AMuS сообщили, что Sauber окончательно определились с кандидатурой второго гонщика.
Контракт с Боттасом продлен не будет.

Ну а на самом деле еще в воскресенье прошел инсайд, что Бинотто подписал Габриэля Бортолето.
Ждем официального подтверждения.

/channel/first_places/23716

#sauber #bortoleto
@first_places

Читать полностью…

Оценки за Гран-при Сан-Паулу от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.

Ферстаппен был очень хорош в гонке по дождю, но, так как мы оцениваем полностью уикенд, 10 ему поставить не могу. В спринт-сессиях соперникам уступал, скорее, не он, а машина, а вот основная квала с невыходом из второго сегмента его подвела. В гонке Гран-при равных ему не было.

Пиастри и Норрис – на одном уровне. У Норриса был шикарный последний сегмент квалы, когда он поймал кураж и проехал несколько быстрейших кругов и взял поул, но все остальное выглядело плохо. Победа в спринте - только благодаря уступчивости напарника, а гонка гран-при стала настоящим кошмаром. Мне кажется, что буллинг в соц.сетях может его сломать психологически, он уже не выдерживает прессинга.

Расселл имел все шансы оказаться на подиуме, если бы не питстоп перед красными флагами. Ну и опять же в спринт-сессиях посуху были очевидны проблемы с W15. Машина Льюиса тоже вела себя ужасно, по этой причине оценить его вождение адекватно я не могу. Пятерка.

Пилотам Alpine повезло с питстопом как и Максу, но и Окон, и Гасли сделали свой максимум на этих ведерках.
Сайнс разочаровал двумя своими авариями после шикарного уикенда в Мексике. В нем много таланта, но нестабильность губит.

Публика полила дерьмом Колапинто, но с учетом отсутствия у него опыта по дождю и малой практики в Ф1 вообще я никак не могу поставить ему меньше, чем Сайнсу. Те же две аварии – но на меньшем опыте. Даже само по себе сравнение этих двоих – это уже шаг не в пользу Карлоса.

Перес был на шестерочку. Не ужас-ужас, хотя и неважно, но в аварии не попадал, а по результату квалы есть вопросы к команде.

Лоусон прям берсерк. Очень боевитый уикенд. НЕ могу понять, симпатичен он мне или нет, но уважение вызывает. Цунода красавчик в квале: хотя третий результат — это не столько его победа, сколько проигрыш остальных.

Понимаю, что по уикенду все равно остается много вопросов, а какие-то нюансы начинаем узнавать только сейчас – например, об экстремальных проблемах с тормозами на обоих Aston Martin, которые привели в том числе к авариям у обоих пилотов.

#points #braziliangp
@first_places

Читать полностью…

Спокойной ночи

@first_places

Читать полностью…

Как раз то, что мы вчера тут обсуждали.
Спасибо Роману, что свел все воедино в один пост.

/channel/f1teamsradio/10093

@first_places

Читать полностью…

ФИА решает какой штраф выдать Максу.

Читать полностью…

Вообще обычно FIA в таких случаях указывают, что документ отозван...

/channel/vestnikformul/30758

@first_places

Читать полностью…

Пять секунд Максу Ферстаппену за нарушение в режиме VSC. После этого он опускается на четвертое место.

Ждем официальный документ

#verstappen #penalty
@first_places

Читать полностью…

Аххаха)

Макса рассматривают не за то, что он ехал в режиме VSC слишком быстро и едва не опередил Пиастри, как почти все думали, а потому, что он ехал СЛИШКОМ МЕДЛЕННО

@first_places

Читать полностью…

Результаты Спринт-гонки ГП Бразилии.

Встречаемся в 21.00 на квалификации к Гран-при

@first_places

Читать полностью…

45 очков у Норриса до Макса
Не... не вариант

@first_places

Читать полностью…

Пилотам дали закончить гонку под зелеными, Макс почти обогнал Пиастри, но не хватило совсем чуть-чуть

Читать полностью…

22 круг - VSC
Так, видимо, все и закончится.
Интересно, они ждали, пока два McLaren поменяются местами?)

Читать полностью…

Без командного радио Норрис не может пройти Пиастри

Читать полностью…

Мне показалось, или мотор у Халка слишком дымит?

Читать полностью…

Мда, темпа в Бразилии у Ferrari нет
Только что Макс прошел Леклера, и между ними уже 1,6 сек!

Читать полностью…

Прощальная?)

Тут подсчитали, что за весь прошедший сезон Red Bull лидировали 504 круга.
Один из них лидировал Серхио Перес.

#redbull
@first_places

Читать полностью…

Ikon Tyres - цепляют как раньше!

Зимние шины Ikon Autograph с Бессрочной Расширенной Гарантией – надежное сцепление с дорогой, стабильная управляемость и акустический комфорт.
Выбирайте шины, проверенные временем!
Подробные условия читайте на сайте

Узнать больше

#реклама
ikontyres.ru
О рекламодателе

Читать полностью…

Я обещала рассказать, как там дела у Алонсо после того, как его практически вынимали из машины на финише гонки.

Оказывается, он предвидел, что возникнут трудности с самочувствием еще до старта гонки после того, как проехал предыдущие сессии. Они были короче и при этом показательны.

