спортивные площадки и арт-объекты.
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев поблагодарил Правительство России и лично Михаила Мишустина за дополнительное финансирование в размере более 117 миллионов рублей для предприятия «Аэропорты Севера», которое обеспечит устойчивую работу 33 аэродромов и посадочных площадок в арктических районах Якутии и Магаданской области.
Глава Мурманской области Андрей Чибис обсудил с генеральным директором ГТЛК Михаилом Парневым ключевые проекты для развития русской Арктики Среди них – строительство морского порта «Лавна», который перенесёт перевалку грузов из центра Мурманска, снизив нагрузку на город, а также создание судоремонтного кластера, включённого в мастер-план региона и необходимого для безопасного арктического судоходства.
Трест «Арктикуголь» в 2026-2028 годах получит 3,1 млрд рублей для продолжения присутствия Российской Федерации на архипелаге Шпицберген. Об этом рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
Наша страна ведет экономическую деятельность на острове более 90 лет. Трест был основан в 1931 году и специализировался на добыче угля, новым важным направлением в последние годы становится туризм.
Сейчас идёт ремонт домов, ТЭЦ, складов ГСМ в поселках Баренцбург и Пирамида. Уже заменены более 3 км инженерных сетей.
Запад эксплуатируют экологическую проблематику в Арктике для сдерживания России и ради собственных коммерческих интересов. Это заявление сделал Глава Морской коллегии Николай Патрушев.
«В связи с необходимостью защиты национальных интересов в регионе готовятся новые редакции «Основ государственной политики России в Арктике» и «Стратегии социально экономического развития Арктической зоны», — сообщил Николай Платонович.
Документы комплексно обобщат основные цели развития арктического региона с учётом изменения геополитической и геоэкономической обстановки в мире.
Подробности о перспективном подводном газовозе стали известны на конференции RAO/CIS Offshore 2025. Президент Курчатовского института Михаил Ковальчук рассказал, что проект получил полную поддержку со стороны государства и скоро станет реальностью.
Разработка идёт в морском бюро машиностроения «Малахит» в Санкт-Петербурге, которое специализируется на подлодках. Это будет принципиально новый класс транспортных судов, способный пройти большую часть маршрута под водой на глубинах 100-150 метров.
«Длина газовоза составит около 360 метров, ширина — около 70 метров, а грузовместимость — около 180 тысяч тонн. Судно будет оснащено тремя ядерными реакторами типа „РИТМ-200“, которые обеспечат электроэнергией три гребных электродвигателя мощностью по 30 МВт каждый», — рассказал Ковальчук.
Пара таких газовозов, по его словам, станет своеобразным подвижным газопроводом внутри Северного Ледовитого океана. Мы будем продолжать следить за этим амбициозным проектом.
Видео дня
Якутия. Местный житель спокойно уговаривает медведя отправиться в спячку – зима ведь уже близко. А косолапый, похоже, не спешит и задумчиво сидит прямо посреди дороги.
🖥️ Всегда в плюсе
Вопросы Арктики продолжают объединять страны. Минприроды России организовало заседание рабочей группы Арктического совета, посвященное Программе защиты морской среды в высоких широтах.
В заседании поучаствовали не только северные государства, но и наблюдатели, в состав которых вошли Великобритания, Германия, Индия, Китай и Япония.
По итогам определены более 40 проектов, которые направлены на сохранение морской экосистемы Арктики.
На Чукотке реконструируют мостовой переход от Певека до одного из крупнейших в России золоторудных месторождений – Майского. Работы начнутся в 2025 году в рамках национального проекта и завершатся к 2027-му.
Мост является ключевым звеном, соединяющим город и месторождение, на котором трудятся около тысячи человек. Планируется заменить более 800 метров покрытия. В работе будут использовать устойчивые к суровым арктическим условиям материалы, которые повысят безопасность и надежность транспортного сообщения.
Атомный ледокол «Ленинград», строящийся на Балтийском заводе по заказу Росатома, готов на 20%. Это шестое судно проекта 22220.
Оно предназначено для работы в западном секторе Арктики и способно раскалывать лед толщиной до 3 метров, прокладывая путь грузовым судам. По плану, покорять Арктику «Ленинград» пойдет в 2028 году.
