Льюис относительно своего предполагаемого пребывания в доме Энцо Феррари:
"Это не было тем, о чем я говорил. Я просил разрешить мне посетить этот дом буквально на один день, чтобы увидеть здание и легендарную комнату Энцо, потому что она до сих пор сохранилась в том виде, как когда он там находился. Но нет, я не думаю, что я бы остановился там".
1-го марта первые наборы LEGO Формулы 1 увидят свет по цене $26,99 каждый
#lego #toys
@first_places
Ожидание - в российской Ф4 поедут талантливые юниоры, которых ждет большое будущее в открытых колесах.
Реальность - в учебно-тренировочном сборе примут участие Туриев и Киракозов...
/channel/balchug_racing/691
Вернемся ненадолго к истории с тех.директивой FIA относительно использования защитных деталей на деревянных планках, которые запрещены начиная с Гран-при Лас-Вегаса.
Я уже цитировала Motorsport, которые утверждают, что эта жалоба Red Bull в FIA была направлена прежде всего на то, чтобы постараться замедлить своих соперников и, прежде всего, Ferrari, которые здорово прибавили за последние несколько гонок - настолько, что записали на свой счет два двойных подиума в США и Мексике и обошли Быков в Кубке конструкторов.
Сейчас эти две команды разделяет всего 13 очков, которые отыграть не так уж и сложно, если Скудерия внезапно начнет замедляться: три этапа, один из них со спринтом плюс очки за лучший круг. Даже двух побед Макса с финишем Ferrari условно на 5-6 местах - и вот уже Red Bull снова вторые (если вы спросите - зачем, то за деньгами, там разница минимум 10 млн). Так что шаг со стороны Быков вполне себе оправданный.
А вот если еще и Чеко начнет набирать очки - хотя бы по 6-8 за 7-8 места, это будет дополнительное подспорье.
В связи с этим выглядит абсолютно логичным решение Red Bull дать Пересу машину в той же спецификации, что у Макса. Тут либо он поднимет результаты и поможет команде, ну а мы увидим, что и порох в пороховницах, и ягоды в ягодицах - либо же станет окончательно понятно, что Перес сдулся, и это тоже в целом плюс на будущее - для принятия решения на 2025.
Короче, последние три Гран-при будут решающими во многих смыслах.
#redbull #perez
@first_places
Авто из Японии и Кореи с доставкой во Владивосток
Импорт поддержанных автомобилей без пробега по РФ напрямую из Японии, Кореи или Китая с выгодой от 500 000 рублей в сравнении со вторичным рынком
В нашем канале мы рассказываем про японские, корейские и китайские автомобили, доступных к заказу, публикуем их реальную стоимость и состояние.
Подпишитесь на канал, чтобы узнать, за сколько возможно приобрести импортный автомобиль в отличном состоянии или закажие бесплатный просчет у наших менеджеров.
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
А вот и изображения тех самых защитных экранов, которые запретила своей директивой FIA, начиная с Лас-Вегаса.
Это небольшие щитки, которые предохраняли специальные отверстия на деревянной планке, с помощью которых тех.комиссары измеряли толщину детали после гонки.
Удивительная придумка, которая до сих пор не навела никого ни на какие мысли))
#fia #tech #vegasgp
@first_places
Мы едва не лишились Юки в Вегасе. Малыша не хотели пускать через границу.
/channel/evkus/11450
А вот в самом деле, возможно ли бы было такое, и вмешалась бы в этой ситуации Формула 1? (Потенциальную ситуацию с Мазепиным не рассматриваем 😊)
#tsunoda
@first_places
FIA выпустила новую техническую директиву, которая вступает в действие немедленно с Гран-при Лас-Вегаса.
Директива запрещает использование специальных защитных экранов в районе днища, которые защищали деревянные планки и крепления на них от излишнего стирания.
Экраны использовались на машинах Mercedes, Ferrari и Haas и помогали при настройках устанавливать минимальный клиренс. (Вспоминается дисквалификация Хэмилтона и Леклера на Гран-при США 2023).
На использование этих деталей FIA указали в Red Bull.
#tech #fia
@first_places
Завтра стартует финальный этап WRC сезона 2024 - ралли Япония.
Для вас, мои дорогие поклонники Формулы 1, одно лицо на этом постере наверняка должно быть знакомо 😊
Интрига в этом году сохранилась до последней гонки. Решается судьба как личного зачета сразу в двух категориях - WRC и WRC2, так и зачета производителей.
Тьерри Невилль и Отт Тянак сразятся за чемпионский титул, Сами Паяри попробует оспорить победу в WRC2 у Оливера Сольберга, а среди команд нас ждет противостояние Hyundai и Toyota.
Если кому интересны подробности, за ними сюда: https://rally-japan.jp/en/
Я думаю, если куда и ехать смотреть ралли, то в Японию. Это всегда невероятно красиво, весьма фанатично и чрезвычайно самобытно.
#wrc
@first_place
- Продолжай! Почему ты остановился?
- Я больше не хочу тебе делать массаж!
- Нужно расслабиться перед гонкой!
Если бы Карлос тогда знал...
#lewis #sainz
@first_places
Обновленный логотип и новая ливрея Benetton VCARB на Гран-при Лас-Вегаса.
#vcarb #vegasgp
@first_places
Издание Motorsport объявило конкурс на лучшую идею того, что может быть изображено на Сфере в этот уикенд. Одну картинку с креативом "F*ck FIA" то ли удалили, то ли потерялась в комментах, но вот вам еще девять лучших.
