3041
Торговый морской флот, Море, Работа в море, Пиратская активность, Морские байки Связь: @first_morskoybot
В Артиллерийской бухте Севастополя сдают в аренду причал
На площадке Торги92 появилось объявление о начала приема заявок на конкурс по аренде причала №154.
Стоимость указана в районе 1,5 млн рублей, вероятно, в месяц. Ранее на этом месте останавливались пассажирские катера, следовавшие на Радиогорку.
Теперь, видимо, правительство Севастополя не против стоянки там прогулочных катеров.
🤘Подписывайся на «ЮГ»
Китайская компания Mingyang Smart Energy закончила постройку OceanX - крупнейшей и самой мощной в мире плавучей ветроэнергетической платформы.
Транспортировка плавучей платформы началась 11 августа 2024 года, и ожидается, что она прибудет на морскую ветроэлектростанцию Qinghou IV в Янцзяне, Китай, к 14 августа 2024 года.
Маршрут охватывает 191 морскую милю и включает в себя прохождение через оживленные гавани и под крупными мостами в сложных водных путях дельты Жемчужной реки.
OceanX была построена на верфи CSSC Huangpu Wenchong и спущена на воду в середине июля. Платформа имеет двухроторную конструкцию с характерной V-образной формой. Каждая из двух башен поддерживает морскую ветряную турбину MySE с гибридным приводом мощностью 8,3 МВт общей мощностью 16,6 МВт.
В инновационном дизайне платформы используется бетон со сверхвысокими эксплуатационными характеристиками для повышения прочности и долговечности.
OceanX обладает впечатляющими размерами: высота платформы составляет 219 метров (718 футов), а максимальная ширина - около 369 метров (1200 футов). Она имеет водоизмещение около 15 000 тонн и предназначена для использования в водах глубиной 35 метров (115 футов) или глубже
Предполагается, что платформа будет генерировать около 54 миллионов кВт*ч в год, что достаточно для обеспечения энергией примерно 30 000 домов.
@first_morskoy
Сам мыс Хаг, здание для лодки спасателей (есть 2 наклонных хода к морю), аббатство на въезде в Шербур и церковь Троицы в самом Шербуре.
#Нормандия #ГородаИВесиФранции #Cherbourg
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Атомный ледокол "Сибирь" при проводке судов в/из порта Дудинка на р. Енисей.
Май 2023 года, река Енисей.
За фото спасибо Мурманскому транспортному филиалу Норильского никеля
Подпишись на Арктику 🚢
Утреннее, тревожное
Воздух +14
Вода +16
🥶
@first_morskoy
Остров Сахалин. Палтуса-гиганта подняли на борт судна российские рыбаки.
Читать полностью…
В «Аврору» врезался катер – момент попал на видео
Небольшой частный катер вечером врезался в крейсер «Аврора» у Петроградской набережной в Петербурге. Видео попало на супервидовые камеры проекта «Фонтанки» «(От)Личный Петербург».
На кадрах видно, что небольшой катер начинает подталкивать судно помассивнее в сторону крейсера, пока не происходит столкновение.
В Северо-Западной транспортной прокуратуре «Фонтанки» сообщили, что в настоящее время все обстоятельства произошедшего выясняются.
@fontankaspb
Яхта VENUS, ранее принадлежавшая Стиву Джобсу столкнулась с яхтой мексиканского миллиардера Рикардо Салинаса, у берегов Неаполя
Экипаж яхты Салинаса LADY MOURA обвинил в инциденте экипаж VENUS
@first_morskoy
Корейцы посчитали стоимость перевозки сжиженного водорода
В настоящее время единственный в мире коммерческий перевозчик жидкого водорода SUISO FRONTIER оборудован одним танком типа C, с вакуумной изоляцией, объемом 1250 м3 для перевозки LH2
@first_morskoy
Ученные института биологии южных морей зафиксировали рекордную температуру воды в Азовском море +29
В предыдущие годы мы никогда такого не отмечали», — процитировала пресс-служба слова начальника экспедиции, старшего научного сотрудника лаборатории хемоэкологии ФИЦ ИнБЮМ, кандидата биологических наук Наталии Бурдиян.
«Также мы фиксировали в воде пиленгасов достаточно крупных размеров, которых в предыдущих сезонах не было, что очень нас обрадовало», — поделилась Наталия Бурдиян.
Вражеские источники передают
На последних спутниковых снимках видно, что российский завод "Арктик СПГ-2", которым управляет ПАО "Новатэк", похоже, погрузил свой первый груз сжиженного природного газа (СПГ).
На снимках, сделанных 01 августа 2024 года, видно крупное судно длиной около 280 метров, пришвартованное к станции № 1 завода Arctic LNG 2 на полуострове Гыдан в Российской Арктике.
Судно имеет типичные размеры для перевозки сжиженного природного газа, хотя не было подтверждено, загружался ли танкер именно СПГ.
Спутниковые данные также показывают значительную активность по сжиганию газа на факелах, что указывает на то, что предприятие наращивает производство. Участившиеся вспышки факелов - признаки производства, поскольку на более ранних спутниковых снимках за последние недели и месяцы не было видно особой активности.
