3041
Торговый морской флот, Море, Работа в море, Пиратская активность, Морские байки Связь: @first_morskoybot
Корейцы посчитали стоимость перевозки сжиженного водорода
В настоящее время единственный в мире коммерческий перевозчик жидкого водорода SUISO FRONTIER оборудован одним танком типа C, с вакуумной изоляцией, объемом 1250 м3 для перевозки LH2
@first_morskoy
Ученные института биологии южных морей зафиксировали рекордную температуру воды в Азовском море +29
В предыдущие годы мы никогда такого не отмечали», — процитировала пресс-служба слова начальника экспедиции, старшего научного сотрудника лаборатории хемоэкологии ФИЦ ИнБЮМ, кандидата биологических наук Наталии Бурдиян.
«Также мы фиксировали в воде пиленгасов достаточно крупных размеров, которых в предыдущих сезонах не было, что очень нас обрадовало», — поделилась Наталия Бурдиян.
Вражеские источники передают
На последних спутниковых снимках видно, что российский завод "Арктик СПГ-2", которым управляет ПАО "Новатэк", похоже, погрузил свой первый груз сжиженного природного газа (СПГ).
На снимках, сделанных 01 августа 2024 года, видно крупное судно длиной около 280 метров, пришвартованное к станции № 1 завода Arctic LNG 2 на полуострове Гыдан в Российской Арктике.
Судно имеет типичные размеры для перевозки сжиженного природного газа, хотя не было подтверждено, загружался ли танкер именно СПГ.
Спутниковые данные также показывают значительную активность по сжиганию газа на факелах, что указывает на то, что предприятие наращивает производство. Участившиеся вспышки факелов - признаки производства, поскольку на более ранних спутниковых снимках за последние недели и месяцы не было видно особой активности.
Несмотря на это, судно не зарегистрировано в обычных системах слежения AIS, что приводит к предположению, что оно является частью “теневого флота”, предназначенного для обхода международных санкций.
В ответ на санкции США, введенные в ноябре для предотвращения экспорта "Арктик СПГ-2", Россия строит теневой флот судов для тайной транспортировки СПГ. Этот теневой флот состоит из устаревших паротурбинных газовозов, проданных компании Nur Global Shipping, базирующейся в Дубае.
СПГ-танкера, такие как LNG DUBHE, PIONEER и SCF LA PEROUSE, были замечены в необычных маневрахх, возможно, связанных с перевалкой груза с судна на судно с неустановленным перевозчиком СПГ на Arctic LNG 2.
@first_morskoy
С праздником!
23 года назад в лике святых был прославлен великий русский флотоводец Фёдор Фёдорович Ушаков. Непобедимый, праведный, святой!
Главный храм в Саранске (Мордовия) построен в его честь (фото как раз из кафедрального Свято-Феодоровского собора). В честь святого флотоводца возводится храм в Москве.
В своё время было много споров - почему канонизируется военный, человек "не самой мирной профессии"?
- Святой флотоводец Феодор Ушаков - наш русский Победоносец! - говорил сегодня на службе в соборе митрополит Саранский и Мордовский Зиновий. - Свою святость великий адмирал показал заботой о людях (в том числе о пленных - Ист.Ефр.), заботой о своих моряках: недаром он не проиграл ни одного сражения, не потерял ни одного корабля, и ни один из его моряков не попал в плен. Мы черпаем силы в его подвигах, чтобы побеждать и в наше сложное время, когда зло ополчилось на Россию и на христианский мир.
С праздником российской воинской славы, морских и духовных побед!
#флот
@aefremoff80
Компания Veer со штаб-квартирой на Багамах выбрала немецкую верфь Fosen для строительства своих первых двух контейнеровозов, работающих на ветре и водороде, с целью запуска экологически чистых контейнерных перевозок с 2027 года
В области технического менеджмента компания Veer сотрудничает с компанией Bernhard Schulte Ship Management, а также с судовым брокерским агентством FutureShips и ведет переговоры с несколькими фрахтователями о предоставлении услуг "чистых лайнеров", начиная с 2027 года
Конструкция судна длиной 100 м сочетает в себе инновационную форму корпуса, паруса DynaRig и водородные топливные элементы.
