Утешительная новость для фанатов Макса:
в третьей тренировке он ехал на одном из старых двигателей, т.к тот, с которым были проблемы вчера, не успели отремонтировать к сессии.
Утешительная - в том плане, что на свежем двигателе он должен ехать побыстрее.
#verstappen #mexicangp #fp3
@first_places
То, о чем я не писала:
Mercedes заменили шасси Расселлу после аварии во второй практике. Но использовали актуальные коробку и силовую установку, так что обойдется без штрафов.
Из-за большого объема работы команда нарушила комендантский час, но это второе из двух разрешенных нарушений в сезоне, так что тоже без последствий.
Показалось, что в третьей практике Расселл выглядел чуть менее уверенно. То ли не доверяет машине, то ли работают над настройками.
#mercedes #russell #mexicangp
@first_places
Льюис сказал, что думает про Пиастри.
FIA, вы его накажете за грязный язык?
@first_places
Сайнс вылетел с трассы и вернулся перед Пиастри
Оскар: "Типичный Карлос"
@first_places
Daily Mail процитировали Ландо Норриса:
"Макс - лучший в мире и в плане атаки, и в плане защиты, и я сейчас сражаюсь с лучшим в мире. Так что мне нужно быть на его уровне, а я до него еще не дорос. Мне жаль так говорить, но это правда. Для меня это опыт, чтобы стать лучше"
Апелляцию McLaren отклонили
А вот и решение стюардов по McLaren и штрафу Норриса
Апелляцию McLaren ожидаемо отклонили.
Аргумент McLaren, почему стюарды решили оштрафовать Норриса, выглядел так себе. Они сообщили, что стюарды рассматривали ситуацию не с той точки зрения, и что это не Норрис пытался обогнать Ферстаппена, а наоборот. При этом они сообщали, что имеют на руках доказательства, но не уточнили, какие.
Собственно, это и стало, по их утверждению, новым, ранее не известным элементом – ошибочность судейского подхода. Естественно, после такого заявления стюарды их завернули.
Ну а McLaren по итогам заявили следующее:
"Мы не согласны с интерпретацией, по которой документ FIA с ошибочным решением не может стать допустимым "элементом", отвечающим всем четырем критериям, как указано в статье 14.3 Международного спортивного кодекса. Мы продолжим тесно сотрудничать с FIA, чтобы лучше понять, как команды могут конструктивно оспаривать решения, которые приводят к неправильной классификации гонки".
Льюис в роли бабайки))
Пугает детей, комментирующих Формулу 1 на Sky Sports
#lewis
@first_places
Пожалуй, самая боевая из трех практик в Мексике.
Первая была посвящена новичкам, вторая - шинам Pirelli, и только во время третьей все смогли нормально покататься, обошлось без красных флагов. Были вылеты и развороты, но это, что называется, рабочие моменты.
Ну и спасибо Ferrari за акробатические трюки 😊
Было любопытно наблюдать, как напарники обмениваются быстрыми кругами, особенно это было заметно у Ferrari и McLaren.
Цунода выше Лоусона
Албон выше Колапинто
В полночь собираемся на квалификацию!
#mexicangp #fp3
@first_places
...Мне иногда кажется, что Пересу собирают машину дендро-фекальным способом. Собрали, что осталось от разбитых машин Расселла и Албона, и установили на его Red Bull... И сетап попросили у Сарджента прошлого года.
@first_places
Лиам говорит, что знает, что произошло
На самом деле, его просто раскачало в предпоследнем повороте. Хорошо, что удержал машину
@first_places
Sky Sport Италия сообщили, что Red Bull сделали предложение Франко Колапинто:
"Милтон Кинс готовы предложить ему место. Но контракт принадлежит Williams, которые уже два года ведут Франко в юниорской программе, и нет уверенности, что они готовы от него отказаться".
Для тех, кому интересен сам документ (но на английском).
Если что, яндекс переводчик переводит с картинок.
#mclaren #usgp #docs
@first_places
Итоги второй практики ГП Мексики
Как я уже писала, сессию продлили на дополнительные полчаса для тестов шин Pirelli на 2025 год. В целом, ее результаты не показательны, т.к. пилоты тестировали новые шины.
Как и предполагалось, машину Албона починить после аварии в FP1 не успели, и вторую сессию он пропустил.
Дневные проблемы вернулись и к Ферстаппену, который ранее жаловался на потерю мощности и странные звуки в машине. Макс в этой сессии проехал всего четыре круга.
Спустя четверть часа после начала вторая практика была остановлена красными флагами из-за аварии Джорджа Расселла в девятом повороте. Удар был настолько сильным, что Джорджу было даже тяжело дойти до медицинской машины. Однако, после осмотра его отпустили.
"Машину внезапно начало раскачивать, и еще до того, как я мог ее поймать, ее уже начало вращать. Ребятам опять предстоит тяжелая ночь. Выглядит, конечно, просто как еще одна авария, но это очень печально, т.к. в первой практике мы выглядели сильно"