Джек «Ситцевый Джек» Рэкхем (1682–1720, Англия)
Корабль: RANGER
Рэкхем родился в семье бедного портного и в юности подался на службу в британский флот. Работа оказалась нелёгкой, и в поисках лучшей жизни Джек попал в команду пирата Чарльза Вейна. Во время одного из сражений Вейн захотел сбежать. Команда жаждала крови, Рэкхем воспользовался этим, возглавил бунт и стал новым капитаном.
В должности капитана RANGER Рэкхем завладел торговым судном KINGSTOWN, но трофей не удалось удержать — оба корабля были захвачены охотниками на пиратов. Рэкхем, опечаленный неудачей, долго скитался по тавернам, пока не повстречал Энн Бонни и не вернулся к пиратской жизни вместе с ней
Позже в одном из совместных набегов они познакомились и с Мэри Рид. Объединившись, именитая троица продолжила промышлять набегами на небольшие торговые и рыбацкие судна.
Рэкхем умер типичной пиратской смертью — попался на краже корабля в Нассау и был приговорён к повешению. Тело Джека ещё долго висело при входе в гавань Кингстон в назидание искателям лёгкой наживы.
Своё прозвище Джек получил из-за пристрастия к одежде из яркого индийского ситца (калико), контрабандой которого занимался (сериал «Чёрные паруса»)
@first_morskoy
По данным судоходной компании, все 22 члена экипажа контейнеровоза, который столкнулся с мостом в американском городе Балтимор были гражданами Индии. Пострадавших среди них нет.
"Владельцы и менеджеры контейнеровоза DALI, флаг Сингапур (IMO 9697428) сообщают, что судно столкнулось с одной из опор моста Фрэнсис Скотт Ки в Балтиморе во время лоцманской проводки, имея двух лоцманов на борту, примерно в 01:30 по местному времени, 26 марта", - говорится в сообщении Synergy Marine Group
"Все члены экипажа, включая двух лоцманов находятся в безопасности и сообщений о каких-либо травмах нет. Загрязнения нефтепродуктами акватории также не было", - говорится в сообщении
Судно направлялось из Балтимора в Коломбо.
Хотя точная причина инцидента еще не установлена, владелец DALI, в настоящее время мобилизовал свою квалифицированную индивидуальную службу реагирования на инциденты. При этом Береговая охрана США и местные чиновники были уведомлены, а владельцы и менеджеры полностью сотрудничают с федеральными органами власти и органами управления штата в соответствии с утвержденным планом.
Официальные лица США заявили, что экипаж судна сообщил о проблемах с энергоснабжением перед столкновением, а губернатор штата Мэриленд Уэс Мур сказал, что они спасли жизни своим своевременным предупреждением, сообщают СМИ.
Некоторые транспортные средства с людьми упали в воду после столкновения и согласно сообщениям СМИ, всё ещё ведутся поиски по меньшей мере шести пропавших без вести.
@first_morskoy
☝️☢️🗣 - 🇺🇸Контейнеровоз Dali, врезавшийся в Ключевой мост Балтимора, в результате чего он обрушился, ранее врезался в док в Антверпене
Экипаж там огонь 😎🔥
В Балтиморе, штат Мериленд, США контейнеровоз столкнулся с мостом Francis Scott Key, возведённым в 1977 году.
В результате столкновения арочная конструкция полностью обрушилась вместе с пролетами. Есть погибшие и раненые.
Точное количество пострадавших неизвестно. Ранним утром на мосту было несколько машин, в момент обрушения.
“Все полосы движения закрыты в обоих направлениях из-за инцидента на мосту I-695 Key Bridge. Движение перекрыто”, - говорится в сообщении.
На месте происшествия работают сотрудники экстренных служб, ведутся спасательные работы, заявил мэр Балтимора Брэндон М. Скотт.
@first_morskoy
Контейнеровоз Sankt-Peterburg транспортной группы FESCO, сел на мель при выходе из порта Санкт-Петербург в ночь с 24 на 25 марта.
Пресс-служба FESCO:
контейнеровоз, следуя под проводкой Системы управления движением судов (СУДС) и по указаниям лоцмана, вышел за границы Кронштадтского корабельного фарватера
Суровые моряки выброску не используют.