Компания Veer получила от Prow Capital, Амстердам, письмо о намерениях на сумму 50 млн евро для финансирования проектирования и строительства этих судов
@first_morskoy
Тарханкут. Оленевка.
Трогательная концовка ленты "Человек-амфибия" (1961)
Ихтиандру удается спастись, но дни в плену серьёзно подорвали его здоровье, поэтому существовать он теперь может лишь в морских глубинах. А значит, они с красавицей Гуттиэре никогда не будут вместе...
©️Крыминфорум
Зарегистрированная в Осло компания Shelf Drilling, с парком из 36 самоходных платформ сообщила, что платформа BALTIC, построенная в 1983 и модернизированная в 2015 году, отработавшая свой контракт в Нигерии, продана неназванному покупателю за 60млн$ (не битая не крашенная)
@first_morskoy
🚢🎥 На видео попал момент столкновения между двумя балкерами на якорной стоянке в местечке Хей-Пойнт около Квинсленд, Австралия 🇦🇺.
Балкер HL ECO (179k построен в 2020 году, оборудован танками для СПГ) потеряв ход из-за неисправности навалился на стоящий на якоре YM SERENITY (построенный в 2011 году).
🫣Примечательно, что по неизвестным причинам 🫡капитан судна, которое уже стояло на якоре приказал отдать второй якорь, который точным броском был успешно отдан на палубу таранящего судно.
😶🌫️Только благодаря счастливому случаю танк СПГ (на видео 01:10 минута) не был полностью разрушен и удалось избежать взрыва паров СПГ.
📍В любой непонятной ситуации ⚓️ бросай якорь
➡️Maritime News
Морские биологи обнаружили, что у акул у берегов Рио-де-Жанейро положительный результат теста на кокаин, что указывает на экологические проблемы, вызванные неадекватной очисткой сточных вод и незаконными операциями с наркотиками.
Хорошо известный институт науки, технологий и здравоохранения - Oswaldo Cruz Foundation, провел это новаторское исследование, опубликованное в журнале Scientific of the Total Environment.
В течение почти трех лет были проведены исследования на 13 остроносых акулах, и у всех из них в мышцах и печени было обнаружено большое количество кокаина.
Концентрации были в 100 раз выше, чем ранее наблюдалось у других водных существ.
Исследователи полагают, что загрязнение является результатом ненадлежащего обращения со сточными водами и операций по переработке кокаина, а также утеряной или сброшенной в воду наркоконтрабандой
Рэйчел Энн Хаузер-Дэвис, биолог из Лаборатории оценки и популяризации гигиены окружающей среды МОК, заявила, что необходимы специальные исследования, чтобы определить точное воздействие этого загрязнения на животных.
Она выразила обеспокоенность по поводу возможного воздействия на рост, созревание и размножение акул, сославшись на роль печени в развитии эмбрионов.
Образцы были собраны с сентября 2021 года по август 2023 года в рамках программы мониторинга для определения воздействия загрязнения на морскую флору и фауну.
Акулы, как высшие хищники, играют важную роль в пищевой цепочке и служат “сторожевым видом”, который может предупреждать людей о потенциальных опасностях для окружающей среды.
Необходимы дальнейшие исследования, чтобы определить конкретное воздействие кокаина на акул, но предыдущие исследования показали, что такие наркотики, как антидепрессанты, тяжелые металлы и противозачаточные средства, загрязняют водные экосистемы.
В частности, было доказано, что бурая форель пристрастилась к метамфетамину, что вызывает опасения по поводу потенциального воздействия кокаина на акул.
Сара Новайс, морской экотоксиколог из Центра морских и экологических наук Политехнического университета Лейрии, назвала полученные результаты “очень важными и потенциально тревожными".
Она подчеркнула, что, хотя это исследование является первым, в котором обнаружен кокаин у акул, оно дополняет предыдущие исследования, которые показали, что в водные потоки по всему миру попадают многочисленные загрязняющие вещества.
В исследовании содержится призыв к совершенствованию очистных сооружений и ужесточению правил в отношении незаконных операций с наркотиками для снижения экологического риска.
@first_morskoy
Подписан закон о трудоустройстве россиян на суда под флагами других стран
Президент России Владимир Путин подписал закон, регулирующий отношения, возникающие при трудоустройстве граждан РФ за пределами страны для работы на судах, плавающих под флагом иностранного государства.
