3041
Торговый морской флот, Море, Работа в море, Пиратская активность, Морские байки Связь: @first_morskoybot
📢📢 Финиш Трансатлантики Клуба 5 Океанов!
Наша команда успешно пересекла Атлантику за 16 суток⛵🌊
Ветер, волны, рвущиеся паруса, штиль, бесконечная синева и даже неопознанные летающие объекты по ночам - это было настоящее приключение!
Лодка Клуба 5 Океанов показала отличные результаты: 10-е место в классе мультихул и 22-е среди всех участников. Мы гордимся нашим экипажем! 🎉
Спасибо всем, кто следил за гонкой, поддерживал и вдохновлял нас🫶
Впереди новые вызовы и маршруты😎
Присоединяйтесь к нашей кругосветке и почувствуйте настоящий вкус парусного яхтинга⛵️💨
@fond_zhiznvdvizhenii
Конеш, не колоритный сервис-бот, но на такси тоже неплохо уезжается.
До встречи в новом сезоне, моя "космическая тюрьма"
@first_morskoy
Здравствуй, враждебная среда с запахом фломастеров, печенья, резины и клубники
@first_morskoy
HOEGH TARGET - судно-автомобилевоз, ро-ро (от англ. Roll-on/Roll-off). За характерную форму они прозваны моряками "чемоданами".
Длина 200м, ширина 39м, 2015 г.п., флаг Норвегия
Это судно Panamax PCTC (Pure Car Truck Carrier) нового класса Horizon, разработанный компанией Deltamarin в тесном сотрудничестве с владельцем Höegh Autoliners. Это одно из трех судов, вошедших в шорт-лист премии European Marine Engineering Awards в номинации "Судно года 2015"
Суда класса New Horizon - это крупнейшие в мире многоцелевые суда серии PCTC могут перевозить 8500 CEU (Car Equivalent Unit - единиц в автомобильном эквиваленте) и имеют площадь палубы 71 400 м2. Помимо эксплуатационных характеристик и безопасности, ключевыми факторами при проектировании были энергоэффективность и воздействие на окружающую среду.
Большое внимание было уделено оптимизации формы корпуса, чтобы сочетать высокую грузоподъемность и низкий расход топлива. Выбросы CO2, производимые судном на перевозимую единицу, по оценкам, составляют лишь половину от выбросов CO2, производимых обычными автомобильными перевозчиками.
@first_morskoy
🔝 Эксклюзивно для Вас 🔝
Интересные и полезные морские каналы в студию!
✈️ SeaCat Wave | МорКот Волна
🛥 Канал 2-го помощника капитана о суровых рабочих буднях в море на нефтеналивном танкере и яркой жизни на берегу.
🌊 Настройся на успех - Лови мою волну!
✈️ Первый Морской
🚢 Торговый морской флот. Море, Работа в море.
☠️ Пиратская активность.
⚓️ Морские байки.
🌅 Закаты, рассветы.
✈️ Канал Корабельный кот
📰 Самые интересные новости
🌊 Подробности морской жизни
📷 Красивый визуал
🐱 Ироничный юмор от Кота
✈️ Авторский канал преподавателя английского языка!
🌊 Обучил более 2000 моряков командного состава!
⚡️ Максимальный интенсив – результат уже на втором занятии! 🎯👏
✈️ Fisherman Life
⚓️ Канал для моряков и рыбаков
🪝 Всё о море и работе в море. Новости рыбной промышленности и мирового судоходства.
📸 Фото-видео контент непосредственно от моряков находящихся в море. И многое другое.
✈️ Невероятные Приключения
Присоединяйтесь к моему сообществу любителей моря и открывайте новые горизонты вместе со мной! 🌍⚓️
✈️ Папка Моряка | MoryakDV
🎁 Хотите порадовать моряка и не знаете что ему подарить?
⚓️ Поможем с выбором!
👍 Точно знаем что нужно моряку и морячке в рейсе и на суше!
✈️ Mechanical Engineer
Инженерное дело для каждого! 🔧
✈️ Чат моряков Тавриды
Дорога, билеты, банки и барабулька. Без спама и скама.🌞
✈️ Попутанные берега
Субъективно и в картинках про работу в оффшоре.
