Российские верфи наработали компетенции по строительству рыбопромыслового флота, в ближайшую пятилетку в рамках инвестквот планируется построить 38 рыбопромысловых и 46 краболовных судов, сообщил в интервью РИА Новости глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
«С позиции Минпромторга России могу отметить, что в рамках первого этапа инвестквот российские верфи наработали компетенции по строительству рыбопромыслового флота. Это и огромные супертраулеры проекта СТ-192,… и небольшие суда…», - отметил он.
«В ближайшую пятилетку, в соответствии с заключёнными судостроительными контрактами, планируется построить ещё 36 рыбопромысловых и 23 краболовных судна в рамках первого этапа инвестквот, а также 2 рыбопромысловых и 23 краболовных судна в рамках второго этапа инвестквот», - добавил Алиханов.
@first_morskoy
США внесли в SDN-list две компании из Индии, связанные с "Арктик СПГ 2", и два их газовоза
Минфин США включил в санкционный список компанию Gotik Shipping Co (Индия) и компанию Plio Energy Cargo Shipping Opc Private Limited (Индия), говорится в пресс-релизе ведомства.
В сообщении утверждается, что эти компании связаны с ООО "Арктик СПГ 2".
Также в список включены газовозы Mulan и New Energy, ходящие под флагом Палау и связанные соответственно с Plio Energy и Gotik Shipping.
Две недели назад в санкционный список были включены семь танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) - Asya Energy, Everest Energy, North Air, North Mountain, North Sky, North Way, Pioneer.
Танкеры Asya Energy, Everest Energy и Pioneer ходят под флагом Палау, связаны с компанией Ocean Speedstar Solutions Opc Private Limited (Индия).
Всего проект предполагает строительство 3-х линий завода по 6,6 млн т в год каждая.
@marketsnapshot
Судно, о котором в этом году больше всего писали в газетах мира, готов сменить континент
Контейнеровоз DALI, который почти полгода назад протаранил и разрушил мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, планирует покинуть док в Норфолке, штат Вирджиния, где был проведён временный ремонт и отправиться в Китай, согласно заявлениям, поданным в федеральный суд, о чем сообщает Baltimore Sun
В Китае судно подвергнется капитальному ремонту, в том числе будет установлена новая носовая часть
Законопроект, внесенный в Палату представителей США в прошлом месяце, направлен на то, чтобы заставить владельцев DALI заплатить в 10 раз больше за ущерб, причиненный судном
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) в мае опубликовал предварительный отчет о фатальном столкновении контейнеровоза DALI с крупнейшим мостом Балтимора.
Федеральные следователи сообщили, что на судне, управляемом Synergy Group и зафрахтованном компанией Maersk, примерно за 10 часов до выхода из порта Балтимор и еще раз незадолго до того, как оно врезалось в мост Фрэнсис Скотт Ки рано утром 26 марта, в результате чего погибли шесть человек, произошёл сбой в судовых системах, с последующим блэкаутом
@first_morskoy
Помните анекдот про то, как человек написал письмо на спичечную фабрику?
Сегодня нам привезли спички (на танкерах зажигалки запрещены, и даже не пытайтесь понять, почему).
И на каждом коробке надпись "42 штуки".
...Естественно, пересчитали. На всякий случай, вдруг врут. Действительно, 42.
Ну а мы давайте к музыке вернёмся.
🌊В Атлантическом кодексе на листе 909[2], есть рисунок водолазного костюма, разработанного Леонардо да Винчи для венецианцев с помощью которого планировалось проведение диверсионных операций против флота противников 🤿❗
🌊 Снаряжение разработанное Леонардо включало:
✅подводный дыхательный аппарат, состоящий из тростниковых трубок, соединенных кожей, со стальными кольцами, чтобы предотвратить их раздавливание давлением воды.