Соответствующий документ размещен на сайте официального опубликования правовых актов.
Законом закрепляется право граждан на самостоятельный поиск работы и трудоустройство за пределами территории РФ, вводится уведомительный порядок осуществления российскими юрлицами деятельности по трудоустройству граждан за пределами страны для работы на судах, плавающих под флагом иностранного государства, устанавливаются требования к юрлицам, осуществляющим такую деятельность, и порядок оценки соблюдения ими устанавливаемых требований.
Предусмотрено, что российские юридические лица, у которых на день вступления закона в силу имеются действующие соответствующие лицензии, считаются направившими уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности.
Положения вступают в силу с 1 марта 2025 года.
РИА новости
@first_morskoy
ANEMOS (порт приписки Le Havre) - крупнейшее в мире парусное грузовое судно, отправилось в свой первый рейс из Конкарно, Южная Бретань.
Новаторское судно, разработанное компанией TransOceanic Wind Transport (TOWT) и построенное на верфи PIRIOU, прибудет в Гавр в начале следующей недели. 20 августа, после погрузочных работ судно ANEMOS отправится в Нью-Йорк
Это судно длиной 81 м, шириной 15 м и высотой 63 м является первым в серии из восьми запланированных парусных грузовых судов.
Компания Anemos, использующая передовые парусные технологии, опробованные в океанских гонках и автоматизированный такелаж, стремится преобразовать судоходство, снизив его воздействие на окружающую среду.
Управляющий директор TOWT Диана Меса заявила, что после более чем двухлетней работы на верфи они рады принять поставку этого судна, которое сразу же отправится в свой первый коммерческий рейс
Планируется, что к 2027 году флот компании увеличится до восьми таких судов
@first_morskoy
Японские китобои убили второго по величине кита в мире, в рамках "Программы коммерческого китобойного промысла"
Япония возобновила охоту на финвалов, начав убивать их впервые более чем за 50 лет.
Кит, самец длиной 19,6 метра и весом 55 тонн, был пойман японской государственной компанией Kyodo Senpaku с помощью недавно введенного в эксплуатацию китобойного судна KANGEY MARU.
Эта акция была предпринята менее чем через две недели после ареста в Гренландии активиста движения против китобойного промысла Пола Уотсона.
Япония подтвердила планы по уничтожению до 59 финвалов в рамках расширенной программы коммерческого китобойного промысла, в которую также входят Малые полосатики, Брайды и Сейи.
Это решение было принято после того, как Япония в 2019 году вышла из Международной китобойной комиссии (МКК), глобального органа, ответственного за управление китобойным промыслом и сохранение китов. Ранее МКК действовала в рамках научных исследований. Норвегия и Исландия также нарушали запрет МКК на коммерческий китобойный промысел от 1986 года, воспользовавшись лазейками в законодательстве.
Правительство Австралии, возглавляемое министром окружающей среды Таней Плиберсек, выразило глубокое разочарование решением Японии. Он также раскритиковал включение финвалов в коммерческую охоту Японии, вновь заявив, что Австралия выступает против любых форм коммерческого китобойного промысла.
Китобойный промысел печальная страница нашей истории
@first_morskoy
Заброшенные платформы
Платформа ELLY.
Эта платформа, построенна в 1980 году компанией Royal Dutch Shell, расположена примерно в 9 милях от побережья Хантингтон-Бич, США.
В 2021 году в округе Ориндж произошел разлив нефти, в результате чего из трубопровода, который проходил от ELLY до порта Лонг-Бич, вытекло 144 000 галлонов сырой нефти.
Не смотря на это, платформа стала одним из самых популярных мест для дайвинга в Южной Калифорнии.
Возле опор платформы можно увидеть колонии мидий, губок, кораллов, звезд и анемон
Недавно сняли на видео, как минимум, четыре вида биолюминесцентных медуз, гарибальди, полумесяцев вблизи платформы ELLY
Из-за сильных течений погружаться здесь рекомендуется только опытным дайверам. Также необходимо соблюдать осторожность, плавая под водой среди стальных конструкций.
Поскольку в регионе выводится из эксплуатации все больше морских платформ, обсуждается возможность оставить их подводные части, которые превращаются в искусственные рифы, поддерживающие морскую флору и фауну.