Несмотря на это, судно не зарегистрировано в обычных системах слежения AIS, что приводит к предположению, что оно является частью “теневого флота”, предназначенного для обхода международных санкций.
В ответ на санкции США, введенные в ноябре для предотвращения экспорта "Арктик СПГ-2", Россия строит теневой флот судов для тайной транспортировки СПГ. Этот теневой флот состоит из устаревших паротурбинных газовозов, проданных компании Nur Global Shipping, базирующейся в Дубае.
СПГ-танкера, такие как LNG DUBHE, PIONEER и SCF LA PEROUSE, были замечены в необычных маневрахх, возможно, связанных с перевалкой груза с судна на судно с неустановленным перевозчиком СПГ на Arctic LNG 2.
@first_morskoy
В США предложили разрешить частным судам захватывать российские танкеры
Несмотря на санкции, Россия продолжает торговать нефтью, и у ВМС США нет сил, чтобы этому помешать, пишет The Federalist. Автор статьи убежден: выход есть. Нужно возродить каперство, то есть позволить частным кораблям захватывать российские суда и грузы и продавать их на аукционах.
Если деньги дороже жизни и в голове пусто, то, конечно, пожалуйста.
Пляж "Экстрим Крым". Оленевка
Автор: Марик
@first_morskoy
❗️Путин своим указом образовал Морскую коллегию России, ее председателем назначен помощник президента Николай Патрушев.
Читать полностью…
Заброшенные платформы
Нефтяная платформа MX-1 была выведена из эксплуатации в 2011 году после 20 лет эксплуатации и с тех пор стала убежищем для морских обитателей
Это одна из многих нефтяных платформ на северном побережье Перу, принадлежащая компании Petroperu. Платформу хотят демонтировать, но такие организации, как Прибрежная морская обсерватория, выступают против этого
Она стоит на якоре у Лос-Органос, и после того, как ее забросили, она стала домом для 57 видов беспозвоночных и 26 видов рыб.
Подводные поверхности основания идеально подходят для морских организмов. Её сваи закреплены на морском дне и поддерживают жизнь различных видов кораллов, водорослей и беспозвоночных.
Расположение в теплых водах, где встречаются океанские течения, способствовало созданию разнообразной морской экосистемы.
@first_morskoy
47 - метровая, роскошная яхта ATINA была уничтожена в результате пожара. Инцидент произошел в районе пляжа Салине, на юге залива Ольбия, Италия
Причина пожара в настоящее время неизвестна, сообщений о пострадавших нет.
Яхта принадлежит одному из основателей сервиса по доставке еды, турецкой компании Getir Серкану Боранчиле
@first_morskoy
Очередные очевидцы сообщили о наблюдении Карадагского змея в Крыму — по мнению исследователей, это рептилия, которая могла выжить в Чёрном море ещё во времена динозавров. Нечто, похоже на доисторического ящера, видели и наше время возле Ялты, Алупки, Тарханкута, Судака и Феодосии.
О страшном морском чудовище упоминал ещё Геродот. По его описанию, "змей чёрного цвета, с гривой, огромной пастью, большими зубами и когтистыми лапами. Плавал змей быстрее самых быстроходных греческих судов". По разным свидетельствам очевидцев (1912-2003 годы), длина существа составляла от 20 до 30 метров, голова при этом напоминала то ли собачью, то ли голову ящера. Цвет чешуи в показаниях варьируется — от графитового до черного.
У побережья полуострова множество подводных пещер у береговых стен и в подводных скалах, где он может прятаться - считают энтузиасты поиска древнего ящера. За более чем 100 лет сохранилось множество косвенных подтверждений — рассказы очевидцев и останки дельфинов со странными укусами (которые не могут оставить ни сухопутные животные, ни обитатели Черного моря).
В 1952 году с чудовищем встретился писатель Всеволод Иванов, посетивший Карадаг и описавший позже произошедшее в автобиографическом рассказе "Змий" - по его словам "оно было велико, очень велико, метров 25–30". Кстати, про чудовище знал и поэт Максимилиан Волошин - несмотря на любовь к мистификациям, он говорил о "змее" всерьез и просил не поминать его всуе.
Описывая "дракона", писатель рассказал "Оно находилось под водой на полметра-метр и, мне кажется, было плоское. Нижняя часть его была, по-видимому, белая, насколько позволяла понять это голубизна воды, а верхняя – темно-коричневая, что и позволило мне принять его за водоросль. Голова в размер размаха рук похожа была на змеиную! Глаз, я по-прежнему не видал, из чего можно заключить, что они были маленькие. Оно резко повернулось, опустило голову в воду и быстро уплыло за скалы, замыкавшие Сердоликовую бухту…"
Отметим, что еще до присоединения Крыма украинские моряки трижды уведомляли погранслужбу о наблюдении "естественного объекта размером до 30 метров, совершавшем динамические маневры на глубине". После 2014 года о по похожих наблюдениях как минимум трижды сообщали капитаны прогулочных катеров в Балаклаве.
