Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Интересная информация от Хорнера.
Если я правильно поняла, то Риккардо получает премии за лучший круг в гонке. Если так, то возможно в Red Bull таким образом хотели убить сразу трех зайцев? Отобрать балл, не дать Норрису получить Большой шлем, а заодно - поощрить напоследок Дэна?
#ricciardo
@first_places
"Что ты скажешь в такой ситуации?"
К вопросу о ненормативной лексике в радиообменах 😉
@first_places
Что-то везде расфорсилась информация, что Дэн удалил из описания в инсте, что он пилот Формулы 1, но у него его не было еще со временен ухода из Макларен. И в твиттере еще есть это описание
Читать полностью…Обратили мое внимание, что Дэн Риккардо убрал из своего профиля подпись " F1 driver from Australia"
#ricciardo
@first_places
«Тяжело описать все эмоции, которые испытываешь в такой сложной гонке, как эта. Этот сезон все еще остается испытанием для всех нас, но мы делаем все, что можем. Возможно, не всегда правильно, как, например, с сегодняшней стратегией.
Но мы всегда стараемся сделать максимум при подготовке к уикэнду, но не каждое решение, к сожалению, срабатывает. Это сильно огорчает, но это наше общее решение, и мы вместе проходим через его последствия.
Мы упорно стараемся понять, из-за чего уступали лидерам в последних гонках. И для этого будем делать то, что умеем лучше всего: работать вместе как команда, анализировать информацию и стараться сделать лучше перед следующим этапом в Остине. Мы отправимся туда с решимостью и энергией показать, на что мы способны. Надеюсь, мы сможем сделать все правильно, совершим шаг в развитии нашей машины и покажем все, на что мы способны».
Как решает проблему охлаждения Нико Хюлькенберг 😊
#hulk
@first_places
‼️ Льюиса и Джорджа освободили от послефинишного интервью из-за плохого самочувствия: им диагностировали тепловой удар.
Кокпит в Mercedes все еще подгорает?
#mercedes
@first_places
Оказывается у Чеко, в сложнейшей физически гонке в Сингапуре, не было воды все это время
Читать полностью…Постфинишные переговоры Пьера Гасли и его инженера после того, как Пьер был очень недоволен тем, что его оставили на трассе на долгое время на старых шинах.
Джон: "Это был нелегкий день. У нас был тяжелый уик-энд. Я сожалею об этом. Следующие несколько недель мы потратим на то, чтобы восстановиться и вернуться в Техас более сильными. Ты оставался долгое время на трассе, чтобы попытаться помочь другой машине. К сожалению, Эстебан финишировал 13-м".
Пьер: "А, это была жертва! Все нормально. Это было ради команды. Вам решать, что делать. Я думаю, нам нужно было это сделать. Нам просто нужно изменить эту машину, так как она не в порядке. Она просто недостаточно хороша. Но спасибо вам. Уикенд был очень сложным. Я знаю, вы старались изо всех сил. Но, пожалуйста, проверьте машину и найдите способ сделать ее быстрее, потому что прошедший уикенд был очень тяжелым".
Джон: "Да, я согласен. Машина недостаточно хороша, поэтому мы продолжим стараться, чтобы сделать ее лучше. И спасибо за усилия".
Полная таблица результатов Гран-при Сингапура
@first_places
При таком финише положение в чемпионате будет следующем
Читать полностью…Риккардо - в топ-3! 😂😂
Это потому, что это его последняя гонка?
@first_places
Обзор прошедшего Гран-при Сингапура у нас на Дроме.
Возможно, я слоупок, но только прокручивая весь гран-при круг за кругом в процессе написания текста, я поняла посыл, когда команда велела Норрису в любом случае заезжать на питстоп ПОСЛЕ Ферстаппена.
Таким образом, они хотели сохранить все круги лидирования, чтобы претендовать по итогам гонки на Большой шлем.
И тут вмешался VCARB и Дэн Риккардо, которые отобрали у Норриса лучший круг.
Так что речь шла не только о потерянном балле, вот почему Стелла изволил так гневаться.
Все подробности тут:
https://www.drom.ru/info/autosport/97935.html
#singaporegp #drom
@first_places
Интересный инсайд от Ральфа Шумахера
(да-да, знаю все про его инсайды, но тут и впрямь любопытно)
Он сообщил, что в контракте Макса Ферстаппена прописан дополнительный бонус в миллион долларов за каждую его победу в гонке.
Если так, то за последние восемь этапов Макс потерял уже восемь миллионов, а всего за этот сезон - 11. То ли еще будет...
#verstappen #money
@first_places
Тем временем в параллельной вселенной Соннидед забрал подиум
Читать полностью…Ферстаппен после гонки провел еще одну пресс-конференцию - в зоне хоспиталити Red Bull
Журналистов об этом уведомили заранее.
Войнушка 😊
#verstappen
@first_places
McLaren и Андреа Стелла требуют пересмотра "отношений" между Red Bull и VCARB после позднего питстопа Даниэля Риккардо и его лучшего круга в гонке, который лишил Норриса дополнительного очка.
