🥇First Place

15 Mar 2025 17:40

Pirelli выложили оставшиеся комплекты шин и возможные варианты стратегий при условии сухой гонки.
Интересно, что у Ferrari не осталось новых комплектов, но рискну предположить, что свои харды они прикатали во время практик.
Ибо по мнению Pirelli, именно харды будут наиболее востребованы в случае сухой гонки.

При этом шансов на сухую гонку не так, чтобы и много. Судя по прогнозам погоды, как минимум до 14.00 по местному будет идти дождь, и, скорее всего, если он и закончится, то стартовать будут на промежуточных. А это значит, что дальше, если и перейдут на слики, то никаких обязательных смен составов уже не будет.

В общем, пока шинная стратегия на сухую гонку выглядит как максимально ненужная штука))

#pirelli #tyres #australiangp
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 13:22

Вам тоже сначала показалось? 🤔

#tsunoda
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 11:31

Джошуа Дюрксен выигрывает Спринт-гонку Формулы 2, начиная новый сезон так же, как закончил предыдущий победой в Абу-Даби.
Реверсивный поул был у Форнароли, который приехал вторым, третий - Браунинг.

Здесь у нас четыре схода и несколько периодов SC. Среди сошедших - Виктор Мартинс и Джек Кроуфорд.

#formula2
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 10:40

Ландо, Шарль и Макс невероятно близки друг к другу. Ландо отыгрывает за счет более раннего торможения и лучшего выхода из поворотов.

А вот Расселл им проигрывал из-за многочисленных ошибок и слишком сильного торможения.

Но все четыре команды находятся близко друг к другу как никогда. Гонка может завершиться с непредсказуемым результатом, Тем более Марко уже поставил на победу Макса.

#australiangp #quali
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 08:31

Радость в боксах Williams.

Наконец-то в Q3 обеими машинами, и не нужно ничего восстанавливать из разрухи к завтрашней гонке.

#australiangp #williams
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 07:57

Можно открывать конкурс мемов 😊

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 07:47

Теперь давайте разберемся с тем, что мы увидели в квалификации.

🟠 McLaren выступили в роли Mercedes гибридной эпохи и под третий сегмент включили в машине что-то такое, что сразу вынесло всех их соперников в нижнюю лигу. Ферстаппен отстал почти на 0,4 секунды. Остается надеяться, что их соперники сумеют найти что-то в течение сезона, что поможет им подтянуться. Иначе итоги года окажутся решены в первой же гонке. Норрис пока выглядит чуть лучше Пиастри, но было бы интересно, чтобы Оскар поспорил за лидерство.

🔵 Red Bull как будто продолжают прошлый сезон – и по скорости, и по количеству гонщиков в команде, но шансы Макса на пятый титул подряд сегодня резко упали) Лоусону желаю найти скорость.

⚫ Mercedes тоже пока едут одной машиной. Антонелли много ошибается, но дадим ему время. Расселл молодец. Похоже, Mercedes решили проблемы с софтом, которые были накануне.

🔴 Ferrari, которые все тесты были довольны темпом, Вассер улыбался и потирал руки, а Норрис говорил, что красные всех удивят – и в самом деле удивили, но не в ту сторону. Окей, Льюис – который только привыкает к машине, но Шарль, известный своими фантастическими квалификациями, уступил поулу 0,659 секунды. Что это? Хочется верить, что они сделали дождевые настройки на завтра, но верить не получается.

🔵 Цунода показал шикарный результат, запрыгнув на пятую строчку и уступив Mercedes 0,1 секунды. Хаджар пока остался в Q2, но ехал бодренько.

🔵 Албон! Привез Сайнсу 0,3 секунды, собрав отличный круг. Вообще, я даже рада этому: значит, Албон не так уж и плох, как многие предполагали. Но сезон впереди, посмотрим, что будет дальше. Шансы, что он «уделает» Карлоса, невелики, но есть.

⚪ Еще один сюрприз – и для меня не очень приятный – Haas. Мы предполагали, что после зимней паузы они еще прибавят по сравнению с прошлым годом и будут бороться за лидерство в мидфилде, но пока дела обстоят так, что они в самом конце. При этом мы не видели на трассе Бермана из-за двух аварий и одной пропущенной тренировки на ремонт, а также он не участвовал в квалификации из-за сломанной коробки передач, т.е. расклад внутри команды мы тоже не понимаем.