Нужны крепкие руки и навык для броска 8-прядного, полипропиленового швартового конца (примерно 82мм толщиной)
@first_morskoy
Пассажир MEIN SCHIFF 1
Длина 316м, ширина 40м, 2018 г.п., флаг Мальта
@first_morskoy
Оффшорный красавец
Кабелеукладчик (Cable Layer) NEXUS компании Van Oord
Длина 123м, ширина 28м, 2014 г.п., флаг Нидерланды
@first_morskoy
Вечер корабельного треша можно продолжить "ударом по коммерческому короблю" 🤦♂
@first_morskoy
Интересные крымские каналы не всегда легко отыскать. Сделали для вас небольшую подборку, смотрите и подписывайтесь👇
⛰ Крым мой край — топовый Крымский канал о самых живописных местах полуострова.
🌊МОЙ КРЫМ — канал для тех, кто планирует свой отпуск в Крыму. Жильё, досуг, красивые места, кафе, рестораны и отдых.
💒 Арт-усадьба Зеленогорье Крым. Культурный отдых в горах, недалеко от моря.
🕊Православный Крым — канал по истории, о которой не рассказывают в школах и институтах, электронный журнал о православных святынях Крыма и Таврической губернии.
📸Амарандо | Фотокор у моря — канал влюбленного в Крым фотографа. Пейзажи, фотоистории и новости Крыма.
😍КОМПАС Крыма — канал о лучших крымских развлечениях и секретных туристических местах.
Футуристический треш в журнале "Техника молодежи", 1969 год.
Проект фермы по разведению китов, с целью получения их мяса и молока.
Китобойный промысел - печальная страница нашей истории
@first_morskoy
Капитан Врунгель. Жизнь по контракту - #жпк
___
- Кто? Какая ещё учительница?!
За столом в кают-компании был обычный обед, и в этот момент у Капитана захрипела рация, в которую матрос с трапа сообщил, что "пришла учительница".
Пароход стоял в забытом всеми властями и богами порту в Венесуэлле. Только что "привязались" и выпроводили местных пограничников - двух толстых и усатых латиносов.
Грузовые операции должны начаться завтра утром. Или послезавтра - в таком месте никогда точно не знаешь.
И вот прямо посреди обеда...
- Ну...это... приводи в надстройку... - Капитан недоуменно посмотрел на нас, мы недоуменно посмотрели на Капитана.
Оказалось, что это была на самом деле учительница из местной школы. Её папа работает в порту и она пришла к нам с его разрешения.
После неловкого секундного молчания (а учительница была молодая, с чернющими длинными волосами и выдающейся вперед грудью) начались попытки объяснения на английском. И тут выяснилось, что по английски мы друг друга понимаем очень плохо.
Поняли одно - она хочет привести на наш пароход экскурсию из своей школы.
- Ох блин. Где Антоха? - я стоял рядом, и Капитан спросил меня.
Антоха, наш "трёха", он же Третий Помощник, на самом деле по паспорту звался Марко-Антонио, и свободно говорил по испански. Родился Антоха в Москве в 1981 году, сразу после Олимпиады...Короче, папа Испанец, мама - из Мордовии. Гремучая смесь.
Когда наконец припёрся сонный Антоха, который успел за полчаса пожрать раньше всех и уже уснуть, диалог пошёл веселее - Антоха и правда говорил по испански свободно.
В общем, диалог наладился. Антоха переводил, все с удовольствием болтали, старясь не смотреть на белую блузку Элены (а так звали учительницу), ибо блузка была ей явно мала.
Завтра к нам должны придти все ученики из ее школы. Все двенадцать учеников - я ж говорю, город и порт были очень маленькие...
На следующий день с утра пароход готовился как ни к какой в мире инспекции - отмыто и начищено было всё, что можно. Капитан сам (до сих пор не верю!) мыл зачем то окна на мостике и протирал от пыли полки с "мануалами".
Экипаж выглядел, как с рекламных плакатов - откуда то взялись рубашки вместо застираных футболок, в надстройке невыносимо пахло одеколоном и афтершейвом.
Элена привела с собой 10 детей (двое не смогли, да не важно). От 7 лет до 17-ти.
Две старшеклассницы вызвали временное помутнение рассудка у большей части команды, ибо выглядели как фотомодели.
Детей водили по всему пароходу, показывали всё, что можно и что (вообще-то) нельзя. Антоха переводил, так как по английски они не говорили вообще. Детей накормили борщем, оливье и эклерами - так мы узнали, что повар их умеет делать.
А потом дети начали задавать вопросы, а Учительница радостно рассказала, что обязательно напишет об этом событии в местную газету.