@first_morskoy
По данным Южноафриканского управления безопасности на море (SAMSA), один из топливных танков судна ULTRA GALAXY поврежден
По оценкам, на борту судна все еще остается не менее 500 тонн топлива
Сбор остатков топлива на побережье продолжается
@first_morskoy
Заброшенные платформы
Сотни заброшенных нефтяных и газовых платформ находятся в Мексиканском заливе, Северном море, Тихом и Атлантическом океанах, угрожая морской среде и прибрежным поселениям.
Компании, занимающиеся добычей нефти и природного газа на шельфе, обычно отказываются от нефтяных платформ, когда они теряют ценность, истощаются или их обслуживание становится нецелесообразным. Банкротство - еще одна причина.
Платформа BRENT SPAR
Эта плавучая буровая установка в Северном море использовалась в качестве погрузочного буя и резервуара для хранения нефти до ее вывода из эксплуатации в 1991 году
Платформа была построена в 1976 году, имела высоту 147 метров и вмещала около 300 000 баррелей сырой нефти.
Британская Shell эксплуатировала её на нефтяном месторождении Brent Oil, но как только трубопровод был подключен к нефтяному терминалу на Шетландских островах, платформа стала не рентабельной
Метод утилизации буровой установки вызвал обеспокоенность после того, как британские власти одобрили решение Shell утилизировать ее в Атлантическом океане в районе Норт-Фени-Ридж, в 250 км от западного побережья Шотландии.
Экологические организации, такие как Greenpeace, организовали множество акций протеста против этого решения, что вынудило Shell отказаться от своего плана по затоплению
В конце концов Shell приняла решение об утилизации на суше, и буровая установка была временно перенесена в норвежский фьорд. После этого платформа была демонтирована, и большая часть конструкции была использована для строительства новой гавани недалеко от Норвегии.
@first_morskoy
#новости #сво #черноеморе #боль #бэк
30 июля 2024 года, во время очистки пляжа в районе села Синеморец (Болгария)🇧🇬, был найден гидрокостюм ВМФ России🇷🇺.
На нем было клеймо патрульного корабля "Сергей Котов" (пр. 22160).
5 марта 2024 года он был потоплен в районе Керченского пролива, в результате атаки БЭК Magura V5 ВМС Украины🇺🇦.
Карта течений Черного моря наглядно показывает, что, чаще всего, мины, обломки, потерявшие управление БЭК и прочее, попадают на побережье Болгарии🇧🇬, Румынии🇷🇴 и Турции🇹🇷.
Крабы и рыба умирают от жары. Уже несколько тонн выбросило на берег озера Лиман в Черноморском районе в селе Оленевка.
Экологи выясняют причины. По предварительным данным - рыба и крабы гибнут от аномальной жары. Вода в озере прогрелась до +30 градусов.
Чтобы не случилось экологической катастрофы, местные жители и туристы занимаются уборкой территории. За несколько дней собрали почти две тонны погибших обитателей водоёма.
Чтобы хоть как-то помочь, используют кислородные компрессоры и водный транспорт. Винты моторной лодки рассекают воду, насыщая её кислородом. Спасать рыбу и ракообразных продолжат до похолодания.
Несколько дней назад в озере массово гибла рыба. Про крабов тогда еще информации не было.
(источник: Крым 24)
@cho_opyat
Грузовое судно ULTRA GALAXY, потерпевшее крушение у западного побережья Южной Африки, разваломлено на четыре части.
Южноафриканское управление по безопасности на море (SAMSA) сообщило о разливе нефти.
Для помощи в уборке разлива было привлечено около 125 человек из местных сообществ.
Затонувшее судно было разбито волнами, высотой около 7м. Огромная сила этих постоянных ударов привела к тому, что сначала отломилась надстройка, а затем появлся ряд более крупных трещин на корпусе в передней части судна
ULTRA GALAXY дедвейтом 13 800 тонн было построено в 2008 году. Согласно имеющимся у Equasis данным, принадлежит компании Fujita Shoji и управляется датским оператором сыпучих грузов Ultrabulk. На момент подачи сигнала бедствия 8 июля судно находилось по пути в Дар-эс-Салам, Танзания
@first_morskoy