Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Тем временем два олдскула встретились на трассе в Монце 😊
@first_places
После первого сегмента вылетают:
Цунода
Стролл
Колапинто
Боттас
Чжоу
Жаль, что у Франко не пошло дальше первого сегмента, могло бы быть красиво.
Риккардо переквалифицировал Цуноду.
@first_places
Оскару тут же сообщили, что он тормозил на 10 метров позже нужного, да и пик усилия при торможении на педали был ниже, чем надо))
@first_places
Макс Ферстаппен - про то, как Норрис использовал его Simply Lovely на финише Гран-при Нидерландов
"Я слышал это, и другие слышали. Знаете, я был не слишком доволен гонкой, у нас было достаточно проблем, на которых требовалось сосредоточиться. Так что вся эта ерунда... в конце концов, мне наплевать. Мне надо убедиться, что машина становится лучше".
FIA и Formula 3 представили машину Формулы 3 следующего поколения под 2025 год и далее
🔺 Измененное заднее крыло для улучшения аэродинамических потоков и более близкой борьбы
🔺Укрепленная система защиты при опрокидывании
🔺 Эргономичность: снижение усилия на руле
🔺 Шасси и доработанная структура безопасности, более прочные боковины, усиленная фронтальная структура, передняя защитная панель
🔺 16 дюймовые шины Pirelli
🔺 укрепленная фронтальная структура для защиты от лобового удара
🔺 улучшенное переднее антикрыло
🔺 доработанный пакет кокпита, позволяющий там комфортно располагаться пилотам любого роста от 150 до 198 см
🔺 обновленная стилизация под машины Ф1 и Ф2
🔺 Экологичность: топливная под стандарты FIA + использование переработанного карбона в крышке двигателя, каркасе сидения и носовой пластине
#formula3
@first_places
Обновлённая заставка Формулы-1 с Франко Колапинто.
@fast_racing_f1
А ведь интрига, пожалуй.
Вторую сессию подряд Mercedes показывают скорость, но нам явно недостаточно информации, чтобы понимать настоящий расклад.
Ясно одно: у четырех топ-команд отрывы минимальные, и судьбу поула может решить ошибка или удача.
Хочется верить, что Mercedes и впрямь нашли требуемые настройки и смогут побороться за поул, Ferrari и McLaren совсем рядом, а вот Макс пока отстает на 2,5 десятых. Неизвестно, в самом ли деле Red Bull не раскручивали мотор на полную мощность, и делали ли это их соперники, но пока для Быков ситуация ничем не отличается от того, что происходило на прошлых Гран-при.
Перес вообще 18-й, но он на медиуме и, похоже, ему не удалось проехать ни одного чистого круга.
Williams расположились на 8 и 9 строчках, при этом Колапинто отстает от Албона всего на 0,3 секунды. Посмотрим, как это будет в квалификации. Она уже скоро.
#italiangp #fp3
@first_places
Пиастри рожден в год дебюта Алонсо в Ф1 (2001)
Дуэн - в год его первой победы (2003)
Берман - в год первого титула (2005)
Антонелли - в год второго (2006)
я надеюсь все готовы весь 2025 это слышать, каждый раз когда его показывают на экране.
А у Макса продолжаются проблемы с поворачиваемостью...
@first_places
Леклер признался, что виноват в блокировке Пиастри. Думал, что тот дальше.
Едва не столкнулись
@first_places
Собственно, и в Mercedes, похоже, пока не разобрались с причиной горячего сидения. Расселл опять жалуется на ту же проблему.
#mercedes
@first_places
Что-то мне подсказывает, что нюансы настроек Red Bull за ночь не нашел...
@first_places
Пока Цунода ругается, ему предлагают "keep clean radio" и возвращаться в боксы))
@first_places
Мага вылетает в Параболике и возвращается, но круг испорчен
Читать полностью…Пиастри выпустили под колеса Макса
На рассмотрении, но да, штраф так и просится.
@first_places
Жорж недоволен шинами.
Говорит, скользят.
@first_places
Ландо Норрис на пресс-конференции в Монце рассказал, что до сих пор нервничает на стартах
"Знаете, я все еще нервничаю перед квалификацией. И перед гонками так же волнуюсь и нервничаю. По воскресеньям я почти ничего не ем, мне не хочется что-либо пить - просто из-за волнения и из-за давления на меня. Но я думаю над тем, как превратить это в позитивную вещь, знаете, как сделать, чтобы не позволить этому плохо на тебя влиять, а использовать для того, чтобы сосредоточиться на правильных вещах и так далее.
Но, вероятно, буду всегда нервничать, знаете, когда выезжаешь в Q3 или на любой квалификационный круг, когда ты должен выехать и показать результат...
Это заставляет каждый раз переживать, потому что так много давления. И если ты сделаешь что-то не так, опоздаешь на секунду или ошибешься на сантиметр или метр, или что-то еще, все кончено, игра окончена. И осознание этого просто настраивает тебя на очень напряженное чувство.
Но также это удивительное чувство, ведь его просто нет в других видах спорта и во многих других вещах. Я все еще нервничаю, и, вероятно, буду нервничать вечно.
Ci vediamo il prossimo anno!
(Увидимся в следующем году!)
#lewis #ferrari
@first_places
FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 43 (COL) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE SESSION - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – PRACTICE START INFRINGEMENT
Колапинто облажался с тренировками старта - сделал что-то не так, ситуацию рассмотрят после окончания сессии.
Логично было бы, чтобы на первый раз простили, в конце концов, это его первый гран-при.
#colapinto #italiangp #fp3
@first_places
Стоп, Кевин, Стоп
Пожалуйста, остановись на треке.
@first_places
Стролл под расследованием за то, что неправильно вернулся на трассу
@first_places
Льюис хорошо подобрал слипстрима у Джорджа и возглавил таблицу
@first_places
Очевидно, что он же своему сыну карьеру в Audi готовит. Как раз, когда тот подрастет, Audi на ноги встанут 😉
/channel/vestnikformul/28381
#audi
@first_places