3041
Торговый морской флот, Море, Работа в море, Пиратская активность, Морские байки Связь: @first_morskoybot
Гироскоп (от др.-греч. γῦρος «круг» + σκοπέω «смотрю») — устройство, способное реагировать на изменение углов ориентации тела, на котором оно установлено, относительно инерциальной системы отсчёта.
#мемДК
16 октября 1962 года, начался Карибский кризис.
Президенту Кеннеди доложили об 45 ядерных ракетах на Кубе - СССР поставил их для защиты от вторжения и в ответ на размещение "Юпитеров" в Турции.
За несколько месяцев до этого крымские порты Феодоссия и Севастополь стали участниками операции "Анадырь", которая стала ключевой в развитии Карибского кризиса 1962 г
Тогда, практически весь советский гражданский флот был мобилизован на кубинское направление. 85 судов совершили за полгода 183 рейса из девяти советских портов от Мурманска до Николаева
Эти самые обычные торговые суда были совершенно не приспособлены для перевозки столь сложных грузов и тем более людей. Ракеты грузились в трюмы лесовозом иногда в нарушение всех норм – наискосок. Людей везли в поистине адских условиях. В верхней части трюма обычного теплохода сооружались нары в два яруса, на которых перевозили личный состав
На борта судов поднимались ночью. На причалы люди зачастую даже не спускались, переходили из вагона в вагон, а затем из головного вагона – на трап и прямиком в трюм. Там им предстояло провести 17 дней в страшной жаре и тесноте, с нехваткой воды и полноценной пищи, имея возможность подышать чистым воздухом лишь ночью, когда разрешалось выйти на палубу
Продолжение
Некорые суда - участники операции "Анадырь":
Пассажирский теплоход ЭСТОНИЯ
Сухогруз СИМФЕРОПОЛЬ
Сухогруз ИВАН ПОЛЗУНОВ
Сухогруз ФИЗИК ВАВИЛОВ
Грузопассажирский теплоход МАРИЯ УЛЬЯНОВА
Грузопассажирский пароход АДМИРАЛ НАХИМОВ
Сухогруз ЛЕНИНСКИЙ КОМСОМОЛ
Сухогруз ЛЕСОЗАВОДСК
@first_morskoy
Копия корабля Колумба "Санта-Мария", Фуншал, остров Мадейра.
Это флагманский корабль, на котором Христофор Колумб в 1492 году открыл Америку. Трехмачтовая каракка длиной не более 25 м. Экипаж — до 40 человек, вооружение — 12 орудий.
Решились бы плыть на таком в неизвестность?
* от нашего читателя Дяди Фёдора:
"Тоже старичок, "БАРБОРОС" Раньше был в Турции порт приписки Стамбул. А сейчас в Новороссийске. Грузоподьёмностью 250 тонн на двух гаках, на малом 40тонн, вылет стрелы 45 метров"
@first_morskoy
Впечатляет.
Thialf, плавучий кран.
Длина 201 м, ширина 88 м, высота 151 м, осадка 11...31.6 м.
Грузоподъёмность 14 200 тонн.
38 лет старичку.
Судно-тяжеловоз опрокинуло причальный кран в порту Килунг, на Тайване, когда заходило в док для разгрузки еще одной пары новых кранов.
Авария произошла на 20-м причале порта. К счастью, сообщений о жертвах или травмированных не поступало. Однако ущерб оценивается примерно в 300 миллионов тайваньских долларов (9,3 млн$). Причина аварии все еще выясняется.
В момент столкновения с краном судно двигалось со скоростью 1,9 узла. На видеозаписи инцидента видно, как один из новых кранов на борту судна опрокинулся на старый во время швартовки судна, в результате чего несколько контейнеров на причале были раздавлены.
После инцидента на место происшествия прибыли полиция и пожарные, чтобы оказать помощь в ликвидации последствий инцидента. По сообщениям местных СМИ, были повреждены четыре пустых и один полный контейнер, а также один ангар.
@first_morskoy
Чудом выживший путешественник получает медицинскую помощь, возбуждено уголовное дело
Дальневосточная транспортная прокуратура контролирует ход расследования уголовного дела и продолжает устанавливать обстоятельства происшествия с маломерным судном, следовавшим от мыса Перовского Николаевского района Хабаровского края в сторону Охинского района Сахалинской области, сообщили ИА ЕАОMedia в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуре.
По предварительной информации, 9 августа 2024 года двое мужчин и 15-летний подросток (сын одного из них) на лодке катамаранного типа "Байкат 470" выдвинулись по маршруту, через время связь с ними была утеряна, местоположение оставалось неизвестным.
14 октября судно было найдено в водах Охотского моря вблизи села Усть-Хайрюзово в Камчатском крае. Двое пассажиров погибли, один выжил и получает медицинскую помощь.
