3041
Торговый морской флот, Море, Работа в море, Пиратская активность, Морские байки Связь: @first_morskoybot
Компания Excelerate Energy, зарегистрированная в Нью-Йорке, объединилась с PetroVietnam Technical Services Corporation (PTSC) для совместного изучения технических решений с использованием FSRU-технологии для импорта СПГ во Вьетнам.
Обе компании планируют провести совместные технико-экономические обоснования для оптимизации существующей инфраструктуры природного газа и увеличения внутренних поставок регазифицированного СПГ, чтобы помочь удовлетворить растущий спрос на природный газ и стимулировать развитие регионального газового рынка.
“Подписание этого соглашения знаменует собой важную веху в сотрудничестве между Excelerate Energy и PetroVietnam Technical Services Corporation”, - сказал Стивен Кобос, президент и главный исполнительный директор Excelerate. “Мы намерены сотрудничать для решения энергетических проблем Вьетнама и внесения вклада в устойчивое развитие страны”.
В Excelerate заявили, что стратегическое партнерство с PTSC является важным следующим шагом в более широкой стратегии компании по инвестированию в быстрорастущий вьетнамский рынок СПГ. В июне компания подписала контракт с ITECO на совместное строительство нового терминала по импорту СПГ в Хайфоне, Вьетнам.
@first_morskoy
На Рыбстане у рыбаков на Тарханкуте обязательно пробовать:
- вяленую на солнце кефаль «Кокач»
500₽/шт
- вяленую икру кефали «Боттарга» или «Галаган» 8000₽/кг
- свежайшую кефаль, которую можно и запечь или приготовить «поебуриху» или «саламур» 300-500₽/кг
А ещё, если повезет можно застать сам вылов рыбы!
*актуальные цены уточняйте на месте у рыбаков.
❤️ @eto_polubvii
8-метрового кальмара из рода Magnapinna удалось заснять с помощью глубоководного подводного аппарата, на глубине 3300 метров, в районе Tonga Trench - Жёлоб Тонга (глубоководный жёлоб в Тихом океане. Общая протяжённость 860 км. Простирается вдоль подножия восточного склона одноимённого подводного хребта от островов Самоа и жёлоба Кермадек. Ширина по изобате 6000 м — около 80 км. Максимальная глубина 10 882 метра)
Про существо практически ничего неизвестно
Первые части этих животных были обнаружены на Азорских островах ещё в 1907 году; затем в 1980-х годах были найдены виды в Атлантике и Тихом океане. В 1998 году были выделены в отдельный род и семейство. 11 ноября 2007 года один экземпляр был заснят на камеру около самой глубокой плавучей нефтяной платформы в мире на глубине около 2450 метров, эксплуатируемой компанией Shell Oil в Мексиканском заливе США. Всего задокументировано около 20 фактов
С помощью щупалец он собирает со дна всякую живность, что попадается на его пути. Особь на видео ещё молодая. Взрослые могут быть в разы больше
@first_morskoy
"Подводные лодки" отдыхают на причале
@first_morskoy
Компания Llyod's Register в сотрудничестве с Orbital Marine Power, занимающейся возобновляемыми источниками энергии, официально начала процедуру сертификации IECRE для крупнейшего в мире преобразователя энергии приливов (TEC).
Эта сертификация позволит оценить новое поколение O2-X TEC от Orbital, которое, по оценкам, после ввода в эксплуатацию будет вырабатывать 2,4 МВт электроэнергии.
Процесс сертификации будет проходить в соответствии с международным стандартом IEC TS 62600-4 и рабочим документом IECRE OD 310-4 с участием десяти специалистов из регистра Llyod, которые будут оценивать TEC на соответствие этим и другим соответствующим стандартам IEC и ISO.
Результатом первоначальной оценки будет заключение о технико-экономическом обосновании IECRE.
Уинстон Д'Суза, глобальный технический специалист по оффшорным возобновляемым источникам энергии из Llyod's Register, выразил заинтересованность в оценке O2-X TEC. Д'Соуза рассказал об уникальных возможностях Llyod's Register как единственного регистрационного органа IECRE, уполномоченного оценивать эту технологию в соответствии с международными стандартами.
