Майкл Андретти поздравил GM/Cadillac c вступлением в Формулу 1.
#andretti #gm #cadillac
@first_places
ДВИГАТЕЛЬ ГАСЛИ
А вот с Гасли и его взорвавшимся мотором все оказалось очень любопытно.
Первый питстоп Пьеру Гасли провели после 10 круга, и он в своем роде стал причиной других бед.
Питстоп Гасли длился на секунду дольше, чем у Цуноды: 3,3 сек против 2,3 сек.
Пьер был четвертым, когда заехал на питстоп параллельно с Цунодой (Юки был шестой, между ними – Хэмилтон), причем, если заехал он перед Юки, то выехал уже после него, потеряв позицию (на тот момент они стали 14-м и 15-м).
Но после питстопа Гасли оказался в слипстриме у Юки. Его гоночный инженер Карел Лоос советует ему поднажать, типа гонка длинная, все впереди, сможешь обогнать Цуноду и вернуть позицию. Что Пьер и делает, а потом внезапно жалуется, что испытывает проблемы с двигателем, и в трансляции даже слышно, что двигатель дает осечки.
А вот дальше ситуацию проанализировал канал Formula Data Analysis, которые исходя из данных телеметрии выяснили, что именно слипстрим стал причиной взрыва двигателя на машине Гасли.
В слипстриме позади Цуноды Гасли разогнался до 361 км/ч в режиме DRS, а двигатель на восьмой (последней) передаче раскрутился до 12937 об/мин, после чего взорвался.
Оказывается, последняя передача у моторов Renault очень короткая, и двигатель просто не выдержал столь высоких оборотов.
Дополнительной «помощью» стал горячий воздух из машины Цуноды.
В итоге мощность резко упала, а из мотора повалил дым.
Единственное, что хорошо в этой ситуации, то, что у Пьера в запасе есть еще один «не-штрафной» двигатель.
На картинке:
черный график - 13 круг (когда еще все в порядке)
сиреневый график - 14 круг во время взрыва двигателя
#gasly #vegasgp
@first_places
Пьеса в трех актах:
- обняться
- поздравить
- пожамкать за щечку
#alonso #verstappen
@first_places
У нас в комментариях к предыдущему посту завязалась интересная дискуссия:
Если бы с начала сезона Ферстаппен выступал на McLaren, а Норрис на Red Bull, как бы сложилась судьба титула?
Кто бы из двух пилотов победил - или же титул взял бы кто-то еще, например, Шарль Леклер?
Мое мнение, титул был бы по-прежнему у Ферстаппена, только он мог бы взять его на один-два этапа раньше.
Присоединяйтесь к разговору.
@first_places
Лучший питстоп в Вегасе был у Red Bull. Макса Ферстаппена на первом питстопе обслужили за две секунды.
#pitstop #dhl
@first_places
Четырехкратный чемпион Ферстаппен и 60-й дубль Mercedes: обзор прошедшего Гран-при Лас-Вегаса у нас на Дром.ру.
https://www.drom.ru/info/autosport/98410.html
#drom #formula1
@first_places
И взял пилота дня. Единственное достижение, которое не далось - лучший круг. А так - все как в старые-добрые времена 🏆🏆🏆
Но мы с Льюисом очень скучаем по Валттери...
/channel/Royal_Motorsport/10351
#mercedes
@first_places
HAVAL в Ринг Тайм Белгород
Официальный дилер HAVAL в г. Белгород
✅Кроссоверы HAVAL от 1 999 000₽ до конца ноября.
✅HAVAL в кредит от 8000 руб. в месяц
💰Кредит: сниженный ежемесячный платеж в первый год
🏃♂️Успейте купить до повышения ключевой ставки и утильсбора
Узнать больше
Финансовые услуги оказывает: ЗАО "ВТБ 24",ОАО "Банк Москвы", ЗАО "Райфайзенбанк", ПАО "Сбербанк", ООО "Росгосстрах", ОСАО "Ингосстрах".
#реклама
ring-belgorod-haval.ru
О рекламодателе
Статистика лучших кругов на ГП Лас-Вегаса.
Лучший круг у Ландо Норриса на прикатанном софте (50)
Льюис и Шарль свои результаты показали на комплектах хард.
#tyres #pirelli
@first_places
Так, вернемся к нашим барашкам.
В комментариях обещала выложить разбор эпизода с Сайнсом от «человека от гоночной сохи», а точнее - Романа Данилова, «диванного» КСК 1-й категории, неоднократно работавшего на Формуле 1.
Оказалось все не совсем так, как я ожидала, но пояснение очень интересное:
Международный Спортивный Кодекс, приложение L, глава 4 "CODE OF DRIVING CONDUCT ON CIRCUITS" - "правила вождения на кольцевых гонках".
В статье 4 пункт d) написано дословно:
«За исключением случаев форс-мажора (признанных таковыми Стюардами) или если иное не указано Рейс Директором, никакая часть шины автомобиля, въезжающего на питлейн, не должна пересекать ни в каком направлении белую линию, нарисованную на трассе для разделения автомобилей, въезжающих на питлейн и автомобилей, остающихся на трассе».
«Делайте так, как велит МСК (международный спортивный кодекс) ФИА Прил L часть 4 гл 4 и 6".
«...the crossing by any part of any wheel,in any direction, of the white line prior to the pit entry or of the painted area, between the pit entry and the track, by any driver who, in the opinion of the Stewards, had committed to entering the pitlane is prohibited”.
А вот и причина запоротого питстопа у Aston Martin, когда задержка составила около десяти секунд.
Лэнс Стролл рассказал, что у него на протяжении всей гонки не работало радио.