Дальневосточная транспортная прокуратура выясняет детали произошедшего и следит за ходом расследования уголовного дела, возбужденного Восточным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц по неосторожности).
@first_morskoy
Оффшорный красавец
Сейсмологическое судно SW TASMAN, норвежской компании Shearwater.
Длина 88м, ширина 19м, 2010 г.п., флаг Кипр
@first_morskoy
Удары ВС РФ по морским судам с грузами военного назначения в портах Одессы привели, как пишут, к тому, что Украина была вновь внесена в список морских страховщиков как зона высокого риска. И теперь по требованию международного союза морских страховщиков, суда, идущие на Украину, также обязаны иметь ежегодный страховой полис военного времени. На фоне участившихся ударов по украинским портам стоимость страховки для идущих на Украину судов за неделю выросла на треть (приблизительно с 0,75% она теперь превышает 1%). Об этом писал Bloomberg со ссылкой на источники. Например, теперь для судна стоимостью в $50 млн страховка увеличится на $125 тыс. за один рейс. Логично, что целый ряд перевозчиков объявил о приостановке или прекращении перевозок в Украинские морские порты.
Читать полностью…
Морякам нужно быть осторожными при использовании беспилотных летательных аппаратов в порту, даже в кажущихся дружественными и либеральными странах.
В новом отчете клуба P&I Gard подробно рассказывается о том, как недавно был арестован, оштрафован и подвергся риску депортации из Норвегии офицер одного из судов-членов P&I клуба за то, что он пролетел на своем личном беспилотнике над торговым портом в Норвегии, где было пришвартовано судно.
Хотя офицер, фигурировавший в вышеупомянутом деле, был гражданином Европы, несколько граждан России также были задержаны в Норвегии за запуск беспилотников вблизи определенных объектов, включая нефтяные платформы и аэропорты. Человек с двойным российским и британским гражданством был заключен в тюрьму за запуск беспилотника на Шпицбергене.
“Норвежские и другие национальные власти очень серьезно относятся к этим вопросам в нынешних геополитических условиях, и ряд иностранных граждан уже были депортированы за использование беспилотных летательных аппаратов в различных местах по всей Норвегии”, - отметил Гард в обновленной информации для участников.
Риски, связанные с использованием беспилотных летательных аппаратов на борту судов, не новы. Еще в 2016 году одно судно было задержано после запуска беспилотника, который сфотографировал проходящее через Суэцкий канал это же судно. Уже в 2022 году в Египте сообщалось об увеличении числа случаев задержания моряков за провоз запрещенных предметов, таких как беспилотные летательные аппараты и другие “подозрительные” электронные устройства, в их багаже при посадке на суда в стране.
Чтобы управлять дроном для личного или профессионального использования в Норвегии, необходимо зарегистрировать оборудование и сдать необходимые экзамены. Дроны всегда должны находиться на высоте менее 120 м от земли, а сам беспилотник должен постоянно находиться в поле зрения диспетчера.
@first_morskoy
В 1635 году французские флибустьеры захватили Гваделупу и Мартинику (острова в Карибском море, по сей день остаются колониями Франции), затем проникли в западную часть Эспаньолы (Гаити). В 1655 году эскадра, посланная диктатором Англии Кромвелем, овладела плохо укрепленной Ямайкой.
Французские поселенцы занимались охотой, выделкой кожи и копчением мяса. Коптильни устраивали по индейскому обычаю — над кострами и называли буканами.
Испанцам вскоре пришлось серьезно считаться с ними. Торгуя с пиратами Тортуги, поселенцы с Эспаньолы перемешались с ними и потянулись на корабли флибустьеров. С тех пор и родилось английское название антильских пиратов — буканьеры.
В 1654 году испанцы опустошили пиратское гнездо на Тортуге. «Береговые братья» создали новый центр пиратства — на английской Ямайке. В надежно защищенной бухте Порт-Ройяла стояли их корабли. Туда свозились сокровища, награбленные в колониях Испании.
дОбыча ржавчины - не прекращающийся процесс на борту
@first_morskoy
🎣Английский канала БиБиСи в 30-х годах прошлого века снимал репортаж о рыбалке в Керченском проливе.
Крепость Керчь
Команда Клуба 5 Океанов ищет 2 матросов для перехода на парусном катамаране через Средиземное море!
📍Бари (Италия) — Лас-Пальмас-де-Гран-Канария (Канарские острова)
📅с 23.10.2024 по 15.11.2024
Промежуточные стоянки: Малага, Сеута
О лодке: спортивный парусный катамаран Marsaudon ORC-50 2021 года (50 футов) с современными удобствами:
• Розетки на 12 и 220 вольт
• Стиральная машина
• Опреснитель
• Холодильники
• Полностью оборудованная кухня
• Душевая
• Интернет Starlink
Мы предоставляем:
• Место в каюте
• Питание на борту
⛵️Клуб 5 Океанов — команда российских кругосветчиков. В марте этого года экипаж завершил свое первое кругосветное плавание, преодолев около 30 000 морских миль и посетив 25 стран на четырех континентах. И 24 ноября выходит с Канарских островов в новую экспедицию.
