3041
Торговый морской флот, Море, Работа в море, Пиратская активность, Морские байки Связь: @first_morskoybot
Польские дайверы из дайвинг-группы Baltitech обнаружили затонувшее судно 19 века в 20 морских милях к югу от шведского острова Эланд.
Затонувшее судно, которое первоначально считалось рыбацкой лодкой, на самом деле было парусным судном, “доверху загруженным” шампанским, вином, минеральной водой и фарфором.
Когда дайверы исследовали это место, они обнаружили более 100 бутылок шампанского, а также коробки с минеральной водой.
Томаш Стачура, руководитель Baltitech, выразил удивление, заявив, что он ныряет уже 40 лет и что встреча с одной или двумя бутылками - обычное дело, но он никогда раньше не видел ящиков, наполненных такими бутылками с алкоголем и водой.
Глиняные бутылки для воды с фирменным знаком немецкой компании Selters помогли датировать крушение 1850-1867 годами.
Сельтерская вода высоко ценилась в XIX веке, считалась лечебной и часто подавалась на королевских столах.
Томаш Стачура полагает, что груз, возможно, предназначался для русского царя Николая I, который, по слухам, потерял судно в этом районе в 1852 году.
Место крушения, расположенное на глубине 58 метров под водой в холодных и темных условиях, способствовало сохранению такого груза.
"Винный писатель" Генри Джеффрис заметил, что шампанское 19-го века было более сладким и часто содержало бренди, которое вместе с сахаром улучшало сохранность. Несмотря на то, что шампанское, предположительно, потеряло свою шипучесть, его все еще можно пить.
В настоящее время сокровища все еще находятся под водой, и подводные археологи и шведские власти были уведомлены о проведении дальнейших исследований.
Стачура добавил, что обломки пролежали там 170 лет, поэтому пусть они пролежат там еще год, чтобы перед любыми попытками поиска провести тщательное планирование.
Находка Baltitech была частью их постоянных усилий по расследованию кораблекрушений в Балтийском море, регионе, где, по оценкам, находится около 100 000 затонувших кораблей.
Дайверы Марек Качай и Павел Трушиньский обнаружили затонувшее судно после 2-часового погружения
В своем посте на Facebook Стачура подробно описал находку, отметив большое количество шампанского и минеральной воды.
Он упомянул об историческом значении воды Selters, которая пользовалась большим спросом и часто сопровождалась полицией из-за ее ценности.
* наверное, первым сообщением на поверхность от дайвера было - ja pierdole, kurwa
@first_morskoy
Исполнитель эпизодической роли старичка-пьянчужки в "Кавказской пленнице" Григорий Пиньковский в детстве служил юнгой на императорской яхте "Штандарт" и был товарищем для игр наследника престола — цесаревича Алексея
Наследник престола не ел, не спал и не играл, если рядом не было юнги Гриньки Пиньковского.
Пиньковский в отличие от своего детского друга (которого расстреляли в Екатеринбурге со всей царской семьей) прожил долгую жизнь в 88 лет
Пожар на MAERSK FRANKFURT локализован, но ещё есть несколько горящих контейнеров
Согласно данным Equasis - контейнеровоз 5500TEU, построенный в Imabari, был доставлен влалельцу в июне этого года и принадлежит японской компании Tokei Kaiun, зафрахтовано компанией Maersk. Управляется гонконгским подразделением Bernhard Schulte Shipmanagement
@first_morskoy
США, побережье Портсмута, штат Нью-Гэмпшир.
Прыжок кита
@first_morskoy
Что то коментировать только портить. Главное что никто же не скажет вы что там журналисты, совсем страх потеряли такое писать.
Читать полностью…
Продолжается пожар на MAERSK FRANKFURT
Компания Maersk сообщила о потере одного члена экипажа. По сообщениям - его тело было обнаружено на мостике, но до него все еще было невозможно добраться из-за пожара (?).
Остальные члены экипажа находятся в безопасности.
Усилия по тушению пожара продолжаются, береговая охрана задействовала четыре судна и вертолет, сбросив на очаг возгорания 150 кг сухого химического порошка.