И хотя Стелла напрямую не обвинил Red Bull и VCARB в сговоре, он сказал, что пора возобновить обсуждение наличия двух команд у одного фактического владельца. И что это не спортивно.
Сейчас у меня нет оснований говорить, что RB проехал самый быстрый круг, чтобы поддержать Red Bull. Я просто нахожу это немного странным... как бы это сказать... своеобразно. Я не ожидал, что это произойдет.
Я не знаю всех фактов. Я только что видел, что RB проехал самый быстрый круг, и они этого добились. Но, по-моему, здесь говорить о спортивном мастерстве и так далее было бы неуместно.
Команда прощается с Дэном
Всё, точка.
Страница перевернута.
#ricciardo #vcarb
@first_places
Если бы меня попросили описать Гран-при Сингапура двумя словами, это было бы «стратегический хаос». Четко отработанные стратегии были, пожалуй, только у двух пилотов: у Шарля Леклера и у Оскара Пиастри, благодаря чему они сумели результативно подняться вверх по сравнению со своими стартовыми позициями.
Неплохо отыгрались Перес и Сайнс, но на фоне напарников они выглядели очень медленно, и то, что они отыграли с точки зрения позиций, заслуга не столько их, сколько их соперников, которые помогли им это сделать.
Хэмилтон по провальной стратегии у нас на первом месте. Будучи третьим в квалификации и на старте, он опустился на пятое место, при этом его собственных ошибок не было. Я понимаю, что софт был попыткой рискнуть под ожидаемый выход машины безопасности, которая до этого появлялась в Сингапуре в 100% случаев. Однако, в прошлом году она появилась только на 20 круге из-за Сарджента, что должно было навести на определенные мысли вкупе с тем, что она вообще не появлялась на трассе вот уже восемь Гран-при. При этом смысла рисковать вообще не было: по темпу Mercedes не мог претендовать на финише выше, чем на третье место. Им просто была нужна стабильность в гонке, и Льюис мог бы побороться за подиум. Шансов мало, но они хотя бы были.
Дэну тоже испортили гонку стартом на софте. Ни он, ни Льюис не смогли реализовать преимущество более мягких шин на старте. Ну и второй питстоп был явно командным ходом, чтобы лишить соперников Макса лишнего очка.
Аналогичный вопрос по Сайнсу. Зачем ему на медиуме провели питстоп на 19 круге? Это что за такая стратегия – чтобы убить хард под конец гонки, или они послушали радио McLaren и как доверчивые дурачки решили совершить андеркат заранее?
Чуть лучше ситуация была у Переса. Отличный питстоп в 2,2 секунды на 29 круге все же помогли ему добраться до очков. Зато команда сумела каким-то образом оставить его без воды на все 62 круга.
Alpine тоже попытались в стратегию, но не с этой машиной.
Есть вопрос к Ландо: куда он так спешил, имея отрыв от Макса в 20 с лишним секунд, что дважды едва не остался в стене? Как выяснилось после интервью, он хотел лидировать с максимальным отрывом. Пожалуй, ему еще предстоит повзрослеть, чтобы правильно расставлять приоритеты. Ну, да победителей не судят.
В общем, очень много вопросов, ждем ответов от команд и пилотов насчет того, что происходило в Сингапуре.
Колапинто – красавчик, оптимизировался, жаль, не в очках. И очень жаль, что без места на следующий год, как я понимаю.
Макс провел хорошую гонку, взял максимум того, что мог. У него все еще большой отрыв в 52 очка, думаю, титул он сохранит.
Ну и радиопереговоры Расселла это какой-то отдельный ад...
#singaporegp
@first_places
Похоже, Дэн знает, что это его последняя гонка.
Когда Быки анонсируют замену? Завтра?
@first_places
После Гран-при Сингапура Чеко Перес официально выбыл из соревнования за титул.
Максимальное количество баллов, которое он сможет заработать до конца сезона - 324, в то время как у Макса Ферстаппена уже 331.
😊 Просто статистика
#perez #stats
@first_places
Положение в топ-10 личного зачета после 18 этапов
@first_places
Норрис побеждает в Сингапуре, Макс второй!
Шарль так и не смог пройти Расселла и финиширует пятым в 23 секундах впереди Хэмилтона.
Быстрый круг остается за Дэном Риккардо.
Очень странная и, честно говоря, разочаровывающая гонка, в которой вопросов больше, чем ответов - по крайней мере, пока, до каких-либо разъяснений от команд.
Давно не было такого, чтобы только семь гонщиков не стали круговыми. Сайнс - последний из них.
Подробности чуть позже.
@first_places
А помните, как Сироткин занял второе место в голосовании за гонщика дня в своей последней гонке в Абу-Даби 2018?
@first_places
Вообще эти колоссальные отставания в топ-7 меня просто вымораживают
FIA пыталась сделать гонки ближе? И?
@first_places