✈️ Прилив новостей - водитель ящиковоза со стажем. Новости - не всегда актуальные, иногда не точные, но точно о море🚢
✈️ Работа в море
Канал агрегирует вакансии по штурманам, механикам, матросам и поварам с наибольшим заработком.
✈️ ЧАТ МОРЯКИ РОССИИ -
Здесь вы найдете все о работе и жизни моряков, последние новости из мира судоходства, полезные советы по подготовке к карьере на флоте.⚓️
✈️ Морякам — наилучшие вакансии! ⚓️
Ищете работу в море или на реке? У нас для вас лучшие вакансии!
✈️ Мореманы
Вакансии для моряков и кадетов.
Много полезной информации.
Всегда актуальные вакансии. Информация обновляется ежедневно.
✈️ Канал Первого морского агентства с вакансиями для моряков.
Работа по контракту в России и под флагом, на флоте и прибрежных предприятиях.
✈️ ЗАКРЫТЫЙ ЧАТ МОРЯКОВ
Обсуждаем все и всех без исключений. Отзывы. Компании. Вопросы. Бытовуха. Свой Чат - для своих Морячков.🛳 (Места ограничены)
✈️ МКА «Эверест»
Морская площадка актуальных свежих вакансий. Помощь в трудоустройстве моряков. Оформление МК и УЛМ. Бесплатная консультация. 🚢 🌊
🛥 В Балаклавской бухте строят яхтенную марину: какой она будет
Основания опор бетонируют на глубине – так обеспечивают высокие несущие способности конструкции. Всего их будет больше девяти сотен – они станут прочным фундаментом причалов, дорог и променадов яхтенной марины. А Таврическая набережная заметно расширится.
Демонтировали и «дом Пляса» – скандально известный недострой, портивший вид набережной с украинских времён. Рядом возвели административно-бытовой корпус. В здании будут располагаться туристско-информационный центр, эксплуатационные службы и сотрудники охраны правопорядка.
Подробнее — в нашем сюжете 👉
Крым 24 | Мы на RUTUBE
Офшорный красавец
Сейсмическое судно RAMFOR VALIANT (однотипное с RAMFORM HYPERION), тянущее за собой кабеля (streаmers, всего 18), предназначенные для сейсмо-разведки.
Построено на норвежской верфи Langsten S&B в 1998 г.
Длина 86м, ширина 40м, флаг Норвегия
@first_morskoy
Скорее всего, с французкого космодрома в Гаяне запустили что то.
Ещё на ВА картах, в Атлантике указан коридор их запуска, как предупреждение.
🛶5 декабря 2024г. в 5:30 утра Федор Конюхов стартовал переход на весельной лодке АКРОС от мыса Горн (Чили) до мыса Люин (Западная Австралия).
Это второй этап кругосветного маршрута легендарного путешественника в Южном Океане.
В период с декабря 2018 по май 2019 Федор Конюхов на весельной лодке АКРОС совершил первый в истории переход в Южном Тихом океане по маршруту: Новая Зеландия (порт Данидин) – мыс Горн (Чили).
Стартовав 6 декабря 2018 года из новозеландского порта Данидин, Федор Конюхов пересек Южный океан и достиг пролива Дрейка за 154 дня, преодолев расстояние по лагу в 11 525 километров или 6 400 морских миль. По карте протяжённость маршрута составила 125 градусов.
В этот раз предстоит преодолеть 185 градусов в том же направлении с запада на восток, через Южную Атлантику и Южный Индийский океан, что на 60 градусов больше, чем на первом этапе. Ориентировочное время в пути – 200 дней.
Путешественник будет двигаться от 56 градуса южной широты (максимальная близость к Антарктиде), на север, в сторону Австралии и с каждым градусом на север должно становиться теплее.
Команда Клуба 5 Океанов желает Федору 7 футов под килем, попутного ветра и благополучного, безопасного перехода🤗🙏❤️
🏗На керченском заводе "Залив" готовят к спуску на воду танкер "Маршал Чуйков".
Он сойдёт со стапелей в 1984 году и под этим именем будет ходить до 2007 года.
Новый владелец — арабская компания — назовёт корабль Vista I и утилизирует его в 2015 году.