@first_morskoy
/channel/neduma/2644
1. Вышла на бушприт без страховочного линя и спас.жилета (этот выход приравнивается к работам за леерными ограждениями)
2. Полностью отсутствует PPE (СИЗ) - перчатки, комбез, ботинки, каска, очки
3. Спущена горка для купания. Возможно, необходим катер обеспечения
4. Дрон используется в запрещенной зоне
5. Само судно, вероятно (не факт) в запретной для плавания зоне
@first_morskoy
Пожар на FSO BRITANIA U. Все 19 членов экипажа спасены.
Нигерийское агентство морской администрации и безопасности (NIMASA) заявило, что оно сотрудничало с другими ведомствами и службами экстренного реагирования для обеспечения безопасного спасения и эвакуации экипажа и других лиц, оказавшихся под угрозой во время инцидента. По данным местных СМИ, экипаж был подобран судном ВМС Нигерии NSS DELTA
В минувшие выходные Агентство подтвердило, что весь экипаж FSO, находившийся на месторождении Аджакпа примерно в 11 морских милях к югу от терминала Форкадос в Нигерии, спасён и находится в безопасности
Причины пожара пока неизвестны, но глава отдела по связям с общественностью NIMASA Осаги Эдвард заявил, что агентство начало расследование причин инцидента.
Агентство также готовит план реагирования на случай разлива нефти
Месторождение Britannia U мощностью 4000 баррелей в сутки эксплуатируется нигерийской компанией Brittannia-U Nigeria Limited и расположено на нефтяном месторождении Аджапа, которое является одним из 24 малодебитных месторождений, предоставленных 31 нигерийской компании в 2003 году.
Добыча на месторождении началась в январе 2010 года, когда оператор Britannia-U продал нефть напрямую компании Chevron, которая перевозит сырую нефть челночными баржами на экспортный терминал Escravos
@first_morskoy
В будущий океанариум в Ялте завезли тоннельные стекла
Об этом сообщил владелец проекта Виктор Жиленко.
"Мы сделали невозможное: тоннельные стекла уже в Крыму и готовятся к установке! А главное, их занесли на строй площадку!", - рассказал Жиленко.
👀 Extra look-out has been posted...
🐦⬛️Maritime News
💥 Сообщается о возгорании груза на контейнеровоза MAERSK FRANKFURT у берегов Индии. Судно направлялось из порта Мундра в Коломбо.
О пострадавших не сообщается.
#accident #Maersk #containership🚢 #fire🔥
👁 Maritime News
Скоростные паромы VOLCAN DE TAGORO (Armas Ferry) и BAJAMAR EXPRESS (Fred Olsen Express Ferry)
@first_morskoy
Образовательный морской канал
Грамотный Моряк
Вахтенный помощник капитана
ГМССБ
БЖС
LSA Life - Saving Appliance Code
ECDIS
/channel/competentsailor
Братан, ну не называют троса канатами !! Даже швартовые троса - это mooring wire
* откуда у этих всех ютюб-блогеров такая мерзкая интонация? Наверное, через приложение какое то так делают, специально
@first_morskoy
Феодоссийский спорт-кар перебрался в Ялту
• Двухместный болид оснащён двигателем мощностью 155 лошадиных сил
@first_morskoy
Чего только не найдешь на просторах интернета.
- Русские предлагают состоятельным клиентам «пиратское сафари» на роскошных и до зубов вооруженных яхтах. За $5700 в сутки люди из потенциальных жертв пиратов превращаются в охотников на них. Курсируя у берегов Сомали, эти яхты всячески пытаются привлечь внимание морских разбойников, а когда это удается и пираты подплывают достаточно близко, вооруженные пассажиры открывают огонь из всех стволов – гранатометы, пулеметы, ракетные установки итд. Для охраны «охотников» на яхтах размещаются отряды телохранителей, набранные из числа бывших спецназовцев. За дополнительные 20 баксов в день пассажиры могут пострелять из АК47 с магазином на 100 патронов…
Солнечный привет из Оленевки ! Офицерский пляж 🏖 Без волны 🌊 Без медуз 🐟
©️Крыминфорум
Ещё один шедевр от девочек-дизайнеров
Наёмники, на танкере, из гранатомёта. Да ещё "лодку с пиратами"
🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈
@first_morskoy
Где то возле Йемена.