Последняя - мой фаворит 👌
#vegasgp #shpere
@first_places
Чеко отреагировал на комментарии своего отца относительно Ральфа Шумахера:
"Прежде всего, я не согласен ни с одним из его комментариев. Я думаю, в этом смысле он совершил ошибку.
Я не разделяю его взглядов, но в то же время не могу контролировать то, что говорит мой отец. Я могу контролировать только то, что говорю я сам".
Похоже, Pirelli в своем календаре на 2025 год вернулись к истокам.
Но есть нюансы...
В съемках принимали участие британская актриса Симон Эшли, французский актёр и продюсер Венсан Кассель, британский актер Джон Бойега, итальянская певица и модель Элоди Ди Патрици, актриса Конни Флеминг, американский фотограф и автор The Cal™ 2025 года Итан Джеймс Грин, американская художница визуального искусства и перформанса Мартине Гутьеррес, южнокорейская супермодель и актриса Хоён, американская телеведущая и актриса Падма Лакшми, американская актриса Хантер Шафер, американская модель и актриса Дженни Шимицу, британская модель и актриса Джоди Тёрнер-Смит.
#pirelli #thecal
@first_places
Льюиса в интервью спросили о его отношении к комментариям Тото Вольффа о сроке годности:
«Возможно, на трех последних этапах вы захотите что-то доказать Тото?"
"Нет. Я просто стою здесь, чувствую себя сильным, я хорошо тренировался, я чувствую себя великолепно, честно говоря, я чувствую, что нахожусь в лучшем психологическом состоянии, чем когда-либо, и, учитывая, насколько плохой была последняя гонка, я думаю, этого достаточно".
"Я давно играю в эти игры. Столько всего было обо мне сказано, было так много микроагрессий. Нет, я не говорю, что это от моего босса (Тото), потому что он поддерживал меня все эти годы, и мы многого добились. Я имею ввиду – в целом, в СМИ, в том числе".
"Ничто не может сломать меня, я все равно сражаюсь, и я буду продолжать. Я все еще выступаю за команду, которую в целом люблю. И несмотря на то, что я скоро уйду, я все еще хочу дать им максимум того, на что я способен, за эти три последние гонки. И если они предоставят мне хорошую машину, которая сможет оставаться на трассе, я постараюсь выдать лучший результат».
Черт, это красиво, и разноцветный неон - в стиле Вегаса))
Manthey объявили о возвращении в WEC двумя экипажами на Porsche 911 GT3R.
🩷 Iron Dames #85 (Рахель Фрай, Мишель Гаттинг и Селиа Мартин)
🩵 1stPhorm (Райян Хардвик, Рихард Литц и Риккардо Пера)
#wec #porsche #irondames
@first_places
Почему до планки под машинами докопались именно сейчас?
Кстати есть у меня похожая планка, деревянная от Формулы 2, угадаете с какой машины? Подсказка на фото.)
Что могу сказать про теорию выше.
Да, ФИА иногда делает закрытые тех. директивы. В этих директивах, как и в слитой выше, напрямую не говорят что такая то команда что-то нарушает. Лишь обращают внимание что теперь будет вот так, проверять будет так, а это теперь незаконно.
Всем, и ФИА в том числе, очевидно было, что пара команд используют такие защитные металлические крепления. Очевидно было что Феррари высекает кратно больше искр кстати тоже.
И вот обратили внимание на это только сейчас. Почему? Есть две версии. Спортивная и имиджевая.
Со спортивной части, кому то крайне может быть выгодно хоть как то замедлить или заставить «отбиваться» медийно быструю команду красного цвета.
Имиджевая, чтобы перенести фокус и самим отбиться от концепта команды, которой что-то «забанили» и ее темп упал.
Кстати, ту директиву в которой это «что-то» забанили так и не слили, хотя об этом было много внутренних разговоров.
Как много совпадений, кому все это выгодно, не находите? .)
В этом интервью, где Пьера поздравляют с тем, что он пока единственный пилот, кто не нанес ущерба своей команде за весь сезон (для скептиков поясню, что речь идет именно о том, что он сам не стал причиной ущерба: случаи, когда ему машину повредили Окон или Цунода, в счет не идут, ессно), обращает на себя внимание то, как ГАСЛИ ТЕПЛО ОДЕТ.
Погодка шепчет.
#vegasgp #gasly #weather
@first_places
Новый партнер - и вновь алкогольный бренд, снова виски.
Шотландский бренд glenfiddich стал партнером Aston Martin.
P.S. обратила внимание, что у алкопроизводителей всегда очень стильные и красивые фото, логотипы и реклама. Это вам не обновленный Jaguar.
#astonmartin #alco
@first_places
Прям очень хочу посмотреть на картинку, что это за "экраны".
Возможно, какие-то небольшие пластинки, но как и где они установлены на днище, и почему до сих пор никто не спохватился, просто непонятно.
В Вегасе их отсутствие вряд ли как-то скажется на результатах: на городских трассах клиренс и так настраивают высокий.
А вот в Лосаиле и на Яс-Марине клиренс важен. Ferrari могут провалиться по темпу.
#tech #fia
@first_places
На премьере "Гладиатора" побывали все три пилота Ferrari.
#lewis #ferrari
@first_places
Если бы мне показали этот рекламный ролик, вырезав название бренда, я бы решила, что это United colours of Benetton или нечто подобное. Что это может быть новый брендинг и реклама Jaguar, мне бы и в голову не пришло.
Не знаю, хорошо это или плохо... Для меня пока плохо, но, возможно, я привыкну.
Надеюсь, эта новая стилистика в гоночную команду не придет.
#jaguar
@first_places