✅ Лицевой маски с очками к которой были прикреплены дыхательные трубки
✅куртку , брюки со специальным выводом для мочеиспускания
✅обувь была утежелена грузами
🌊Воздух для дыхания водолазу поступал из колокола по трубкам❗
🌊Модель, построенная по рисунку Леонардо, была изготовлена Луиджи Турсини в 1951-53 годах и выставлена в Национальном музее науки и техники Леонардо да Винчи в Милане 🇮🇹❗
(В интернете много фотографий это костюма и все они отличаются, какой близок к чертежам самого Леонардо да Винчи останется наверное загадкой)
@russiannavaldivers🏊♂️
Интересным видео поделился наш читатель
Кто сталкивался с таким устрoйством?
Какие мнения?
@first_morskoy
Австралийское бюро транспортной безопасности (ATSB) начало тщательное расследование столкновения контейнеровоза MAERSK SHEKOU и крупнейшего австралийского учебного парусного судна STS LEEUWIN II, во внутренней гавани Фримантла в Западной Австралии.
Два члена экипажа парусника получили ранения (не смертельные)
Контейнеровоз врезался в парусно-тренировочное судно, управляемое базирующимся во Фримантле фондом Leeuwin Ocean Adventure Foundation, когда оно направлялось к причалу с лоцманом на борту.
Столкновение нанесло большой ущерб паруснику, в том числе разрушило три его мачты.
Инцидент также привел к незначительному повреждению Морского музея Западной Австралии и части причала.
Согласно первоначальным оценкам, корпус STS LEEUWIN II остался целым, но палуба серьезно повреждена, а мачты полностью опрокинуты
ATSB направила четырех специалистов по безопасности на транспорте из своих офисов в Брисбене, Канберре и Сиднее. Они специализируются на лоцманской проводке, системах записи данных и судовых операциях.
Следователи будут собирать доказательства, осматривая судно, проводя опросы и извлекая важные записанные данные, документы и информацию о погоде.
Главный комиссар ATSB Ангус Митчелл заявил, что окончательный отчет с подробным анализом, доказательствами и выводами будет опубликован после завершения расследования.
@first_morskoy
Админ канала в День работников нефтяной, газовой и топливной промышленности
* первый раз, после трёх литров пива
@first_morskoy
Бретань. Порт Ле Круазик (Le Croisic), залив и бывший тубдиспансер Пен Бронис часовней 17-го века, куда ходит небольшой кораблик. В этом весьма уединенном месте собираются делать люкс гостиницу, а пока, чтобы не препаратилось в сквот, разместили украинских беженцев.
Кстати в этом месте ещё был в разные эпохи дом престарелых, детский дом и немецкая база во время второй мировой войны.
#история #укры #Бретань
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
👮🏾♂️В Индии арестован «угнанное» рефрижераторное судно, покинувшее российский порт при подозрительных обстоятельствах.
Компания, которая утверждает, что купила судно в 2016 году, заявляет, что его продажа на слом была незаконной.
Старое (1982 года постройки) рефрижераторное грузовое судно, прибывшее в Аланг в конце августа, было арестовано по заявлению юридического лица, которое утверждает, что является его владельцем с 2016 года.
Судно «Берег Махти» (бывший «Берег Мечты») водоизмещением 459 979 куб. футов было арестовано в четверг на якоре у индийского центра по переработке судов компанией Subriton Investment, которая утверждает, что судно было украдено из порта Владивостока и перепродано на переработку.
#legal 🗄 #india 🇮🇳
Maritime News
у природы нет плохой погоды
каждая погода благодать
дождь ли снег в любое время года
надо просто водкой запивать
#трудовыебудни
Флагман дизельного ледокольного флота России - ледокол "Виктор Черномырдин" на работе по проводке судов в Карском море
На фото проводка теплохода "Мыс Шмидта".
Карское море, апрель 2024.
За фото большое спасибо подписчику 🤝
Подпишись на Арктику 🐻
Вышедший в 1994 году первый альбом только что вернувшегося из эмиграции в Россию Михаила Шуфутинского "Гуляй, душа" включал в себя песню на стихи Игоря Николаева "третье сентября", автором музыки был Игорь Крутой.