Охрана контейнеровоза уничтожила БЭК
@first_morskoy
🤔 Таинственные покупатели, подозреваемые в связях с Россией, начали формировать флот, насчитывающий десятки судов, способных перевозить сжиженный природный газ, что наводит на мысль о том, что Москва расширяет свой “теневой флот” танкеров-газовозов. - Financial Times
Инсайдеры в судоходной отрасли говорят, что группа ранее неизвестных компаний, в основном зарегистрированных в Объединенных Арабских Эмиратах, за последний год быстро приобрели суда для перевозки СПГ, что привело к росту рыночных цен, особенно на самые старые суда.
Массовые закупки напоминают о том, как Москва создала теневой флот танкеров для перевозки нефти по всему миру в условиях западных санкций, часто используя ОАЭ в качестве центра для торговли энергоносителями. Хотя западные санкции в меньшей степени влияют на продажи российского СПГ, чем нефти, Москва готовится к ужесточению ограничений.
Со второго квартала 2023 года более 50 судов для перевозки СПГ сменили владельца на компании, расположенные в ОАЭ, по данным Windward, консалтинговой компании по рискам для судовладельцев и правительств. До этого подобные сделки были редкостью.
Одно судно для перевозки СПГ, построенное в 2007 году, было продано примерно за 50 млн долларов в 2022 году, но в этом году одно было продано за 80 млн долларов.
🎣 Корифена🐠, Средиземное море 🌊
📹 - С борта сухогруза «Александр Антонов» 🇵🇦,
Олег Филипских 👍
📱 Охотники за кораблями ⚓️
Момент столкновения скоростного судна «Валдай» с моторной лодкой на Волге в Самаре...
Читать полностью…
Сухогруз «Евпатория» на реке Каме, Воткинское водохранилище
2️⃣2️⃣ 🔤🔤🔤🔤 2️⃣🔤2️⃣4️⃣
На контейнеровозе MAERSK FRANKFURT, находящегося около западного побережья Индии, близ Аравийского моря, вспыхнул сильный пожар.
Один моряк, гражданин Филиппин, погиб. Пожар все еще продолжается. На контейнеровозе находился 21 член экипажа, в состав которого входили граждане Филиппин, Украины и Черногории.
Контейнеровоз направлялся из индийского порта Мундра в порт Коломбо на Шри-Ланке.
Согласно сообщениям, пожар начался в носовой части судна, а затем распространился на палубу, что привело к взрыву контейнеров. Около 20 из 160 контейнеров на борту охвачены пламенем.
Береговая охрана была поднята по тревоге только после того, как члены экипажа не смогли его потушить.
Индийская береговая охрана получила сообщения о продолжающемся пожаре в полдень 19 июля и направила на место происшествия самолет, а затем три судна береговой охраны - SUJEET, SACHET и SAMRAT. Позже из порта Мумбаи также было отправлено аварийное буксирное судно для оказания помощи.
Судно MAERSK FRANKFURT водоизмещением 76 500 тонн - относительно новое судно, переданное японским владельцам в мае. Им управляет компания Bernard Schulte, зафрахтовано компанией Maersk. Длина судна 255 метров, вместимость - 5920 TEU.
По сообщениям СМИ, в регионе наблюдаются сложные погодные условия, сопровождающиеся проливными дождями.
Центр морских операций Западного военно-морского командования ВМС Индии и Центр объединения информации региона Индийского океана также были проинформированы о сложившейся ситуации.
Учитывая плохую погоду и угрозу жизни людей, владельцам судов было приказано организовать буксир, чтобы контролировать дрейф и при необходимости отбуксировать судно.
@first_morskoy
Западный Крым, Тарханкут, бухта Караджа
* фото @A1expo
@first_morskoy