В момент проведения СВО и закрытия части акваторий Крыма количество наблюдений снизилось, но тайна Змея - будь он легендой или реальным плезиозавром, постоянно манит исследователей.
Терминал прислал уведомление о предосторожности при встрече с рептилиями, в связи с началом сезона дождей.
Хорошо что у нас медведи только
@first_morskoy
В сети ходит видео с огромным крабом
Случай произошел на берегу острова Русский в Приморье. Первым краба заметили рыбаки, которые ранним утром прибыли на побережье. К тому моменту ракообразное уже было мёртвым, по крайней мере, не шевелилось. Его потыкали палкой и сделали несколько фотографий, но трогать не стали.
Лариса Рейхман (специалист с 30-летним стажем) заявила, что на самом деле в океанах и морях скрываются поистине гигантские существа. То, что люди наблюдают на мелководьях – букашки по сравнению с теми, кто проживает на средней глубине.
Данный экземпляр является глубоководным камчатским крабом
@first_morskoy
09 августа 2024 года, на контейнеровозе YM MOBILITY произошел сильный взрыв
Инцидент произошёл в районе порта Бэйлунь (часть порта Нинбо Чжоушань), в провинции Чжэцзян на Востоке Китая
На видео видно, что взрыв произошел в контейнере, расположенном в передней части судна, а над судном поднялся густой черный дым.
Судя по видеозаписи, судно было идентифицировано как YM MOBILITY, принадлежащее компании Yang Ming Marine Transportation.
Сообщается, что контейнеровоз Post Panamax (6589 TEU), построенный в 2021 году, в момент взрыва находился у причала терминала Ningbo Beilun, когда произошел взрыв.
@first_morskoy
Подписан закон о трудоустройстве россиян на суда под флагами других стран
Президент России Владимир Путин подписал закон, регулирующий отношения, возникающие при трудоустройстве граждан РФ за пределами страны для работы на судах, плавающих под флагом иностранного государства.
Соответствующий документ размещен на сайте официального опубликования правовых актов.
Законом закрепляется право граждан на самостоятельный поиск работы и трудоустройство за пределами территории РФ, вводится уведомительный порядок осуществления российскими юрлицами деятельности по трудоустройству граждан за пределами страны для работы на судах, плавающих под флагом иностранного государства, устанавливаются требования к юрлицам, осуществляющим такую деятельность, и порядок оценки соблюдения ими устанавливаемых требований.
Предусмотрено, что российские юридические лица, у которых на день вступления закона в силу имеются действующие соответствующие лицензии, считаются направившими уведомление о начале осуществления предпринимательской деятельности.
Положения вступают в силу с 1 марта 2025 года.
РИА новости
@first_morskoy
ANEMOS (порт приписки Le Havre) - крупнейшее в мире парусное грузовое судно, отправилось в свой первый рейс из Конкарно, Южная Бретань.
Новаторское судно, разработанное компанией TransOceanic Wind Transport (TOWT) и построенное на верфи PIRIOU, прибудет в Гавр в начале следующей недели. 20 августа, после погрузочных работ судно ANEMOS отправится в Нью-Йорк
Это судно длиной 81 м, шириной 15 м и высотой 63 м является первым в серии из восьми запланированных парусных грузовых судов.
Компания Anemos, использующая передовые парусные технологии, опробованные в океанских гонках и автоматизированный такелаж, стремится преобразовать судоходство, снизив его воздействие на окружающую среду.
Управляющий директор TOWT Диана Меса заявила, что после более чем двухлетней работы на верфи они рады принять поставку этого судна, которое сразу же отправится в свой первый коммерческий рейс
Планируется, что к 2027 году флот компании увеличится до восьми таких судов
@first_morskoy
Японские китобои убили второго по величине кита в мире, в рамках "Программы коммерческого китобойного промысла"
Япония возобновила охоту на финвалов, начав убивать их впервые более чем за 50 лет.
Кит, самец длиной 19,6 метра и весом 55 тонн, был пойман японской государственной компанией Kyodo Senpaku с помощью недавно введенного в эксплуатацию китобойного судна KANGEY MARU.
Эта акция была предпринята менее чем через две недели после ареста в Гренландии активиста движения против китобойного промысла Пола Уотсона.
Япония подтвердила планы по уничтожению до 59 финвалов в рамках расширенной программы коммерческого китобойного промысла, в которую также входят Малые полосатики, Брайды и Сейи.
Это решение было принято после того, как Япония в 2019 году вышла из Международной китобойной комиссии (МКК), глобального органа, ответственного за управление китобойным промыслом и сохранение китов. Ранее МКК действовала в рамках научных исследований. Норвегия и Исландия также нарушали запрет МКК на коммерческий китобойный промысел от 1986 года, воспользовавшись лазейками в законодательстве.
Правительство Австралии, возглавляемое министром окружающей среды Таней Плиберсек, выразило глубокое разочарование решением Японии. Он также раскритиковал включение финвалов в коммерческую охоту Японии, вновь заявив, что Австралия выступает против любых форм коммерческого китобойного промысла.
Китобойный промысел печальная страница нашей истории
@first_morskoy