И тут возникает любопытный вопрос. Из всех четырех прошедших сессий Берман показал время только в первой практике, и это было +2,06 секунды к времени лидера (Норриса), а если брать квалификационный результат, то более 4-х секунд. В квалификации он выехать не смог, т.е. команда будет подавать прошение о допуске его к гонке. В том, что Олли допустят, я не сомневаюсь, и хорошо, что у него есть запас по прошлому году, когда он провел три Гран-при, заработав в т.ч. очки. Иначе мог бы быть скандал.

🟢 Из новичков только Бортолето переквалифицировал своего более опытного напарника. Это не заставляет меня усомниться в Нико, но дает повод иначе взглянуть на Бортолето. Буду рада, если я насчет него ошибалась.

🔵 Alpine выглядят неплохо, и если бы попытка Дуэна во втором сегменте не была скомпрометирована разворотом Льюиса, он имел шансы пройти выше. Пока Джек молодец, так держать.

🟢 Aston Martin выглядели неплохо. Да, они немного проигрывают другим командам в мидфилде, но Ньюи их подтянет. Напарники в АМ ближе всех друг к другу. Лэнса и Фернандо разделило в итоге всего 0,03 секунды.


Пока после квалификации можно сказать, что пелотон делится на четыре части.

Равных McLaren пока не предвидится, затем идут Red Bull (Ферстаппен), Mercedes (Расселл) и Ferrari. Причем, поскольку у Ferrari две машины, а не одна, их шансы на второе место в КК выше, но вот в личном зачете пока не очень. Посмотрим.

Дальше у нас Williams, Alpine, Racing Bulls, Aston Martin (именно в таком порядке), ну и в четвертой лиге – Sauber и Haas.

Теперь будет интересно сравнить всех в гоночном темпе. Уже завтра.

#australiangp #quali
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:55

После первой попытки ситуация такая.

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:47

Расселла простили

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:45

Итак, в третий сегмент не проходят:
Хаджар, оба Aston Martin, Дуэн и Бортолето.
Причем Габриэл серьезно ошибся и едва не потерял машину, а так были шансы.
Дуэн много уступил Гасли, но в любом случае был во втором сегменте.

А я очень радуюсь за Williams 💙

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:39

Ух, хороший сейв был у Бортолето!
Но попытку запорол, конечно

🥇First Place

15 Mar 2025 06:32

Карлос нашел гравий!

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:22

Лоусон жаловался, что у него "не было шин в конце круга"

Где-то там Антонио Перес потирает руки 😊

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:16

Кими зацепил поребрик в 19-м повороте и, похоже, что-то повредил в машине, т.к. искры сыпались за ним весь оставшийся круг.

#antonelli
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:11

Алонсо на дровах показал два первых фиолетовых сектора

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 15:42

Сколько стюардов будет на этапах в 2025 году?

Для начала. Пара риторических вопросов:

1. Читаете ли вы превью этапа от ФИА, в которое входит список стюардов?
2. Можете ли вы вспомнить, сколько в том году стояло имён под решениями стюардов?

Так уж вышло, что с моей любовью к инфографике и дурной памятью, у меня на оба вопроса ответ «да».

И, когда начали появляться разборы изменений в регламенте с фразой: «Теперь на этапах будет до четырёх стюардов», мне стало немного страшно. Потому что перед глазами встала та самая табличка из превью. С четырьмя стюардами. Причем, четыре, по моим воспоминаниям, их там было очень давно. Проверка показала, что я ещё могу доверять своей памяти — их там и впрямь было четверо. И в 2024-м, и в 2023-м.

Пошла я в регламент. Сначала в свежий, потом — в прошлогодний. Стало только хуже. Потому что первая фраза, в которую упирается глаз, следующая:

2024 год:

«15.1 Из числа обладателей Суперлицензии ФИА, ФИА назначает следующих лиц:

а) Трех стюардов, один из которых будет назначен председателем».

2025 год:

«15.1 Из числа обладателей Суперлицензии ФИА, ФИА назначает следующих лиц:

а) Минимум трех (3) и максимум четырех (4) стюардов, один из которых будет назначен председателем».

Но как же так? Этим вопросом я (к счастью, не в одиночку) ломала мозг целый день.
Главный нюанс был найден довольно быстро — всё в том же регламенте. Это пункт 15.2:

«Из числа обладателей Суперлицензии ФИА следующие официальные лица будут назначены ASN [Национальной автомобильной федерацией], и их имена будут отправлены в ФИА одновременно с заявкой на организацию Соревнования:

а) Один стюард из числа членов национальной автомобильной федерации».