Калум Миллер, главный инженер и менеджер по гидродинамике Orbital Marine Power, подчеркнул важность начала процесса сертификации IECRE для турбины O2-X. Он рассказал о возможности адаптации дизайна к различным типам объектов, подверженных приливам, и о его роли в поддержке серийного производства, которое опирается на мощную проектную базу.
Миллер также отметил важность независимой экспертизы Lloyd's Register для укрепления доверия инвесторов и продвижения O2-X в серийное производство.
@first_morskoy
Тарханкут. Оленевка
Вода +23,5°С
Воздух +23,0°С
От нашего читателя Ильи
@first_morskoy
Грузовые операции относятся к категории работ повышенной опасности. Правила техники безопасности на судах морского флота определяют требования к грузовому устройству судна и регламентируют безопасные приемы работы...
Читать полностью…
Вот у чуваков на барже хорошая работа : они кладут буй на всё ! 🍾
И да, 17 сентября лето наконец отыскало #Бретань на карте и к нам пришло. Лучше поздно, чем никогда!
⚓️
#моряки #юмор
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Компания Ritz-Carlton Yacht Collection официально представила свою вторую суперяхту - ILMA вместимостью 448 пассажиров. Первая яхта - EVRIMA, 628 футов (191 м)
ILMA, стоимостью 600 млн $, является крупнейшей в мире суперяхтой под брендом отеля.
Первоначально проект был заключен с испанской верфью, а затем передан компании Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назере, Франция.
Судно оснащено гибридной энергетической установкой, работающей на сжиженном природном газе
Длина яхты 790 футов (241 м). Стоимость проживания на лайнере начинается от 2600 $ за каюту в сутки
В распоряжении гостей "отеля" ILMA роскошные удобства, в том числе главный бассейн на верхней палубе, окруженный кушетками и шезлонгами, восемь огромных “апартаментов для владельцев” и четыре люкса, каждый с отдельным открытым пространством, отделанным мрамором интерьером и мебелью на заказ. Среди достопримечательностей судна - более крупный спа-центр Ritz-Carlton с 11 процедурными кабинетами, зона для занятий спортом и ресторан мишленовского качества.
В "отеле" ILMA работают рестораны, в том числе ресторан pan-Latin Beach House под открытым небом с пейзажным бассейном и уютный ресторан Seta su Ilma, где подают блюда современной итальянской кухни по дегустационному меню из 11 блюд. Гости, желающие окунуться в ночную жизнь, могут посетить паб с высокими потолками и танцполом The Living Room, а также ночной клуб Mistral, оформленный в средиземноморском стиле.
Суперяхта будет курсировать в период между Средиземноморским и Карибским сезонами, а в июле отправится в Северную Европу и Балтийский регион.
Коллекция яхт Ritz-Carlton планирует пополниться еще тремя судами для ознакомления с другими люксовыми брендами Marriott. Недавно компания привлекла 300 млн $ посредством размещения облигаций для завершения постройки яхты ILMA и постройки однотипного судна LUMINARA, поставка которого запланирована на июль следующего года.
Теперь компания будет предлагать более короткие трех- и четырехдневные рейсы в дополнение к семидневным круизам. К числу развлечений относятся полеты на вертолете на Барбуду, где можно попробовать суши-мастер-класс, и плавание на закате под парусом с личным шеф-поваром.
Следующее судно в линейке - LUMINARA на 452 пассажира, которое отправится в Азиатско-Тихоокеанский регион, начиная с декабря 2025 года.
@first_morskoy
🗺 В Красном море началась буксировка поврежденного в результате атаки хуситов танкера SOUNION.
🇪🇺 Судно-буксир 10,000-bhp Aigaion Pelagos (built 2010) выполняет буксировку, военные корабли EUNAVFOR Aspides обеспечивают прикрытие.
⏺ Maritime News
Заход балкера SFERA под флагом Маршалловых островов в порт Лориана, 22/9 вечером. Полон сои для бретонских и французских коров (в этом году урожай пшеницы для фуража был не очень). Обычно такие большие корабли в порт Лориана, где относительно сложно войти - залив узкий между цитаделью 17-го века Порт Луи и пляжем Лармор, а в створе ещё остров святого Михаила с руинами бывшего монастыря-крепости, а потом и лазарета, не заходят.
