Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Ну и для тех из вас, кто вчера после финиша не был поглощен холиваром Макс vs Ландо, и заметил, что вместо обещанных микки-маусов на подиуме выдавали шины как за поул-позицию, рассказываю 😊
В последний момент Pirelli отменила раздачу то ли мышек, то ли мишек "из-за их сходства с другими дизайнами".
Вот так. Делайте Кубки, из которых можно пить шампанское, господа 😊 Этот дизайн не устаревает.
#usgp #trohpeo
@first_places
Тем временем FIA наказала Гран-при США на пол-ляма евро (правда, 350 тыс - отложены до конца 2026) за несанкционированный выход зрителей на трассу после финиша гонки. Пожалели, т.к. это первый случай.
Как выяснилось, порядка 200 человек в районе главной трибуны перелезли через ограду и вышли на трассу, когда машины еще были на остывочном круге.
@first_places
Ну вот. Собственно, то, о чем я говорила в комментариях. Кто впереди, определяется по апексу, а не по линии в повороте.
Судейское решение по инциденту Норрис-Ферстаппен с подробным объяснением:
Автомобиль №4 обгонял автомобиль №1 снаружи, но не был на одном уровне с автомобилем №1 в апексе (был позади). Таким образом, согласно Правилам, автомобиль №4 потерял «право» на поворот. Соответственно, поскольку автомобиль #4 выехал с трассы и вернулся перед автомобилем 1, считается, что он выехал с трассы и получил длительное преимущество. Вместо 10-секундного штрафа, рекомендованного в руководстве, налагается 5-секундный штраф, поскольку, совершив обгон по внешней стороне, у водителя машины №4 не было другой альтернативы, кроме как выехать за пределы трассы из-за близости машины №1, которая также выехала за пределы трека.
С учетом вышеизложенного, мы принимаем решение, что это не будет считаться нарушением пределов трассы для машины №4.
«Ландо не был впереди в апексе. Можно спорить, что тебя вытолкнули с трассы, но ты не был впереди. Обе машины оказались за пределами трека. Макс должен был получить предупреждение за нарушение лимитов, но Ландо , тем не менее, его все равно обогнал за пределами трассы.
Внезапно.
Так вот, кто напрашивался на дисквал.
/channel/formuladank/20396
#mclaren
@first_places
А лучший круг-то - у Эстебана Окона 😂😂
@first_places
Пора учить итальянский гимн, походу...
@first_places
Ландо сообщают, что лимит на вылет за пределы трека закончился
Читать полностью…Кстати, Mercedes вчера вот этим отвратительным уикендом отметили свой 300-й Гран-при после возвращения в Ф1 в 2010 году.
Поздравляю, чо.
#mercedes #usgp
@first_places
Конкурсы с автопризами, полезные фишки и многое другое
В телеграм-канале Авто.ру🚗
Здесь вы узнаете, как изменились ПДД этой осенью, как подготовить машину к зиме, как правильно выбрать автомобиль для покупки – и десятки других полезных вещей.
Более 200 000 автолюбителей уже подписаны, пора присоединиться!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Ну что, по итогу гонка была отличная
Очень жаль, что Льюис закончил ее на втором круге, у Mercedes мог быть двойной высокий результат. Расселл молодец, с питлейна приехал на шестое место, да еще и по дороге унизил Переса, стартовавшего девятым. При этом Жорж успел даже отбыть штраф – запаса хватило.
Феррари взяли свой супер-дубль, Шарль идеально среагировал на ситуацию на первом круге, Сайнс тоже был постоянно рядом. Достойный итог уикенда для команды, выступавшей без обновлений 😊
Но, конечно, все внимание было приковано даже не к дублю Ferrari, а к сражению Ферстаппена и Норриса на последних 15 кругах гонки. Оставим за скобками, кто прав, а кто виноват, кого нужно было наказывать, а кого – нет, потому что мнений (и не только среди моих читателей) много, а своя трактовка правил – даже у судей.
McLaren считает, что с ними обошлись несправедливо, но при этом реакция на обгон Норрисом Ферстаппена на мостике была довольно однозначная: Зак Браун, которого показали в этот момент, обгоном доволен не был. И, ожидая штрафа, Маки попросили Пиастри немного притормозить, чтобы Ландо не оказался в итоговой табличке еще ниже.
До этого момента финальная борьба между Максом и Ландо была очень чистая и красивая. И нервная. Но многие вспоминали первый круг, когда Макс выдавил Норриса с трассы, очистив путь Леклеру. Да, за такие действия на первом круге не наказывают в 99% случаев. И на ум приходит аналогичная ситуация нескольких лет назад, когда Макс примерно так же выдавил Шарля, а тот сказал, что это нормально, это борьба на первом круге. Но я сейчас не припомню в современной эфадине, чтобы кто-то еще так делал, кроме Макса.
В общем, по итогам Остина Норрис не отыграл у Макса никаких очков, а наоборот – уступил сразу пять, что сражение за титул не заканчивает, а наоборот – делает его еще более напряженным. У Ландо есть все шансы – если он проявит психологическую устойчивость. Все проблемы у него точно в голове, с такими тараканами чемпионом не стать.
Но вот кому такой устойчивости не занимать, так это двум нашим новобранцам – Лоусону и Колапинто. Ноль рефлексий, 100% позитива. Лоусон не стал переживать насчет Алонсо, а просто задоминировал его еще раз на трассе, как позже это сделал и Колапинто. Жаль, что Франко не забрал Гонщика дня. В итоге оба новичка в очередной раз укатали своих более опытных напарников, и на месте Ваулза я бы уже начала думать, как обменять Алекса на Франко.
Халк все же пробрался на восьмое место, за что ему отдельный респект. Haas показывает себя с лучшей стороны.
И даже жаль Боттаса. После прихода Лоусона, который стал в этом сезоне 23-м по счету гонщиком и сразу же набрал очки, Боттас в личном зачете откатился на 23-е место из стандартных 20…
Более подробный разбор уикенда будет завтра у нас на Дроме.
#usgp
@first_places
Положение в личном зачете и Кубке конструкторов
Ferrari осталось 8 (!!!) очков до второго места Red Bull.
Колапинто в личном зачете обошел Эстебана Окона.
@first_places
Я думал, что он пошел менять таблички местами, как Себ
Читать полностью…Черт с ним, с Максом
Давайте порадуемся за дубль Ferrari!
@first_places
Ну и еще из важного
Расселл - шестой
Лоусон - девятый
Колапинто - десятый!
Ну и вот
За получение преимущества за пределами трека
Тем временем Расселл, стартовавший с питлейна, наседает на Переса, стартовавшего девятым
И проходит его!
В McLaren считают, что все было чисто, т.к. обе машины были за пределами трека.
Инцидент на расследовании, посмотрим, что решат судьи
Ландо прошел Макса
Но, похоже, что за пределами трассы?
Ух
Возбуждает даже не сражение Норриса и Ферстаппена, а лучший круг Колапинто))