Именно она попала в ротации фм-радиостанций и к сентябрю 1994 года успела порядком надоесть.
А наша история начинается в Санкт Петербурге, где в полночь со второго на третье сентября 1994 года в одном морском учебном заведении сидящий на вахте в одном из учебных корпусов скучающий курсант вывел в журнале дежурств "00:00 - календарь перевернут согласно завету Михаила Шуфутинского".
В принципе, он бы и забыл о своей шутке, но журнал, как назло, взял на проверку кто-то из старших офицеров. Курсант, скорее всего, получил по ушам, но про историю узнало гораздо больше людей. И ровно через год надпись появилась уже в нескольких журналах дежурств.
В общем, шутка стала потихоньку расползаться, и к 1997-98 году офицеры уже специально проверяли журналы утром третьего сентября. Наряды вне очереди раздавались направо и налево, но... Тут очень хорошо подошла бы одна курсантская поговорка о бесполезности наказаний личного состава, но в ней только одно приличное слово.
В итоге, в огромном учебном заведении, корпуса которого расположены по разным районам Петербурга, переворачивание календаря с записью в журнале стало традицией. Приходящие первокурсники узнавали о ней почти в самом начале учёбы, и с удовольствием подхватывали этот флаг.
А потом курсанты заканчивали учёбу, получали рабочие дипломы, и разъезжались по всему миру на пароходы российских и иностранных компаний.
Обязательное ведение судовой документации давало повод раз в год пошалить.
Тем, кто о традиции забывал - напоминали. Однажды, например, среди сотен судов в очереди на рейде Панамского канала кто-то в полночь произнёс по русски на 16 канале УКВ: "Полночь! Перевернуть не забудьте!".
Надпись на фото: "00:00. Вахта принята. Выгрузка и приём балласта. Пароход пришвартован на терминале Эл Сегундо. Календарь перевернут согласно завету М.Шуфутинского"
Жизнь по контракту #жпк
Погибли 423 человека, тела 65 не нашли. Почти 40 лет назад в море у Новороссийска затонул пассажирский лайнер
Цена жизни – две минуты. На столько задержался в порту Новороссийска лайнер «Адмирал Нахимов». Эти 120 секунд стоили жизни 423 людям.
У мыса Дообский судно столкнулось с сухогрузом «Петр Васев». Из-за дыры в 80 квадратов оно быстро пошло на дно. Лайнеру не хватило шести секунд, чтобы избежать крушения. И разойтись с сухогрузом.
Еще больше жутких подробностей — по клику.
@kp_kuban
🛢 Сегодня, 1 сентября, отмечается День работников нефтяной, газовой и топливной промышленности, известный как День нефтяника и газовика.
Если у вас возникает вопрос – при чем здесь судостроение? Отвечаем! Две этих отрасли тесно связаны между собой. Предприятия Объединённой судостроительной корпорации разрабатывают и строят уникальные морские сооружения, с помощью которых ведётся разведка и добыча газа и нефти с шельфа морей.
Например, вот уже более 10 лет на арктическом шельфе России работает морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная", построенная на Севмаше в 2013 году. В её создании принимали участие ведущие отечественные конструкторские бюро: "Рубин", "Коралл" и предприятия "Звездочка", "Арктика".
Также на "Звёздочке" была создана самоподъемная плавучая буровая установка "Арктическая", предназначенная для бурения разведочных и эксплуатационных скважин на нефть и газ на шельфе арктических морей.
Специализацией, связанной со строительством технических средств для освоения морских нефтегазовых месторождений, также обладают площадки Южного центра судостроения и судоремонта, Выборгский судостроительный завод и многие другие.
Сегодня предприятия ОСК трудятся над новой масштабной задачей – созданием ледостойкой стационарной платформы "Каменномысское-море", которая будет работать на одноименном месторождении в акватории Обской губы, открытом в 2000 году. Длина платформы составит 135 м, а ширина – 69 м.