#порт #Лориан #Бретань
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Тарханкутский таможенник 🌊
* автор фото Жоржетта
@first_morskoy
Придуманные нейронкой морепродукты твари
@first_morskoy
Дневное, рабочее
Промышленный альпинизм как он есть.
* дОбыча ржавчины с кормовой части надстройки
@first_morskoy
Первый в истории снимок Одессы.
Ришельевская лестница. 1870.
Официальный сайт и цена
*не реклама. Просто прикольная штука
@first_morskoy
Бизнес по транспортировке газа претерпевает кардинальные изменения: появляются новые направления торговли энергоносителями, требующие новые типы судов.
Делегаты, посетившие в этом году ежегодную выставку Gastech в Хьюстоне, смогли получить представление о том, каким может быть будущее в секторе транспортировки сжиженных газов
Компания DNV получила принципиальное одобрение (AiP) компании HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) на разработку концепции танкера - транспортировщика сжиженного водорода - LH2, который может обеспечить хранение и транспортировку 80 000 кубометров этого газа
Событие является частью более широкого сотрудничества с участием лидеров отрасли, таких как HD KSOE, Woodside Energy, Hyundai Glovis и Mitsui OSK Lines, направленного на создание интегрированной цепочки для крупномасштабных морских перевозок сжиженного водорода.
Ранее представленный танкер оснащен большими резервуарами для сжиженного водорода HD Hyundai с усовершенствованной вакуумной изоляцией и электрической силовой установкой с двухтопливными водородными двигателями HiMSEN, что позволяет гибко использовать как дизельное, так и водородное топливо.
На этой неделе CB&I, дочерняя компания McDermott, и корейский судостроитель Hanwha Ocean также получили сертификат AiP на разработку системы удержания груза LH2 объемом 80 000 кубометров от DNV.
Корейцы также продвигают свои собственные конструкции резервуаров для сжиженного углеродного газа - LCO2, c American Bureau of Shipping (ABS). На этой неделе компания Hyundai Mipo получила сертификат AiP на поставку резервуара для LCO2 объемом 35 000 кубометров с использованием новых материалов для грузовых танков.
Следующая выставка Gastech пройдёт в Мумбаи, в сентябре 2025 года.
@first_morskoy
Дневное, рабочее
* греческий танкер компании Delta Tankers с патриотичненьким локером, в районе левого манифолда
@first_morskoy
На контейнеровоз MSC RIONA обрушилась часть терминального крана, принадлежащего порту Яньтянь на юге Китая.
Судно MSC RIONA вместимостью 1730 TEU, построенное в 1998 году, выполняло внутриазиатский рейс, заходя в порт Яньтянь в Шэньчжэне, когда произошла авария
В результате обрушения части крана на судно, никто не пострадал. Местные сми сообщают, что несколько контейнеров с судна упали в море.
@first_morskoy
Это старое фото настолько печальное, что я не смог придумать достойную подпись
Читать полностью…
Погрузка "жёлтой мандулЫ" на Heavy Lift (судно-тяжеловес)
@first_morskoy
Оффшорный красавец
Датский морской энергетический подрядчик Maersk Supply Service получил контракт от канадской нефтегазовой компании Cenovus Energy на поставку вспомогательного судна для проведения работ на месторождении White Rose.
Согласно заявлению компании в социальных сетях, это новое судно будет построено компанией Crist S.A. в Гдыне, Польша, и сдано в эксплуатацию в 2027 году. Новострой будет использоваться как часть проекта Sea Dragon. В честь него же и дадут название судну, в рамках проекта White Rose Development.
Судно длиной 110 метров, построенное на основе проекта корпуса MMC Ship Design & Marine Consulting, будет соответствовать DP3 и иметь ледовый класс, сможет вместить 164 человека на борту, оборудован компенсационным трапом (walk-to-work gangway).
На борту также будут установлены две аккумуляторные батареи емкостью 1 МВтч и несколько генераторных установок для питания, позиционирования и приведения в движение трех азимутальных двигателей и подруливающего утройства. Судно также будет способно сжигать биотопливо или биотопливные смеси.
@first_morskoy
Моряцкая мудрость
3й помощник:
- всё знает, ничего не умеет
2й помощник:
- что то знает, что то умеет
Старпом:
- ничего не знает, всё умеет
Капитан:
- всё знает, всё умеет, ничего не делает
@first_morskoy