Под конец Фернандо по радио сказал:

«Я закончу гонку ради механиков, который проделали невероятную работу, чтобы вернуть меня на старт после аварии. В любых других условиях я бы уже давно сошел. Спина очень болит. Эта раскачка абсолютно ненормальна».

Тяжелый бразильский уикенд начался для Фернандо еще в Мексике с желудочных проблем, которые он подхватил, затем улетел долечиваться в Европу, вернулся в Сан-Паулу на день позже, но, по его словам, так и не восстановился окончательно.

«С моей стороны подготовка к уикэнду была очень серьезная – как с точки зрения мед.проверок, докторов, физической подготовки, так и прочего. Но и со стороны команды и механиков было сделано очень многое».
«В машине было некомфортно с самого начала. Мы знаем, что происходило в Валенсии – люди боролись каждую минуту. Так что и я мог побороться ради них несколько кругов».

Другой интересный момент связан с тормозами. Алонсо рассказал, что машина страдала от повторяющейся и неизлечимой на тот момент проблемы блокировки задних тормозов после рестартов или замедления.
По его словам то же самое было и у Стролла, из-за чего тот улетел с трассы на формовочном круге.

«Это было как если тормозить ручником. Весь тормозной баланс моментально уходил назад. Кошмарная гонка»

#alonso #braziliangp
@first_places

Читать полностью…

Все же это был не фейк

5 СЕКУНД + 1 ШТРАФНОЙ БАЛЛ

Теперь Макс опускается на четвертое место и у него 7 штрафных баллов.

P.S. Ну, взялись за Ферстаппена. Джонни Херберту привет.

@first_places

Читать полностью…

Например, в Италии это выглядело вот так
@first_places

Читать полностью…

RaceFans тоже не терпится узнать, что же у Макса))

Читать полностью…

Failing to stay above the minimum time set by the FIA ECU during the VSC ending at 11:31.

Неспособность уложиться в минимальное время, установленное во время VSC - а не в максимальное
Да) Поспешила обрадоваться 😊
Ох уж эти формулировки)

@first_places

Читать полностью…

Оскару по радио сказали спасибо за сотрудничество и нереальную поддержку команды. Оскар что-то довольно кисло промычал в ответ «Хороший день для команды» и «все молодцы, нормально поработали».

Но после этого спринта у меня опять много вопросов, на которые мне бы хотелось получить ответы. И опять почти все они традиционно связаны с McLaren. И еще с FIA.

👉 О чем говорил Норрис в начале гонки, когда высказывал негодование относительно своего положения на трассе? Что именно они обсуждали до старта Спринта? Из радиопереговоров следует, что, видимо, Оскар должен был пропустить Ландо, но не сделал этого. Кто и кому хотел что-то доказать, и почему команда не может раз и навсегда решить этот вопрос?

👉 Почему, после того, как Хюлькенберг остановил машину, немного съехав с трассы, руководитель гонки ДВА КРУГА водил пелотон под местным желтым флагом, и только потом включил режим VSC? Зачем он вообще был нужен – машина стояла в довольно безопасном месте, простых желтых было достаточно. Почему на последнем круге этот режим выключили? Ведь машина Халка оставалась около трассы?

👉 Почему размен позициями между двумя McLaren произошел только на 22 круге – через круг после того, как остановился Халк? Чего они ждали – ведь в таких ситуациях решения надо принимать очень быстро, даже когда есть хоть малейшая угроза помехи. Это что, такой соплежевательный процесс на фоне рефлексий? Может, к психологу надо ходить не только и не столько Норрису?

👉 Будут ли в McLaren еще пользоваться командной тактикой – или долг Пиастри перед командой выполнен? Будут ли они как-то иначе помогать Ландо в борьбе за титул? Или будут сидеть на берегу реки и смотреть как мимо проплывает титул?

Вот интересно, пока не начался этот сезон, я всегда очень лояльно относилась к McLaren. Да, болела за другую команду и против третьей, но Маки мне в целом были симпатичны.

Но происходящее в этом сезоне настроило меня против них, и единственное реальное объяснение – меня просто бесит абсурдность происходящего внутри команды. Не рассказывайте мне, что они не готовы к титулу. В гонках надо быть готовыми к нему всегда, здесь же просто не хватает жесткой руки и однозначного мнения о том, что и как надо делать.

Забыла, в каком мультфильме попугай кричал на всю округу «Барррдак!» Напомните?

#mclaren #braziliangp #sprint
@first_places

Читать полностью…

Эмерсон!

@first_places

Читать полностью…

Макс под расследованием за то, что слишком ускорился под VSC
Честно, если его сейчас еще и за это накажут, будет совсем смешно.

@first_places

Читать полностью…

Количество очков, которые заработают топ-4 пилотов по итогам спринта

Ландо отыграл у Макса два очка

ну, в общем-то финиш, финита.
Отвратительная гонка

@first_places

Читать полностью…

Ну, на этом долг Пиастри погашен?

Читать полностью…

Да, у Халка сход

Тем временем, Льюис поднимается на 11 место

Читать полностью…

20 круг
Уфф, Перес на позднем торможении проходит-таки Лоусона!

Читать полностью…

Ну хоть что-то
Макс проходит Шарля за третье место

Читать полностью…