Но тут внезапно появился loading master - человек, который объявил нам о том, что сейчас начнется выгрузка. И все вдруг стали заняты, кроме Антохи.
...Двумя днями позже. Капитан сидит в кресле на мосту и держит в руках местную газету, которую принес лоцман. Пароход уезжает из порта. Рядом стоит Антоха.
- А тут что написано?!
- Ну типа Вы велели карты взять, а нам принесли игральные карты вместо морских... - на Антоху нельзя смотреть без слез, он краснеет и потеет.
- Бляя...Ты серьезно?! А это что за херня?!
- Ну это про статую...в футляре из под контрабаса...ну я просто это...
- Что ты блять "просто это"?! Ты дебил, Антоша?!
- Ну а что мне им рассказывать было?!
- Капитана Врунгеля пересказывать?! Ты понимаешь, что будет, если в Конторе это прочитают? Я тебя лично в футляр для контрабаса засуну!
...в конторе так и не узнали. Единственный экземпляр местной газеты Капитан забрал себе на память. Антоха давно стал Старпомом, а потом и вовсе ушел "на берег" - работать в каком то офисе.
А где-то на другом краю Земли до сих пор, я надеюсь, уже взрослые бывшие школьники знают сюжет мультфильма про Капитана Врунгеля.
_
#жпк Жизнь по контракту
В сети появилось видео с разбором аварии контейнеровоза DALI. Ролик не мой. Источник не знаю.
1. Потеря судном управления. Блэкаут #1
2. Восстановление подачи энергии #1
3. Густой дым. Коммент от нашего коллеги : "Появляющийся после блэкаута черный дым может быть попыткой старта главного двигателя - правда, в этом случае они пытались завести главный при работающем аварийном генераторе и тут же поймали второй блэкаут.
Вторая версия - черный дым это старт динамки (вспомогательного дизеля), который после взятия на себя нагрузки с аварийного генератора опять встал - отсюда и второй блэкаут.
4. Потеря судном управления. Блэкаут #2. Судно сносит вправо от курса
5. Восстановление подачи энергии #2
@first_morskoy
Контейнеровоз DALI, флаг Сингапур, принадлежит компании Grace Ocean Private, менеджмент Synergy Marine. Экипаж (или часть) - граждане Украины, всего 22 человека
- По словам официальных лиц, шесть человек числятся пропавшими без вести после обрушения моста Фрэнсис Скотт Ки в Балтиморе
- Спасательные команды продолжают поиски пропавших в воде людей
- Восемь человек находились на мосту, во время инцидента. Двое из них были позже спасены из воды
- После потери контроля над управлением судна (например, блэкаут и полная потеря контроля над ГЭУ), его экипаж подал сигнал бедствия и сообщил контролирующим траффик службам об инциденте, перед тем как оно столкнулось с мостом
- Мост простирается над рекой Патапско и служит самым удаленным переходом через гавань Балтимора. Построен в 1977 году. Это важнейшее звено межштатной автомагистрали I-695, или Балтиморской кольцевой автодороги.
- Как сообщает телеграм-канал Прямой эфир|Крокус, капитаном судна является гражданин Украины
- На фото и видео, распространенных в сети, не видно была ли аварийная отдача якорей, с целью остановки судна, которая обычно предусмотрена в таких случаях
@first_morskoy
Мост через Босфор.
Химовоз CHEM HELEN
* от нашего дорогого читателя Andrey
@first_morskoy
Вот такие бывают экземпляры💪🐙
🐟Сообщество моряков рыболовного флота - @pro_fishflot🐟
📹📸 - Кадры пожара на траулере «Капитан Лобанов» в Калининградской области, снятые с борта рыболовного судна «К-2187 За Родину»
Пожар произошёл из-за внештатной ситуации на борту, когда судно находилось в Балтийском море между Светлогорском и Балтийском.
На борту траулера находились 7 членов экипажа. В результате ЧП погибли три человека, в том числе капитан.
Тарханкутский улов
Камбала Калкан. 16кг !
Это явный рекорд. 2014 год.
Обычно, вид этих рыб достигает 12кг.
*фото Андрей Лисый
@first_morskoy
Всегда было интересно, кто придумывает названия пароходам в постах?
Вот идёт heavy lift (или multipurpose), перевозит на палубе старый хлам - б/у автомобили.
Ну откуда взялось, что это паром? Получается, "машинки на кораблике" - значит это паром?
И почему электромобили? Явно же б/у техника, причём немолодая
@first_morskoy