Во время плаваний команда проводит научные исследования Мирового океана, участвует в международных парусных соревнованиях, а также помогаем людям с ограниченными физическими возможностями осваивать яхтинг.
По вопросам участия обращайтесь @anastasia_kossik
Компания Anthony Veder, установила два паруса с вентилируемыми крыльями на своём LPG танкере, этиленовозе CORAL PATULA, что сделало его первым в мире газовозом, использующим ветровую тягу.
Паруса разработаны компанией Econowind (системы VentoFoils). В этом году Anthony Veder планирует также оснастить судно-близнец CORAL PEARL аналогичными парусами.
Эта инициатива соответствует стремлению компании к устойчивому развитию, которое включает в себя достижение нулевого уровня выбросов к 2035 году.
По оценкам компании, использование энергии ветра позволит сократить потребление топлива её газовозами примерно на 5%, а при благоприятных ветровых условиях экономия может составить более 10%. Это позволяет сэкономить на топливе и значительно сократить выбросы парниковых газов
@first_morskoy
Топ-10 самых мощных плав-кранов в мире
1. SSCV Sleipnir
20000 т (2x10000)
2. SSCV Thialf
14200 т (2х7100)
3. Saipem 7000
14000 т (2х7000)
4. Zhen Hua 30
12000 т (2х6000)
5. Hyundai-10000
10000 т (2х5000)
6. Svanen
8700 т
7. Balder
6200 т
8. Aegir
5000 т
9. Asian Hercules III
5000 т
10. Seven Borealis
5000 т
Вечерний Новороссийск от нашего читателя Фёдора
@first_morskoy
Сегодня день памяти святого праведного воина Феодора Ушакова. Прославленный адмирал, гений морского боя, не проигравший ни одного сражения, он мирно отошёл ко Господу 15 октября 1817 года.
Память о Фёдоре Фёдоровиче - это память о его победах, но также о мирных трудах. Выйдя в отставку, в своём имении рядом с Санаксарским монастырём (в деревне Алексеевка Темниковского уезда) он провёл последние годы своей земной жизни. Во время войны 1812 года пожертвовал свои сбережения на формирование полка народного ополчения и на создание госпиталя для раненых солдат. Остатки сбережений Ушаков направил на помощь людям, потерявшим кров из-за нашествия Наполеона.
Сейчас мощи святого покоятся в Санаксарском монастыре. Память об Ушакове - и величественный кафедральный собор в Саранске, освящённый в его честь.
Святой адмирал стал небесным покровителем Мордовии и Военно-Морского флота России. Верим в его помощь и не отчаиваемся: "сии грозные бури обратятся к славе России".
#вера
#флот
@aefremoff80
Фото - Саранской епархии.
86-метровая суперяхта BENETTI KINGDOM 5KR врезалась в причал в Бизерте, Тунис
Согласно информации, опубликованной в социальных сетях 11 октября, яхта получила значительные повреждения, предположительно вызванные потерей контроля над управлением
Как сообщает наш Коллега - одним из владельцев этой яхты был Дональд Трамп
@first_morskoy
После опубликования поста о делении Крымского побережья по сторонам света, поступило несколько критических замечаний. Одно из них и обоснованное - почему центр Крыма расположен ближе к Сакам?
Моя ошибка была в том, что Крым был разбит на сектора (что ввело в заблуждение некоторых оппонентов). Речь шла о побережье, прежде всего. Да и сам рисунок был сделан на коленке. Посыпая голову пеплом и принимая серьёзность данного вопроса, позволю себе внести некоторые коррективы к первому посту.
Однако, главным преткновением в споре стало деление Крыма по методу, описанным Саниным А. Ю. в труде - БЕРЕГОВЫЕ МОРФОСИСТЕМЫ КРЫМА И ИХ РЕКРЕАЦИОННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ (Рисунок 10. Районирование крымской прибрежной зоны, используемое в работе.)
Главный вопрос:
- почему Санин А.Ю. лишил Крым его юго-западного побережья, не смотря на то, что он признаёт существование его юго-восточного
Если равнина Феодоссии и начало гряды гор, начинающихся у Орджоникидзе это юго-восток, почему равнина Сак и глиняные обрывы Николаевки не могут быть юго-западом Крыма?
Где те параметры по которым отменяется существование одной из сторон полуострова, если мы говорим не про направления только, а про схожесть природного ландшафта, общие черты геологического строения,
общую историю формирования рельефа прибрежной суши и другие параметры?