Казалось бы: вот и разобрались. Трёх или четырех стюардов ныне назначает ФИА, одного предлагает местная федерация. Ну и учитываем, что один из этих стюардов это, традиционно, бывший гонщик Формулы-1.

Но дальше начинается новое веселье. Держим в уме: в табличке ФИА для Гран-при Австралии 2025 года — четыре имени.

В каком случае стюардов от ФИА четыре, а в каком — три? Смотрим статью Autosport:

«...расширение будет применяться только к шести мероприятиям 2025 года, которые ФИА сочтёт особенно загруженными, основываясь на предыдущих гонках на соответствующих трассах.

Предполагается, что в этом году на гонках в Австралии, Китае, Канаде, Сингапуре, Мексике и Бразилии будет работать коллегия из четырех стюардов [речь именно о пункте 15.1], а на остальных 18 гонках будет использоваться стандартная коллегия из трех человек».

Значит, в табличке из превью должно было бы быть пять имён, если, конечно, данные Autosport'а не ошибочны, а обновление правил понято верно. Но их четыре.

Нет. То есть, да, в таблице их четыре. А теперь мы открываем свежий гоночный документ — протокол второй тренировки. И, кроме Гарри Коннелли, Энрико Бернольди, Мэттью Сэлли и Герда Энсера, о которых я писала, видим там... Таню Гейлхаусен, которой в таблице не было. О Тане я напишу позже, раз уж это не соизволила сделать ФИА в превью, а пока — резюмируем:

• число стюардов от ФИА теперь может варьироваться от 3-х до 4-х человек;
• из их числа выбирается председатель;
• ещё одного человека предлагает местная федерация;
• решения принимаются коллегиально;
• общее число стюардов на отдельных этапах может достигать пяти;
• ФИА лень менять шаблон таблицы.

#отдел_кадров

@neweybarn

🥇First Place

15 Mar 2025 12:01

Никита Бедрин - шестой в Спринт-гонке Формулы 3 в Австралии.
Завтра в Основной гонке он стартует с четвертого поля.

Победу одержал Сантьяго Рамос. Вместе с ним на подиуме Мартинус Стенсхорн и Роман Билински.
Сразу восемь гонщиков сошли.

#formula3 #bedrin
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 10:59

Как я и писала в обзоре квалификации, Бермана допустили к старту гонки, хотя он и не принял участия в квалификации.

Основание: удовлетворительное время в первой практике.

#australiangp #bearman
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 09:15

Расселл говорит о том, что своих результатов McLaren добиваются за счет третьего сектора и хорошей работы с шинами. И именно в работе с шинами проблема у Ferrari. Обе машины портили свои результаты за счет третьего сектора.

#australiangp #quali
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 07:58

...и для этих 😊

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 07:54

Традиционная визуализация квалификационных отрывов. И Ландо Норрис помахал на прощание рукой Максу Ферстаппену.

А вот интересно, как пройдет первый круг после старта? 🤔

#australiangp #quali
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 07:02

ЦУНОДА!!!
АЛБОН!!!!

Мамма миа, Ferrari??

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:53

Норрису в первой попытке третьего сегмента удалили время за лимиты трека в 4 повороте

🥇First Place

15 Mar 2025 06:46

‼️ Под рассмотрением блокировка между Расселлом и Леклером.

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:40

Льюис, направление движения в другую сторону!

🥇First Place

15 Mar 2025 06:36

У обеих Ferrari большие потери на третьем секторе, но дельта Льюиса еще больше сократилась - до 0,1 сек от Шарля

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:29

А вообще, доктор Марко, забавно, как гонщик категории "б" - Бортолето - в первой же квале объехал гонщика категории "А" - Антонелли.
А гонщик программы Red Bull пока лажает уже четвертую сессию подряд.
Может, пересмотреть приоритеты? 😊

Хельмут неисправим, конечно, за что его и любим 😊

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:21

МИНУС:
Антонелли
Хюлькенберг
Лоусон
Окон
Берман

Итак, Берман так и не смог выехать на попытку, Кими не провел чистой ни одну попытку, Бортолето в первый же Гран-при переквалифицировал Халка, который вылетел после первого сегмента. Дальше также не прошли Лоусон и Окон.

#australiangp #quali
@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:12

Лоусон изучает гравий в третьем секторе

@first_places

🥇First Place

15 Mar 2025 06:10

Тем временем Mercedes - единственные, кто выехал в первый сегмент на медиуме...

И Расселл показывает четвертое время с отставанием менее, чем в 0,3 сек от Норриса.

@first_places