"Я пытался сказать им, что заезжаю на питстоп. Даже пытался это сделать с помощью специальной кнопки, но и это не сработало".
#stroll #astonmartin
@first_places
Официально объявлено, что достигнуто "принципиальное соглашение" между Formula 1 и General Motors о приходе команды GM/Cadillac на грид в 2026 году.
Об Andretti в заявлении нет ни слова.
#formula1 #gm #cadillac #andretti
@first_places
ПИТСТОП ОКОНА
Ну что, стало чуть понятнее, что произошло на питстопе у Эстебана Окона, когда у него случился фактически Drive Through на 11-м круге, а затем все же состоялся нормальный питстоп на 12-м.
Перед своей первой попыткой на 11-м круге Окон шел на пятом месте позади Нико Хюлькенберга.
Медиум деградировал быстрее, чем рассчитывала команда. В начале 11-го круга Окон просит своего гоночного инженера Джоша Пекетта о питстопе и жалуется на недостаточную поворачиваемость и излишнее гранулирование.
На второй половине круга Пекетт говорит Окону: действуем противоположно Хюлькенбергу (Халк едет прямо перед Оконом в 1.223 секунде, так что Эстебану все отлично видно).
Поскольку Хюлькенберг не заезжает на питлейн, то Окон отправляется в боксы и… что видит? Правильно, ничего. Механиков у боксов нет. Окон думает, что ошибся.
Дальше снова тимрадио Пекетта и Окона:
Окон:
"Черт, я никого не вижу!"
"Проезжай, просто проезжай!"
«простите за ошибку с питстопом».
"Нет, нет, нет, нет, никаких извинений не требуется. Это не твоя ошибка. Все остальное после".
"Я бы сказал, что это была просто ошибка со стороны команды. Я хотел бы сначала разобраться в том, что произошло. Мы обсудим детали в ближайшее время".
- Юки, что, если в будущем твоим напарником станет Макс Ферстаппен?
- Я готов побороться с этим монстром!
#tsunoda
@first_places
Межсезонные скидки на мотоциклы до 30 %!
Гипермаркет мотоциклов различных брендов от производителей!
Доставка по все России прямо к дому. Гарантия 3 года. Сервисные центры по всей России.
Выбирайте понравившуюся модель на сайте из широкого ассортимента по фото, цене, отзывам, характеристикам с помощью удобного фильтра.
В нашем магазине постоянно проводятся распродажи: вы можете приобрести дешево мотоциклы со скидкой по выгодной цене, если на эту модель сейчас действует акция. Кроме того, мы сотрудничаем с популярными банками и предоставляем возможность недорого купить мотоциклы в кредит с низким процентом или в беспроцентную рассрочку.
Выберите ваш мотоцикл!
Звоните!
Узнать больше
#реклама
x-m.su
О рекламодателе
Вчера после финиша гонки и завоевания титула Макса вновь спросили о его отношениях с Ландо.
Вот, что он ответил:
«Мы друзья, уточню, мы не лучшие друзья, это не то, чтобы я звонил ему каждый день, у каждого из нас есть свои лучшие друзья, но мы дружим! Я испытываю к нему огромное уважение!
Журналисты иногда задают вопросы… ммм… глупые вопросы, когда ты вроде как отвечаешь, потому что ты находишься типа под давлением, потому что ты в борьбе за титул. Я нахожу это немного нечестным, например, комментарий, который дал Ландо, и огромное количество фанатов сразу начинают «это не уважительно, он его не уважает» или что-то еще, когда что-то звучит с моей стороны.
Мы очень друг друга уважаем, но, конечно, иногда, когда мы под давлением, у нас есть эти общие моменты – столкновения и в этом роде. Но в конце дня мы всегда можем посмотреть друг другу в глаза и принять то, что мы делаем, мы уважаем друг друга и на треке, и за его пределами.
Честно, он отличный парень, и он отличный пилот, и я уверен, что его время придет, и он будет выигрывать титулы».
- Что вы скажете о титулах Феттеля сравнительно с титулами Макса?
- Когда Феттель взял свои титулы, у него была невероятная машина и ноль соперников.
- Вы хотите сказать, что титулы Феттеля не так ценны, как у Ферстаппена?
- Да.
Сказал как отрезал.
#alonso
@first_places
Мне кажется, Жорж уже в слюни 😊
Расселл собирался сразу после гонки лететь в Лос-Анджелес, рейс уже был забронирован, но они с Кармен отменили вылет и остались праздновать с командой. Все вместе: босс, оба пилота и вся команда.
Кстати, начало обсуждению было еще положено по командному радио после финиша.
#mercedes #russell
@first_places
Перед Вегасом Карлос говорил, что, цитирую, "будет со своей командой до последнего поворота последнего круга".
Но если это так, как предположили, я не слишком удивлюсь.
/channel/evkus/11553
#sainz #ferrari
@first_places
Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после гран-при Лас-Вегаса
#vegasgp #standings #stats
@first_places
Формула 1 подвела итоги всех титулов за все годы существования Чемпионата мира.
#title #formula1
@first_places
Помню, совсем недавно - в четверг, по-моему, Кристиан Хорнер сказал, что они могут принять решение по пилотам чуть ли не непосредственно перед первым этапом 2025.
Может быть, руководство Red Bull все же договорится между собой о "показаниях"?))
/channel/vroomChat/37462
#redbull
@first_places
А только у меня ощущение, что сезон сегодня закончился?
👍 - да
❤️ - нет
@first_places
Макс - Заку Брауну:
"Ну, как ты и говорил, я могу выигрывать только в быстрейшей машине".