Понятно, что побережье Крыма нельзя делить только лишь по направлениям или только по рельефу и другим параметрам. Должна быть совокупность этих признаков.
Принимая во внимание вышеизложенное, предлагаю разобрать этот вопрос более детально
Продолжение
@first_morskoy
А кстати (1), меня спросили, где я снял такое красивое видео. Но то видео я нашел в интернете.
А вот это видео я снимал сам в 2020 году в Атлантическом океане на переходе в Канаду. Если приглядеться, то видно как перед носом судна скачут дельфины. Любят они это дело.
А кстати(2), пару дней назад случилась двухлетняя годовщина, как я сложил с себя полномочия покорителя морей и пытаюсь обжиться на берегу.
Видео пожара на борту LPG танкеров CAPTAIN NICHOLAS и B-LPG SOFIA
В общей сложности 31 человек был спасен. Члены экипажа оставили суда, после того как произошел взрыв и пожар.
Это уже четвертый инцидент с возгоранием танкера в водах Бангладеш всего за две недели
@first_morskoy
🔥 Пожар на LPG танкере "CAPTAIN NIKOLAS" вспыхнул в результате разрыва грузового шланга во время STS операции с LPG танкером "B-LPG SOFIA" на внутреннем рейде Кутубдия, Багладеш.
❗️ Пожар произошел в результате повреждения грузового шланга после разрыва швартовных концов. В тушении пожара участвует противопожарный буксир береговой охраны PROMOTTO и несколько буксиров ВМС Бангладеш и портовых властей.
Все 18 членов экипажа, два швартовщика, и восемь человек берегового персонала, которые прыгнули в море с судна "B-LPG SOFIA" после возникновения пожара, были спасены буксиром Tufan Express. Пожар на "B-LPG SOFIA" до сих пор не потушен.
#achtung🔥 #lpg💨 #STS🚢🚢
⚡️ Maritime News
В 2008г, алмазодобытчики компании De Beers, в Намибии обнаружили обломки португальского судна с сокровищами на сумму 13 млн$
Судно BOM JESUS (Добрый Иисус) пропало без вести в 1533г, по пути из Лиссабона в Индию
Среди найденных предметов были тысячи золотых монет, бронзовые пушки, медные слитки, более 50 слоновьих бивней, мечи и мушкеты
Клад содержал около 2000 испанских и португальских золотых монет, португальских серебряных монет
Береговая линия, где было обнаружено судно, известна своими экстремальными погодными условиями. Со временем уровень океана понизился, и обломки оказались в песке пустыни. Там же в том районе, находятся останки известного судна EDUARD BOHLEN
Компания De Beers и ее команда не заявили о своем праве собственности на клад
Португалия, могла на законных основаниях заявить о конфискации судна, которое было классифицировано как “государственное судно”, поскольку принадлежало королю Португалии, но позволила Намибии сохранить всю находку целиком
@first_morskoy
Отдельный вид расстройства феномена музыкальной паузы на 16 канале, который достоин своей диссертации по психологии
@first_morskoy
❗️В Балтийском море горит немецкий танкер с 640 тоннами нефти.
С утра у берегов земли Мекленбург — Передняя Померания вспыхнул пожар на 73-метровом танкере «Анника». Семь моряков уже спасены и доставлены на берег. Есть неподтверждённые сведения о пострадавших.
Сейчас судно находится к северо-востоку от Кюлунгсборна в Балтийском море.
Ровно две недели назад те же немцы писали: у Путина отвратительные старые танкеры теневого флота, которые зальют нам нефтью всю экологию Балтийского моря!
@geonrgru | geonrgru">YouTube | sponsr.ru
▪️Курчатовский институт показал атомный подводный газовоз. Снова.
Пока, конечно, только проект. Судно с грузоподъемностью в 180 тыс. тонн и габаритами 360 на 70 метров сможет проходить СевМорПуть за 12 дней.
В сопровождении ледоколов маршрут у обычного судна занимает около 20 дней, но в летнюю навигацию корабли проходят СМП быстрее.
Запитывать газовую подлодку предлагается, конечно, тремя атомными реакторами.
В первый раз про подводный СПГ-транспорт говорили еще в 2019 году, разработкой занималось КБ "Малахит". Технические характеристики судна с тех пор не поменялись, но про проект ничего не было слышно последние три года.
Подводные перевозки СПГ в независимости от ледовых условий – здорово и амбициозно, но шансы на то, что проект появится в металле, стремятся к нулю.
Тем более сроки ввода в строй нового ледокола проекта "Лидер" сдвинулись вправо аж к 2030 году. Закладывать полностью технически новый корабль слишком дорого, с учетом того, что промышленность не справляется с более конвенциональными проектами.