Ледокол будет отличаться визуально от своих предшественников: надстройку украсят силуэты Медного всадника и Петропавловской крепости в лучах прожекторов. Это дань памяти и уважения погибшим жителям и защитникам города.
1️⃣ ЦНИИМФ оценивает потребность в ледоколах на СМП в 11 единиц
2️⃣ Порты Ямала могут сделать логистическим узлом Трансарктического коридора
3️⃣ Росатомфлот провел турнир по интеллектуальным играм
4️⃣ Мостовой переход до месторождения золота реконструируют на Чукотке по нацпроекту
5️⃣ Европа попытается не допустить развития Северного морского пути
6️⃣ "Зеленый патруль": деньги от удвоения ставки НВОС должны идти на защиту Арктики
7️⃣ Томский завод "Лифорс" начал производить аккумуляторы для Арктики
8️⃣ Ространсмодернизация объявит новую госзакупку для реконструкции базы Морспасслужбы в Мурманске
9️⃣ Российский флот ледоколов из 43 судов пополнят 14 единиц к 2030 году
🔟 ОСК представила планы строительства флота для арктических нефтегазовых проектов
Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов принял участие в церемонии прощания с Николаем Тимофеевичем Шакуровым – последним фронтовиком Великой Отечественной войны на Ямале. Он прошёл через огонь сражений, после ранения продолжал трудиться в тылу, а позже служил участковым в Салехарде и много лет делился с молодёжью своим опытом и воспоминаниями.
Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов принял участие в заседании Совета Дальневосточного федерального округа под руководством полпреда Президента РФ Юрия Трутнева. На встрече обсудили ключевые для развития региона вопросы: создание нового единого преференциального режима, реализацию госпрограммы «Социально-экономическое развитие ДФО» и строительство энергомощностей.
Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн рассказал, что в регионе продолжается масштабная дорожно-ремонтная кампания: на автодороге «Ухта – Троицко-Печорск» между Лайково и Верхнеижемским уже уложен нижний слой асфальта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», а на участке «Керки – Дутово» в Сосногорском районе при поддержке ПАО «Газпром» планируют закончить работы до конца октября.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский сообщил, что регион стал участником образовательного проекта «Россия глазами детей. По страницам школьных учебников». Школьники и педагоги познакомятся с богатой историей и культурой Поморья, посетят Музей деревянного зодчества «Малые Корелы», Северодвинск с его атомным подводным флотом и Мосеев остров.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков объявил о планах обновить оборудование в Детской республиканской больнице им. И.Н. Григовича. В 2026 году на эти цели из федерального бюджета выделят более 200 млн рублей. Средства направят на создание модульных приемных отделений, модернизацию операционных и реанимации, а также закупку современной медицинской техники.
Глава Ненецкого АО Ирина Гехт поблагодарила Федерацию бокса Челябинской области за визит в Нарьян-Мар и работу с воспитанниками СШОР «Труд». Спортивная команда провела совместные тренировки, показательный бой и представила проект «Бокс в школу», который поможет разнообразить уроки физкультуры.
Глава Мурманской области Андрей Чибис сообщил, что почти 90% юных северян посещают кружки, спортивные секции и творческие объединения. Он подчеркнул, что профориентация – одна из ключевых задач для правительства региона, а знакомство школьников с предприятиями показывает им реальные возможности для будущего и позволяют лично увидеть перспективы для жизни и работы на Севере.
В Дании решили, что интернет детям не игрушка. Премьер страны заявила, что готовится введение запрета на пользование сетью для тех, кому не исполнилось 15 лет.
Мэтте Фредериксен называет интернет монстром и указывает на то, что никогда прежде так много детей и подростков не страдали от тревожности и депрессии.
Запрет планируют ввести в следующем году. Тем, кто предоставит «записку от родителей», можно будет смотреть мемы и Ютубчик с 13 лет.
Редакция 1А предполагает, что тревожность и депрессия юных датчан может быть связана не только с интернетом, но и с политикой властей страны, которые эту самую тревожность регулярно подогревают.
Правительство России выделит более 117 млн рублей на поддержку аэропортов Крайнего Севера. Средства направят на обеспечение деятельности 33 аэродромов гражданской авиации и посадочных площадок в Якутии и Магаданской области.
Финансирование получит федеральное казённое предприятие «Аэропорты Севера». Субсидии предоставят по федеральному проекту «Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта», который входит в государственную программу «Развитие транспортной системы».