О, ждали-ждали 😊
Восемь флагов в честь восьми побед на чемпионатах мира.
#ferrari
@first_places
Насчет Переса
Логично, что он доедет сезон, потому что на его место сажать просто некого. Не Риккардо же возвращать.
Можно, конечно, повысить до Red Bull Лоусона или Цуноду, а в Телят перевести Хаджара, но такой себе вариант.
Спокойнее оставить Переса, избежать скандала с мексиканскими болельщиками и спонсорами, а уже на 2025 изменить составы. Например, Лоусона - к Максу, пусть ему палец показывает, а Франко к Цуноде.
@first_places
Вчера так и не написала ничего по итогам гонки, слишком много было событий, которые хотелось пересмотреть, а затем и переслушать в качестве радиопереговоров. Времени и сил после гонки не было, а сейчас самое время.
Гран-при был весьма событийный, но постараемся разложить основные моменты, которые действительно важны.
Сначала по Ферстаппену
1 круг. Макс чисто обгоняет Сайнса уже в первом повороте. Карлос срезает, выходит вперед и возвращает позицию. Норрис – третий, на этот момент Макс выполнил поставленную перед собой задачу.
Выходит SC, который возит пелотон вплоть до 7-го круга.
На 8-м круге после активации DRS Карлос проходит Макса, но в первой четверке все плотно: самое большое отставание у Леклера: +0,626 сек, все ждут момента.
Наконец, для Норриса такой момент настает на 10-м круге. В 4-м повороте он атакует Макса, который точным движением руля просто отправляет его за пределы трассы в траву, сам оставаясь на треке.
Ландо срезает, возвращается на трассу первым, пропускает Сайнса и встраивается перед Максом, после чего Макс его снова вывозит – в 8-м повороте. Но теперь и сам выезжает за пределы белой линии.
За счет этого на второе место выходит Шарль, что в целом Макса никак не волнует, потому что его борьба идет с Ландо.
Как я уже писала вчера, задача Макса заключалась в том, чтобы избавиться от Норриса, но в этом случае он выбрал не самый рабочий вариант. Чтобы убрать соперника, его надо убирать жестко и в стену, чтобы тот уже не мог вернуться на трассу. Видимо (к счастью) Макс пока на такие действия не готов. Сделает ли он так в будущем – посмотрим.
В любом случае, интересно послушать еще раз переговоры между Максом и Ламбьязе, когда тот сообщает Ферстаппену о штрафах. Макс не спорит как обычно, не ругается, он отвечает: «That's a silly decision» - это глупое решение.
Т.е. для меня лично это означает, что эти атаки на Норриса были заготовлены, а не спонтанны, в пылу сражения. Это явно поняли и стюарды, когда выносили свое решение по штрафам. Фактически, Макс получил предупреждение, что этот номер больше не пройдет. Как он с этим разберется – скоро узнаем.
Перес
Я долго его защищала, но после Мексики вижу, что все, финита. И дело не в том, что у него плохая машина или нет поддержки команды как у Макса. Он допускает дурацкие ошибки под давлением и это уже не исправить. Отвратительная квалификация, а, главное, фальстарт – когда хочешь перед трибунами показать себя героем, а в итоге – пустое место. Его перепалка с Лоусоном, обзывания идиотом, попытки вытолкнуть с трассы тоже не улучшают впечатления. Ну и средний палец Лоусона в сторону Чеко мне, честно говоря не очень понравился. Не знаю их предысторию, но выглядит дешево.
Еще один «From hero to zero” – Цунода. Оптимистичное движение по внешней траектории перед первым поворотом, попытка встроиться перед Албоном и ожидаемая в такой ситуации авария. Хорошо, что Гасли не вынесли.
Red Bull поставил их всех в такие условия, что они вынуждены сражаться друг с другом, чтобы выжить, и выглядит это плохо: в Мексике все четыре пилота системы показали себя с изнанки. Ну и Колапинто был местами глуп и груб – это что, уже тоже тень Red Bull в ожидании кресла?
#redbull #verstappen
@first_places
Франко Колапинто получает 10 секунд штрафа за столкновение с Лоусоном, но остается на 12 строчке
@first_places
Вот теперь будет любопытно: сможет Перес хотя бы показать лучший круг?
Или и здесь окажется бесполезен?
Интересно, Ред Буллам понравится такая борьба, когда они будут думать о том, чтобы забрать Франко себе?
Перес тут же назвал кого-то идиотом
Колапинто проходит Лоусона и заодно ломает ему переднее крыло
Лоусон заезжает на птстоп для замены крыла
Его гонка, конечно, разрушена
Рекордсмены по количеству кругов в Формуле 1 за всю карьеру.
Причем первые двое останавливаться пока не собираются.
@first_places
В досыл к предыдущему.
Еще одни радиопереговоры, на этот раз у Норриса. После очередной атаки Макса он говорит:
Hey. I was ahead the whole way through the corner. This guy is dangerous. I just have to avoid a crash. It's the same as last time, mate.
Я был впереди по всему радиусу поворота. Этот парень опасен. Мне пришлось избегать столкновения. Все как в прошлый раз.
Ferrari осталось 29 очков до победы в Кубке конструкторов.
Forza!!!
Карлосу Слиму придется компенсировать Red Bull разницу не только между первым и вторым местом, но теперь уже между первым и третьим.
А что, вдруг Мерсы выйдут на третью строчку? Нее, показалось))
@first_places
Мексика стала уже пятой победой Ferrari в этом сезоне, по количеству побед он сравнялись с McLaren.
У Red Bull - семь (и все у Ферстаппена), у Mercedes - три (одна у Расселла и две у Хэмилтона).
В Мехико Ferrari собрали почти все достижения, включая быстрый круг (за лучший питстоп получат, судя по всему, опять Маки), а Карлос вошел в "сонм" многократных победителей Гран-при в этом сезоне 😊
Завтра на парадном входе Маранелло появится еще один флаг 🔴
#mexicangp #ferrari
@first_places
Ландо хорошо наберет в этой гонке
Второе место + быстрый круг
Макс только шестой без шансов подняться выше