Крепость Керчь
Эта 3000 летняя Ассирийская фреска показывает ныряльщика 🤿использующего надутый мешок из козлиной 🐐шкуры, фреску 🖼наверное можно считать одним из первых изображений человека в водолазном снаряжении❗️
@russiannavaldivers🏊♂️
📸Агломерат, полученный на Камыш-Бурунском комбинате, грузят на специализированное судно.
Оно пройдёт 130 морских миль и доставит ещё раскалённый рудный концентрат прямо в домны завода "Азовсталь".
Будни советской Керчи.
Крепость Керчь
Новороссийский закат
* от нашего читателя Mysterious ninja
@first_morskoy
Новороссийский рассвет
* от нашего читателя Дяди Фёдора
@first_morskoy
Вечернее, палубное
Предпоследнее фото - 12-прядный, швартовый конец Dyneema HMPE (High Molecular Poly-Ethylene), диаметр 42 mm. Как думаете, какое у него расчетное разрывное усилие, в тоннах? 👇
Стандартная конфигурация при швартовке СПГ-танкеров: 8 концов на носу, 8 в корме
@first_morskoy
5 декабря 2024 года на реке Шер близ Роттердама столкнулись автономная (беспилотная) баржа и контейнеровоз, в результате чего в воду упали по меньшей мере четыре пустых контейнера.
Инцидент произошел около 6:15 утра недалеко от бульвара Конинг Виллем Александер в Маасслейсе, в русле реки, ведущей во внутреннюю гавань Роттердама.
После аварии оба судна остались на плаву, но несколько контейнеров упали за борт. Согласно сообщениям местных сми, по меньшей мере четыре пустых контейнера были обнаружены выброшенными на берег реки Масслуйс.
Для сбора контейнеров с берега было отправлено ремонтно-спасательное судно HEBO CAT 7.
Одно из задействованных в аварии судов было идентифицировано как RIVER DRONE 5, входящее в состав флота автономных сухогрузных барж, эксплуатируемых голландской компанией.
Эта баржа является одним из первых автономных судов такого рода в мире. Данные AIS подтверждают, что RIVER DRONE 5 находилась на месте столкновения, хотя до сих пор неясно, работала ли баржа в тот момент в полностью автономном режиме.
Другие новостные агентства сообщили, что баржа выполнила разворот вскоре после столкновения.
Речной беспилотный флот - один из крупнейших в Европе экспериментов в области автономного и дистанционно управляемого судоходства. Эти баржи оснащены технологией, которая позволяет им работать без экипажа на борту.
@first_morskoy
Экипаж грузового судна ISA STAR (general cargo/multipurpose) был вынужден эвакуироваться после того, как в машинном отделении судна вспыхнул пожар.
Судно находилось недалеко от Йемена в Красном море, когда вспыхнул пожар. По предварительным данным, пожар произошёл в машинном отделении, за которым (по сообщениям сми) последовало затопление МО.
Военно-морские силы Европейского союза в регионе смогли спасти экипаж и доставить его в Джибути.
Судно ISA STAR (флаг Панама), эксплуатируется и управляется компанией Azimuth Ship Management, базирующейся в ОАЭ.
@first_morskoy
Вечернее и яхты на борту general cargo
@first_morskoy
Особенно впечатлил якорь Холла, 1906 года, который подняли наши водолазы в 2020 году. Якорь весит более 5 тонн, находился на глубине 10 метров, на расстоянии около 300 метров от береговой линии. Спасатели рассказали, что подъемные работы проводились с применением специализированных устройств: парашютов-понтонов. Грузы такого веса не удавалось поднять еще никому.
Читать полностью…
Офшорный красавец
OSV (Offshore Support Vessel) SEACOR NILE компании Seacor Marine.
Длина 86,7м, ширина 18м, 2019 г.п., флаг Маршалловы острова
ГЭУ гибридная, дизель-электрическая. Main Engines: 2 x MTU12V4000M33S - 1480ekW, 2 x MTU8V4000M33S - 990ekW
Гибридная энергетическая установка с аккумуляторной системой накопления энергии обеспечивает максимальную мощность, снижая расход топлива и выбросов вредных веществ до 20%
Все жилые помещения, включая навигационный мостик защищены гидрогенераторами Hygensea Hydroxyl, которые уничтожают бактерии, вирусы и споры
@first_morskoy